Beim Zerlegen kam ALLES raus! Tuner baut schei*e und kassiert ab! [Kein Clickbait!]

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[@peterdoermeier3476]

Ich bin von deinem Fachwissen und der grandiosen Kompetenz total beeindruckt. Die Sachlichkeit mit dem Wissen ist echt ein Brett.

[@TheBernhard629]

Also selten bzw. noch nie so einen Tuner in KZbin gesehen, dem ich als KFZ Meister sofort mein Auto geben würde um es ab zu stimmen! Du hast es echt drauf, mach weiter so! LG aus Wien

[@Tsripper69]

Ja, meistens sinds die kleinen mit wenig Abonnenten wie auch Turbo Gockel und Beth

[@dabsmakemeparanoid]

@@Tsripper69 oder schmidt Performance

[@carlossantos-eb2rf]

@@Tsripper69 turbo gockel ist nicht klein 😅😅😅 turbo gockel ist old school mehr bekannt als vielen deshalb hat er auch mehr kunden wie die meisten....den kann man vertrauen was solche Motoren angeht bevor ergend ne neuen pisser kommt und und nur Theorie hat davon reden will hat der gockel schon vor 10 20 jahren tausend motoren kaputt gemacht und kennt jeder Limit von solche motoren

[@viertelvor697]

@@carlossantos-eb2rf So sieht’s aus, nur wer richtig hobelt weiß wo die Späne fallen. Schöne Grüße

[@carcharodoncarcharias1321]

@@carlossantos-eb2rf Ansichtssache. Man kann etwas erfahren/lernen, wenn es kaputt geht und dann diese Erfahrungen nutzen oder man kennt sich einfach (theoretisch) besser aus und kann das aufgrund des Wissens in der Praxis gleich richtig machen. Allein schon um Ressourcen nicht sinnlos zu verschwenden bevorzuge ich die Methode "wissen, was man macht" und nicht nur nach dem try and error-Prinzip zu handeln.

[@Kibamamba]

Gigantisch, was der Motor alles noch mitgemacht hat ohne die Grätsche zu machen. Schande über den Schrauber, der so gepfuscht hat. Ich liebe eure Videos! Saubere Arbeit eurerseits soweit. Toll erklärt. Weiter so!

[@baureihe218freak2]

So eine genaue Arbeit findet man heute im Handwerk selten, und erst recht selten im Kfz-Gewerbe! Hut ab, ihr habts echt drauf und versteht vor allem die Verbindungen zwischen Theorie und Praxis so gut wie kaum ein Zweiter!

[@yyxcv]

Sachliche Videos gibt es wenige auf KZbin! Bei dir kann man super was lernen, denn deine Erklärungen sind stimmig👍 Bei solch einem "Zerflücken" und Neuaufbau würden mich die Kosten interessieren, die auf den Besitzer so zukommen! Also nicht auf den Euro sondern eine Preisspanne von bis, damit man ein Gefühl dafür bekommt! Danke und bleib gesund🍀

[@smillidon3365]

Eure Fairness in allen Ehren xD aber denke bei solchen Firmen wäre es durchaus angebracht , deren Namen zu nennen, um den einen oder anderen vor so einem Müll zu bewahren. Klar kann man direkt zu euch, aber bei solch einem harten beschiss, gehört es demjenigen auch nicht anders, als öffentlich bloß gestellt zu werden.

[@crazyedo9979]

Und dann bis an der Tage Ende mit teuren Klagen überzogen werden? Der Andere macht dann mehr Kohle aus Schadenersatz als aus "Tuning". 😁

[@christiang.9485]

@@crazyedo9979 Ich bin zwar auch der Meinung, dass man die namentlich benennen sollte - aber im Endeffekt bringts ja auch nichts. Ich habe als ich mich selbstständig gemacht habe, dann 15 Jahre lang die Autos in Fachwerkstätten gebracht. Im Umkreis von über 50 km war nicht eine VAG Vertragswerkstatt, die sauber gearbeitet hat. Nach 15 Jahren, und dem dass mich das auf der Autobahn fast mein Leben gekostet hätte (weil von 4 neuen Bremsen nur eine vorne rechts ging), habe ich beschlossen, alles wieder selbst zu machen. Und in der Familie eben das gleiche Bild, was Werkstätten betrifft. Ich würde sagen eine gute KFZ Werkstatt zu finden, das ist fast so wie Lotto zu spielen.

[@wolfgangw.8243]

oder zumindest der Firma die Aufnahmen zeigen, damit sie Stellung dazu beziehen können, werden sie zu99% eh nicht machen..

[@Larry-ix8ex]

Noch nie so eine ruhige und gute Aussprache bei KZbin zuhöhren dürfen. Dankeschön

[@wolfgangk.3349]

Servus Adrian, super Analyse und gut und freundlich erklärt. Mach weiter so...👍

[@rainerzufall1520]

Wieder pünktlich um 9 zum Sonntag früh ✌🏻 Es ist herrlich

[@dmn9824]

Wieder einmal ein super tolles ausführliches Video. Es macht immer wieder Freude deine Videos anzusehen. Ich melde mich noch demnächst wegen meinem Umbau! :) LG

[@Marc-it]

Bin vor kurzem auf deinen Kanal gekommen. Sehr interessant!!! Und du bist ein sehr sympathischer Typ mit grandiosem Fachwissen. Da ich AMG Fahrer bin und 2 von diesen Motoren verbaut habe 😉, schaue ich normalerweise andere einschlägige Kanäle. Aber hey, Verbrenner ist Verbrenner. Deswegen ist ist es sehr spannend!

[@Wora328]

Top Video, Adrian! Und definitiv kannst du auch mit dem Schraubenschlüssel umgehen, nicht nur mit dem Laptop. Heutzutage auch nicht selbstverständlich...😉👌

[@sahadahellauge8234]

sehr angenehm,sachlich und doch mit Herzblut,Danke😊

[@volkerkehse3698]

Mal wieder echtes fundiertes Fachwissen. Dicken Daumen nach oben 🙂

[@st32050axr]

Hey, eben deinen Kanal gefunden und ein Abo dagelassen. Kenn mich ein bisschen als Laie mit Autos aus und finde du erklärst das gut. Deine Videos sind gut. Wirst noch viele Follower haben.

[@jeremypriebe2673]

Dein Kanal sollte mal mehr Abos bekommen und weist du warum? Weil du es verdient hast! Mach weiter so 👌🏽❤️

[@timelischer6697]

nichts macht denn Sonntag Morgen schöner als ihr, außer meine Frau😂 wieder mal super abgeliefert Jungs, klasse erklärt und dazu passen veranschaulicht👍🏻ihr habt keinen klasse Contend, der Tuning Enthusiasten einfach alles bietet. Macht weiter so💪🏻 So ein Pfusch und Abzocke ist einfach unter aller Sau... Leider sehe ich das in meinem Beruf auch oft genug...Hoffen wir mal das er nicht wieder ins Business zurück findet und so weiter macht wie er aufgehört. Wünsche euch noch einen angenehmen Sonntag ✌🏻

[@supercharged1303]

Echt geiler Kanal gestern entdeckt. Kann ma echt viel von dem Mann lernen. Top Typ

[@The6n2]

Hut ab, du hast echt Plan von der Materie-KFZ.. Fachlich echt 1000% 😎🙌

[@andrezesna3920]

Grad entdeckt . Angenehm zum zuhören. Spannend und informativ. Wahnsinn das manche Firmen so abzocken

[@campersau9044]

Ein sehr sympathischer cooler Kerl mach weiter 👌👌👌😉

[@peopleshyt9554]

Hi, gerade den Kanal entdeckt. Wahnsinnig interessantes Video und direkt mal nen Abo dagelassen :)

[@derxKai]

Du siehst halt echt noch aus wie vor 10-15 Jahren als die Rollerzeit grad in war 😄 Ich glaub, ich komm mal demnächst mit meinem Eimer (E36) zu euch, wenn ihr Zeit habt. Grüße aus Tübingen

[@Gaskranker2009]

Sehr informativ, tolle Videos, LG aus Dresden ;-)

[@v_viro6361]

Da merkt man Mal wieder dass man nicht jedem "Tuner" trauen kann. Mal wieder ein mega Video, gut unterhaltend und lehrreich. Danke

[@rayhai6781]

Deswegen hab ich mich dazu entschieden, meine Teile selbst zu kaufen und auch selbst zu montieren großteils. Kopf hab ich bearbeiten und montieren lassen, Block war nur zum bohren/honen weg, Montage mach ich selbst bis ins Fahrzeug rein. Dann weiß ich auch ganz genau, dass der Lader den ich will drin ist und genaus diese Einspritzdüsen etc....man kann leider kaum noch wem trauen heutzutage, daher werde ich meine Abstimmung auch bei Proboost machen lassen, da er der einzige von den 7 die ich kontaktiert habe ist, wo ich sagen kann "dem trau ich".

[@v_viro6361]

@@rayhai6781 sehe ich genauso. Schade nur das Adrian knapp 600km weit weg seine Firma hat.

[@rayhai6781]

@@v_viro6361 Bei mir sind es zum Glück nur 70km, das macht das ganze etwas einfacher :)

[@_raschi]

@@v_viro6361 Habe das gleiche Problem... :D

[@marcosteinbock7676]

Top Video, weiter so 👏

[@Polowik]

Viel mehr Aufmerksamkeit verdient.

[@Steyreon]

Super Editing auch bei euren Videos! 👍

[@Carlicious-Parts]

Top! Kann man nicht anders sagen!

[@pjrcworld-excavatorsmore3124]

Erstmal Schade, dass nicht mehr KZbin Channel so ins Detail gehen wie ihr. Es liegt aber sicherlich auch daran, dass viele sich nur stupide unterhalten lassen wollen, ohne Nachdenken oder gar das Niveau von Tiktok zu überschreiten. Ich habe seit 20 Jahre überwiegend aus Kundensicht Erfahrung mit Tuning und muss leider sagen, dass pfusch und Unwissenheit an der Tagesordnung sind. Ich selbst habe sowohl über 400 PS im 1.8t vor gut 15 Jahren besessen und Horrorstories erlebt, als auch weit über 1000PS im Nissan GTR besessen. Jeder macht mal Fehler, doch viele haben keinen blassen Schimmer von Technik und wittern das große Geld. Tolles Video , weiter so!

[@norbertkleespie6649]

Und wieder sehr viel gelernt

[@m.b.4040]

Warum gibt es euch nicht in Berlin krasses video 👍🏻wäre schön längst wo hin gegangen für ne Abstimmung und Optimierung aber genau vor so einer Werkstatt die das verbockt hat habe ich Angst.

[@DarkMOD90]

ein "Nachher" Video zu dem Motor/Fahrzeug mit Leistungsmessung wäre sehr interessant :)

[@saschakaltwasser1002]

Cooles Video von euch👍😁.Auch wenn das was ihr da festgestellt habt für den Besitzer des Golfs echt schei## ist.Kommt demnächst auch mal ein Video von dem Rs6 4b den du letztes Jahr oder Anfang dieses Jahr erwähnt hast?Macht weiter so✌🙂😀

[@ProBoostEngineering]

Hey Sascha, Danke! Das Video zum RS6 kommt in den nächsten Folgen. Das Projekt hat deutlich mehr Hirnschmalz und Aufwand benötigt als Anfangs gedacht :D

[@saschakaltwasser1002]

@@ProBoostEngineering ok cool ich freue mich drauf auf euer Video😁✌ von den Autos gibt es nicht so viele Videos bis jetzt.Rs6 schalterumbau wäre auch geiles Thema für Videos oder mal den Motor ausgebaut zeigen.Rs6 weiß man ja nur Getriebeprobleme und zu schrauben absolute hölle ähnlich wie rs4 b5.Schönen Restsonntag euch noch Pro boost Team✌😀

[@Green_Gundel]

Interessantes Video, denke er ist nach dem tunen nicht sehr viel gelaufen. Weiß man warum er kurze Rauchentwicklung hatte?

[@TheKoslowsky]

die injektoren verdreht??? das hab ich ja noch nie gesehen 😂 zum glück ist nix passiert... und der lader... omg voll abgezockt... aber jetzt wird alles gut... weiter so

[@MaxMustermann-iq6yg]

In Schüttorf gibt es auch so eine Pfuscherbude, kann nur jedem MINI Fahrer davon abraten sich dort einen Motor machen zu lassen.

[@Gtbtd]

Schade... Deine Arbeit 👍

[@holger_7916]

14:00 auch ein Vorteil ohne Ausgleichswellen ... es passen ca. 1,5 Liter mehr Öl in die Wanne. Kann man immer gebrauchen.

[@dimakrutoj93]

Hey gutes Video. Frage mich welche Firma das war die jetzt Insolvent ist.

[@karlenter2380]

Video war super, aber wo gehts weiter?! Ich hätte gern gesehn wieviel Leistung er hatte als ihr fertig wart. Oder find ich das irgendwo?

[@crazyedo9979]

Ich habe gerade meine Bergsteiger-Ausrüstung getunt. Statt der 12mm Seile verwende ich jetzt 6mm, die Haken und Anker sind aus dem 3D Drucker, die Sicherungsleine fällt weg und einen Helm brauche ich auch nicht. So, jetzt noch schnell zum Flughafen und ab nach Tibet. Ich poste dann ein Foto vom K2 Gipfel und bin in drei Wochen wieder da.😁

[@goooppssgt6549]

Kriegst du eigentlich die Finger noch sauber? Mach weiter so!

[@brezel53]

Mega!

[@manuelazinger9983]

Was kostet so eine Wartung/Fehlersuche?

[@KaysAirsoft]

Schönes Video, bin ich der Einzige der nur die Hälfte versteht wenns technischer wird? 😅

[@rel0aded0ne]

Eure Thumbnails erinnern immer sehr stark an JPPerformance.

[@olafsteaedtler6214]

Moin, alles super erklärt, aber diesen Tuner oder Firma sollte man öffentlich machen und an den Pranger stellen, für mich reine Absicht vom Tuner, wieso öffentlich machen, damit dort niemand mehr hin fährt, wer weis wie viele er von Kunden schon über den Tisch gezogen hat, ein NO GO

[@ProBoostEngineering]

Da bin ich total bei dir. Aber leider ist das Rechtlich einfach dünnes Eis in Deutschland.

[@yyxcv]

@@ProBoostEngineering ....man könnte aber sagen: aus dem Ruhrgebiet, im Norddeutschen oder Süddeutschen Raum, oder oder oder! Denjenigen direkt zu benennen, geht nach Hinten los....siehe JP beim C63! Zwischenzeitlich kann eben viel passieren, was der Tuner selbst nicht "gemacht" hat. Rechtlich nicht zu empfehlen!

[@olafsteaedtler6214]

@@ProBoostEngineering aber er hat doch Fakten von dir und Bildmaterial von Dir, also keine Lügen, wenn ich es wäre hätte ich die Eier und würde ihn an den Pranger stellen, weil nur so werden die anderen Kunden auch ihre Teile kontrollieren und eine Massenklage an ihn richten :)

[@jsvn02]

@@yyxcv welches Video? Also wie heißt es?😅

[@yyxcv]

@@jsvn02 ...z.Bsp. dieses hier: Beim Zerlegen....

[@m4db4t]

Gutes Video, wie immer. Absolut scheisse für den besitzer. Macht diese besagte Firma auch gern mal die 6 zylinder motoren der VAG mit seltsam anmutender zylinderanordnung? Oder war es eher eine "gewagte" firma?

[@myfakename86]

Des Gelump von ausgleichswellenmodul hat bei mir zum Motorschaden geführt, weil vw gemurkst hat beim 6 Kant… die Karre würde heut noch laufen trotz 240tkm :(

[@elcaballerosenordonjose9577]

Was kostet der ganze Spaß?

[@tobiassaibot5417]

Pleulager haben Blei drin. Handschuhe würden verhindern, dass dieses vom Öl auf den Kollegen übergeht.... ✌

[@f.g.9606]

Tja als Kunde kann man nur vertrauen und hinterher erst feststellen ob alles ordnungsgemäß gemacht wurde. In manchen Fällen viel zu spät. Hab auch so eine böse Erfahrung gemacht. Mit meinem 1.8T. Eine Bekannte Firma aus Solingen. Hat nie Spaß gemacht mit dem Auto zu fahren. Steht jetzt nur rum seit Jahren.

[@VAG-DriversGermany]

Einfach nur Wahnsinn und der R Fahrer wird wahrscheinlich nicht gerade wenig Geld da gelassen haben. 😑🤦🏼

[@youweheinz2696]

Round about = Kreisverkehr/Kreisel.

[@danielwiehlputz1787]

Weiß irgendjemand bei wem die Kiste davor stand, der die so verpfuscht hat und den Kunden übern Tisch gezogen hat?

[@Flixxe89]

Hat wohl jemand aufm Montag zusammen geschraubt den Motor, krieg da auch die kotze wenn ich Pfusch von anderen beseitigen muss

[@MagnetbergOfficial]

Vor ein paar Monaten hab ich dich noch für ein selbstverliebten Schwaller gehalten. Aber seit ich in jedem neue Informationen bekomme die ich sonst so nirgenwo gesehen hab, gibt es ein Abo von mir.

[@RS-2480]

Hi Adrian. "Optimierst" Du die interne AGR bei jeder Abstimmung? Würde mich mal Interessieren, da du ja mein Auto gemacht hast, und das verkoken bei den Direkteinspritzern sowieso Thema ist. Danke, und schönen Sonntag noch.

[@Chris6R97]

Wie optimiert man überhaupt internes agr? Das wird ja über Ventilüberschneidung realisiert

[@mayo8891]

@@Chris6R97 Optimierung ist das neue Wort für Deaktivierung

[@spike9772]

@@mayo8891 OK 👌 Musste gerade auch überlegen was wirklich gemeint war 😎

[@dersemi1608]

Das mit den RS3 Injektoren kommt mir sehr bekannt vor. Die wurden bei meinem auch von einer "Profi" Tuningfirma falsch verbaut. Hauptsache teuer Geld kassieren.....

[@sitech9261]

Servus, wie heißt die Hintergrundmusik bei 3:30? Tolles Video, weiter so!

[@ProBoostEngineering]

Hey danke! Das Lied heißt FVMELESS - Finale Grüße!

[@Batuflex38]

HIIII wie sollte man die Injektoren in dem fall einbauen weil man hat doch keine andere möglichkeit oder? die haben doch eine positive seite die ins negative rein muss also eine vorher bestimmte einabu position? l.G Batuhan

[@patricksenton7973]

guckst du: i.imgur.com/NMtOWea.jpg

[@sl96]

Ist der wirklich bei dieser Höhe kaputt gegangen? 😅

[@heuerspitstop]

Ich war Abo Nr. 8001 :-D ! Geil! Echt cool, bin gespannt auf mehr! Achso ja Abo ist raus! LG HEUERs Pit Stop

[@KaysWorld85]

Hi, wann kommt denn wieder ein TDI Video? Grüße Kay

[@ProBoostEngineering]

Baaaald :)

[@partikelsmusic]

Ist der EA113 oder der EA888 besser? oder sind das verschiedene Motoren, die verschiedene Aufgaben haben?

[@ProBoostEngineering]

Hmm, also der EA888 ist halt der Nachfolger und somit natürlich mit mehr Gimmicks ausgestattet. Insofern würde ich schon sagen, dass der nochmal alles besser kann als der EA113. Dafür ist die Komplexität beim EA113 natürlich geringer, was ihn eventuell etwas Schrauberfreundlicher macht :)

[@Mr19paul77]

👍👍👍

[@renewerner4560]

Was ist aus diesem Betrugsfall denn dann geworden ?

[@willywinzig8886]

Man muss ja nicht den Namen dieser Abzieher nennen, aber ein paar dezente Hinweise wie Ort usw. wären doch machbar

[@sseitz34]

kommentar hast du doch ganz subtil abgegeben

[@maniacwombat]

also meine Einzylinder KTm ohne Ausgleichswelle........ NEEEE da Fahr ich keine 100KM am stück mehr. xD jetz schon unerträglich xD

[@tommecen274]

Deshalb sage ich immer, passt auf wer euer Auto in die Finger bekommt

[@blitzroehre1807]

Die Ausgleichswellen waren entwickelt und erstmals eingesetzt von Mitsubishi im Galant 2,6 anfang der 80er. Hatte mal so en Ding, und der lief als vierzylinder schön ruhig

[@nilsjanzen640]

Kann wenigstens sagen ob der Tuner in Nord oder Süddeutschland seinen Sitz hat ?

[@hanr2515]

So einen Tuner wie dich such ich für BMW.

[@andreasgrmn4232]

kzbin.info

[@greg.fu653]

Email ist raus, wird Zeit das ich euch besuchen komme...

[@dynodom4677]

Für Kinder

[@petervoll]

Schade das ich bisher noch von keinem deutschen Tuner gehört habe, dass die Ausgleichswellen mit 10 min und einer Flex stillgelegt werden können Das Antriebszahnrad von der Welle flexen, fertig. Immer im eigen Interesse unterwegs. Mittlerweile traue ich keinem einzigen Tuner mehr

[@chrisneuwirth1555]

Wer hat die Bierflaschen gesehen ?😂

[@jorghutsch808]

Ich

[@kanneskaumglauben8026]

Naja das mit den Injektoren ist schon krasser Pfusch. Was gar nicht geht einfach nen anderen Lader zu verbauen wie vereinbart. Ich kenn jetzt zwar die Preise nicht aber ich vermute mal dass da schon was gespart wurde und das ist einfach Beschiss und ne absolute Frechheit.

[@LG-HH]

Spannend wäre es zu erfahren, wie die Geschichte ausging zwecks Kundenseite und dem Tuner?

[@turbojoe9488]

Wundert mich das sich da eigentlich kein Ventil verabschiedet hat 😬

[@robinschweizer2471]

Digga in der Timelap habt ihr den Motor ja in Kürze ausgebaut :) wie schnell wart ihr ?

[@ProBoostEngineering]

Hey, Puh, weiß ich grad ausm Stegreif nicht mehr. Kommt aber immer drauf an, wer es macht. Wenn’s der Chef macht ist ständig Break wegen Telefon 🤣

[@robinschweizer2471]

@@ProBoostEngineering ganz Normal xD dennoch wieder ein Top Video Jungs macht weiter so 👍

[@hartmutthomas989]

Was sagt uns das ? Pimpen heißt immer erhöhter Verschleiß . Und zwar auf allen Ebenen . Das ist unumstößlich , das ist Gesetz . Es gibt Ausnahmen , welche nur mit Zufall behaftet sind .

[@Tsripper69]

Solche Ausgleichswellen gibts bei den KTM 2T auch, sind dazu da vibrationen der Kurbelwelle auszugleichen. Senkrecht gleicht ja die Kurbelwelle aus, aber vor und zurück wohl die Ausgleichswelle. Ist das hier auch so? Abo ist raus 👍🏻

[@Sebb220690]

Wie schon im Video erwähnt gleichen die Wellen die freien Massenkräfte 2. Ordnung aus, die entstehen dadurch das der Kolben im OT schneller verzögert/beschleunigt als im UT. Heißt wenn ein Kolben im OT steht und man dreht die Kurbelwelle z.B. 10° bewegt sich der weiter nach unten als der Kolben im UT sich nach oben bewegt, deswegen dreht die Ausgleichswelle mit doppelter Drehzahl da man ja pro Kurbelwellenumdrehung zwei Richtungsumkehrungen der Kolben hat.

[@myfakename86]

Ausgleichswellenmodul - ich hasse dieses Teil, hat meinem Passat 2.0tdi bei 260tkm den Motor gekostet, weil 6-Kant rund wurde…

[@matbut7151]

Min 17:00...er spritzt ca 400 Grad vor OT ein??? Ist das so??? Wozu soll das denn gut sein???

[@helmutpohl2762]

----> GEMEINT IST nicht 400 Winkelgrad sondern 400 ° C - also bei 400 minus 360 Grad = 40° vor UT beim Ansaugtakt, - das ergibt dann weniger Temperatur- ahem .....oder so .....ist doch logisch, - Kräfte 4. Ordnung ........aber das würde zu weit führen .

[@krassespferd3866]

3:46 He... Euer Mitarbeiter ist Corona-Positiv!

[@melvinkasjan1372]

Die firma sollte man mal nennen damit kunden gewarnt werden...

[@TrekZero]

@The Ares Wieso ist die Bude Pleite ?

[@psychopat1465]

Bekomme über das gesammte Jahr ca 100 Autos mit Motorschaden.Eindeutig werden sehr sehr viele Kunden hintergangen. Firmen versuchen angeblich dies das zu reparieren , Knöpfen den Kunden 2k + ab und sagen Sie finden den Fehler nicht . Weitere suchen werden angeboten mit weiteren Kosten , wo aber die Kunden dann sagen nein wir verkaufen lieber . Bei mir auf dem Hof keine 5 min Fehler Analyse und ich weiß was Sache ist. 40 Prozent haben kein Motorschaden und die Restlichen 60 Prozent sind mit ein paar Hundert Euro zu reparieren . So viel zum Thema Werkstätte des Vertrauens. Es gibt Menschen die ihre Kunden gut behandeln und ehrlich sind , aber zum größten Teil wird man nur betrogen .Traurig . Hatte schon bestimmt 6 Autos wo die Zündkerzen Stecker alle nicht drauf gesetzt waren. Aussage zu den Jungen Mädels bei Hyundai --- Motorschaden kosten 3500€ Betrug Betrug

[@stefanweilermann8615]

Servus Adrian Wieso müsst ihr so weit weg von Passau sein 🥺😔😥 Wir hatten ja schon seit 23. Februar Kontakt, wo wir über eine Stufe 2 Abstimmung schrieben... Evtl komme ich ja doch noch darauf zurück ❗ MACHT BITTE WEITER SO ❗ MfG aus 94036 Passau

[@ProBoostEngineering]

Dafür gibts ne Lösung ganz in deiner Nähe :) schreibst am besten nochmal schnell ne Mail durch :)

[@viertelvor697]

Kenn ich auch von einem Tuner aus Essen 😡

[@bestofall4737]

Super informatives Video. Abo ist raus ;)

[@ProBoostEngineering]

🥰

[@louis2002b]

Größte Angst wenn man sein Auto Tunen lassen will und absolut verarscht wird.

[@KP-hd4do]

0:00- 1:00 Wieso steckt man in einen Golf so viel Geld? RS3 mit 2,5 Litern und 400PS kaufen und gut!

[@rebell2643]

Wie immer sehr interessant und absolut top! Mich würde sehr interessieren welches Motoröl ihr verwendet bzw empfiehlst für den 1.8t oder auch 2.0 tfsi? Macht weiter so, beste Grüße

[@ProBoostEngineering]

Hey, Das kommt natürlich immer ein bissl drauf an, wieviel der Motor gelaufen hat, ob das auto ganzjährig gefahren wird, wie der Einsatzzweck aussieht und welche Mods schon gemacht wurden. Startpunkt für mich ist aber eigentlich immer ein hochwertiges 5W40 :)

[@LantianerX]

Addinol 5w40 macht sich ganz gut bei meinem 5gti

[@burner7853]

10w-60 schön dicke..dann schwitzt auch nix am 1.8t

[@Hafenkasper]

Addinol Super Light 5W40 habe ich auch im Cupra 280 (EA888 Gen.3) mit JE-Schmiedekolben (2618) Bisher kann ich über das Öl nicht klagen. Alles gut.

[@manuk.5183]

Wurde auch schonmal abgezockt... Wahrscheinlich der gleiche... Katastrophe

[@lotharvolkl3830]

Mit der Taschenlampe Zylinderlauffläche anschauen, da siehst nur grobe schäden.Es spiegelt zu arg. Mit Blatt Papier (weiß)Gegenseite abdecken. Aber wenn aufgebohrt wird ,langt das grobe.

[@ingoneumann8556]

Leistung die hält gibt es nur durch Hubraum!

[@cattlerustler]

Kleiner Tipp, wenn das AGW Modul draußen ist, immer mal den Steuerkolben der Ölpumpe kontrollieren 😉☝️