КАК ДЕЛАЮТ ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS! ЗАВОД КАММИНЗ-КАМА.

Я посетил производство двигателей Cummins расположенное в г. Набережные Челны.
Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
По вопросам сотрудничества и предложений : Kuznets0v29 или [e-mail]
Группа ВКонтакте : club100659473
Инстаграмм Профессора : / professor_preobrazhenskiy
Страница ВК Профессора : professor31
Periscope: www.periscope.tv/professor78/...

[@user-px2yf5kx2r]

Спасибо Профессор, если бы ты просто зарабатывал деньги и не создал ютуб канал, не было бы этих интересных экскурсий, супермазов, камазов и тд, у тебя один из самых интересных каналов

[@crukhot]

Так вот он и создал канал на ютуб и зарабатывает деньги!!! Он камаз рекламирует если кто не вкурил! Даже поломки он показывает ну вот там фара сгорела здесь датчик сгорел, это же мелочь. Что будит с этими камазами за 400000км и тд., пипл хавает)))

[@user-ho9wk8gl9q]

@@crukhot Рад за тебя - ты не "хаваешь", зАвидно даже.

[@user-gm8og8uf1v]

С одной стороны конечно хорошо, что есть такое производство и люди не сидят без работы. С другой стороны печально, что производят двигатели под иностранным брендом и платят за лицензию иностранным толстосумам. Кто-то позлорадствует, что мы ничего своего не можем сделать по человечески? Да чёртасдва! На ГАЗель некоторое время ставились великолепные отечественные двигатели ЗМЗ 405 и 406. Они на столько хорошо себя зарекомендовали, что до снятия их с конвейера практически 90% продаваемых ГАЗелей были именно с этими двигателями. Но однажды руководство ГАЗа в одночасье прекратило сотрудничать с ЗМЗ и стало сотрудничать с УАЗом и Камминсом. Ну хорошо! Почему бы не расширить ассортимент предлагаемых на рынок комплектаций! Но зачем надо было с ЗМЗ отношения рвать и терять сотни тысяч потенциальных покупателей? Выводы каждый пускай сделает для себя свои.

[@user-sh4qz4pw1s]

Интересная подача материала, приятно увидеть знакомые лица. Все красавчики !!! 👍

[@user-dq4mp1yh3e]

Профессор ты крутой мужик, успехов тебе в бизнесе и всего наилучшего по жизни

[@user-gl9je2yu5d]

RESPECT ПРОФЕССОРУ!!!

[@user-cc8po4iv8r]

Профессор молодец, старается для подписчиков, ездит по городам показывает где что есть и как собирается, а вы его осуждаете!! Сами договоритесь на завод попасть и поснимать потом говорите !!!

[@user-qo5no2ne4s]

Думаете за бесплатно поехал туда ?

[@ivanmartynov1980]

Vadim Алфёров походу один ты не видишь в этом бесконечной рекламы...

[@cummins9916]

не возможно практически !

[@regeonX]

Молодец, и заводчане какие приятные в общении!

[@user-mc6uj8sj1j]

Привет Профессор ! Видео очень понравилось , смотрел затаив дыхание. Ждем таких интересных видео и побольше , впрочем у Вас все интересно смотреть . Удачи Вам и всей Вашей команде .

[@blackwhite7401]

Круто!!! Очень классные видосы с заводов! Молодцы!

[@user-ln8my7xn9l]

Молодцы, ну хоть какое-то производство. Я горд за свою страну. Жаль что не полностью отечественная комплектующие.

[@grifer1905]

Спасибо за экскурсию!

[@autovozstyle6924]

Большое спасибо за видео. Владею Камазом 4308 с таким двигателем. Только положительные эмоции.

[@Yuriy509]

а работа есть на этом камазе, и какие тарифы скажешь?! и вообще я всё думаю в кредит если его взять, окупится ли? ..... посмотрел твои ролики, с такой платформой как у тебя наверно окупится )

[@autovozstyle6924]

@@Yuriy509 Если дома на диване сидеть то конечно не окупится) А так машина класс... нужно конечно немного допиливать, но все же!

[@autovozstyle6924]

@@Yuriy509 Платформу сам делал)

[@autovozstyle6924]

@@Yuriy509 Выложил видео с установкой подогрева топлива.

[@valerachaser9643]

попробуй на мерсе или рено! увидишь эмоции..

[@user-qx2zx9vb5d]

Очень интересно и познавательно. Спасибо!!!

[@user-ci9gl9jj9c]

Спасибо за видео. Позновательно

[@planeta88]

Молодцы ребята двигатель зверь без проблемный и простой в обслуживании

[@morozof72]

Красавчики! Всё чисто, красиво, технологично.

[@boriszaykov6288]

Профессор молодец и красава!!!

[@DNEPROM]

Крутой обзор, спасибо!

[@user-ky9bo6bn6c]

100% достойный фильм четко по делу и без размазывания,Валера молодец съёмка в норме.Удачи так держать!

[@ivanksenofontov7559]

Интересно и познавательно! Крутой ютуб канал 👍👍👍

[@user-xf8dd1mn9r]

Работаю на КАМАЗЕ с каминзом, отличный движок и интересно посмотреть, как собирается двигатель!

[@cummins9916]

лучше чем Vобразник

[@user-vc4ei2mi6j]

@@cummins9916 у Скамейки и Меренов Самые мощные V8😉

[@Naumbl4]

Клёвое видео, спасибо

[@user-be6qu1gk6v]

В 2017 году купил сие чудо - тягач 65116 двигатель каминз , пробег был 137000.Работаю в основном по городу и не большие рейсы по области в радиусе 100 км. Проездил 8 месяцев те 10000км и усе на подъеме затроил , задымил, выдавил через сальники все масло , пошел стук . Отогнал в сервис, мотористы сказали скорее всего поршень прогорел. Солярку лил только газпром , масло мобил. Теперь жду вскрытия. А так не плохой мотор - тянет хорошо , шума мало , но только не долго.

[@technohiker1585]

Отличное видео! Всё отлично снято и понятно.

[@Lazasakh]

Спасибо за интересно видео. Камазовцы молодцы

[@user-cf2op5vb7p]

Всегда нравились видео с реальных производств

[@user-px3jb6hv1h]

Классный контент. Интересно было посмотреть.

[@sergeisergeev5238]

Профессор Молодец!!!Интересно снял!!!Удачи в бизносе!!!ЛАЙК!!!

[@RocketProtonRu]

Крутой выпуск!)) Спасибо. Очень интересный. Хорошее производство.

[@autovag2007]

Мотор хороший, но проблема в том, что для камаза он слишком малолитражный, особенно для седельных тягачей, самосвалов, вездеходов, поэтому они и не ходят нифига, этому двигателю одного камаза массой 10 тонн тянуть уже нелегко, а в него еще тонн 15 нагружают и получается, что движок работает на износ. Американцы ставят ISB серию в основном на пикапы, например Ford F350 и выше, Dodge 3500, ну и на легонькие грузовички полной массой тонн 10. Вроде хотели более экономный вариант для потребителя сделать, но получилось так, что у большинства он не ходит и получаются большие затраты на ремонт.

[@artemkrysov7590]

Так а 4308 до 10т и есть!!!

[@autovag2007]

@@artemkrysov7590 ну так для 4308 он в самый раз, а для более тяжелых модификаций нужна как минимум L серия или выше.

[@user-zq3xs6qc5p]

На пикапы там другой двигатель ставится, хоть и с той же самой кубатурой.

[@CannelRu]

У Преображенского посмотрите видео про новое производство нового двигателя R6 для новых кабин Камаз

[@user-ph6hx4gs7d]

Да, наш еще цепляют прицеп и нашивки, чуть горка он греется, движки класные, дело в неправильной эксплоатации и назначении машины, где до 15 т машины ходят и ходят

[@user-ho6nc8zh5o]

Что ж спасибо за видео, было интересно посмотреть.

[@sergeikomarov856]

За последние 4 месяца самое интересное видео .

[@wladi7778]

Vielen Dank für video (Профессор спосибо за видео с меня лаик 👍)

[@viktoriiaagasian4367]

"CUMMINS" Лучшие движки! Мой валдай на нем! 👍👍

[@user-uu7se3uv3f]

Уважаю людей знающих своё дело.

[@user-ct2zb1ll5g]

Снова молодец, класс.

[@user-ty9jy4zi8s]

Отличное интересное видео!

[@kz1309]

Когда услышал 650 тыс км чуть с "Дивана" не упал, спасибо за Ваш труд, но реально надо статистику делать

[@ruki_iz_plech]

хороший познавательный видос!

[@ichi1676]

Профессор привет. Подскажи пожалуйста какие акб ставишь на свои грузовики. Не могу определиться с выбором 225. Спасибо

[@user-eh3ql1nk1w]

Всё видео на одном дыхании)))👍

[@miklemikle-pp6fg]

Может вам вообще серию сделать роликов по всем заводам от сборки велосипедов до сборки танков. Интересно и познавательно.

[@alexh5017]

Дальше сборочных конвейеров Профессора никогда не пустят, ибо если он нам покажет как производят чугунный блок на литейном заводе или коленвал на кузнечном заводе, тогда все охренеют от "технологий" 70-х годов, от грязи, шума и пыли, от вечно чумазых рабочих (как шахтеры), от протекающей воды на оборудование с потолков весной и т.д.

[@miklemikle-pp6fg]

AlexH ну понятно, что люди привыкли видеть красивую картинку

[@alexh5017]

@@miklemikle-pp6fg за этой красивой картинкой прячется вранье и лицемерие руководителей Камаза

[@user-tg6ox3wh4v]

@@alexh5017 Тоже работал там и свалил. А еще запретили гневные комменты выкладывать и расчетки, даже приказ издали. Раньше люди жаловались, выкладывали расчетки, теперь просто бегут.

[@vladdukywun6719]

Какие танки ??? Ты посмотри что в литейке творится , танки 😁😁😁 Пепел СССР 100% !!!

[@alexkramer994]

Интересно было. Спасибо.

[@user-mh3zo1uj8i]

Очень нравится эта рубрика

[@user-gg3tq9mi5t]

Шекарный обзор. Появляется уверенность в нашем производстве техники

[@user-jo7sd8wu7z]

В нашем на 50%.

[@user-gp5fv8pp5z]

шИкарный....

[@user-fn1em8zk9v]

@@user-gp5fv8pp5z шАкальный

[@user-ql3kp1zq9o]

Про обрывы клапанов газораспределительного механизма хотелось бы у них спросить, по какой причине это происходит? Знаю несколько случаев данной поломки. На ЯМЗ 530ой серии тоже есть такая проблема.

[@user-ls4qn1lp4v]

Видимо клапаны с одного завода, предположу что ЛКЗ ( луганского). Стоит попробовать выписывать запчасти из США.

[@Deem77777]

Уж больно этот камминс похож на ямз 536

[@user-mm1vd3jk1e]

*Качество видео просто БОМБА, Коламбия Пикчерс отдыхает и нервно курит в сторонке.*

[@user-iy6tp8oe3t]

очень интересно,познавательно!!!

[@user-jw8qw5fn3y]

Молодца профессор всех раскрыл

[@r.miloslavsky]

“ -Все компоненты со склада поступают по адресам доставок...” А доставляет их туда, помимо погрузчиков, пеший комплектовщик со склада, который в день так называемой “развозки” проходит по всему заводу, толкая тележки с детальём и расставляя их по станциям сборки на конвеере, до двадцати пяти километров в день. Норм, чё...

[@user-je3yw9up2h]

Очень интересное видео. Лайк!

[@alehandrosanches7704]

+Профессор - Молодца Игорь. Так держать. Подобные экскурсии по действующим производствам основных поставщиков Камаз-а весьма полезны и познавательны. А в большинстве случаев пресекают множество нелепых слухов или небылиц. Вам бы ещё через свои ресурсы на ютубе, ВК и прочих сетей, наладить более тесный контакт между производителем и клиентом эксплуатирующим всю эту технику. И подобная инициатива будет полезна не только вашим подписчикам или зрителя коллегам по автомобильному ремеслу, но и вашему собственному делу. За сим новых идей и успехов. :-)

[@flett77]

посмотрел с большим интересом.. тебе там случайно движок не подогнали? )))

[@dreamerman7470]

Круто,когда сами рабочие рассказывают о работе,а не шишки заводские.

[@solovushka2359]

Классно всё рассказал! Палец вверх!

[@denchik9978]

Интересный видос!

[@zordan91]

То что можно отдельно купить головку блока в сборе, а не трахаться с капиталкой - большой плюс в карму этого предприятия. Всего 180тык и можно забыть про неквалифицированный капитальный ремонт! Снял, поставил и делов!

[@user-mq9eg9pc4i]

А гильзы мокрые ни судьба как на всех советских и старых немецких дизелях поставить?

[@user-sh3tc1ue2o]

Жаль что не показали сам процесс отливки блоков цилиндров, было бы интересно посмотреть.

[@user-gr3zc6nf1k]

Литье под давлением! Такие машины делал и наверное делает. Тираспольский завод. литьевых машин!

[@iljastim9006]

Ничего особенного. Литьё в землю или под давлением

[@user-rp4fu1nr7z]

Спасибо большое Рафаэлло!

[@isasolt4129]

Ну нормально, нормально. Так держать.

[@user-ls4qn1lp4v]

Двигатель может и хороший. Первая проблема что ставят 9-ти литровый двигатель на КамАЗ и грузят его по полной. Ездил пару раз на тягаче с манипулятором, грузили ещё тонн 20. По компьютеру температура поднималась до 108-110 градусов. На газон могли бы ставить 6-ти цилиндровый Ямз и сделать нормальную трансмиссию чтобы не крутили двигатель до усрачки. Даже на МАЗ 5440 ставят Ямз 536, там литров 6 объема, на что они надеются? Вторая проблема это качество металла из чего делают детали, проводку и т.д. Скорее всего лаборатории работают как и всё в России.

[@alexanderjerke8834]

Согласен с Вами полностью. Равновесие между объёмом и л.с. двигателя должно быть иначе это не мотор. На данный момент в гонке за экологическими нормами уменьшают объём и накачивают мощность турбинами. Но это на моё мнение не мотор. Имею личный опыт на Мерене 9 литровый двигатель 30 тон общий вес нихрена не ехал, а если подъём то пиши пропал, надо было заранее переключаться и полный газ. Отсюда и расход д.т. и ресурс двигателя и т.д.

[@scaniarfonov3026]

Именно!!! 9-литровый ISL изначально должен был быть на 65115 и т.д. Какой придурок засунул среднекубатурный ISB на 15-16-ти тонные самосвалы...Я просто не понимаю! А вот для развозного 5-7 тонного грузовика ISB хороший двигатель и ходить будет нормально

[@user-tg6ox3wh4v]

@@scaniarfonov3026 Может специально делают, чтобы ресурс был маленьким, чтобы ты снова пришел к ним.

[@andreygroveR]

Ну вот! Хотя бы ИТР подкованные в знании производственного процесса. Все четко, как по полочкам. Ямз, в часности цех группы Газ, рядом не поставишь! Даже досмотрел до конца.

[@ky5h8]

Andrey

[@sergeygta4pony]

ЯМЗ это вам не сборочная линия как тут, два ангара. Там есть всё, литьё блоков,шатунов,коленвалов и т.д. А тут ни куя нет, из производственной линии. Всё закупается, ни чего не производится.

[@andreygroveR]

@@sergeygta4pony Вы когда последний раз на Ямз были?! Максимум еще 10 лет и как токогого завода не будет. Топлику уже развалили, Яшз загибается, лакокраска растворилась, Рти тоже доживает как может. И дело тут не в занимаемой територрии, и не в руках рабочих, не в техеологиях.... Дело в голове руаоводителя! И когда смотришь ролик про ЯМЗ, смешно слышать невнятные докада от высоаого ранга работников. Как они рассказывают о производстве, так завод в целом и работает.

[@user-cf2op5vb7p]

А что с ямз не так? Тоже все четко рассказали

[@andreygroveR]

@@user-cf2op5vb7p под видео про Ямз найдите мой комент.....

[@alekseiastasenkov8956]

лучшие - работают ! результаты - есть ! отлично !

[@andreydalnoboy]

Привет! Пользуясь случаем, какое масло рекомендуют для камминс 2.8? Думаю, что эти спецы должны знать🤔Спасибо за понимание!

[@user-yd9kt6dy5f]

очень интерессно было посмотреть)))спасибо за данное видео))

[@user-ym8nn7rf8r]

Отличное производство! Гражданские дизельные двигатели не планируете выпускать? Сделайте пожалуйста на наши отечественные телеги современные дизеля обьемом 1,8-3,0 литра.

[@evofalcon65535]

Поддерживаю, можно даже от 1,5 литров, но 2-х литровые было бы отлично.

[@user-im7sy2uu7g]

Маленький дизель ,очень сложный агрегат. Детали ТНВД 11-12 класс чистоты, Это практически - "зеркало". Лицензию надо покупать, а она должна окупиться ? На Алтае попробовали , тех. характеристики отстой.

[@ivansmir181]

Одна Страна, один Народ давайте будим гордиться и поддерживать отечественного производителя.

[@maestropiter1973]

БлагоДарю хоть не много позитива надеюсь что все наладится в стране

[@user-pz2uy9pl6j]

С новья прошел 250 тыс. Км., ремонтировать не стали заменили блок в сборе с коленвалом и поршневой, сейчас прошли 150! Пока полет нормальный. Короче не миллионники точно

[@user-ro8jz6cq5i]

у меня четвёрка камминс. 2016 года. с новья бежит топливный насос высокого давления. Бежит с него масло. загнал к дилеру пока на гарантии машина была. дилер. помыл двигатель сказал всё ничего не бежит. опять проехал 2000 км. опять бежит масло. дилер говорит мы нечего не можем сделать. звонил и на горячие линии камаз. дилера поругали. дилер на меня стал злой. что я жалуюсь. далее я уже не стал ездить на "то" и с гарантии слез. а масло всё бежит.....

[@user-re4vr1wq1k]

Не качественные резино технические изделия , колечки да и собирают лижбы как!......

[@user-ro8jz6cq5i]

@@user-re4vr1wq1k Ясно что косяк есть.при сборке. Так по гарантии не делают. Так как им нужно чтобы ручьем лилось а не по капле в час. Вообщем сервис по камазам на "высоте".

[@vpokotca]

образ мышления шо боишься шото, жопа хули дырявая, шо тебе бояться!😂😂😂

[@user-ro8jz6cq5i]

@@vpokotca Давай дальше сам с собой общайся.

[@vpokotca]

образ мышления 99!

[@skv6709]

Чувствуется, что специалист Виктор знает свое дело. Поумнее чем другие расказчики...

[@habibullahonhashimov5573]

Здравствуйте Александр хотел бы спросить Вы берете на работу и как можно быстрее устроится на работу в завод. Спасибо.

[@user-sy3bs5eg6p]

Все это хорошо но где брать запаснуе части на это каминз- кама? Та же ситуация с кама - zf . К нам пригнали камаз на ремонт кпп 16s28 , камаз открещивается zf тоже , пришлось с разборки брать кпп 16с22 вроде едет. Ах да по шильдикам что с кпп и двс запчасти не найти! Камаз когда вы уже начнете привязывать vin к а/м как у всех !!!! Шлепают как китайцы а та трава не расти

[@user-qo5no2ne4s]

17:47 Работа мечты )

[@user-qp3vp9ww5j]

Познавательная экскурсия!!!!

[@ildar877]

Езжу на этом двигателе Cummins 6 isbe, хочу сказать что двигателем доволен проехал 400 000 . Без ремонта конечно не обошлось ( менял кольца ) , но в целом всё хорошо . Однозначно двигатель лучше камазовского ,экономичнее и мощнее . P.S. Масло меняю каждые 10 000 + ВСЕ фильтры и лью только хорошее топливо Лукойл и Башнефть .

[@user-yo1dn4uo5c]

Солярис без ремонта 400 проезжает.

[@nukevolt6020]

Всегда интересовало, кто ставит дизлайки на такие познавательные интересные видео. Это что-то личное?

[@RocketProtonRu]

Это могут быть дети и ассоциальные товарисчи)

[@user-tq3du9uw8g]

Мне вот тоже интересно,что это за люди)

[@DyahanFidele]

@@user-tq3du9uw8g поколение айфон, которым всё кроме айфона кажется отстоем.

[@boriszaykov6288]

Могут ставить еще и либерасты которым что бы не делали другие люди их бесит...

[@nukevolt6020]

@@boriszaykov6288 я тоже либераст, но если люди что-то делают руками, а не воруют - я всегда уважаю и поддерживаю.

[@user-sg1iy2th2u]

И видео очень пахнет рекламой каменс!!! Вот видео про супермаз смотрю с удовольствием!!!

[@user-tq9sg3zo5f]

Правильно реклама и есть, что бы продавать

[@inoagent0099]

Сверхдержава отвёрточной сборки :-(

[@user-bx2hu7xh6d]

@@inoagent0099 и поэтому все летают в космос на российском? Атомная энергетика Россия!

[@Stoparts]

Super channel and manufacturing place. Regards from Stoparts Ltd

[@user-xh7tu8jz2m]

Очень интересная работа!!

[@user-uj9ow9fl2t]

Вы молодец жизненных успехов Вам.

[@user-rg5fr5oo6e]

Уменя у отца каминс 3.2 4 круга прошол без замечаний,только ролик на ремне поменял

[@user-uj6zx5js4g]

спасибо хороший репоротаж

[@user-je5ny9lc3x]

очень-очень неплохой мотор, хорошо себя показал но не танк, требует бережного отношения! не теряй масло,не теряй ОЖ, своевременно меняй фильтра- будет работать надежно!

[@Vladimir35525]

В принципе мотор не плохой,лучше Камазовского,но требует большего ухода,не любит дешевую соляру и масло,если выполнять все требования и делать во время обслугу,то ходит нормально,но многие на это забивают,льют соляру левую и масло в итоге убивают мотор

[@olegin9774]

Согласен. На автобусах стоят 5.9 6.7 и 8.9 замена масла через 25000-27000 км. Масло тотал. Дизтопливо только с хороших АЗС. Есть пробеги на 5.9 за 1000000 только топливную в этом году поменяли. 8.9 более капризен но ремонтируем сами с переборкой до сотки укладываемся.

[@user-sh3tc1ue2o]

Я так думаю что когда инженера каминса двигло разрабатывали они не думали что им придется его поставлять в страны третьего мира такие как Россия. Делали то под нормальное топливо и под нормальное обслуживание. Там думаю и характеристики нормальные когда все по феншую залито.

[@user-ef4ck3ji1s]

После контроля блока цилиндров на суперпупер электронном измерительном станке , внимание , ПРИНИМАЕТСЯ РЕШЕНИЕ ЧТО ДЕЛАТЬ С БЛОКОМ , ИСПРАВЛЯТЬ ИЛИ КУДА ЕГО. Мне одному кажется что решение должно быть только одно , если допуски не в плюсе, и это решение УТИЛИЗАЦИЯ.

[@tartuga2009]

Именно так делат на всех Заводах Европы,переплавка однозначно.

[@user-xb4tu8lu3y]

Или к нам в Казахстан .

[@vitos4475]

Уважаемые! вы производство только по Дискавери видели! Существует неисправимый брак, который уходит в переплавку. Остальное все успешно лечится!

[@user-ef4ck3ji1s]

@@vitos4475 ни кто не спорит , но то как было озвучено в ролике наводит на мысль что речь идёт не о исправлении а решении "что и так пойдёт". Я не в курсе как это происходит , но мне кажется что если где нибудь в германии или японии какой нибудь допуск превышается на единицу измерения то такие детали идут в переработку , а у нас есть предельный допуск и к нему ещё один допуск , типа "подумаешь цилиндр больше допуска на 5 соток, работать будет " . Я не утверждаю что так и есть , этот вывод напрашивается из качества нашей продукции.

[@strannik053]

@@vitos4475 или успешно дорабатывается НАПИЛЬНИКОМ!!!)))))

[@user-xf4jq9hi6b]

Класс!Лайк!

[@user-iu7mi5md7w]

директор молодец оптимист

[@Sepultura..]

Ну професор говорил , что именно двигун хороший и мощи хватает!

[@user-sf2st9ov4n]

Прочитал комментарии ,скажу своё слово ,Китайцы пиздят технологии по миру и не парятся ,и не какая падла китайская не хает своё национальное производство!

[@user-sh3tc1ue2o]

Да черт его знает может и хаят просто нам не показывают, по китайки один хрен не поймешь А то что пиздят как бы это плохо но вот если по думать о благосостоянии страны то похеру что там что говорит главное что бы стране было хорошо и народу.

[@user-mv2mn2xs3s]

Дело в том, что СССР подготовил инженерные кадры для промышленности благодаря высвобождению рабочих рук на селе, а РФ весь этот научный и кадровый потенциал просрала. А Мао ни фига и не вырастил квалифицированных научных кадров для технологического рывка, и тех ученых что были загнали в деревню и вручили мотыгу. Вот потому и приходится китайцам производить чужое. Вот за то Россию и хают (и не зря хают) что весь свой научно-промышленный потенциал променяла на нефтяную ренту, а китай наоборот формирует. Вот и весь сказ.

[@user-yg6fi9gz1h]

Ну ты сравнил китайский автопром и российский, это как хер с пальцем сравнивать. Китай сейчас машины на много лучше стал делать уровень Южной Кореи не ниже. Автоваз как был тазом так им и остаётся.

[@igorsh5936]

Андрей Андрец причём сам себя в собственности не имеет

[@stavr2004]

У китайцев социализм и общая идея! А у нас извините дерьмократия. И второй момент : Хватит не хаить! Хватит. Всю суки кровь выпили , что автопром наш , что фудболисты. Народ сейчас и так уже не улыбается, а ещё и предлагают на выгодных началах на говне ездить...Пусть лучше тихо , тихо замки строят до небес и пустили бы к нам всех кого распугали автопроизводителей....gm , saab и многие другии , а мы уж тут лучше в кредит, но в надёжности сделаем выбор.

[@LLlblKAPHO]

даже если ролик рекламный, даже если отношение автора предвзятое, все равно спасибо за видео, потому что было дико интересно взглянуть на производство

[@olegvatlin9502]

Рентабельность производства интересует, когда в плюс выйдет, лет через 30?

[@sasnov439]

Как специалисты могут обозвать калибр шаблоном???

[@user-ig2cx6ld5e]

Знаешь почему красят в черный цвет?чтобы поттеков масло"не было видно, на срок гарантии

[@autovozstyle6924]

Разве черный цвет? На видео как и на моем двигателе темно серый (графитовый) цвет. Очень похожий цвет окрашивания на коммерческой технике Мерседес.

[@user-sy3bs5eg6p]

Если мотор камминз собран в сша то красный цвет , если в другой стране то черный или графит. Но китаезы начали тоже красить в красный и сбрасывать как сша произведен. Это сами представители камминз на семинаре хвалили

[@egorfrol2829]

Алексей Алексеев не совсем так. Цвет не зависит от страны, зависит от заказчика

[@user-sy3bs5eg6p]

Ага сат желтый, детроит зеленый, кам красный , это бренд! Где ты видел сат,д/д под цвет заказчика! Если представитель на семинаре сам об это говорит! Все эти моторы что ямз- рено 650, что камминз-камаз морально устаревшие выпускаемые по лицензии! Вспомните inter9800 там кам11 примерно тоже но он в сша больше не производят.

[@drdimetrix]

@@user-sy3bs5eg6p Мне понравилось: "Мы заменили форсунки CRIN 1 на CRIN2,3" .т.е. из каменного века перешли в бронзовый.

[@user-of6rl7xo8q]

интересно на вольву внл поставить можно наш двигател

[@rinatkin7703]

Классно, рад видеть что есть в стране прогресс

[@user-yi5rw7fq3u]

Интересно конечно такое посмотреть, да и "спецов" послушать тоже! Молодцы камовцы!

[@user-xg7qq8pj8j]

Камаз 65116 евро 4 ISBE 6.7 ~ 250.000 полёт нормальный. Все Т.О по регламенту, масло Shell Rimula. Учатся наши делать качественные двигатели.

[@bezvikonnyy]

Подскажите пожалуйста, какой сейчас пробег? Как полёт?

[@user-xg7qq8pj8j]

@@bezvikonnyy ушёл два года назад. Но машина ездит.

[@Next-ox1nr]

Отличное видео

[@savasav4140]

Вот это видос прафеср я ждал такой видио давно ....Ешо было очень интересно спросить а резбы на блоке под блоком и.т.д.резби как так точно и стуго виходят.