Выбор моторного масла для CUMMINS isf 2.8 Рекомендации дилера и руководства по эксплуатации.

[@andrey39able]

Кстати, Илья, если Вы решили приезжать на замену со своим маслом, уточните у официалов останется ли ваш двигатель на гарантии после этого. Много случаев, когда отказывали по причине непонятного происхождения привезённого с собой масла. На этикетках все допуски соответствуют, всё красиво, НО ... . В случае неисправности двигателя (при выявлении причиной масла), гарантийному ремонту не подлежит. От части они будут правы. Да и ЛУК..Л продавать в три дорога тоже как то надо)).

[@agaliagaliyev5156]

Я через это прошел.Все свои новые автомобили обслуживал (меняли масла,масленный фильтр,охлаждайку и масла кпп и в редукторе) у официалов.Всегда расходники привозил свое (оригинал) масла с допусками.И каждый раз просил чтоб прописали какое масло и и фильтра привез.Они обязаны это прописать в заказ наряде.Один единственный раз хотели все свалить на меня это было когда кпп развалился.Инженер по гарантии сказал мне вы же то полностью отказались пройти и привозили свое масло не понятно какое.Я с улыбкой ему сказал,в заказ нарядах посмотрите какое масло привозил и в каком пробеге меняли.Еще добавил,давайте сделаем экспертизу.Итог новая коробка по гарантии.Во время меняйте расходники и оригинальные запчасти и спите спокойно.

[@Тракторбек-щ1с]

Лук норм проверено!

[@bitcoinrublevich7099]

С выбором масла намного проще, так как выбор очень большой в т.ч. с допусками и рекомендациями камминз, тот же идемитсу 15 40 минералка или очень много других вариантов, а вот с местом покупки надо быть аккуратнее т.к. нарваться на контрафакт намного проще, чем ошибиться с выбором марки масла.

[@snifels9221]

В Ваш двигатель рекомендуют масло данного эксплуатационного класса качества потому что авто имеет сажевый фильтр, т.е. масло CJ, это масло с пониженным содержанием зольности. Обратной стороной масла является его меньший ресурс по сравнению с полнозольником, т.е. менять нужно чаще и есть большой риск убить масло плохим качеством солярки. Так что сами выбирайте, что для Вас важнее мотор или фильтр DPF. Я бы смело заливал лукойл авангард, т.к. это полнозольник с высоким щелочным, мотору от этого только лучше

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Я на валволайн 10W40 премиум блуе 8100 синтетическое перешел. Лукойл не хочу. С моими пробегами лет 7 точно до 100т.км ездить буду. Да и дольше 5 лет стараюсь на одной машине не ездить.

[@Нигодяй-г5г]

После гарантии ремонтировали движок сами купили мануал двигателя и там для нашие климатической зоны рекомендовано Mobil Delvac MX sae 15w-40 теперь лью его уже 250000 после ремонта всё в норме. Кстати кто ремонтирует сам с кольцами засада провяйте зазоры из 8 6 пришлось подтачивать все запчасти брали у официалов

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Спасибо за совет 👍👍👍🤝🤝🤝

[@Виталий-д2д7и]

вы в сочи живете??😂 15-40🙈

[@Юрий-ъ1в9в]

@@Виталий-д2д7и у меня в мануале евро -3 четко написано. При минус 10 заводить с подогревателем.

[@Виталий-д2д7и]

@@Юрий-ъ1в9в Подогрев это хорошо но лично я живу в Сибири Лью 0-30 и никакие подогревы мне не нужны

[@ИльяПешнинАвтоблог]

🤝🤝👍👍👍

[@MrBambinoP]

Требование к API не менее CJ-4 обусловлено лишь наличием сажевого фильтра, т.к. такие масла являются малозольными (

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Ну если 150 двигатель пройдет, а уж тем более 200, то большего и не надо 😂😂😂

[@andrey39able]

Синтетика в морозы, это хорошо. Но многие водители жалуются, что мотор прогревшись начинает шуметь, а с увеличением пробегов грохотать. Не зря конструкторское бюро Камминз настаивает на минералке. Для наших широт считаю полусинтетику- самым оптимальным вариантом.

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

Полусинтетика в современный мотор ? Только синтетика летом 10-40 , зимой 5-30 👍

[@andrey39able]

@@ЭдуардЭдуард-ш5б 10w40 это полу синтетика.

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

Шелл Римула R6 LM 10-40 синтетика для евро 5-6 🤔

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Согласен. Рассматривал данное масло для евро5.

[@andrey39able]

Двигатель камминз назвать современным нельзя (отсутствуют даже гидрокомпенсаторы). Современными на нём были установлены только системы егр (каждая для своего времени). Это мотор для коммерческого транспорта (говорю именно про ISF 2.8). Работать ему приходится под различными нагрузками. Не уверен, что при производительности масляного насоса 1.6-1.8 целесообразно заливать синтетическое масло, если конечно не эксплуатировать двигатель при суровых минусовых температурах.

[@СергейВоробьев-л5ш]

Здравствуйте лью это масло с 30000т пробега сейчас 502000т пробег меняю через 10000 тысяч даже не доливаю все ок рекомендую правда подорожала сильно

[@СергейВоробьев-л5ш]

Масло нестле ойл 10w40

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

Лето Римула R6LM 10-40 , зима Римула R6 LME 5-30 беру в 20 литровках все допуски есть меняю 15 тысяч пробега . Оба масла для удлиненных интервалов 🤔

[@ИгорьЯмал]

Всем здравствуйте ! Масло лью Кастрол зимой 0w30 летом 5w40 пробег 83 т.км всё норм живу на Ямале .

[@ЛукинВиктор-ш4э]

Лью масло Вэлволайн 10w40 полусинтетическое, пробег 270 тысяч , полёт нормальный

[@micabosh1704]

Я с вами согласен дилер экономит и выбирает что по дешевле.на масле НЕ СТОИТ экономить.тем более двигатель турбированный.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет, согласен про масло. Задрали нормы Евро-5, и всё за счёт покупателя. Экономить хотят как и раньше при техническом обслуживании на расходниках. Только тут получится экономия опять же за счёт покупателя, то есть меня. Если лить рекомендованное официальным дилером масло, думаю двигатель долго не протянет, как и системы, доводящие автомобиль до норм евро-5.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Сейчас вообще какой-то повальный обман пошёл. От ручки шариковой, до автомобиля пытаются обмануть. Видать тяжеловато 2020 год прошёл...

[@Костяштумф-в4ъ]

Оптимальный вариант валволин 10в40 сам лью такое. Нэкст евро 5 камень 2020гв. А прошивать надо, чем раньше тем лучше. Я шил в Новосибирске, сам с Алтайского края. Удачи в эксплуатации Илья 👍

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. Как прошивка??? Нормально машина работает??? Сколько по деньгам и где, если не секрет в г.Новосибирске делали???

[@Костяштумф-в4ъ]

@@ИльяПешнинАвтоблог Двигатель работает мягко без характерного треска при наборе скорости, расход топлива упал, тянет хорошо. И главное нет этого прожига регенерации. 89529060775 Егор, чип Нск54 ул Тайгинская 13|5.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Спасибо за контакт. Сохраню.

[@ВиталийРайчёнок-х9ш]

Илюха первым делом дам тебе совет что бы двигатель ходил его надо шить и глушить егр по маслу у тебя тёплый гараж я тоже зимой ставлю в гараже так что запустить на 10w40 мотор несоставит проблеми камень любит 10w40 жидкое ему не айс как выше было сказано... а шить и глушить егр надо чем раньше тем лучше что бы он недышал отработкой и что бы коксом незабивало всё подряд

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Спасибо Виталя за рекомендацию. Когда были мороза под 40, думаю 5w30 нормально. Так 10W40 буду лить. 🤝🤝🤝👍👍👍

[@РАМЗАЙ-д6з]

@@ИльяПешнинАвтоблог он хороший совет тебе дал. Егр и сапун убьют твой двигатель быстрее любого лукойла. Убирай это зло и лей любое масло CL 4.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Пока Гарантия, и ещё 2,5 года её осталось, такие действия делать с машиной не буду. Интересно полную гарантию отъездить, возможно даже на эвакуаторе, до официального дилера. Можете даже мне говорить, что я мозг... б, но мне действительно нравится, на законных основаниях возвращать некачественные вещи.... Потому машина и будет ездить пока в стоке, без глобальных переделок 😂😂😂🤝🤝🤝

[@РАМЗАЙ-д6з]

@@ИльяПешнинАвтоблог гарантийный срок она проедет, а вот дальше большой вопрос. На то и расчёт , и за ТО бабки срубить и на постгарантийном ремонте. Решай сам ,но если оставишь егр и сапун , мотору будет очень плохо.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

За 3 года можно успеть и вернуть автомобиль официальному дилеру, если будет ломаться.

[@retired.colonel]

Не знаю. Мнения эксплуатантов расходятся. Я залил valvoline 5w40 синтетику. Ни CI -4, тем более CJ-4 я не нашел. На канале есть маленький обзорчик

[@olegbelov6983]

С момента покупки лью масло мобил делвак 10в40, машине 6 лет пробег более 400т. Км. Проблем с двигателем не было , кроме навесного оборудования , и не собираюсь переходить на другое, и заморачиватся на всякие маркировки и т.п. несколько раз снимал подон и внутри все чисто.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Если машине 6 лет, что она должна быть стандарта Евро-4. Много масел соответствует стандарту CI-4. Вот стандарт ЕВРО-5 надо заморачиваться, а то можно попасть на финансовые вложения. Ну или как вариант прошивать автомобиль на Евро-3 и не парится с моторным маслом больше вообще.

[@olegbelov6983]

Так я прошил через 2 года на евро 3, и другим это советую , потомучто все эти стандарты для двигателя

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Все это понятно, но пока для себя решил, что делать этого не буду.

[@АнтонЖлобов]

Oleg Belov ЕГР заглушили ? На каком пробега ?

[@olegbelov6983]

@@АнтонЖлобов а брат точно уже не помню , но 200 или около того проехал я тогда , убрал я его полностью и прошил на 149. Расход уменьшился и тяга лучше стало.

[@ИгорьЯмал]

Специально морозил масла 5w40 в -30 превращается в мёд (замерзает) 0w30 в -38 течет УМНИЧКА меняю через 8-10 т.км могу подлить грамм 200 можно этого и не делать стоит Вебаста всегда ей пользуюсь , ради эксперимента завел на холодную в -27 на 5w40 не понравилось лампа давления горела несколько секунд .

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Обычно у нас в г.Томск в это время - 20, редко - 30. Поэтому 5w40 с теплого гаража или 5w30 хватает с избытком. Эксплуатационных свойств моторного масла для данного зимнего периода эксплуатации двигателя автомобиля всё же думаю хватает. В этом году конечно мороза завернули до минус 45. Это скорее исключение из правил. Надеюсь, в следующем году не будет таких экстремальных температур для нашего региона.

[@ИгорьЯмал]

Если в гараже тогда 5w40 норм у меня на улице машина , ездили в декабре на новый год в Красноярск просто капец морозы как дали -44-46 100 км от Красноярска в деревне гостили всё замёрзло и масло и антифриз грел 4 часа плиткой шланги горелкой бедная Вебаста выключалась от перегрева насосик не мог продавить но не чё с 10-15 раза продавила и даже в глюк не ушла , 30 декабря уехали 31 ночевали за Новосибирском мороз был -36-40 машину не глушили хотя есть в салоне китайский фен 5 кВт до -23 было норм за -30 в салоне + но прохладно не вывозит он объем 9.6 куб пассажирка окна были заклеины утеплителем , запустил двигатель Вебасту в салоне + 28-30 люк приоткрывал когда спали , ехали 75-80 км в час печька передняя не спровлялась прохладно включал фен так и ехали всем удачи и ставьте фены в кабины зимы суровые в России.

[@ИгорьЯмал]

В январе 20 тоже ездили в Красноярск через Сургут Нижневартовск Зайцева протока Пионерный деревня Орловка вышли не там где хотели в Мариинск , вышли между Омском и Новосибирском но не чё тоже норм.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

🤝🤝🤝👍👍👍В такие мороза лучше дома сидеть, а то может и фен с вебастой не помочь 😭😭😭любая мелочная поломка может бедой обернуться... То что в тепло делается на ура, в мороза может и не получится.

[@donalddak3390]

Хорошо рассказал . Все по теме ,не чего лишнего👏👏👏👍

[@Юрий-ъ1в9в]

Забыл сказать о главном. Надо сразу переделывать на евро -3. И будет счастье. От сажи уйдёшь.

[@РасимШарафутдинов-в9ф]

Вот показал спасибо 10 и ясно

[@СергейТютин-н3ь]

заливаю данное масло в шкоду октавия а 7 , пробег 160000 тыс полет нормальный

[@ИльяПешнинАвтоблог]

👍👍👍

[@ЕвгенийЛетучий]

Спрашиваю у механика- испытателя НТЦ"какое масло лить в мотор"тихо почти шёпотом,все что в руководстве (перечень масел)выкинь из головы,для мотора камминс изготавливались масло Валволин(я тогда и не знал о таком масле)как и антифриз, замена масла и фильтра и воздушного 10тыс.км тогда гарантировано 800 тыс пробега а лукоил авангард для камминса (вода с песком)Удачи

[@sergeydudich9108]

У меня 10 тыс км - это 1250 моточасов, выдержит ваш валволин ?

[@ИльяПешнинАвтоблог]

1250 моточасов за 10000км это жестокая городская эксплуатация 😂😂😂 думаю, что надо почаще менять масло при таких условиях эксплуатации.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Сейчас с маслами сложновато. Многие марки ушли с рынка. Других просто не найти. Присмотрел neste turbo+ nex 10w40. Сложновато его найти, но можно. Однако цена высоковатая. Valvoline, что в видео снят с производства.

[@sergeydudich9108]

@@ИльяПешнинАвтоблог так и меняю почаще, 5 раз этот пробег меняю

[@sergeydudich9108]

@@ИльяПешнинАвтоблог лейте мобил делвак- это одно из самых лучших масел

[@indigo7684]

Здравствуйте что можете сказать о маслах Ravenol и Rolf,был ли опыт эксплуатации?

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. Опыта использования данных масел не было. Потому ничего сказать не могу. Надо смотреть прежде всего допуски и оригинальность масел.

[@СухэБатор-ф9щ]

Круглогодично 5w=40 или 0w-40 одного производителя,по соотношению цена-качество ZIK. Менять производителя, один летом,другой зимой не рекомендуется т/к разные пакеты присадок Антифриз- GOoI STRIM Дипера спрашивать бесполезно

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Главное в масле еще интервал замены. Даже супер масло на пробеге 15к и то свои свойства теряет. Промыть двигатель от старого масла несложно. При моём пробеге 20-30 т.км в год, канистра 20л как раз на 3 замены. Изначально была мысля лить тоже масло в двигатель, что и официальный дилер. Получилось как обычно у нас в России, дилер льёт масло в двигатель, не соответствующее допускам инструкции. Поэтому, всё равно будет солянка из масел в этом двигателе. Официальный дилер, я уверен, не будет даже заморачиваться с промывкой.

[@СухэБатор-ф9щ]

@@ИльяПешнинАвтоблог На больших дизелях фур интервалы замен 40-50т/км Кроме того при использовании промывок не весь состав удаляется из двигателя,что отрицательно влияет на двигатель.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

На фурах маленько другие объёмы моторного масла 🤔🤔🤔

[@СухэБатор-ф9щ]

@@ИльяПешнинАвтоблог Так там и цилиндров поболее.

[@АнтонВаськовский-ж4в]

@@СухэБатор-ф9щ Скания евро-3 , замена 30.000 км при хороших условиях . При средней загрузке автомобиля раз в 20.000 . При перевозке грунтов и иных тяжелых грузов ЗАМЕНА РАЗ в 10.000 км . ( См инструкцию по эксплуатации ) . То есть 30.000 км если тягач воздух возит ( сигареты , памперсы , тампексы ) .

[@АлексейЕвдокимов-ш9в]

Лукоил профессионал XLE синтетическое подходит допуск CES 20081

[@ИльяПешнинАвтоблог]

,👍👍👍🤝🤝

[@deniskostroma9068]

Забыл спросить ?сейчас же этот валволайн 8100 10w-40 снят с производства,что будешь лить в замен его?

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Valvoline 8100 ещё на одну замену. Потом Castrol vecton long drain 10w40. Самое дешёвое моторное масло, после поднятия цен.

[@gennadiyli6856]

уверенны что ваше масло не подделка, а если это так то лукойл будет лучше

[@АнастасияВолкова-о3е]

Доброе время суток, прочитали Ваши комментарии, нам кажется Вы забыли обсудить ещё одну марку масла - Neste Turbo LXE 10W-40 Синтетика. Рейсы - Киров - Нижний Новгород - МСК, зима-лето, машина камень 16 год егр, катик все удалено, прошита на 170 л/с, и как бы довольны маслом. Цена вопроса от знакомого кто занимается маслами =7500 (20 литров), что скажите?

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Отлично масло после перепрошивки и удалений евро наворотов. Была у меня газель бизнес 2012 г.в с камминс Евро3. Там использовал именно это масло. По двигателю нареканий не было. По допускам масло ci-4, значит по факту до евро4 в движки можно заливать. Единственный нюанс, о котором все говорят это цена на данное масло. Она не очень низкая. На камминс двигатели на евро4 на газели, согласно руководству по эксплуатации, производитель рекомендует заливать масло по классификации ci-4.

[@СергейПо-э7у]

Блин налил воды ! чаще меняй масло 5-7 тыр выбиваеш катализаторы , глушиш егр и льеш свободно авангард ! лью его на л200 митсу и ниссан пафайндер ! и не надо моршить писю пакет присадрк полусинтетики хороший Ё!

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Приветствую. Пока машина на гарантии, такие действия как выбивание, перепрошивка, самостоятельный ремонт невозможны. Поэтому и приходится очень тщательно выбирать моторное масло. 😂😂😂

[@Лев-ь3ж]

автор,валволин 8100 ты можешь и зимой лить в морозы,посмотри в документации температуру застывания валволина,минус 39

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. Сейчас залито валволине 8100. Эксплуатировал данное масло зимой при Сибирских морозах, и сейчас летом. Масло очень нравится. И дальше продолжу эксплуатацию автомобиля на данном моторном масле.

[@АнатолийЩербань-п2м]

Здравствуйте.Подскажите нужно ли делать промывку двигателя при смене масла одной марки на другую?Оба синтетическое.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

День добрый. При переходе с одного масла на другое, рекомендуют делать промывку. По данному факту общался с представителями фирмы, производящей моторное масло. По их словам, говорят, что может в случае негативного взаимодействия моторных масел выпадать осадок, а может и нет. Тут надо брать конкретные марки, отдавать их в лабораторию, делать тесты и анализы, анализировать полученные результаты. Чтобы избежать такой длинной цепочки, лучше промыть ДВС. Так сказать, для самоуспокоения. Многие промывку не делают. Сливают моторное масло и просто заливают новое. Попадалось мне видео, где человек лил вообще разные масла в легковой автомобиль при одной замене. Проехал более 10т.км и ничего. Автомобиль ездил, масло не пенилось, ничего не заклинило. Тут конечно каждый сам решает, что ему делать со своим автомобилем. Я конечно порекомендовал бы сделать промывку, согласно рекомендации, инструкции по эксплуатации.

[@ЕвгенийМихалыч-ч8о]

@@ИльяПешнинАвтоблог промывка-зло

[@КириллТверской-б3и]

Илья привет,чет ты меня запарил с маслом) у меня евро 5, прошит, сажевый удален, лью шел римула р5 10w40, оно мне не подходит ? или прошитым с удаленным сажевым и закрытым егр можно)

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. С прошитым и удаленным сажевым и закрытым егр самое то. И по деньгам недорого и масло неплохое.

[@КириллТверской-б3и]

@@ИльяПешнинАвтоблог может быть, только поджирает она его, на 6тыщ км поллитра масла

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Причин расходывания масла может быть очень много. У меня на Evotech 2.7 уходило 1л масла на 1000км. Так что 500мл на 6000км это нормальный расход. У производителей обычно нормой считается 70гр на 100км. Плюс, минус, в зависимости от марки автомобиля эти значения могут различаться. На прошлом автомобиле я добился замены двигателя на новый именно из-за перерасхода моторного масла.

[@КириллТверской-б3и]

@@ИльяПешнинАвтоблог да понимаю что дизельный мотор может масло подьедать и это нормально, но и слышал что шел угорается, вот и думаю может стоит попробывать чтото другое

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Очень маленький расход масла. Я бы, если честно, с таким расходом не волновался.

[@АлексейТ-г8г]

Шелл римула r5лью полет норм некст 2013 года

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. Для евро3 и евро4 нормальное масло. Для евро5 сайты дают разную информацию. Где есть допуски камминс на данное моторное масло ces 20081, api cj-4, где нет. Смотрел шел римулу r6, там масло точно для евро5. Марку шел рассматривал для покупки.

[@РасимШарафутдинов-в9ф]

Братан ты рассказываешь так тонко будто свой каминс готовишь в космос. Ты короче и емко скажи какая маркировка и все

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Приветствую. Интересная тема требует тонкой подачи с изюминкой 😂😂😂к огромному сожалению, некоторые марки уже ушли с нашего рынка, но появились другие интересные варианты

[@алекс-ч5п]

Вообще двигатель американский, изначально завод изготовитель данных двигателей рекомендует лить в него минералку(в России точно никто не будет его заливать) а Илье я бы посоветовал лить хоть рафинированное с такими мизерными пробегами( все равно не обидишся)😂😂😂

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Сейчас уже и рафинированное масло стали продавать по цене полусинтетики 😂😂😂 так уж лучше моторное масло всё же лить в двигатель 😂😂😂

[@Ravilwm]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, кокое масло заливать, купили газель Некст цмф 17 года, егр заглушен. Какое сейчас масло залито не знаю. И какую промывку нужно использовать?

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. 2017 год с заглушенным егр можно спокойно лить масло допуском ci-4. Даже в стоке ваша машина евро 4 была. Промывку двигателя в любом магазине по продаже масел спросите, подскажут, с этим проблем никаких нет. По марке масла тут у всех предпочтения разные. Кастрол,шел, eneos.итд. Очень многие льют ,castrol vecton. Ci4 в евро4. Официальные дилеры льют по документам в евро4 Лукойл авангард ультра 10w40 п/с.

[@Ravilwm]

@@ИльяПешнинАвтоблог eneos premium diesel 5w-40 ci-4 можно залить? Спасибо большое за ответ

[@ИльяПешнинАвтоблог]

По допускам подходит. Марка моторного масла хорошая. Не думаю, что от Eneos двигателю станет плохо. Заливай те спокойно и радуйтесь. 😁😁😁

[@ВиталийРайчёнок-х9ш]

А по замене масел у официалов приезжай со своим только бумажку надо что оно сертифицированно и всё у нас парень так делал что бы с горантии неслететь приехал со своим

[@ТрансАвто-ы7л]

Илья приветствую! Показался уже на valvoline? Как масло?

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. Хорошее масло. С густой пленкой, не жидкое. Имеет все допуски для евро5. Думаю, оптимальный вариант для камминса. У меня с проплаченным гарантийным обслуживанием, где-то через 6500км будет выходить замена масла. При нынишних системах борьбы за экологию, лучше почаще менять масло. Межсервисный интервал 20 т.км, но это много для моторного масла. Почему так часто многие спросят, меняю масло??? Очень много моточасов, при маленьких пробегах. Также, стоит отметить, нынешняя зима была очень холодной, до - 40. Тоже повод, для более частой замены моторного масла. По работе двигателя:работает ровно, без лишних звуков и вибраций. Тьфу, тьфу, чтобы не сглазить.

[@ТрансАвто-ы7л]

@@ИльяПешнинАвтоблог понял, благодарю. Так же размышляю.

[@ТрансАвто-ы7л]

Через какой км поменял заводское масло?

[@ИльяПешнинАвтоблог]

2500 где-то. +-

[@ТрансАвто-ы7л]

@@ИльяПешнинАвтоблог понял

[@deniskostroma9068]

Этот валволайн не именно для евро 5 а вообще для всех,это масло рекомендовано камином и имеет одобрение,а так я в свои газели лил Мобил делвак и шелл римулу,сейчас взял этот валволайн буду на нем теперь,но и Мобил устраивал

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Приветствую. Сейчас после взлёта цен, уже и не знаю, какое масло покупать и эксплуатировать в автомобиле. У какого-то масла цена улетела в космос, другого просто не найти в продаже. Пока на старых запасах годик покатаюсь 😁😁😁благо ещё по старым ценам моторное масло прозапас было куплено.

[@deniskostroma9068]

@@ИльяПешнинАвтоблог вчера купил у нас в городе валволайн 10-40 премиум блю 20л за 7600в,ещё по старой цене,в Москве оно в Астра Моторс 12500,я на него давно хотел перейти с мобила ,Мобил оригинальный найти не смог,везде левак,вот нашёл валволайн теперь на нем буду,

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Valvoline тоже в продаже пропадал

[@snifels9221]

Это масло наооборот более подходит для вашего мотора, это хороший, качественный полнозольник

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Гарантия закончится, на полноценный евро3 его сброшу. К евро 5 душа, как то не лежит. 😂😂😂

[@nabaze7167]

@@ИльяПешнинАвтоблог а если лить лукоил сажевому кердык придёт?. У меня такой же мотор е5 17 тысяч пробег начальству говорю надо на е3 переделать они не хотят говорят на гарантии

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. Там даже не сажевому кирдык будет, а двигателю в целом. В евро5 льют моторное масла не ниже cj4, малозольные. Если машина на гарантии и обслуживается у официального дилера, то лучше не трогать автомобиль для изменений. Любое вмешательство,автоматически снимает вас с гарантии. Тут либо сознательно уходить с гарантии и модифицировать автомобиль, либо 3 года или 150-200т.км, спокойно ездить на гарантии. Завод даёт неплохую гарантию на свои автомобили. Пока автомобиль на гарантии, для фирмы всегда есть вариант вернуть некачественный автомобиль официальному дилеру, либо получить компенсации за вынужденный простой. Позиция владельцев фирмы мне не кажется такой уж неграмотной. Если средства позволяют обслуживать автомобиль у официального дилера, то почему бы и нет??? Единственное по ТО, возьмите регламент обслуживания и прям по пунктам пройдитесь. Иногда, для ускорения работ, официалы филонят и не делают весь перечень работ. Решать конечно Вам, как эксплуатировать и обслуживать свой автомобиль. От себя, пожелаю успехов, в нелёгком деле владения автомобилем🤝🤝🤝😁😁😁

[@nabaze7167]

@@ИльяПешнинАвтоблог я так и не понял потому в е3 можно лук а е5 нет ведь разница в моторах только в экологии

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. В том то и дело, что Лукойл не малозольный. Связано это с усложнением систем экологичности. Тот же сажевый налет может быть больше из-за масла. Система рециркуляции отработавших газов также чувствительна к моторному маслу. Сапун теперь на евро 5 не выведен на улицу. Обратно всё летит в двигатель. Сажевый фильтр также в евро5, та ещё головная боль 😭😭😭😭

[@ЕвгенийЧернышев-э9п]

Сейчас куча масел с допуском cj 4, и что же Вам такого дилер хотел залить, чтобы навредить вашему двигателю?

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Моторное масло, которое прописано в сервисном контракте, для проведения технического обслуживания, API CI-4. Это моторное масло запрещено инструкцией по эксплуатации...для моего двигателя нужно заливать моторное масло не ниже API CJ-4. По допуску CUMMINS это соответствует CES 20081. Как то так...

[@ЕвгенийЧернышев-э9п]

А что за сервисный контракт? Евро 5 пару лет уже выпускают, ну даже если дилер вам нальет cl 4, это будет в заказ наряде и доказать косяк не составит труда.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Заплатил официальному дилеру за проведение 2 то автомобиля. Потому до 60 т.км, как минимум, машина на гарантии. Доказать, что они будут лить моторное масло, которое запрещено заводом, не составит труда, так как это уже прописано в документах.

[@ЕвгенийЧернышев-э9п]

@@ИльяПешнинАвтоблог если Вы про допуск масла прочитали, то не забудьте что ТО на каминс не только по пробегу, но и по моточасам. Так что может и не до 60 тысяч.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Я имел ввиду гарантию. Гарантия на автомобиль 3 года или 150т.км, что наступит ранее. Моточасы роли не играют. Про масло понятно, что пробег может быть 10 км, а моточасов к примеру 8. Что значительно сократит срок службы моторного масла.

[@СергеевВячеслав-с1в]

Дилеру ваше похер на вашу машину.Им лишь бы с ВАС бабла срубить!!!Они вам так наворотят,что охренеть можно.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Как говорят:"А в глазах дилера, доллары горят". Всё совершенно верно. Ничего личного, это бизнес. 👍👍👍🤝🤝🤝

[@Нигодяй-г5г]

Мне погарантии меняли гильзу на камне евро4 и срезали опорную юбку и запихнули левую гильзу какую-то проточеную под конус когда увидели охренели от гарантийного ремонта. А разберали потому что через 50000 после их ремонта газы пошли гильза эта села 1,5 сотки.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Да, у официального дилера работают уникалльные, одарённые люди 😂😂😂🤔🤔🤔

[@nabaze7167]

Полностью согласен

[@СергейСадовой-у2щ]

Вывод такой - официалов на три буквы и читаем инструкцию.

[@АндрейКалита-ы6ф]

Здравствуйте, а если у меня двигатель прошит на евро3,убран сажевый фильтр, заглушен егр..тогда какое масло лить?

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. Ci-4 спокойно подойдёт для прошитого под евро3, с убраным сажевым и заглушенным егр. Стоит достаточно гуманно. 1200р за 5 л можно масло поискать. По марке зависит от личных предпочтений. Cj-4 пооптимальнее допуск. Неплохие отзывы идут по шел римула р5, шел римула р6 10w40, кастрол вектон лонг драйн, для камминса.

[@АндрейШер-в6з]

Тогда лучше заливать масла старых допусков 20071 например.

[@dikmanngroup1511]

Всё правильно, хороший обзор. Зима 5W-30, лето 10W-40...но castrol не любит скорости больше 80 км/ч, начинается поджор...а valvoline - бывают перебой в поставках, или долгий срок поставки... А вот интервал замены масла - лучше сократить на 25%....

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. Valvoline действительно сложно найти в продаже в Томской области. Официальный представитель только 1 в г. Томске. Купить у них масло не смог по ряду причин. Пришлось заказывать через интернет магазин. 20л условно хватает на 3 замены. Поэтому можно заранее этот момент предусмотреть и снять вопрос с заменой моторного масла, заблаговременно приобретя нужное количество. С кастролом попроще. Продает много магазинов и есть в наличии.

[@Виталий-д2д7и]

А мой друг льет круглый год 10-40 я говорю лей зимой 5-30 а летом 10-40 не слушает меня😂😂

[@СергеевВячеслав-с1в]

Сам Кастрол Вектон лью движку нравиться.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Смотрел ещё кастрол вектон лонг драйн, тоже допуски есть и дешевле. Думаю, тот же кастрол всё равно лучше будет, чем лукойл полусинтетика, на которую даже резрешения нет, по инструкции по эксплуатации.

[@ЕвгенийЧернышев-э9п]

Есть лукойл с допуском на евро 5.

[@dedcko6apb780]

@@ЕвгенийЧернышев-э9п например? Искал прошлым летом, небыло у Лукойл а таких допусков. На Евро 5 может и есть, а допуска по Cummins небыло🤔

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Допуски, имеют свой срок. Они могут как появляться, так и исчезать. Многие еще не получают допуски, потому что нужны финансовые затраты на сертификацию. Сейчас нет допуска, завтра уже есть. По лукойл авангард ультра 10w-40 ci4. Это моторное масло не подходит на евро5. На евро 4 его можно спокойно лить. Дилер вводит покупателей в заблуждение, что масло по api ci-4 подходит на евро5. На это у дилера есть финансовая заинтересованность. Cummins нормальная коммерческая организация, которая потребует за сертификацию денег, поэтому тут можно опираться на api. API (American Petroleum Institute) - Американский Институт Топлива. Организация, которая сертифицирует и лицензирует моторные масла.

[@ЕвгенийЧернышев-э9п]

@@dedcko6apb780 есть, плохо искали видимо. Именно cj 4.

[@ИринаБусина]

Что скажите про mitasu 10w40? Япония

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Здравствуйте. Указанное масло не использовал. Поэтому особо сказать ничего не смогу.

[@ИринаБусина]

@@ИльяПешнинАвтоблог характеристики схожи с лукойлом на видео

[@ИльяПешнинАвтоблог]

@user-fm9vy2qo3i навряд ли митасу и Лукойл имеют общие интересы. Хотя могу и ошибаться. Мир денежных интересов, очень занятная штука 😁😁😁

[@donalddak3390]

Дилеру выгодно залить говно ,что бы ты по быстрее к ним приехал с проблемами

[@SERGEYASTANA]

У меня каминз 2.8 так какое же заливать масло мне?

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет.Я залил валволине синтетику 10в40. Поездил на нём, движочек шепчет. Мне понравилось масло. Shell Rimula R6 LM 10W-40 если брать шел, то конкретно рассматривал эту синтетику. Правда по шел есть отзывы, что попадается подделка. По валволайну про подделки информации не находил, или по крайней мере не нашёл её. Поэтому и взял валволине синтетику 10в40 для своего автомобиля с каминз 2.8.

[@АндрейШер-в6з]

Смотря какой у вас двигатель

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Cummins isf 2.8 s5161p

[@ИгорьЯмал]

Двигателя современные масло лить пожиже 5w30 , 5w40 .

[@АндрейШер-в6з]

@@ИгорьЯмал камменс вообще то рекомендует 15w40.

[@Виталий-д2д7и]

Ну вот,а мне сказки рассказывают что Только 10-40 в этот мотор😂😂 а в букваре и 0-30 и 5-40😂😂

[@Фикс-з9д]

Бред . Авангард ультра очень достойное масло, проверено.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Приветствую. Если быть очень внимательным, то авангард ультра не подходит на автомобиль Евро5. Максимально его можно лить в газель евро 4. Допуск авангард ультра ci4. Евро5 масло должно быть cj4.

[@ЗлойПалыч-я2л]

В очередной раз убеждаюсь, что у офицалов делать нечего, только деньги зря потратишь.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

👍👍👍Только без них, если на гарантии, никуда... Нет печати о прохождении ТО, нет гарантии. Если у них не обслуживался, то и о возврате некачественного автомобиля можно забыть. По факту, у них всё очень дорого.

[@АнтонВаськовский-ж4в]

@@ИльяПешнинАвтоблог А у юр лиц гарантия разве работает ? Разве юридическое лицо может вернуть автомобиль ??? хммм не думаю . Только если владелец физическое лицо , по закону о правах потребителя , и то если выполнено одно из условий : 1 ) дефект не устраним ( один дефект ремонтировали 2 и более раза за гарантийный период ) 2 ) если за год эксплуатации машина в сервисе из за гарантийного ремонта провела более 45 суток ( там есть фишка с двумя ремонтами и 30 сутками за весь период , но это муторно ) 3 ) если ремонт произведён вне регламента ( то есть завод изготовитель говорит менять блок цилиндров , а официальный сервис его гильзанул и это привело к иным неисправностям ) При этом на руках с СТО есть не только чеки , но и заказ наряды . На самом деле это без юриста и для физического лица практический невозможно . Необходима НЕЗАВИСИМАЯ экспертиза ( как правило если от завода или от сервиса , то эта экспертиза не совсем независимая ) . Далее , если замену масла человек производил самостоятельно и в соответствии с требованиями завода изготовителя , представителям экспертной комиссии для отказа в возврате надо доказать злой умысел владельца ( пока не доказано обратное , владелец не считается виновным в умышленной порче имущества ) . Для этого необходимо сохранять товарный чек на все расходники ( масла , фильтра , уплотнительные резинки ) . Так как если выяснится , что неисправность возникла по причине поддельного масла , то претензия на возмещение ущерба перенаправляется продавцу . С ГАРАНТИИ МАШИНА ПРИ ЭТОМ НЕ СЛЕТАЕТ . На СТО можно приехать и с своим маслом , при соблюдении правил эксплуатации ( то есть покупке разрешённых заводом изготовителем расходников ) машина также не слетит с гарантии . По любому всё это делается через хорошего юриста ( долго и мучительно больно , а главное очень дорого ) .

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. Мне удалось вернуть газель бизнес с двигателем Evotech 2.7 через 2,5 года эксплуатации после неоднократных поломок. Дело муторное и нелёгкое, но у меня получилось. Обращался за помощью к юристам. Самостоятельно действительно сложновато без юридического образования написать бумаги и правильно их зарегистрировать у продавца. По автомобилю официальный дилер затребовал контрольную проверку качества автомобиля. Сделали документы, что всё хорошо с автомобилем и даже включили меня в комиссию, чтобы расписался за это. Только я отказался... Сказал,что не специалист. Документы сказали, если не подпишу, то их не отдадут по контрольной проверке качества. В итоге оправили мне документы по почте. А вот дальше ещё интереснее получилось... Документы ещё не пришли, а мне позвонил юрист и сказал, что генеральный директор хочет со мной встретиться. В итоге приехал к ним, дали соглашение, что я возвращаю им автомобиль в течение 3-х дней после подписания соглашения, а они мне возвращают деньги. На том и порешили.

[@АнтонВаськовский-ж4в]

@@ИльяПешнинАвтоблог Приятно читать о том , что закон работает ! По Лукойлу ... ( полусинтетика ) В Камминс его лить нельзя , она не идёт на турбированные дизеля . На СТО в СПб столкнулись с частым выходом из строя турбин после применения этого масла ( они не рекомендуют , не запрещают , но не рекомендуют ) . Даже с Мотюль синтетика для турбированных дизелей SAE 5w30 выше CI-4 по API в трех СТО мне рекомендовали замену на пробеге 8000 км , как теперь это называется межсервисное обслуживание ( примерно так и меняю ) . Это при условии , что двигатель у меня не 150 , а 120 лс , машина Соболь 4х4 . Короче , масло чернеет и на замену ( вот мне нравится чистая рубашка , а движку также думаю мойка раз в 3 месяца и чистое масло ) .

[@ИльяПешнинАвтоблог]

На евро5 однозначно ci4 лить нельзя. Дороговат камминс в ремонте. На масле уж точно нельзя экономить

[@ВитаминВасницов]

Понеслась 😅😅😅

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Ага, душа в рай😂😂😂с пятницей 😁😁😁

[@niksir4759]

Если нет межевого , то Лукойл а за глаза

[@АндрейФинтисов-д8о]

Не давай советы!!! Удали видео!!! Ты в маслах и их применениях книжный червь!!! Не бейте синтэтику чистую в каменц! Резинки дубеют и начинается течь масла! Полусинтетика или минералка. Зима-лето используйте масло ОДНОЙ фирмы разной вязкости. И без промывки! Двигатель не любит масляного голодания!!! Выкидывай садовый фильтр,глуши ЕГР и прошивай на евро 3. В России солянка не подходит для евро 5!!! Большое содержание серы!

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Спасибо за комментарий. Каждый человек должен иметь своё мнение. Если моё мнение кому-то не нравится, я не настаиваю. Каждый должен сам решать, какие знания, умения и навыки применять 😁😁😁так что не в обиде на комментарий. Если не заметил, я говорю, как делаю сам, а что лучше уж будете решать сами. Книжный червь 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😂😂🤔🤔🤔учение свет, а не учение тьма.... Так раньше говорили. Потому не считаю зазорным черпать знания из разных источников, в том числе и из книжек...

[@АлександрКорелов-у2ь]

Так напиши какое масло себя оправдывает во всех направлениях ,а то пока что ложка дегтя , от отзыва расстерелся что заливать..

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. На данный момент, valvoline premium blue 8100 10w40, по информации с сайтов, не доступен для покупки. Вроде снят с производства. В ближайшее время также придется думать, что заливать в двигатель. Подумаю над этим вопросом в ближайшее время. Одно однозначно, это то что масло должно быть cj4, малозольное, для евро5. Производителя лучше выбирать по личному усмотрению и предпочтениям. Никакое современное моторное масло, при редкой замене, за счёт бренда, не сможет улучшить его характеристики. Потому, иногда лучше менять моторное масло чаще, для более длительной эксплуатации двигателя. Для устранения сомнений по выбору моторного масла, опираться можно на руководство по эксплуатации. В нём прописаны все требования и допуски.

[@АлександрКорелов-у2ь]

@@ИльяПешнинАвтоблогСпасибо.всего хорошего!

[@ИльяПешнинАвтоблог]

🤝🤝👍👍

[@godrive4x4]

Лукойл синт.армортеч 5 30 проходит

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Насчёт армотеча лукойловского есть у меня сомнения. Для бензинового двигателя еще можно подобрать вариант, для дизеля евро-5 не вижу подходящего масла армотеча. Напиши полное название моторного масла.

[@godrive4x4]

@@ИльяПешнинАвтоблог Масло моторное LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD, синтетическое, 5W-30  

[@ИльяПешнинАвтоблог]

привет. данный тип масла не подходит по допускам на евро5 камминс дизельный. допуски не соответствуют.

[@UserUser-vn8xu]

Эниус 5v30 и зима и лето

[@navsepox242]

Лики Молли , прошивать мотор и глушить егр, пройденный материал

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. Пока не получится. Сломался. Поеду по гарантии устранять. Всего 21т.км.🤦🤦😭😭😭тачка за 2 ляма. Чуть не сгорела 😬😬😬замыкание электропроводки

[@navsepox242]

@@ИльяПешнинАвтоблог у меня 150 к с новья прошла только лампочки и то

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Я тоже думал что так будет. Только незадача, немного подвела. Там делов на час устранить. Только официальный дилер от меня в 250 км. Ещё один нюанс. При покупке дали карту газассистанс, но не активировали её. Потому, добираться до них дороговато на эвакуаторе, за свой счёт. Ехать с подгоревшей проводкой особого желания нет.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Дилеры сейчас льют Лукойл авангард профессионал la 10w40. Только оно бочковое по 200 л и не найти его в рознице и мелкой таре. Соответствует по допускам на камминс евро5.

[@navsepox242]

@@ИльяПешнинАвтоблог я сразу все жижи поменял на ликки, на 4 к прошил, машина реально работает и даёт заработать

[@АлександрИванов-т2т2ш]

Пол ролика газель некст газель некст газель некст походу праплочен дальше смотреть нестал

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет 😁😁😁оплаты 100 процентов не было. 😭😭😭Я проверил, а потом ещё раз перепроверил. Очень жаль...🤷🤷🤷🤷

[@ГольцовАлександр-и6д]

Трандит, трандит, трандит....

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. Не без этого 😁😂😂🤝🤝🤝

[@MyOleg33]

Видео говно, ничего нового не сказал

[@ИльяПешнинАвтоблог]

Привет. Трудно уже открыть Америку, но у меня есть небольшая надежда, что кому-то видео будет полезно или познавательно. По секрету скажу, что негативные отзывы тоже принимаются 😂😂😂🤝🤝🤝

[@rsrs2193]

Вырезай экологию - прошивай, лей полнозольник А3В4 - и будет тебе счастье.

[@ИльяПешнинАвтоблог]

👍🤝