Езда на "липучке" зимой: кайф или мучение? Честный отзыв!

[@alekseymount]

Согласен с каждым словом автора видео. С 2016 года езжу на липучке, беру Bridgestone (VRX, RevoGZ), сейчас катаю комплект Bridgestone Blizzak Ice. Со всеми задачами справляется, лед, снег, снежная каша - без проблем. Не было ни одного случая, когда бы липучка подвела. На шипы не вернусь )) Ну и основное - если человек идиот, то ему ни липучка, ни шипы не помогут ))

[@space32]

Да, если кто то возлагает все надежды на шипы, то это главная ошибка, поскольку шипы должны быть в первую очередь в голове)))

[@vladki76]

​@@space32шипы должны быть в сосках.

[@Хасан-с5щ]

Поддерживаю выше сказанное. Только липучка должна быть не кама, не кордиант, не виатти, не тунга, а японский бренд и произведена в Японии

[@shatalovshatalov8830]

Полностью согласен только вот мне кажется что бридж айс сильно густой рисунок при сильной каше немного плывет по сравнению с врх а с дуру можно и на шипах уложиться.всем добра

[@catwinter]

​@@Хасан-с5щну да , Японцы знают толк в зимней резине, у них же там зимы не как у нас и Финляндии))))

[@ДобрыйЧеловек-я9у]

Приветствую всех ! Живу на севере и выбор шины зависит от манеры вождения , шипах тормозной путь меньше и для агрессивной езды а липучка для более спокойной езды. Мира и добра всем и лёгкой дороги .

[@MrAlexnestor]

Пятую зиму езжу по липучке Nokian Nordman RS2XL. А/м Лада Гранта. Авто эксплуатируется в Московской области. Регулярно езжу по трассе в Москву, Рязань, Краснодар. За это время ни разу не пожалел о своём выборе фрикционной резины. Да, бывают небольшие пробуксовки при начале движения во время гололёда, бывает, сложно выбраться, если стоял на укатанном льду. Но в целом, проблем каких-то нет. Мой скромный опыт зимней езды подсказывает мне, что во время зимы не так уж и часто создаются условия, когда действительно нужны шипы. В основном зимой - это сухие расчищенные дороги. В снежной каше, шуге, шипы не нужны точно. На обледенелую горку тоже не каждое авто заедет на шипованной резине. Стихия шипов - это укатанный снежный наст прежде всего. Такое не часто встретишь как в городе (по крайней мере в тех местах, где активное движение) так и на трассе. В любом случае, при неблагоприятных погодных условиях нужно быть вдвойне осторожнее на любой резине, так же как и улететь можно хоть на липучках, хоть и на шипах. Всем добра и ни гвоздя ни жезла.

[@sanchofreeman9121]

Полностью согласен, сам покупал целенаправлено липучку как у вас, доволен. На льду просто чуть медленее еду, ну и если сплошной гололед, лучше никуда не ехать, даже на шипах.)

[@ProstoRoman64]

Ну приезжай в Саратов. Охренеешь, насколько тут не убирают снег... И поработай таксистом на липучке.. Без есп!!! Во дворах тут снег не убрается в принципе! И город стоит на горе.. Очень много подъемов

[@MrAlexnestor]

@@ProstoRoman64 спасибо за приглашение, при первой же возможности обязательно приеду. Ни гвоздя ни жезла!)

[@bond1390]

​@@ProstoRoman64Приветствую, Земляк! В эту зиму буду пробовать впервые липучку. Но я взял ее на круглый год, второй комплект негде хранить. Если года на 2 хватит ее, нормально будет.

[@ProstoRoman64]

@@bond1390 Привет!!! нельзя её круглый год использовать! Разобьëшься!!! Она мягче шипов и плывет по асфальту!!! Хранить можно на больших шинках

[@user-py8ug9416]

Решил я один раз перейти с шипов на липучку и это был последний эксперимент. Больше не хочу испытывать судьбу. А было так. Еду по Москве, утро вроде асфаль кругом и на развороте при скорости 15 км меня понесло прямо хотя колеса были повернуты, а потому что голый лёд, каток. Второй смешной случай, под мостом прорвало трубу и образовался чистый каток метров 30, мороз -20. Я просто встал и еле ползу, стыдоба, а передо мной на шыпах машина спокойно проехала. Меня разрывал истерический смех на эту липучку бричстоун. А вот случай про который и говорить стыдно, еду по территории предприятия, а там снег накатынный, как лёд и встал на месте буксую, а ребята смеются, подтолкнули и я поехал. После той зимы только шипы. Пусть я буду греметь всю зиму, но 2 раза за зиму шипы меня спасут. А так были времена в 80х и на летней зиму катал, когда понятия не было, что есть зимняя резина.

[@Schuetze71]

Многие, покупая липучку Бриджстоун, потом в ней разочаровываются. Сам отъездил на такой 6 лет. Случаев было полно аналогичных вашим. Кстати, липучка Goodyear лучше ведет себя, на мой взгляд. Но все равно, хорошая шипованная резина дает больше уверенности. Особенно для неопытных водителей и женщин, недавно севших за руль.

[@MF1latov]

😂

[@ss41kk]

@@Schuetze71 откатал первую в своей автомобилисткой жизни зиму в Казани на липучке Bridgestone Blizzak Revo GZ, и мне очень понравилось. На своей двенашке я проходил как танк по сугробам, разгонялся 180, проходил высокую колею, вытаскивал застрявших бедолаг, и сам застревал, но всего 2 раза. В первый раз оказался в такой как-бы яме, на парковочном месте, под ногами притоптанный снег и лёд, почти вылез, но допустил ошибку и докопался до льда, не спорю что шипы может оттуда бы выехали, липучка не выехала, но отмечу что пока я не докопал до льда, липучка цеплялась отчаянно. Во второй раз я залез куда не надо было и тоже докопал до льда, сев при этом на пузико, в этой ситуации уже и никакие супер шипы не помогут. Я не пробовал шипы, имею опыт только на липучке, и я могу уверенно заявить - наслушавшись всех баек, и вдоволь насмотревшись на баталии адептов шипов и адептов липучек, я ожидал гораздо более худшего опыта эксплуатации моего "тазика", и я был удивлён поведению липучек, отличному от того что я себе представлял. Мне очень нравятся эти бриджи, и пока они у меня есть, я их вряд ли на что то поменяю. Однажды, я попробую шипы, смогу сравнить их с липучками, и сделаю вывод, лично для себя, какая резина мне подходит. UPD: Отмечу, что я даже не пытаюсь умничать и спорить с опытными водителями, которые видали куда больше моего, мне сейчас 19, у меня стаж 1 год, и я типичный представитель автомобильной молодежи, на гнилом тазике. Я прекрасно понимаю что я многого ещё не знаю, и что я ещё не могу точно судить, о том какая резина хорошая а какая нет, потому что если бы мне не достался с машиной зимний комплект, я бы наверное пошёл и купил каму или кордиант на шипах, и наверное радовался бы. Но отъездив ту зиму, я ничего плохого сказать про свою липучку не могу.

[@ОлегЗдобнов-д6р]

Такой же случай был, только шипы

[@black_polkovnik]

Не буду никого переубеждать, но подумайте сами. На шипованной такая же как на липучке мягкая зимняя резина. Только есть дополнительные "когти", которые на асфальте утапливаются в резину, а в лед вгрызаются. Я лучше буду слушать шум шипов по асфальту (который кстати нравится мне😂), чем на повороте слечу в кювет (хорошо если поворот будет левый, а то можно и на встречку вылететь) Упускаю манеру езды, безбашенность водилы, привод и прочие "тараканы", при равных условиях ТОЛЬКО ШИП! Я еще пожить хочу😅 Пусть и менее комфортно

[@ДмитрийМаров-ц3ф]

Нет, резиновая смесь шипованных шин твёрже чем у фрикционных 45-55 у фрикционных, 55-65 у шипованных

[@frnk1e]

в ледяную горку на шипах заехать легче , уже проверено тестами , липучка в южных регионах нормально

[@namefamily1504]

@@frnk1e ахахах, очень сильно зависит от состава резины и прокладки между рулем и сиденьем. с коллегой на спор выезжал на своей липучке в горку из его двора тогда как примерно половина на шипах этого сделать не могли. и у меня не скандинавская липучка а европейская на ней можно до +15 - 20 без убивания резины ездить мороз до -25 точно не дубеет больше у нас не было последние 7 лет как я на ней катаю.

[@namefamily1504]

чел ты серьезно 1 мм шипов это когти? это так для поддержки штанов на 99.9 работает резина все остальное твои домыслы, гарантирую что любые шиповки 3 и далее дишманской линейки будут по всем характеристикам и всегда проигрывать ну например моей липучке, я этого за 7 сезонов на ней нагляделся выше крыши, но думай сам.

[@black_polkovnik]

@@namefamily1504 Правда? Я вот все думаю "почему это у альпинистов шипы на ботинках?" Дураки наверно, надо им подсказать чтоб липучку одевали. Я на липучке на праворуких машинах лет 7 отъездил. И лет 14 на шипованных. Правда шип был всегда Мишлен. Так что есть с чем сравнить. Но думай сам😃

[@matvey21rus]

Пару лет назад тоже решил попробовать липучку. До этого ездил только на шипах. У нас и дороги и дворы часто не чистят, на липучке проблем не испытал. Больше шипы не куплю. Езжу на нокиан нордман рс2. Чувашская Республика)

[@SEMARGL.]

привет, я тоже из Чувашии, тоже пересел 4 года назад на липучки. Viatty Brina V521, вообще не пожалел, и на шипы даже не пересяду.

[@ОлегЕгоров-с8н]

@@SEMARGL. Что-то,не аерю этой липучке,от Виати. Нужно,иметь стаж на японских липучках. Тогда,будет всё понятно с другими липучками.

[@SEMARGL.]

@@ОлегЕгоров-с8н 5 лет уже на виатти, куча видео в том же ютубе на тех же японских тамчках с виатти, всё норм.

[@МаксимОсипов-н3т]

Тоже Чебоксары, 7 год бриджы vrx. На предыдущих 3 зимы, потом лето и зима. Так я от тракторостроителей 56к1 на ней поднимался, когда многие обратно скатывались. Но брал только Японию, не производство РФ

[@ОлегЕгоров-с8н]

@@МаксимОсипов-н3т 4 сезона,пр.-а РФ,на бриджике ездил. Увидел,только в последние года. На уливление,качество точно такое же. До этого,только на японских ездил. Когда хотят,могут делать.

[@vlad7762494]

Я могу сравнивать липучки и шиповки каждый день. И не надо начинать про то, что шины бывают хорошие и плохие, у меня шиповки ContiAceContact-3 на своей машине и липучки Bridgestone Blizzak Ice на служебной, это вам не Кама (Виатти) и не Китай, и могу сказать - липучки хороши пока не попадаешь на чистый раскатанный лёд где-нибудь на подъёме/спуске, да ещё с поворотом. А когда этот лёд ещё и мокрый, мгновенно становишься убеждённым поклонником шипов. Минусы шиповок шум на асфальте и потеря шипов на больших скоростях (больше 120 км/ч). Первое несущественно для современных топовых шин с кучей шипов, они не сильно громче летних, второе зимой чаще не актуально. Но за поведение шиповок на льду, где они уделывают липучки в одни ворота, это простительно.

[@Хасан-с5щ]

И что скажете по поводу Blizzak

[@vlad7762494]

@@Хасан-с5щ Blizzak Ice неплохая по асфальту и укатанному снегу. Других плюсов у неё я не нашёл, что бы там не писали её поклонники - на голому льду никакая, в глубоком снегу протектор забивается и не гребёт, на каше и лужах быстро всплывает. Для неспешной зимней езды пойдёт, но не более. Hankook Winter icept, хоть и звёзд не хватает и то лучше при том, что стоит на четверть дешевле. А за цену Бриджа сейчас лучше взять Conti VikingContact-7 - это реально топ среди липучек.

[@vlad7762494]

@@Хасан-с5щ Неоправданно дорогая резина. Нормально едет только по холодному асфальту и укатанному снегу. Hankook Winter icept не хуже и дешевле, Continental VikingContact 7 стоит примерно так же, но Бридж ей даже в подмётки не годится.

[@BayterNaAgro]

@@Хасан-с5щда он же написал. На гололеде бесполезны, в остальном так же

[@Хасан-с5щ]

@@BayterNaAgro На льду только шипы согласен, а вот насчёт остального вы явно не ездили на настоящей липучке

[@PIT-STOP_163]

Полностью согласен с автором. Ездим с женой на Липучке бриджстоун уже 7 лет и только положительные эмоции. Нужно тоже записать ролик !

[@Antonie778]

Да харош, купил в прошлом году бридж новую dm v3 топ бриджа фрикционка, до этого всегда на шипах нокиан, вообще нет плюсов кроме тишины, бридж жесткий корд и боковины, если ездить очень спокойно то пойдет, но как только начинаешь ехать резче и перестраиваться то пасует в сравнении с шипами на снегу и льду в перемешку

[@PIT-STOP_163]

@@Antonie778 . У меня DM-V 1 , 2014 года, мягкая и тихая, дорогу держит нормально. Может ваша погрубее и по жёстче .

[@Antonie778]

@@PIT-STOP_163 тихая и мягкая это все фрикционки такие, сами борта жесткие для сопротивления качению, а сам протектор мягкий конечно, на льду никакая, в ледяной пригорок только с разбегу, по городу чисто по асфальту норм, но каша снежная со льдом не их конек

[@Valera_Skovorodkin]

@@Antonie778 фрикционка уступает только на льду и то немного, шипы уступают на асфальте, купил липучку и не жалею

[@roman.r7593]

Отъездил 4 зимы на липучке по М.О. честно скажу ни разу не пожалел!

[@АлександрНедоговоров]

Отъездил пять зим на летней лысой липучке, купил шипы, теперь даже летом езжу на шипах)

[@Schuetze71]

@@АлександрНедоговоров Я когда был нищим, на Ауди Кватро тоже ездил на шипованной Таганке до июля месяца. Ничего страшного. Все шипы на месте.

[@VladimirKuznetsov]

Липецк. Примерно с 2008 на липучке. Нет проблем. Нокиа норман sx

[@S......S]

Я один увидел, что НЕПРАВИЛЬНО обуто как минимум переднее левое колесо. Смотрите стрелочки направления вращения резины/колеса

[@Ysik-yss]

Судя по асимметричному нисунку пофиг в какую сторону 😂

[@eriks5917]

@@Ysik-yss Шины с асимметричным рисунком протектора имеют специальную маркировку, которая подсказывает правильный способ их установки: Inside - внутренняя сторона шины; Outside -внешняя сторона шины.

[@ИгорьРегион102]

И эту зиму решил поездить на липучке,мне нравится.главное что бы мозги всегда были с собой

[@КостинАндрей-ш8т]

На гололеде лучше шипы, они хоть как то за лёд цепляются, в отличие от голой резины, хотя разница по сравнению с липучками может быть не очень существенная, но лишние хотя бы пять процентов в экстремальной ситуации могут уберечь от неприятностей.

[@ТимофейЛунёв-м9м]

на голом льду вас спасет только "боевой" раллийный шип. Гражданские шины на чистом льду все плохи. Сбавьте скорость хотя бы на 5% и не попадете в неприятность.

[@МаксимБатарейкин-п9ш]

@@ТимофейЛунёв-м9мможет сразу лучше дома остаться?))либо вы покупаете нормальные зимние шины,либо ходите и себя успокаиваете что за то шип не цокает)))

[@ТимофейЛунёв-м9м]

​@@МаксимБатарейкин-п9ш так вы сразу себе тогда цепи одевайте на колеса и езжайте хоть до Диксона.)) Нормальные это = шипованные что-ли? Странная логика. И та и та резина может быть хороша по своему и в своих регионах. Многое зависит от модели. И да, отвечая на ваш вопрос - если на улице сильная непогода - лучше остаться дома. Даже танки не везде проходят) Вам даже МЧС присылает СМС с просьбой воздержаться от поездок на авто и воспользоваться общественным транспортом, чтобы вы не подвергали себя лишнему риску.

[@МаксимБатарейкин-п9ш]

@@ТимофейЛунёв-м9м цепи?зачем если есть отличная шипованные шина.на любой зимней дороге шипы превосходят во всем,шину которая вы называете зимней…вот когда вы любители не шипованных шин,читаете смс от мчс и остаетесь дома,то мы можем спокойно ездить.Вы случайно не адепт vrx?

[@СергейВр-л9в]

Важнее 0,5 секунды реакции и светлая голова, а не 5 процентов преимущества в редких случаях. Если в голове ебень, то шипы не помогут. Шипы так же скользят по льду, когда на каток попадаешь.

[@иваниванов-ч4у5н]

Живу на Урале ездию на липучке, все отлично!!!

[@БорисБорисов-г6у]

Липучка понравится только водителям, которые уже научились управлять машиной таким образом, чтоб не допускать срывов в пробуксовку и в юз. Кто не так хорошо чувствует эти грани и часто происходит срыв, тем лучше шипы.

[@makaronnikitalianoff2610]

и отбойники

[@sa492]

Хорошо было бы сравнить шипы и липучку спустя 4 сезона эксплуатации, все тесты которые показывают на новой резине провести на БУ. Живу в Московском регионе езжу на липучке 15 лет и на шипы переходить не планирую.

[@СвязнойСвязной-б7ф7ъ]

Аналогично, более того, уже восьмую зиму в Москве катаюсь на всесезонке - нормально вполне. Просто поскромнее со скоростью нужно быть. Вторая зима на мишленовском Кросс климате, не хуже липучки однозначно

[@shatalovshatalov8830]

По личному опыту скажу что липучка работает до полного износа с поправкой на более изношенную шину надо делать небольшую поправку

[@F.a.a_1971]

Шипованые шины могут понадобиться один раз в жизни,но спасут твою жизнь или чужую и только ради этого стоит покупать зимние шины с шипами

[@VasyaPupkin_73]

Вы слишком переоцениваете возможности шипов.

[@Valera_Skovorodkin]

нет

[@волкодиночка-ж7м]

Так все надеются что шипы помогут, но вот как едишь зимой куда нибудь на дольняк, увидил что авто в кувете, обращаю внимание, что на липучке что на шипах валяются в кувете. Думаю вывод не надо говорить, сами понимаете что нужно поменять.

[@qwertyasdf9127]

Шипы помогают, правильно браток

[@Badabum66666]

Бред

[@yrg29]

Езжу на липучке лет так пятнадцать! Полëт нормальный.

[@ВикторПоляков-д2у]

Старая тема как этот мир😊. На монопривод авто при настоящей зиме желательно шипы. На полноприводные опытным водителям можно и липучку. На меж город лучше шипы. А безголовым гусеницы😊

[@Alexdj44]

а тормозить?Полный привод то не помогает.

[@ВикторПоляков-д2у]

@@Alexdj44 невнимательно читали мой коментарий сэр)). Я сказал опытным водителям.))). 15 лет езжу полный привод. Липучка'данлоп'

[@SEMARGL.]

@@ВикторПоляков-д2у езжу на липучке на обычной калине без абс и?

[@df0ne]

@@Alexdj44 Много зим про ездил на полном приводе и АТ... с головой если ездить то и на АТ прекрасно)))) но в этом году купил себе липучку

[@ProstoRoman64]

@@df0ne ездил на УАЗе на грязевой зимой... Проблем особо не было. Пока не вылетел ночью под меня муж@к ... Благо у меня главная... Но страховку я ждать запарился, там трое пострадавших которые судились с водилой... Таксист был он. А по тормозам, под колесами лед... И я как на коньках... Абс нет. Плставил в этом году шипы и охренел, как же быстро я могу позволить теперь ездить не включая полный привод... И рулиться и тормозит

[@AUTOVESTA]

Липучка в городе рулит 👍. Спасибо за видео 😁

[@Kalmiusdn]

Липучка в Краснодаре сжирается за пару сезонов от теплой зимы, нередко +20 в феврале. Гололед у нас тоже бывает. Шиповка протектор твёрже и грубее, шипу не страшен голый асфальт, а агрессивная езда. Если за сезон хоть раз была ситуация, когда вы не пожалели что у вас шипы, то уже говорит о многом. У меня таких ситуаций за зиму бывает больше, поэтому шиповка мой выбор

[@МаксимФролов-щ4э]

Эх , нам бы в Солнечную Башкирию такую жару в феврале 😂

[@MF1latov]

Берешь европейского типа фрикционную шину и ездишь на здоровье.

[@bradzyaga749]

@@MF1latov В Краснодаре бывает часто так, что с вечера дождь, а ночью мороз и нужно с утра ехать на работу без отговорок, т.к. работа связана с авто. И есть по пути каждый день крутые подъёмы и спуски, на моё маршруте шесть минимум. Вот на кой мне ваша липучка?

[@ss41kk]

АХТУНГ! МНОГА БУКАВ! Откатал первую в своей автомобилисткой жизни зиму в Казани на липучке Bridgestone Blizzak Revo GZ, и мне очень понравилось. На своей двенашке я проходил как танк по сугробам, разгонялся 180, проходил высокую колею, вытаскивал застрявших бедолаг, и сам застревал, но всего 2 раза. В первый раз оказался в такой как-бы яме, на парковочном месте, под ногами притоптанный снег и лёд, почти вылез, но допустил ошибку и докопался до льда, не спорю что шипы может оттуда бы выехали, липучка не выехала, но отмечу что пока я не докопал до льда, липучка цеплялась отчаянно. Во второй раз я залез куда не надо было и тоже докопал до льда, сев при этом на пузико, в этой ситуации уже и никакие супер шипы не помогут. Я не пробовал шипы, имею опыт только на липучке, и я могу уверенно заявить - наслушавшись всех баек, и вдоволь насмотревшись на баталии адептов шипов и адептов липучек, я ожидал гораздо более худшего опыта эксплуатации моего "тазика", и я был удивлён поведению липучек, отличному от того что я себе представлял. Мне очень нравятся эти бриджи, и пока они у меня есть, я их вряд ли на что то поменяю. Однажды, я попробую шипы, смогу сравнить их с липучками, и сделаю вывод, лично для себя, какая резина мне подходит. Отмечу, что я даже не пытаюсь умничать и спорить с опытными водителями, которые видали куда больше моего, мне сейчас 19, у меня стаж 1 год, и я типичный представитель автомобильной молодежи, на гнилом тазике. Я прекрасно понимаю что я многого ещё не знаю, и что я ещё не могу точно судить, о том какая резина хорошая а какая нет, потому что если бы мне не достался с машиной зимний комплект, я бы наверное пошёл и купил каму или кордиант на шипах, и наверное радовался бы. Но отъездив ту зиму, я ничего плохого сказать про свою липучку не могу.

[@ДаниилНиколаев-о5л]

Как альтернатива липучке, это шипованная резина, у которой шипы утоплены довольно глубоко. При торможении интенсивном резина немного проседает и шип оказывается как раз в пятне контакта, а при обычной езде ездва задевает асфальт. У Yokohama есть такая модель, ice guard. Очень тихая резина как для шипованной.

[@ДмитрийЧерников-щ9х]

Всё верно взял на Прадик такую IG65 по трассе одно удовольствие ехать нет ни заноса ни сноса оси.Хотя накатаный снег на межгороде и народ при мне уже уходил с трассы в кувет по асфальту не шумно по сравнению с Toyo например прежней

[@VasyaPupkin_73]

Юзаю Bridgestone Blizzak VRX около 10 лет (третий комплект катаю), отличная управляемость в любых погодных условиях. Не испытываю никакого дискомфорта из-за отсутствия шипов. Ну и, как автор сказал, можно осенью пораньше переобуться, пока ещё тепло, а весной попозже, когда ночная температура станет положительной.

[@БредПидд]

Так на плюсе липучка вообще не держит же🤔

[@VasyaPupkin_73]

@@БредПидд Всё прекрасно работает, до середины апреля иногда катаюсь.

[@ОлегЕгоров-с8н]

@@БредПидд Нет,когда асфальт летом горячий,тогда и плывёт и визжит при разворотах. Летом,ни в коем случае не ездить. Быстро истирается.

[@Antonie778]

Я хз, на др авто vrx 20 года, как по мне ниочем после шипов, хотя может все фрикционки такие, если тошнить и без резких движений и по асфальту то норм

[@Strategic_Bomb3r]

Тоже взял врх. До этого стояла перелли шипованная. Разница почти незаметна. Да, я быстро не езжу. В целом бриджиками врх доволен.

[@andreysokolov7636]

Езжу на переднем приводе с abs и esp на липучке в Москве и ближайшему Подмосковью уже лет 20, полность доволен. На задний привод без системы esp шипы нужны однозначно.

[@ProstoRoman64]

Вывод? Шипы лучше!

[@andreysokolov7636]

@@ProstoRoman64 Только на задний привод.

[@ProstoRoman64]

@@andreysokolov7636 если они лучше на заднем то и на переднем и на полном они будут лучше. Не надо путать резину и ваш опыт вождения. Вы возможно и на всесезонке смогли бы отъездить зиму! А возьмите девочку которая вчера получила права и посадите её за руль Волги или классики или не дай бог мощьного старого японца, а-ля Маркообразный на липучке и на шипах... Разница будет колосальна!

[@Ruslanicus]

Живу в Уфе, часто выезжаю на трассу по Башкирии и Татарии. Это пятый снеговой район. На Viatti Brina езжу пятую зиму - больше 40 тысяч км отъездил уже. Шикарные шины! У меня Гольф, до липучек пробовал разные шипованные шины именитых брендов, но Виатти подошла мне лучше всего. Размер 205/55/16

[@stanislavd4117]

Тоже будем пробовать липучки в этом году ) на Урале

[@vtniby]

Нет Башкирии,Татарии, есть Башкортостан, Татарстан.

[@волкодиночка-ж7м]

Рассмешили))) Виатти шикарные шины, это вы наверно ездили пол жизни на Каме а теперь купили Виатти. Не видели вы хороших шин судя по коменту.

[@ЕвгенийФадеев-л4е]

На счёт шикарных согласен, но вполне себе, это факт! Тоже теперь на них езжу, достались вместе с машиной, попробовал....и езжу уже второй сезон начал! Вот так! А до этого только Мишлен и Пирелли были...​@@волкодиночка-ж7м

[@АнатолийВавилов-з5е]

Всегда ездил зимой на липучке в Москве, особых проблем не было. Но в последние два года почему то появились частые пробуксовки и работа абс (резина свежая). Решил попробовать шипы нокиан. Увереннее держат дорогу, улучшился разгон и торможение, цепкость повысилась! Это особенно важно при изменчивом покрытии, то лёд то каша

[@robinoflocksley2173]

Минут 30 читал комменты, очень интересно, прям битва!)) скажу свое. На липе катал две субары импреза и форестер, на форике, на мокром льду с водой не возможно удержать и остановиться, чтобы с места взять буксует. Теперь вольво ХС 60 и ауди кваттро обе на шипах! Липу Никогда, Татарстан

[@ОлегВещий-ы9е]

За шипами следить надо , всегда вставлять ремонтные , если не хватает шипов плохое торможение , шипы за городом , на асфальте в москве шипы отлетают в стекло другой авто...

[@Irbismax]

И дорогу к весне разбивают в хламину

[@ANDREY-q3p]

Тема затёртая до корда😅, шиповник или липёшка😂, моё мнение каждому своё, одно дело аздить по ровнине и совершенно другое по сопкам да ещё и по нечищеным дорогам там однозначно шипы будут предпочтительней, но можно и на фрикционных катать но уже с меньшей уверенностью заедешь или нет. Кто-то так 🤷‍♂️

[@VasyaPupkin_73]

О! Новый город, Мегастрой. Привет, земляк!😊

[@СергейДмитренко-т8м]

Всегда ездил на шипах. Отлично в любых условиях. Единственный минус - повышенный шум. Иногда возникает мысль попробовать липучку.

[@zGUDVINz]

Живу в рес. Карелия, зима тут суровая, снег почти не чистят, 5 лет отъездел на зимней БЕЗ шипов, вообще ни разу не пожалел что купил, также часто езжу в спб зимой по трассе и всегда вне населенных пунктах 110 скорость. Главное что нужно знать, не трогаться резко и резко не тормозить. А шипы за 2 годы вылетают почти все и большенство не меняют и ездят на шиповке без половины шипов, так в чем тогда суть?

[@Denel29]

Буквально сегодня выкинул шипованную бриджстоун айс крайзер 7000, которую покупал ещё в 2014 году. 80 % шипов были на месте. Режим езды агрессивный. Как то так.

[@zGUDVINz]

@@Denel29 ну видимо зависит от производителя самой резины. У меня при покупки авто в подарок дилер дал зимнюю резину, не поню фирму, но лето было мешлен и те были не самые плохие. 2 года проездил и половышы шипов как ветром сдуло. Когда менял на нешиповку, на шинке забрали себе для ошиповки и перепродажи.

[@Denel29]

@@zGUDVINz вот именно. У меня шипы массово вылетали на втором сезоне разве что у амтела. Но сколько стоила эта резина, нормальную липучку за эти деньги не купишь.

[@Irbismax]

И вылетают и стираются, а шипока, в отличие от липучки, жесткая и толку от такой резины с убитыми шипами мало

[@СлепцовХристофор]

Шипованные резины разные, надо брать хорошие. У шипов один минус, шумноваты. Зато ездишь как летом. Липучки плюс тихая комфортная езда. Пока новая она работает, только на пару сезонов. Дальше уже осторожная езда.

[@СлепцовХристофор]

Из Шипов - брать Бриджистоун, Нокиан в Якутии. Остальные уже в -40 уже дубеют, к липучкам такая же история. В -50 резина как пластик. У нас выбирают качество.

[@dimondimonov8713]

Больше 20 лет езжу только на липучке. На шипах никогда не ездил, сравнивать не могу. Спб и область

[@МаксимБатарейкин-п9ш]

Вам обязательно надо попробовать.и не поскупитесь на так сказать топовые модели шин(хакка,мишлен,гудеар,континенталь).Вы удивитесь на сколько велика разница.

[@ИванНеизвестный-э9с]

У меня теперь белшина зимняя, "липучка". Не шумная, мягкая, гребёт по снегу нормально. Живу в Беларуси, мне шипы не нужны, у нас в основном снег, каша, голый асфальт. Льда мало, дороги посыпают. Короче, мне нравится "липучка".

[@user-ct4sp5zhj]

Я 35 лет зарулем,езжу всегда на шипах,16 лет на хакке,Уверяю тормозной путь на липунах больше,Если было бы все так хорошо на липунах,Спидвей ездил бы на них и не травмировался,Написал Для Диванных экспертов.😅

[@michmanm3438]

Бред. Езжу с 1997 года и езжу не просто много,а очень много. На маленькой их две Кадиллак срх1 и Сеат Леон. Пробеги в год на одной и второй машине в год от 22 до 30 тысяч. Уж про пятитонник молчу там меньше 100 не получается.Так вот уже 4 сезона только липучка! Московский регион. На шипах на сухом асфальте тормозной путь гораздо больше. Да и на мокрой дороге тоже. К сведению,шипы работают только на льду. На хороших шинах шип должен уходить в резину если нет льда. Москва и что южнее только липучка! На асфальте они однозначно растеряются. Например от Питера в сторону Карелии, Архангельска или например Красноярск, Северобайкальск там да шипы актуальны.

[@kostygromov1997]

Ну ты И дуралей, видел шины для спидвея?

[@michmanm3438]

@@kostygromov1997 мне достаточно того,что я езжу. И заметь без дтп. За исключением,что на грузовике обочечников запиливпю. Поверь,нет лучше звука, когда шпильки по двери и крылу хрустят.

[@kostygromov1997]

@@michmanm3438 так я не тебе, а про то что всегда шипы нужны! Я в Краснодаре + 26 вчера - всем срочно шипы

[@ЮрийПетрофф]

Болтун !

[@ProstoRoman64]

Вот слушаю "липучников" и каждый раз одно и тоже. -..." больше никогда на шипы не переобуюсь", "вся семья на липе...", "Шипы- это лишняя головная боль , липучки за глаза хватает..." итд итп НО! Начинаешь спрашивать на каком авто стоит фрикционка - и тут выясняется у одного полный привод , у другого антибукс и прочие , третий живет в Москве, у другого вообще систем помощников как у дурака махорки... И все советуют липучку, хвалят, говорят что она лучше... В когда говоришь- а если на 9ку 93 года или на Волгу 3102, половина начинает говорить - "нееее, на такие машины нельзя , только шипы , там же даже ABS нет ... " Так выходит что фрикционка проигрывает шипам ! Так как нет у неё универсальности. А все её достижения- заслуга электронных систем помощников! Да и тесты всяких изданий- то на Вольво, то на ауди ... Вы блин на класике проведите тесты эти , ну или Хотя бы на гранте пустой с отключенным ABS! Без помощников- липучка сольёт !

[@ProAUTOLite]

Липучка это относительно современная резина, созданная для использования на современных авто. Никто её характеристики подгонять под Волгу и жигули не будет, это же ясно как божий день, разве нет? Классической машине - классическую резину.

[@ProstoRoman64]

@@ProAUTOLite вы хоть историю создания фрикционной резины знаете ? Её создали от безысходности в тех странах где шипы запретили. В по поводу современных авто - УАЗ Хантер- кроме ABS ничего нет , дела гранта , ларгус - то же. Логан2 - то же не имеет он тантибукса - это современные которые выпускаются. Волга выпускалась до 2009 года серийно после до 2011 мелкосерийно как авто для администрации. Ваз 2107 - до 2011г , 14ки , 12ки , до 2011 , приора до 2016 - И там нет антибуксов . А фрикционка была уже тогда. Так что перестаньте советовать её всем или делайте пояснения , что только для авто с помощниками

[@ProAUTOLite]

@@ProstoRoman64 я в курсе о создании фрикционки и как она появилась, только свой современный вид и характеристики она получила не так давно. А на счёт помощников, и что я не предостерёг о покупке резины на машины без них, я затронул тему, что машина с системами безопасности и они сработали, а дальше уж пусть каждый сам принимает решение. Виновата в любом случае всегда не резина, а водитель. Люди не верно оценивая дорожную ситуацию убиваются и летом на сухой дороге и на супер "надёжных" шипах. Фрикционки дают комфорт, но под них и стиль движения должен быть соответствующий, об этом я тоже сказал.

[@ProstoRoman64]

@@ProAUTOLite я так понял у вас остался комплект шипов? Напрашивается тест на ледяном подъеме!) Кстати вы с какого горда ? Я тоже с Поволжья

[@SEMARGL.]

спроси у меня, езжу на обычной калине на Viatty Brina V521, ни каких абс и т.д.

[@danilbondarenko9829]

С 2007 года все авто в семье на липучке нокия. До 2019 жил в Сургуте , сейчас в поволжье. Машины были разные и японки и европейки и даже нива. Пока не пожалел о выборе, правда выбираю только нокию. Езжу быстро на предельных допустимых скоростях, жена тоже любит прихватить на трассе.

[@feniksn70able]

Липучка на указанном снегу бестолковая на льду тоже кидает Кому интересно когда очко превращается в мышиный глаз после торможения когда авто как ехало так и едет пожалуйста покупайте липучку шип и в Африке шип

[@Dr.Hoffman-r8m]

На переезде лед идеальный, товарищ затормозил, авто встала , как вкопанная с таким звуком, что у меня вощник вопрос к нему: ты, что шипов в восем рядов, чтоли наклепал?! Он новорит : там вообще шипов нет, это "липучка".. Я соответственно вышел не поверив посмотреть.. Мозг долго не мог поверить в соотношение кратчайший тормозной путь и невероятно непонятный звук торможения.. Вот так я давно давно узнал о "липучке"

[@Хасан-с5щ]

Это нормальная реакция для тех, кто до этого не ездил на японской липучке произведённой в Японии😂 Кто попробовал на хорошей липучке Bridgestone Blizzak VRX, Yokohama, Toyo, поездить потом на шипы 1-2 из 10 вернётся. Если кто-то считает, что российские или белорусские шины это липучка, то заблуждаются эти товарищи😂

[@ВиталийДука-н1ч]

Липучка и только липучка! Езжу на липучке YOKOHAMA просто Сказка , особенно бочком раздавать с выключенным ESP КЛАССС !!! 👍😉

[@Irbismax]

Тоже недавно пересел с шипов на липучку, такой кайф стал

[@АлександрКожевников-т4ф]

Не слушайте дурака... Будете шлифовать беспомощно на малейшем бугорке ледяном

[@ekparam5072]

кстати про назойлевое ощущение на руле от шипов по асфальту в точку. Именно эта легкая вибрация люто меня бесила, поэтому перешел на липучку. Да в гололед держак похуже, но просто дистанцию держу побольше, в городской эксплуатации мне хватает. Лет 9 уже без шипов.

[@frnk1e]

для средней полосы только шипы , липучка для юга

[@Хасан-с5щ]

Были несколько в жизни случаев, когда 12 рядов шипов (на 4-х колёсах, как у ёжика иголок😂) и не таких как сейчас устанавливают в большинстве случаев на легковые. Крупные шипы с увеличенной площадью победита. Так вот на асфальте как на коньках прокатился когда пешеход выскочил на пешеходном переходе. Второй случай, это когда на черный лёд выпал снег 3-5 см шипы не достали до твёрдой поверхности и покатился на снежной прослойке между шиной/шипами и черным льдом дальше. На обычном льду со снежной прслойкой такая же ситуация была. Четвертая ситуация случилась, когда экстренно на укатанном снежно-ледяном покрытии асфальта пришлось резко притормозить и поменять траекторию движения. При нажатии на тормормоз и выворачиванием колёс машина немного изменила траекторию, но не полностью задуманный манёвр получился, въехал в сугроб, столкновения с другой машиной избежал. Вышел посмотрел на тормозной путь: по диагонали несло и шипы оставляли следы торможения. Были шипы и на Москвиче и на иномарке так, что опыт использования имеется достаточный. В один момент как-то на липучку (Bridgestone Blizzak VRX японского производства) пересел тоже по началу немного со скептицизмом относился, но после 2-х зим поменял отношение окончательно в сторону липучки (не псевдо липучки российского и беларуского) производства) во всех аспектах. Китайские и корейские тоже есть достойные цена/качество/свойства. При наличии соображающей головы на плечах и здравой оценки ситуации липучка по-моему мнению не хуже, а где-то даже лучшее шипованных шин. Некоторые думают, что раз липучка, то тормозной путь и управляемость должна быть как у хорошей летней шины, что в принципе невозможно. P.s.: Никому не навязываю свою точку зрения, делюсь своим опытом и наблюдениями.

[@СергейГнатюк-р8ч]

Сегодня сплошной лёд! Липучка нокиан хакапелита r2 suv, обалдел как держит, выезжал очень аккуратно боялся, держит на 5+ , дальше ездил нормально всё хорошо! Очень удивлён! Если честно не ожидал такого от липучки! Шипы нафиг не нужны

[@АнтонСухариков-т1д]

Объективный минус: износ. Менять придется в два раза чаще, нежели на шипах, а это в современных условиях будет бить по корману

[@ProAUTOLite]

У меня очень небольшие пробеги в силу близости нужных мне мест. Да и я в целом зимой меньше езжу, летом постоянно куда-то гулять мотаемся, а зимой особо не погуляешь долго. Так что вопрос износа для меня не стоит.

[@user-rusmirumir]

Я наоборот перешёл на липучки потому что задолбался покупать шиповки их хватает буквально на месяц!Дело в том что я живу в горной местности и у нас подъемы и повороты посыпают гравием.Шипы выдирает конкретно!

[@Valera_Skovorodkin]

а вылетающие шипы постоянно и как следствие лысмая покрышка без шипов через пару сезонов?

[@Steel-du5uw]

​​@@Valera_SkovorodkinДа откуда вы это берете "Шипы вылетают"? Если шину шиповали на заводе,то там шипы хрен выберешь,опять же каждая третья шиномонтажка дошиповывает шины,шиповок хватает намного дольше чем фрикционных шин!!!Ну Вам же комфорт подавай,тишина...Я не спорил бы,если бы сам не проехал на липучке 4 сезона...Липучка стирается очень быстро,после пробуксовок на обледенелом грунте прорезало ламели вдоль! Возможно липучка для авто с электронными помощниками,у меня обычный ваз 2110.

[@ТимофейЛунёв-м9м]

@@Steel-du5uw конечно для авто со стабилизацией и абс.

[@ВладимирГолышев-л2о]

Вот если бы автор с перевала бы катился по тонкому слою льда, то проклял бы свои липучки, т.к за лёд не чему зацепиться...не льнут они к нему😂

[@Хасан-с5щ]

А вот если бы вы на шипах катились вниз по перевалу да тонкому слою льда, на которой выпал свежий снежок 3-5 см, то прокляли бы шипы т.к. они ни в 3,14зду ни в красную армию не сгодились бы😂

[@ЕвгенийФадеев-л4е]

Правильно сказал, надо голову иметь! У меня сейчас такая же резина стоит, начал второй сезон на такой. Сначала боялся, потому что всегда ездил на шипах. Теперь на липучке, оценивай дорожную ситуацию, скользко, не гони. По чистым дорогам кайф, никакого шума. Резина 20 года, на сезон 25-26 пора менять. Теперь муки выбора, шипы или липучка?!

[@ProAUTOLite]

Не знаю, я на шипы больше не вернусь. Я сейчас Поло сменил на новую машину, туда тоже липучку взял на зиму.

[@bradzyaga749]

@@ProAUTOLite ну и дурак.

[@Stern-2023]

вот и я вступил в ряды, купил кумхо

[@OlegMorozof]

Согласен на сто процентов. В городе шипы не нужны. Ездил на шипах только на тестрайвах и всё понял! Только липучка! Тишина, комфорт и др.

[@ЯрославЗаболотский-я2с]

Я на полном приводе использую липучку, а на моноприводе, шипы. К тому же, имея 2 автомобиля, экономлю на колесах и шиномонтаже.

[@Антон-й2ю7р]

Один плюс липучки это тишина , остальное одни сплошные минусы

[@волкодиночка-ж7м]

Минусы будут только если вы купите липучку маде ин раша, если купите японские забудете про шипы.

[@Антон-й2ю7р]

@@волкодиночка-ж7м ездил на бриджах,Мишлен,кумхо . Ни одна резина не может сравниться с шипованной резиной , разница небо и земля

[@ТоляСередюк]

Правда ли чтобы был эфект от липучте нужно ее прогреть.Тоесть прехать несколько километров.А если выехать сразу на лед то от нее нет никакова ефекта?

[@ProAUTOLite]

Глупости)

[@stanislavd4117]

Спасибо за видео !

[@artdag73]

то же первая зима у меня была на липучке nokian взял. живу в Ульяновске снега много было. тоже думал, но опасения напрасны, очень понравилось, шум не изменился от лета. гребет отлично, как оказалось.

[@ProAUTOLite]

Земляк :)

[@Spinningist-RF]

липучка рулит! на шипах не буду ездить больше.

[@rsm8770]

Катаюсь на фрикционнке уже уже три сезона, город трасса, лëд, снег и на шипы не хочу возвращаться. Резина Goodyear UltraGrip 9 И полностью ею доволен.

[@cheboxarec]

Кратко. Если дороги зимой не обледенелые, то кайф. По снегу и асфальту шипы не нужны. Если дороги не чистят ото льда, то мучение.

[@ReneHobua]

В Питере перешел на липучку 5 лет назад, пересаживаться обратно смысла нет. Но если бы жил загородом, и в основном ездил по заснеженным дорогам и ледянке, то брал бы шипы. Не даром же в Финляндии, где не используют реагенты, в основном зимой ездят на шипах.

[@alexnopasaranvenceremos980]

На первой а/м 10 лет отъездил на "липучке"! Одни плюсы! Хотя и переобувался 2 раза в год. А сейчас езжу на Datsun OnDo 4й сезон на "липучке" и ни разу не переобувался! И ни разу не подвела! И ещё сезон пройдёт! А у дочери шипы и вылетают за сезон десятками.

[@ProAUTOLite]

Ну лето на липучке это, конечно, такое себе) Товарищ на пассате прошлое лето так же ездил, отзывы крайне не лесные) Я когда перекинул колеса в +12 уже ощущалось, что плавает резина, через день похолодало до +4, уже сильно лучше стало.

[@АлександрАлександров-у1б]

@@ProAUTOLite пишите тематические хэштеги в описании к видео, для популяиности

[@Timofey2588]

@@ProAUTOLite приветствую, тоже на пассате езжу сс .. не подскажешь зиму на R18 какую ширину высоты ставишь ?

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

Если мозги есть, то липучки за глаза, даже на трассе, правда я не в Сибири живу и не на севере, зато ледяных дождей у нас хватает!!! И ещё, на липе можно не торопиться с переобувкой!!!

[@КакЕсть-э1т]

Какие ощущения на руле от шипов? Никогда не замечал подобного. на виатти не ездил

[@волкодиночка-ж7м]

И не дай бог вам когда нибудь на Виатти ездить, забудьте этот хлам.

[@АлександрНедоговоров]

У меня сосед в виду отсутсвия денег, уже третий год зимой и летом использует шипы, его это устраивает,)

[@SamsungJ7-s6u]

Посмотри, показалось передняя левая покрышка не той стороной поставлена. Направление стрелки вращения в другую сторону.

[@волкодиночка-ж7м]

Не говорите вы об этой Виатти это самая худшая шина после Камы. О чем вы рассказываете, не дай бог взять липучку Виатти, новая на один сезон она еще будет работать, но второй сезон все, и это хорошо еще что не полезит радиальная грыжа как это часто бывает на этих шинах. Вобщем гав.... еще то за ее даже говорить не надо а просто спросить до пакупки у работников шиномонтажек кем являюсь я сам, знаю о чем говорю.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Была липучка Бриджстоун DV-1 235/65/18 производства Японии . Все больше никогда не возьму липучку . Не держит она ледяную дорогу . Сухой асфальт неплохо . Мокрый асфальт то же вроде ничего . Как только лед все , она беспомощна . Сейчас взял шиповку Йокогама 65 производство Липецк . Тут все наоборот . Сухой асфальт плохо . А вот лед уже более менее . Рыхлый снег хорошо .

[@РаильХабибуллин-б7у]

Липучки идут хорошо для полного привода и вес более 2 тонн. Шипы для меньшего.

[@дедпихто-ч4р]

Липучка комфортно в городе , но за городом в гору лед , снег шипы лучше загребают , ездил и на той и на другой (имхА)

[@SergeyM8]

Первую зиму езжу на липучке, пока всё нормально. Соглашусь с тем, что на только что выпавшем снеге, сцепление не такое хорошее.

[@ИванНеизвестный-э9с]

Не понимаю почему многие боятся липучки. Я наоборот шипы боюсь покупать.

[@Dmitriy360_]

Всё верно, белый укатанный наст при температуре около 0, то липучка совсем не держит.

[@ВладимирГолышев-л2о]

Полный бред, на поворотах шипы дают лучшее сцепление на накатанном снегу, льду, да и на рыхлом снегу гребут отлично.

[@АлександрАлександров-у1б]

Ждем ваши новые видео

[@ProAUTOLite]

При наличии темы, о которой можно поговорить, все будет)

[@АлександрАлександров-у1б]

@@ProAUTOLite желаю Вам побыстрее набрать 70тыс подписчиков. Чаще снимайте короткие минутные видео с лайфхаками для авто. Ютюб их активно продвигает

[@AlexanderMichelson]

@@ProAUTOLite А разве уже были замеры до сотни этого роскошного немецкого аппарата? Мне казалось, что вопрос его динамических характеристик раскрыт не полностью.

[@RAA1983]

сам не первый год катаюсь на липучке виатти в Подмосковье, и в снег и в гололёд отлично едет. главное - чувствовать авто. Гранта 19г.в

[@АндрейНеволин-ф7ю]

Аполагеты шипов никогда не сравнивали плюсы и минусы. Брина отличная резина у неё только два минуса - это слабый корд и относительно не большой ресурс ~50ткм. В остальном одни плюсы. Я искатал 3 комплекта этой модели, но в этом году взял другую новинку от формулы тоже фрикционка. Главное преимущество в том, что резина ненаправленная меньше подверженна колейности и по трассе ведёт себя лучше чем прыщавые направленные. Стаж вождения автомобиля не всегда можно адекватно посчитать только в одной системе координат - время, нужно обязательно учитывать пройденныйе расстояния измеряемые многими сотнями тысяч километров. И да с 2016 года только фрикционка условия всегда сложные это и спуски - подъёмы и снежные зимы. По совокупности всех своих свойств в городе, в деревне, на трассе фрикционка лучше. Из минусов ледяной дождь, но для шиповки это тоже не плюс! Хотите попробовать вперёд, но машину нужно чувствовать, а не просто катится!

[@Pravo27]

В Краснодаре два года подряд был снег по колено и на липучке на Лансере седане я без проблем ездил и кстати резина была виатти брина

[@churkobesik]

вторую зиму езжу на липучке, нокиан нордман рс2, машина приора как по мне намного удобнее шипованной, не нужно обкатывать, можно давать газу когда надо очень хорошо держит дорогу, пару раз садился на ней на брюхо, спокойно выезжал и от себя хочу добавить что липучка намного лучше шипованной резины для новичка, ты научишься балансировать весом машины на заснеженной дороге, научишься выезжать из любых сугробов и так далее

[@bradzyaga749]

ну прям из любых.. Кретин.

[@SV-13]

Езжу сейчас на липунах, достались с машиной. Но следующие колёса будут только (!) на шипах! Башкирия...

[@Хасан-с5щ]

Кто попробовал на хорошей липучке типо Bridgestone Blizzak VRX, Yokohama, Toyo, поездить потом на шипы 1-2 из 10 вернётся. Если кто-то считает, что российские или белорусские шины это липучка, то заблуждаются эти товарищи😂 Корейская и китайская тоже хорошая есть, но надо в этом понимать прежде, чем покупать

[@ИванИванович-ь1в]

Липучка меня научила ездить зимой очень осторожно 😂

[@kloun_7]

На таком моменте, что вы описали, тяжело и шипованным шинам с мощными шипами. Тоже проскальзывает резина даже с шипами и трогаться надо плавно.

[@swlife4706]

Макс, а брызговики почему не стал устанавливать?

[@ProAUTOLite]

Да что-то стремные они все, штатные в том числе, лопухи :( На Гранте ездил лет 6 с ними, натерли крыло, снял когда ставил пороги от Спорта, в итоге ещё 4 года проездил, пороги в отличном состоянии. Думаю раз Гранта спокойно ездит без брызговиков и не страдает, Полику точно не страшно)

[@Ruslanicus]

Я тоже на свой Гольф не стал устанавливать брызговики. В итоге за 4 года краску и антигравийку с порогов напрочь сдуло -остался голый металл

[@котмуркот-т9х]

Шип может понадобится раз в жизни и горе тому у кого его не окажется

[@bradzyaga749]

золотые слова. Но учить дураков, не жалеть кулаков.

[@3ОО_3О_3]

2 сезона отъездил на липучке хакапелита R3, центральный регион, город, подтаксовывал, дворы зачастую не чищеные, откатал классно, в этот раз взял пирели айс зеро FR попробовать, пообещали, что не разочаруюсь.

[@Valera_Skovorodkin]

такую же купил резину Урал ездил в гололед и в снег полет нормальный, как по мне резина топ за свои деньги 👍

[@nemoi6403]

Я уже 4 года езжу налипучке и осознанно не покупаю шипы. Если льда на асвальте нет то упровлять автомобилем сложней и шумней. А в Спб сейчас льда и нет

[@Adi_Bramos]

ну а где тесты,подъемы в горки ледяные?старт на льду ?мне 2-3 друга в цфо сказали были на липе...больше никогда,причем дорогая у них была типа нокиан.буксовали везде,даже на светофорах!

[@ProAUTOLite]

Дорогая не всегда значит хорошая. В горы адекватные всегда заезжал, шип не панацея, если на крутой горе встать, то тоже уже не заедешь. Если где-то тапку передавил, тоже проблем нет, трекшн гасит букс и машина разгоняется без проблем. На Жигули, конечно, такое лучше не ставить, но любая современная машина с электроникой трогается и едет одинаково эффективно на любой резине.

[@Adi_Bramos]

@@ProAUTOLite у меня ваз и без абс и тд...тогда и делайте поправку..липа лучше на хор ино с доп супер антибукс и абс и тд!у всех авто разные,от ваз до деш ино или старых..смотрят то все!

[@vadikk605]

Нужно было твоим друганам Мишлен дорогой покупать, а не бюджетный нокиан

[@Ruslanicus]

Не надо гнаться за брендами. Надо смотреть на протектор и щупать шины руками: резина должна быть мягкой, ламелей очень много, шашки крупные. Всем этим качествам удовлетворяют не только Viatti Brina, но и Cordiant Winter drive, к примеру. Причём желательно, чтобы направления ламелей на некоторых группах шашек отличалось от остальных

[@vadikk605]

Виатти это разве не переименованная и чуть дороже Камы таже самая Кама?

[@ProAUTOLite]

Ездил и на Каме и на Виатти, за лето не скажу, маленький опыт был, но зима у них отличная, особенно за свой ценник, посмотрите продажи и отзывы на шинных сайтах или форумах. В целом да, это Кама, но только Кама это как Тойота, Виатти это как Лексус. На Гранте без всяких помощников АБС или ЕСП я поездил на ней три-четыре зимы, шипы на месте, прогнозируется машина отлично.

[@wheelsofthesoul1563]

Всё устраивает

[@СергейБухарин-ш4к]

Липучке на льду катит. После того как я въехал на мизерные скорости в передистоящюю машину, я липучке не признаю. В машине есть разные системы безопасности, Всё срабатывает, но машина ехала, я просто балдел. Стаж у меня более 30 лет. Делайте выводы сами.

[@SotonyaAcckaya]

Имею заметить что в шипах мне довелось подразочароваться когда на околонулевых температурах по мокрому льду в городе на асфальте шипы скользили как коньки - да вроде оставляли борозду какую-то но толку в общем-то не сказать что было много. Не то чтобы я надеялся что в таких условиях липучка обеспечит идеальный держак, но я так часто встречал людей уверенных что вот такой лед - идеальный сценарий для шипов, что они обеспечат какую-то там агрессивную езду или я не знаю - ну так вот нет нифига не обеспечат

[@ProAUTOLite]

Самое главное в любом типе шин подходить с головой. Я новый автомобиль купил и вчера собрал новый комплект колёс так же на липучке, шипы больше желания катать нет. Голый лёд три дня в году, остальное время сухой асфальт или вода.

[@andreisokolov6704]

Все верно. Мой стаж вождения больше 27 лет. Поездил я на разных, еще советских авто и на иномарках разных. Могу сказать уверенно, что для Волг и Жигулей в особенности для заднеприводных только шипы!

[@darkned5648]

А на мерсы с блоками сбц, антибуксами др?

[@ОлегЕгоров-с8н]

На ВАЗ-2104,ставил 165 или 155 ширину. Не зарывается во дворах,но в ледяную гору и гололёде,похуже едет.

[@bond1390]

​@@ОлегЕгоров-с8н Липучку ставили?

[@Valera_Skovorodkin]

ты прав для заднеприводных только шипы

[@ОлегЕгоров-с8н]

На Жигулях,на двух машинах,ставил только липуны,15 лет,"Бриджстоун_,"Данлоп","Тойя","Йокогама".

[@ramik9035]

Ездил на липучке. И каждую зиму покупаю новые шины. Это безопасно. Новое есть новое.

[@wertsmart]

Не тормозит это липучка на льду.не тормозит с абс совсем. Для тех кто ездит как в штаны наложил липучка самое то🤣

[@Valera_Skovorodkin]

лед и снег все тормозит может быть проблемма в прокладке?

[@alexeys452]

Свежие шины все хороши!

[@airspade05]

Липучку сухой асфальт сжирает очень быстро. Держит на скользкой дороге хорошо, только пока новая.

[@Irbismax]

А шипы не сжирает? Шиповка с убитыми шипами становится плохо пригодной для эксплуатации

[@airspade05]

@@Irbismax Фрикционные шины значительно мягче. Теплая погода им противопоказана. Износ сразу интенсивнее. Если менять вовремя - прослужат верой и правдой. Шипованные сухого асфальта не так боятся, но торможение, конечно похуже.

[@СергейКовалев-ю9р]

С такими рассуждениями как у автора, можно и всесезонные шины зимой оправдать! Просто понимайте и ездите аккуратнее. Но согласно тестам, шипованные шины превосходят фрикционные во всем, даже на сухом асфальте. Безопаснее всего ездить зимой аккуратно на шипах. А то спереди S-класс затормозит экстренно на шипах, а ты сзади на липучке.. И все, на несколько миллионов попал!

[@ВиталийДмитриевич-й6р]

С 2016 года езжу на липучке сначала была Dunlop Graspic DS3 ,сейчас вторая зима NEXEN Winguard Ice Plus....кайф ) и как правильно заметил автор ,на шип я уже не вернусь Ни Ког Да )))

[@мирумир-р9е]

Про нексен можно поподробнее, сам купил липучку корейскую, какие нюансы в управлении зимой, гололёд, снег и тд?

[@ВиталийДмитриевич-й6р]

@@мирумир-р9е проблема у этой резины стандартная для любой липучки ,старт и торможение на укатанном до блеска снеге ,обычно на перекрестках ....но я езжу аккуратно в таких местах и думаю это не большая плата за .... устойчивость на сухом и мокром асфальте,в снежной каше вообще равных нет ,а так как в больших городах обычно снег чистят до асфальта то это главное преимущество ,ещё добавлю живучесть самой резины по сравнению с шиповкой которая через пару зим уже хлам ......ну и акустический комфорт )))))

[@ВячеславГрызлов-ь9ю]

Не врите сами себе за эту липучку, шипы гораздо надëжней. А уж про снег вообще молчу, по снегу на липунах, как на летней резине.