Выбор моторного масла для CUMMINS isf 2.8 Рекомендации дилера и руководства по эксплуатации.

Выбор моторного масла на автомобиль газель NEXT 2020 г.в. с двигателем CUMMINS isf 2.8, очень ответственный момент. Экологические требования, предъявляемые к современным автомобилям, требуют усложнения систем автомобиля. В 2020 г., мною был приобретён автомобиль, экологического стандарта ЕВРО-5. Особые требования предъявляются к моторному маслу, используемому в автомобиле, при экологическом стандарте ЕВРО-5. Вследствие изучения вопроса по марке, заливаемого моторного масла в двигатель автомобиля, было выяснено, что моторное масло, которое использует официальный дилер, при проведении технического обслуживания, может нанести вред двигателю и вывести его из строя. Задался вопросом, какое же тогда моторное масло можно залить в двигатель???? Подобрал 2 вида моторного масла, имеющего допуск CUMMINS и соответствующие по API. На выбор моторного масла также повлиял регион эксплуатации автомобиля. Проживая в Сибири, автомобиль может эксплуатироваться в условиях низких температур, поэтому на выбор моторного масла, для зимних условий, значение сыграли его температурные характеристики.
Решающим аргументом, позволившим сделать выбор моторного масла, стало руководство по эксплуатации. В руководстве по эксплуатации были чётко прописаны характеристики автомобиля, заправочные объёмы, горюче-смазочные и эксплуатационные материалы, а также еще очень много интересной и полезной информации.
К сожалению, после покупки автомобиля, изучить сразу руководство по эксплуатации на 247 страницах не получилось...
Совершил звонок, перед выбором моторного масла, официальному дилеру и спросил, какое моторное масло будет залито при техническом обслуживании моего автомобиля. Ответ был чётким и быстрым...но данное моторное масло нельзя применять в моём двигателе.
Поэтому сделал вывод, что на дилера надейся, а сам не плошай....
Всем приятного просмотра, здоровья и до новых встреч.
new.donatepay.ru/@958326 - огромное спасибо за помощь

[@indigo7684]

Здравствуйте что можете сказать о маслах Ravenol и Rolf,был ли опыт эксплуатации?

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. Опыта использования данных масел не было. Потому ничего сказать не могу. Надо смотреть прежде всего допуски и оригинальность масел.

[@bitcoinrublevich7099]

С выбором масла намного проще, так как выбор очень большой в т.ч. с допусками и рекомендациями камминз, тот же идемитсу 15 40 минералка или очень много других вариантов, а вот с местом покупки надо быть аккуратнее т.к. нарваться на контрафакт намного проще, чем ошибиться с выбором марки масла.

[@user-bn9xf6xx3s]

Здравствуйте.Подскажите нужно ли делать промывку двигателя при смене масла одной марки на другую?Оба синтетическое.

[@user-sg4bc4dm5d]

День добрый. При переходе с одного масла на другое, рекомендуют делать промывку. По данному факту общался с представителями фирмы, производящей моторное масло. По их словам, говорят, что может в случае негативного взаимодействия моторных масел выпадать осадок, а может и нет. Тут надо брать конкретные марки, отдавать их в лабораторию, делать тесты и анализы, анализировать полученные результаты. Чтобы избежать такой длинной цепочки, лучше промыть ДВС. Так сказать, для самоуспокоения. Многие промывку не делают. Сливают моторное масло и просто заливают новое. Попадалось мне видео, где человек лил вообще разные масла в легковой автомобиль при одной замене. Проехал более 10т.км и ничего. Автомобиль ездил, масло не пенилось, ничего не заклинило. Тут конечно каждый сам решает, что ему делать со своим автомобилем. Я конечно порекомендовал бы сделать промывку, согласно рекомендации, инструкции по эксплуатации.

[@user-jv2uk6yv2p]

@@user-sg4bc4dm5d промывка-зло

[@user-pb3eh6hk9e]

Лук норм проверено!

[@andrey39able]

Кстати, Илья, если Вы решили приезжать на замену со своим маслом, уточните у официалов останется ли ваш двигатель на гарантии после этого. Много случаев, когда отказывали по причине непонятного происхождения привезённого с собой масла. На этикетках все допуски соответствуют, всё красиво, НО ... . В случае неисправности двигателя (при выявлении причиной масла), гарантийному ремонту не подлежит. От части они будут правы. Да и ЛУК..Л продавать в три дорога тоже как то надо)).

[@agaliagaliyev5156]

Я через это прошел.Все свои новые автомобили обслуживал (меняли масла,масленный фильтр,охлаждайку и масла кпп и в редукторе) у официалов.Всегда расходники привозил свое (оригинал) масла с допусками.И каждый раз просил чтоб прописали какое масло и и фильтра привез.Они обязаны это прописать в заказ наряде.Один единственный раз хотели все свалить на меня это было когда кпп развалился.Инженер по гарантии сказал мне вы же то полностью отказались пройти и привозили свое масло не понятно какое.Я с улыбкой ему сказал,в заказ нарядах посмотрите какое масло привозил и в каком пробеге меняли.Еще добавил,давайте сделаем экспертизу.Итог новая коробка по гарантии.Во время меняйте расходники и оригинальные запчасти и спите спокойно.

[@user-og4lc1pi6m]

Всем здравствуйте ! Масло лью Кастрол зимой 0w30 летом 5w40 пробег 83 т.км всё норм живу на Ямале .

[@deniskostroma9068]

Забыл спросить ?сейчас же этот валволайн 8100 10w-40 снят с производства,что будешь лить в замен его?

[@user-sg4bc4dm5d]

Valvoline 8100 ещё на одну замену. Потом Castrol vecton long drain 10w40. Самое дешёвое моторное масло, после поднятия цен.

[@Ravilwm]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, кокое масло заливать, купили газель Некст цмф 17 года, егр заглушен. Какое сейчас масло залито не знаю. И какую промывку нужно использовать?

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. 2017 год с заглушенным егр можно спокойно лить масло допуском ci-4. Даже в стоке ваша машина евро 4 была. Промывку двигателя в любом магазине по продаже масел спросите, подскажут, с этим проблем никаких нет. По марке масла тут у всех предпочтения разные. Кастрол,шел, eneos.итд. Очень многие льют ,castrol vecton. Ci4 в евро4. Официальные дилеры льют по документам в евро4 Лукойл авангард ультра 10w40 п/с.

[@Ravilwm]

@@user-sg4bc4dm5d eneos premium diesel 5w-40 ci-4 можно залить? Спасибо большое за ответ

[@user-sg4bc4dm5d]

По допускам подходит. Марка моторного масла хорошая. Не думаю, что от Eneos двигателю станет плохо. Заливай те спокойно и радуйтесь. 😁😁😁

[@user-tr6co6qs6h]

Вот показал спасибо 10 и ясно

[@user-nh6lx8xu2c]

Илья привет,чет ты меня запарил с маслом) у меня евро 5, прошит, сажевый удален, лью шел римула р5 10w40, оно мне не подходит ? или прошитым с удаленным сажевым и закрытым егр можно)

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. С прошитым и удаленным сажевым и закрытым егр самое то. И по деньгам недорого и масло неплохое.

[@user-nh6lx8xu2c]

@@user-sg4bc4dm5d может быть, только поджирает она его, на 6тыщ км поллитра масла

[@user-sg4bc4dm5d]

Причин расходывания масла может быть очень много. У меня на Evotech 2.7 уходило 1л масла на 1000км. Так что 500мл на 6000км это нормальный расход. У производителей обычно нормой считается 70гр на 100км. Плюс, минус, в зависимости от марки автомобиля эти значения могут различаться. На прошлом автомобиле я добился замены двигателя на новый именно из-за перерасхода моторного масла.

[@user-nh6lx8xu2c]

@@user-sg4bc4dm5d да понимаю что дизельный мотор может масло подьедать и это нормально, но и слышал что шел угорается, вот и думаю может стоит попробывать чтото другое

[@user-sg4bc4dm5d]

Очень маленький расход масла. Я бы, если честно, с таким расходом не волновался.

[@user-xb8ww4wn9v]

Здравствуйте, а если у меня двигатель прошит на евро3,убран сажевый фильтр, заглушен егр..тогда какое масло лить?

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. Ci-4 спокойно подойдёт для прошитого под евро3, с убраным сажевым и заглушенным егр. Стоит достаточно гуманно. 1200р за 5 л можно масло поискать. По марке зависит от личных предпочтений. Cj-4 пооптимальнее допуск. Неплохие отзывы идут по шел римула р5, шел римула р6 10w40, кастрол вектон лонг драйн, для камминса.

[@user-pg8oj9wo1d]

Тогда лучше заливать масла старых допусков 20071 например.

[@user-mc2ih7vv7r]

Лукоил профессионал XLE синтетическое подходит допуск CES 20081

[@user-sg4bc4dm5d]

,👍👍👍🤝🤝

[@user-tt2xr4mw3r]

Илья приветствую! Показался уже на valvoline? Как масло?

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. Хорошее масло. С густой пленкой, не жидкое. Имеет все допуски для евро5. Думаю, оптимальный вариант для камминса. У меня с проплаченным гарантийным обслуживанием, где-то через 6500км будет выходить замена масла. При нынишних системах борьбы за экологию, лучше почаще менять масло. Межсервисный интервал 20 т.км, но это много для моторного масла. Почему так часто многие спросят, меняю масло??? Очень много моточасов, при маленьких пробегах. Также, стоит отметить, нынешняя зима была очень холодной, до - 40. Тоже повод, для более частой замены моторного масла. По работе двигателя:работает ровно, без лишних звуков и вибраций. Тьфу, тьфу, чтобы не сглазить.

[@user-tt2xr4mw3r]

@@user-sg4bc4dm5d понял, благодарю. Так же размышляю.

[@user-tt2xr4mw3r]

Через какой км поменял заводское масло?

[@user-sg4bc4dm5d]

2500 где-то. +-

[@user-tt2xr4mw3r]

@@user-sg4bc4dm5d понял

[@donalddak3390]

Хорошо рассказал . Все по теме ,не чего лишнего👏👏👏👍

[@user-yh8hy6pq5h]

Забыл сказать о главном. Надо сразу переделывать на евро -3. И будет счастье. От сажи уйдёшь.

[@retired.colonel]

Не знаю. Мнения эксплуатантов расходятся. Я залил valvoline 5w40 синтетику. Ни CI -4, тем более CJ-4 я не нашел. На канале есть маленький обзорчик

[@user-sf7gk5my3o]

После гарантии ремонтировали движок сами купили мануал двигателя и там для нашие климатической зоны рекомендовано Mobil Delvac MX sae 15w-40 теперь лью его уже 250000 после ремонта всё в норме. Кстати кто ремонтирует сам с кольцами засада провяйте зазоры из 8 6 пришлось подтачивать все запчасти брали у официалов

[@user-sg4bc4dm5d]

Спасибо за совет 👍👍👍🤝🤝🤝

[@user-sr3yw8lf7c]

вы в сочи живете??😂 15-40🙈

[@user-yh8hy6pq5h]

@@user-sr3yw8lf7c у меня в мануале евро -3 четко написано. При минус 10 заводить с подогревателем.

[@user-sr3yw8lf7c]

@@user-yh8hy6pq5h Подогрев это хорошо но лично я живу в Сибири Лью 0-30 и никакие подогревы мне не нужны

[@user-sg4bc4dm5d]

🤝🤝👍👍👍

[@MrBambinoP]

Требование к API не менее CJ-4 обусловлено лишь наличием сажевого фильтра, т.к. такие масла являются малозольными (

[@user-sg4bc4dm5d]

Ну если 150 двигатель пройдет, а уж тем более 200, то большего и не надо 😂😂😂

[@user-tq8gi5cr1f]

Доброе время суток, прочитали Ваши комментарии, нам кажется Вы забыли обсудить ещё одну марку масла - Neste Turbo LXE 10W-40 Синтетика. Рейсы - Киров - Нижний Новгород - МСК, зима-лето, машина камень 16 год егр, катик все удалено, прошита на 170 л/с, и как бы довольны маслом. Цена вопроса от знакомого кто занимается маслами =7500 (20 литров), что скажите?

[@user-sg4bc4dm5d]

Отлично масло после перепрошивки и удалений евро наворотов. Была у меня газель бизнес 2012 г.в с камминс Евро3. Там использовал именно это масло. По двигателю нареканий не было. По допускам масло ci-4, значит по факту до евро4 в движки можно заливать. Единственный нюанс, о котором все говорят это цена на данное масло. Она не очень низкая. На камминс двигатели на евро4 на газели, согласно руководству по эксплуатации, производитель рекомендует заливать масло по классификации ci-4.

[@user-fm9vy2qo3i]

Что скажите про mitasu 10w40? Япония

[@user-sg4bc4dm5d]

Здравствуйте. Указанное масло не использовал. Поэтому особо сказать ничего не смогу.

[@user-fm9vy2qo3i]

@@user-sg4bc4dm5d характеристики схожи с лукойлом на видео

[@user-sg4bc4dm5d]

@user-fm9vy2qo3i навряд ли митасу и Лукойл имеют общие интересы. Хотя могу и ошибаться. Мир денежных интересов, очень занятная штука 😁😁😁

[@user-jt5yp2nf6o]

Шелл римула r5лью полет норм некст 2013 года

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. Для евро3 и евро4 нормальное масло. Для евро5 сайты дают разную информацию. Где есть допуски камминс на данное моторное масло ces 20081, api cj-4, где нет. Смотрел шел римулу r6, там масло точно для евро5. Марку шел рассматривал для покупки.

[@user-mb9fq2ds6w]

Лью масло Вэлволайн 10w40 полусинтетическое, пробег 270 тысяч , полёт нормальный

[@user-nf2hm3zz2z]

Здравствуйте лью это масло с 30000т пробега сейчас 502000т пробег меняю через 10000 тысяч даже не доливаю все ок рекомендую правда подорожала сильно

[@user-nf2hm3zz2z]

Масло нестле ойл 10w40

[@micabosh1704]

Я с вами согласен дилер экономит и выбирает что по дешевле.на масле НЕ СТОИТ экономить.тем более двигатель турбированный.

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет, согласен про масло. Задрали нормы Евро-5, и всё за счёт покупателя. Экономить хотят как и раньше при техническом обслуживании на расходниках. Только тут получится экономия опять же за счёт покупателя, то есть меня. Если лить рекомендованное официальным дилером масло, думаю двигатель долго не протянет, как и системы, доводящие автомобиль до норм евро-5.

[@user-sg4bc4dm5d]

Сейчас вообще какой-то повальный обман пошёл. От ручки шариковой, до автомобиля пытаются обмануть. Видать тяжеловато 2020 год прошёл...

[@user-fc2sl9nq4z]

заливаю данное масло в шкоду октавия а 7 , пробег 160000 тыс полет нормальный

[@user-sg4bc4dm5d]

👍👍👍

[@user-og4lc1pi6m]

Специально морозил масла 5w40 в -30 превращается в мёд (замерзает) 0w30 в -38 течет УМНИЧКА меняю через 8-10 т.км могу подлить грамм 200 можно этого и не делать стоит Вебаста всегда ей пользуюсь , ради эксперимента завел на холодную в -27 на 5w40 не понравилось лампа давления горела несколько секунд .

[@user-sg4bc4dm5d]

Обычно у нас в г.Томск в это время - 20, редко - 30. Поэтому 5w40 с теплого гаража или 5w30 хватает с избытком. Эксплуатационных свойств моторного масла для данного зимнего периода эксплуатации двигателя автомобиля всё же думаю хватает. В этом году конечно мороза завернули до минус 45. Это скорее исключение из правил. Надеюсь, в следующем году не будет таких экстремальных температур для нашего региона.

[@user-og4lc1pi6m]

Если в гараже тогда 5w40 норм у меня на улице машина , ездили в декабре на новый год в Красноярск просто капец морозы как дали -44-46 100 км от Красноярска в деревне гостили всё замёрзло и масло и антифриз грел 4 часа плиткой шланги горелкой бедная Вебаста выключалась от перегрева насосик не мог продавить но не чё с 10-15 раза продавила и даже в глюк не ушла , 30 декабря уехали 31 ночевали за Новосибирском мороз был -36-40 машину не глушили хотя есть в салоне китайский фен 5 кВт до -23 было норм за -30 в салоне + но прохладно не вывозит он объем 9.6 куб пассажирка окна были заклеины утеплителем , запустил двигатель Вебасту в салоне + 28-30 люк приоткрывал когда спали , ехали 75-80 км в час печька передняя не спровлялась прохладно включал фен так и ехали всем удачи и ставьте фены в кабины зимы суровые в России.

[@user-og4lc1pi6m]

В январе 20 тоже ездили в Красноярск через Сургут Нижневартовск Зайцева протока Пионерный деревня Орловка вышли не там где хотели в Мариинск , вышли между Омском и Новосибирском но не чё тоже норм.

[@user-sg4bc4dm5d]

🤝🤝🤝👍👍👍В такие мороза лучше дома сидеть, а то может и фен с вебастой не помочь 😭😭😭любая мелочная поломка может бедой обернуться... То что в тепло делается на ура, в мороза может и не получится.

[@user-os9il1vm9n]

Илюха первым делом дам тебе совет что бы двигатель ходил его надо шить и глушить егр по маслу у тебя тёплый гараж я тоже зимой ставлю в гараже так что запустить на 10w40 мотор несоставит проблеми камень любит 10w40 жидкое ему не айс как выше было сказано... а шить и глушить егр надо чем раньше тем лучше что бы он недышал отработкой и что бы коксом незабивало всё подряд

[@user-sg4bc4dm5d]

Спасибо Виталя за рекомендацию. Когда были мороза под 40, думаю 5w30 нормально. Так 10W40 буду лить. 🤝🤝🤝👍👍👍

[@user-lm1eh4db4q]

@@user-sg4bc4dm5d он хороший совет тебе дал. Егр и сапун убьют твой двигатель быстрее любого лукойла. Убирай это зло и лей любое масло CL 4.

[@user-sg4bc4dm5d]

Пока Гарантия, и ещё 2,5 года её осталось, такие действия делать с машиной не буду. Интересно полную гарантию отъездить, возможно даже на эвакуаторе, до официального дилера. Можете даже мне говорить, что я мозг... б, но мне действительно нравится, на законных основаниях возвращать некачественные вещи.... Потому машина и будет ездить пока в стоке, без глобальных переделок 😂😂😂🤝🤝🤝

[@user-lm1eh4db4q]

@@user-sg4bc4dm5d гарантийный срок она проедет, а вот дальше большой вопрос. На то и расчёт , и за ТО бабки срубить и на постгарантийном ремонте. Решай сам ,но если оставишь егр и сапун , мотору будет очень плохо.

[@user-sg4bc4dm5d]

За 3 года можно успеть и вернуть автомобиль официальному дилеру, если будет ломаться.

[@user-sn9le6iv9m]

Сейчас куча масел с допуском cj 4, и что же Вам такого дилер хотел залить, чтобы навредить вашему двигателю?

[@user-sg4bc4dm5d]

Моторное масло, которое прописано в сервисном контракте, для проведения технического обслуживания, API CI-4. Это моторное масло запрещено инструкцией по эксплуатации...для моего двигателя нужно заливать моторное масло не ниже API CJ-4. По допуску CUMMINS это соответствует CES 20081. Как то так...

[@user-sn9le6iv9m]

А что за сервисный контракт? Евро 5 пару лет уже выпускают, ну даже если дилер вам нальет cl 4, это будет в заказ наряде и доказать косяк не составит труда.

[@user-sg4bc4dm5d]

Заплатил официальному дилеру за проведение 2 то автомобиля. Потому до 60 т.км, как минимум, машина на гарантии. Доказать, что они будут лить моторное масло, которое запрещено заводом, не составит труда, так как это уже прописано в документах.

[@user-sn9le6iv9m]

@@user-sg4bc4dm5d если Вы про допуск масла прочитали, то не забудьте что ТО на каминс не только по пробегу, но и по моточасам. Так что может и не до 60 тысяч.

[@user-sg4bc4dm5d]

Я имел ввиду гарантию. Гарантия на автомобиль 3 года или 150т.км, что наступит ранее. Моточасы роли не играют. Про масло понятно, что пробег может быть 10 км, а моточасов к примеру 8. Что значительно сократит срок службы моторного масла.

[@olegbelov6983]

С момента покупки лью масло мобил делвак 10в40, машине 6 лет пробег более 400т. Км. Проблем с двигателем не было , кроме навесного оборудования , и не собираюсь переходить на другое, и заморачиватся на всякие маркировки и т.п. несколько раз снимал подон и внутри все чисто.

[@user-sg4bc4dm5d]

Если машине 6 лет, что она должна быть стандарта Евро-4. Много масел соответствует стандарту CI-4. Вот стандарт ЕВРО-5 надо заморачиваться, а то можно попасть на финансовые вложения. Ну или как вариант прошивать автомобиль на Евро-3 и не парится с моторным маслом больше вообще.

[@olegbelov6983]

Так я прошил через 2 года на евро 3, и другим это советую , потомучто все эти стандарты для двигателя

[@user-sg4bc4dm5d]

Все это понятно, но пока для себя решил, что делать этого не буду.

[@user-fs4od7qj6z]

Oleg Belov ЕГР заглушили ? На каком пробега ?

[@olegbelov6983]

@@user-fs4od7qj6z а брат точно уже не помню , но 200 или около того проехал я тогда , убрал я его полностью и прошил на 149. Расход уменьшился и тяга лучше стало.

[@snifels9221]

В Ваш двигатель рекомендуют масло данного эксплуатационного класса качества потому что авто имеет сажевый фильтр, т.е. масло CJ, это масло с пониженным содержанием зольности. Обратной стороной масла является его меньший ресурс по сравнению с полнозольником, т.е. менять нужно чаще и есть большой риск убить масло плохим качеством солярки. Так что сами выбирайте, что для Вас важнее мотор или фильтр DPF. Я бы смело заливал лукойл авангард, т.к. это полнозольник с высоким щелочным, мотору от этого только лучше

[@user-sg4bc4dm5d]

Я на валволайн 10W40 премиум блуе 8100 синтетическое перешел. Лукойл не хочу. С моими пробегами лет 7 точно до 100т.км ездить буду. Да и дольше 5 лет стараюсь на одной машине не ездить.

[@andrey39able]

Синтетика в морозы, это хорошо. Но многие водители жалуются, что мотор прогревшись начинает шуметь, а с увеличением пробегов грохотать. Не зря конструкторское бюро Камминз настаивает на минералке. Для наших широт считаю полусинтетику- самым оптимальным вариантом.

[@user-fx1en3yj2r]

Полусинтетика в современный мотор ? Только синтетика летом 10-40 , зимой 5-30 👍

[@andrey39able]

@@user-fx1en3yj2r 10w40 это полу синтетика.

[@user-fx1en3yj2r]

Шелл Римула R6 LM 10-40 синтетика для евро 5-6 🤔

[@user-sg4bc4dm5d]

Согласен. Рассматривал данное масло для евро5.

[@andrey39able]

Двигатель камминз назвать современным нельзя (отсутствуют даже гидрокомпенсаторы). Современными на нём были установлены только системы егр (каждая для своего времени). Это мотор для коммерческого транспорта (говорю именно про ISF 2.8). Работать ему приходится под различными нагрузками. Не уверен, что при производительности масляного насоса 1.6-1.8 целесообразно заливать синтетическое масло, если конечно не эксплуатировать двигатель при суровых минусовых температурах.

[@user-uj8bd8qr8x]

автор,валволин 8100 ты можешь и зимой лить в морозы,посмотри в документации температуру застывания валволина,минус 39

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. Сейчас залито валволине 8100. Эксплуатировал данное масло зимой при Сибирских морозах, и сейчас летом. Масло очень нравится. И дальше продолжу эксплуатацию автомобиля на данном моторном масле.

[@user-fx1en3yj2r]

Лето Римула R6LM 10-40 , зима Римула R6 LME 5-30 беру в 20 литровках все допуски есть меняю 15 тысяч пробега . Оба масла для удлиненных интервалов 🤔

[@user-wl3km5um2z]

Оптимальный вариант валволин 10в40 сам лью такое. Нэкст евро 5 камень 2020гв. А прошивать надо, чем раньше тем лучше. Я шил в Новосибирске, сам с Алтайского края. Удачи в эксплуатации Илья 👍

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. Как прошивка??? Нормально машина работает??? Сколько по деньгам и где, если не секрет в г.Новосибирске делали???

[@user-wl3km5um2z]

@@user-sg4bc4dm5d Двигатель работает мягко без характерного треска при наборе скорости, расход топлива упал, тянет хорошо. И главное нет этого прожига регенерации. 89529060775 Егор, чип Нск54 ул Тайгинская 13|5.

[@user-sg4bc4dm5d]

Спасибо за контакт. Сохраню.

[@user-os9il1vm9n]

А по замене масел у официалов приезжай со своим только бумажку надо что оно сертифицированно и всё у нас парень так делал что бы с горантии неслететь приехал со своим

[@user-cd8kn1eb7j]

Сам Кастрол Вектон лью движку нравиться.

[@user-sg4bc4dm5d]

Смотрел ещё кастрол вектон лонг драйн, тоже допуски есть и дешевле. Думаю, тот же кастрол всё равно лучше будет, чем лукойл полусинтетика, на которую даже резрешения нет, по инструкции по эксплуатации.

[@user-sn9le6iv9m]

Есть лукойл с допуском на евро 5.

[@dedcko6apb780]

@@user-sn9le6iv9m например? Искал прошлым летом, небыло у Лукойл а таких допусков. На Евро 5 может и есть, а допуска по Cummins небыло🤔

[@user-sg4bc4dm5d]

Допуски, имеют свой срок. Они могут как появляться, так и исчезать. Многие еще не получают допуски, потому что нужны финансовые затраты на сертификацию. Сейчас нет допуска, завтра уже есть. По лукойл авангард ультра 10w-40 ci4. Это моторное масло не подходит на евро5. На евро 4 его можно спокойно лить. Дилер вводит покупателей в заблуждение, что масло по api ci-4 подходит на евро5. На это у дилера есть финансовая заинтересованность. Cummins нормальная коммерческая организация, которая потребует за сертификацию денег, поэтому тут можно опираться на api. API (American Petroleum Institute) - Американский Институт Топлива. Организация, которая сертифицирует и лицензирует моторные масла.

[@user-sn9le6iv9m]

@@dedcko6apb780 есть, плохо искали видимо. Именно cj 4.

[@deniskostroma9068]

Этот валволайн не именно для евро 5 а вообще для всех,это масло рекомендовано камином и имеет одобрение,а так я в свои газели лил Мобил делвак и шелл римулу,сейчас взял этот валволайн буду на нем теперь,но и Мобил устраивал

[@user-sg4bc4dm5d]

Приветствую. Сейчас после взлёта цен, уже и не знаю, какое масло покупать и эксплуатировать в автомобиле. У какого-то масла цена улетела в космос, другого просто не найти в продаже. Пока на старых запасах годик покатаюсь 😁😁😁благо ещё по старым ценам моторное масло прозапас было куплено.

[@deniskostroma9068]

@@user-sg4bc4dm5d вчера купил у нас в городе валволайн 10-40 премиум блю 20л за 7600в,ещё по старой цене,в Москве оно в Астра Моторс 12500,я на него давно хотел перейти с мобила ,Мобил оригинальный найти не смог,везде левак,вот нашёл валволайн теперь на нем буду,

[@user-sg4bc4dm5d]

Valvoline тоже в продаже пропадал

[@gennadiyli6856]

уверенны что ваше масло не подделка, а если это так то лукойл будет лучше

[@SERGEYASTANA]

У меня каминз 2.8 так какое же заливать масло мне?

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет.Я залил валволине синтетику 10в40. Поездил на нём, движочек шепчет. Мне понравилось масло. Shell Rimula R6 LM 10W-40 если брать шел, то конкретно рассматривал эту синтетику. Правда по шел есть отзывы, что попадается подделка. По валволайну про подделки информации не находил, или по крайней мере не нашёл её. Поэтому и взял валволине синтетику 10в40 для своего автомобиля с каминз 2.8.

[@user-pg8oj9wo1d]

Смотря какой у вас двигатель

[@user-sg4bc4dm5d]

Cummins isf 2.8 s5161p

[@user-og4lc1pi6m]

Двигателя современные масло лить пожиже 5w30 , 5w40 .

[@user-pg8oj9wo1d]

@@user-og4lc1pi6m камменс вообще то рекомендует 15w40.

[@user-hv1yz7ql7u]

Понеслась 😅😅😅

[@user-sg4bc4dm5d]

Ага, душа в рай😂😂😂с пятницей 😁😁😁

[@user-ku8jt4oo5g]

Вообще двигатель американский, изначально завод изготовитель данных двигателей рекомендует лить в него минералку(в России точно никто не будет его заливать) а Илье я бы посоветовал лить хоть рафинированное с такими мизерными пробегами( все равно не обидишся)😂😂😂

[@user-sg4bc4dm5d]

Сейчас уже и рафинированное масло стали продавать по цене полусинтетики 😂😂😂 так уж лучше моторное масло всё же лить в двигатель 😂😂😂

[@user-zb7gb9wo3r]

Круглогодично 5w=40 или 0w-40 одного производителя,по соотношению цена-качество ZIK. Менять производителя, один летом,другой зимой не рекомендуется т/к разные пакеты присадок Антифриз- GOoI STRIM Дипера спрашивать бесполезно

[@user-sg4bc4dm5d]

Главное в масле еще интервал замены. Даже супер масло на пробеге 15к и то свои свойства теряет. Промыть двигатель от старого масла несложно. При моём пробеге 20-30 т.км в год, канистра 20л как раз на 3 замены. Изначально была мысля лить тоже масло в двигатель, что и официальный дилер. Получилось как обычно у нас в России, дилер льёт масло в двигатель, не соответствующее допускам инструкции. Поэтому, всё равно будет солянка из масел в этом двигателе. Официальный дилер, я уверен, не будет даже заморачиваться с промывкой.

[@user-zb7gb9wo3r]

@@user-sg4bc4dm5d На больших дизелях фур интервалы замен 40-50т/км Кроме того при использовании промывок не весь состав удаляется из двигателя,что отрицательно влияет на двигатель.

[@user-sg4bc4dm5d]

На фурах маленько другие объёмы моторного масла 🤔🤔🤔

[@user-zb7gb9wo3r]

@@user-sg4bc4dm5d Так там и цилиндров поболее.

[@user-uo8fe9nc9q]

@@user-zb7gb9wo3r Скания евро-3 , замена 30.000 км при хороших условиях . При средней загрузке автомобиля раз в 20.000 . При перевозке грунтов и иных тяжелых грузов ЗАМЕНА РАЗ в 10.000 км . ( См инструкцию по эксплуатации ) . То есть 30.000 км если тягач воздух возит ( сигареты , памперсы , тампексы ) .

[@snifels9221]

Это масло наооборот более подходит для вашего мотора, это хороший, качественный полнозольник

[@user-sg4bc4dm5d]

Гарантия закончится, на полноценный евро3 его сброшу. К евро 5 душа, как то не лежит. 😂😂😂

[@nabaze7167]

@@user-sg4bc4dm5d а если лить лукоил сажевому кердык придёт?. У меня такой же мотор е5 17 тысяч пробег начальству говорю надо на е3 переделать они не хотят говорят на гарантии

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. Там даже не сажевому кирдык будет, а двигателю в целом. В евро5 льют моторное масла не ниже cj4, малозольные. Если машина на гарантии и обслуживается у официального дилера, то лучше не трогать автомобиль для изменений. Любое вмешательство,автоматически снимает вас с гарантии. Тут либо сознательно уходить с гарантии и модифицировать автомобиль, либо 3 года или 150-200т.км, спокойно ездить на гарантии. Завод даёт неплохую гарантию на свои автомобили. Пока автомобиль на гарантии, для фирмы всегда есть вариант вернуть некачественный автомобиль официальному дилеру, либо получить компенсации за вынужденный простой. Позиция владельцев фирмы мне не кажется такой уж неграмотной. Если средства позволяют обслуживать автомобиль у официального дилера, то почему бы и нет??? Единственное по ТО, возьмите регламент обслуживания и прям по пунктам пройдитесь. Иногда, для ускорения работ, официалы филонят и не делают весь перечень работ. Решать конечно Вам, как эксплуатировать и обслуживать свой автомобиль. От себя, пожелаю успехов, в нелёгком деле владения автомобилем🤝🤝🤝😁😁😁

[@nabaze7167]

@@user-sg4bc4dm5d я так и не понял потому в е3 можно лук а е5 нет ведь разница в моторах только в экологии

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. В том то и дело, что Лукойл не малозольный. Связано это с усложнением систем экологичности. Тот же сажевый налет может быть больше из-за масла. Система рециркуляции отработавших газов также чувствительна к моторному маслу. Сапун теперь на евро 5 не выведен на улицу. Обратно всё летит в двигатель. Сажевый фильтр также в евро5, та ещё головная боль 😭😭😭😭

[@user-tr6co6qs6h]

Братан ты рассказываешь так тонко будто свой каминс готовишь в космос. Ты короче и емко скажи какая маркировка и все

[@user-sg4bc4dm5d]

Приветствую. Интересная тема требует тонкой подачи с изюминкой 😂😂😂к огромному сожалению, некоторые марки уже ушли с нашего рынка, но появились другие интересные варианты

[@godrive4x4]

Лукойл синт.армортеч 5 30 проходит

[@user-sg4bc4dm5d]

Насчёт армотеча лукойловского есть у меня сомнения. Для бензинового двигателя еще можно подобрать вариант, для дизеля евро-5 не вижу подходящего масла армотеча. Напиши полное название моторного масла.

[@godrive4x4]

@@user-sg4bc4dm5d Масло моторное LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD, синтетическое, 5W-30  

[@user-sg4bc4dm5d]

привет. данный тип масла не подходит по допускам на евро5 камминс дизельный. допуски не соответствуют.

[@UserUser-vn8xu]

Эниус 5v30 и зима и лето

[@user-zs2vh5ym1t]

Спрашиваю у механика- испытателя НТЦ"какое масло лить в мотор"тихо почти шёпотом,все что в руководстве (перечень масел)выкинь из головы,для мотора камминс изготавливались масло Валволин(я тогда и не знал о таком масле)как и антифриз, замена масла и фильтра и воздушного 10тыс.км тогда гарантировано 800 тыс пробега а лукоил авангард для камминса (вода с песком)Удачи

[@sergeydudich9108]

У меня 10 тыс км - это 1250 моточасов, выдержит ваш валволин ?

[@user-sg4bc4dm5d]

1250 моточасов за 10000км это жестокая городская эксплуатация 😂😂😂 думаю, что надо почаще менять масло при таких условиях эксплуатации.

[@user-sg4bc4dm5d]

Сейчас с маслами сложновато. Многие марки ушли с рынка. Других просто не найти. Присмотрел neste turbo+ nex 10w40. Сложновато его найти, но можно. Однако цена высоковатая. Valvoline, что в видео снят с производства.

[@sergeydudich9108]

@@user-sg4bc4dm5d так и меняю почаще, 5 раз этот пробег меняю

[@sergeydudich9108]

@@user-sg4bc4dm5d лейте мобил делвак- это одно из самых лучших масел

[@user-qt7qk6uz5x]

Блин налил воды ! чаще меняй масло 5-7 тыр выбиваеш катализаторы , глушиш егр и льеш свободно авангард ! лью его на л200 митсу и ниссан пафайндер ! и не надо моршить писю пакет присадрк полусинтетики хороший Ё!

[@user-sg4bc4dm5d]

Приветствую. Пока машина на гарантии, такие действия как выбивание, перепрошивка, самостоятельный ремонт невозможны. Поэтому и приходится очень тщательно выбирать моторное масло. 😂😂😂

[@user-jp3pb9dz9y]

Вывод такой - официалов на три буквы и читаем инструкцию.

[@dikmanngroup1511]

Всё правильно, хороший обзор. Зима 5W-30, лето 10W-40...но castrol не любит скорости больше 80 км/ч, начинается поджор...а valvoline - бывают перебой в поставках, или долгий срок поставки... А вот интервал замены масла - лучше сократить на 25%....

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. Valvoline действительно сложно найти в продаже в Томской области. Официальный представитель только 1 в г. Томске. Купить у них масло не смог по ряду причин. Пришлось заказывать через интернет магазин. 20л условно хватает на 3 замены. Поэтому можно заранее этот момент предусмотреть и снять вопрос с заменой моторного масла, заблаговременно приобретя нужное количество. С кастролом попроще. Продает много магазинов и есть в наличии.

[@user-sr3yw8lf7c]

А мой друг льет круглый год 10-40 я говорю лей зимой 5-30 а летом 10-40 не слушает меня😂😂

[@niksir4759]

Если нет межевого , то Лукойл а за глаза

[@user-cd8kn1eb7j]

Дилеру ваше похер на вашу машину.Им лишь бы с ВАС бабла срубить!!!Они вам так наворотят,что охренеть можно.

[@user-sg4bc4dm5d]

Как говорят:"А в глазах дилера, доллары горят". Всё совершенно верно. Ничего личного, это бизнес. 👍👍👍🤝🤝🤝

[@user-sf7gk5my3o]

Мне погарантии меняли гильзу на камне евро4 и срезали опорную юбку и запихнули левую гильзу какую-то проточеную под конус когда увидели охренели от гарантийного ремонта. А разберали потому что через 50000 после их ремонта газы пошли гильза эта села 1,5 сотки.

[@user-sg4bc4dm5d]

Да, у официального дилера работают уникалльные, одарённые люди 😂😂😂🤔🤔🤔

[@nabaze7167]

Полностью согласен

[@donalddak3390]

Дилеру выгодно залить говно ,что бы ты по быстрее к ним приехал с проблемами

[@user-sr3yw8lf7c]

Ну вот,а мне сказки рассказывают что Только 10-40 в этот мотор😂😂 а в букваре и 0-30 и 5-40😂😂

[@navsepox242]

Лики Молли , прошивать мотор и глушить егр, пройденный материал

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. Пока не получится. Сломался. Поеду по гарантии устранять. Всего 21т.км.🤦🤦😭😭😭тачка за 2 ляма. Чуть не сгорела 😬😬😬замыкание электропроводки

[@navsepox242]

@@user-sg4bc4dm5d у меня 150 к с новья прошла только лампочки и то

[@user-sg4bc4dm5d]

Я тоже думал что так будет. Только незадача, немного подвела. Там делов на час устранить. Только официальный дилер от меня в 250 км. Ещё один нюанс. При покупке дали карту газассистанс, но не активировали её. Потому, добираться до них дороговато на эвакуаторе, за свой счёт. Ехать с подгоревшей проводкой особого желания нет.

[@user-sg4bc4dm5d]

Дилеры сейчас льют Лукойл авангард профессионал la 10w40. Только оно бочковое по 200 л и не найти его в рознице и мелкой таре. Соответствует по допускам на камминс евро5.

[@navsepox242]

@@user-sg4bc4dm5d я сразу все жижи поменял на ликки, на 4 к прошил, машина реально работает и даёт заработать

[@user-oq2hd8bc7c]

Бред . Авангард ультра очень достойное масло, проверено.

[@user-sg4bc4dm5d]

Приветствую. Если быть очень внимательным, то авангард ультра не подходит на автомобиль Евро5. Максимально его можно лить в газель евро 4. Допуск авангард ультра ci4. Евро5 масло должно быть cj4.

[@user-ui6om9es4s]

В очередной раз убеждаюсь, что у офицалов делать нечего, только деньги зря потратишь.

[@user-sg4bc4dm5d]

👍👍👍Только без них, если на гарантии, никуда... Нет печати о прохождении ТО, нет гарантии. Если у них не обслуживался, то и о возврате некачественного автомобиля можно забыть. По факту, у них всё очень дорого.

[@user-uo8fe9nc9q]

@@user-sg4bc4dm5d А у юр лиц гарантия разве работает ? Разве юридическое лицо может вернуть автомобиль ??? хммм не думаю . Только если владелец физическое лицо , по закону о правах потребителя , и то если выполнено одно из условий : 1 ) дефект не устраним ( один дефект ремонтировали 2 и более раза за гарантийный период ) 2 ) если за год эксплуатации машина в сервисе из за гарантийного ремонта провела более 45 суток ( там есть фишка с двумя ремонтами и 30 сутками за весь период , но это муторно ) 3 ) если ремонт произведён вне регламента ( то есть завод изготовитель говорит менять блок цилиндров , а официальный сервис его гильзанул и это привело к иным неисправностям ) При этом на руках с СТО есть не только чеки , но и заказ наряды . На самом деле это без юриста и для физического лица практический невозможно . Необходима НЕЗАВИСИМАЯ экспертиза ( как правило если от завода или от сервиса , то эта экспертиза не совсем независимая ) . Далее , если замену масла человек производил самостоятельно и в соответствии с требованиями завода изготовителя , представителям экспертной комиссии для отказа в возврате надо доказать злой умысел владельца ( пока не доказано обратное , владелец не считается виновным в умышленной порче имущества ) . Для этого необходимо сохранять товарный чек на все расходники ( масла , фильтра , уплотнительные резинки ) . Так как если выяснится , что неисправность возникла по причине поддельного масла , то претензия на возмещение ущерба перенаправляется продавцу . С ГАРАНТИИ МАШИНА ПРИ ЭТОМ НЕ СЛЕТАЕТ . На СТО можно приехать и с своим маслом , при соблюдении правил эксплуатации ( то есть покупке разрешённых заводом изготовителем расходников ) машина также не слетит с гарантии . По любому всё это делается через хорошего юриста ( долго и мучительно больно , а главное очень дорого ) .

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. Мне удалось вернуть газель бизнес с двигателем Evotech 2.7 через 2,5 года эксплуатации после неоднократных поломок. Дело муторное и нелёгкое, но у меня получилось. Обращался за помощью к юристам. Самостоятельно действительно сложновато без юридического образования написать бумаги и правильно их зарегистрировать у продавца. По автомобилю официальный дилер затребовал контрольную проверку качества автомобиля. Сделали документы, что всё хорошо с автомобилем и даже включили меня в комиссию, чтобы расписался за это. Только я отказался... Сказал,что не специалист. Документы сказали, если не подпишу, то их не отдадут по контрольной проверке качества. В итоге оправили мне документы по почте. А вот дальше ещё интереснее получилось... Документы ещё не пришли, а мне позвонил юрист и сказал, что генеральный директор хочет со мной встретиться. В итоге приехал к ним, дали соглашение, что я возвращаю им автомобиль в течение 3-х дней после подписания соглашения, а они мне возвращают деньги. На том и порешили.

[@user-uo8fe9nc9q]

@@user-sg4bc4dm5d Приятно читать о том , что закон работает ! По Лукойлу ... ( полусинтетика ) В Камминс его лить нельзя , она не идёт на турбированные дизеля . На СТО в СПб столкнулись с частым выходом из строя турбин после применения этого масла ( они не рекомендуют , не запрещают , но не рекомендуют ) . Даже с Мотюль синтетика для турбированных дизелей SAE 5w30 выше CI-4 по API в трех СТО мне рекомендовали замену на пробеге 8000 км , как теперь это называется межсервисное обслуживание ( примерно так и меняю ) . Это при условии , что двигатель у меня не 150 , а 120 лс , машина Соболь 4х4 . Короче , масло чернеет и на замену ( вот мне нравится чистая рубашка , а движку также думаю мойка раз в 3 месяца и чистое масло ) .

[@user-sg4bc4dm5d]

На евро5 однозначно ci4 лить нельзя. Дороговат камминс в ремонте. На масле уж точно нельзя экономить

[@user-qp2xk8ux6d]

Не давай советы!!! Удали видео!!! Ты в маслах и их применениях книжный червь!!! Не бейте синтэтику чистую в каменц! Резинки дубеют и начинается течь масла! Полусинтетика или минералка. Зима-лето используйте масло ОДНОЙ фирмы разной вязкости. И без промывки! Двигатель не любит масляного голодания!!! Выкидывай садовый фильтр,глуши ЕГР и прошивай на евро 3. В России солянка не подходит для евро 5!!! Большое содержание серы!

[@user-sg4bc4dm5d]

Спасибо за комментарий. Каждый человек должен иметь своё мнение. Если моё мнение кому-то не нравится, я не настаиваю. Каждый должен сам решать, какие знания, умения и навыки применять 😁😁😁так что не в обиде на комментарий. Если не заметил, я говорю, как делаю сам, а что лучше уж будете решать сами. Книжный червь 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😂😂🤔🤔🤔учение свет, а не учение тьма.... Так раньше говорили. Потому не считаю зазорным черпать знания из разных источников, в том числе и из книжек...

[@user-jj2zw6pu6i]

Так напиши какое масло себя оправдывает во всех направлениях ,а то пока что ложка дегтя , от отзыва расстерелся что заливать..

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. На данный момент, valvoline premium blue 8100 10w40, по информации с сайтов, не доступен для покупки. Вроде снят с производства. В ближайшее время также придется думать, что заливать в двигатель. Подумаю над этим вопросом в ближайшее время. Одно однозначно, это то что масло должно быть cj4, малозольное, для евро5. Производителя лучше выбирать по личному усмотрению и предпочтениям. Никакое современное моторное масло, при редкой замене, за счёт бренда, не сможет улучшить его характеристики. Потому, иногда лучше менять моторное масло чаще, для более длительной эксплуатации двигателя. Для устранения сомнений по выбору моторного масла, опираться можно на руководство по эксплуатации. В нём прописаны все требования и допуски.

[@user-jj2zw6pu6i]

@@user-sg4bc4dm5dСпасибо.всего хорошего!

[@user-sg4bc4dm5d]

🤝🤝👍👍

[@user-sp2tg2fk5q]

Пол ролика газель некст газель некст газель некст походу праплочен дальше смотреть нестал

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет 😁😁😁оплаты 100 процентов не было. 😭😭😭Я проверил, а потом ещё раз перепроверил. Очень жаль...🤷🤷🤷🤷

[@user-wu1zz2me2w]

Трандит, трандит, трандит....

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. Не без этого 😁😂😂🤝🤝🤝

[@MyOleg33]

Видео говно, ничего нового не сказал

[@user-sg4bc4dm5d]

Привет. Трудно уже открыть Америку, но у меня есть небольшая надежда, что кому-то видео будет полезно или познавательно. По секрету скажу, что негативные отзывы тоже принимаются 😂😂😂🤝🤝🤝

[@rsrs2193]

Вырезай экологию - прошивай, лей полнозольник А3В4 - и будет тебе счастье.

[@user-sg4bc4dm5d]

👍🤝