"Прогар" клапана! CSS скрипт не обманул: подтверждение видеоэндоскопом (видео 56)

[@albertgafurow2349]

Это действительно правильная диагностика, которая основана на конкретных действиях по поиску неисправностей. Я тоже пользуюсь осцилографом Посталовского и не разу не пожалел, что приобрёл его. Спасибо за видео.

[@ВалерийХудобин]

В этом случае достаточно пневмотестера,но видео обзор информативней для клиента.Учитывая стоимость видеоэндоскопа за эту плюшку надо брать оплату отдельно.

[@michaelcherkovsky6741]

Спасибо мастер! Вы на своём месте и украшаете мастерством, знанием и умением наше время. Вы также прекрасный педагог. С уважением к вам.

[@electric-odesa]

Как все легко у вас выходит. Спасибо за ваши уроки, очень полезные видео.

[@ОлегГубский-ф3ы]

Как всегда на высшем уровне👍👍👍 Делайте побольше таких позновательных видео. Очень итересно и полезно👏👏👏

[@АнатолийМалыгин-я4л]

Очень хотелось бы посмотреть Ваш видеоролик по диагностике частотных ДМРВ

[@Pechkaaa]

Профессиональная диагностика, браво.

[@АрсенКубаев]

Вообще класс, аппаратура не подвела, а вам респект, молодец... 💪🤝👍👍👍

[@ytrewqytrewq8419]

благодарю за ваши видео. прошу, только не прекращайте снимать

[@ВикторИгнатьев-з3с]

Молодцы! Все чётко и быстро без воды.

[@УчихаИтачи-ч8у]

Ооочень грамотный канал

[@Ostap_I_Kisa]

Супер, как и всегда!

[@АльбертГабдрахманов-и2в]

Ну прям все по высшему разряду 💪💪💪💪

[@АндрейАрустамян]

Все супер, как и положено квалифицированный подход к делу. Вопрос, а где можно приобрести такой эндоскоп как у Вас. Спасибо.

[@eyvazmursalov7931]

Отличная работа!

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

👍 Диагностика от А до Я.

[@ШАМСЗАРИПОВ]

Успехов и удачи лайкос 👍

[@АлексейШамин-в5ц]

Спасибо большое за ваше видео, всё качественно, чётко и очень информативно.Скажите пожалуйста какой именно марки у вас Джи проб?

[@user-Malaika74]

При проведении данного теста вроде надо учитывать какая педаль, при электронной педали отсутствует требуемый поток воздуха. Уточните этот момент.

[@anatoliychernishev4996]

Видео отличное . Все четко.

[@Mihail_Korovkin]

Отлично рассказано.

[@pastrpastr1059]

Молодец 👍👍👍

[@___...____.765.]

Молодцы!!!

[@АлмазСахибуллин-т1и]

👍👍👍 Молодцы

[@владимиргевало]

Вопрос. При проведении теста и выключении зажигания заслонка оставалась открытой?

[@autoelectronicsart]

Почему не скрипт PX после CSS? Так было бы наглядней увидеть, что твориться в 3 цилиндре.

[@dimasorgin7421]

Все круто и интересно. А чем синхронизацию подключаете? Щупом или линейкой индуктивной?

[@injlab]

Все зависит от конструктивной особенности. В данном авто щуп-игла.

[@ВасяКаратист-ж9ы]

Какую программу используете ? И какой астелограф?

[@6orik]

Есьли у всех цилиндрах ровная компрессия, но низкая 8, может ли это быть от цепи грм?

[@Alexei_Shalaev]

CSS не обманул, а вот ElPower еще далек до своего идеала по относительной компрессии. Иногда, полезнее просмотреть осциллограмму вручную, чем доверять скрипту. Надо было и в других цилиндрах посмотреть эндоскопом.

[@injlab]

скрипт компрессии бета версия, еще будут доробатывать.

[@rem8768]

Лайк, Руслан. Но ваш эндоскоп конечно же хорош, как и его цена около 30000 р.)

[@injlab]

19500р

[@rem8768]

@@injlab Чёрт подери ну и цены все же! (((Я недавно простенький ушатал-зеркальце... Думаю недорогой от Launch купить.)

[@АлексейШамин-в5ц]

А где можно купить за 19500

[@СергейКорсаков-г5е]

@@АлексейШамин-в5ц www.inj.ru/index.php?productID=691

[@ОлегВасиленко-э6в]

Здравствуйте подскажите позжалуйста, какой сканер преобрести, launch x431 v5. Или launch X-431 PRO 3. Или thintool Master.? Заранее спасибо

[@injlab]

Любой сканер, так как авто делает человек.

[@sarbas-omsk]

Спасибо за очередной урок. Для анализа я так понимаю нужно быть онлайн?

[@injlab]

Да расчет компресси онлаин.

[@ВладимирПолынин-с3ц]

@@injlab Руслан.не подскажите : датчик давления на впуске окончательно умирает после мойки двиг? Там что.типа мембраны рвётся?

[@АлександрЛопаев-м1н]

👍👍👍

[@АлексейШамин-в5ц]

Извините , ответ на вопрос нашел в комментариях,если не секрет то какая цена на него?

[@ДенисШвецов-е4ж]

Можешь рассказать про обд2 разъем где может присутствовать плюс кроме 16 пина и минус кроме 4/5 уж очень не хочется потерять сканера.спасибо

[@Sanek972]

Питание больше не должно нигде быть. Рази что на ВАЗ появляется +12 от бензонасоса на 11 ноге ОБД2 по моему. Если не хочется потерять сканера,тогда нужно делать пробник,по тип такого. forsunkov.ru/tester-napryazhenij-v-obd-razeme-do-30-volt Если не сочтут за рекламу)

[@АлександрЛебедев-к1е]

смотрю, как кино, как сериал

[@Sanek972]

Эндик jProbe ST? А какой именно из них: High Magnification Focus Standard Focus Super Macro Focus

[@injlab]

Стандарт.

[@Sanek972]

@@injlab спс)

[@СергейКорсаков-г5е]

jProbe ST 1-85-44 SF www.inj.ru/index.php?productID=691

[@МихаилГоленских]

Где купить такое оборудование

[@joxajixa3499]

Сколько берете за такую диагностику есьли не секрет

[@МихаилТверской-ж1ж]

Какая фирма эндоскопа?

[@СергейКорсаков-г5е]

jProbe ST 1-85-44 SF www.inj.ru/index.php?productID=691

[@nuricknurick6274]

👍

[@ВасяРогов-т4ч]

Подскажите как называется ваш эндоскоп?

[@АрсенКубаев]

Можно заказать в Али экспресс.

[@mr_zloy_original]

Вопрос от новичка: клещи куда подключаются!? И как?

[@injlab]

В справке весь алгоритм указан.

[@АлекксейМаркелов]

Куда и когда ехать на диагностику шевик Круз мне весь мозг сломал.

[@kuembala44]

я понимаю графики и все такое. сканер-пропуски. не даем движку запуститься. крутим стартером и слышим как двигатель отчетливо буксует на одно из цилиндров. мы уже знаем что цилиндр номер 3. компрессометр не нужен. какая разница какую цифру он там покажет. в цилиндре дыра. пусть моторист уже смотрит. все. диагностика - минута. раньше был таким же дотошным, а сейчас клиенту плевать как ты вычислил. смысл прыгать с осликом, с компрессометром. тьфу. лень правит миром!

[@kachok79]

А почему бы после SCC не сделать Px в третьем цилиндре?

[@injlab]

Зачем?

[@kachok79]

Центр технической аттестации ну Px же оценивает механическую часть двигателя (впуск, выпуск, метки, компрессия, степень сжатия...). Просто интересно почему его не использовали, если CSS указал на проблемы с механической частью.

[@injlab]

Этого было достаточно, можно было бы и компрессию померить и двс разобрать в принципе.

[@fedya-sielmedvedya]

Что за модель и марка сканера в руках?

[@АлексейСоболев-л3щ]

Лаунч

[@СергейКорсаков-г5е]

Launch x431 Pro Lite 2.0 www.inj.ru/index.php?productID=682

[@zippoman90]

ЧЁТКО!!!!!

[@anatoliychernishev4996]

Где подключаетесь к дпкв

[@injlab]

К разъему дпкв.

[@rem8768]

@@injlab 😂 Хотя можно конечно и к ЭБУ.

[@injlab]

Там разъем доступен.

[@КостяковРуслан]

Привет а что было в 1 целиндре

[@slystanislav]

По прокрутке слышно что мотор уже кривой, свечи выкрутил и посмотрел: если свечи серые: есть неплотности в клапанной группе. Тестер утечек покажет сразу. Я бы например почистил форсунки без снятия, может и попустило бы. утечка более 60% уже критично... И не надо стартер мучить, это не жигули в которых снять стартер и генратор от 15 до 20 минут и запчасти на каждой помойке.

[@injlab]

При прогоревшем клапане почистили бы форсунки ?! Про стартер то же не понятно? Что значит мучить это его работа!

[@АндрейЦарь-с6й]

ещё можно было датчиком разряжения на прокрутке посмотреть.

[@injlab]

Зачем?

[@АндрейЦарь-с6й]

@@injlab им тоже можно по разряжению увидеть в каком цилиндре утечка разряжения т.е. низкая компрессия

[@injlab]

Ну можно и компрессометром померить и еще куча разных способов, вопрос зачем. Если использовать все методы тогда диагностика на целый день. Если слелали scc, elpower, эндоскопию нет смысла еще что то делать.

[@АндрейЦарь-с6й]

@@injlab я имел ввиду вместо тэста сисс и эльпауэр можно было посмотреть датчиком разряжения ну а эндоскоп никто не заменит. судя по видео там и так на слух было четко слышно что компрессия не равномерная по цилиндрам, так что компрессометр и не нужен))

[@СерёгаФамилия-э4р]

В данном случае все ваши игрушки за пару сотен тысяч рублей заменил бы компрессометр + немного масла.

[@injlab]

С таким же подходом, компрессометр и масло можно заменить гаданием.

[@Pechkaaa]

Не везде хороший доступ к свечам, что-бы замерить компрессометром. Как альтернатива очень хорошо, быстро и качественно. +Хозяину авто можно картинки показать)

[@ИванСокур-п3б]

На слух слышно!

[@АлександрСтруков-ь7у]

Про компресометр, ваз 2114 скрипт показал ,что проблемы с компрессией в одном из цилиндров а по замерам компресси компресометром все хорошо ровненько ,клиент не стал заморачиваться по итогу начал прогорать клапан головку все таки пришлось делать

[@opel-ll6gz]

Оооо диллеры подтянулись

[@Uzerk444]

А что с остальными цилиндрами? Там ведь тоже была слабая компрессия.

[@Сергей-ъ3с8я]

скриптам я верю больше чем эндоскопу

[@injlab]

Мы Вам сочувствуем.

[@habihabi2003]

А где автоасэкспрес

[@injlab]

?

[@habihabi2003]

С автоасэкспрес 2м можно такое сделать ?

[@injlab]

Нет.

[@rigelgame4049]

А в первый целиндр не посмотрели?

[@MultiMIRniy]

видим пропуски, берем обычный компрессометр -меряем и все сразу ясно, зачем эти скрипты ?

[@injlab]

Вы внимательно послушайте, зачем делали скрипт!

[@autoelectronicsart]

Берёшь компрессометр, ничего не видишь в коряво замеренной статике и говоришь - нормально все у вас с двс, езжай к диагносту. Вот так и сделай в следующий раз)

[@injlab]

@@autoelectronicsart Да совершенно верно. И все же, есть люди которые понимают, что компрессометр не всегда корректен.

[@владимиркутнюк-р6ъ]

Много воды,взял компрессометр и проверил компрессию.

[@injlab]

А еще можно обратиться к экстрасенсам.

[@sergeykors9235]

Развод на бабки.отключаем катушки находим неработающий цилиндр и замеряем в нем компрессию ,даже по свече видно не рабочий цилиндр.за к минут можно взять 300 руб и все.а куча беспонтовых тестов на 3000 минимум и результат такой же

[@injlab]

300р развод на бабки, проще к гадалке по фото 50р диагноз.

[@АлександрЛопаев-б2х]

👍👍👍

[@ДимБелый-ш8э]

👍

[@ЮрийИвасенко-л4й]

👍