МЕРСЕДЕС ПО-КОРЕЙСКИ///РЕМОНТ DAEWOO DV15T

[@alekseiloukitski620]

Как всегда, сначала ставлю Лайк и дальше смотрю. Браво Маэстро 🎉🎉🎉

[@РусланХидиров-ы7н]

А музыка как всегда на высоте к видео заходит. Спасибо за такой контент успеха тебе и твоему каналу.

[@petrtitarenko1592]

Мастер!!! Удачи и позитива!

[@ЕвгенийБаженов-ф1х]

Отличная работа спасибо за видео❤

[@Valera-Schmidt]

Хороший доктор ⭐⭐⭐⭐⭐

[@АлексейБогачев-й6ы]

Молодец!!!

[@КонстантинМальцев-щ5б]

Добрый день. Ни когда не устаешь смотреть как течет вода, как гонит огонь и как работает кто то другой 😊. Посмотрел почти все твои выпуски. Очень понравилось. Молодец. Только одно меня удивляет как ты молотком стучишь по подшипникам осаживаешь гильзы.аж сердце кровью обливается. Можно же для этого дела медную выколотку приспособить

[@ЛеонидРубанов-о1р]

Супер!

[@tyumen7263]

Класс! Я тоже из Тюмени! 👍🙂

[@grenadelingus7966]

В начале ролика сказал ,что выпускной коллектор из двух частей,как на мане..)

[@YordanisNodarseBernal]

Excelente !!! No e visto todos sus videos (aun ) pero a trabajado en algun Mercedes Benz Om 364 ?? Que cree de ellos ? Saludos desde Cuba

[@ДмитрийИванов-т4р3с]

Андрей, возьми еще вольво

[@andreytchuk]

С радостью смотрю все видео, очень нравиться подача, вопрос от диванного эксперта))) по заглушкам в головках, вада же течет от блока в головке, а пробкой прилегающую поверхность вы на головке не востоновили, понятно что в отверстие не потечет тем более оно и так было глухое , понятно что колхозить блок это такая себе идея, но смысла было б больше заглушки в блоке а не в головке. И по остальным там же она большая если допустим мотор уже прошол пол миллиона и карозия на грани и вы ее не устранили то следующие пол миллиона или милион мотор не проработает.

[@слесарь85]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@damirminbaev5892]

Где запуск двигателя?

[@ДенисПацюк-ю3л]

Андрей а заварить совсем без вариантов ?

[@МихаилМельников-п3е]

😊👍👍👍

[@БогданСербин-е8ы]

👍🤘💪

[@артёммикс-г3я]

Ахренеть реально похожи

[@ДмитрийВредный-б4ш]

Модель движка сама по себе хорошая. Но качество метала что у корейцев, что у китайцев оставляет желать лучшего.

[@КонстантинСушков-й6н]

Скажите пожалуйста , на рутуб будете загружать видео ?

[@PROMOTORbl]

да, планирую, но просто физически не хватает времени... пока дублирую на дзен и вк видео, ссылки есть в описании

[@КонстантинСушков-й6н]

Спасибо 🤝

[@ПавелРоманов-ж2ю]

Опять я второй

[@JoseRuiz-st4vj]

Chulada. De trabajos. Yo también soy. Mecánico diésel. Peeo. Los. Repetos. Para el mecánico. De los videos. L verdad. No ya competencia para el. El. Lo digo yo con 30! Años de esperencia

[@PROMOTORbl]

Трудности перевода...

[@alessandropirovich6904]

Молодец Андрей, спасибо за познавательные видео.👍👏🧐

[@jaguarra]

Получается все двигатели (+ -) одинаковые, проста тот кто пасет эту сферу производства, дают возможность той или иной стране выпускать их под разными брендами, тем самым контролируя развития той или иной страны ...

[@zx9478]

Doosan копируют теже моторы

[@PetarKostenski]

Горят болше чем комбайн джон дийр.

[@Атомный_Дед]

Получается, что в лицензионных корейских двигателях MAN чугуний местного производства будет заметно похуже MAN-овского чугуния.

[@ruslanruslan3146]

С каких деловых это получается?

[@Атомный_Дед]

@@ruslanruslan3146 Не понял что ты спросил.

[@ruslanruslan3146]

@Атомный_Дед судя по тому, что ты писал про чугуний-неудивительно

[@PetarKostenski]

Блок Ман , башки Бенц

[@Атомный_Дед]

@@PetarKostenski Нет, Блок ДЭУ по лицензии MAN. Вот тут и собака порылась. Когда-то в СССР, чтобы сделать обыкновенную мясорубку из чугуна даже призвали Каслинский чугунный завод художественного литья, остальные просто не смогли выдать нужное качество. Лишь потом, через десятилетия заводов стало много, которые поднаучились...

[@владимиреранский-у8з]

а de12 tis не делал? почти такойже только рядная 6ка

[@pahentiy1986]

У меня такой на автобусе стоит