И СНОВА ГУТАЛИНОВЫЙ УЖАС ОТ ДИЗЕЛЯ КАММИНС евро 5

Отредактировано VideoGuru:videoguru.page.link/Best

[@user-qf6pl6er5o]

Грамотно, полезно, спасибо!

[@Shmel.]

👋

[@user-bl3sk8cd2d]

Егр нужно ещё в автосалоне глушить! Изначально! Последствия устранять сложнее...

[@rus69next7]

Привет друган Как всегда все четко без соплей и по делу. Дал жизнь мотору какой нибудь дядюшка Ёу Мин из Китая , а ты ее благополучно продлил))) Всем удачи на дорогах.

[@Shmel.]

👋

[@user-pi4dk3dg5o]

Очень познавательно .

[@user-ce1pr2rc3c]

Не скажу что это частая проблема у них. Возможно клапан давления масла зависает, достаточно открутить крышку с него вынуть пружину и продавить его тонкой отвёрткой или бородкам и собрать все назад и появится давление.

[@user-uy2jn4tr1o]

Привет, у меня тоже Газель лето 20 года, двигатель с надписью...прошил сразу, сотню прошёл, давление хорошее

[@user-fk5qm1ck7o]

Где прошили машину какой расход ?

[@user-uy2jn4tr1o]

@@user-fk5qm1ck7o расход сейчас 13 литров, с тремя тоннами, при скорости 90-100... пробовал ездить медленнее падал до 12 литров...прошивал дома в Белгородской области, прошивка как на заводе, мощность не добавлял...

[@user-zo5ut8qp3q]

Просто молодец коллега 👌👌👌💯💯💯💥💥💥💥

[@user-uw2zy1qb7r]

Подтверждаю по давлению 19 года 3.8 на 2 тысячах , масляный фильтр через проставку никаких проблем

[@fgcl7335]

Привет,у знакомого пробег за 400 т.км, только замены расходников и регулировка клапанов, по трассе не гоняет, больше 80 км не едет, у другого знакомого пробег за 300, всё тоже самое+ удалил сажевый с прошивкой, пока не жаловались.

[@user-dk1ii1zh2b]

Я ничего не регулировал и никуда не лазил 600 000 пробег

[@user-cd8kn1eb7j]

Николай,как всегда всё ЧЕТКО!

[@user-ts9ri3lg3y]

Подскажите автора или разработчика хорошей прошивки на ев5 ,хоть знать что искать,а то сейчас столько швей-мотористов развелось !от микроволновки до дизеля все прошивают ! Сам из Н.Новгорода

[@Shmel.]

8 985 066-86-00 Олег

[@abasov]

Привет Николай! Как с тобой связаться? Ты проводишь диагностику по заказу, если допустим я хочу купить Газель? (Подмосковье)

[@Shmel.]

89267274880 Ватсапп

[@user-hp7rs3uq9d]

Николай здравствуйте.У меня евро 3,поменял термостат температура не поднимается выше 75 градусов.

[@Shmel.]

Привет , значит такой термостат

[@user-hp7rs3uq9d]

@@Shmel. Спасибо.Зато оригинал.

[@user-ji4ii4rf5r]

Здравствуйте подскажите датчик давления масла который вы установили как он в использовании и стоит себе как называется?

[@Shmel.]

Привет , называется Росма до 6 бар работает правильно

[@user-ji4ii4rf5r]

@@Shmel. спасибо

[@user-mw2ph9yn1l]

Привет,Николай вопрос не по теме.Машина Газель Некст Каменс отсодиенял аккумулятор после этого начал плавать расход топлива, на холостом ходу расход растёт,а на скорости начинает быстро падать.Не знаешь в чём причина? Заранее спасибо.

[@Shmel.]

Привет , не не знаю , попробуй ещё раз скинуть клевму

[@daslesdasles2983]

Привет🙋‍♂️ у тебя уже целый автопарк😳

[@Shmel.]

Привет 😊 это не мои , мой только бизнес , эти кстати в продаже

[@user-kb7gh9gr5y]

@@Shmel. Добрый день! Какая цена у "729"?

[@Shmel.]

@@user-kb7gh9gr5y Добрый , 89267274880 Ватсапп

[@user-ol2kw8wh2w]

Здравствуйте Николай скажите пожалуйста машина декабрь 2019 г. Евро 5 ,пробег 140 тысяч попадает салярку в масло,за 5 тысяч пробега уровень выростает на 1.5-2 см. по щупу.В чем проблема?Официалы разводят руками.

[@Shmel.]

Привет , видимо слишком много прожигов сажевого фильтра именно при прожиге сажевого фильтра солярка попадает в поддон в масло , надо убирать экологию

[@motopchel]

Приветствую! Сложно самому пробить сажевый? Какой инструмент для этого нужен?

[@Shmel.]

Привет , арматуру вставляешь в дрель и погнал , 5 минут и готово

[@user-ts9ri3lg3y]

Перфоратор и бур к нему подлинее

[@user-db1dn3nq3i]

Монтировка и кувалда, если розетки нет под рукой

[@batar-trans]

Привет, провёл те же манипуляции на евро 5 удалил сажевый и ЕГР,во впуске тоже была беда, самое плохое то что не устраивает,после перепрошивки расход топлива не изменился,до этого была евро 4 удалил ЕГР перепрошил и расход упал на 2-3 литра,есть ли варианты почему так произошло!

[@Shmel.]

Привет , зима может это влияет на расход

[@batar-trans]

@@Shmel. возможно это от прошивки или нет?

[@Shmel.]

@@batar-trans Возможно

[@user-je1nk5jl9b]

Как часто нужно менять топливный фильтр? При условии заправки на Роснефть

[@Shmel.]

10 т км

[@ilyhin_co]

Добрый день. Биг фильтр Топливный и масляный можно ставить?

[@Shmel.]

Добрый , нет

[@gordonfreeman9506]

Что знаешь про новый мотор ГАЗа GAZ G21A? Уже продаются с ним машины, видел у дилера. Может есть какие отзывы по нему?

[@Shmel.]

Пока ничего не знаю

[@user-rx9kx5xx3v]

Приветули друг! Вообще-то этот мотор ставится на Бафы и другие китайские авто! И прошивка там изначально на 150 кобыл, так этот двигатель расчитан! Так вот, это уже наши автопроизводители подзажали его прошивкой на 120 лошадей! А на 150 -ти, как я себе прошил у ребят в ""дизель технологии" самое то, и расход в норме и кпп не рвёт, если с умом ездить!!!

[@Shmel.]

Привет , а в американской версии где этот мотор называется не ISF 2,8 а R 2,8 нормальной прошивкой считается 180 л/с 475 н/м на канале есть тест всех прошивок

[@user-rx9kx5xx3v]

@@Shmel. А диванные "эксперты" кричат типа развалится этот двигатель от прошивок этих!🤣😉

[@Shmel.]

@@user-rx9kx5xx3v У нас много чего кричат

[@tatari4757]

Было 180 рвало коробку старую,поэтому до 120 снизили. Поставили "новую" коробку подняли до 150

[@user-id5xq1py1j]

Нормалёк теперь будет жить двигло

[@user-rn4zr8dm1g]

Добрый день, подскажите возможно прошить приборную панель 14 года, а то ОБНУЛЯЕТЬСЯ. Вы сможете устранить?

[@Shmel.]

Добрый , я не занимаюсь этим

[@rus69next7]

Добрый день , в МСК делал, цена около 2х рублей, контакт через Олега.

[@user-es9on3nf2k]

Знакомые места Николай))))

[@Shmel.]

😊 по прямой до тебя через заборы рукой подать

[@user-vt6oj7eb9d]

Молодец парень головой дружишь значит не пропадешь.

[@user-ev8qt3ee3w]

Добрый вечер, Николай! Подскажите, а вы случайно подбором не занимаетесь?

[@Shmel.]

Добрый , нет подбором не занимаюсь, занимаюсь диагностикой перед покупкой

[@user-ev8qt3ee3w]

@@Shmel. это если я сам нахожу авто, а вы его смотрите? А вы только дизель смотрите или бензин тоже? И ещё один вопрос, вы только по Газелям, или иномарки тоже можете посмотреть?

[@Shmel.]

@@user-ev8qt3ee3w Да , находите сами то что вам нравится я приезжаю делаю диагностику мотора ну и что-то по самой Газели подскажу , иномарки не диагностирую осматриваю только камминс , бензиновые тоже не диагностирую это не предсказуемые моторы ! при осмотре он может быть полностью исправен а через два дня сломаться , выезжаю по Москве и МО

[@user-ev8qt3ee3w]

@@Shmel. Я вас понял! А как вообще каменс по надёжности? С каким пробегом его лучше искать? Сколько стоит ваша услуга и если что, как с вами связаться?

[@Shmel.]

@@user-ev8qt3ee3w 89267274880 Ватсапп

[@user-ue4mt6de9t]

Какое масло в двигатель в камминс надо лить?

[@user-sw1le7lj5f]

Здравствуйте, продаю газель некст, как через вас продвижение сделать.??

[@user-xg4mo3qk9e]

Всем привет расскажите что за зверёк газель некст на каминсе? Внешне очень даже нравится незнаю как по тех части.

[@Shmel.]

В общем ездить можно но как и в любом автомобиле есть свои болячки

[@user-ps4sx2kp2b]

У меня каминс 3.8 лью туда присадки от износа, в принципе надёжный без проблемный мотор, единственное это актуатор давления топлива выходит из строя, чтоб современный мотор ходил без проблем и долго нужно лить присадки иначе 50-100-150тыс км и мотор в капиталку🤦‍♂️

[@Shmel.]

Зачем в масло лить какие-то присадки ??? Достаточно залить хорошее масло с допусками камминс там есть все присадки , моторы ездят более 500 т км

[@user-ps4sx2kp2b]

@@Shmel. за тем чтоб износа металла не было🤷‍♂️даже при полной потери масла🤷‍♂️у нас машины не в серванте стоят🤣

[@Shmel.]

@@user-ps4sx2kp2b При потере давления масла дизельный мотор не спасёшь никакими присадками

[@user-ps4sx2kp2b]

@@Shmel. а что с ним будет? У меня 2 раза масло вылетало из трубки один раз спал около 6 часов тарахтел без масла, другой раз со второй трубки на трассе вылетело все масло хорошо было рядом с городом я ехал ночью в центр города на заправку за маслом без масла🤷‍♂️не чего двиг до сих пор уже 5 лет как каждый день работает🤷‍♂️понятно если бы небыло присадок я бы его уже 2 раза откапиталил если не 3🤣🤦‍♂️кстати и турбина китайская досих пор стоит😁

[@Shmel.]

@@user-ps4sx2kp2b 👍 но я не верю в чудеса , всё равно на каком-то масле он тарахтел

[@user-os8ei1lw1s]

Николай здравствуйте, сегодня менял масло в двигателе, слил 8 литров , хотя заливал 6 литров стандартную канистру zic, в чем может быть дело? некст 2019 года, 60 000 т пробега кроме меня никто на нем не ездит, поездки в основном по Москве и пару раз трасса, не прошитая егр на месте, евро 5.

[@Shmel.]

Привет , при прожиге сажевого фильтра солярка попадает в масло через поршневую тем самым масла становится больше и самое страшное что масло становится жиже и давление слабже и ресурс меньше

[@user-os8ei1lw1s]

@@Shmel. Я так понял, прошить и удалить , поможет , спасибо за помощь .

[@Shmel.]

@@user-os8ei1lw1s Обычно это делают сразу как купили Газель

[@user-os8ei1lw1s]

Был на гарантии, буду обращаться к Олегу, вопрос какую прошивку чтоб он закачал, стиль езды у меня не спокойный, цмф 7 мест, грузы не вожу, в основном, свой инструмент

[@Shmel.]

@@user-os8ei1lw1s 185 сил 450 момента 👍 кайфанешь, только не увлекайся трансмиссию порвешь

[@user-jb6yv2ph9p]

Коля посмотри видео Дениса Безуглого про наполнение маслом масляного фильтра при замене

[@Shmel.]

А зачем кого-то смотреть ? Достаточно посмотреть на фильтр там всё нарисовано ! залить до полна пропитывая фильтр так чтобы не оставить воздушной пробки , я всегда так делаю и нет никаких проблем

[@user-cd8kn1eb7j]

Нужно обязательно заливать и это написано на официальном сайте.

[@PNV-vd6cb]

Приветствую Николай 🤝 спасибо за видео ролики 🤝👍

[@Shmel.]

👋

[@user-qo2lb2tf9q]

Разве в фильтр масло нужно лить? Многие против...

[@Shmel.]

На фильтре инструкция нарисована !

[@user-qo9fv3ie2b]

Подскажи какое давление должно быть на горячую? Соболь евро 4 при температуре 82 градуса 1.6-1.7 давление. Пробег 60000. Масло лукойл

[@Shmel.]

Нормальное у тебя давление , но вот масло говно не для этого двигателя

[@user-qo9fv3ie2b]

@@Shmel. подскажи какое лучше лить? У меня просто крузак 200 на лукойле 286000 отходил и вопросов никакик. Правдо он бенз

[@Shmel.]

@@user-qo9fv3ie2b АстраМоторс официальный представитель камминс у них есть масло валвалин 10-40 , нужно масло где есть допуски камминс

[@user-dk1ii1zh2b]

@@Shmel. ну незнаю я на Лукойле 600 проехал и капиталки так и продал да и расхода масла небыло

[@rus-qg3sj]

Здравствуйте, некст евро езжу на масле Кастрол, но оно практически пропало, хочу в Астра моторсе купить масло Валволин , как оно???

[@Shmel.]

Привет , валвалин и есть масло для камминс

[@rus-qg3sj]

@@Shmel. думаю 20 л. взять. Спасибо.

[@user-ok2kb2hy9j]

Здравствуйте Николай а скажите пожалуйста почему уходит антифриз куда-то ни где не течёт двигатель евро5

[@Shmel.]

Привет , возможно охладитель ЕГР трещину дал и антифриз по трубке летит во впуск или выхлоп

[@user-ok2kb2hy9j]

@@Shmel. сппасибо я примерно так и предпологал

[@user-dg7vx9rk8z]

В выхлоп

[@Shmel.]

@@user-dg7vx9rk8z да , правильно , я не дописал сначала , в выхлоп ещё

[@user-fb7bl5ww8f]

Возможно ещё в масло уходит

[@Evgen_Drakon]

Николай ,а можно номер ваш .по поводу прошиться.Тюмень тоже хочет на отличной прошивки кататься.

[@Shmel.]

8 985 066-86-00 Олег , он сделает какую захочешь

[@killer05reg]

А в Москве у вас есть специалисты???

[@Shmel.]

@@killer05reg Номер выше в комментарии

[@olego4469]

Здравствуйте Николай есть у меня проблема на газели бизнес евро 3 ,2011 год на оборотах 1000 вибрация что при наборе что при сбросе газа не сталкивались с такой проблемой?

[@Shmel.]

@@olego4469 Привет , подушки двигателя не пробовал менять ? Если их менять то нужно ставить подушки как на бизнесах и некстах ставят с 12 года , они гасят вибрацию , до 12 года на камминсы ставили конченые подушки кабина так вибрировала что аж торпеда трещала

[@platonlebedev5437]

Здорово! Некст который в продаже в Авито есть?

[@Shmel.]

Нету

[@user-vx3sl4dr3u]

Отлично,а как трубку запаиваешь?🤝🤝🤝

[@Shmel.]

На канале всё есть

[@keramicheskyi]

Проще заглушку подложить, чем паять

[@Shmel.]

@@keramicheskyi Проще но её видно будет

[@dmitriiskutin6394]

День добрый,как связаться с Вами?

[@Shmel.]

Добрый , 89267274880 Ватсапп

[@user-mw7pi5zo9g]

При прожиге сажевого фильтра вся экология идёт нафиг.

[@Kharun.A]

Вся "экология" примерно после евро 2 , а может и раньше, это туфта. Потому что работает как положено тысяч 50 пробега, а потом уже всё ни какой экологии.

[@Shmel.]

Полностью согласен , у меня есть Газели со всеми экологическими классами , евро 3 заведёшь утром и невозможно стоять рядом с машиной угореть можно 😊 , у евро 4 к 100 т км выгорает катализатор и воняет так же как от трактора , а у евро 5 когда начинается прожиг сажевого фильтра то там вообще жопа в пробке люди нос воротят ещё и машину колбасит как будто на двух цилиндрах работает 😆

[@VKS994]

Вопрос? Для чего пробивать катализатор .

[@Shmel.]

Катализатор не надо пробивать , пробивать надо сажевый фильтр ! Если пробьешь катализатор вонище будет как от старого камаза , это же дизель и выхлоп у него вонючий как трактор

[@VKS994]

Спасибо за ответ!!!

[@ainurusmanov7920]

​@@Shmel.из засажи скорее всего в выхлопной трубе тоже есть ошметки которые на катализатор прилипают😊

[@user-er9fr2zm4d]

А может с маслом проблема. Есть смысл лукойл армортех брать на их заправках

[@NND52]

Сажевый так весь рассыпиться, и пойдёт все в движок, убирать там все полностью надо

[@Shmel.]

В движок не пойдет ! там ещё катализатор стоит , это эксперимент если начнёт рассыпаться полностью вытряхну

[@obezz666petrov6]

@@Shmel. а где там катализатор стоит, в этом же бачке что-ли???

[@Shmel.]

@@obezz666petrov6 😊 новичёк что-ли ? Стоит между сажевым фильтром и выпуском , или если понятнее до сажевого фильтра

[@user-sv2gi6mx3p]

И шо выльете а эти моторы. Вообще-то Каменец ели он не поделка ходит хорошо но если лить туда все попало то и он не выдерживает.

[@user-wd9oh6km1h]

Каминсы больше не будут ставить.

[@user-qd6bg1fl7e]

Как же легко и быстро меняется топливный фильтр. На дастере 1.5,109 л.с так не получится((( Все беды на современных дизелях от заботы об экологии.

[@Shmel.]

Представляю , там походу ещё и места мало

[@user-vc6cm7oz8i]

Когда, вам сделают городскую свалку недалеко от дома вспомните про всё эти смайлики((((((((((( которые ставите про экологию.... И мне посра*** ть что вы думаете про мой комент и меня... Огромную кучу...

[@dmitrii_s4125]

@@user-vc6cm7oz8i рот чем тут это ? Вся экология идет в ущерб ресурсу . А если почитать сколько стоит ремонт обслуживание экологического против не экологического то небэколог лучше . А ремонт это тоже ресурсы . Но вы настолько не развитые что не понимаете что производство запчастей Масла и нового двигателя экологически более вредно 🤡🤡🤡

[@user-vc6cm7oz8i]

@@dmitrii_s4125 вот только не нужно представлять себя супер экономистом, болтая про то что выгодно. И при чем здесь ресурс двигателя если его можно переплавить на новые детали без затрат на добычу полезных ископаемых? Скоро двигатели внутреннего сгорания, вообще останутся только в странах, где низкие требования к экологии, поэтому производители особо и не будут напрягаться в поисках их ресурсности.

[@dmitrii_s4125]

@@user-vc6cm7oz8i а теперь сбор деталей транспортировка ( открою секрет что все веществ в беднейшие страны которые не заботятся об эклоги ) переплавить ( тоже на заводах в тех же странах и выхлоп от заводов отравляет атмосферу перевезли на завод обработки обработать упаковать заново отвезти снова через пол мира 🤡и этт я все в кратце 🤡но это же другое да недоразвитый либераст ?🤡

[@NND52]

Ещё вопрос , поставили 12/43 редуктор, авто не прошивали 150 л/с ,расход 12,5 л, если прошить на 170 л/с расход меньше будет?

[@xCoReLx]

На евро 5 обычно падёт т.к. нет прожига.евро 4 Тяга добавляется просто расход не меняется если тапку не давить.

[@Shmel.]

Я не могу дать ответ на такой вопрос !!! Включите логику !!! Газели все разные от короткой до длинной с прицепом , так же высота у всех разная , грузы от 1 тонны до 5 тонн , манера езды , эксплуатация город или трасса , сполер , размер и производитель резины , и всё это влияет на расход . Могу одно сказать если большая машина и грузы не лёгкие то после прошивки расход возможно не уменьшится но машина поедет гораздо веселее , к примеру на короткой газели с низким тентом при спокойной езде можно уложиться в 8 литров , а на 6-ти метровой с 3 тоннами в 16 литров теперь понятен разбег ?

[@NND52]

@@Shmel. 3 метровка 2 метра высота, вожу до 1,5 тонны

[@Shmel.]

@@NND52 У меня такая же , после прошивки расход 10-11 на редукторе 12,43 (3,58)

[@semensemenih4728]

А масло с низким сажевым индексом, нет не слышали...

[@Evgen_Drakon]

Тюмень смотрит

[@Shmel.]

👍

[@user-pw3rt1ce8d]

Надо выколачивать все а то он разрушиться и его часть засосет и надерет цилиндры

[@Shmel.]

Не засосёт там катализатор не даст , да и чтобы он разрушился это как надо ездить ? Это же не не стекло это керамика и он довольно крепкий его монтажкой не так просто разбить

[@user-ne3xs3qk7k]

Неужели сложно купить хорошее масло с пао эстерами🤣💥🍄🍄🍄

[@user-ts9ri3lg3y]

Что за тряпочки под манометрами?

[@Shmel.]

Это времянка чтобы держался

[@user-ur5qu6il7i]

Дизель

[@95workshop]

Молодец классные видео но,,, не везде прав. Вот тебе совет на будущее извини за дерзость, В чем отличие клапанной крышки евро 4 и евро 5 ? Даю тебе подсказку на евро 4 у тебя сапун выведен в низ . А евро 5 почему он выведен к воздушному фильтру?

[@Shmel.]

Заинтриговал 😊 могу ошибаться но я полагаю сапун евро 3-4 сам сбрасывает излишки давления а сапуну евро 5 нужно помочь

[@95workshop]

@@Shmel. евро 5 берет с атмосферы поэтому патрубок стоит после фильтра , клапан работает на оборот тем самым разряжается давление карторных газов .а евро 4 выбрасывает в атмосферу .ели масло попадает во впуск турбина с клапана значит он не исправен нужно обслужить клапанную крышку

[@Shmel.]

@@95workshop из того что я видел а видел не мало они практически все в 30 т км уже кидают масло во впуск , получается сапун говно

[@danielsunday7237]

Зачем портить и выбивать катализатор не проще наити трубу такого же диаметра и приварить, потом можно назад будет все собрать

[@Shmel.]

Катализатор не выбивался !!!!! Смотрите внимательнее видео !!!!! Это сажевый фильтр !!!!!

[@user-so9pc2mh8x]

Заливайте нормальное масло к примеру Мобил 3000 5w40 и меняйте раз в 10 тясяч и все. И не какие клапана не будут иметь вам мозг. Не хрен ездить на Лукойл 10w40.

[@abnorthrop2367]

у вас видимо какие то проблемы с турбиной либо мотором, масла и гуталина быть не должно, чистил от сажи впуск на своих е-5 моторов пробег 150-200, просто сажа сухая без гуталина

[@Shmel.]

С турбинами всё хорошо , для евро 5 это нормальное явление просто многое зависит от эксплуатации и обслуживания а также от климатических условий

[@dmitrii_s4125]

@@Shmel. то есть если гуталин плохое обслуживание ? И взаимосвязь климата тоже можно объяснить если не сложно

[@Shmel.]

@@dmitrii_s4125 Гуталин не из-за плохого обслуживания а из-за внесения изменений в конструкцию двигателя связанными с экологическим классом

[@dmitrii_s4125]

@@Shmel. да ? То есть удаление экологии егр например привело к тому что гуталина стало больше в пуском?

[@user-er9fr2zm4d]

Если масло разжижается при прогрева то это проблема масла

[@user-bo9mp4vx2j]

Узет рулит😃

[@user-tm6ku1iw4j]

Узет какой? Дизель или бензин? Какой расход топлива?

[@user-pj8zq6vv8o]

Сажевик можно было не трогать

[@dimanenator]

Валволин последнее время говно дикое. На бензине стало водой через 3 т.к., на мотоцикле свои свойства потерял через 1,5 т.к. Перестал его лить, на ENI и Лукойл перешёл.

[@Shmel.]

Может подделку стали продавать, такие масла сейчас надо брать в проверенных местах

[@Shmel.]

@@user-xi9ju4jy7y Если этот вопрос мне то Я Лукойл в двигатель никогда не заливал и не буду заливать ! С чего вы вообще взяли что я его заливаю ?

[@Shmel.]

@@user-xi9ju4jy7y Я понял , увы я не могу подсказать какой Лукой можно лить в камминс я им даже никогда не интересовался

[@user-rn5ue3wo2t]

Сколько это работа стоит у тебя на евро 5

[@Shmel.]

Я не занимаюсь этим

[@alexeyxam7279]

за 50 тыщ км засрал евро 5 и даешь советы, охренеть, про давление масла, от высокого давления быстрее деградирует масляный насос, клапан егр под нагрузкой не работает, как будто его совсем нету, без дроссельной заслонки когда движок пойдет в разнос ты его не заглушишь пока движок не развалится, и после прошивки не забудь видяшку выложить через сколько км будешь движок капиталить, и посмотри статистику сколько продано таких авто с каминс, и они всё ездят ничего не прошивая и не переделывая....

[@Shmel.]

Я не засерал и не ездил на этом моторе ! Загажен этот мотор потому что городская эксплуатация и как ты правильно подметил клапан ЕГР открывается только при сбросе газа и на холостых , на трассовых моторах такого загаживания нет , а про давление масла скорее деградирует твой мозг чем насос , и в разнос скорее твой мозг пойдет а не этот двигатель ! Судя по твоему коменту ты вообще далёк от этого мотора ! Зачем тогда пишешь ? Они почти все ездят прошитые 😊 Чувак !!! Если ты хотел выпендрится то не туда попал с таким комментарием ты выглядишь полным балваном !!! Прошу прощения если обидел !

[@user-id5xq1py1j]

Действительно балван в точку 😁 откуда такие берутся

[@user-cw1mc8sb4k]

Надо все удолять и варивать пламя гаситель. Видно рукожопый.

[@Shmel.]

От рукожопа комментарий !!! а это эксперимент !!! А пламягаситель себе в рот ввари чтобы поменьше пи@ел

[@user-cw1mc8sb4k]

А че-то возмущайщься как сделал такой комментарий если это выглядит по рукожепому делать так почеловечски а не так дыру проделал в каталезаторе и отремонтировали получается. Для чего ты тогда снимаешь на ютуб

[@Shmel.]

@@user-cw1mc8sb4k Чудо ты гороховое ! Это не катализатор это сажевый фильтр катализатор я не трогаю внимательнее видео смотри и только потом приводи свои аргументы ! И оскарбление я не потерплю в свой адрес от всяких балбесов

[@user-cw1mc8sb4k]

Это по сути одно и тоже как человеку у меня нету вообще негатива к тебе но как ты произвел ремонт через жопу и не кто тебя не оскорблял.

[@Shmel.]

@@user-cw1mc8sb4k Это для тебя сажевый фильтр и катализатор одно и тоже , пламягаситель вместо катализатора ставят !!! но не после катализатора !!! он там остался на своём месте !!! И я с сажевым фильтром такое сделал специально чтобы понаблюдать что будет дальше , это не рукожопство ! это сделано намерено ! Если ты не внимательно смотришь и чего-то не доганяешь зачем писать то не знаю чего ?

[@Faith8166]

Странная у тебя паника по поводу сажи, понимаю если бы пробег был 10 тысяч и ты вскрыл, а там такое. А тут за 50 тысяч и всё в саже, видимо проблема в другому?

[@user-be6ll7cq2o]

Может там 150000 а не 50000

[@Shmel.]

Ага 300

[@user-es9on3nf2k]

800

[@Shmel.]

@@user-es9on3nf2k 😆

[@keramicheskyi]

Я бы вас в угол поставил за такой колхоз с манометром. Ну сделай красиво🙂

[@Shmel.]

Эти манометры не будут там стоять ! они выведены для диагностики моторов , машины в продаже

[@user-gp7dp3lh9t]

@@Shmel. ссылка на объявление есть?

[@Shmel.]

@@user-gp7dp3lh9t не нету , можно в Ватсапп 89267274880

[@Artemka_93rus]

Мужики здорова может кто подсказать , машина 10ка 8клоп , на шетке приборов стрелка температуры ползет вверх больше 100 , хотя вентель не срабатывает , при этом сразу печка начинает дуть холодным !!! Начинаю ехать , температура опускается до 85 печка начинает работать как надо теплым дуть . Что за хуйня ? под капотом холодно, перегрева нет патрубки все обычной температуры . Датчик выебввается или это прокладка мужики подскажите

[@Shmel.]

Я так понял это УМЗ 4216 ? У меня что-то подобное было но уже не помню как вылечил по-моему башку менял , помню вроде тоже стрелка температуры прыгала вверх вниз хотя какой-то раз и датчик менял и вроде спасло , это же УМЗ что я там только не делал 🤦 , соскачил на дизеля перекрестился 😁

[@Artemka_93rus]

@@Shmel. нет у меня ваз 10ка , да скачет стрелка ,но самое странное что когда она прыгает вверх перестает дуть горячим печка , упала стрелка до рабочих -дует горячим . Что за дичь ?

[@Shmel.]

@@Artemka_93rus Может воздушная пробка

[@Artemka_93rus]

@@Shmel. буду выгонять , я антифриз менял может реально пробка

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Властелин газелей??

[@Shmel.]

НЕТ ! Тебя же тошнит от Газелей что ты здесь потерял властелин иномарок 😊 ???

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@Shmel. зашол послушать твои слова

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@Shmel. а так да я властелин нормальных авто сделаных для людей которые не надо переделывать и усовершенствовать ну если только самую малость конкретно для своих целей

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@Shmel. название газель уже рвотные чувства вызывает.

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@Shmel. ты не властелин газелей?? Фанат?? Любитель?? Мечтатель?? Собственник??? Хто ???

[@user-xy1if3gf6h]

Бедолаги

[@user-zd3zm1zj5q]

Сами себе выдумываете проблемы, почему не ездим на наших РУССКИХ моторах???? Все время бегаете за всяким импортом, когда есть лучшее наше РУССКОЕ!!!!

[@wanokia]

Во во, я за наш 405-409

[@platonlebedev5437]

С утра вместо чая чего-то покрепче выпил что ли? Лучшее Русское это какой?

[@wanokia]

@@platonlebedev5437 это ты кому такое написал?

[@platonlebedev5437]

@@wanokia товарищу выше!

[@Shmel.]

На каких наших русских ? У нас что есть дизель в Газель ???

[@user-cl7to2of2k]

Эта хоень точно не для экологии.

[@rmblr44]

по 700 тысяч ходят эти моторы

[@green2997]

1млн.50тыс.

[@green2997]

И форсы родные

[@user-hx7kf6ws7w]

Каминск это не двигатель это не удачный эксперимент из алюминия.

[@platonlebedev5437]

Надо ездить на 4216, вот где мощь и надёжность 😂

[@keramicheskyi]

@@platonlebedev5437 не ври, эватек огонь пушка 😂

[@Shmel.]

@@platonlebedev5437 😆

[@Shmel.]

Он из чугуна ! 😊

[@user-hx7kf6ws7w]

@@platonlebedev5437 у меня китаец 1044 переделанный под евро два. Вся топливная стоит от пяти тонника 1065. Весь движок чугун. Грм из шестерëн в отличие от камня. Он на стока простой и живучий как мамонт если бы не метеорит.

[@user-uz8vn4tl6m]

алень масло в фильтр не наливаю чтобы вышел воздух и не было сопротивление и может порвать фильтр маслянный

[@Shmel.]

Оленя ты в зеркале увидишь Балван ! Я делаю согласно инструкции указанной на фильтре , и никогда у меня ничего не рвало, порвёт быстрее твой глупый мозг колхозник не воспитанный ! сначала хорошим манерам общения научись потом пиши комментарии !

[@user-os5tw9ki1i]

Топливо - говно, масла - говно, фильтры - говно, от Камминса у китайского изделия - только конструкция и название. Так чему удивляться?

[@user-bv4mt4ef6x]

Правильно пишется дИзель

[@Shmel.]

😁 я и сам не заметил

[@user-in1vk3wu1f]

Нельзя брать с дизелем !!! Это ад адский и попадос на деньги...

[@Shmel.]

Кому пападос а кому дизель как родной ! Надо уметь пользоваться им ! И не покупать усосаный ! Хороший дизель даёт положительные эмоции мощный надёжный на нём хоть куда

[@user-tm6ku1iw4j]

У меня третья машина, беру принципиально только дизель. 1. Дизель тянет намного лучше. 2. Ломается намного реже. На бензине ездить не выгодно, все переходят на газ. А на нем машина нифига не едет и ГБЦ расходник. Этим летом стоим в Краснодаре, грузимся огурцами на магните, рефрижераторы. На бензине холодильник включает, двигатель тухнет. А у меня вообще без разницы. Говорю, как ты ездишь? А он, я на подъем холодильник выключаю. Дальше делайте выводы сами.

[@user-ph6vd7zf8l]

Что за клапаны,что за хрень.Некст 15года,пробег под 600000.ничего не делал по движку,езжу нормально