Про крышку расширительного бачка Нива Шевроле!!!

[@Halabalooza]

Все советуют Восток Амфибия. Купил 2шт. Одна спускает на 1.3, другая на 1.5. а нужно 1.1🤷 Стояла старая Лузар - она срабатывает на 0.9-1. В итоге её и оставил

[@DavidJonesRU]

на Амфибии пружины разной длины ставят

[@Halabalooza]

Тут есть сразу 2 неприятных нюанса. Даже если пробка отлично отрегулирована она млжет не сработать потому что: 1.Прилип клапан от самого антифриза если давно не срабатывала пробка 2. Зимой конденсат в пробке замерзает в клапане

[@АлександрЗавьялов-ю2р]

А почему не проверил до скольки сбрасывает давление, может до нуля?

[@Speedfreakworkshop]

Мы решили проблему расширительных бачков! Разработали Кронштейн под бачок Гольф 2 на Шеви Ниву! Полный набор для установки! Заходите!

[@МихаилКурманов-о9м]

Уже был такой комент: ЗАЛИПАЕТ!!! То ли антифризы у нас такие, то ли резинки, обнаружил случайно, шилом еле продавил со щелчком, если бы в этом состоянии случился подьем давления то кранты бачку радиатору или прокладке. Проколол иголкой три отв. и езжу. Не кипит.

[@СВО-я2й]

Насквозь ?

[@МихаилКурманов-о9м]

@@СВО-я2й боковинку под крышкой в том месте где конус горячим шилом

[@ИгорьКалягин-л9у]

Я тоже проколол под одним отверстием. Теперь тосол выплескивается наружу при езде по неровностям и наклонных остановках.

[@МихаилКурманов-о9м]

@@ИгорьКалягин-л9у если под горловину не наливать, ни чего не выплескивается

[@МихаилКурманов-о9м]

@@ИгорьКалягин-л9у больше из под патрубков сопливит когда под давлением

[@Александр159-п4ф]

даже если и давление сброса будет в 0.9-1,1 ,то при работе у крышки бачка есть такая неприятная особенность-прилепание клапаной резинки за счёт жирности антифриза-это если клапан давно не срабатывал от избыточного давления.То давление сброса может подняться и до 1.5 .Сам был очевидцем происходящего.Отрегулировал давление сброса на 0.7,потом сколько то поездил,решил проверить опять крышку,-тоже сделал приспособу из бачка расширительного,дак вот качаю насосом-качаю,смотрю-давление на манометре уже больше единицы,потом когда уже ближе к 1.5 подошло-как бахнет,клапан сработал-я аж трухнул малость.После этого клапан стал опять срабатывать на 0.7.

[@jewsharp3937]

Это то-же про "евродеталь"?

[@Halabalooza]

А зимой в клапане замерзает конденсат

[@Александр159-п4ф]

@@Halabalooza возможно,но при работе всё оттаивает до момента поднятия давления.

[@Halabalooza]

@@Александр159-п4ф не всегда

[@ИванБатаев-е3ц]

​@@HalabaloozaЯ вынул клапан с кришки и ноль проблем,не кипит и жидкость из под крышки не давит...

[@---sz8zz]

А теперь всё тоже самое при температуре 90 градусов, с повтором раз так 50.

[@ВладимирКрицкий-ч6ч]

Отрезать пружину внутри крышки на три витка и всё

[@ОлегМакаров-ф4я]

Как разобрать крышку?

[@jewsharp3937]

По пол витка и проверять каждый раз

[@ИванБатаев-е3ц]

​​​@@jewsharp3937Убрать клапан и забудете эту болячку....

[@ОлегКоротченков-у8я]

Достаточно на 1.5 витка, делал так себе и знакомым, полет нормальный.

[@mixailkraminkin3172]

у меня тоже такой компресор

[@НиколайКорнеев-я6л]

А почему тосол под крышку давит ?

[@РоманПетров-к4ф]

Какой бачек у Вас стоит,от чего?

[@СергейДолганов]

Выбросил клапан с пружиной , пять лет езжу и не каких проблем

[@ПавелЕлизаров-и9ю]

На последних четырёх машинах удалял клапан, и все проблемы исчезли.

[@Halabalooza]

А летом в жару +35?

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

Вентиляторы на 101 градус начинают работать на полную мощность и температура выше не поднимается, хоть вообще без крышки, соответственно антифриз должен быть качественным, а не из светофора)

[@Инна-п8д]

Не затягивайте наглухо и непартесь с этими крышками и радиаторами

[@АндрейМорозов-в4н]

Совет как убить двигатель. Спасибо не надо!

[@ИринаЕкимова-ц8э]

Рассказы как ты будеш убивать двигатель

[@Юрийрыбачок-щ7е]

Если крышку не затянеш машина будет закипать.

[@ivangovnov7700]

@@Юрийрыбачок-щ7е да нихера, при нормальной эксплуатации более 110 гр не поднимется, это т-ра кипения нормального антифриза, а если поднялась-значит ездишь не нормально!

[@Юрийрыбачок-щ7е]

@@ivangovnov7700 Вчера залил омывайку минус 25 написано на улице семь и замёрзла.

[@iceles]

Вообще всё вытащил из крышки! На ниссан примера р12 бочёк был не под давлением думаю для нивы это тоже будет нормой.

[@iceles]

Есть нюанс, там под давлением был радиатор. Нужно менять температуру срабатывания вентилятора.

[@jewsharp3937]

Бачок может и не под давлением, а вся система все равно с давлением! Даже в копейках клапан в крышке радиатора на 0,5атм

[@Михаилкомпани-ч8д]

От чего расширительный бачек для нивы.

[@K.I.N2]

Калина-гранта.

[@Анатолий-т3д4в]

@@K.I.N2 и этот бачек лучше?

[@K.I.N2]

@@Анатолий-т3д4в все служит, забыли про него.

[@Анатолий-т3д4в]

@@K.I.N2 по шлангам встаёт норм, пробка тоже обычная не доработанная?

[@K.I.N2]

@@Анатолий-т3д4в желтая пробка со старого бачка, шланг с радиатора охлаждения нужен длиннее я на видео показал

[@Владимир-я1г1н]

Здравствуйте! За видео лайк 👍. У меня одна проблема куда-то уходит антифриз, а подтёков нету, в чём может быть проблема? За ранее спасибо.

[@K.I.N2]

Здравствуйте. Самое первое посмотреть радиатор печки под панелью. И вокруг помпы. Так если в масло не попадает, значит куда то утекает.

[@СергейБрат-в5ш]

Под коврик водителя загляни

[@ЕвгенийПанов-у1м]

Такая же была проблема. Антифриз пошёл в двигатель.

[@Владимир-я1г1н]

@@ЕвгенийПанов-у1м большое спасибо, именно в этом и была проблема

[@jewsharp3937]

@@ЕвгенийПанов-у1м потому и"пошёл" что кто-то с дырявой крышкой поездил!

[@hrustik6218]

А где она травит? Эта крышка? Я не нашёл не одного отверстия в ней, у меня евро деталь, жёлтая

[@Halabalooza]

Ты и не найдешь она травит по кольцу вокруг себя

[@Halabalooza]

На манометре: крах 100😂😂😂

[@刀刃-x6m]

На машине бачок не стандартный

[@K.I.N2]

?

[@АлександрАлекс-д5д]

От калины походу

[@mixailkraminkin3172]

какая крышка отличная ?

[@K.I.N2]

Однозначно евро-деталь, желтая

[@mixailkraminkin3172]

@@K.I.N2 а если клапан удалить с крышки ,ездят же без клапана и всё ок .

[@K.I.N2]

Да не все ок, так делать нельзя. Без избыточного давления в рубашке охлаждения, в областях примыкающих непосредственно к цилиндрам, может наступить закипание тосола, т.е. ОЖ от стенки цилиндра будет отделена паровой подушкой, в результате теплоотвод резко ухудшится и будет происходить дальнейший разогрев этой стенки.И еще, образовавшийся пар, естественно, пытаясь подняться наверх в расширительный бачек, по дороге кое-где будет заполнять полости, и собственно будет нарушена тем самым нормальная циркуляция ОЖ. Поэтому катание без пробки (или с неисправной пробкой расширительного бачка) не так безобидно, как это кажется на первый взгляд © 2021, Авторские права защищены! Ссылка при копировании обязательна! | Источник: remont-torpedo.ru

[@Ti_el_piroshki]

Крышка от КАМАЗ решит проблему

[@Halabalooza]

Лузар или Восток Амфибия