Как работает паровоз?

Обзор устройства паровоза в разрезе!
Музей ржд в Санкт-Петербурге!

[@marusya2107]

Отступаем в прошлый век… Паровоз, его пробег - Вот сегодня что за тема! Как устроена система Агрегат узнать поможет, Что в разрезе здесь предложен. Топка, уголь, дымоход, А вода поможет ход Сему транспортному средству Так развить, чтоб наконец-то Превозмочь металла тяжесть, А машине дать вальяжность. Снизу ж вид локомотива Также нам внушает силу! Да, и под него забрались! Не случайно оказались) Всё подробно объясним: Как топить, откуда дым, На прожекторы укажем И колодки вам покажем! Это ж чудом раньше было: Долго по ж/д ходило! А теперь - электровоз: Технологий симбиоз! Не стоит прогресс на месте - Скоро домики на рельсах Видно мы увидим с вами… А пока в начало глянем! Приглашаем вас в музей! К паровозу ждём гостей! Он метро ведь в чём-то предок… Лайк оставим напоследок!

[@sibirskaja_koshka]

Ура!

[@aleksey6385]

Паравоз, примерно, как и ткатский станок, одно из технических чудес. Чертовски сложная штука.

[@t-Alla]

Мне кажется, вопрос, как работает паровоз всегда всех интересовал, ведь это же самая настоящая легенда! Во всех городах есть экспонаты паровозы на вокзалах, у всех детишек есть паровозики на игрушечной железной дороге, все смотрят мультики про паровозики и еще много-много чего. А тут паровоз в разрезе! И все выделено цветами, и все объяснено! 👍 класс!

[@ГрабскийАлексей]

Есть ещё железнодорожные модели и действующие машины

[@Ambuhsn]

Чего только стоит полярный экспресс

[@maetao]

Агаа, попался)) тот самый неуловимый паровоз, ролик с которым я так и не успевала посмотреть. Надеюсь у меня в запасе есть 12 минут до его внеочередного "отправления":D

[@sibirskaja_koshka]

Я надеюсь, что он уже на конечной, больше никуда не поедет 😅

[@maetao]

​@@sibirskaja_koshka даа, иначе он рискует превратиться в "паровоз-призрак Pro metro":D То ли был, то ли не был...

[@sibirskaja_koshka]

​@@maetao точно! 😂

[@prometrogames]

О боже МАЕ ТАО, это правда вы???

[@sibirskaja_koshka]

Ура! Видео про паровоз переехало, хороший повод ещё раз его пересмотреть!

[@andreygolovanov3746]

Вот это я понимаю видос не про Метро наконец, супер, спасибо!!!

[@innagorshkova]

Он снова с нами и это прекрасно! Владимир, спасибо вам большое за интересный и такой добрый видеоролик) Если бы еще удалось заснять паровоз в движении, в процессе работы, было бы здорово! Лайк вам и каналу❤

[@TanyaSind]

Это точно паровоз из "Назад в будущее 3". Видео сначало стёрли из действительности, потом оно появилось в будущем и опять исчезло, чтобы появится в альтернативной реальности здесь. Надо же так😀

[@vasily_orel]

Петличка работает шикарно ))

[@HotLineHotLine]

Ну что сказать-то вам ребята, хорошенький видосик получился однако)

[@veresten]

У вас всегда топовыц микрофон! И всегда качество просто офигенное

[@АлексейУваров-э5й]

Что может быть эффективнее паровоза? Да практически что угодно)

[@skakalinvlad]

А вот интересно, если на станции нет специального оснащения, можно ли просто взять длинный поливочный шланг, подрубить его в сортире здания станции к умывальнику, подогнать тачку с корзинкой, на которой обычно уличные лампочки меняют, и вот так вот со шланга заполнить водой паровоз?

[@Aleks_Kolyvanow]

А поезд чух-чух-чух, огни мерцали Огни мерцали когда поезд уходил... На паровозе вообще то не было кабины. Была будка машиниста. Не знаю с чем связано, но вряд ли с тем что все паровозники злые как собаки... Хотя работа там была адовая. Жар, дым, копоть, грязь от угольной пыли, мазута и ржавчины. Это не в современной кабине кнопочки жать.

[@boringboringboringboring]

Топку открывал не машинист, а помощник машиниста, потому что машинист в это время управлял разгоном и торможением локомотива.

[@Данил-н1у5р]

Да помню был в этом музее красота не описуемая он наверное самый большой музей если не в России то в мире спасибо вам за обзор не далеко от Девяткино находится

[@Xxl-wm2sd]

К такому видео было бы неплохо подготовиться. Трубочки, дырочки… Дымогарные трубы, например…

[@Mick_Moonshiner]

Когда машинист назвал будку кабиной, дальше смотреть не стал.

[@Mick_Moonshiner]

И воду невозможно нагреть до "огромной" температуры. В частности в этом котле.

[@pirat4734]

Расскажу, что знаю я. Изначально кочегар находился непосредственно на самом тендере. Прямо на куче с углем. Его непосредственной задачей была переброска угля от дальней стенки тендера к ближней, что бы подающему уголь в топку было сподручно брать его лопатой. Ну логично: берущий выгребал его, возле него он заканчивался. а остальной уголь оставался вне пределов досягаемости. Вот кочегар подносил его к подающему. Подающим был именно помощник машиниста. Когда появился шноркеть, то кочегар перебазировался уже в будку машиниста. И подавал уголь уже он. Но очень быстро шноркель стал подавать уголь уже непосредственно прямо в топку, и створки топки были упразднены, как и сам кочегар. Открывал топку машинист. При чем открытие и заброска происходили настолько синхронно, что створки раздвигались в сантиметре лопаты от створок, при этом помощник уже делал заброс лопаты и этот момент, когда лопата была в сантиметрах от створок топки, машинист раздвигал их. Тяжеленькая работенка была. В будке плюс 50 цельсия, при этом за окном могло спокойно быть и минус 40.

[@ВладимирШемякин-х4к]

А как оттуда шлак на ходу доставали?

[@boringboringboringboring]

Это почему специальный человек забрасывал уголь или дрова в кабину машиниста, когда в паровозе есть автоматический углеподатчик, а с ручной углеподачей паровоз быстро не поедет, потому что производительность углеподатчика в разы больше производительности грузчика?

[@VladymiroPopovych]

ВОПРОС. Паровоз остановился и поршня находяться в мертвой точки. То ли вперёд или назад. Как выводятся поршня с мертвой точки? СПАСИБО. Ваш подписчик . Влад Италия. ЖДУ.

[@ВладимирШемякин-х4к]

Все пассажиры выходили и толкали.

[@green_locomotive]

Сделайте обзор на ЧМЭ3-001, ТЭ7-013, ДМ62-1731, 2ТЭ121-026, ДР1-032-1, будет очень интересно !

[@Drunka100]

Здравствуйте, уважаемый ведущий! А Вы случайно не знаете, почему некоторые колёса без гребня? (реборда) Я в Саратове видел с такими колёсами

[@top0001000]

Чтобы проходить кривые. Колёса стоят жёстко, чтобы дышла могли работать. Они же гнуться не могут. Поэтому реборда есть на двух парах только. Остальные колёса едут и внутрь рельса и наружу. Для меня эта загадка была в детстве, пока не начал читать про поезда и как они проходят кривые. Сейчас в трехосных тележках средние колёса имеют подвижность влево вправо.

[@Drunka100]

@@top0001000 благодарю за ответ

[@Tim_Mufey]

Да уж. Паровоз устроен намного сложнее любого тепловоза или электровоза. Нужно было ещё сказать, что вода вокруг топки служит для её (топки) охлаждения. Иначе, от 1600 градусов она расплавится.

[@zuke4035]

До каких таких огромных температур у автора нагревается вода?

[@МаксимПрохоров-х3б]

Очень интересно! А есть в разрезе паровоз серии Л (Лебедянка)? А также тепловоз серии ТЭМ2-УМ?

[@андрейбакланов-ф2я]

Паровоз сложная машина, честь и хвала его конструктору. Электромобиль и электровоз просты как тапочек по сравнению с паровозом.....

[@АлександрКулагин-э1ф]

1600 градусов - сталь уже плавиться.

[@valeravoronov7686]

А про то как удалять золу забыли. А это очень важно. Не удалить вовремя котел будет плохо работать

[@Lego353]

ВЛАДИМИР УМОЛЯЮ ТЕБЯ ЗАКРЕПИ ТЫ ЛУЧШИЙ

[@prometrogames]

Стишок закрепили уже

[@nikgavrilov993]

На паровозы вполне можно поставить компьютер, который будет через сервоприводы крутить все эти ручки регулирующих стержней в котле ). 21 век все-таки на дворе ))

[@Вагончиксмемами]

Я тоже видел в музее паровоз в разрезе. Но тогда я в этом ничего не понимал

[@ГрабскийАлексей]

Предлагаю делать обзоры действующих паровозов

[@ED4M-0036]

Давайте обзор ТЭП80, буду очень рад!

[@igorbarovskiy3199]

Жертва ЕГЭ!!! Темпиратура воды больше 100 без спец устройства не бывает вот пар другое дело! Делитант!!

[@СергейОсипчик-э9г]

1. ТемпЕратура 2. Температура воды не бывает больше 100 при атмосферном давлении. Если давление выше атмосферного, то и температура кипения выше. (Например скороварки)

[@ВладимирСоловьев-е1ц]

ДЕлИтант и жертва ЕГЭ-в другом месте!

[@ВасилийИванович-у8г]

18 тонн угля на 100 км пробега это пистэс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@МастерМаксимов]

Не знал что Ваномас работает экскурсоводом, ну умён

[@Crab_Cyborg]

блин, чел, не могу развидеть теперь

[@Nomernoy717]

Еогла будет стрим по метрострою?

[@РинатШамьянов]

Слушай, про кеэш бэк профессионально. Про паровоз - для 3 го класса подойдет. Ну так и назови " ... для детей. " чего лезешь туда, где не соображаешь.

[@freighthopper7717]

Оооо, за большой кошелёк переживают, раз видео с основного канала удаляют?)

[@ВиталийШабалов-е7э]

А топку как чистили от сгоревшего угля?

[@AlexAlex-pm1jt]

Снизу под котлом есть зольник. На ходу туда само ссыпплось, а на стоянке выгребали силами локомотивной бригады

[@yermekjalgasbayev8343]

в тендере на вода, а уголь хранится.

[@ЖИТЕЛЬСКОЛЕНВСТАНА]

Зачем песок то?

[@VladimirArnautov-yd1ns]

По паровому котлу мало , непонятно.

[@maloillusha]

Перезалив?

[@prometrogames]

Да

[@timasurvival9033]

PRO METRO а почему перезалив?

[@bernie3660]

Это второй канал

[@НатальяМешкова-н4л]

Я же там был

[@КоТиК-ъ7ю]

Почему перезалив 3 раз уже?

[@prometrogames]

Эксперимент

[@КоТиК-ъ7ю]

@@prometrogames Понятно

[@Alex-sq5sf]

Где нахлодиться критскопф

[@Alex-sq5sf]

Это компауд или тандем насос

[@СергейКурочкин-х9к]

Да машина абэс тормаза .

[@ДимаИванов-и3ф]

PRO METRO, а почему опять перезалив? 3 раз уже выкладывайте это видео. Немного уже надоело. Хочется что-то новенького.

[@prometrogames]

Вчера не основном канале было новое ))

[@Natasha_-]

​@@prometrogames а ролик то на самом деле интересный) Я так понимаю видео из этого музея про другие экспонаты больше не будет??

[@prometrogames]

Аудитории не нра)) к сожалению

[@Natasha_-]

​@@prometrogames очень жаль, мне было бы интересно глянуть😢

[@sibirskaja_koshka]

Ну что делать, раз на основном канале не оценили 🤷‍♀️ а видео очень интересное, было бы жаль его потерять

[@НеустановленоНеустановлена]

ТЭП70

[@АлександрКюнеберг-ь4ю]

КПД паровоза какой? Ничтожный.

[@Lego353]

А МОЖНО 3ИЙ ЛАЙК ОТ ВЛАДИМИРА?

[@AWDSWD]

Когда в РФ все развалится и не будет света, в метро будет ездить паровоз ))

[@Lego353]

А МОЖНО 2ОЙ ЛАЙК ОТ ВЛАДИМИРА?

[@DPYT0]

Ого

[@Lego353]

ЛАЙК ЗА ВИДЕО

[@furkis3161]

1

[@ГрабскийАлексей]

будка а не кабина

[@НеустановленоНеустановлена]

Вл10

[@Lego353]

МОЖНО ЛАЙК ОТ ВЛАДИМИРА

[@АлинаКузнецова-ъ4у]

Можно

[@ГрабскийАлексей]

Это ещё не самый большой паровоз

[@alisa_kirdyksel]

Первая🎉

[@Lego353]

КОМУ ВРЕШЬ Я НАПИСАЛ 4 МИНУТЫ НАЗАД

[@alisa_kirdyksel]

@@Lego353 зачем орать🤦🏻‍♀️ я не видела комментариев, поэтому посчитала, что первая. Что за ор вообще на пустом месте?

[@Lego353]

@@alisa_kirdyksel извини Я думал ты выпендреваешся

[@alisa_kirdyksel]

@@Lego353🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️ точно также и я могу сказать без разбора, глядя на ваши остальные комментарии, написанные капсом. Ну будем давайте взрослыми людьми, пожалуйста 😊

[@alisa_kirdyksel]

@@Lego353🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️ точно также и я могу сказать без разбора, глядя на ваши остальные комментарии, написанные капсом. Ну будем давайте взрослыми людьми, пожалуйста 😊

[@Lego353]

ПЕРВЫЙ

[@Natasha_-]

Третий 😂

[@Natasha_-]

Привет)) Это видео уже легенда!

[@innagorshkova]

​@@Natasha_- неприменно😏

[@foton4u]

Какое же не интересное видео. Как можно более неинтересно сделать? ВВ, вернись в нормальное русло

[@prometrogames]

А вам что больше нравится?)))

[@foton4u]

@@prometrogames Владимир, интересно, когда вы тестируете зелененьких и когда рассказываете про любовь к ёжикам

[@freighthopper7717]

Светка стоадает по володе

[@prometrogames]

🤦🤦🤦))) Спасибо за просмотр вам))

[@sibirskaja_koshka]

А вы, Кирилл, прям герой, ролик не нравится, но тем не менее продвигаете его своими комментариями))