Пассат дал посрачник камрюхе ✌️😁у кого пассат б 5 ставим лайк 👍
@binyaminisaev37724 жыл бұрын
У меня б7 😊😊
@alexrus86924 жыл бұрын
У меня б5,хоть и 20 лет,а чувствуешь что das ist auto)
@СергейКолода-у7с4 жыл бұрын
Был В5 2.5 tdi, задолбался его заправлять, с радостью поменял бы на Камри)
@Wag884 жыл бұрын
@@СергейКолода-у7с какой расход топлива по городу?
@Vitaha_Neo4 жыл бұрын
B5+ 2003г, 1,9тди, 101лс. Универсал.
@siberia70486 жыл бұрын
У пассата окна волшебные,, как закроет уходит в точку)))),,, молодец пассат!
@MrAlexaBoy4 жыл бұрын
АлексSiBERIA это прошивка блока комфорта такая) на определенной скорости закрываются окна там самому можно выставить)
@diamond7595 жыл бұрын
Езжу на B 5.5 с идеальным мотором, турбиной и коробкой - это реально пушка, у турбины звук как будто на сверхзвуковом самолёте взлетаешь. А после 100 так вообще у большинства среднячков из этого же класса или чуть выше - без шансов. Немецкий мотор 1.8T - просто огонь!
@БорзыйАрбуз2 жыл бұрын
У меня 2.2 турбо на аудюхе, вот там как на самолете )
@ВсеОремонте-ж7е2 жыл бұрын
@@БорзыйАрбуз 100% и у меня эска была , машина огонь
@БолатИскаков-н8х2 жыл бұрын
@@БорзыйАрбуз не знаю у меня ауди турбо 1.8т овощ бля
@СергейКнодель-о6ш Жыл бұрын
3я передача 80-120 шустро. потом нет. автомат так вообще тормозной. на механике быстрее. он шитый не сток. выдает датчик наддува на пассике. сток от камри не уедет. имел 1,8 awt палка.
@HhGg-n9q6 ай бұрын
У меня тоже стоит датчик давления наддува на стоке. awt мотор на МКПП Камри 2.4 не чует вообще. Просто заставить 1.8т ехать как надо без ревизии всех систем учитывая возраст и отношение пред хозяев задача сложная даже с датчиком буста😂😂😂😂
@Дмитрий-ф5с9е4 жыл бұрын
Я на таком моторе 1,8 на туре рвал в хлам и камри и 200 сильные аккорды, что с места что ходом. 150 сил на механики. Она выдавала очень хорошо. Ваги рулят!!!
@saabb45816 жыл бұрын
Был у меня такой Пасат только рестайлинг B5+, 2003г, 1.8т. Могу сказать что ехал он очень достойно, особенно при обгонах.
@Гекса6 жыл бұрын
У меня сейчас пасс 1.8т 2002 года, ручка коробка да ещё и на чипе. Огонь вообще. Но даже на стоке камри 2.4 уделывал без проблем.
@VitaliyAntonyuk6 жыл бұрын
давно чип делали? кушает больше?
@Rus.B7166 жыл бұрын
Gheorghe Mardari
@Buruchar5 жыл бұрын
@@Гекса Привет 🖐️ А какой у тебя чип? Двигло AWT?
@Гекса5 жыл бұрын
@@Buruchar привет🤘да мотор awt. Прошивал сам, а прошивку делал парень знакомый из другого города. Прошивка лучше чем agp и подобные. Можно в личку в вк.
@Vetalka_2276 жыл бұрын
Ну как всегда VAG - мощь! Спасибо за видео!
@Mikkegta6 жыл бұрын
passatworld.ru
@иван-о3у9ф6 жыл бұрын
а че такое ваг
@МирасЗорбаев-м9ы6 жыл бұрын
@@иван-о3у9ф это концерн выпускает Фольксваген и Ауди
@иван-о3у9ф6 жыл бұрын
понятно спасибо за ответ
@alexanderleonov15656 жыл бұрын
Мирас Зорбаев и не только
@Yahooeyoo6 ай бұрын
Езжу на Пассат Б5 плюс 1,8 турбо, АКПП она и моя первая машина в моей жизни. Машина пушка.
@РоманРоманович-н2ч6 жыл бұрын
На камри хитрый жук на газ раньше нажимает
@utxl3.0186 жыл бұрын
@Ed22 rus только так с вагодрочерами которые чип за сток выдают
@alexanderkuzovkoff61216 жыл бұрын
Причём второй раз подряд
@JuicyFruitOmsk6 жыл бұрын
не хочет проигрывать просто, понимает что шансов не много объехать по честному 1,8т
@СергейХаустов-ы4ш6 жыл бұрын
ну как можно не понимать что нажимают на педальку они одновременно просто на камри коробка быстрее соображает
@богданкосарев-э9р6 жыл бұрын
Сергей Хаустов ты по-ходу ездишь на велосипеде. На камри ультратупая коробка
@РоманШахматистов6 жыл бұрын
Тяга у пассата после включения турбины очень достойная. Говорю вам как владелец такого пассата..
@itenberg_david6 жыл бұрын
Имею счастье юзать Volkswagen jetta4/bora 2001 год, на 1 стейдже 1.8т, на прямом выхлопе, на механике, мощность не более 220 сил. Так вот едет она так же как и та же камри 3.5 но на автомате. Что тут говорить Volkswagen на шаг впереди)
@Bambarbia_Kerkydy4 жыл бұрын
Тоже Jetta 4 1.8t at . улыбка с лица не сходит)
@Артур-ф7в6 жыл бұрын
Ездил на таком пассате на механике, ехал он просто шикарно на первой и второй не мог зацепиться, потом просто улетал. Единственное короткие передачи были, только успевай втыкать.
@autovrn15196 жыл бұрын
Смотрим видео до конца! Там трейлер на следующую, КЛАССНУЮ гонку !!! Приятного просмотра !!!
@10000vmesac6 жыл бұрын
Блина!!!!!! Давай быстрее след. Гонку!!!! То что Нада! Покатай рыксу с другими машинами! Очень засматриваюсь на рыксу, взять, сделать по уму и кататься) Ты крут!)
@malamig92106 жыл бұрын
это американец пассат у него 170 лошадей
@malamig92106 жыл бұрын
читайте мат.часть на Passat b5 для американского рынка другая прошивка двигателя и выдает он не 150 а 170 лошадей, у меня Passat b5 на механике точно так же ухожу от камри 40 2.4, а на автомате passat b5 должен на 1-1.5 секунды медленее быть европеец
@alisagessons18576 жыл бұрын
гаудя ТТ тот же мотор, форсировка на 225 кобыл ! ИМХО
@иван-о3у9ф6 жыл бұрын
как думаешь этот пассат быстрее форд фокуса 2 2.2 ?
@olegatorolegatorovich12856 жыл бұрын
Пассат 1.8Т очень достойный вариант чтобы наваливать. Темная лошадка, тем более если нет шильдиков па багажнике. Никогда не ожидаешь, что это ведро множет так ехать.
@БорисГодунов-ж3р5 жыл бұрын
А у тебя что за ведро?
@pkuntas2 жыл бұрын
Пассат відро)
@4.RA_YS4 ай бұрын
У меня такой пассат, и скажу третья на механики это супер скорость, по городу можно даже не переключаться.
@shandy61136 жыл бұрын
Хорошо что у меня пассат))
@s1212363 жыл бұрын
Сочувствую (
@Раджа0073 жыл бұрын
У мня тоже 👍👍👍
@vadim4ik9383 жыл бұрын
Надёжный аппарат но не Б8
@Sergey-ts5pz6 жыл бұрын
Бодрый пассат, не ожидал такого от него!
@Kamaz_576 жыл бұрын
Три года на B5 проездил, Пассатику респект
@Интересныевещи-ь5л6 жыл бұрын
Что у всех пластинка заела чип,чип,чип... Если авто 18 лет да ещё с чипом она ездит снимаю шляпу Сейчас новое авто с чипом хватает не на долго.
@rednax4786 жыл бұрын
Ездиет и многих удивляет...
@Гекса6 жыл бұрын
У меня пасс 1.8т 2002 года на чипе, редко кто вообще догоняет... В основном это бмв свыше 3 литров и подобные мерсы.
@degall3896 жыл бұрын
ребята это дедушка который молокососам нос утирает.
@Zenovii.6 жыл бұрын
@@Гекса таже история 1.9 130 лошадок 2002 год мх 6ст много нових тачок с большими моторами остаютса
@ЗурабШахиев-с3ц3 жыл бұрын
У меня б5+ 1.8т 170л.с я 240 разгонял зацепился с Новой Поло он ох--л.Ваг рулит!!!Молодец б5!!!
@rembofederov61746 жыл бұрын
Фольц решил пассать на камрюху
@ЖЫЛДЫЗДайырова-ч7э5 жыл бұрын
пасатпам
@ALEKSKOBZEWWWRU5 жыл бұрын
Не было шансов у японцев 😰а русский бы сказал 😎а Приора рулит!!!👈👏😯🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺😁
@БакиевРадик5 жыл бұрын
@@ALEKSKOBZEWWWRU я доверяю скорости при 180 пассату.
@ВячеславОдесский-щ3п5 жыл бұрын
Чего и следовало ожидать! На механике пассат ещё быстрее и шустрее прёт
@ЮрийБыков-п8г6 жыл бұрын
Стоковый пассат с датчиком буста
@Oleg-wm8hm6 жыл бұрын
Юрий Быков, ну кстати согласен! В сток датчик буста не суют!
@ЮрийБыков-п8г6 жыл бұрын
У знакомого Октавия с таким мотором ,шьется 192 силы,чуть бодрее от моей камри уезжает ,у него механика
@MegaKos76 жыл бұрын
наличие датчика буста конечно не означает 100 проц факт чиповки... но по идее он должен был так и так объезжать камри, там аеб с регулировкой фаз (а это за 152 далеко, есть сток версии 180) + типтроник
@traffichihi53906 жыл бұрын
У меня тур 1.8t сток с датчиком буста
@GUN2746 жыл бұрын
Там явно чип давным давно и датчик буста никто просто так туда не будет ставить . Про сток можно ссать другим в уши.
@vasilisKRАй бұрын
Старая школа, можно сказать последние правильные автомобили, которые делали инженеры. Эти машины и едут прекрасно, и крепкие как кулак, как кузова так и моторы. Сейчас так не делают
@shuk0106 жыл бұрын
Таета управляй мечтой, и мечтай когда она обгонет ваг😂😂😂
@виталий111-х5ч6 жыл бұрын
пассат шитый-перешитый, там стоком и не пахнет, я ездил на таком пассате, он на такое не способен и близко
@shuk0106 жыл бұрын
@@виталий111-х5ч Да и ещё забыли добавить что пол скользкий!
@богданкосарев-э9р6 жыл бұрын
Виталий 111 что ты несешь
@Igor998116 жыл бұрын
Виталий 111 Еще как способен, ты наверное на 1,6 ездил
@pasha5nissan8326 жыл бұрын
shuk010
@АлександрВороной-м3и2 жыл бұрын
1,8 T 20v в живом состоянии - реальная сила!
@erekesagyndykov67733 жыл бұрын
Пассат 1,8 турбо сила 💪🏿
@БолатИскаков-н8х2 жыл бұрын
Овощ этот пассат, у меня ауди А6 С5 1.8т тоже её тот овощ.
@СергейМарек-з9о6 жыл бұрын
пассат уважаю , с самого насала болел за него , не разочеровал , интересный заезд , лайк
@timasharshenaliev15585 жыл бұрын
у меня такой, идентичный, могу сказать одно делал многих, 25 бехи 34,39 больше 2.5 не делает. Суть в том что я верю в то что машина не чипована. Щяс на машине 600 пробега, один раз кольцевал, турбина на 350 накрылась не стал делать, и о алилуя она до сих пор на ходу в роли рабочей лайбы.масло только немного поджирает, а так заводиться всегда.
@Stykalov6 жыл бұрын
Пась вряд ли шитый, единственное он америкос,а все эти 150 сил или 170(80) это одно и тоже. В одном случае с колес,в другом с КВ. ЭБУ настроены одинаково. Просто он реально живой,не смотря на пробег и внешний вид. Спасибо, Серёга,за видос,и молодец что не боишься слить или проиграть. Датчик буста многие ставят просто,чтобы контроллировать штатный наддув,боюсь там еще мех клапан ,а не электро,его особо не раздуешь...
@chronjezzreecirc6 жыл бұрын
Если бы там стоял механический клапан то пася бы выпригивал (в прямом смысле слова) на обгоне и это бы было сильно заметно
@Stykalov6 жыл бұрын
@@chronjezzreecirc вопрос конечно спорный выпригивал бы или нет,но если поставить рядом 2 машины одна электро другая на мехе, последний сиганул бы дальше,это стоит признать
@СергейКнодель-о6ш Жыл бұрын
на турбине актуатор мембранный управляется клапаном n75 тоже от вакуума.
@СергейКнодель-о6ш Жыл бұрын
штатный наддув в 0,55/0,6 кому надо...не..он шитый
@osmanturnaev2177 Жыл бұрын
@@СергейКнодель-о6ш у меня сток 100%, через прибор показывает наддув 0.63/0.76
@Казах-п2л6 жыл бұрын
А Пассатик то неплох...
@иван-о3у9ф5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oJSXnaFua8iMars по бр лайк
@_greyman_27086 жыл бұрын
Отличный обзор. Да парни аккуратней и удачи вам на дорогах и всего хорошего.👍
@АнастасияДроздова-э7б6 жыл бұрын
Владею 1.8т 2001г мкпп машинка кайф
@2619951006 жыл бұрын
в чем кайф да он немного едит но ето ведро на колосех у меня сосед с ремонта не вылащил с ним боялся больше 150 ехать а то сразу в ремонт
@АнастасияДроздова-э7б6 жыл бұрын
+sana dukar У меня тоже много соседей и историй. а мне другой машины не нужно. с камри ты ничего не сделаеш а чипануть пасата и тд вариантов куча. Мифы про подвеску и жор масла тоже не про пасатика. если только про б7..8..9 и всякие современные шкоды
@2619951006 жыл бұрын
я после механики когда сел на етот автомат ето пиздец он думает 2 секунты ище после нажатия но потом норм так едит да и салон там из 90 годов
@V0vk0vich6 жыл бұрын
sana dukar дичь какую-то сказанул , из ремонта не выезжал ...... Этот пассат будет везти и с усосаным движком
@moskvish4126 жыл бұрын
у меня 2.5 TDI V6 акпп 1999г тоже кайфую каждый раз
@Motoksk666 жыл бұрын
Молодец! Отличные у тебя видео, без лишнего пиз.....жа, все четко, по полочкам! Лайк
@АлександрПоданев-ж3б3 жыл бұрын
Парни сам взял себе недавно б5 98г. 1.8 турбо, честно он меня удивил, пока не нарадуюсь 👍
@user55538 Жыл бұрын
Я взял б5.5 awm. Честно не ожидал от него такого, у меня у отца алроуд с5 2.7.но либо отец никогда не жал полный газ либо я не ездил на таких быстрых авто, но едет очень бодро
@АндрейАвельчук6 жыл бұрын
Сразу понятно какая машина для автострады, а какая машина для такси по городу
@alexmokh6 жыл бұрын
У меня б5+ на стоковом железе. Чип 1.2 бара. На ручке. Я Вам скажу, что многие не дооцентвают на трассе пассатика)
@aftaft15966 жыл бұрын
У ВАГа всегда честные лошади, была окташа 1,6 AEE 75 сил, от японских атмосферных двушек не отставала!))) Все знакомые, кто на ней катался, не верили, что столько сил!)
@a200tq16 жыл бұрын
Сергей, кстати есть такое предложение по ваговским машинам. Чтобы не было никаких вопросов, купите просто шнурок типа васи диагноста, и снимите логи, и выложите скрин. Делов на минуту, а снимет все подозрения. Там по далвению наддува сразу будет понятно сток-не сток. Если надо подробнее-могу расписать этот вопрос.
@jevgenijf87456 жыл бұрын
1.8T отличный надёжный двигатель, с этого Пассата можно легко снять 250 сил используя железо с разборок. Дизельный 1.9tdi AFN этих годов оху***й мотор! с турбиной GT 2260V на поршневой от 1.9tdi_pd, этот двигун выдаёт более 300 сил и 500 момента, всё это без глубокого тюнинга, машина и мотор без проблем держит эту мощность и крутящий момент, мотор собран на стоковом железе + элементы топливной системы от разных моторов ВАГ.
@jasikjasmanov35936 жыл бұрын
Был б5+ w8 вот это была пушка лютая
@ГригорийГолеусов6 жыл бұрын
Пассат - чистокровный магистральник. Спорить с ним на трассе - занятие беспереспективное. А вот в городе Пасссат, увы, проигрывает многим. Вес машины реально сказывается. У моего реальный вес на весах 1,5 тонны, хотя машина в стоке и ничего лишнего не навешанно. Правда не седан а вариант. И не автомат, а на механике и без турбины.
@Дмитрий-н8т5р6 жыл бұрын
Может он все таки не сток,уж очень бодро едет ,или хозяин с руками и тачка очень бодрая,я удивлён
@перекуп336 жыл бұрын
Дмитрий GOLYGIN
@V0vk0vich6 жыл бұрын
Дмитрий GOLYGIN они все бодро едут . В семье такой , 1.8 но не турбо и на мешалке , едет аболденно ...
@MrAlexaBoy4 жыл бұрын
Дмитрий у меня так же ехал) если с мотором всё хорошо он едет!
@БакиевРадик5 жыл бұрын
Потому что это ПАССАТ, у меня механика 1.8 турбо 170л, как то камрюха проехала мимо меня на трассе,ну думаю попробую может быть и получится,дал по полной.Знаете догнал и оставил позади.На разгон может быть и тяжёлый,а вот когда разгон ишь летит.
@GerSchwarz4 жыл бұрын
Горит датчик подушки! Значит все хорошо) У вага это как оберег)
@Мото64-й8ь6 жыл бұрын
Уделали Камри
@aliexpress39376 жыл бұрын
Пассат тема)
@ИльяГромадецький5 жыл бұрын
Спасиба за контент, буду знать что брать.
@a200tq16 жыл бұрын
Проект на 1.8т моторе-очень интересная идея. Он в стоке держит 300 сил легко, тюнячки на него море, да и сам мотор случись что стоит копейки и их полно кругом. Я бы правда советовал брать во первых что-то с поперечником и полным приводом-типа s3 или tt, они легче и на них можно будет поставить дсг. Во вторых-с электродросселем, т.е. с 2000 года-шить его намного проще.
@РустамПоветкин6 жыл бұрын
Как классно у всех подгорело, чип чип. Да не чувствуется по динамике тут чип. Дорест был на маленькой турбе(меньше чем на рестайле что 170 сил был), и без фазорегулятора. Его преимущество вес. Не раз заезжал 2.8 акпп с рест/дорест 1.8т пассатом, и с такой же Камри, уезжает от нее пассат, смело.
@dolgov1236 жыл бұрын
Возьмите пассат по свежее. Разница еще больше будет. Вы бы еще б4 взяли.
@vadim4ik9383 жыл бұрын
Пассат Б6 2.0 TDI 140 сил уделал Камри в пух и прах
@apostolserghei24456 жыл бұрын
Классная гонка классное видео Спасибо вам. Ну вот сделал тебе старый Посад А ты в начале видео смеялся!!!
@ВладКривенко-б8ч6 жыл бұрын
Турбина добавляет крутящий момент просто,потому и уходит.А чтобы проверить стоковый Пассат или чипованный,надо было просто его замерить на 0-100.Сток должен ехать 8.5-9.0 секунд до 100 (с учетом возраста).Если быстрее-это уже не сток.
@СергейХаустов-ы4ш6 жыл бұрын
какой ты однако оригинальный ты что не в курсе в технических характеристиках автомобилей пишутся примерные показатели и не одна дисцыплина там с реальностью не совподает от мощности разгона и заканчивая массой и топливным баком всё там примерно так что с завода машина может и чуть быстрее ехать или вообще не ехать даже рядом с паспортом и автопроизводителю за это ничего не будет а вот гонка всё расстовляет по местам и не нужно в книжки смотреть как они там разгоняются
@paravoz54576 жыл бұрын
Из всех Пассатов,стоковый был только В7. Что дизель,что этот прошиты. Но это и так ясно,учитывая годы авто и количество хозяев.
@СергейХаустов-ы4ш6 жыл бұрын
а почему он должен ехать медленне камри я не понимаю? он легче 150 турбо силы вполне достаточно для камри
@СергейХаустов-ы4ш6 жыл бұрын
он во всём диапазоне оборотов мощнее и 150 сил имеет наверняка оборотах на 5000 а камри развивает свою мощность на куда более высоких оборотах
@volksblatt23006 жыл бұрын
он шыт.не едит он так...тем более автомат.
@СергейХаустов-ы4ш6 жыл бұрын
ну незнаю если там сил 170 было было бы он и на скорости уходил бы от камри а так похоже что сток а что вас удивляет 150 турбо сил и 200 кг минус это большое преимущество я даже думаю новый он поехал бы ещё веселее
@vladelets_vag6 жыл бұрын
во во)
@denispanyshin47006 жыл бұрын
Однозначно чип. Сколько у пассата было хозяев. 5,6,7 или больше. Кто-то из них полюбому чипанул. Последний хозяин просто не в курсе о доработках прошлого.
@СергейХаустов-ы4ш6 жыл бұрын
если б он чипанул его то ехать с камри было бы совсем не интересно
@РустамПоветкин6 жыл бұрын
Так сток 1.8т едет. Там aeb-шный мотор скорее всего, с ширококанальной гбц
@ПДДитд6 жыл бұрын
от камри 2,4 и нечипованный пассат уедет
@aleksander_0326 жыл бұрын
@@ПДДитд такой пассат не уедет
@ПДДитд6 жыл бұрын
Александр Александрович от неё сивик 1,8 уехал
@ЭдДашиев6 жыл бұрын
В очередной раз, Камри унижена)))))))))))))))). Камри диван красный.
@СергейСергеевич-ъ7й4я6 жыл бұрын
Эд Дашиев пххкш
@-05886 жыл бұрын
В скорости в легком по сравнению с ней пассатом у которого чип и турбина да. А по комфорту, камри ваши ваговские ведра унижает)
@vadim4ik9384 жыл бұрын
@@-0588 Новый Б8 комфортнее Камри
@ИльгамНабиуллин-т1х4 жыл бұрын
@@-0588 когда пассат едит! Камри нервно курит сторонке!
@eldaryannurov48396 жыл бұрын
Спасибо за видос, Серёга! Следующий заезд будет вообще интересным, такого нигде нет в Ютубе, где Октавия с Маздой РХ едет...)
@autovrn15196 жыл бұрын
Спасибо что смотришь!
@SerzhKiaCerato6 жыл бұрын
@@autovrn1519 Октавию то надо было Stage 1 ставить, против Мазды, 240лс , а не Stage 2, где уже под 300лс
@joneycageua6 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato на втором стейдже там по максимуму 250-260 сил, так что по силам около ровны, за то в мазды мотор крутиться до 8 тыс без лишних проблем
@выкто-с2з6 жыл бұрын
@@autovrn1519 Серёга,а у вас там нет американских тачек? А то заебали ваги и япы. Хочется посмотреть на мусклкары:)
@mariarti326 жыл бұрын
Раньше умели делать машины,у меня у самого пассат 1999 года б5 но мотор 1,6,не турбовый,турбовые моторы там конечно классные на них стоят
@СергейНекрасов-м2ш6 жыл бұрын
Но пассат тема!!! Кайфую от него!!!
@adileyvazov58653 жыл бұрын
Водила молоток на пассате💪😁
@АнтонНиколаевич-и4о6 жыл бұрын
Был бы фольц на механике, вообще бы камри шансов не было. у меня у бати был 1.8т американец 170л.с. пыряет он жестко))
@user55538 Жыл бұрын
Согласен. Я катался на пассате 1.9 afn, после сел на 1.8т awm охерел. Может мне феррари посмеятся но пуляет он знатно
@Игорянмаздаспорт6 жыл бұрын
Наконец-то мазда! Канал Агонь!парни у кого мазда 3 двушка встаньте с этой камри!
@sorokindenis77986 жыл бұрын
Вот те и Пасат ,уделал так уделал
@МаксимМаксим-о5ц6 жыл бұрын
давайте больше видосов 90 против 0000-хоч интересно смотреть, лайк,развивайтесь ребята.
@kventinasd39906 жыл бұрын
Объем 2.4атмо не решает.Тут крутящий рулит. Я на Астре 1.4 турбо даже в стоке от такой Камри уезжаю, как с места, так и с хода.Проверено не раз. V6Камри -ДА, замечательно прёт, но и на неё есть двухлитровые турбо машинки, которые и ей шансов не оставят. Лексус не зря стал делать турбовые движки, потому что овощевозки многим надоели.Скоро и Тоета допрёт до этого.
@ThreeVag6 жыл бұрын
Пассат сток должен быть. У самого ауди а4 б5 1.8 турбо кваттро. 1996 год. 2.4 камри объезжал
@SuperEduard20006 жыл бұрын
В то время когда Камри царил у него не было конкурентов, особенно 3.5, а сейчас обычная шкода ети 1.8 шитая до 300 едит 90 тысяч без проблем с DSG. И с расходом 7-8 литров на сотку (если не гоняться а на лайте)Все, сейчас эра технологий
@Sergeon116 жыл бұрын
шкода тур с этим двигателем на механике еще шустрее)
@НДемченко2075 жыл бұрын
Пасат б5 самый четкий авто, он делает всех!!!
@ЭльбрусРамонов-б9т5 жыл бұрын
Был у меня б5 ,1998г, пригнал в 2012 г с Испании, 1.8 т на авто очень и очень хорошая машина
@НДемченко2075 жыл бұрын
@@ЭльбрусРамонов-б9т универсал?
@ЭльбрусРамонов-б9т5 жыл бұрын
@@НДемченко207 не, седан, состояние просто идеальное, с Барселоны...на Ауди а6 с5 2.7 битурбо поменял с доплатой, пожалел, Ауди это денежный пылесос))
@ЭльбрусРамонов-б9т5 жыл бұрын
@@НДемченко207 чё я туплю то, на механике он был)
@НДемченко2075 жыл бұрын
@@ЭльбрусРамонов-б9т у меня фольц универсал 1.8 турбо немец, валит я манал
@kbr_07444 жыл бұрын
Покупай пассат брат, он очень классный у моего пахана был , мы кайфовали от него быстрый красивый красного цвета
@рппромпр6 жыл бұрын
Красива уходит М-да соперник серьезный попался для камри в этот раз . Молодцы так держать.👍
@ivansarapyn2 жыл бұрын
Пассат б5 1,8Т це ж справжня сила)
@АндрейАндреев-б1щ9у6 жыл бұрын
че за убийца на пассате) Он как терминатор от грузовиков уворачивается))))
@kentHDD6 жыл бұрын
захожу на канал, сначала лайк ставлю, потом смотрю😂всё равно камри умница, сколько лет владения?
@vettruxa674 жыл бұрын
Этот двигатель корнями идёт из vw,так что правильно говорить на чехе такой же мотор как на пассате а не наоборот☝️
@erlanatamkulov58662 жыл бұрын
У меня пассат б5+ 2001 седен цвет тёмный синий объём 2.0 механика , ракета 🚀
@Aluminiumtitan6 жыл бұрын
я как владелец Skoda Octavia mk2 RS, после того как поссидел в Camry знакомого призадумался, а может стоило раньше в камри попробавать посидеть? Может динамика у пассата и лучше, но вот пространство в салоне, мягкость подвески, оцинкованый кузов, да и в целом тойота живучей.
@aftaft15966 жыл бұрын
Ну ты сравнил, Камри и Пассат это одноклассники Суперба, Октавия-гольф класс!)
@FoxBat-z9u4 жыл бұрын
У меня b5+ 2004-го года.Делаю новую камри.Только у меня 170 сил,там разрыв еще злее!
@БогданТимофеев-я1с6 жыл бұрын
Хорошие заезды приятно смотреть!
@ВалерияСергеева-п1я6 жыл бұрын
Мне тоже тоже Passat 2000 году Я очень доволен у меня американец
@denisprohor80696 жыл бұрын
Vag сила, у самого пассат б5 1.8т и скажу да это правда хоть подвеской эта модель не удалась , но он много кому может дать прикурить, еще есть маленькая фишка, турбину на 1.8 можно перенастроить что бы дула с полторы тысячи, по заводу после двух с половиной)) там турбинка маленькая но дает просратся знатно))
@RichyIRLina6 жыл бұрын
после 3000 она дует...
@TiniZabutuhPredkiv3 жыл бұрын
У меня passat b 5 2.8 4mothion а у моего друга 1.8t. І скажу что 1.8t очень дорогой в обслужевании(при том что мощность 150л.с), а у моей ласточки 193 л.с. Турбу надо крутить больше 4000 об.мин тогда только пинок под зад. А в спокойной езде 1.8t ничем не отличается от 1.8 i.
@cars40862 жыл бұрын
У меня тоже 2.8 не передний привод
@ЗалкарКамчыбеков-г7д6 жыл бұрын
Пассат тема 2,8 вообще тема
@cars40862 жыл бұрын
Согласен
@снежныйбарс-ю1ю3 жыл бұрын
Немец есть немец 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽
@Vladimir.R6 жыл бұрын
Японские лошади хули, из рисовой муки и салфеток))) Обсуждать какие-то чипы с микроскопической улиткой ох... 2.4 против 1.8!
@ВиталикПыхов5 жыл бұрын
был у меня пассат б5 плюс 1.8т 170л с типтроник 5 ступенчатый . брал 5 летний в 2006 году . после пассата в 2009 взял новую камри 40ку 2.4 мкпп до сих пор езжу на ней . по динамики пассат хорошо едет в начале гдето до 190 потом начинает сдуватся к 210 перестает ехать. а камри прет и 220 и 230 хотя по паспорту у нее 211км ч но прет свыше 230 проверенно лично . в целом камри мощнее набирает скорость чем пассат но у меня 2.4 мкпп может с автоматом и нн едет незнаю . на механике камри на 2 выстреливает до 100 потом 3я и до 140 и сразу четвертую и до200т. пятая и до 235 можно разкочекарить пассат так несможет . уверен на 3скорости порву пассата . сам с воронежа можно заехать если есть желание только через пару месяцев сейчас зима.
@degall3895 жыл бұрын
Думаю этот пассат!!!! убийца камри, будит не против убить еще одну камри, надо только все это организовать. Надо с Сергеем решить этот вопрос, пусть договориться со всеми.
@ВиталикПыхов5 жыл бұрын
DEGALL да беспроблем только рад буду самому интересно . ездил я на пассате 170сил турбо на актавии ездил а7 1.4тси 140сил 250момент . намкамри 40ке с автоматом ездил кстате не тянет с акпп а с механикой прет дуром . по ощущением хоть по паспарту у камри 2.4 мкпп максималка 211 а разгон 8.9секунд но едет на уровне а после 180 быстрее чем октавия 1.4 мкпп 140сил . и уж точно разорвет пассат 1.8 акпп 170сил б5плюс потому как такой у меня был с 2006 по 2009год до камри . насчет октавии 1.4 думаю со старта рванет потом накрою ее на третий . мы с братом давно хотели заехать да все время небыло . а насчет выехать на трассу и рвануть да ради бога легко только сейчас снега много разбится можно сейчас дорога будет посуше . пиши договаривайся . воронеж . ю.з.
@degall3895 жыл бұрын
@@ВиталикПыхов хорошо
@degall3895 жыл бұрын
@@ВиталикПыхов привет ну что когда сможешь заехать с пассатом б5?
@ИгорьАлексеевич-в1о6 жыл бұрын
а вам не кажется, что это американец?у него крышка багажника, и температура в F,и у него настройка двигателя совсем другая под 170л.с.,в отличие от европейца.
@РустэмШайдуллин4 жыл бұрын
Когда же я смогу купить пасат конце концов
@КарлВеликолепный5 жыл бұрын
У меня А5 FL на первой только прошивке 220Hp/350Nm И дело даже не в объеме, а в турбине. Объема она ему накачает сколько нужно.
@РоманКуваев-ы7м6 жыл бұрын
Объемом должны взять 😁 2,4 против 1.8 турбо, шутник. Вот что значит живая турбо на живом ВАГе ))) P.S. milenium не показывайте ))))
@Вячеславм-ю1ю6 жыл бұрын
Шутка про объём ))) 1.8т-серьёзный аппарат. Тут нужно другие параметры сравнивать
@mizuk1466 Жыл бұрын
Езжу на B5.5 w8 мотор афигенный но коробка механика и также 4motion стоит, машина выдаёт 500 лошадей и рвёт BMW v10
@romanjacobs1794 Жыл бұрын
Пассат бодрый у него был) Зря потом мертвую Ауди "RS"6 купил)
@rodick59625 жыл бұрын
У моего папа b5+ 2.0 turbo просто мощь!!! Минус Камри 100%
@ДмитрийГришко-б3х6 жыл бұрын
Был пассат тока b5+ с Америки и там 1.8 т было со 170 конями с завода
@Malice4526 жыл бұрын
Эта разница от того,что в Америке и Европе по-разному замеры делают, движки идентичные
@ДмитрийГришко-б3х6 жыл бұрын
Возможно спорить не буду .но ехал достойно .потом бора была тоже с Америки и с таким мотором ...самолёт ))
@ДмитрийГришко-б3х6 жыл бұрын
Забыл. Не бора а джета
@НикитаБолотников5 жыл бұрын
@@Malice452 по моему слышал версию что прошивки авто разные на европе и в америке но и то что вы написали тоже слышал
@БекаКРГ09регион6 жыл бұрын
Ничего он не чип, турбо так и гоняет, в американских пассатах снимают л.с с двигателя получается 180,а в европейских с колёс, получается 150 л.с..Я вам ещё скажу если с дизельной коробки поставить некоторые передаточное числа то он вообще огонь. Может у данного пассата есть такая тема
@VIKTOR-go4jd6 жыл бұрын
Пассат в стоке. Был такой, теперь б6 1.8тси 160л.едет на 1.5сек бодрее чем б5. Обоя в стоке там и там механика
@Автолюстра6 жыл бұрын
Интересное видео, но пассат шлак полный мотор конечно хорошо отлажен для стольких лет, 1.8 тси это легенда, но желательно брать авто новым , либо с реальным пробегом до 50-60 тысяч, обслуженным.
@fobos850316 жыл бұрын
Алексанр Воскобойников легенда это 1.8Т 20v))
@ВалераБуйницкий-ж4щ4 жыл бұрын
У меня 1998 год 1.8 т ...доволен ,но был 1.9 дизель 96 киловат то то вообще ураган.
@БекаКРГ09регион6 жыл бұрын
Подписка, прям как мой пассат, только без турбо
@Evgeny38rus2 жыл бұрын
Пассат рассчитан на езду по автобанам, а там ограничение только по минимальной скорости. Опель омега 88 года, хоть с места вас и не сделает, но по максималке камрюху тоже ушатает
@МаксимМаксим-о5ц6 жыл бұрын
оставлю коммент,пока не посмотрел видео,самому интересно ппц