Проект "проХлада". 23 Серия. Болты ГБЦ 2101-07/Нива

Чем отличаются болты ГБЦ классика/Нива?
Как их нужно затягивать?
Ошибки в мануалах;
Усаживаемые и не усаживаемые прокладки;
Шпильки вместо болтов;
Болты Payen

[@demetrius3308]

Пол дня искал информацию по болтам и затяжке, там так здесь так, а почему так не понятно. А здесь все четко разложено по полочкам где, что и почему! Спасибо тебе огромное!!!

[@user-uj1gi5sc5t]

Спасибо лайк подписка! ! ! :0)

[@user-qv7ii2qp3t]

Ремонтирую на данный момент мотор, и сняв крышку клапанов, я увидел что болты головки под ключ на 12, и при выкручивании с одним болтом я боролся очень долго, слизал грани, и пришлось везти до сварщика, и только чудом сорвали этот болт))) видео очень полезное, лайк 👍

[@user-zi1we4ro8k]

Очень полезное видео. Спасибо.

[@Zalimbi]

Я такие болты на 12 сдал на чермет. Поставил на 19 . Отлично теперь

[@Hatori88100]

Спасибо очень интересно

[@user-sr7uj8br4o]

Отличное видео, спасибо за полезную инфу! 👍🙂

[@wiktorio80]

Спасибо за обзор!

[@fazoinvertor]

Очень полезная информация! Спасибо!

[@user-vt9ty7zf8t]

Спасибо Дим на добром слове;)

[@tavrt979]

Посмотреть бы в глаза тому кто придумал эти болты! Сколько гаек приваривать приходилось,сколько ипатни!!!!! В 2001 взял новую Фору и СРАЗУ поменял это говно на старые болты на 19.

[@user-tb8lk7tz9f]

лайк за видео, хорошо зашло.

[@user-hobistroitel]

Все по делу спасибо.

[@ticsjonson8016]

заморочился, респект)

[@jwserge]

Охренеть... из простого болта 2101 сделать такой геморрой....

[@ciberbogatir6343]

Вот тут полезное и о сущей правде! Болты специально некачественными делаются, чтобы чаще обращались на СТО и маркетинг за ремонт диктует!

[@user-ls6eb8jh7i]

Хороший видос!

[@vjachaslavbur8802]

Комментарий в поддержку!

[@user-vt9ty7zf8t]

Благодарю!

[@agqa9299]

Ваз 2105 2010г.Менял недавно гбц. Болты стояли под торкс е16. Болты оказались не вытянуты и установлены обратно. Затянуты в несколько приёмов до 60Н*м, при первом довороте на 90° момент был около 120Н*м, при втором около 160Н*м.

[@astahov_pavel7544]

Во во во, полегче)))

[@semas8693]

Да здорово огромное спасибо было бы здорово ссылочку на шпильки

[@mazdezmovie7985]

Полезно, спасибо, в итоге советские самые лучшие))

[@user-kd3uo8ze5b]

Итальянские ты хотел сказать

[@MrEvgen74ru]

Лайк

[@Dehlayer]

Расскажите пожалуйста, если резьба сгнила в блоке, шпильку можно поставить?

[@lex31106]

Так какая длина болта на классику ? Что то прослушал? Максимальная длина стержня, без головки и шайбы какая допустима?

[@artemshurupov5724]

Снял голову и у меня штуки 3 болта под 19 потянуты. Голову скидывали где-то в начале 90х до меня

[@user-qp7wx9fv7b]

Доброй ночи.Подскажите пожалуйста ставятся ли шайбы на каленые болы с головкой на 19 ,на гбц ваз 2106.И как специалист, какие болты вы посоветовали, автомобилю 20 лет.Спасибо

[@user-vt9ty7zf8t]

Добрый день. Под болты с головкой на 19 нужны шайбы! Сейчас в продаже болты под 19 - мягкие, не каленые. Я ставлю чаще под звездочку, тяну в 4 приема. На один раз хватает... Под них шайбы не нужны

[@rogobes1947]

где то слышал а сейчас проверил и действетельно после полной протяжки болтов гбц динамометрическим ключом если заново начать протягивать болты(1,2,3,4) тем же усилием они еще немного подтянуться

[@user-hz4ut6nk8c]

Я протягиваю каждые пол часа ещё раза 3 после затяжки максимальным усилием.

[@Dehlayer]

Китайские болты сейчас продают на 8 кг ломаются с шестигранником под ключ на 19

[@user-lb4cw9mn6v]

7:15 Не знаю, не знаю) у себя откручивал эти болты впервые за 35к пробега и нормально все открутилось, но одного не слизал болта.

[@user-vt9ty7zf8t]

Попробуйте их открутить через 80-100 ткм пробега и напишите снова)

[@user-lb4cw9mn6v]

@@user-vt9ty7zf8t , я их на всякий случай уже заменил на болты под 19й ключ, благодаря вашему видео) Кстати, на моих болтах гбц под 19 ключ написано на шляпке не 10.9, а просто 100, что это может значить?

[@Samokhvalov_Vitaliy]

@@user-vt9ty7zf8t открытия болты под головку на 12 после 300к пробега и ни какого гемороя. Искал такие же болты в городе не нашел только под торкс или на 19. Только при откручивание лопнули две головки пришлось купить хроммолибденовую для ударного инструмента.

[@user-lj3si2vy4n]

есть не однократный печальный опыт с болтами под головку на 12. до высверливания дело не до ходило.

[@BaseOfGames]

Когда ремонтировали двигатель пирожка с мордой 2107, пришлось высверливать 3 из 10 болтов, сломали 5 головок на 12.

[@user-qv7ii2qp3t]

Доброго времени суток!!! Разобрал мотор, и болты головки под ключ на 12 (этот мотор до меня не разбирался) скажите пожалуйста, можно ли оставить свои родные болты головки, если они не вытянутые по длине!

[@user-vt9ty7zf8t]

Доброго. Дело ваше, если не вытянутые - можете и оставить. Я предпочитаю сразу менять

[@user-qv7ii2qp3t]

@@user-vt9ty7zf8t хорошо спасибо!!! Не хотелось конечно, уже вложил в этот мотор за ремонт 25000, и это ещё не предел))) обычная стоковая сборка, ничего лишнего

[@KASHALOM]

Добрый вечер. Хочу уточнить один момент: в моей машине, 2105i 2008г., болт ГБЦ используется rorx e16, а не е14. Искал в интернете информацию, но что-то пусто. Как я понимаю, он также деформируемый. Но так ли это? Как правильно его затянуть?

[@user-vt9ty7zf8t]

Да, болт скорее всего деформируемый. ЗАтягивать так же, 4+7+ 90гр+90гр

[@KASHALOM]

@@user-vt9ty7zf8t прикол. Спасибо ещё раз. Я как раз отправил денюшку в поддержку. Прям минута в минуту

[@user-vt9ty7zf8t]

@@KASHALOM спасибо за поддержку)

[@user-uf3vb2dj2s]

Друг у меня Нива Урбан менял головку гбц при замене болты были завода без шайб но я при замене гбц установил на все болты шайбы как раньше на всех авто ссср шайбами были все болты гбц как думаете шайба плохо или плюс спасибо

[@NikitaBayanist]

Плохо, так как резьба уже не в полную длину используется

[@user-uf3vb2dj2s]

@@NikitaBayanist хорошо с шайбами без шайб трение головки болта больше чем без шайб

[@NikitaBayanist]

@@user-uf3vb2dj2s шайбы надо применять, да, но есть исключения :) болты гбц эти уже с широкой юбкой. Постель распредвала тоже прикручивается такими гайками без шайб

[@EvgeniySuprunov]

Привет! У меня на Старексе дизель, стоят болты с круглой шляпкой, под шести граник.

[@user-vt9ty7zf8t]

Привет. Ну в данном видео рассмотрены именно болты ВАЗ классика, на других моторах совершенно другие болты)

[@EvgeniySuprunov]

@@user-vt9ty7zf8t Нанём они очень крепкие, не бывает проблем с откручиванием, и грани не срываются.

[@user-vt9ty7zf8t]

@@EvgeniySuprunov тут дело не в шляпках. Применительно к классике шляпка говорит о типе болта - маленькая на 12 или звездочку - болт деформируемый нового образца, тянется в 4 приема с доворатами. А голвока на 19 - каленый старого образца, тянется в 2 приёма по моменту.

[@nezxfrune462]

Здравствуйте! А нужно ли перед протяжкой смазывать болты?

[@user-vt9ty7zf8t]

Добрый день. Да, пара капель на резьбу и под шляпку. Больше не надо

[@user-tr4us3cd8m]

Под болт на 19 шайбы должны стоять?

[@user-vt9ty7zf8t]

да

[@Dehlayer]

Все болты надо мерить, даже под ключ на 19, они тоже вытягиваться могут, особенно новые с магазина сплошная сыромятина, и проблемы с качеством изготовления вообще на всех деталях ваз. И ещё болты необходимо мерить при покупке, так как, они могут продаваться тянутые с магазина.

[@andrei-krishna]

Не знаю, я с детства в 2-ва захода протягиваю башку. Что на ниве, что на жиге. И всё чётко держит.

[@NikitaBayanist]

А ещё ты с детства писался в кровати. С младенчества. Но сейчас ведь, надеюсь, поменялось?

[@andrei-krishna]

@@NikitaBayanist Сейчас полюция пришла.

[@NikitaBayanist]

@@andrei-krishna ахаха))) отличная шутка вышла, спасибо

[@user-fh2se3el1p]

Какой шестигранник??

[@user-vt9ty7zf8t]

Шестигранник?

[@mrtweeki]

а где особенности затяжки шпилек ?

[@user-vt9ty7zf8t]

Ну вот когда шпильки будут в наличии - тогда и поговорю подробнее

[@user-co3st9fx1s]

Да с болтами новыми проблема тянутся как говно, номер два от шеви нивы я намучился .

[@kosolobik]

Калёные болты S 19 обязательно ставить токмо с ШАЙБАМИ???????????

[@user-vt9ty7zf8t]

Да! Только с ними

[@theprodigy86wf]

10.9 - каленные и без катанной резьбы?! Удачи

[@user-vt9ty7zf8t]

А на сток болтах под головку на 19, которые каленые резьба разве катанная?

[@edvard21]

болты под головку на 19 вытягиваются.в месте где резьба переходит в болт,особенно когда бали еще фиатовские,на головке болта было написано FIAT.

[@user-vt9ty7zf8t]

согласен, тянутся даже по самой резьбе. Я даже показывал как проверить их на вытянутость резьбы.

[@edvard21]

@@user-vt9ty7zf8t ,кстати,на моей практике болты рвались 3 раза,и что самое интересное-тот остаток резьбы,который был в блоке-всегда выкручивался-легко-от руки,т.к.резьба просажена ,как у вас если были такие случаи

[@user-vt9ty7zf8t]

@@edvard21 у меня где то была серия в прошлом году, что как раз фиатовский болт обломило. Да, он выкрутился легко.

[@edvard21]

помогите-не в тему,у вас случайно нет схемы электрооборудования на ваз 2107 крб-2004год,собираю знакомому,все перепутано,-с двухрычажным переключателем света на руле,зараннее благодарен,перерыл весь инет,никде нету,может у кого-то есть.

[@user-vt9ty7zf8t]

@@edvard21 carused.narod.ru/lada/sxema/1sxema_vaz2107.jpg такая не подходит?

[@wasyafunduk2786]

Сегодня снял головку ваз 2106 движок 21011 4-болта 120мм 5-122мм 1-123мм это-ж неправильно?!

[@user-vt9ty7zf8t]

Конечно нет. Болты поплыли

[@wasyafunduk2786]

@@user-vt9ty7zf8t взял все 10 поменять

[@Yurchenkov_Dmitriy]

на шниве вместо родных вкрутил советские каленые.

[@user-bi2xt4nc5l]

Добрый день, смотрю пару лет прошло и как болты совдеповские себя показали не пробивало после прокладку под головкой?

[@Yurchenkov_Dmitriy]

@@user-bi2xt4nc5l все отлично. ездит машина

[@user-sq2dd8gt8h]

под ключ 19 небыла было под 17

[@user-vt9ty7zf8t]

Не соглашусь. Именно под ключ на 19 показаны в видео. Прям в видео есть фото с описанием болтов, посмотрите там подписи. Вот тут так же есть niva-fr.ru/bolty-gbts-kalyonye/

[@user-jn2fn7dw1k]

Закреплённого комментария нет, не порядок, за такое видео хочется скинуть на шаверму хотябы !

[@user-vt9ty7zf8t]

Забыл прикрепить в данном видео)

[@user-jn2fn7dw1k]

@@user-vt9ty7zf8t закинул, надеюсь доставлено

[@user-iv3ty3jj9k]

Что за слово мануал

[@user-vt9ty7zf8t]

Руководство по эксплуатации и ремонту, если вам так удобнее будет. Но "мануал " (тоже самое, но в англоязычной литературе) сказать проще и быстрее

[@user-iv3ty3jj9k]

По этому машина должна быть АЗЛК 2141 , там под капотом Нечего не мешает, а ДВС любой плоть до Фордовского дизеля

[@vyacheslavk8769]

Слушайте спецы фиговые, сначала окончите институт по машиностроению, получите опыт лет 40 и уже потом можно вякать. Хоть в книжку бы заглянули, сначала. Шпильками унитаз прикручивают. Если болты говно, а слесарь хуже болтов, то хорошая шпилька у спеца из 40Х может оказаться и не плохой, для атмо. Только болты, нормальные конечно. Почитайте, Якушева хоть. "Повышение прочности и надежности резьбовых соединений" Машиностроение 1976г. Если мозги, справятся.

[@LeeTo112]

ТоварищЬ институт машиностроения, чем Вам шпильки в двигателе не угадили?))

[@vyacheslavk8769]

@@LeeTo112 Да дело не шпильках. Люди заменили классическое образование, на ютюб образование. Потом приходят на предприятия и такое вытворяют. Извините что назвал вас, как назвал. Было поздно и я был усталый и злой. Ваши спец знания, это хорошо и они всегда были нужны. В своё время было очень много специальных училищ. Но вы перепутали спец знание, с высшим образованием. Только по вашему юмору, можно понять, что у вас его просто нету. И не надо вам, ни чего читать. Авто по большому счету, простой ширпотреб, он стерпит все.

[@fazoinvertor]

А что сказать то хотел по делу?

[@vyacheslavk8769]

@@fazoinvertor Качественное соединение, только болтовое и только.

[@1mpullse]

Ответа не увидел, чем плохи каленые шпильки для турбо мотора та?

[@user-kj9ix9jl8f]

Говно болты под головку на 12,намного надежнее под головку на 19

[@user-vt9ty7zf8t]

А видео то вообще смотрели?