Продолжаем сборку двигателя д144.

[@Andrey.77.homemade]

Андрей, привет!!! Классно, с меня лайк!!!

[@СтаниславПопов-п9б]

Молодец Андрей, интересно очень смотреть! 👍👍👍

[@крестьяне]

Андрей Привет ! Я собераю двигун так--же точ в точ Лайк .Удачи .

[@user-Gibrid]

Спасибо.

[@VikoliChuykova]

многие пишут, говорят что отверстие в крышке газораспределительных шестерён под смазку бронзовой втулки шестерни привода топливного насоса а сам насос смазывается уже автономно вот не знаю кто прав, отличное видео с меня лайк, спаибо!

[@user-Gibrid]

Поясню наглядно в следующем видео, вам спасибо.

[@AndrejGavriluk]

Насосы есть разные. Бывает, с каналами для прохода масла из двигателя, а бывают , что надо масло заливать в сам насос, и периодически менять потом.

[@Порховрулит]

Андрей лайкос вам на всю жизнь .....

[@алмасты]

очень много раз я собирал и всегда головки сразу с трубой тянул,а потом прикручивал коллектора и всегда спокойно они садились,а с резинками я экспериментировал и ставил и х по разному и в обоих случаях работают и ни разу не засопливили.с меня лайк естественно

[@sandro1327]

Первый раз слышу чтоб на д144 коллектора ставили после обтяжки головок ! сначала обтягиваются коллектора а потом головки!

[@user-Gibrid]

Спасибо

[@АЛЕКСАНДРКАЗАННИК]

Делал двигатель в 2014году,смазывал моющим (типа Гала) и скользит хорошо и по сей день сухой двигатель.

[@user-Gibrid]

Отлично

[@РусХуби]

Классное видео. Хотел спросить Андрей. На блоке резинки ставить юбкой вверх или вниз. Одного моториста спрашиваю он говорит что юбкой вниз надо. Там в посадочных проточка говорит есть под юбку. Как вы считаете?

[@user-Gibrid]

Спасибо, широкая сторона сверху, и в блоке и в головке сверху забиваешь аккуратно и бурт остаётся в головке и трубка с верху пробивается через головку до блока, посмотрите другие видео, в каком то я показывал

[@РусХуби]

@@user-Gibrid спасибо

[@ВладимирШорников-м3щ]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как ставятся вкладыши в шатуны правильно д 144

[@user-Gibrid]

Здравствуйте, есть в видео моих смотрите, плейлист откройте, быстрее найдёте

[@ВладимирШорников-м3щ]

А можете скинуть я не могу найти

[@макс-р1х1ч]

Здравствуйте, Андрей скажите пожалуйста, почему на вкладышах д 144 нет размера

[@user-Gibrid]

Размер не пишут, по маркировке с таблиц узнаете размер

[@AgricultureKuban]

Андрей привет, напомни пож. с каким усилием затягиваются головки цилиндров?

[@user-Gibrid]

Приветствую Александр, динамы ключ не использую, затягиваю равномерно до момента появления скручивания (спружинивания) шпильки, для вас думаю будет понятно о чём я... удачи в ремонте.

[@AgricultureKuban]

@@user-Gibrid Понял Андрей, да вот нигде не могу найти инфу, сколько перелапатил, кругом разные данные, в одних 100 ньютон, в других 180-220

[@user-Gibrid]

Сделайте как я сказал потом проверьте ключом и сделаете точные цифры, они будут верными.

[@user-Gibrid]

Примерно получиться должно 120

[@AgricultureKuban]

@@user-Gibrid нашел инфу, 180-200 нютон метр

[@АлександрМожейко-о4п]

Подскажите цыфра 3 на пршнях что гасит спасибо

[@user-Gibrid]

Не скажу на память, посмотрю завтра поршень отвечу

[@АндрейЛагутин-н6и]

Здравствуйте, скажите, пожалуйста, какая допустимая разница в весе в поршневой двигателя д - 144?

[@user-Gibrid]

Добрый, не поверите не скажу, справочников не имею, цифры не запоминаю, подобное смотрю ищу в инете

[@qwertyuioopasdfghjkl7258]

Добрый день подскажите двигатель д 144 с электростанции на табличке написано 1500 оборотов можно ли регулировать на 2000 оборотов ?

[@user-Gibrid]

Можно, 2000 не рекомендую, многовато, на 1800 свободно делайте оптимальный вариант.

[@qwertyuioopasdfghjkl7258]

Спасибо!

[@AndrejGavriluk]

Можно. А зачем ?

[@qwertyuioopasdfghjkl7258]

@@AndrejGavriluk двигатель д144 с электростанции на табличке написано обороты 1500 этого же мало для полноприводного т40

[@qwertyuioopasdfghjkl7258]

У меня на старом двигателе было 2100 оборотов

[@НиколайРябчиков61]

День добрый посоветуйте поршневую на т40 какого производителя взять?

[@user-Gibrid]

Добрый, я беру костромскую

[@НиколайРябчиков61]

@@user-Gibrid спасибо

[@НиколайРябчиков61]

@@user-Gibrid покупали в магазине или через интернет?

[@НиколайРябчиков61]

@@user-Gibrid у нас ток конотоп украина ....

[@user-Gibrid]

@@НиколайРябчиков61 проблем нет с этим, в магазине беру

[@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е]

Начел снять кришки клапановь и обнаруживат то, что карамыслы не двигаються то есть нет компресии. От чего может такое быть можент вы поможете??

[@user-Gibrid]

Возможно срезало болты распредвала, вскрывать смотреть нужно

[@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е]

@@user-Gibrid я завтра буду разобрать кришку передную и посмотрю. Вот мне интересно шестерна распредвала сядиться на рапредвале в одном положение или на трехь

[@user-Gibrid]

@@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е одном

[@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е]

@@user-Gibrid спасибо за ответ, знаете вот мне еще интересно от декомпресора может там что то ломаться

[@user-Gibrid]

@@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е нет

[@ВладимирКорнеев-и8ы]

Андрей привет! Подскажи как заменить распредвал на д-144.

[@user-Gibrid]

Привет, если двигатель снят, снимаешь поддон с лобовиной, два болта под шестерней распредвала, отпустить клапанные рычаги и всё вытаскивай распредвал, если на тракторе немного сложней т. к. направляющие толкатели придётся приподнимать и при установке следить чтоб не выпали.

[@ВладимирКорнеев-и8ы]

@@user-Gibrid А ну то есть можно поменять не снимая двигатель?

[@user-Gibrid]

@@ВладимирКорнеев-и8ы можно, что случилось с им

[@ВладимирКорнеев-и8ы]

@@user-Gibrid да года два назад обломало ухо на валу промежуточной шестерни в лобаво, обломала зубья, сбилось зажигание согнуло штанги,сломало коромысла и появился какой-то шум с тех пор, и когда за шкив проворачиваешь что-то щелкает в районе распредвала

[@user-Gibrid]

@@ВладимирКорнеев-и8ы при таком случаи внимательно просмотрите всё

[@НиколайРябчиков61]

День добрый . Если можно кратко об обкатки поршневой после замены....спасибо..

[@user-Gibrid]

Добрый, если есть возможность можно покрутить без форсунок с маслом в цилиндрах, обычно собрали запустили пару часов с перерывами пока настроишь проверишь всё , вот и вся обкатка, пару дней без больших нагрузок поработать посмотреть, после можно и плуг цеплять

[@AndrejGavriluk]

А для чего это нужно ? Зачем делать трактор самому ? Чем Вас не устраивает готовый трактор Т - 40 ?

[@user-Gibrid]

На данные вопросы все ответы в видео, Ответы на вопрос, почему всё так. Очень часто задают этот вопрос, по этому есть видео. Спасибо.

[@ВалерийЕрёменко-х5м]

А как же медные гайки на всасывающий колектор?

[@user-Gibrid]

По возможности

[@ВалерийЕрёменко-х5м]

@@user-Gibrid я хотел сказать обычно медные гайки на выпускной ставят колектор.

[@user-Gibrid]

@@ВалерийЕрёменко-х5м я понял

[@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е]

Здоравствуйте Андрей! У меня к вам вопрос! У меня газ 51 с двигательем как я помню Д37 от Т 40 трактора. Сегодня я выехал в поле, все четко своим ходом заглушил и занялся собрать своей работай. Собрал дрова в кучу и потом завел мой газ 51 подошелтк кучам что бы загрузить. единственное то что отсутствует это стартер я всегда завел с толкоча и сегодня тоже как обычно завел подошел к кучам дровы и начял загружать в технику а в это время двс работа чуть выше обароты от малого без каких то причин заглохла на мертва И вдруг без рю

[@user-Gibrid]

Бывает

[@GreenMan-d5l]

Ассаламалейкум! У нас два раза сломало коленвал, подскажите, в чем может быть причина? « Д37Е» 50л.с / об 1800/ УТН-5А

[@user-Gibrid]

Несколько вперёд кто-то спрашивал, это второй случай, если вы все правильно собираете тогда смотрите блок (поведен или нет) т.е. при сборке коренных шеек вал не должен приклинивать, легко вращаться, также причиной поломки может быть перегруз, такое может быть из за неправильной регулировки ТНВД ( повышенные обороты, неправильный угол опережения и т. д.) Смотрите все по порядку.

[@GreenMan-d5l]

Рахмет!

[@GreenMan-d5l]

Спасибо! Будьте здоровы!

[@АлександрНекрасов-ъ7м]

Всё чётко,молодец,тоже собираюсь делать!а в коленчатых валах,в чём разница???

[@user-Gibrid]

Есть без грузов, не поподались мне они, есть с грузами эти современные , это вся разница, без грузов 40 л.с. выше уже с грузами.

[@АлександрНекрасов-ъ7м]

@@user-Gibrid Понятно,спасибо за ответ

[@АлександрНекрасов-ъ7м]

@@user-Gibrid Андрей Владимирович,очень позновательный канал у вас👍

[@user-Gibrid]

Спасибо, приятно.

[@AndrejGavriluk]

Д 37 коленвал без противовесов.

[@МішаПаралюш]

И в кабіні своего Т-40АМ очень давно красив как те таблички что есть в кабіні отміть

[@user-Gibrid]

Аккуратно царапкать

[@ДмитрийТорохтий]

Не нужно смазывать резинки под трубки для стикания масла! на сухую нужно засовывать сразу текти не будет но через небольшое время будут подтеки так что на сухую и ето навечно.

[@user-Gibrid]

Есть смысл в ваших словах, смазывать надо только не маслом как я показал, если аккуратно то и без смазки, практика показала максимум 4 года все менять будешь однозначно своё свойство они теряют.

[@ОлегКузнецов-р7ы]

👍👍👍

[@МішаПаралюш]

Андрей добрый день смотри я покрасив двигатель Д-144 на своему т-40АМ и закрасив табличку как мне ее отмыть

[@user-Gibrid]

Добрый, царапкать

[@ТарасМацько-ъ8в]

Чому масло кидає вихлопну

[@user-Gibrid]

Первая причина не прогрет двигатель, далее износ поршневой или клапана в головках.

[@ТарасМацько-ъ8в]

@@user-Gibrid мотор після капіталки але довгий час лежев може кольца за коксовало якби влити нафти на поршня може попостить але з сапуна на сапутить

[@user-Gibrid]

С трудом я понимаю ваш вопрос, если двигатель после капиталка, это не означает что всё хорошо, правильно ли поставили кольца поршневые, также зазор в замках, потом головки обратите внимание на штока и втулки клапанов, по этим вопросам найдёте ответы в видео на канале.

[@AndrejGavriluk]

Синий дым из трубы ? Это значит износ поршневой .

[@МішаПаралюш]

А скільки має лошадок д-144

[@user-Gibrid]

40-50-60, как тнвд отрегулировать

[@MaksimLTZ]

Андрей Владимирович, здравствуйте! Очень познавательно рассказывайте 👍👍👍 Подписался!!!

[@user-Gibrid]

Здравствуйте, Спасибо большое, для этого и делаю чтоб помочь другим в ремонте.

[@МішаПаралюш]

Здоров я дуже радий за тебе що ти любиш ці мотори ти в тім шариш підскажи в мене на т-40АМ на блоці пише д-37М а в паспорті д-144

[@user-Gibrid]

одно и тоже, раньше были д144, потом стали д37

[@user-Gibrid]

наверняка двигатель не родной

[@МішаПаралюш]

То в мене д-144

[@МішаПаралюш]

Андрей

[@user-Gibrid]

Привет, он самый.

[@МішаПаралюш]

Я там написав як отміть краску на табличках

[@user-Gibrid]

Я скаблил отвёрткой, очень аккуратно, главное чтоб отвёртка не касалась самой таблички а только краски которую нужно убрать, другие методы мне неизвестны

[@СергійМельниченко]

Я вместо масла герметик и скользко и уплотнение

[@user-Gibrid]

Можно, я с герметиком осторожничаю, на моих глазах ребята убили движок не выезжая с гаража, очень сильно они его любили типа кашу маслом не испортиш, в пределах разумного да.

[@ОлегГрицюк-м3й]

Резинки в головки неправильно установил . Зачем учить неправильно собирать мотор.

[@user-Gibrid]

Все правильно

[@user-Gibrid]

Все правильно