Принцип работы масляного насоса шестеренчатого типа VAG

[@СергейЛукоянов-щ4м]

Тема повышения давления . Хотелось бы знать подробнее на сколько можно безопасно повысить чем это грозит и как регулировать? Маслоотделитель итд.

[@Proton_13]

А я сдуру доработал напильником насос и вставил туда сетку от старого😂 так 2 года и 30 тыс уже и катаюсь. Если что, сетки под новый насос с приливами есть в продаже с прорезями под эти выступы. Так что сняв насос, мне уже некогда было 6 января искать магазин😅

[@deman626]

Здравствуйте, расскажите по подробнее про шайб как увеличить давление?

[@AlexeyLogoped]

У нас в вагочате все ездят с отключенным разъёмом с клапана. Но и есть ребята, кто проектировал и вытачивал новую шестерню уменьшенного диаметра на новый маслонасос, как итог на горячую (более 95 градусов температура масла) давление на холостых 1.8 бара)

[@user-yl1zp5kp5k]

Приветствую,а какой чат ?не подскажите?

[@anatolybrand1104]

Здравствуйте, подскажите какие туда шайбы над подложить ? Какого рпзмера

[@север86-э5о]

Массенный насос при замене его поверхность надо мазать на герметик или нет

[@ДмитрийКузьменцов-ь1б]

Подскажите пожалуйста.на gen 1 ccta хотелось бы повысить давление на холостых.можно ли уменьшить сечение обратки на масленом насосе ?

[@АнзорБжахов-з1м]

Нужен ваш совет.У 15:01 меня был движок BZB1,8 tsi .Купил новый движок Сда 1,8 и в нем присутствует клапан управления ступениями масленного насоса в ВZB ТАКОГО НЕТ.Что делать?За ранее спасибо

[@ДенисРябиков-т6ф]

Подскажите пожалуйста цепь маслянного насоса устанавливается по меткам? Просто на цепи одно цветное звено, а на шестернях никаких меток нет. Мотор 1.8 tsi шкода октавиа 2011г.в. заранее спасибо.

[@andreypyzhov7169]

Ничего не понятно, но очень интересно

[@akexeysar]

В плите масляного картера немного рассверлить отверстие в которое подается масло на клапан изменения производительности и вставить туда шарик от подшипника чтоб перекрыть. Норм идея?

[@Jo_Doe]

спасибо, теперь я все понял))

[@Алексей-ь2у9ь]

добрый вечер такой вопрос может поможете мотор ddj 3.0 упало давление по мех 0.9 на прогретом не знаю куда лесть поддон сняли все ок

[@АнтонРиф-ю5с]

Спасибо тебе Человек. Вопрос 1, стоит ли подкладывать эти шайбы или вообще зафиксировать эту шестерню на постоянную 100%ю производительность, твоë мнение?

[@TimginKZ]

Фиксировать точно не стоит, так как на холодное масло при большой нагрузке давануть может, а вот сделать упор (подпорную шайбу) на 50% хода , точно сделать необходимо

[@Kenga717]

Забыли упомянуть, что насос зависит от генерации. В gen1 ea 888 он одноступенчатый.

[@РоманГолыгин-л2н]

В 1.8 TSI EA888 gen1 с продольным расположением мотора (CABA, CABB, CABD) установлен двухступенчатый насос. Я определяю по количеству датчиков давления, один датчик - одноступенчатый, два датчика - двухступенчатый.

[@user-yl1zp5kp5k]

На Ген 2 CBFA Golf 6 GTI одноступенчатый.

[@kemalofficial8475]

​@@user-yl1zp5kp5k привет. Скажи пожалуйста такой насос ставят на а5?

[@user-yl1zp5kp5k]

@@kemalofficial8475 Приветствую,с завода ,скорее всего нет.Можно фишку снять и поставить сопротивление,сопротивление чтобы не было ошибки ,будет на постоянную работать.

[@thesisters2711]

@@user-yl1zp5kp5kне факт. Я фишку снял, давление не поднялось