Денис Добрый день. Спасибо за доходчивый материал съёмки. Молодец, что помогаешь людям, простым работягам- водителям. Аж душа радуется, что у нас остались ещё такие парни в стране. Так держать.
@DENIS-1024 жыл бұрын
Приезжал на Диагностику,я сам из Уфы, ребята зарекомендовали перед покупкой заехать к ним,выполнили все четко,и быстро,всем советую, спасибо большое вам ребята,жаль что не успел прошить ,так как освободился поздно вечером,и пришлось ехать в Уфу, короче кто на ремонт или посмотреть Автомобиль перед покупкой езжайте к ним , ПРОФЕССИОНАЛЫ СВОЕГО ДЕЛА💪💪💪!!!!!! респект вам и процветания,такие специалисты это эксклюзив 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@КириллБогданов-я3ю4 жыл бұрын
Приветствую вас ДЭН! Давненько не было! Как ВАШЕ - драгоценное..? А вы сами в ПИТЕРЕ!? А так сразу ЛАЙК жирный и УДАЧИ, УСПЕХОВ и ПРОЦВЕТАНИЯ!
@maxim.kushnir4 жыл бұрын
У меня Каминс Е3. Пробег 280 т. км. Расход был 14/100. Сделал капиталку(на 3 поршне развалилось кольцо) перепрошили стало 178 лошадей тяга сумасшедшая расход - 11/100
@eduardyak62564 жыл бұрын
Очень полезное видео!!! Такая же проблема была!!! Напишу свою историю))) Купил 2 один в один Некста, один едет другой нет!!! Расход у одного 14-15 у другого 18-19 на 80-85км.ч!!! Метаноый бизнес проще разгоняется!!! Тяги вообще не было и турбина как будто стравливала и не достигала пика, хомяка на узкой дороге просто невозможно обогнать!!! 3 раза к официалам гоняли, перекидывали программы с авто на авто, проверяли турбину - все ок говорят!! С Нижнего Новгорода официалам прислали доработанную программу, то же самое))) на обкатке типо ещё вердикт😂😂 На 20т.км. Удалили сажевый, егр заглушили, перепрошили, то же самое... Ток с 3 прошивки добились результата!!!! А после 40т.км вообще поехала!!! На 80-85 км.ч. расход 12.5-13 груженный 5 метровый реф!!! На втором авто после 50т.км расход опустился до 13литров. Но к ней вопросов и не было!!! Вот так вот бывает у нашего автопрома. Авто с одной партии и разницей выпуска один день....
@vika1dtcgch4 жыл бұрын
Мало хороших мастеров сейчас. Денис молодец, все грамотно и отвественно
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
Спасибо Виталий, просто никто не расказывает о подводных камнях.
@jackdowsson07423 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport добрый вечер! Не подскажите почему мигает сажа сжигатель и как его убрать? Машина новая пробег 2200 км
@DenisGorbanTransport3 жыл бұрын
@@jackdowsson0742 Приезжайте прошьем машину и забудите про сажу навсегда
@jackdowsson07423 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport гарантия не слетит?
@jackdowsson07423 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport сегодня на дороге остался((( на газ давишь вообще не работает ((( завтра придётся в таксопарк тянуть((
@andreydalnoboy4 жыл бұрын
Спасибо за хороший и полезный материал! 🤝👍
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
И тебе спасибо за просмотр и отзыв )
@Алексей-ф6й2ь4 жыл бұрын
Парни, просто красавчики, делают всё качественно и от души, всем рекомендую, сколько у себя в Нижнем Новгороде не искал толковых парней, так и не нашёл!!! Обслуживаюсь только у них, часто меня выручали!!! Здоровья вам парни и успехов!!! ЛЕХА МЕДВЕДЬ.
@Стас-ш7ц5я3 жыл бұрын
Был бы открый такой же мастер в Москве цены ему небыло бы!!! Хорошая работа!!!!
@СветланаФедосеева-ф2у3 жыл бұрын
как у вас все просто . мне уже 6 прошивок заливали не на одной не поехала. и все говорили что прошивка 100 процентов рабочая.
@Руслан-й2я5у4 жыл бұрын
Денис молодец ! Респект и уважуха !
@ДмитрийК-ж8к3 жыл бұрын
Про ведущих специалистов 👍. Я был у ребят почти год назад, менял радиатор и кулёк. Заодно устранили все недостатки по двс, естественно прошивка Дениса. Сейчас прошло 10 месяцев ни капли масла ни жидкости двигатель сухой,вожу по 4т доволен машиной! Всем рекомендую ехать к Денису и не думать. Парни работают на совесть. 💪🤝
@АлександрНеклеенов-ь5з4 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Очень поучительный ролик!!!
@YKKE3844 жыл бұрын
Спасибо, Денису и Александру . Сделали прошивку на нашем Некст 2,8 евро 5. Расход на 3 - 4л стал меньше. Мастера от бога. Работают как хирурги.Теперь мы полностью обслуживается у них.
@RZghrr4 жыл бұрын
Приветствую а как связаться с калибровщиком
@YKKE3844 жыл бұрын
В видео номер телефона
@ФархадФархадов-ц1ь4 жыл бұрын
Дэн по больше видео.....ты один нормально объясняешь. Больше видео.....
@NevaTent3 ай бұрын
А я думал только мерсы ,ауди и тоеты все время отзывают на доработки, оказывается ещё и газели. Блин хорошая машина , надо брать.
@ФяритУмяров-щ8м3 жыл бұрын
Спасибо тебе за твои видео ,все толково и грамотно жаль что не в Москве
@user-qf7kq3po8e8 ай бұрын
Евро 3 сделал и ездит уже два года. Глушитель, егр и тд ничего не трогали механически. Все ок
@ДмитрийЧерняков-б6х11 ай бұрын
Порядок кастрации камминса евро 5, удаление сажевого фильтра, удаление сажи с впускного коллектора и гбц и прошивка.
@олег.ю.524 жыл бұрын
Как всегда все по уму молодец.
@Виктор-т2я2п3 жыл бұрын
Нет слов одни эмоции и все положительные. 👍👍👍
@Nikolay35rus4 жыл бұрын
Денис, как всегда молодцы. 👍👍👍
@СынОтца-э1ф4 жыл бұрын
5:45 обычно так на педали нажимают, когда на велосипеде разгоняются🤣
@АндрейЯкшамкин3 жыл бұрын
Просто человек от бога. Красавчик своего дела.
@oleg9ff7 ай бұрын
Прекрасный материал! Шить неисправную машину - неуважать себя и клиента.
@sergoprynikov76343 жыл бұрын
Денис Красава!!! Не важно что ты делаешь, важно как!!!
@СашаКолобушкин4 жыл бұрын
Денис видосы супер. Хочу к тебе заскочить но пока не получается. Удачи тебя! Привет с Твери!
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
Спасибо Саша, ну раз не получается, значет все исправно работатет ! ))
@molodoy3074 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport а где находитесь я бы заехал может быть у меня 16000 пробег и уже горит ошибка егра
@ЮрийБоровиков-п4у4 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport можно ставить шланг сапуна от евро 3 на штаны места соединения через трубочку от евро 5 и шланг перевернуть занимает 10 минут времени
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
@@molodoy307 На юге Санкт-Петербурга г.Тосно 89217791555
@КириллБогданов-я3ю4 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport А не общались ТОЖЕ с Денисом Безугловым из Волгограда!? Очень и по ЭТИМ же ТЕМАМ!?
@АнапскийДжин4 жыл бұрын
Сразу видно профессионал своего дела!
@kentcars81044 жыл бұрын
👍все грамотно и отвественно
@airmotoxx27684 жыл бұрын
Хорошая прошивка дело не простое. По идее, в Америке должно быть на этот движок много прошивок, там тюнинг в почёте.
@timertash54914 жыл бұрын
Если бы стоимость своих услуг указывали на каждый конкретный случай, было бы здорово.
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
Если человек заинтересовался услугой по ремонту Газели, прошивке и техническому обслуживанию, он позвонит по телефону 89217791222 и все узнает.
@ЛехаБуржуй962 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport здравствуйте,а откуда Вы?
@АлексейФомин-к8с4 жыл бұрын
Отличное видео, Денис смотрю ваш канал уже второй год, всё не как не могу к вам попасть, расстояние в 1300 км до вас, сам со Старого Оскола, у меня у друга проблема с евро 5 , прошили, егр удалили с охладителем, а машина тупая до 2000 оборотов, после 2 х всё отлично, ему сказали что это из за турбины с изменяемой геометрией, не ужели это все из за прошивки??? Буду рад за ответ, а так вам УДАЧИ и УСПЕХОВ, ждём от вас ещё очень познавательных и интересных видео обзоров!!!
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
Вся прелесть автомобиля Газель Камминс евро5 с изменяемой геометрией, что она начинает ехать низов хорошо, а на старых е3 и е4 подхват ближе к 2000 оборотам только. В вашем случае виновата только прошивка.
@ВалерийЖуравлёв-ъ5ч4 жыл бұрын
Специально такой контент делают что они самые лучшие . Чем твои прошивки лучше?
@СергейЗелинский-ц8л4 жыл бұрын
Дело не в том, что лучше. Парни копают суть проблемы, а не только шьют.
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
У нас и наших друзей на сегодняшний день самые лучшие прошивки для Газель Cummins 2.8 Евро5, с прошивками е3 и е4 массовых проблем нет, они примерно все одинаковые, есть косяки, но не особо криминальные, где то подачу накрутят, что чернит, где то предвпрыск не отключается, где то ошибки затерты, но массово особых проблем нет как с евро5. Я это говорю не голословно, самый рекордсмен был клиент, который прошил газель Е5 шесть раз по всем городам РФ, а людей отдавших деньги по 2-3 раза - десятки!
@НАТАЛЬЯМАРТЫНОВА-ъ1у4 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport приветствую, можно ли оставить заводскую прошивку е5 если механически заглушить егр, и выбить сажевый? Заранее спасибо
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
@@НАТАЛЬЯМАРТЫНОВА-ъ1у Это можно было сделать на евро4, в вашем е5 такое не получится.
@НАТАЛЬЯМАРТЫНОВА-ъ1у4 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport в чем возникнет проблема, как повлияет на работу двигателя, турбины?
@КирилловВладимир-щ1щ4 жыл бұрын
Парни,молодцы!!!👍
@alexm11574 жыл бұрын
Поддерживаю
@Goldman444444 жыл бұрын
Зачётный видосик
@МихаилДмитруха-н3э3 жыл бұрын
Мне прошили ребята,расход 9,5-11 литров молодцы
@УрсулецУрсулец3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-555lamba4 жыл бұрын
Красавчик 👍👍👆
@4len4e4en Жыл бұрын
Грамотные пацаны! Газель это большое разочарование - верно сказано
@ДмитрийПетров-у2х2 жыл бұрын
Из серии после сборки обработать напильником!!!!!! После выпуска с завода!
@maksimzaitsau63294 жыл бұрын
привет . отличный канал. вопрос в следующем. ты ивеко дейли сможешь проверить перед покупкой.
@АлександрКиперчук-ф2у2 жыл бұрын
Денис еще раз спасибо за вашу работу. Прошу снять видео с разборкой впускного колектора после хотябы 20 тысяч пробега после прошивки каминса 2.8 с евро 5 до евро 3. Интересует в каком состоянии внутренности и будет ли сажа копоть и т.д. заранее спасибо
@DenisGorbanTransport2 жыл бұрын
Там ничего не будет и через 100 000 км, если стоит заглушка. Некоторые мастера говорят, что ставить заглушку необязательно, т.к. клапан программно закрыт, но на самом деле сажа попадает, если не заглушить пластиной механически.
@user-wolf114 жыл бұрын
Добрый день Денис, хотел спросит по прошивке, что происходит с форсунками ведь когда прошиваешь его, то происходит обогащение кислородом, температурный режим в камере сгорания повышается, сколько ходят форсунки?
@ГОСАВТОНОМЕР4 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста по пунктам 1-2-3 что нужно сделать с дизельным авто?
@toxa6872 жыл бұрын
Так получается егр нужно физически глушить обязательно?
@djamdjam28483 жыл бұрын
Ребята кто знает в Перми мастера по прошивке Некст евро 5
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
Вступайте в нашу группу ВКонтакте vk.com/gazel_automobile
@ИгорьПетров-л7т2в3 жыл бұрын
КРАСАВА👏
@ФедорТимошин-е8т3 ай бұрын
Подскажите про евро 5 оставлять катализатор или тоже вырезать как и сажевый фильтр?
@АНГАР1904 жыл бұрын
Я так понимаю, газ выпускает машины, которые наврядли проходили какие-то испытания, собрали, фары настроили, и ебитеСсс господа. Иначе как можно объяснить отсутствие присутствия правильной работы двигателя при пробеге в 10к...
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
Они бы с удовольствием и дальше выпускали Газель евро3, мы общались на конференции, но они в жестких рамках законодательства, соответственно заводу приходится навешивать дорогие элементы экологии, которые только ведут к удорожанию автомобиля для клиента и потере конкурентной стоимости. Сажевый фильтр, катализатор, датчики температуры выхлопа, давления в сажевом фильтре, клапан рециркуляции отработанных газов, теплообменник егр, трубки, шланги, проводка которые все это соединяют на Газели, дроссельная заслонка, лишнии датчики, если это все прикинуть по деньгам там сумма космос получается переплаты за паразитные элементы.
@АНГАР1904 жыл бұрын
Denis Gorban да это все понятно, поднятие эко класса и т.д, ну зачем же за такие деньги ставить запчасти которые сделаны из говна и палок. Раз вы закладываете срок жизни запчастей, сделайте их хотя бы тысяч до ста, что б покупатель более менее на ноги встал, так нет же, десятку откатал и по сервисам. Дак были бы сервисы нормальные, а то и из по пальцам сосчитать можно
@Бтр-э6э2 жыл бұрын
Минуты 3 загружали прошивку раза три так🤷♂️я ещё удивился за что столько денег отдаю🙄
@viktorsv4678 Жыл бұрын
Денис. С Володей работаешь! По некстам
@владДорошенко-х6л3 жыл бұрын
денис подскажи после прошивки стал уходить антефриз по немногу может надо закольцевать теплообменник
@ФяритУмяров-щ8м3 жыл бұрын
Добрый вечер Денис ,можеш подсказать указатель температуры на камминс евро 4 прыгает с 80 до 90 не кипит газы не прорываются печка в норме греет в чём может быть проблема
@crazytop42733 жыл бұрын
Денис доброе утро.После удаления сажевика,обязательно катализатор на нексте вырезать? Или можно оставить?
@ИванМальцев-л9ю2 жыл бұрын
Ребята, привет! По советуйте пожалуйста в Екб сервисы хорошие по камменсам!!!
@МаксБудтуев4 жыл бұрын
Ктото мне сказал что на 200 лошадей можно поашить это правда или как??
@ИгорьЯмал4 жыл бұрын
Здравствуйте Денис у меня Газель бизнес пассажирка камменс с кондиционером DC-12 при включенном кондеционере обороты подымаются до 1200.
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
это в блоке управления так задрали обороты, можно понизить
@ИгорьЯмал4 жыл бұрын
Понятно спасибо.
@ФархадФархадов-ц1ь4 жыл бұрын
Про евотек и умз 4216 сними видео
@Александр-в3ь6е3 жыл бұрын
СУПЕР! Как ТО теперь проходить в октябре 2021?
@ИванИванов-т5н6ю3 жыл бұрын
Легко. Если Софт "Прошивка" не кривая, и при этом все железо связанное с " Экологией" осталось на месте. Проблем с То не будет.
@БогданКасприк2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажи чем шьёте ? Именно программа.
@57Yura4 жыл бұрын
Какая хорошая новая машина, ехать не хочет, расход бешенный. Отдай 1,5 ляма и напильником чуть надо допилить👍
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
Купи новый мерседес и начнется тоже грусть-тоска, только в 3 раза дороже будешь решать проблемы.
@АндрейБолтушкин-м6о4 жыл бұрын
Иномарка хороша, если ты её не ремонтируешь и не обслуживаешь из своего кармана.
@57Yura4 жыл бұрын
Denis Gorban 6,5 лет езжу на Мерседесе, и только после 200тыщ км вырезал сажевый и егр. А насчёт в 3 раза дороже, в чём-то дороже, а в чём-то также как и газель с каминсом, но я готов где-то переплатить, т.к езда на Мерседесе и газели это небо и земля
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
@@57Yura ну вот возьмем распространенный двигатель 2.2 дизель мерседес не супер новый и не древний, год что то около 2015. У человека проблемка, плохо заводится, ему поменяли 4 форсунки по 28 000 р, регулятор потока 12000 рублей на тнвд, рейка в сборе б.у. с разборки с регулятором давления 14000 рублей и это не решило проблему. На газели форсунка стоит 10 000 р, регулятор потока 6000 р. и все это ходит без проблем сотни тысяч километров, при должном обслуживании с оригинальными запчастями.
@Опппрачс3 жыл бұрын
Уважаемый автор , если шланг сапуна не отпустить вниз чем это чревато? Спасибо заранее
@QWERTYqwerty-nj6bx4 жыл бұрын
Добрый день. Я подписался. Машина Фотон Тунланд пикап. 2016 гв. Двиг 2.8 Cummins. Евро 4. Прошит. ЕГР отключен. 200 лс + 525 Нм крутящего. Как ваше мнение?
@АндрейСидоренко-б7м3 жыл бұрын
доброе утро.подскажите пожалуйста регулировка клапанов влияет на расход топлива.камминс 2.8.спасибо.
@Infiniti-vb1lg4 жыл бұрын
Денис какая цена убрать вот эти все потроха и прошить автомобиль евро пятый
@TaTar1N.2 жыл бұрын
стоит ли глушить егр ?Купил газель некст с евро 5 ?!
@АлексейЖигарев-я1н3 жыл бұрын
Добрый день. Сможете на софте BS90010_07 EGR отключить? Адактовцы не смогли.
@БекханТасаев4 жыл бұрын
Денис привет с Грозного ...у меня газель 2011 года евро3 пробег машины 135ткм.все завода ничего не тронута .вискомуфт включается на 98 градусе температуры.это нормально ли мой вопрос. Мастер у нас Грозном сказал что нормально диагностику зделали.
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
Задавал представителям камминс этот вопрос, отвечают что до 105 градусов нормальная температура, но по факту пока машина новая температура держится на 80 градусах, температура открывания термостата 82 градуса, через несколько лет начинает температура ползти. Если ты разъединял интеркуллер и теплообменник, все намыл, проверил помпу, следуюющий твой шаг осмотр каналов под теплообменником масляным, зарастают каналы, теряется проходимость и не охлаждается.
@ДмитроЛадоша4 жыл бұрын
А вот как у дяденьки с новья машинка жрала туеву хучу солярия?Может,тракторного топлива заливал?.Но это херня.Главное,что Денчик всё заборол
@иванвшивков-я3ф3 жыл бұрын
Куплю новую машину , сразу к тебе приеду .
@СергейПетров-ц7ю3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста можно ли у Вас перепрошить ,убрать сажевый Некст каменс Евро5? ( Новая) Как далеко от Москвы? Цена?
@ЕвгенийКушнир-о2ф3 жыл бұрын
Добрый вечер Денис! Пожалуйста подскажите в чем может быть причина на газели бизнес 12 года с мотором камменс! Машину запускаю и примерно через минуту она глохнет потом делаю подкачки соляры и слышно как через обратку топливо льётся рекой! Может быть причина в регуляторе давления который на тнвд стоит или может еще есть какая то загвоздка??? Заранее спасибо большое
@АнтонИванов-р2ф3 жыл бұрын
Какие есть прошивки на камминс
@BestBillionaire4 жыл бұрын
Грамотно!👍 Какой софт для калибровки используешь?
@АндрейБолтушкин-м6о4 жыл бұрын
В России что не купи, все требует доработки. Газель на свои деньги везёт.
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
Любой автомобиль после экологии Евро3 требует доработки, на иномарках это просто все дороже, например на фордах нужно вытаскивать двигатель.
@40rus974 жыл бұрын
Денис,вам в Москву надо,вот там весь народ!!! По записи работали бы ))
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
Вот так все думают, вот поеду в Москву, потом полупустые регионы.
@40rus974 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport ахаха...ну это по бабам расклад )) а у вас хорошая тема по ремонту,вы спецы своего дела! Все по работе в Москву едут,от того поток межгородных газеляторов в Москве..
@tagirmr.29144 жыл бұрын
Ребята после прошивки можно ли заливать солярку евро 3
@Chip-Tuning_2592 жыл бұрын
Кан подключал в фишку ?
@revo7084 жыл бұрын
Евро 5 это как covid,не кому не нужен,но всем навязывают.Всемирный заговор везде:)А ведь совсем не сложно грамотному человеку сбросить оковы:)Автору лайк от подписчика.
@ВиталийПивнев-в5ж3 жыл бұрын
Всем доброго времени суток. Скажите пожалуйста, какие параметры выдаёт Ваша прошивка? Спасибо.
@СлаваДенисов-т9д3 жыл бұрын
Денис а в московской обл кто то делает нормально может по советуешь?
@zzzqwerty87862 жыл бұрын
А может из за педали, вообще машина не заводится? Вчера ехал по трассе, сначала начала также ошибку выдавать, потом как будто мотор глохнет и опять заводиться, по концовке вообще встал и машина не заводится. Пробовали с толкача заводится но обороты держит при нажатой педали газа, как сбрасываешь сразу глохнет. Помогите советом знающие? Мотор каминз!!
@АндрейКлапов-х2л4 жыл бұрын
Денис привет а есть прошивка на Газона Некст Ярославский мотор.
@АлександрРоев-т8д3 жыл бұрын
Какая прога в телефоне для диагностики?
@ИванПанасийский Жыл бұрын
Добрый день. Как можно с вами лично связаться?
@АндрецРуб3 жыл бұрын
В Иркутске можно так прошить газель некст?
@АндрейФилиппов-в7ь2 жыл бұрын
Сколько стоит перепрршить камень е4, прошит ща на170 лошадей не доволен расходом
@DenisGorbanTransport2 жыл бұрын
8000 р, расход будет меньше на 150 л.с
@68rus443 жыл бұрын
И сколько будет стоить прошивка, егр, и удаления фильтра мотор евро5
@DenisGorbanTransport3 жыл бұрын
89217791222
@БахчанК3 жыл бұрын
Сколько стоит прошить евро 5каменьс
@fl82394 жыл бұрын
денис подскажи до какой надо температуры с утра греть двигатель чтобы ехать
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
Я не придерживаюсь какого то алгоритма, 3-5 минут и поехал, зимой в зависимости от температуры.
@ПисКамушкин-ю5х4 жыл бұрын
До 110гр надо греть . Или пока к красной зоне не подойдет . И вперёд.
@ИванИванов-т5н6ю4 жыл бұрын
Только после 40 градусов начинается более менее стабильное распыление топливо воздушной смеси в дизельном двигателе. Для примера. Мотор на дохлых форсунка рыкает. При температуре выше 40 рыкать перестаёт.
@АлександрШишкин-и3й4 жыл бұрын
Привет на заводской прошивке какие обороты при включении кандюшника ?
@RUSYURCHENKOveleta4 жыл бұрын
Моща появилась теперь прощай коробас.
@serj_ant42814 жыл бұрын
40к пробега и перебирай коробку
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
на все передачи можно накинуть ограничение крутящего момента, по желанию.
@ЕвгенийПрудько-б5г4 жыл бұрын
Вот вот,это блин прям боль какая-то !! Эти "усиленные" коробки и так еле ходят с шумами и треском...и никак эту проблему не решают (( Уже подумываю от Атласа свапить,родная уже два раза снималась...и это на 100к пробега при нормальном,не "трах" режиме!)
@user-alexei764 жыл бұрын
@@ЕвгенийПрудько-б5г наверно это единственный вариант по поводу коробки (свап ), сколько можно выжимать из волговской коробки передач двигателя уже давно её переросли !!!
@СТМ19853 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport сколько л.с и крутящего момента у него получилось?
@ПавелСтепанов-ч3т4 жыл бұрын
Вы выпускной коллектор надеюсь разобрали и почистили)
@blaupunkt21254 жыл бұрын
ясен куй
@МаксБудтуев4 жыл бұрын
Сколько стоит на евро 3 .добрый день
@АлександрПриймак-ж3я3 жыл бұрын
Добрый день или вечер помогите пожалуйста газель некст ДВС Каминс 2018 пробег 16.500 после прошивки ,пос.цыфри 005 софта трусит и сильно демит мотор ,что может быть?
@DenisGorbanTransport3 жыл бұрын
Возможно у вас остался открыт клапан егр или мусор от чистки впускного коллектора под клапана сел и т.д. Вам должны были решить проблему там где прошивались. Приезжайте попробуем вам помочь 89217791555
@АртемАбакан4 жыл бұрын
То бишь обязательно следует глушить егр? Какой программой для руч сканнера вы пользуетесь? Я для себя интересуюсь, ибо прошил легковушку, а на деле чуть
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
Егр глушить это идеальный вариант продления жизни двигателя. Возьмем газель расход воздуха с егр составляет 32 кг на холостом ходу, если ты заглушишь егр, двигатель начнет полноценно дышать и потребление воздуха будет около 55 кг.
@Valeriy2904 жыл бұрын
Какая теперь скорость на трассе?
@second5601 Жыл бұрын
Шьёте через insite?
@ПавелСтепанов-ч3т4 жыл бұрын
Я затылок, минуту не мог досмотреть, что бы ответить на свой же комментарий)