Профессия машинист глазами машиниста. Часть 2. Прицепка

Прицепка к грузовому составу и смена кабины управления. Электровоз ВЛ80т

[@ОлегИзмалков-ъ9о]

Машинистам уважение за их труд. Хорошего пути.

[@ДмитрийБаринов-б2т]

Респект машинистам, летчикам и дальнобойщикам! Людям тяжелых профессий!

[@РусланКовтун-в4ц]

а моряки

[@kryakoff]

Сварщикам тоже респект.

[@ИнспекторМОД]

А пожарные спят!!!

[@IAA10051990]

Дизлайк! Каждая профессия сложна, каждая профессия нужна.

[@ДмитрийАристархов-н7и]

Машинисты точно не относятся к этим профессиям

[@404moon]

Отличный фильм ужасов можно снять, или компьютерную игру, когда идешь с фонариком по машинному отделению!) И звуки и антураж, специально так калоритно не сделаешь, а тут уже готово)

[@Vadia35]

9may нечто похожее было в сталкере

[@ПетрВасин-г3о]

не надо ничего снимать... там написано канцелярским, белым на панели приборов "завысь"

[@Medvedev_Dmitriy]

КАЛОритно блять

[@kakbudtobi]

Не хватает выскакивания "бабайки" из-за угла или бросание зомби с обратной стороны решеток и включение главного вентилятора и туда засасывания зомби =) .

[@keych00_-19]

когда компрессора включаются, как двигатель ЗиЛа работают ото звуки

[@rwmus]

Звуки моего детства: родился и вырос меж двух вокзалов: разноцветные огни, голоса из динамиков и зелёные Вл80 со стальными гусинацами вагонов на прицепе. Вл-80 - это классика железных дорог, мне кажется

[@Opoyu]

Зелёные, да с жёлтой полоской🤗. А сейчас все перекрасили в серый с красной полосой 🤮

[@СергейЛазебный-д8ф]

Посмотрел первую часть, какие тяжелые условия работы но ночью вообще жесть! Уважуха и респект всем машинистам !!!!

[@Андрей-о5ч1ш]

Прекрасное видео с пояснениями, Большое Спасибо за труд!

[@ТалгатСмагулов-с3б]

Ахренеть....столько всего надо сделать,тяжкая профессия что скажешь,но кто то должен это делать,респект машинистам,стальные нервы у них....

[@PonyKolbasyatsya]

надо видос этот на флешку записать...а то мало ли, зомбиапокалипсис, а я локомотивом управлять не умею...а вообще-интересно, блин!

[@Г.П-и7я]

ZDSimulator в помощь

[@svarshik26rus45]

а ты думаешь во время апокалипсиса будет электричество? учись тепловоз запускать

[@UK8CFT]

@youtube garbage 😂🤣👍🤭

[@Opoyu]

@@svarshik26rus45 тогда уж паровоз. Дизельного не будет, хотя бы уголь останется)

[@bandGrS]

Огромное спасибо за пояснения, дальнейших успехов!

[@hobotbobot]

Знаете анекдот про машиниста? Батя был летчиком, а сын пошел на железную дорогу работать, устроился помощником машиниста. Батьке захотелось в кабине на поезде прокатиться, уговорил сына, договорились с машинистом, пришел в поезду на явку, значит отправились со станции, едет по перегону, а сын всю дорогу рот не закрывает: - Выходной зеленый, стрелки по маршруту наши, впереди переезд, переезд свободен, проходной зеленый, знак "ГАЗ", проходной зеленый и т.д. Тут батя не выдерживает и спрашивает у сын на ушко: -Он, что плохо видит?

[@lonzkidmusic]

ага, смешно пиздец

[@kuzmich47]

Смешно-не смешно, а бред этот давно искоренить пора

[@slavslav2854]

+kuzmich47 Совсем не бред. Реально увеличивает безопасность и т.д. Давно это доказано. Лучше посмотрите систему жестов и т.п. у японцев на жд. Там поржать можно... но не смотря на их уровень автоматики и компьютеризации они не отменили это.

[@Хомосапиенс-ш9и]

@@kuzmich47 когда ночью на машине в паре едешь ты тупо спишь?))))

[@Olegcowboyoleg]

да-да. а ещё анекдот. Помошник после смены говорит как-то машинисту: - Задолбало всё: инструкции, проверки, комиссии. Спасу нету. Пойду в путейцы. Как ни проезжаем мисо них - так вечно сидят на шпалах и курят. Машинист пробовал его уговорить, но тот ни в какую. Устроился, значит, путейцем. Первый рабочий день. Час, второй третий. Шпалу на спину и вперёд. Между шпалами ещё ломом и лопатой махать приходится. Замучался. Подходит к бригадиру: - Бугор, когда перерыв? Когда хоть перекурим? - А вот будет состав проходить - тогда и насидимся и накуримся.

[@Григорийграф-р2з]

Отличное видео , работа не сахар, обидно просто за ребят машинистов 21 й век они работают на металоломе, древнем удачи вам ребята в вашей не легкой работе

[@antonmks]

Так это тепловоз ссср старый, но надо только знать как там работать и все не так уж и сложно

[@ganteli_ynitaz_kpoc]

Советские машины никак не хлам, очень даже хороши. Главное просто приглядывать за ними, да кап ремонт своевременно делать

[@pashavoit35]

​@@antonmksтепловоз?)

[@helendeiz2996]

Уже заменяют постепенно...

[@LexxImerial]

Спасибо за видео и особенно за пояснительные аннотации)

[@ГалинаИстомина-ж2я]

1985 год. Мурманск. Поезд Симферополь -Мурманск. Машинист цепляет э/воз к составу. Я не знаю,что чувствовали в хвосте,но первый вагон даже не шелохнулся! И это было постоянно! Респект всем работникам РЖД и ЗЕЛЁНОЙ ДОРОГИ!!!❤❤❤

[@kryakoff]

Спасибо за видео, обожаю поезда. Машинисты молодцы.

[@KostsovKonstantin]

В детстве мечтал быть машинистом. Посмотрел видео, ну нах.., хорошо, что миновало.

[@hobotbobot]

я тоже мечтал.... и стал.... жопа полная

[@Залевымплечом]

Hobot Bobot ну мож по бабкам зато нормально? не?

[@АлексейИльясов-р2ш]

Green NN а разве только в этом счастье ?

[@metalllEasT]

Ильясов.Поддерживаю!Может и плохо,что дома не каждый день бываешь,но вот бухать...лично я чудесно обхожусь без пива,водки и прочее.Масса вещей есть,которыми всегда себя можно занять.

[@ИгорьМельник-ф2щ]

ххахах теперь езжу на мусорной!

[@Амфитоминчик]

Очень полезно!. Автор Молодец!

[@aftereffects9661]

Амфитоминчик полезно, завтра побегу применять

[@georgijsolovjov3814]

Браво!!!!!! Более красивой работы не видел!!так держать!

[@768696124]

Georgij Solovjov Это ты поспешил.

[@SlavaBron]

Люблю эту деятельность, всегда есть желание работать машинистом

[@ТинаТотапенко]

Дай Бог вам всего Хорошего..

[@Руслан-н6н8и]

блин классно.. вот это симулятор :))) с удовольствием посмотрел.. мечта моего детства быть машинистом...

[@Tatrin]

Можно поиграть в ZDSim, физика управления поездом там почти реальная

[@АлександрАзаров-ю2п]

@@Tatrin RTS!)

[@egorka2284]

@@Tatrin она там и есть реальная это самый лучший тренажер, используется в 11 депо России

[@MsEhydna]

Великолепная и очень познавательная видушка, автору респект!

[@paulsheldon_2023]

Вот это пианино) Я то думал полегче управлять)

[@TheWondered]

Это лишь запуск :) А так.. Позицию дал и поехал)

[@АлександрАзаров-ю2п]

Да чё тут эпк гв и погнал) я шучу конечно но в каждой шутке есть доля правды)

[@dmdm4218]

Очень классно! 👍👍👍 Был на ютубе замечательный канал «профессия машинист» Машинист из Карелии вёл канал, пока его руководство не поставило ультиматум закрыто канал:(

[@XIONASPROS]

Супер! Эти комментарии событий и действий - класс, просто класс! Спасибо!

[@Alex210873]

Переговоры по рации и запуск вентиляторов супер видео!!!

[@winroowinrovich8831]

Уважение !единственное слово приходящее сразу в голову!

[@Sanek283]

С детства такая херь.. Слышу шум вылки ночью, сразу представления что я где то в вагоне, глубокой ночью на какой остановке и сразу в сон клонит..))) Самолёты конечно быстро, но пару раз в год просто так иной раз катаюсь на поездах, есть в этом какая то своя романтика)

[@bybossikYouTube]

На старых машинах работали настоящие Мужики без всякой электроники и Машины были могучие начиная с паровозов и воинские эшелоны таскали

[@yratumanov6027]

Вот сколько видосов не смотрел по этой тематике и не устаю поражаться! Ёпта, да кто же так безобразно панели приборов перекрашивает? Руки бы оторвал!

[@karamba10rus]

Ничего не ясно, но очень интересно!

[@Kos-RS]

"Машинист, оперативно объединяемся, откачиваем, подсказываем готовность тормозить" ДСП ... Здорова коллеги)))

[@АртурГафуров-м2г]

давай еще видосы, очень интересно

[@fall101ut3]

включаем эту "канитель" XD

[@РожденныйвСССР-ц1т]

не думал что это так сложно и интересно

[@АлександрАзаров-ю2п]

Ничего там нету сложного ) просто вы не связаны с жд )

[@АлексейМурзилкин]

А ручка реверса оказывается съемная..Не знал даже) Проход по нутрям - прям как сцена на космической станции))

[@Юрий-ц7ы8е]

Счастья вам

[@sergiobee5947]

Спасибо, очень интересно, мечтал с молодости стать машинистом , а не взяли в училище, зрение было не 100 процентов. А что действительно ? Ведь кэб-сигнал всё дублирует! Напишите ответ пожалуйста...

[@qwertzu87]

6.33 мммм я тощусь от этих выключателей ....... а как же они клева щелкают.....

[@jayswarrow1196]

В каждом щелчке - пот, кровь и бессонные ночи инженера. Однако работают, спустя 3 нормы эксплуцатации.

[@Al_Corvo]

Космический, сука, корабль. Респект машинистам.

[@den_1239]

А мы на толкаче ездим,у нас 2ТЭ116У так используют.И саморасцеп имеется .

[@Evgeniy_Petrov]

как все сложно.

[@АлексейКопейкин-у9у]

Класс✋Сижу на больняке со сломанной рукой-как на работе побывал😂😂✌Вопрос-почему при смене кабин сразу в 6-е завернул?Нас учили до 3атм.в ТМ 5-м разряжать👍здоровья сельсинам😉😉😉

[@Lenskii22]

Хочется услышать что происходит в кабине. Смотрю на приборы, тумблеры но не фига не пойму!

[@ИгорьПотапенко-г2ф]

Да это веселуха ещё та, бывает лампочек не одной нет, в машинном отделении ))

[@ДимаПони]

Тык, тык,тык,тык, тык,тык,тык,дзинь,тык,дцинь,пшиии,тык,тык, пшиии........ Вот я залип))))) ну он ещё погудел пару раз)))))

[@marissezderio8297]

сам машинист....в другом царстве...интересно очень....нет у нас такой серии т-за...но 254....и394 такие же....блокировку не видно...но ключ как у 267.....))))

[@super_star_mans]

Отработал 2 года помощником, 6 лет машинистом электровоза зап сиб жд, 2 класс, технарь, институт. Проклял эту работу и уволился по собственному желанию в 26лет .(мне 30 сейчас) Это рабство. Ушёл в шахту. Это рай после ржд. Спал по ночам год дома!!!!!!!!!!!! Смена 6 часов, 2 отпуска, никаких инструкций за те же деньги!!!!! Отдохнул в шахте и уехал жить в сочи. Уже как 3 года кайфую тут.открыл агентство. Зп 500000. Если судьба прижмёт и будет выбор между дворником и машинистом, не сомневаясь пойду в дворники. Спасибо ржд за то, что кем бы я не работал, я точно знаю что есть место хуже!

[@АнатолийЯрин-ф2ю]

Написано совершенно верно машинистов не ценят сам отработал 8 лет машинистом молодой был глупый

[@pdszakarpattia]

Ну зачем говорите такое. Я мечтаю о том чтобы стать м ашинистом. А вы меня переубеждаете

[@ЮрийК-э4р]

TBM * Тебя от большой ошибки оберегают, глупец😂

[@Сергей-н7з7г]

Только я думаю, ( не дай бог, конечно) если " прижмёт", то з.п. дворника ( 10-15т.р.) Вам " погоды не сделают".

[@Pushkin460]

Молодец

[@Dormidont882]

Тэшка -отличная машина !

[@JustSait]

Блин крутая графа! это Trainz или TRS? на MSTS не похоже

[@olegatoroy7100]

JustSait задрот это не игра это реальная жизнь

[@JustSait]

olegator oy да я в курсе)

[@Dragamorr]

olegator, воу полегче, не дристани от напряжения. Реальная жизнь, ко-ко-ко...

[@КлассныйПрекрасный]

olegator oy это ты тупой.

[@vterranz]

пожалуйста, больше никогда не пользуйтесь стабилизацией изображения от тытруба изображение выглядит так, будто ты его смотришь набухавшись в сопли

[@bergamottzorg4217]

А знаите) Мне больше нравиться ТЭПы водить чем ЭПэхи Вот где сила и мощь. Приятно слышать звук турбины и запуска дизеля.

[@МихаилНесытых-щ4э]

Бля, никогда не думал,что со стороны наша профессия так смотрится))) у самого стаж с 1993г. на Трансибе

[@ДикийПитон]

эти электровозы уже давно пора списать

[@ЧертополохиВатник]

Побольше таких видео!

[@kuzmich47]

Механик-у Вас помощник перед прицепкой и осмотром СА-3 спускается и поднимается со своей стороны...... ТАЛОООН! ЗАЧЁЁЁТ! НА СРЕЕЕЕДУ! РАСССТРЕЕЕЛ!....)))))

[@dr_Boris]

Круто!!! 👍

[@Ilya.Shahov116]

Прочитал комментарии, почти все отговаривают от этой профессии, так как сложная. Сам учусь на помощника ещё 3 года осталось, не знаю нужно мне всё же это или нет. Но очень хочется узнать как там всё устроено, как управлять, поездить хоть раз в кабине стажёром хотя бы)

[@RussianUkraine24]

На 4-м курсе дублером прокатишься, и поймёшь оно или не оно! Если понравится, то будь готов, что когда на работу будешь устраиваться медкомиссию будешь месяцами проходить! А то что говорят, что работа ху*ня, то таких слушать не надо, и если она ху*ня, то почему это чудо ещё на ней работает? 😏 Удачи в будущем, и диплом рекомендую писать про НВА-55!

[@soboleff74]

Пенза-III? Слева постоянники стоят, вот и подумал, что это там)

[@DmitriyNomernoy]

Она самая

[@zkarimx]

Здравствуй, механик. Сейчас время нет, завтра все ролики обязательно посмотрю. Можешь ко мне тоже заглянуть)

[@СергейЕфименко-ж9з]

Такое чувство, что у меня дома мазутом завоняло.

[@baynetvmovie4795]

точно))

[@artempaliy8709]

сколько в электровозе сидел ни разу запаха мазута не чувствовал и у нас они очень чистые только песок иногда около песочных бункеров немного просыпается

[@ВиталийРогожкин-н8с]

Сергей Ефименко мазутом может и воняет но руки у него чистые если не отмыл перед съемкой

[@ВладимирСоловьёв-г3х]

На электровозе особенно летом летит пыль в открытое окно от тормозных чугунных колодок , одежда потом начинает вонять железом .

[@BatlClub]

Молодец автор! Неплохо заморочился.У нас на постоянке ,по сравнению с вами, вообще велосипеды)) А 3-5 проба вспомогательного где?))

[@mr.6364]

Где, где, в 151 приказе. Они про такой не знают:)

[@pbtyo]

речевой информатор как в истребителях прям )))

[@MrCarlGauss]

Отличное видео! Спасибо. Обратил внимание, что машинист вручную включает охлаждение после начала движения. Интересно, с чем связано такое решение? Почему нельзя это автоматизировать?

[@RetigrT]

+MrCarlGauss Электровоз разработан в 1960х, тогда автоматика была ненадежна. А тут дело такое: всего один раз, из-за глюка автоматики, тронулся без охлаждения, и электровоз у тебя сгорел. Физически. ps. Тем более тут не требуется играть "раз в минуту". Включил, поехал, через полчаса-час-три остановился, выключил. Постоял час-два-три, включил, поехал. Там в кабине постоянно скучно, и начинаешь че-нить включать-включать уже "от балды".

[@RetigrT]

let my people go Ну эт вот на видео электровоз, когда сам, "кратковременно на малом токе". А если с составом трогаемся на подъем и автоматика сбойнула и не включила вентиляторы?

[@danildalnii2797]

спасибо за видео, в машинисты поиду дрова возить буду.

[@ФёдорРожков-п6я]

Нифига себе приборы как у нас на подводной лодке. Это что локомотив?

[@АлександрАзаров-ю2п]

Вл какой то

[@russrail4172]

ВЛ80Т

[@романвикторович-о2л]

регламент на видео это прикольно! где сигнал остановки?))) ... талон!)))

[@limonadburatino1627]

5:07 аутласт))) потом такой машинист открывает дверь в другую кабину а там Крис Уокер. ПОРОСЕНОЧЕК!!!

[@Андрей-н4е2ш]

классное видео! Спасибо!!!

[@Vadia35]

А вообще по кучности нажатий кнопок не уступает самолету епта))

[@TheWondered]

Уступает)

[@LaifHuyak]

У нас на троллейбус кнопок не меньше 😆

[@Дима-г7к4щ]

@@LaifHuyak согласен))

[@Yalanskyi]

Вам бы GoPro - Вообще супер было б )

[@ЗлойСанта-щ9ф]

Давление 4.8 в хвосте, отход 32сек, вых штока 55))) готов)

[@TheCrawshay]

Сразу видно вагонников)

[@ЗлойСанта-щ9ф]

@@TheCrawshay бывших)) слава богу

[@user-Alexandr85]

А у нас помощник не смотрит автосцепку перед прицепкой вСЕ ВОЗЛОЖЕНО НА ВАГОННИКА. И вагонник РЕДКО приходит.

[@джедай-э7т]

Первозимник чель? ) неуверенно как-то подьезжаешь )

[@Paskydnik]

Прикольно девушка подсказывает, как РИ-65

[@ГлобусХёр]

снимайте ещё!

[@artyrberezin487]

Наслышан про жесткий российский регламент переговоров

[@Всегопочучутьугарныевидео]

А где верно выполняйте, а где 3-5 до полной остановки! Щучу зачёт видос с тч 6 скжд привет

[@Samsung-qb5vx]

ТЧ как расшифрует?

[@grigorynorov8929]

@@Samsung-qb5vx тяговая часть

[@Samsung-qb5vx]

@@grigorynorov8929 спасибо👍👍

[@xorek77]

На торпеде ТЧ-4, родные Лиски. Северному парку привет.

[@SenexNovem]

Лючкам тож привет передай))) Румын)

[@xorek77]

Lokführer Lok, ???

[@SenexNovem]

@@xorek77 везде где только можно писали Гиоргиу деж и за@бывали своими лючками))

[@xorek77]

Lokführer Lok , всё, я понял о чём Вы))))))))))

[@Amyr1976ify]

давай побольше!

[@АбдулбаситБилалидинУулу-у9ы]

Спасибо

[@БезумнаяПеченька-е6ш]

Класс! А вам нравится своя работа? Мне 15 и я хочу пойти в машинисты)

[@НиколайАбрамов-н4г]

Я тоже

[@sekardakov]

Вредно, кости крошатся, над твоей головой высоковольтная линия с излучением

[@DrEn0r07714]

И самое смешное, что доплата за "вредность" очень не существенная... Но платят очень неплохо, как по мне :)

[@Tatrin]

+sekardakov электромагнитное излучение не только от проводов КС, но и от тяговых электродвигателей. Безусловно вредно, но это воздействие должно быть длительным, чтобы произошли явные нарушения здоровья. Все же ездят пассажирами и в поездах, и в метро, и в трамваях - и ничего страшного, разовое воздействие ни к чему не приводит.

[@Dormidont882]

Отличная работа !

[@helendeiz2996]

А с подталкивающим ВЛ80 помогал так не вернулся в кабину и его между сцепками зажало...

[@beameat]

почему в таком здоровом электрическом монстре нельзя сделать яркий свет в машинном отделении? фонарь ночью потеряешь можно обгадиться от ужаса!

[@klimquality9418]

А для каких целей помоха выходит перед подездом локомотива под состав,и что то проверяет на вагоне? Это обязанность ОВР,проверить а - ку,и подвести локомотив.

[@Dormidont882]

На у/з эту хрень давно отменили.

[@Artem_Shipov]

Фазорасщепитель. Фигасе, это чо? Преобразователь тока или что это? Первый раз слышу. Звучит прямо как-то уж фантастически)) И еще, порадовала фраза "включаем эту канитель")) Кстати, а, какого года выпуска эти электровозы, из 70-х поди?

[@ЕвгенийЗингер-ч7ъ]

ArtyomShipoff Да ВЛ80т из 70х.

[@АндрейВитальевич-ф1б]

Artem Shipov это вл 80 т ,семидесятых годов ,но ещё гоняют вл 80 к ,так те ещё шестидесятых годов. Но к чести РЖД сказать последние два года их начали резать на металлолом у нас в Тимашевске, и за последний год я уже забыл когда вл 80 к мне попадался в поездке.Сейчас гоняем на вл 80 т и вл 80 с, но ещё пару лет назад к нам в депо пришли пять новых СКИФов, абсолютно новых электровозов.

[@vterranz]

7:33 автостабилизация убивает просто стрелка будто дунула чего тяжелого

[@ВадимСорокин-х4е]

Тоже угарнул с этого XD

[@ultimat880]

Сразу талон забрать можно у пома, реверсивку не взял и спускаться с локомотива нужно с правой стороны

[@768696124]

Ultimat И у ТЧМ тоже сразу можно забрать - перед поднятием ТП не подал сигнал, визуально не убедился в его поднятии, сразу ГВ скорей включать, мало ли, так можно КС пережечь.

[@Finovsky]

Работники из тч-15, из нашего города!

[@__-df3sf]

желтая панель с манометрами красивая

[@bugatti17]

еще бы комментировал что делает для чего ваще было бы интересно

[@smok1e-wavemaker]

Маршрут 61, машина исправна.

[@nuzziplaygames2249]

5:12, реально игра ужасов получится

[@Ache17013]

Дубинка обленился на КИП ездить, попросил самим на себя компромат снять?

[@Владимир-ы2з8о]

ну ребята если уж решили поучительное видео снять-то помощник с какой стороны должен выходить?

[@mr.6364]

Да у них вообще сплошной бедлам

[@НикитаМатвеев-е9м]

vovan tybe если при оцепки , прицепки состава , то со стороны машиниста , и в его поле видимости

[@letun-norilsk]

я инженер авиа на самолет АН24/26 и боинги 737-800. а вот брат дальнобойщик Renault 480 Magnum вот такая разность, но одно нам батя говорит по украински МАНДРИВНИК ( по русски Путешествиники ) и при этом добавляет мать вашу. а он унас по профессии металург. тосих пор гадаем где у нашей большой семье появилось такие ответвление

[@БЕКАРЫСНур-в5ш]

А где ваши новые видики

[@vassk1587]

комментарии такие смешные))) "пришли!" :)))))

[@haruto_samurai4669]

Запускаем эту "канитель"

[@MikeWormULLI]

Звуки приятные уху

[@pots971]

Управлять поездом елементарно, надо следить за монометрами, а на приборной панели на большинстве локомотивов всего 4 монометра, но в некоторых локомотивах бывает и 5. Это всё легче чем вы думаете, просто надо в ЖД училище походить, и тебя там всему научат, кем бы ты не был

[@TheWondered]

Верно.

[@dk637]

Маневры и на пол схемы можно