«Катимся назад» - Крушение на станции Ока!

Купить товары MIKU на OZON со скидками - bit.ly/erid_Lj...
Термокружка 510 мл - Код на OZON 747234204
Термос для чая - Код на OZON 1054443104
Термос Умная Сова 320 мл - Код на OZON 1270028813
Ранее за засекреченная ЖД катастрофа на станции Ока в Московской области! Конда по критическому стечению обстоятельств и сонного машиниста произошло столкновение двух поезд лоб в лоб!
Телеграм - t.me/pro_metro
Почта для связи - [e-mail]
*Реклама. ООО "МЭДРОБОТС" ИНН 7751510086, erid:LjN8KXE1H

[@sibirskaja_koshka]

Детский термос вообще имба! Повезло Марусе с подарком!😅

[@akaikangaroo]

И с колготками тоже повезло

[@Ибрагим_Мультикрафтер_2015]

😂

[@rinzler5131]

Маруся оценит размер термоса😂

[@migamen7468]

Ставь лайк если бы нагнул марусю

[@sibirskaja_koshka]

Мдее... Вроде весна закончилась давно. Видимо, жара на людей пагубно влияет 🤔

[@RGGGeometry]

Такую рекламу и грех перематывать, на других каналах такого нет

[@zaiceslav_yaitcev]

Актерская игра на высоте😂

[@akaikangaroo]

Рекламу вообще грех перематывать. Потому что этим вы лишаете людей заработка

[@Nik_Nik_007]

Даешь еще больше рекламы с Марусей! 😉

[@vinnipushkin71]

Мой отец был железнодорожником, в эту ночь у него была смена по станции Серпухов. Участвовал в ликвидации последствий этого крушения.

[@hondacbr8836]

И че ему теперь медаль принести?

[@user-jd3ft8wt5r]

@@hondacbr8836 тебе по лбу дать за дурость.

[@lesyvorobieva6708]

​@@hondacbr8836почему бы и не дать. Я за.

[@Мафиози_Кп]

​@@hondacbr8836он автору рассказывает историю, никто и не просит медаль

[@user-du3bl3pe3y]

а че блять коменты нельзя написать,тли ты такой обиженый намир​@@hondacbr8836

[@Adeliya_Live]

Вчера шёл по жд мосту. Наблюдал как мальчик бабушке рассказывал про поезда МЦД. Рукой приветствовал поезда, машинисты его тоже приветствовали. Наверное ваш фанат.

[@ddddddltkmaby]

опидорасился блогер или опадлился или у себя в провинции оскотожопился блогер?

[@ArtemMaxa]

Шёл*

[@throgvar4727]

Может, ПРО поезда?

[@user-cp3hv7ii6o]

Рассказывать можно только ПРО что-то или О/ОБ чем-то!!! Запомните уже!!!

[@user-xf8be4kc7x]

Про Турман лайк

[@andruscorpis378]

Слышал об этой случае у нас в Серпухове, но сначала думал, что это из-за технической неисправности, но вижу я был не прав.

[@dzhanki5676]

Живу в Чехове и не знал об этом, но теперь буду знать

[@andrewkotov996]

В жд училище мастер по рассказывал про жто крушение. Шароебились ребята вместо отдыха.

[@BillyMilligan-yu1pw]

Здарова земеля

[@yflow5337]

Маруся появляется периодически в очередной попытке отжать у Владимира то термос, то кружку, то рюкзак.

[@ivan150578]

Спасибо за профессиональный труд! Я родился и вырос на железной дороге и ещё с юности вызывала страх ужасная авария под Уфой 1989! Наслушавшись ещё тогда от разговоров взрослых, много раз видел сны такого страшного крушения про себя, родителей и с ужасом просыпался!

[@user-ps5gn6jl5p]

Там ведь вина была на обслуживающих газопровод, а не на машинистах... Я ведь прав?

[@yurikozlov7171]

Моя мама и дед были пассажирами этого поезда. Дед перелетел с верхней полки на противоположную нижнюю, разбил лицо. На маму посыпались чемоданы с третьей полки... Когда они увидели, как не повезло другим, им стало чуточку полегче - вагоны, скатившиеся под откос, сложились как карточный домик. В поезде ехали альпинисты, используя свое снаряжение, они пытались достать зажатых заживо людей...

[@_RUSSIA]

«Когда они увидели, как не повезло другим, им стало чуточку полегче» - если умножить эту мысль на миллион, то мы получим описание сегодняшней России.

[@qwertzu87]

@@_RUSSIA ))))

[@vitjko013]

По схеме и по описанию у бакинского1 вагон на встречном пути, 1 на платформе, и 1 остался на рельсах (сошла 1 тележка). У налшыкского сходов нет. Откуда тогда "вагоны, скатившиеся под откос"?..

[@myhajlo.danihlenko-songwriter]

😂😂😂😂😂​@@_RUSSIA

[@________8975]

мама и дед давали подписку о неразглашении??

[@sibirskaja_koshka]

Отличное видео! Каждый такой случай лишний раз доказывает, что безответственным людям на железной дороге не место. Тут уже не сослаться на усталость, люди сами положенное на сон время использовали не по назначению. А результат безответственного отношения - погубленные жизни.

[@MrGoblinMoblin]

Систему безопасности нужно делать многоуровневой и независимой от человеческого фактора.

[@sibirskaja_koshka]

@@MrGoblinMoblin в 80-х такого не было, а вообще вы правы, соглашусь

[@Максим-Маркелов]

@@MrGoblinMoblin но это не отменяет ответственного отношения к своей работе. К тому же, сложно сделать безотказную систему на все случаи жизни

[@user-jq7vm5hi6i]

@@MrGoblinMoblin Ну так наведите порядок, слезьте с дивана, продумайте и внедрите многоуровневую систему, надежную, чтобы исключить человеческий фактор полностью, или пиздеть только силы есть?

[@MrGoblinMoblin]

@@user-jq7vm5hi6i Всё уже давно придумано. Скажите что-нибудь по делу, или для вас нормально, когда поезда становятся неуправляемыми? Порядок пусть наводят те, кто занимает соответствующие должности. А я буду заниматься своим делом, если вы не против...

[@MsGem222]

80 год, в кабине только АЛСН, под зелёный огонь локомотивного светофора проверка бдительности не проводилась. Знал одно кренделя, который меж двух подъёмов катался с грузовым поездом, пока в яме не встали. Помощник раньше вырубился, а он уснул на спуске. Хорошо, сзади никого не было. У локомотивных бригад время отдыха в оборотном депо - половина рабочего времени, но не менее 3 часов. Самое плохое, когда туда долетели часов за 8, из 4 часов отдыха на сон остаётся часа 2, а обратно приходится ехать часов 12, да ещё в ночь. .

[@user-up1gr4qt2w]

Да уж, согласна с Владимиром Викторовичем, тоже в голове не укладывается про эту катастрофу. А ролик как всегда🔥🔥🔥🔥Спасибо большое Вам Владимир Викторович за интересный и подробный рассказ.

[@user-hx9ok8eq4k]

Чудовищная катастрофа! Владимир Викторович, спасибо за разбор! * Термос и термокружки - просто вау!!! А подход к рекламе какой - лаконично, красиво, + Маруся = беспроигрышное видео, которое как минимум приятно смотреть, как максимум - рука тянется найти сайт и купить такие же штуки))

[@user-qd8le2if7w]

Если уснул машинист, то помощник спит уже давно

[@mdm8547]

Да не, помню машинист всю ночь играл на обороте с со стыковыми коллегами, а потом на обратном пути на некоторых участках спал или точнее кемарил. Говорит ты жми на кнопку и на станции включи свет и открой окно, потом меня растолкаешь.

[@apachinook998]

я тоже, когда-то начинал помощником на пассажирских, впервые увидел, как под зелёный крепко засыпал мой машинист, но я будучи молодым был доволен за доверие и никогда глаз не смыкал, потом он меня выучил вождению (кстати тоже на двойках и семёрках), так я катал пассажиров в помохах и потом до пенсии машинистом и слава Богу ни аварий, ни наездов на людей не было, ровно 33 года наездил. Сейчас живу в Швейцарии (жена швейцарка). Система антисон, жто ещё то дело, кормушка инструкторам, замам по эксплуатации, я бы и дня с ней не работал, уволился бы

[@user-ki7og8ho4s]

Вспомнился отоичный фильм "Перевал Мурурин". Такой, правдивый, проэпоху и время. Хотьи лет на 10-15 позже еаступившие, чемте времена, о которых речь идет в видео. Еще отмечу, что бытовые, общеэкономические, социальные моменты забываются или о них не щадумываются те, кто их не застал. А это крайне важно! Знать, понимать. Поэтому всегда соотносите свои оценки с тем, как вообще текла жизнь в то или иное десятилетие, у тех или иных людей. А за видео спасибо.

[@user-mx3ng6px6r]

Здравствуйте Владимир Викторович. Спасибо за рекламу термокружки а то мне в сентябре в Самару ехать а не с чем. В прошлом году моя термокружка помнится очень мне помогала. А сейчас она к сожалению перестала держать тепло, И к сожалению стала того, В смысле стала пропускать H2O. И побольше бы таких историй, под них вязать или грызть орешки удобно. Очень интересное видео Спасибо вам большое.

[@finist8248]

Вы наверное единственный канал,где я не перематываю рекламу.

[@luckyshark1262]

Очень люблю Ваши ролики, Владимир Викторович, сам хочу стать машинистом метрополитена или РЖД. Спасибо за интересные видео, есть под что отдохнуть вечерком😅 С уважением, Давид.😊

[@UMBRELLACO-u3x]

@@luckyshark1262 подумай ещё, работа очень не благодарная.

[@AMihalich]

Я ждал давно разбор именно этой аварии. Живу рядом и было интересно узнать информацию о событии из ваших уст. Возможно, именно мой комментарий вы услышали) Благодарю за работу!

[@PROMETRO]

Спасибо за подсказку про это аварию

[@Apollo_com290]

Можете разобрать Трагедия в Крыжовке) произошло в понедельник 2 мая 1977 года, когда из-за неверного показания светофора, давшего на занятый перегон ложную свободность, пассажирский поезд врезался в стоящий у платформы пригородный. В результате крушения погибло от 19 до 22 человек (в том числе 19 на месте) и ранено 82. Официально это крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории Белорусской железной дороги, а также в Беларуси. В действительности же неподалёку от этого места, на перегоне Беларусь - Радошковичи, 5 октября 1919 года произошло крушение поезда, следовавшего из Вильно в Минск, в результате которого погибли на месте 23 человека, и около 100 получили ранения[2]. Чс2 легенда

[@PROMETRO]

Уже сняли скоро будет на канале

[@Apollo_com290]

@@PROMETRO хорошо

[@alex4a30]

Спасибо. Про Белую Калитву интересно, достаточно мутная история, когда не во вполне адекватном состоянии на поезде с опасным грузом с превышением шли. Причём там 2 машиниста и помощник были.

[@PROMETRO]

А есть подробности?

[@alex4a30]

@@PROMETRO 9 мая - в 01:40 по московскому времени на станции Белая Калитва Ростовской области Северо-Кавказской железной дороги произошёл сход с рельсов локомотива и 51 вагона грузового поезда № 2035 (в составе 69 вагонов), с последующим возгоранием 7 и детонацией 1 цистерны с газом (пропан). В результате схода повреждены до степени исключения из инвентарного парка 3 секции локомотива 2ТЭ116, 45 вагонов, 3 вагона повреждены в объёме капитального ремонта, 3 вагона - в объёме деповского ремонта. В результате пожара и последующего взрыва были разрушены ряд зданий и жилых домов в городе Белая Калитва, пострадало 52 человека, 18 из них были госпитализированы. На время ликвидации последствий сотни жителей были эвакуированы. Причиной крушения, по предварительным данным, стал сон локомотивной бригады ТЧЭ Максим Горький (машинист Дойчев и помощник машиниста Рябов), в результате чего состав превысил допустимую скорость на 55 км/час и сошёл с рельсов при въезде на боковой путь станции Белая Калитва на скорости свыше 95 км/час." это из вики. Из обсуждения railway. kanaries - трехсекционный локомотив, в 3й прицепной секции ещё один машинист для контроля. Головная бригада то ли не совсем адекватная была, то ли нагоняли после неграфиковой остановки для слива соляры. Чудо, что никто не погиб, когда на станцию с ограничением 40 в кривой зашли на 90.

[@user-qf1vw1zt8y]

Посмотри Википедию ​@@PROMETRO

[@Hurepo]

@@PROMETRO есть видео несколько, в том числе с пролетающим крупным обломком, который нанес сильные повреждения жилому дому.

[@user-fp1fz4ek8e]

В 90-е годы прибыли мы в Красноармейск с Днепра, привели грузовой поезд, пошли в бригадный дом, а там клопы, и что делать, поставили бутылку самогона дежурному и поехали с поездом назад. С клопами не отдохнешь от слова "совсем"

[@user-zq5mw8cx3e]

@@user-fp1fz4ek8e не только не отдохнёшь, но и есть риск привезти их к себе домой в качестве "сувенира"

[@sedoyural1977]

Отдых в бригадном доме (дом отдыха локомотивных бригад пункта оборота, скорей всего), если время отдыха по графику там, значит внесены в график в обратный путь. Просто так уехать проблемно, отдых в гостинице тоже входит в рабочее время и оплачивается

[@user-fp1fz4ek8e]

@@sedoyural1977 да это мы понимали, только что делать ночью в комнате с клопами, вот вопрос. А клопов я в общаге узннал, те еще твари, уснуть не дадут

[@user-fp1fz4ek8e]

@@sedoyural1977 в те времена браслетов не было еще, нас бодрили охраняемые переезды, благо их было много. То слева тетка, то справа, а по инструкции надо было не только сигнал подать, но и окошко открыть, и морду лица показать, тем и спасались.

[@sedoyural1977]

@@user-fp1fz4ek8e у нас только деревни вдоль Транссиба в основном, охраняемый переезд редкость. Но движение было активным, встречным бригадам нужно было показать свою бдительность. Браслеты эти часто сбои дают, РБ верещит постоянно... Еще и доказывать нужно что не спал, запись с кассеты не всегда ТЧМИ устраивает

[@user-es4se7jg1s]

Комментарий в поддержку канала!!! ❤

[@user-nu8qk6of6h]

Расскажите про пьяного машиниста в метро, Когда появился мем "Машина исправна"

[@UMBRELLACO-u3x]

Он не пьяный. И в метро пьяный не пройдёт

[@karfaks1235]

@@UMBRELLACO-u3x а какой он? Там по голосу все слышно было. Еле язык ворочался. А принял он уже после прихода на работу.

[@Flaccidocazzo]

​@@UMBRELLACO-u3xты идиот?

[@UMBRELLACO-u3x]

@@karfaks1235 у него инфаркт был

[@user-nu8qk6of6h]

@@UMBRELLACO-u3x ага. Трезвый как стёклышко.

[@kireyevgkir8289]

У меня вопрос к проводникам. Почему они не сорвали стоп-кран, видя, что поезд покатился в обратную сторону?

[@user-gp7bo4rg1k]

Проводники такие овцы и бараны наберут их черт знает что , ночью дрыхли глубоким сном и если бакинская бригада это вообще жесть полная, сам я работал пом. Маш. на пассажирских поездах и прекрасно знаю что за люди проводники

[@sam-sam829]

Они в это время играли в карты.

[@pompom6675]

Ну может так надо, они наверно не успели разобраться

[@slavokostrperunov5690]

Вот так всегда , только сядешь чайку попить,тут же появляется Маруся...😓

[@motoprogger]

Хорошо хоть, что без претензий появляется ))

[@akaikangaroo]

Да и не говори! Только руки помоешь, и тут же появляется Маруся в колготках

[@user-rh1ru9ie5j]

Хорошие у вас видео , очень интересно , спасибо! Жаль что так всё происходит , беспечность((((

[@ARTEM_CHER]

Спасибо вам большое,выпуск как всегда на высоте,очень интересно было бы узнать про крушение на станции Користовка.

[@PROMETRO]

Сейчас поищу подробности этого случая

[@user-oi7nz4op5z]

Ехали люди так издалека и почти уже доехали, оставалось совсем немного и вот такая трагедия, такая судьба! А ведь многие боятся на самолёте лететь, на поезде безопаснее. Ну и опять человеческий фактор, что сказать. Жалко людей. Интересно рассказали, спасибо вам, и реклама понравилась, очень приятная и актуальная летом и в жаркую погоду. Ждём ещё выпусков! 😊

[@user-ge4hi4nx6f]

На самолёте обычно сразу все трупы. А на поезде есть шанс уцелеть.

[@user-oi7nz4op5z]

​@@user-ge4hi4nx6f По статистике самолёт считается самым безопасным видом транспорта. Но да, при падении погибают все.

[@criterrors]

Сон - очень важная вещь на такой работе. Сам работаю сутками, в другой сфере, правда... Но прекрасно понимаю, что даже если поспать хотя бы час-два, вырубать уже тебя не будет

[@BAYERN_einwohner]

Мощный ролик! Так держать! Посмотрел через VPN поставил лайк!!! Спасибо!

[@Dmitry_v2]

У меня нормально работает Ютуб, хотя я смотрю без ВПН в россии

[@motoprogger]

@@Dmitry_v2 У меня через раз. Этот вот ролик нормально посмотрел, но вчера увидел, что не всегда так.

[@Dmitry_v2]

@@motoprogger вчера у меня была такая же фигня, видео тупо зависело, помогала перемотка на 10 секунд назад

[@user-ux2xy6nw9w]

У Маруси такой чудесный голос❤

[@user-to2eq5ul6d]

Наиграно все

[@akaikangaroo]

И колготки красивые

[@AvantCroft]

@@akaikangaroo Да она и сама в целом ничего

[@D-ng7bd]

На пару палок пойдет​@@AvantCroft

[@Pirox46]

А был бы у этой бригады термос мику с горячим кофе и термокружка с холодным…

[@sedoyural1977]

Кофе, в частности растворимый, еще больше в сон клонит. Как снотворное действует

[@user-em5cr5vm7v]

Пуэра им надо было в этом термосе заварить - бодрит куда круче кофе! Или в личные аптечки машиниста выдавать какой-нибудь сильный стимулятор от сонливости по типу тех, которыми нарколепсию (неконтролируемое засыпание) лечат.

[@sedoyural1977]

@@user-em5cr5vm7v нет ничего лучше полноценного сна, никакие медикаменты и стимуляторы его не заменят

[@tomankt]

@@sedoyural1977 На себе заметил, что зависит от дозы. Моя обычная "бытовая" доза - одна чайная ложка - действительно частенько даёт такой эффект: минут на 20-80 бодрит, а потом уже клонит в сон ещё сильнее. Растворимый в каких-нибудь придорожных заведениях или буфете в концертном зале - аналогично (хотя, допустим, на досидеть второе отделение концерта обычно хватает). Но дозы побольше и действуют подольше. Как-то раз на работе днём заварил себе кофе, но не 1 чайную ложку, а 4. (Я тогда ещё не пил кофе регулярно, и не знал, сколько мне нужно заваривать в обычных бытовых целях). Так потом всю ночь уснуть не мог, и ещё до следующего дня не спал. Ещё раз было, когда вечером в макдаке ("Вкусно и точка"), видимо, по ошибке заварили в несколько раз более крепкий кофе, чем обычно, и выпив его, я уже прямо там на месте офигел (холодный пот, сердцебиение, трясучка и всё такое), и потом опять же всю ночь не мог уснуть, и даже утром, и только следующим днём на работе. Но, конечно, всему есть предел. Если один раз случился по каким-то причинам частичный провал со сном, но не было хронического недосыпа, и хоть пару часов поспать всё-таки удалось - один раз можно и на кофе (в большой дозе) доехать. А вот если уже накопился хронический недосып, а водитель/машинист пытается его забороть при помощи кофе - это плохо кончится - как с точки зрения того, что всё равно уснуть огромный риск, так и с точки зрения удара по сердечно-сосудистой системе такого сочетания хронического недосыпа и ударных доз кофе.

[@tomankt]

@@user-em5cr5vm7v На себе не замечал от пуэра какого-то существенного бодрящего эффекта, и уж во всяком случае ничего даже близкого к кофе. Говорят, это индивидуально, и очень сильно различается. Кого-то он очень бодрит, а кого-то почти совсем нет.

[@RZDamur]

Ох ёмаё... Разбери недавний случай "около 5 утра по местному времени на станции Постышево Дальневосточной железной дороги в Солнечном районе Хабаровского края при проведении маневровых работ допущено столкновение локомотива в составе грузового поезда из 71 груженного углем вагона с порожними цистернами"

[@Sardonius_Gerd]

Про Хабарвоский край после 2020 либо патриотичное ура, или ничего...

[@kiri4ek]

@@Sardonius_Gerd Почему?

[@Sardonius_Gerd]

@@kiri4ek Ну, потому что в 2020 были протесты в 150 000 человек с полгода так. В защиту прав граждан РФ и Конституции. Потом мы гоняли ОМОН. Потом были ряженные суды. Но кто молчит тот сыт или ссыт, как мы говорили. А теперь оккупация, и партизанить - наше дело.

[@kiri4ek]

@@Sardonius_Gerd А, понятно это про плаченные протесты за бандита фургала? А как платить перестали и протестовать перестали? Бывает...

[@user-mv5zi4hb9d]

А тебе кто‐то должен?

[@ivan_sudarkov]

Вижу видео ProMetro - лайк автоматом. Заранее известно - инстересно и профессионально. А самое главное - реклама своя, не фабричная!👍👍👍

[@user-zx8ny5un4d]

Погибает огромное количество людей...но это не мешает нашему блогеру снять тупейшую рекламу термоса...на фоне смертей людей...вышка...просто гений!!!

[@Krysha_poehala]

Нифига в первые 30 секунд начать смотреть ролик это мощно (51 ЛАЙК НИФИГА)

[@pompom6675]

А 51 лайк не зочешь?

[@Krysha_poehala]

@@pompom6675 (удивление) аьаьаь

[@user-pe5nx4du7t]

А там же ещё и насыпь высокая, как не свалились, удивительно.

[@user-du6vp9im9y]

Снимите пожалуйста про аша улу теляк 4.06 1989 года.

[@user-qu2ky5io6w]

Я бы тоже посмотрела про это очень интересно

[@user-es4se7jg1s]

Спасибо Владимир за подробный разбор ситуации!

[@ARTEM_CHER]

Интересно а проводники, начальник поезда нечего не замечал? Что они назад катились? И нечего не предпринемали?

[@PROMETRO]

Спали наверно все

[@Semen-Batkovich]

Было 4:30 утра. Похоже, все они были в том же состоянии, что и машинист.

[@ivancelikov4493]

​@@PROMETRO, интересно другое: если пассажир заподозрил подобное, может ли он сообщить об этом начальнику поезда (через проводника) или достаточно проводнику сообщить, и дальше он уже знает, что делать? Или вообще никаких способов связи не существует?

[@Maksim_Demixovskyi]

@@ivancelikov4493 по идее начальник поезда знает причину остановки. Если стоим недолго (5-7 минут) - скорее всего просто красный светофор, это в порядке вещей. Если покатились назад... Срыв стоп крана должен быть моментально, но вероятно, проводники и начальник спали, если допустим окно у поезда и он с 2 до 6 ночи не имеет остановок

[@user-vx5ku8so9m]

​@@ivancelikov4493если ты понимаешь, что поезд едет назад - стоп-кран.

[@user-sz7ni3jp2o]

Здравствуйте,спасибо за видео. Очень хорошо снято,и рассказаны обстаятельства случая. Обрисовано доступным языком который сможет понять даже человек не связаный с деятельностью на ж.д.транспорте.

[@user-mj5ne1wk3c]

Популярность канала зашкаливает

[@Demiurg_D]

@user-mj5ne1wk3c Только московский метрополитен прохладно стал относиться к автору, в отличии от питерского!

[@ckom]

@@user-mj5ne1wk3c Это всё колготки...

[@user-mj5ne1wk3c]

​@@Demiurg_Dс чего взяли?

[@Demiurg_D]

@@user-mj5ne1wk3c Из московского метро у4волился и сюжеты про него не снимает, обосновался в Питере, и там явно свой! Ю.Шавель переманила к себе? "Прима из подземки"))

[@v.neuronum]

Реклама классно снята:)) Продолжайте снимать ролики, у вас хорошо получается.

[@user-pn7di4uf8t]

Крушение на станции Минино в Красноярском крае 1959 год. Информации об этой трагедии крайне мало, известно только что столкнулись три поезда ещё под паровозами, погибло несколько десятков человек. Может узнаете какие то подробности.

[@avtavt990]

Там пьяный тракторист въехал в линию автоблокировки, и высоковольтные провода задели сигнальные. В результате контакты у реле "приварились" в положении Зелёный. Загоревшиеся цистерны повалились на встречный путь, где в это время шел пассажирский поезд. Был сильный пожар.

[@winterwolk2071]

Вот не знаю, почему я любою видео про катастрофы, очень интересные ролики у вас!

[@LeGezallet]

Владимир, расскажите о катастрофе в Сан-Бернардино 12 мая 1989 года. Спасибо за этот ролик и скажите, как Вам удавалось быстро засыпать в день ночной смены. Спасибо!

[@PROMETRO]

Честно было тяжело очень засыпать днём, и по сути выспаться конечно нормально не получалось , но потом привык

[@streams1252]

Тяжеловато будет найти информацию об этом

[@remigemfire2688]

Я тоже ему предлагал сделать но он не заметил а потом я забыл

[@remigemfire2688]

​@@streams1252есть документальный фильм в двух частях

[@MrEvgeny37]

​@@PROMETROУ меня тоже получается. Вот если в выходной после обеда часик-полтора подремать, то это как нефиг делать, а вот перед ночной сменой хотя бы пару часов поспать... Ну в общем как повезёт)

[@dandorff]

Весь вечер смотрела ваши видио, в итоге приснилось что с вами чай пью😂😂😂 потом что вместе ходим вдоль жд и вы все про поезда рассказыаете😊

[@Admiral-ki7ng]

Та ну это уже подарок в мой др это новый ролик спасибо вы лучший приеду к вам на чай с тортом❤❤❤

[@user-pb4so2ke3q]

Учился в это время в жд техникуме. Как говорится если машинист уснул помощник давно уже спит.

[@Denis69-xo2qz]

Мне нравится ваш контент, продолжайте снимать!!!

[@user-kt2su7gs6x]

Я столько о жд и метро не знал. Спасибо очень интересно.

[@user-hd4py2xz9k]

Здравствуйте благодаря вам я хочу стать машинистом метро

[@rishatshakirov1091]

Спасибо за выпуск! Разборы подборные! заставляют задуматься о многом. За рекламу тоже спасибо, как раз искал термос кувшин для дома

[@user-es3ej7qx2u]

А сделай столкновение машины на переезде электропоезда ласточка которая произошла недавно 17 июля пожалуйста 🙏

[@streams1252]

Там всё максимально прозаично. Водятел за рулем проехал на запрещающий сигнал. Да и под тематику не подходит, тут всё-таки разбираются ошибки машинистов

[@ostinwest3488]

Так всё по простому, и начало и повествование❤❤❤ без ярких графика шоу 🎉🎉🎉 Отличный канал, отличный выпуск. Толи ещё будет как говорится П. С. Посмотрел рекламу исключительно ради Маруси❤❤❤😅

[@holdencolfild8696]

Люблю такие разборы

[@user-pw2hj3op6y]

Спасибо. Очень интересный рассказ как. Удачи вам.

[@user-ru9jn5fo1p]

Было бы интересно посмотреть реконструкцию событий крушения на перегоне Икорец-Битюг в 2006г.

[@hieronymusbosch2320]

Спасибо за интересные видео!

[@stranger271271]

Маруся от счастья слёзы льёт

[@user-vx5ku8so9m]

Что-то там ещё про копьё...

[@akaikangaroo]

Колготки она как грелки рвет

[@user-zq5mw8cx3e]

@@stranger271271 😂😂😂

[@Harchvertelol]

А кто она вообще такая? Не видел её в команде особо раньше

[@user-gj3jy1qv5u]

Говорят , ЦАРЬ НЕНАСТОЯЩИЙ !!!😂

[@user-pi8es8qx2i]

и никто стоп кран не дёрнул, когда поезд покатился назад. а вот в прошлом видео, где поезду надо было быстрее рвануть со станции, помните, там проводник стоп кран сорвал!

[@sanyakos6844]

100%

[@sergeyklimenko5441]

Владимир спасибо за очерелное видео. Как всегда - кратко, ёмко, профессионально и по делу. Удачи Вам и Вашему каналу! Ждем миллиона подписчиков!

[@TanyaSind]

На канале порой неожиданно выходят новые ролики! А главное всегда вовремя🍦 приступаем к прсмотру

[@Baykeruga]

На скорой сутки без сна, страшно, очень страшно. Главное не заснуть... И конечно если есть возможнлсть хоть 10 минут, надо спать

[@user-jy1sz1tn6y]

Спасибо вам за ваши ролики ! Поддержим лайком ребят!

[@PROMETRO]

Спасибо 🙏

[@user-yj4fh3mt9n]

Помощника машиниста Коннова???? 2:45 Несколько раз пересмотрел, точно Коннова! ЗЫ. А потом прочитал, всё же фамилия Конов...

[@Shirota56]

Владимир Викторович, снимите что-нибудь про паровозную тягу. Как они там сейчас работают. Покатайтесь в паровозе одним словом.

[@user-vx5ku8so9m]

Про паровоз времени доктора Брауна зюрасскажите. Как устроен и как прибывает на свободный путь в будущем.

[@avtavt990]

Сейчас к сожалению не работают. Последний участок с паровозной тягой был в 1997 году Комсомольская -- Апшеронская (Северо-Кавказская жд).

[@Shirota56]

​@@avtavt990Очень даже работает. До сих пор.

[@ws-ly2lq]

@@avtavt990 Ретропоезда под паровозами еще как ходят. Байкальский экспресс: Иркутск - Слюдянка - порт Байкал - Иркутск Рускеальский экспресс: Сортавала - горный парк Рускеала - Сортавала Нижний Новгород - Арзамас - Нижний Новгород Таганрогский экспресс: Ростов-на-дону - Таганрог - Ростов-на-Дону Уральский экспресс: Екатеринбург - Верхняя Пышма - Екатеринбург Вечерний Екатеринбург: круговой маршрут по городу Селигер: Бологое - Осташков - Бологое Рождественский ретропоезд: Иваново - Шуя - Иваново Из Ярославля в Рыбинск тоже периодически ходит паровоз В августе регулярный паровоз ходит в Коми - из Сыктывкара в Микунь. Это все регулярные рейсы + по всяким праздникам вродя дня ржд ,9 мая, Нового года…

[@MrDacnick]

@@avtavt990 Есть дачный ретропоезд Воронеж- Графская

[@omg_sashaaa2480]

3:00 Карты прямо зашли в ритм😂😂😂😂😂

[@nokiamen1972]

Это тот самый случай, когда крушение произошло, потому что все в той или иной степени виноваты. Да, главные виновные, естественно, уснувшая локомотивная бригада, но давайте посмотрим и с другой стороны. Это был пассажирский поезд, неужели ни один проводник начального поезда не заметил, что едут не туда, и не применил стоп-кран, а диспетчер, неужели не видел на пульте, что к станции скатывается состав, ну а про машиниста второго состава вообще молчу, его, похоже, несколько не смутило странное поведение локомотивной сигнализации, и он фактически до последнего продолжал движение. О чём свидетельствует то, что, несмотря на применение экстренного торможения, в момент столкновения его скорость была порядка 20 км/ч. Кстати. а почему не сработала система проверки бдительности? Если я не ошибаюсь, каждые 30 секунд, её нужно подтверждать, в противном случаи- срыв тормозов.

[@user-yq6fy5zl4c]

Владимир доброе время суток.Я живу в Серпухове и учительница ОБЖ на рассказывала про это происшествие,она видела последствия вживую,с её слов один вагон улетел с насыпи и были мародеры которые разворовавали имущество и обе платформы ранее были на 9 вагонов а сейчас только на 4. Хотелось бы добавить что место аварии как будто проклято: 1:С другой стороны моста через Оку в первые годы советской власти на скорости около 140 км/ч сошел с рельс аэровагон товарища Артема,погиб он сам,известные тогда партийные деятели и создатели этого аэровагона. 2. В начале 90х восточнее моста под Окой на 500-1000м произошел взрыв газопровода в результате повреждения земснарядом который взлетел на воздух. 3.В 10 км в сторону Тулы в конце 80х сошел с путей товарняк в районе 60-от вагонов. Интересно было бы посмотреть видео про аэровагон

[@dimonchik_blitz]

Хотелось бы увидеть разбор взрыва элекьрички на КМВ, елси будет возмодность сделайте пожалуйста

[@PROMETRO]

Не слышал про такое

[@dimonchik_blitz]

@@PROMETRO там как я помню террорист смертник в вагоне электрички активировал взрывное устройство перед станцией Ессентуки вроде бы, это было 5 декабря 2003 года

[@Fun19396]

Разбирать можно будет лет через 30, когда станет известна вся правда

[@Leksi1977]

какие интересные выпуски продолжают делать, несмотря на увольнение из метро! с анимацией, графикой....комментарии отличные. Дай Бог, сил и вдохновения всем, кто это всё делает!

[@albertdantist4516]

Пожалуй, выпью за Марусю!

[@user-zh1lg6cn8q]

Не пей, казленочком станешь😂

[@karfaks1235]

лучше выпить с Марусей вместе.😁

[@D-ng7bd]

​@@user-zh1lg6cn8qаленякой😂

[@user-sg2qs4nl4i]

По молодости помню, ориентировочно в 79 году приезжал НОД и довел до сведения всех работников станции и ТЧ случай на перегоне Натонеби-Нуреки(наливной состав столкнулся с электричкой).Хочу чтобы знатоки проработали данный случай .

[@1000petertube]

По рекомендации врачей могу сказать что сон менее 3 часов лучше не делать. Организм, а главное психика человека не успевает прийти в норму. И это приводит к сбоям в психике.

[@user-zk4xt2cj8u]

Скажу по собственному опыту, лучше хоть на 5 мин вырубится на отдыхе, а после выпить крепкого эспрессо с сахаром и разминка, чем на работе.

[@user-cg4ok4bv6e]

Отличный разбор, благодарю !

[@vikenzel9347]

Очень добрая реклама😊

[@user-fd8fo3zq5u]

Вот как помощник машинимта скажу, у меня нет кнопки СПАТЬ. С явкой 2-3 ночи пока ляжешь спать, прокрутишься и не можешь заснуть. А когда начинаешь засыпать уже будильник звонит. И какой тут сон. А как ведущий говорит что если тебя вырубает то тебе сменную бригаду пришлют. Так вот, если это скажешь, то бригаду хрен пришлют. Бригад нет. А если и найдут, что мало вероятно, то поедешь на разбор в москву. В лучшем случае к начальнику в депо пойдешь. У нас закон подлости, по часам везешь фигню и просишься по обороту. Хрен. Спать идёшь. И спишь 100% а некоторые ещё и +2. Так это ещё и день. А когда ты едешь всю ночь и тебя ещё по отдыху поднимают, а спать то охото. Не до сып

[@MoHax01]

Странно, что проводники не заметили, что поезд в обратную сторону поехал. Они же наверняка не первый раз по этому маршруту работали и должны были заметить, что что-то не то.

[@avtavt990]

Как они должны заметить? Что весь рейс смотреть в окно? Так ночью при включенном освещении купе за окном ничего не видно.

[@tomankt]

@@avtavt990 Вообще, если не спать - то без всякого выглядывания в окно просто по звуку, качаниям и вибрациям вагона поймёшь, что поезд очень постепенно остановился без применения тормозов (применение тормозов и само по себе прекрасно слышно в вагоне, и остановка тормозами происходит практически на порядок быстрее), что уже подозрительно. После такого по-любому посмотришь в окно, если надо, выключишь свет, чтобы понять, что происходит - потому что это само по себе вот очень подозрительно - когда поезд самопроизвольно останавливается на перегоне без применения тормозов. Машинист по своей воле так практически никогда не сделает. А тем более если после этого начинается такое же пассивное движение в обратную сторону.

[@sam-sam829]

Они это заметили... когда проснулись.

[@Mak20075]

Привет, ну актёры на рекламу у вас, конечно, держите только "профессианализмом". Но за основные ролики огромное спасибо, всегда очень информативно и интересно, как из кабины, так и про безопасность, и разборы ситуаций в метро и на ЖД.

[@velinheya]

Чем больше раздолбайства, нагруженности на человека, тем больше требуется контроля над человеком. В СССР не было подобных систем бдительности, и вся система работала без этого.

[@user-bg8ju5lw5l]

Не ПРАВДА! В то время,уже,на АЛСН,система бдительности существовала! А,пищит и ЭКСТРЕННО тормозит,она - ДАЙ БОЖЕ! Ну,если - В ПОРЯДКЕ...

[@c-stanislav]

Как мне нравится ваша реклама, просто супер! По всем бы центральным телеканалам такую крутить!

[@user-zq5mw8cx3e]

@@c-stanislav реклама действительно очень милая какая-то получилась👍 Просто и душевно)

[@Кто-то-т7р]

Разберите взрыв на станции Екатеринбург Сортировочный в 1988 году

[@user-zh1lg6cn8q]

Согласна с Вами, а еще интересней взрыв на Лубянке (2010), год, и еще как на Войковской в состав рекламный щит вкопали и попали в состав, к шастью ни кто не пострадал, ну, если конечно ВВК знает про такие случаи проработав в Московском метро✅

[@user-gj3jy1qv5u]

Вообще-то в 1988 году ещё был Свердловск !!!

[@Kolbatryas]

У меня дед попал в похожую аварию в 90х. Работая машинистом электровоза в карьере. Выехали в одну из вытяжек на горизонте карьера, а дальше диспетчер не пустила ехать и они с помощником решили прикорнуть. А так как кран машиниста был неисправен и постоянно шипел в рабочем положении, магистраль состава полностью разрядили (уклон там очень маленький и тормозов локомотива вполне хватает удержать состав из 5 груженных думпкаров). Пока он с помощником спали, с фидера контактной сети сняли напряжение, а так как кроме них никого на этом фидере не было, то и никто не заметил отключения. Воздух из тормозной магистрали электровоза вышел и состав медленно покатился под гору. В момент отпуска тормозов дед и помощник проснулись, выскочили чтоб подставить тормозные башмаки, но их просто выдавило из-за уже слишком большой для наката скорости. В итоге неуправляемый состав начал скатываться вниз к следующему горизонту, где в нижней вытяжке стоял ещё один состав. Благо изза особенностей забойной работы в карьере, у стоящего внизу состава думпкары были спереди, а у скатывающегося сзади. В результате столкновения сошли с рельс все 10 думпкаров и частично оба электровоза, 3 думпкара потом порезали на чермет. Сейчас работаю там же помощником, на месте столкновения до сих пор валяются запчасти от думпкаров 😅

[@ксында]

если честно говоря то у Маруси нет актёрской игры для рекламы, она просто говорит монотонно, в её словах даже интереса к продукции нет.

[@Pirox46]

А мне нравится, есть в этом свой шарм

[@ckom]

И́ используя ЖД терминологию : буфера в наличии...

[@credl80]

Да все хорошо, научится.

[@akaikangaroo]

Плевать! Все на свете легко заменяется черными колготками и красивыми ногами

[@ckom]

@@akaikangaroo золотые слова!

[@user-nn8mk2rc6m]

Жоско, опасно, Владимир береги себя

[@vladimirfilippov183]

Владимир! Разберите уже, пожалуйста, "главный" (по кол-ву жертв) случай разгильдяйства и попустительства - Аша 1710 км 1989 год. Документалок море, но хочу услышать в вашем изложении.

[@ag7720]

как дети малые, даже хуже, ребёнку инфантильность ещё простительна, для взрослого это уже приговор.

[@misha_6868]

Комментарий в поддержку видеоролика!!! Видос очень крутой 🔥

[@prometrogames]

Какую следующую аварию разобрать?

[@Admiral-ki7ng]

Крушение на кружовке

[@TanyaSind]

Вот недавно поезд «Ласточка» сбил автомобиль под Гатчиной, который въехал на переезд, несмотря на запрещающий сигнал. Как вообще могут происходить такие ситуации и чем обычно оборудуют железнодорожные переезды для безопасности. Возможно, тема для видео. Спасибо.

[@user-lf5vf7qm7b]

Обрушение моста в подмосковном Пушкино в 1977 году.

[@user-vx5ku8so9m]

​@@TanyaSindтам нет шлагбаума и УЗП.

[@user-zc7jh5fc8j]

Про Купавну (1976 год). Столкновение электрички ЭР1 с товарняком.

[@user-kk1qn2pg7b]

Это какой-то злой рок, уснуть утром в движущемся локомотиве всей сменой перед подъемом в горку.

[@user-dw6hv8zn7l]

Так под утро-то, как раз, и самый самый сон. Часов в 5-6, особенно зимой, по темноте.

[@Donya_rodnoy]

Привет смотрю твое каждое видео❤

[@PROMETRO]

Привет 👋

[@Donya_rodnoy]

​@@PROMETRO Вы самый классный ютубер по поездам. Спасибо вам за классные видео🎉

[@user-kr5qj2ex3g]

​@@PROMETROВладимир Викторович, у Вас, как у чёткого, исполнительного человека и в прошлом машиниста метрополитена не укладывается в голове такое событие и авария. Владимир Викторович,а у Вас, когда работали машинистом были аварии? А насчёт аварии- конечно это человеческий фактор. Машинист поезда это ответственная работа и перед рейсом надо было выспаться.

[@user-gy8bq4fj2z]

Отличный ролик! Грамотный разбор! И смотрят канал адекватные люди, комменты- грамотные, доброжелательные и позитивные! Спасибо автору и подписчикам!

[@user-re7is2zt2w]

Владимир Викторович коннов Я тоже за оку 😊

[@akaikangaroo]

А я за Амур

[@Boris_Al]

АЛСН на зелёном, по этому не сработало ЭПК?

[@ruslanloginov9618]

Разберите пожалуйста случай, с водителем дальнобойщиком в которого врезался поезд, произошло это в этом, году в Волгограде заранее спасибо.

[@user-tr7lu4xr2u]

Не всегда получается заснуть по расписанию. Когда лежать с открытыми глазами и отмахиваться от комаров становится совсем невыносимо, то хоть в карты поиграть или ютуб посмотреть. Хорошо, что я не вожу поезда.

[@paxan_boy_next_door]

Так лежать и не надо, почитай что сомнологи об этом говорят, надо посидеть и позаниматься какой нибудь скучной деятельностью

[@user-tr7lu4xr2u]

@@paxan_boy_next_door Например, в карты поиграть

[@Shurik73s]

Специально перемотал рекламу назад, чтобы больше денег от рекламы пришло. Удачи...

[@PROMETRO]

Надо по ссылке перейти в описании, но денег больше не прилет но возможно увидят что есть переходы , это хорошо , возможно еще рекламу закажут

[@marusya2107]

Ну, блин!!! Конечно, поставили на выбег и из-за того, что уже особо не надо ни за чем следить, на фоне сонливости потеряли концентрацию и уснули! Только это ж надо было случиться, чтобы оба! Я вот не могу представить, что творилось в душе у машиниста, который ехал следом, когда у него светофор переключался. Ведь по сути, если впереди нет никаких пересечений или однопутных участков, то светофор меняет цвета в обратном порядке: от красного к зелёному. Не знаю путевого развития той местности, но мне уже как-то стало бы жутковато, насмотревшись историй о таких авариях. А тут даже не техника: человеческий фактор! Наказывай, не наказывай, а последствия уже есть. Очень жутко, на самом деле.

[@user-vx5ku8so9m]

Машинист думал, что диспетчер вперёд грузовой пустил. Когда догоняешь грузовой, то сначала впереди жёлтый, затем красный. Он знал, что впереди подъём и грузовой может 25 км/ч в него ползти.

[@Wasp_Hunter]

@@user-vx5ku8so9m Не, тут есть разница. Когда он проезжает светофор с жёлтым, то следующий соответственно будет красный(ну или почти сразу сменится на жёлтый если впереди уползает также равномерно). А тут именно говорилось что происходило переключение без прохода сигнала. А в сторону менее разрешающих это только неисправность или вот такая ситуация - свободный участок вдруг занят составом, то есть светофор впереди перекрывается. Обычно машинисты вызывают дежурного с вопросом "чё за нах? там никто на нас не едет?" Времени им не хватило явно.

[@vitjko013]

@@user-vx5ku8so9m Они шли с разницей в 4 минуты, наверняка от Тулы и прямо до Курского. Откуда бы там взяться грузовому?..

[@user-vx5ku8so9m]

@@vitjko013 я таких подробностей не знаю.

[@Божок_Грехов]

Реклама на высоте

[@ED4M-0082]

А вы тоже с чашкой ходите на улицу

[@akaikangaroo]

Я с банкой или с бутылкой обычно