Привлекательный ценник и агрегаты от немцев. SsangYong Kyron | Подержанные автомобили

[@ИгорьРайх-ш1г]

Дизель, механика, 12 год выпуска, покупал февраль 13, пробег 273093, сейчас в гараже смотрел после поездки, замена масла - 5-6 тыс км, менял 3 натяжителя ремня с ремнями, передние стойки от рекстона задние пружины от нивы - красота, машина, как новая, рулевые наконечники, сайлентблоки, тормозные колодки на 150 тысячах, шаровые. Все! На холодную стала заводится плохо. Летом без проблем, зимой поставил подогреватель лунфей - проблем нет, вообще. Покупал в Новокузнецке, был в Хакасии, Алтай, Горный Алтай весь вплоть до южног берега Телецкого озера раз5-6, граница с Монголией, Горная Шория вся, переезд в Краснодарский край своим ходом с прицепом 1.5 тонны вещей, обратно поездка в Кузбасс и обратно в Хадыженск, пропутишествовал по Кавказу от Анапы до Кисловодска и вокруг, Домбай и т. д, список можно продолжать и продолжать, машина в отличном состоянии, масложора нет, бежит как новая, повторяю менял только расходники, на авто не жалуюсь, машин было много, причём в основном с салона, считаю Кайрон хорошей машиной.

[@АлексейФидлер]

Привет, Хадыженску , я с Казахстана, мы с тобой встречались

[@Константин-п2ф]

Бред один. У меня механика бензиновая. Пробег 270 тыщ. Кроме замены пружин и шаровых никаких проблем. Отличная тачка за такие деньги. Всяко лучше нивы или УАЗа

[@АндрейКошкин-ц5м]

Нивы и Уазы и рядом не стояли.

[@aldar050788]

Ты так пытаешься себя успокоить , якобы он лучше УАЗика 🤣🤣🤣

[@aleks_tochka3660]

Все подобные коналы одинаковые, они не владеют данными машинами по несколько лет ,начитаются форумы и вуаля выпуск готов .

[@типтяр]

Даже не оспариваем сравнение нивы и уаза. Думаю у запчасти будут на одном уровне с Указом.

[@МеханикКомбо]

Скажи брат как эта машина на трассе при обгоне

[@АндрейКошкин-ц5м]

Отличный и недооценённый аппарат. Владею с 2011 г. Брал новым. Если сильно не лазать в говна, то никакие нивы и Уазы рядом не стояли. Сложил сиденья и спальник на двоих готов. При полной загрузке (под потолок) жрёт не больше десятки (дизель). Одного бака мне хватало от Твери и до Волгограда. Машина класс. Спасибо за обзор.

[@МаксимИваницкий-х1ъ]

Нуну особенно уазы он шипко победит😅😂

[@DAD-g5k]

Так то нива авто повышенной проходимости и не более!,уаз бы еще сравнил там рама а вот у нивы ничущий кузов!,при своих габаритах,весе,раздатки понижающей ниве равных нет за свою цену!,в некоторых местах по лучше уаза и санг енга будет!!!,ты так пишешь так как не владел нивой,или ездил по городу только,про уаз то же самое!,я много чем владел и скажу хамер Н3 в рот даст всем кайранам вместе взятых!!!,сравнил так же как и ты машину с нисущем кузовом с рамником!

[@СергейБогданов-ф7и]

Ну насочиняли , форсунки на 100 - 120 тысяч , не больше и начинается .

[@leshiy5326]

Проехал на Кайроне 195 тыс (бензин), проблем не было. Хорошая, практически без проблемная машина. Покупатель в ладоши хлопал от еë состояния.

[@АлиАлиев-н2к9х]

А как она зимой по трассе ведёт себя,всё таки задний привод,напиши пожалуйста.

[@leshiy5326]

@@АлиАлиев-н2к9х лучше брать с ESP , зимой не очень комфортно. Кайрон был без ESP, а Рекстон с ней. Помогает хорошо.

[@АлиАлиев-н2к9х]

Спасибо

[@gk-akb]

2009 год 218к пробег, менял только сцепление в комплекте и пружины, по кругу, колодки, машина не раз выручала. Егр вырезал и прошил, машина получила вторую жизнь, состояние авто зависит от хозяина.

[@ВладимирСтаханов-д2д]

Проехал 210 000 км, бензин, коробка механика. При должном уходе машина не доставляет проблем.Вся электрика отработала отлично, коробка- отлично( заменил выжимной и фередо на 180000 км.) Шприцовка карданов и смена масла с фильтрами каждые 10000 км. На 190000 км полетел датчик давления масла, все остальное отработало штатно. Машина не для тяжелого бездорожья, а среднее пройдет на ура!)

[@АлександрФедоров-щ3и6й]

я на ваз 2114 проехал 215 тыщ без особых проблем и капиталки, молодец ты на саненге также проехал)

[@evgeniy4303]

​@@АлександрФедоров-щ3и6й не, дружище, он проехал с комфортом, а ты... Ну как на 14рке 😂

[@fitwolf8951]

Аппарат супер. В 2013 брали за 699 по акции 2.3 МКПП. Для деревенской местности самое то. Не такой большой как патриот. Шумка прям отличная. Всеже наследник мерса и это ощущается. Надежный двигатель коробка. Замена лишь по ТО. Шины снашиваются за три года. Колодки.

[@ОлегВ-й4д]

Правильное резюме. Подписываюсь под каждым словом после 3 лет эксплуатации подержанного дизеля. Что заменил и ремонтировал: ручник, хабы, задние тормоза, модуляторы, клапана форсунок, сальники переднего моста и раздатки, жопогрей водительского сиденья, Егр, кулёк, натяжитель цепи, проводка в двери и фишках форсунок.

[@al-rpv5594]

Веревки, можно вешаться !

[@АлександрЕфименко-щ9р]

Отличное авто. Владею 7 лет. Сменил комплект резины пробку гидроусилителя стартер заменил на скоростной. Переделал болячки воткнул фильтра. Езжу и радуюсь. Не рви машину и будет счастье. Подвеску заменил на рекстона

[@aleksnemez2370]

А я карабас от мл воткнул и норм

[@ponchik51-03]

не подскажите на какой стартер пал выбор

[@Епифан-ч1к]

Дизель, 6ст автомат. Купил в 2010 новую в топ комплектации. За 9 лет ничего не сломалось и не треснуло. В 2019 по трейд-ин поменял на MPS3. Около двух часов мой Кайрон слесаря проверяли и сказали, что техническое состояние нового авто. Так что не знаю у кого что там ломалось. Хорошая машина. Жаль сняли с производства.

[@Маришка-ш5с]

Поддерживаю

[@pashpashh]

Был у меня такой, 2.3 литра, на механике. Купив б/у, достаточно свежим, с маленьким пробегом, что-то около 40 т.км., отъездил на нем 2 года, но также пробег небольшой накрутил. Бензин жрал, в смысле автомобиль, как не в коня корм. Из поломок: 2 хаба, новые купил на али по 2.5 т.руб.(оригинал 8 т.р., на тот момент), как и многие кайроноводы, на сколько долго их хватило хз. Немного люфтящий кардан, но с ним ничего не делал. Один раз лопнул шланг идущий на гур. Снизу ржавеет очень сильно, да так, что не смог поменять тормозуху. Под второй год эксплуатации зимой начал чуть шуметь выжимной, с ним тоже ничего не делал, как и с карданом, т.к. продал авто. Один раз зимой просто не завёлся, оставил на ночь, видимо глюк, на след утро норм завёл, с пол оборота. Вроде поломок не много и всех процедур по заменам сломанных узлов и агрегатом избежал, но только в следствии небольшого пробега. И очень сильно напрягало, что любой возможный ремонт выйдет в копейку из-за высоких цен на запчасти, про кузовщину вообще молчу, и стоимость фар и фонарей также не вселяет оптимизма. А заменителей не так много и цены там тож кусачие. В общем не корейский авто, а старый премиальный немец - по стоимости запчастей и надежности. Не, ну а так-то норм машина))) Продавать заколебался, никому не нужен он. Продал чутка дороже, чем купил, и то только из-за целого кузова. Зимой печка, я б ни сказал, чтоб пекла, хоть это и бенз был. Крейсерская скорость - 100-110, дальше уже некомфортно.

[@РыбалкасИванычем-б5м]

У меня 13ого года полёт нормальный. Еду где хочу! Привет Кайрон клану!

[@Doubting.of.everything]

привет с клана!)))

[@whattheoctavian]

блэээн, я так хочу кайрон либо рекстон, но вот прав нет, и не совершено летний(((

[@whattheoctavian]

*совершенно

[@sergeykuznetsov2049]

@@whattheoctavian. Хоти дальше. 🤣Можешь и,, Ролсс Ройс,, хотеть.

[@poptor]

Это вечный автомобиль. Знаю точно!!!

[@АлександрФедоров-ч3к]

Автомобиль отличный. У меня два Кайрона для города и бездорожья. 11 лет авто только радует.

[@АлександрБахтин-б3э]

подскажите какой кайрон лучше выбрать и на что обращать внимание. хочу взять не для жёсткого бездорожья

[@АлександрФедоров-ч3к]

Здравствуйте. Дизель не советую с топливом проблем много. Бензин простой и надёжный. Механика вечная. Автомат четырёх ступка очень надёжный но уже давно не ставят. Шестиступка у меня прошла 230 без проблем. Раз в 60т.к. меняю масло в коробке конечно. В остальном авто очень надёжный.

[@ТвойБог-э6ж]

@@АлександрФедоров-ч3ккакой расход?

[@ОлегБондаренко-р5е]

​@@АлександрФедоров-ч3ксколько кушает машина?

[@ВячеславК-л3ы]

Тачка огонь, берите сразу два. Второй как запчасти.

[@ИванТараторкин-ж9н]

Никак не решусь поменять этот автомобиль. Доволен. Летом будет 10 лет. Пробег 90000 км. .Таких авто с Таким пробегом, скорее всего немного осталось в стране. 2.3 МКПП. Обслуживается в одних руках. Эти руки не видят пока проблем, тьфу-тьфу. Менялась помпа и сцепление, и появился новый комплект летних шин. Зимние покрышки как новые, да и езжу я зимой последние три года только по выходным. Если кто-то вдруг начнёт меня уговаривать продать-могу дрогнуть😂. Но никак не за приятную цену для перекупщиков.... А могу и не дрогнуть😂 и дальше эксплуатировать. Да... Есть побитости кузова градом, но чего-то забил на это, глаз привык

[@ГригорийГалатонов]

Помпа и сцепление накрылись а пробег 90 ???

[@ИванТараторкин-ж9н]

@@ГригорийГалатонов и что? Накрылись, что из этого следует, что пробег не 90, а 290? На новой шниве ступицы полетели на 5000, и что?

[@ГригорийГалатонов]

@@ИванТараторкин-ж9н дак так бы и написал, пробег 290, но скрутил до 90 и хочу впарить кирюху кому нибудь

[@ИванТараторкин-ж9н]

@@ГригорийГалатонов , я понимаю, что у тебя сынок обострение осеннее. Не можешь осилить смысл текста - не морщи лобик свой. Где прочел за скрутку, а? Где намёк? У автовладельца есть всё квитанции о сервисном обслуживании с хронологией пробега.Изначально комментарий написан был зимой 2022,до дикого взлёта цен на авто. Сейчас даже мысли нет о продаже авто. Пробег на сентябрь 2022-96000 км! Не болей, Григорий.

[@ВладимирНиколаевич-щ7э]

Бедный кореец, как ему досталось от хозяина!!!

[@ЭдуардЛатыпов-ч4н]

Это да

[@Asver_79]

У него там наклейка на одном из задних стекол, с названием ютуб канала специализирующихся на офроуде)

[@Makc404]

Этот кореец мой :) Вполне даже не бедный, а полностью переделан под оффроад :)

[@svavaev]

Да ладно, это еще бережная эксплуатация :)

[@Alex-zt9qs]

Нужно переименовать название ролика в " Кто ещё не передумал покупать кайрон ? Тогда мы идём к вам !!!"

[@leshiy5326]

С заключительным выводом не согласен. Пробеги у меня составляли до 25000 за лето, никогда не подводил.

[@minai469]

У меня санг енг актион спорт 2008 года выпуска. Отличный рамный пикап, корейской сборки с дизельным двигателем и АКПП.

[@igorkovalenko1965]

Бензиновый 2011 год, брал в салоне. К 100 тыс км два раза менял помну, раздвижку, ходовку в круг. Мягкие пружины подвески. Ужас, никакой надёжности. Из плюсов только проходимость

[@назва-д2б]

Я Вас смотрю уже давно, в ожидании автомобиля у которого не будет проблем вообще.

[@Tema54]

Таких в мире не существует!

[@Сальвадор_В_Дали]

В этой передаче таких нет, они любую обосрут

[@Tema54]

@@Сальвадор_В_Дали "обосрут"?! Назови хоть один авто, который бы не имел минусов!!!!

[@Tema54]

@@Сальвадор_В_Дали смотри маркетологов, купленных обзорщиков, они расхвалят всё, указав лишь только на плюсы.

[@ТимурБезфамилии]

Посмотри Рено Каптюр.

[@autoplustv]

Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

[@olegshlykov209]

Новую в 2013 году, пробег 88 тыс. Дизель, прикидывал, бензин, расход на 35%больше, к моменту возможного ремонта ДВС разница в топлеве перекроет любую стоимость ремонта дизеля. МКПП, тут промах, разница 40 тыс с 6 ступ АКПП, не компенсировала неудобство эксплуатации, 5 ступки тогда не было. Посчитал 6 ку сыроватой. прошивка, кстати рекомендую, резвей, расход мнньше, без турбоям. . Проблем нет. Как вездеход не очень, небольшой клиренс, вытянутая морда, но и не паркетник отнюдь. В той цене в 870 тыс. Эксклюзив. Общее мнение, правильный выбор.

[@nekrasovaleksandra]

Прослушал половину. Полный Бред!!! Покупал в 2009 машину 2007 г.в Был чистокровный Кореец. На момент продажи пробег 350 тыс. За время эксплуатации 1 форсунка. 2 свечи накала. Заменил натяжители цепи на 200 тыс. немного звук напрягал. Главная проблема это вакуумная система ХАБов. АКПП-5 без проблем. 2 раза менял датчик какой-то. Наверное просто народ у нас рукожопый, стоит купить УАЗ и радоваться.

[@shishkabmw]

Хабы делают отличными, установкой нового вакумника от паджеро. И проблема уходит

[@АльбертШайхутдинов-н6к]

Точно ,впечатление от этого авто осталось спорное! Думаю первый владелец останется 100%доволен, а вот дальше дд даёт о себе знать. И цены правда на некоторые вещи дороже мерседеса 🤕

[@amarkouadri5328]

سيارة رائعة ومواصفات قوية شكراً للأصدقاء الروس على الشرح.

[@RusTOPOR]

Купил себе 2.3, кайфую

[@Улыбайся-ш2з]

Кайрон супер аппарат

[@hi-tech1274]

Владею данным автомобилем после ваза земля и небо, не сказали про руль облазит капец. 92к пробег один владелец, превратился в не пойми что. Кожа на подлокотнике слабая как и на сидушках. А так в этом классе лучше не че нет. Ещё маленький рыжик от скола на крыше уже года два. И краска от любой фигни царапается.

[@walentinyakunin6498]

Владею бензинкой 6акпп 12г.в.. Машиной доволен.

[@seanovorussia3523]

Пробег 147 тыс. Проблем нет. Расходники по ходовке, поменял сцепление. Расход топлива конечно не очень радует что на дизеле, что на Бензине, особенно на бензине.

[@Klausency]

Послушал, что тут говорят и усомнился в корректности предоставленных данных. Многое из перечисленного здесь, что должно было сломаться к 100-150 т. км у меня на 165 т. км до сих пор не сломалось, да и не у меня одного так. Некоторые умозаключения просто с потолка взяты.

[@Сергей-р9ь2я]

2007 года - у меня дизель д20дт,автомат--- машина КЛАСС, год владею, проблем нет

[@andistar1430]

Дизель при должном уходе выхаживает больше 500 к. у меня корейская сборка, 200 к прошёл, вообще ничего не делал, эксплуатирую в Новосибирске, допом поставил пжд.

[@AktauChampion]

Хорошая машина🚗 я тащусь!

[@АлексейСоболев-б3х]

Был такой, бензиновый. Отъездил 80000 км и сдал в трейд ин, задолбал, постоянно что-то вылезало, были практически все косяки, о которых на форуме пишут, последней каплей стало то, что оборвало передние узлы крепления кузова к раме и застучала рулевая рейка.

[@MixaiL_TuLa]

Дизеля ходят первые 220.000км и форсы умирают. Акпп6 тоже ломается и в ремонт сразу 150.000р платим и ставим акпп5 от мерседес. Бензин механика бегают ооочень долго проблем не будет. Следите за помпой это расходник хватает примерно на 70.000км Автомат на бензинке не едит лучше взять механику.

[@имяфамилия-м4ы4с]

Лучший вариант из многих

[@gordyoficial]

Спасибо за обзор. Петр, если бы Вы в конце обзора вывели таблицу, где описаны основные проблемы Кайрона, то цены бы не было. Узнал много интересного (и всплакнул). Спасибо.

[@ОлегШовкерчь]

Не надо слушать откровенно критично настроенных ламеров, автомобиль достоиный, более чем обычные проблемы решаются за копейки. Эксплуатирую уже 10 лет, только благодарю произвожителей.

[@sergeizelenov9794]

Был 2.0 дизель 5акпп. За 2 гола 76к накатал. Денег высосал больше чем сам стоил. Открестился. Продал и купил гранту

[@samermoazen2556]

Все же еще жду обзор Volvo s60 2014, Citroen ds5 , Citroen C5 exclusive 2008-2014

[@AlexZeddy]

Не знаю куда отправить комментарий, позвольте здесь: Можно сделать обзор на б\у Infinity G25 и т.п. судя по отсутствию предложений на вторичном рынке, владельцы их ценят и не торопятся с ними расставаться

[@ДмитрийА-ь7н]

Машина 2009 года пробег 400 тыщ весной поменял форсурки егр заглушил хабы здохли проводка глючит с салона Делал какойто рукажопый 😢😢😢 Машина супер потехоньку доделаю На целиндрах даже хон не стёрся поменял масласёмные колечки .

[@grishin1983]

Про ступицу все верно,но цена на неё не 5000. а 19000+

[@MixaiL_TuLa]

Страшный сон дезилиста в морозы Бензинки молча бегают по 500.000км

[@andistar1430]

Чушь, поставил пжд и по хрену любой мороз, Новосибирск.

[@grishin1983]

По асфальту на парт тайме в режиме 4*4 кататься можно! Просто с головой это делать надо. Но на асфальте это не особо нужно.

[@NoName-bz6cw]

Вообще не нужно...

[@HalamBalamMIR]

Сколько я их не видел на вторичке все в таком не важном состоянии.. Или ДТП или его пользовали как внедорржник... К сожалению

[@ВладимирКовалёв-у1ф]

Хорошие никто продавать не будет, сами на них ездиют. У меня отличный кайрон 7 года дизельный с 5 ступкой, хер я его продам кому, за такие деньги ничего лучше чем кайрон не купить

[@Doubting.of.everything]

ни чего что открыв капот на 3 мин 47 секунде, пятно примерно от масла или соляры на шумке форсы брызгают как надо! )))))))))

[@АнатолийБакулин-и8ш]

Сделайте выпуск про Ssangyong Actyon 1 поколения

[@rimskijpapo]

Если чуть позже.

[@АлексейТимофеев-т3г]

Ребята, я скучал )

[@ДмитрийБородавкин-г8ч]

Дрогнули сердца, но не у всех.

[@AND124210]

Что значит к нам не поставлялся 4ст автомат BTR-74??? У меня и у других такой стоИт и радует!

[@Парамон-т9п]

На холодную с1 на 2 пинает?

[@AND124210]

@@Парамон-т9п Легонько.

[@Парамон-т9п]

@@AND124210 спасибо

[@AND124210]

@@Парамон-т9п Супротек заливал-до него пиналось больше.

[@Парамон-т9п]

@@AND124210 я сейчас делаю так: завожу машину ,грею минуту -две (лето) включаю передачу трогаюсь в перед буквально метр ,глушу-завожу и коробка не пинает .

[@ЛешаСмирнов-л1с]

Норм.авто.А ломается не чаще других внедорожников.А по комфорту среди внедорожников на высоте.На низах дизель2л.слабоват.Но на скорости с турбиной подгоняет бюджетные легковушки.

[@bilbobaggins2289]

Нормальная тяга на низах, после прошивки Вахмурки

[@andistar1430]

Прошил на 180 л. с. вообще горя не знаю на обгонах, хоть с низов, хоть с верхов.

[@ЛешаСмирнов-л1с]

@@andistar1430 180л.с.круто с 2х.литров.

[@ЛешаСмирнов-л1с]

@@andistar1430 На каких обор.турб.вкл

[@andistar1430]

@@ЛешаСмирнов-л1с Актуатор всегда открыт на низах, идёт задержка закрытия, но турбоямы нет.

[@temirlankzt]

Ооо, помнится фотография, как у наших полицейских на резком повороте кузов банально отделился от рамы

[@Епифан-ч1к]

Покажи

[@АлексейМ-з7л]

Вот только на бензинке нет ДМРВ😄

[@SAWA-nx5co]

Эхххх...тебя послушаешь и думаешь, как он досих пор на ходу))) У нас пол страны на подобных ездит)))

[@ПавелСеменов-о1о]

Золотые слова про руки из хорошего места)

[@игорьмаков-к5н]

спасибо как всегда полный хороший обзор.

[@ЛешаСмирнов-л1с]

Дизель печка работает хорошо.как на бензине быстро прогревается.

[@tatarnorilsk9474]

На моём прохладно, даже с бинаром выше 82*С температура не поднимается, а без подогревателя выше 62*С не было. Разумеется речь идёт о зимней эксплуатации.

[@ЛешаСмирнов-л1с]

@@tatarnorilsk9474 греется хорошо как бензин.И заводится без вибаст как бензиновые правда крутануть надо чуть дольше.

[@АнатолийКоваленко-о8д]

@@tatarnorilsk9474 термостат поменяй

[@ЖеняЛысенко-ы9ц]

Я тоже термостат на 85 градусов поставил на дизель и сразу кипятком печка задула, а до этого было прохладно.

[@tatarnorilsk9474]

@@ЖеняЛысенко-ы9ц приветствую, дружище скинь пожалуйста номер запчасти.

[@grishin1983]

Что значит BTR M74 к нам не поставлялся? Их на Кайронах дохренищщще!!!

[@ВадимГоворов-у1й]

Как сейчас с запчястями? Концерн то банкрот

[@al-rpv5594]

Выходит , что лучше взять жигуль !

[@ЮркаМаксимов-р6ч]

Хоррший автр.За 200т.км.поменял один распылитель,рулевую рейку и пружины.Остальное расходники,пока во всяком случае.Не особо скоростной но ему и не надо это внедорожник,а не спорткар.Вот пружины действитеоьно слабы.Во всем остальном доволен.

[@ЮрийПетухов-х6п]

Машина огонь была чипована.Но в нашем регионе ввалился в ремон по топливной и в не малую сумму и пришлось продать и купил ниву.Желею и не машина нива.

[@сакура-э3ъ]

Бля.... Ть на чём ездить то? 10лет хожу пешком изза ваших видео по авто, только соберусь купить, смотрю ваш ролик и охота отпадает

[@ДмитрийРокин-ф7б]

Купи коня

[@Анастасия2112]

а можно снять ролик про шкоду октавию тур?

[@Епифан-ч1к]

Нахер надо...

[@sparco2887]

Несчастный экземпляр Кайрона на видео! Блять, на нем живого места нет, это умудриться нужно так ушатать авто. Походу ролик снят со слов хозяина данного авто)))). Сам владею Кайроном 2008 г. Дизель, МКПП. Пробег 150 000 км, все в стоке. Кроме тюнинга натяжителя ремня и вакуумных модуляторов ничего не менял.

[@klim_1377]

155т с новья, никаких проблем воооообще

[@сикирбашка-ц2х]

Другое не понятно.Судя по коментам этот ролик смотрят в основном те у кого уже есть кайрон. Вопрос на*уя они смотрят видюху предназначенную для тех кто только думает что купить кайрон.

[@АндрейБуланович]

Б.у. не стоит, есть опыт, при чем в клубе одни и те-же обсуждения как на свежем так и на старом, одни и те же проблемы

[@Епифан-ч1к]

Ну купи новый.

[@Vlad-n7n]

Грамотно!

[@sergedoc6262]

ну уже был SsangYong Kyron,можно ховер Н 5 дизель!

[@sassas4138]

У меня Актион за 4 года из ходовки заменил только 1 шаровую и наконечник

[@РоманЛеонидович-п6г]

У всех приходит в негодность "кожа" на подлокотниках дверей, а ещё многие "теряют" ключи после замены аккумулятора

[@Egor_Egorkin]

Чтобы запчасти к нему подобрать надо не один квест пройти)))))

[@АндрейКошкин-ц5м]

А зачем что то подбирать? Запчасти практически все есть в магазине. Если чего то нет, то привезут через день-два. Проблем вообще нет.

[@andistar1430]

Это касается только нашей сборки, по корейской проблем нет.

[@БКМ-щ1у]

Под капотку мыть не стали...А вот зарядное беркут интересное, сиси эй тест😁

[@rimskijpapo]

Не берем на себя такие риски с чужими машинами (хотя я - сторонник мытья подкапотног пространства)

[@СергейБ-е7ц]

УАЗ патриот ? Сравнил с Кайрон . Вот ты насмешил.Дерьмо сравнил с хорошей машиной....

[@garageresident47]

Как это 4ст акпп непоставлялась? У меня такая, производство солерс Владивосток 🤔

[@Сергейиванов-ш7я2у]

Как эта коробка? В нашем городе продают 2,3 с 4-х ступенчатым автоматом. Стоит ли брать?

[@garageresident47]

@@Сергейиванов-ш7я2у это самая надёжная коробка, но после 120км/ч не комфортно ехать. Особенно на дальние расстояния, расход ползёт, мотор под 4 тысячи воет.

[@zbtpro]

Скажите пожалуйста, как 4ст кпп, стоит взять ?

[@natalieebel5541]

Не знаю как в России в Германии мерседес посылают подальше любого сангйонга.

[@АлександрВасильев-щ6и]

160.000 нашёл проблему, которая приводит к проблемам с цепью.

[@TeddyBear-1du]

Как почнить систему охлаждения если сломается?

[@АлександрПимкин-п3х]

Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор Ssangyong Rexton 2 XVT.

[@k.sh.5402]

Был уже обзор, 3 года назад.

[@АлександрПимкин-п3х]

@@k.sh.5402 Спасибо, а ссылку можете кинуть.

[@kukan0172]

... У соседа такой, пыль с него сдувал, а поехал резину менять, и у авто переднее колесо сложилось, как на классике жигуля, хорошо без скорости был.👎

[@Алексей-ч4з2ь]

Ну так нужно на то ездить, а не пыль сдувать

[@АртемФИО]

Хреново пыль сдувал, раз шаровую прощелкал

[@analexkeks]

Петр , классные выпуски. Спасибо за труд. Даешь больше видосов

[@al-rpv5594]

Хочется обс -ть ещё сером и бумер !

[@имяфамилия-м4ы4с]

2.3 бензин на ручке 13год идеальная тачка

[@ВинокурняСергеевская-р2ъ]

У меня такой же. Какой расход.

[@АлександрМатвеев-ч4ц]

Приветствую 🖖 сделайте обзор на Chevrolet TrailBlazer I !!!!!!!!!! Благодарю за внимание✋

[@R.o.m.a.n.R57]

Ребят посоветуйте что лучше Кайрон или Патриот !?

[@nurlankulmagambetov5272]

Кайрон Лучше

[@qwertqwert-lb1xy]

Не услышал про моторы3,2

[@sergeyzabusov9956]

Редчайший случай

[@johnwich5058]

Дааа умеешь ты Петр отговорить от автомобиля

[@СергейКасьянов-к3с]

Снимите про ниссан примера п12, интересный аппарат

[@АлександрАлексеевич-е6ы]

Единственный минус и самый основной форсунки не терпят плохой саляры. Этой машине нужна идеально чистая саляра

[@Obshih-mf4th]

Эта машина только на бензине бушная/ у нас в рф нету хорошей саляры

[@cevepvera4706]

ребят возьмите на обзор саньенг rexton 1 информация очень мало спасибо

[@МихаилВолков-м5м]

90 процентов сказанного бред! Машина отличная,проходимая,комфортная для так называемого пинсионерского вождения,и бездорожье проходит с честью.Лично на 2.0 Д в стоке без блокировок на трасовой лысой резине проезжал дальше чем НИВЫ в стоке но на МТ резине.Единственное если дизель заправляйтесь на проверенных заправках.Ох как не любит паровозную солярку!!!Щас Пассат планирую продать и взять КИРИШЮ опять !!!

[@В.Д.В]

Салон походу, где продают этот Кайрон. На кузове вмятины мотор грязный . Вот так салон !

[@НиколсонНик]

2.3 бензин 6 ст. АКПП 2014г., машина проблемная. как её не вылизывай. Электрика вынесла мозги так.... голову перебирал, то делал, это делал... ппц...

[@СергейАртемьев-р6м]

Про е...чий LSD забыли сказать! Тоже больная тема.

[@ВладимирКовалёв-у1ф]

Хз, я на LSD на кайроне с самоблоком нирфи люблю и в говно залезть и подрифтить по мокрому асфальту, проблем никаких

[@СергейАртемьев-р6м]

Ну Нирфи - другое дело! Я имел в виду родной дифференциал со сварными швами.

[@slava1234....]

По комфорту кайрон даст фору многим японским внедорожникам одногодкам

[@СЕРЖПопков-ъ5ъ]

ТАК НАША НИВА ВААБЩЕ ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ,А НА БЕЗДОРОЖЬЕ И ВНЕДОРОЖНИКАМ НЕ УСТУПАЕТ.