КАРБЮРАТОРА К-151 НЕТ ХОЛОСТОГО ХОДА, хотя ПОМЕНЯЛИ ВСЕ....

  Рет қаралды 78,031

PRO-КАРБЮРАТОР

PRO-КАРБЮРАТОР

Күн бұрын

Пікірлер: 88
@kantikkantikov9053
@kantikkantikov9053 Жыл бұрын
Культурная и грамотная речь, слушать одно удовольствие. Профессионализм на лицо. Спасибо огромное за видео, подписан на вас
@mrdizoff3253
@mrdizoff3253 Жыл бұрын
Все заработало. Автору респект 👍💪
@pro-carburator
@pro-carburator Жыл бұрын
Отлично!
@sergon3000
@sergon3000 Жыл бұрын
Там бывает раскисает прокладка и потом нет холостого . Ещё канал засирается который снизу карбы идёт трубочка на карьерные газы или же сапун
@ДмитрийДобрынин-ю9о
@ДмитрийДобрынин-ю9о Жыл бұрын
Здравствуйте, змз 402, к151. При холодном запуске стрельба в карбюратор, после нескольких попыток, пока немного не прогреется так и стреляет. И еще, на винт количества плохо отзывается, холостой больше 600-700 нн поднимает, максимально вывернут винт.
@ДмитрийДобрынин-ю9о
@ДмитрийДобрынин-ю9о Жыл бұрын
Подскажите плиз
@pro-carburator
@pro-carburator 11 ай бұрын
Бедная смесь, а уж причин тут много. Про ХХ посмотрите мое видео про винт количества.
@АндрейСергеев-ш8к
@АндрейСергеев-ш8к Жыл бұрын
Видел видео параллельного открытия дроссельных заслонок. Ваше мнение если основной вид горючего- пропан! Спасибо!
@АндрейКиселев-е3г
@АндрейКиселев-е3г 3 жыл бұрын
Шикардос класс класс класс.
@artemkovtun7068
@artemkovtun7068 8 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, как регулируется игла ускорительного насоса? Или до упора закрутить?
@НиколайТихомиров-д9й
@НиколайТихомиров-д9й 6 ай бұрын
В заводской комплектации, как раз, стояла игла с тупым конусом. Уже позже увидел иглу с острым конусом, купил , установил. Регулировка качества стала более тонкой и точной.
@_RAMSING
@_RAMSING Ай бұрын
Подскажите у меня странная ситуация к151д не ту холостого на холодную прогреваю двигатель глушу через секунд 40 запускаю и всё всё отлично будто проблемы и не было
@Ditohka
@Ditohka 9 ай бұрын
Обычно холостой пропадает при исправном карбе только в одном случае, это когда прокладку коллектора дунуло
@МастерКит-ю6й
@МастерКит-ю6й 9 ай бұрын
Здравствуйте, объясните пожалуйста, что это значит? Вы имеете ввиду подсос воздуха извне или что-то другое? Заранее благодарен
@Ditohka
@Ditohka 9 ай бұрын
@@МастерКит-ю6й здравствуйте , когда карбюратор новый или перетрехнули , мастер вам сразу скажет если прокладка не герметична то холостого хода не будет. Именно так , да идет подсос воздуха из в под колектора . Так что смотрите сразу это у них одна из болячек .
@МастерКит-ю6й
@МастерКит-ю6й 9 ай бұрын
@@Ditohka добрый вечер, у меня 406 мотор карбюратор подсоса воздуха нет, поменял свечи, провода и катушки, тяга нормальная но на холостом ходу трясёт что на бензине что на газу. Вы не сталкивались с такой проблемой?
@Ditohka
@Ditohka 9 ай бұрын
@@МастерКит-ю6й падушки посмотри может банально нет их.датчик холостого хода, с 406 все проще диагностику проведи комп скажет может что с електроникой
@ВадимЛапутин-п7ж
@ВадимЛапутин-п7ж Жыл бұрын
Спасибо за видеоуроки!!! Продул свой, выправил плоскость. Есть вопросы - можно этот винт качества самому подточить? В магазинах не нашел дистанционную прокладку(которую Вы шлифуете, черная, пластик, много отверстий, она у меня расплавилась), ее убрал и купил текстолитовую, толстую(толщина 1см), поставил между впускным коллектором и карбюратором - так можно? Шарик, который нельзя терять, у меня там нет иглы - как это влияет на работу?
@pro-carburator
@pro-carburator Жыл бұрын
Можно все, главное понимать что делаешь и зачем, и руки "прямо" приложить. Желание будет, все получится!
@АлександрКоролёв-ш2ь
@АлександрКоролёв-ш2ь 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, я когда винт качества полностью закручиваю, двигатель работает лучше, если хоть под оборота открутить провалы пойдут.
@АлматТуияков
@АлматТуияков Жыл бұрын
Привет , у меня газель, к-151 . На холодным хорошо заводиться , заглушиль резько заводиться , а если после загулушания через 5-10 плохо заводиться , не знаю. Толи не хватка или богатая смес..😮😮
@pro-carburator
@pro-carburator Жыл бұрын
СМОТРЯ ЧТО ПОМОГАЕТ: ЕСЛИ ЛЕГКОЕ НАЖАТИЕ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА ПРИ ПОВТОРНОМ ЗАПУСКЕ (ПРОДУВКА...) ВЕРОЯТНО ПРИЧИНА В ПЕРЕОБОГАЩЕНИИ...И ТУТ УЖЕ МНОГО ПРИЧИН...
@sergeiyakovlev9537
@sergeiyakovlev9537 Жыл бұрын
Здравствуйте, почему после такого соединения гарантийного холостого хода нет?
@НиколайТихомиров-д9й
@НиколайТихомиров-д9й 6 ай бұрын
Надо оставлять свои жиклеры и никогда не применять из Рем комплекта.
@pro-carburator
@pro-carburator 3 ай бұрын
Истинно!
@АндреичПазиев
@АндреичПазиев Жыл бұрын
Мастер вы глубоко ощибаетесь. Блок системы холостого хода на к151 бывают двух видов. Место расположения винта качества бывает носиком в верх и носиком в горизонт. Так вот острый винт качества для носика в верх, а тупой винт для носика в горизонт. Вот и вся мудрость. Эти два образца как раз у вас в наличии.
@ПетрАргунов-п6ф
@ПетрАргунов-п6ф 2 жыл бұрын
Приветствую,после переборки карб.к151 во время работы на холостом схх покрылся инеем.вопрос в чем дело
@TheOkunev72
@TheOkunev72 Жыл бұрын
это подсос воздуха
@ГабилНоврузав
@ГабилНоврузав Жыл бұрын
Здравствуйте мастер. Подскажите пожалуйста если на карбюраторе к 151 д нет выключателя ЭПХХ, то можно его клапан закольцевать на один из штуцеров внизу карбюратора, где есть разряжение? И надо ли после этого регулировать заново карбюратор. Спасибо.
@pro-carburator
@pro-carburator Жыл бұрын
Можно, в плейлисте про К-151 я рассказывал об этом моменте.
@ВасилийНовиков-п5в
@ВасилийНовиков-п5в Жыл бұрын
Скажи мне друже в чем мой косяк? Модули холостого хода разные на всех машинах у меня их 3. Вот к примеру на к 151В винт с длинной тонкой иголкой не регулирует вовсе а короткий тупой даёт не большой но диапазон. А на буханке модуль от 151 с у него срез корпуса под винт не под углом а прямой и короче сам корпус и винт только нонусный даёт хоть какой-то регулировки. Я дурак или крышки разные и под каждую крышку свой винт?
@АлександрЖивониткин-х7щ
@АлександрЖивониткин-х7щ Жыл бұрын
Здравствуйте! А какие жиклеры посоветуете под 2х литровый двигатель? Хочу попробовать на М102.
@pro-carburator
@pro-carburator Жыл бұрын
Только экспериментально
@edkraevoi713
@edkraevoi713 2 жыл бұрын
Акуенна! 👍
@pro-carburator
@pro-carburator 2 жыл бұрын
Да, бывает и такое... Спасибо за позитивный отзыв!
@ДарханБайгалиев-ш9о
@ДарханБайгалиев-ш9о 2 жыл бұрын
Сергей добрый вечер карбюратора к151 с двигатель 402 работает хорошо ,но когда закрючиваю полностю винт каличества двигатель всёравно работает ,если он исправен должен заглохнут ,или нет
@pro-carburator
@pro-carburator 2 жыл бұрын
Возможно не лежит на своем месте 1ДЗ или есть большая щель и ТВС засасывается уже через ПС1. Вот про заслонки kzbin.info/www/bejne/bnPRd32ne7elmZo
@ЮрийАндрианов
@ЮрийАндрианов 8 ай бұрын
Где вы находитесь
@ДенисДенисов-о8м3к
@ДенисДенисов-о8м3к 2 жыл бұрын
Привет.Двигатель медленно снижает обороты и глохнет.Карбюратор К 151Е.
@reenoip625
@reenoip625 2 жыл бұрын
слабый подсос воздуха, приимущественно между средней и нижней частью.
@НиколайПантюхин
@НиколайПантюхин 2 жыл бұрын
Сергей, добрый вечер, возможно как то заглушить болячку обледенения блока хх? Все хорошо работает, все исправно, но вот это обледенения задолбало.... Подскажи, я видел делают подогрев....
@михаилк-ц6н
@михаилк-ц6н Жыл бұрын
Нет смысла его делать. Канитель большая пользы мало. Когда то теплый тосол еще будет. Да дойдет по тоненьким отверстиям. Я проще. Если в гараже и не к спеху. Пока двигатель прогревается просто фен для волос на блок хх. А если на улице. Машина греется немного потом обмерзает блок. Особенно когда уже без подсоса работает. Просто глушишь на некоторое время .Блок почти сразу оттаивает . Заводишь и он уже больше не обмерзает. Потому что коллектор уже теплый. Но забор воздуха должен с выхлопного коллектора. Если нет то может в морозы карб. замерзать. Особо у перекрестка или подобное. Переключаешь скорости и ногу с педали убираешь.Когда мотор на холостых должен работать.
@BorisOsipov
@BorisOsipov Жыл бұрын
Поменять карбюратор на тот, который обладает совмещённой системой холостого хода, например, на ДААЗ-4178-** и вы забудете это, как кошмарный сон.
@АлексейКаменев-ь3ц
@АлексейКаменев-ь3ц 11 ай бұрын
Здравствуйте.а можно с вами как-то связаться?или карбюратор купить.
@pro-carburator
@pro-carburator 11 ай бұрын
Доброго дня, взаимодействие в рамках данной площадки, а покупка актуальна с установкой и регулировкой на конкретном автомобиле, - проверено временем.
@foxgaming3459
@foxgaming3459 3 жыл бұрын
Снял винт качества, а его конец почему то не в форме конической иглы. С ремкомплекта по резьбе не подходит.
@pro-carburator
@pro-carburator 3 жыл бұрын
Желательно поменять, либо попробовать самому доработать конус.
@YamaGAZ.23
@YamaGAZ.23 3 жыл бұрын
Привет расскажи что делать после сборки карбюратора используя новые жиклёры и винты на холостом ходу карбюратор стал шуметь как самолёт добавляю газ пропадает но шумит так что слышно в 10 м от машины.
@pro-carburator
@pro-carburator 3 жыл бұрын
Привет Михаил, я использую ЕСЛИ ЭТО ВОЗМОЖНО! заводские жиклеры с карбюратора, а не из ремкомплекта... Надо проверить все регулировки: УОЗ, положение ДЗ в закрытом состоянии, обороты на ХХ, да много чего, не видя картины сложно что-то дельное посоветовать....
@asusta2346
@asusta2346 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста к151 китайского производства какой по качеству?, заранее спасибо, благодарю
@pro-carburator
@pro-carburator 2 жыл бұрын
Тут без комментариев, но я бы лучше собрал 1 из 2 made in USSR
@YamaGAZ.23
@YamaGAZ.23 3 жыл бұрын
Привет покажи и расскажи про винты регулировки крыльчатки .
@pro-carburator
@pro-carburator 3 жыл бұрын
Михаил, привет, какой крыльчатки?
@YamaGAZ.23
@YamaGAZ.23 3 жыл бұрын
Я имел ввиду винты регулировки заслонок
@Бывалый-ф9б
@Бывалый-ф9б 3 жыл бұрын
ты ЧО, с Урала? Темнота, эконостат-то носиком вверх надо! Эх!
@АлександрКиреев-л1д
@АлександрКиреев-л1д 3 жыл бұрын
Сергей, здравствуйте, подскажите как с вами можно связаться? Судя по вашим видео вы человек соображающий, нужна ваша консультация.
@pro-carburator
@pro-carburator 3 жыл бұрын
Александр, в рамках данной площадки.
@АлександрКиреев-л1д
@АлександрКиреев-л1д 3 жыл бұрын
@@pro-carburator такая проблема- газель 402 мотор, холостые есть но очень маленькие, не поддаются регулировке, при регулировании винтов мотор реагирует только в критических положениях винтов (глохнет). Перебрал карбюратор по вашим видео, не помогло, купил новый совершенно карбюратор не помогло. Что может быть? Подсосы различные проверил карбюраторкой, их нет. Может ли быть вина неправильно отрегулированных клапанов?
@pro-carburator
@pro-carburator 3 жыл бұрын
@@АлександрКиреев-л1д вероятнее фазы ГРМ или распределитель зажигания неправильно установлен, надо все проверять по порядку, дело видно не в карбюраторе...
@Шамиль-ъ7ъ
@Шамиль-ъ7ъ 3 жыл бұрын
@@АлександрКиреев-л1д а расход какой у вас ?
@reenoip625
@reenoip625 2 жыл бұрын
@@АлександрКиреев-л1д в трамблере попробуйте люфты регулировочными кольцами убрать, а еще лучше трамблер перебрать, промыть, смазать, после он правильно начнет искру раздавать.
@АндрейАлищугов
@АндрейАлищугов 3 жыл бұрын
Сергей добрый вечер! Подскажите пожалуйста, выставил уровень по вашим рекомендациям, машина уаз буханка двигатель Умз-421. По прямой едет нормально, но только начинается какой то подъём машину как будто за зад что то держит,начинает чахнуть! В чем может быть причина? Посоветуйте пожалуйста
@pro-carburator
@pro-carburator 3 жыл бұрын
При движении на подъем уровень топлива в карбюраторе повышается и смесь может становиться переобогащенной... Здесь много факторов, которые могут играть плохую роль: это и состояние топливной иглы, как поплавок установлен, состояние распределителя зажигания, свечей, проводов и т.д. Т.е. когда смесь стехиометрическая и хорошо горит, вопросов не возникает, а как только смесь обогащается, то "где тоноко там и рвется..."
@СергейПриходькин-к3д
@СергейПриходькин-к3д 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите шланг который идёт на холостой закольцованный при работе двигателя ( шланг селиконовый) он сжимается и перекрывает холостой ход. Что делать? К-151
@pro-carburator
@pro-carburator 3 жыл бұрын
Поставить родной резинокордовый (как топливный, только меньше диаметром).
@СергейПриходькин-к3д
@СергейПриходькин-к3д 3 жыл бұрын
@@pro-carburator я такой и поставил, но из за чего это случилось?
@pro-carburator
@pro-carburator 3 жыл бұрын
@@СергейПриходькин-к3д вопрос в том, как "посажена" заслонка первой камеры kzbin.info/www/bejne/bnPRd32ne7elmZo
@reenoip625
@reenoip625 2 жыл бұрын
девяточный (с 2109) можно поставить он крепенький.
@wotreplaies9635
@wotreplaies9635 3 жыл бұрын
Хорошее видео.
@ВладиславСкороходов-ш1ъ
@ВладиславСкороходов-ш1ъ 2 жыл бұрын
А можно ли на к 151С вместо 205 установить 225 жаклер?
@pro-carburator
@pro-carburator 2 жыл бұрын
Почему нет, -можно! А вот целесообразно или нет - это уже другой вопрос.
@bulek_001
@bulek_001 2 жыл бұрын
Потерялся шарик с ускорителя, чем можно заменить? Или где купить?
@pro-carburator
@pro-carburator 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bKjalmynotmGkNU
@bulek_001
@bulek_001 2 жыл бұрын
@@pro-carburator благодарю🤝
@КристинаАгаева-я4ю
@КристинаАгаева-я4ю 10 ай бұрын
здравствуйте, а если шланг с с клапана холостого хода неодеть не на нижний щтуцер а на верхний, хх уже не будет?
@azatzhansugirov162
@azatzhansugirov162 Жыл бұрын
Я винт, поставил от карбюратора газ 53....
@ИванФедоренко-ъ6ч
@ИванФедоренко-ъ6ч 10 ай бұрын
Здравствуйте, у меня двигатель 402,карбюратор к151,сейчас хочу новый брать ну они все с обраткой, как быть?
@alexandermakedonskiy
@alexandermakedonskiy 18 күн бұрын
У меня гнёт этот кончик иглы.. Уже второй ставлю...
@КонстантинЮрьевич-т4щ
@КонстантинЮрьевич-т4щ 3 жыл бұрын
У мегя машина месяц стояла и перестала работать нормально, опять моросит карб я не знаю куда копать
@pro-carburator
@pro-carburator 3 жыл бұрын
Как правило, если все элементы карбюратора качественного изготовления и не требуют замены, то ПРОСТАЯ ПРОДУВКА ЧЕРЕЗ ПОПЛАВКОВУЮ КАМЕРУ 1 и 2 ГДС, СХХ (СО СНЯТИЕМ КРЫШКИ) РЕШАЕТ ВСЕ ПРОБЛЕМЫ.
@avtaValera
@avtaValera 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, на 151е карбюраторе иногда пропадает холостой, в чем может быть причина? Иногда езжу три дня всё в порядке, а иногда глохнет на холостом
@pro-carburator
@pro-carburator 3 жыл бұрын
ДОБРОГО ДНЯ. Возможна сорина плавает в канале. Для начала продуть и исключить этот момент. Потом дальше думать. Принцип: ОТ ПРОСТОГО К СЛОЖНОМУ!
@azatzhansugirov162
@azatzhansugirov162 Жыл бұрын
Здравствуйте! Где можно такой вин найти? На разборе нет. Всё с тупым носиком...
@pro-carburator
@pro-carburator Жыл бұрын
Определенного места нет, - только с донора или у продавцов на авторынке....если таки остались...
@СезонохотывЯрославскойобласти
@СезонохотывЯрославскойобласти 3 жыл бұрын
Переберите мне карбюратор) к151 просто кому его не отдавал не могут сделать
@pro-carburator
@pro-carburator 3 жыл бұрын
Возможно дело не в нем, поэтому приводить в порядок надо при наличии самого автомобиля, а для этого нужен мастер на месте.
Не регулируется холостой ход К 151
15:09
Сергей Светлов
Рет қаралды 4 М.
Из какого города смотришь? 😃
00:34
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 1,9 МЛН
Увеличили моцареллу для @Lorenzo.bagnati
00:48
Кушать Хочу
Рет қаралды 6 МЛН
The IMPOSSIBLE Puzzle..
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 132 МЛН
💥K-151. THE BEST! ADJUSTMENT OF THE STARTING DEVICE.
11:13
PRO-КАРБЮРАТОР
Рет қаралды 230 М.
Карбюратор К151. Нет холостого хода.
8:16
Дядя Саша
Рет қаралды 86 М.
Карбюратор от Пекина на Газ, УАЗ, Газель.
2:41
Андрей Катков
Рет қаралды 5 М.
Семейство К-151: как улучшить динамику автомобиля
21:58
Ремонт карбюраторов Мгн 74
Рет қаралды 50 М.
Kamera wszystko wyjaśniła #kierowca #trucker #camionista
0:34
Milion Kilometrów
Рет қаралды 1,1 МЛН
Guess the car #shorts #ytshorts #funny #youtubeshorts
1:00
ka_vaults
Рет қаралды 16 МЛН
Powerful tractor #automobile #agric #agriculturefarming #farming #agricos #agricoss
0:20
#Mercedes #AMG #SLR #McLaren 🔥
0:10
Top Speed Club
Рет қаралды 5 МЛН
Guess the car #shorts #ytshorts #funny #youtubeshorts
1:00
ka_vaults
Рет қаралды 16 МЛН