НЕИЗВЕСТНЫЕ ЖИГУЛИ, на которых мы могли ездить 20 лет назад. ВАЗ 2151. Первый обзор!

[@ilguciems]

Весьма симпатичная машинка, еще и с задним приводом, что лично я считаю плюсом и своего рода эксклюзивом для такого класса машин. Жаль, что в серию не пошла.

[@N7ony]

Если бы пошло в серию, сколько бы этих пепелацов под дрифт делали бы🤣

[@grebodya]

Конкурента в этом классе просто нет, самая бюджетная заготовка под дрифт, все бюджетные иномарки переднеприводки, дальше только Мерсы и БМВ, Жигу бы разрывали как горячие пирожки

[@holiday8282]

Очень достойно для своего времени. Очень жаль, что не пошла в серию.

[@a.d.m.i.n.]

Следующее поколение 2104, здорово. Перед напоминает Форд Фьюжн. А сзади напоминает смесь 2104 и Лондонского такси по формам, с нотками горбатого запорожца)

[@akadzhiga8714]

А все вместе, напоминает калина универсал. Которая ее и заменила))

[@keree6ka624]

Мне она хендай матрикс напоминает

[@Максим-э2р8р]

Да говно она напоминает

[@mikylberezin7171]

Фьюжен ещё не было в 2 году

[@ЮрийМаслов-ц6ф]

@@mikylberezin7171 годы выпуска с 2002 по 2012. а говоришь не было.

[@romawww292]

Жаль что не пошло в серию 🙁

[@vasiliev_moto]

Жаль, что они не пустили её в серию. Была бы и весёлая для дрифта и практичная машина )

[@Igor_VP]

В этом весь наш автопром. Хорошие и интересные модели поставим в музей и не пустим в серию,а вам дадим всякое г...но😂!

[@akulenok_tururu]

А что хорошего здесь? Устаревшая конструкция?

[@materrfaker]

@@akulenok_tururu 20 лет назад, очень даже. Посмотрите на KIA 20 лет назад

[@lucasworktv]

Веста не говно, калина не говно, Приора не говно, хрей не говно, Гранта не говно итд

[@marshalkin]

она бы в серию не смогла пойти, стоила бы как приора, такой кузов и кучу деталей обновить автоматически означало ценник как у того же Ford Fusion

[@Роман-ь2ъ8м]

Согласен на все 1000%

[@vasiliymiaso1159]

Желаю Вам, всю оставшуюся жизнь ездить на машинах Джейку, они же такие замечательные, стоит только позавидовать...Правда?😅

[@ИгорьГригорьев-э9м]

так поезди и узнаешь, чего как дурачок спрашиваешь, сам невлашной что ли оценить?

[@bes_tolkoviy]

Очень симпатичный автомобиль, жаль не пошел в серию, видимо наработки по дизайну пошли в Калину

[@medvedman82]

Норм тачка, зря не запустили в серию. Это даже круче чем те десятки и калины, что тогда производились. У ваза хватало нормальных идей, но на выходе все как всегда. Были бы умные запустили бы в серию, а для любителей можно было бы добавить полный привод.

[@infoparkhall]

Про "заваривайте дифференциал" удачно! 😊

[@Reezour_Waargh]

Топовый выпуск! Шуточки, подача, юмор и тд. Аж всплакнул, какой я древний, как 4-ка) Привет всем "4етвёркам" 84г выпуска!😊

[@Ильнур-ы1е]

✊

[@litromobil51]

А что делать ровесникам запорожца? Ушастого.

[@fatpilotone6025]

Прям сейчас вижу как сегодня бы такие машинки стояли бы на парковках во дворах, с царапинами, вмятинками, где-то с рыжиками по кузовам. Бегали бы по дорогам в больших количествах, трудились бы. Машинка бы точно нашла свое место на рынке. Жаль, конечно что так все вышло.

[@DanyaFilya]

На обложке видоса 43я красная, как у бати была. 1990 г.в. экспортная была. С дворниками на фарах, нормальной окраской. Пошла рыжиками на задних крыльях только к 2006-му году, пока не продали(

[@AlexandrKaletin]

Помню как охренел от дизайна "классики" увидев её в журнале.

[@radshiba8107]

Очень симпатичная машина, я б такую купил.

[@Александр-м1г4ы]

Хотели выпустить новый ваз 2104 но вышел форд фьюжн

[@jaxwins431]

Заднеприводный дрифтовый Фьюжин, да ещё с грузоподъёмностью в два раза больше!

[@ЮрийМаслов-ц6ф]

@@jaxwins431 лечись

[@keymarket1060]

Форд Фюжн появился намного позже

[@BudgetOption]

"лада" и "надёжно" в одном предложении, хы-хы

[@Murziliusss]

Зачем что-то улучшать, когда есть таможенные пошлины. И так купят, никуда не денутся.

[@АндрейИванов-р7н6п]

Где-то мы свернули не туда

[@Максим-э2р8р]

Попали в просак?

[@espero21]

0:33 Орнул в голосину, спасибо)

[@NintendoManChannel]

Машина - ну буквально ИЖ Фабула :)

[@ruslansapozhkov7056]

Чудом остался жив😂 это период всей жизни в России

[@ИгнатБородай]

Вставка с дрифтом четверки это мой город Донецк ДНР всем добра !!!!🙋🙋🙋🙋

[@ИванГубочкин-щ4и]

Очередное доказательство того, что были концепции - мысли и вполне рабочие, просто кому-то это было не надо... и это не единственный пример тот же ИЖ или АЗЛК эх..🤔😪🥲

[@ko-ss]

АЗК?

[@ИванГубочкин-щ4и]

@@ko-ss ну попутал слегка - АЗЛК конечно

[@Petrisheff]

Интересно рассказали про данный концепт, машинка действительно приятная могла бы быть, но не харизматичная. Я ещё был школьником когда впервые увидел её фотки в автожурналах, ну Форд какой-то получился и всё тут. Единственное что роднит её с 2102/2104 - это наклон пятой двери, как говорится, родным повеяло, нетипично для её зарубежных аналогов. И это при том что это всё же пятидверный хэтчбек, а не универсал

[@OldPCGaming]

Помню кстати эту машину очень хорошо. В 2002-2003 года о ней часто писали в автопрессе.

[@т8804ПК]

Между "ВАЗ-2104" и "2151" разница в 40 лет, так как первый кузов 1960-х годов, второй - 2000-х. Поэтому такая разница в удобстве и применённых решениях не удивительна. Очевидная, вроде, вещь. [20:55] Т. н. "ВАЗ-2107М" - это такая же маскировка кузова 1960-х, как "ГАЗ-3110(-5)". Только на ВАЗ маскировка под 2000-е (под современный "2151"), а на ГАЗ под 1990-е - (чуть менее современный "3111").

[@ТимаЛещёв]

16:36 ну почему они не выпускают концепты в серию, сравните тревл и эту, почему до конвеера дерьмо только дрбирается

[@veresk113]

Почему блин все концепты намного симпотичнее того, что попало в итоге на дороги?

[@Ильич-ъ5ы]

Дорого😅

[@СергейПлетенской-г5р]

Спасибо за проделанную работу! Очень интересное видео!

[@lucasworktv]

Сильно похож на Форд. Что внешне, что в салоне

[@vitters3896]

А почему не на Опель? Потому что вы его не видели? При желании можно подыскать еще несколько моделей с аналогичными решениями. Не надо умничать. Если у соседки такой же макияж, как и у вашей жены, женой вашей соседка не является.

[@lucasworktv]

@ ты слепой?? Тачка явно на Форд похожа, и я не говорю что это плохо.

[@vitters3896]

@@lucasworktv ты читать не умеешь? Полно автомобилей с такими решениями. Почему ты выбрал именно Форд?

[@lucasworktv]

@ где полно?

[@vitters3896]

@@Denis_Vaskov421 😂 больше - это как?

[@anatoliykorinets3083]

Интересно было бы прокатиться на опытном образце и сравнить как данный автомобиль ведет себя зимой, все ведь знают какая легкая карма у классики и поэтому на ней часто застревали, буксовали даже на относительно небольшой снежной каше. А так по внешке очень достойно выглядит, мне и сейчас нравится.

[@Добро-детель]

Кто вставлял палки в колёса развития Российского автопрома???Почему не оглашать на всю Россию этих антигероев Родины???

[@kirillkerzakoff9502]

Палка это машина по технологиям 30ти летней давности?) задний привод это прошлое, и от него начали отказываться в 70х годах!

[@USER22479]

​@@kirillkerzakoff9502Как выпускали на заднем так и выпускают !!! 😎

[@Максон-ъ4э]

А можно самому такое авто выпускать маленькими сериями😮

[@Максон-ъ4э]

Быть конкурентом😊

[@ТимаЛещёв]

9:32 Оп, плафончик с б5 пассата

[@rrus73]

Вот почему у нас всё так? Кто мешал поставить её на конвеер? Чем не замена Ларгусу? Для ребят отделочников- самое то.

[@siemax16]

Стоимость производства. От заднего привода отказались на массовых машинах не потому, что он чем-то плох (хотя недостатки компоновки для пассажиров, конечно, есть); в нем просто больше деталей, автомобиль сложнее и потому дороже (и "отбивается" это только на дорогих машинах с более высокой маржой). На ВАЗе хотели попробовать использовать существующие агрегаты для экономии, но расчеты показали нецелесообразность такой машины для производства. Собственно, ВАЗ и сейчас снова связан с той проблемой, от которой хотел уйти с французами - куча разнородных платформ (хотели-то сделать одну и ту единую с dacia) - гранта, веста, ларгус, нива "новая", нива "старая" и еще искра - 6 платформ! Нивы похожи агрегатами, но все остальное отличается полностью. Сравнительно малые объемы производства каждой платформы просто не дают возможности ни сделать цену изделия низкой, ни быстро внедрять изменения (их ведь нужно будет "размазать" на все выпущенные автомобили по цене, а их немного). P.S. - кто-то скажет "сделали б дешевле, увеличили б объемы выпуска и все поехало бы", но конвейер итак загружен, проблем с продажами нет)) А с кредитами с такой ключевой ставкой - очень даже есть; вкладываться в обновление сейчас можно только из собственных средств, прибыли в 20% годовых с вложенных кредитных денег потому что не получить никак (чтобы выйти хотя бы в 0).

[@ВладимирШевченко-ж3у]

Потому что Рено владеет 68% акций АвтоВАЗа это я в Яндексе узнал вот поэтому пустили Ларгус а не новую четвёрку

[@baddoer]

Да это чистейшее безумие делать заднеприводный компакт в 21 веке

[@rrus73]

@@baddoer , ну во первых этот концепт был ещё видимо в 20м веке. Во вторых- этот мир вообще безумный. БМВ и Мерседес например и уже далеко в 21 веке вовсю оснащали свои седаны задним приводом. ))

[@baddoer]

@@rrus73 бмв и мерседес премиальные марки с соответствующим ценником, могут себе позволить. лада никогда даже в среднем классе выступать не будет

[@АндрейОгнев-ъ2з]

для 2002 года это отличный авто

[@AlexDiagnostic]

Хороший аппарат, жаль что не пустили в производство. Хорошая была бы замена Четвёрочке)👍👍👍

[@ed.averyanov]

Внешне по крышному силуэт на Калину универсал похожа.

[@dacia177rus]

Блок климата похож от мондео 3 дорест, а так норм тема. Больше всего ждал ваз 2116, где перед на киа похож, жаль что в серию не пошла.

[@nikolaiivkin2802]

Плафон и крутилка зеркал VAG edition

[@ivanivanish80]

​@@nikolaiivkin2802 хотел тоже написать, что плафон vag, два раза смотрел, с начала не поверил глазам. Ещё задние фонарики в дверях тоже vag если я не ошиблась

[@YYX-u7g]

Калина хэтчбек вообще кузов от опель корса. Сухой Суперджет это самолёт Доренье,

[@antonio_pripizduchi2157]

я себе на ниве рычаг буквой г делал, и не бился ничем)

[@alexSvyat]

Эта модель, уже лет как 10 могла занимать 1е место по продажам у АвтоВАЗа, но нет, там до сих пор считают, что логан в очередном облике (искра) это то, что нужно подрастающему поколению!!! За задний привод тысячи поклонников тазов бы боготворили бы АвтоВАЗ, за простоту и доступность , при этом в новом облике! АвтоВАЗ! Реанимируй проект! Унифицируй с нивой спорт "шёлковый путь"!

[@Avkgrup28rus]

Мечтать не вредно

[@alexSvyat]

@@Avkgrup28rus может услышат, прислушаются и придут к логичному решению)

[@HohaFnafs]

Прекрасно🎉🎉🎉👍

[@ВладимирШевченко-ж3у]

Спасибо за обзор👍👍👍👍👍 если вам не сложно сделайте обзор на Лада проэт ц

[@ИгорьШаховал]

Заварить диф.... это что то новенькое!!!))))

[@andrewserov6598]

А я думал, что «задний привод» - это не классика!!!🙂

[@hsmzbleedem]

под капотом теплоизоляция чтобы суп не остывал?

[@Иван-ч8ю2х]

Хорошая машина

[@vikorshunov]

Рядом с 2107М стоял концепт миникалины/оки-2. Вот его бы в серию... Меньше машины за меньше денег. Выпилить оттуда всё, что может удорожать её. Меньше машины потребует меньше мощности для базовой динамики. При этом оставить комплектацию спорт на 1.6 шеснаре. Это будет пушка. Жаль, что такой машины не было и нет... Но ещё более жалко, что Фольксваген не стал продолжать свою модель Лупо. Это были бы две крутых тачки и конкуренты друг-другу

[@sfotkai]

Довольно таки круто на то время-то

[@ItanHant-k7v]

Классика в моде при любой погоде

[@АлексейАлексеев-л6м3ж]

2:30 это стёб или правда? это же Калина и есть, только в 2004м её удешевили и только в 2008 пошла комби, первая кстати была 2116 (2119>1119) белую даже видел в те года, перед у них был милый, в отличии от серийной. 2:50 или от Оки 2 которая 1121 3:30 мотор кстати, похоже от Нивы Фора или люксовый 2131 или спецверсии, забыл уже.

[@ЕгорАндрианов-с1е]

Концепт очень сильно похож на форд фьюжн или форд фиеста

[@crazyspb]

Здорово выглядит.

[@александррогов-ш5с]

Первая на форд фьюжен похожа очень

[@kirillasgardov8072]

Для тех времён нормальная машина, но как всегда, всё просрали 💩

[@stafillococcusAureus]

Только представьте как не ней можно было бы дрифтить на заварке...

[@s.w.a.t_rus9877]

Чисто сугубо моё мнение, про резину, опыта много, езжу как на зимних так и на летних колесах, и понял благодаря санкциям что на..й не нужна не пирели не мишлен, не нокиан, не гудиер, не тойо, это я на всех видах ездил, спасибо что есть китайская резина которая вообще не уступает не летом и зимой, переплачивать теперь не буду после как комплект мне зарядили самой дешевой резины на мои 19r, 70 тыс. Руб. Да иди те вы лесом наш рынок барыг!

[@YakovGagarin86]

Что за резина? 😊

[@computergroup1]

Полностью с вами соглашусь! Действительно, пошли все эти враждебные производители шин, китайские ничем не уступают! правда, если на ней не ездить...

[@996-A_K-82]

я подумал что это Форд Фьюжн

[@МитяПутов-с3б]

Жду комменты всё пропальщиков, "немцы все продумали" под мелоч полочка, под сиденьем удобный ящичек, а мы не додумались, и всё наше "ведро с болтами" Идите в пень, а я люблю наш автопром!🇷🇺 Даже подписался!

[@КириллКузнецов-к5л]

Мне вас искренне жаль, ведь вы видимо не ездили на автомобилях. Наш автопром сгубило многолетнее отсутствие конкуренции, иностранные производители старались переманить клиентов, а у нас и так хавали и нахваливали. У меня было несколько российских авто, устал вкладывать деньги, устал от овощного разгона, постоянных проблем (при этом сам человек не безрукий, многие косяки исправлял сам).Пересел на иномарку - выдохнул, и больше не сяду за руль нашей машины. В видео показаны концепты, которые не пошли в серию. Если бы они были в производстве - тогда может быть и был бы наш автопром на высоте. Только БЫ мешает... К сожалению..

[@олегдремин-ъ3д]

Этот двигло был на первой шеви нива GM и центральный плафон салона как и отражатели на дверной карте 😂 от VAG. А вот ручка внутренния ,открывания двери видно что рено . Собирали и сторались из всего что было на тот момент😂

[@Den_i_ss]

Некоторые детали салона простотазяли от форда)А так очень симпатичная машинка, очень жаль что не пошла в серию(

[@stasmokshin1201]

Вот такую бы классику я любил

[@espero21]

4:02 Ответственный: Кисель это о многом говорит)

[@ВикторБулычёв-99]

0:57 а мне одному эта машина напомнила сузуки свифт середины 2000-х годов?

[@thestar6737]

ну, что то есть, да и не удивлюсь если наш автопром опять Сузуки пытаются слизать, да и в любом случае, Свифта нормально выпускали

[@ВикторБулычёв-99]

@@thestar6737 ну тут хрен знает кто у кого подсмотрел,у многих производителей авто похожи с ней в те года.Просто очень мне именно сузуки свифт напомнила от 2006 года выпуска.

[@АлексейБыков-е5ч]

@@thestar6737 Увы и ах но наш автопром может только пытаться, а потом и вовсе говорить что у них что то слизали, как в случае с той же витарой и нивой, при этом ни кого не смущает что это два принципиально разных авто

[@user-ix5vb4cu3f]

Юмор супер😅

[@Evgen07.09]

Эх я бы такой автомобиль купил, печально конечно что не пошло продаваться 😢

[@user-xi1rg5ku2o]

Завариваете дифференциал👍❤️‍🔥

[@s.v.p.garag8913]

Это же круче форд фьюжн!

[@ЮрийМаслов-ц6ф]

ты хоть на одной иномарке ездил?

[@СергейТерсков-н3м]

Полюбому классика лучше! Она проста в ремонте , выносливей , она не ловит водный клин на скорости ,так как его ловит передний привод , что трудно удержать. А четвёрка вообще красава! Жаль что классику больше не выпускают.😢

[@Наблюдатель-ъ1й]

Да сейчас на заднем приводе и не очень ездить умеют, да и вообще не умеют.

[@MrBigMartiniti]

Потолочный полофон и регулятор корректора на панели от Фольксвагена

[@Wapilll]

Москва такая большая, что даже в Подмосковье москвичи едут с чемоданами.

[@МихаилГавриков-э1л]

Пятилетнего немца я бы выбрал на автомате. И по оснащению и по комфорту фору даст любой классике! И проживет с нашей солью лет на 10 больше. Вон у музейного макета уже глушитель ржавый! 😄

[@mikylberezin7171]

Немец шлак жёсткие особенно фольцы

[@andrewsmith3649]

Внутренние ручки открывания дверей как в 1-ом Логане

[@yurons_corner]

Хотя первый Логан появился только через 2 года

[@ТимаЛещёв]

Мб на симболе такие были? 🤔

[@yurons_corner]

@@ТимаЛещёв очень может быть. Логан делали максимально унифицированным по деталям с уже существующими моделями

[@trofimych1974]

какой-то прям вайб калины универсала

[@Roman-navruzi1217]

Резюмирую: наш автопром может существовать только в условиях 98 года. 4500 это отличная цена за такое авто. Да же занижена. С учетом инфляции для доллара ну цена явно была бы до 1 млн рублей в наше время. Это лучше сурогатного китая!

[@SergeyF48]

14:30 17:35 Всю проводку распотрошили. Наверное хотели угнать из музея. 😂

[@АртемГлазунов-э8з]

Непонятен посыл автора ролика. У макета, собранного на коленке, оценивать звук закрывающей двери. Бред

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

Да это Форд Фьюжн, США улара нашу идею, санкции на них надо!!!

[@akulenok_tururu]

Только это европейский фьюжн. Немецкий. А американский это седан с другим дизайном.

[@musya_01]

Я не могу не перемотать две рекламы )

[@ivans_show]

Интересная штука

[@friendsRfor773]

привет жигули привет тачки приветчатки

[@Aeek2007]

Все таки в то время была какая то часть людей специалистами, хотели уровень своих авто а они были достойные модели. Но нет люди которые седели выше набивали свои карманы. Эпоха ушла когда у нас могли быть сильные авто, сейчас они могут только ныть о повышение утильсбора, ставить китайские комплектующие и выдавать китайские авто за русские и это супер новая модель. Конечно же еще и конский ценник за древние базы, весте уже скоро как 10лет про гранту я вообще молчу 14пка в другом кузове. Пусть люди дальше поддерживают и покупать русские авто за фулпрайс за бомжа который так и будет расти, покупаешь значит ты согласен.

[@grebodya]

Голосование о возращении заднего привода на Ладу 👍🏻 - За | 👎🏻 - Против

[@антонгусев-г6л]

👎

[@mikylberezin7171]

👍

[@СиДжей-х5ц]

Сделайте обзоры на концепты АЗЛК

[@vadim.3949]

Сказки эксперта нахватавшегося вершков..

[@СергейСергей-м3х7э]

Снимите про с кросс, говорят хорошая бы вышла машина

[@andreyzh2718]

4,5 тыс $ по текущему курсу могло бы замять конкурентов супербюджетных машин, но сейчас бы ее выкатили за 1,5 млн руб

[@ЮрийСалтыкарло]

Помню как её показали , обсуждали и ждали . очень жаль что не стали выпускать . И чепырка с инжектором была хороша по хозяйству а эта бы ещё и комфортом радовала . И опять - плюс рисовальщикам . Очень спокойная форма и вид соответствующие именно универсалу . Даже сейчас смотрится нормально а это очень редкое качество . Всякие ультрамодные изыски через малое время смотрятся дико . Очень жаль эту машину , очень жаль . Все кто любит чистый руль без мусора от тяги на нём меня поймут . Бюджетная приятная машинка была бы .

[@МаксимЛобанский-ч7в]

На форд похоже спереди

[@Nikita_Holodov777]

Когда то так же,в мезеях...будет разглядывать концепты 2024 года,на которых давно могли бы ездить мы вместо грант и вест.. Но,они так и останутся в единственном экземпляре..

[@SergeyF48]

2:50 Как на Майбахе 😂

[@ДимаКолосовский-э3щ]

а япошки сделали. это же пробокс.

[@-user-vc7bd3rm8z-]

Всем приятного просмотра

[@ТайфурЮсупов-й4д]

ВАЗ-2106 в 80-х при мне гнали 160км/ч без проблем.

[@denchik.elektrik37]

АВТОВАЗ, выпускайте торпедо от этой тачки , будем её ставить на Калину, а то уже надоел этот био-дизайн😅.

[@fikratmammadov4188]

Дверные панели Renault?

[@ЮрийЛагун-щ8х]

Самое то и обидное что в те времена столько хорошего пролюбили

[@ДимаСеменов-я3и]

Лада Калина начало 😊