Я В ШОКЕ!!! КУПИЛИ МАШИНУ С УБИТЫМ ДВИГАТЕЛЕМ!!!

[@ДмитрийВолков-щ7ч]

Андрей! Не устаю удивляться, какая чистота у тебя в мастерской.

[@ИльяДавидчук-р3и]

Это- не моторный ремонт, а какая-то хирургия! Чисто, чётко, без лишних телодвижений!

[@trudov68]

Нажо на полу бокса на покрыщке рядом шкурят кабину под покраску и т.д.

[@SIS36RUS]

Профессионал. Мастер своего дела, причем увлеченный!

[@vacipkonuk4168]

Türkiye'den sevgiler, Harika bir mekanik ustasısınız. Buralarda ustalar kendi arabalarına bu kadar özen göstermiyor...Niçin dünyada söz sahibi ülke olduğunuz anlaşılıyor..Herkese sevgi ve saygılar..

[@ВладимирСтанчу]

Привет из Тольятти смотрю давно сам водитель и движки собирал в основном ЗиЛ КАМАЗ но у тебя получается не рутина а песня я много видел мотористов за 55 лет но ты лучший с уважением Володя

[@ВаЛюбаюки]

Товарищу мотористу лайк и комментарий в поддержку канала❤таких как вы в красную книгу заносить надо☝️☝️☝️

[@homless02]

Покраска Мотора и его запуск - чисто Эротика))) Золотые у Вас руки!!!

[@yuriyklemm8086]

У МЕНЯ ТАКОЙЖЕ ДВИГАТЕЛЬ 2876 ЛФ12 2006 ГОДА, ПРОШЕЛ 1.900.00 КМ ЧУТЬ БОЛЕЕ И В ЭТОМ ГОДУ В ФЕВРАЛЕ МАН ПРОДАЛ. В 1.150.000 КМ. ПРОГОРЕЛ ОДИН ПОРШЕНЬ, ФАРСУНКА ЛИЛА . ПОМЕНЯЛИ ПОРШНЕВУЮ . КОРОБКА АВТОМАТ- ЗА ПРОБЕГ ПОМЕНЯЛ СЦЕПЛЕНИЕ А С АВТОМАТОМ ПРОБЛЕМ НЕБЫЛО. ХОРОШИЙ ДОЛГОВЕЧНЫЙ ДВИЖОК ПРИ СВОЕВРЕМЕННОМ И ГРАМАТНОМ СЕРВИСЕ. СТАРТЕР И КОМПРЕССОР РОДНЫЕ А КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА И МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА С ПОДШИПНИКОМ МЕНЯЛ ПОСЛЕ 1.350.000. МЫЛ ПАКЕТ РАДИАТОРОВ В СЬЕМНОМ СОСТОЯНИИ. КЛАССНЫЙ МОТОР ! 40- 44 ТОННЫ ТАСКАЛ.👍

[@dmitriygurov1834]

Приветствую коллега По мне так лучше мотор Вольво собрать чем Ман столько мелких деталей прокладок столько времени уходит на чистку мойку сам каждый день этим занимаюсь и вас понимаю а у вас так всё ловко да ещё в ускоренном варианте А обыватель только лайки ставит за ваш самоотверженный труд! Давно смотрю ваш канал! Не показали как отрегулировать привод вентилятора там по мануалу целая процедура! Недавно делал 2866 не первый раз Но сказал маны не загоняйте ! Лучше Вольво нет😅 Вам успехов здоровья и процветания❤

[@stringgrid6]

Перебираете, батенька. Видать уже зажрались.)))

[@ГеннадийМих-х2д]

Смотря какой вольво, старые д16 или и того древней тд122 тоже дохрена мелочей

[@dmitriygurov1834]

Да не перебираю таких старых у нас почти не осталось

[@arkadigrosman7466]

Thanks!

[@Nikolaevich_ya1]

24:21 шутите??? их надо сложить в коробку из под коленвала и прямым рейсом в Пакистан!!! они как пираньи, ждут таких подгонов😂😂😂

[@Jek_Mazda]

Вот это вот Капитальный ремонт все новое почти) круто

[@ScottKarolySr.-pt1ji]

Another great engine rebuild project. Don’t forget to give us a finger snap every now and then. Keep up the good work sir.

[@user-19]

Thanks. Where are you from?

[@ScottKarolySr.-pt1ji]

@@user-19 Annapolis Maryland, USA

[@xuser-Andrei]

​@@user-19Это Россия́

[@ХХХХХ-х2г]

Не устаю смотреть и понимаю что "Дело-Мастера боится", благодарю за фильм, а не ролик. Особенно мне очень понравился про мотор от Мерса - 4 часа наслаждения, ночью смотрел и даже не замело как утро наступило! ❤❤❤

[@pavlo5938]

Турецкие компрессоры идут модернизированные, у нас на автобусах стоит что-то вроде КОМ, т. е. Привод компрессора от него же насос гидроусилителя, и насос гидромотора вентилятора охлаждения. У родных скажем есть болячка обламывает привод компрессора. Т. Е. Шестерню. Там болт сьяжной толи 10 или 12. У турка резьба больше а шаг такой же, соответственно и ходит лучше. Проверено)

[@тыбольной-к9р]

Вы молодец хорошо делаете свою работу Я лично удовольствие получаю от такой работы Чисто качественно

[@ВладимирКатин-к1к]

Как приятно смотреть,когда работает мастер!

[@ДенисДен-г2ш]

Работаете очень красиво.

[@maxsmith8080]

.... надо работать, а тут залип на видос! То ли устал, толи может я моторорист в душе?

[@НиколайМишин-ш2з]

Классный фильм, автору спасибо за нелегкий труд!

[@СергейСечин-в1о]

7000 после сборки проехал. Полет нормальный.

[@nikbond2922]

как кабель себя показал? пошло масло из трубки? я в прошлом видео писал, что масло идет под изоляцией, это старая проблема в бмв и многих других машинах, как капеляры тянут провода масло в эбу. мы в своё время лечили это дело распайкой каждого провод и постановка разъёма после выхода из картера.

[@СергейСечин-в1о]

Я знал про эту проблему на мерседесе и бмв.но сам никогда не сталкивался. Разъем с блока эбу снимал,там все отлично,снизу трубки масло немного есть,как и сколько его сливается ,я не замерял. Думаю вариант рабочий. Дальше время покажет.

[@xuser-Andrei]

​@@СергейСечин-в1о Продолжайте контролировать разъем на эбу! Масло поступает не сразу... поток идёт между жилой провода и золяцией , каждого проводника.... Дренаж стоит на внешней изоляции, поэтому на 100 процентов помочь не может, масло по капиллярам всё ровно доберется до разъема... Проблема решается с помощью переходного герметичного разъема , с военного производства....

[@СергейСечин-в1о]

Где бы такой переходной разъем взять?

[@xuser-Andrei]

@@СергейСечин-в1о На Авито выбор большой и не дорого!

[@АлександрТатару-н7м]

Огромное спасибо вам за ваш труд !!!

[@Антон-у9ш8я]

Здраствуйте Андрей, который раз не перестаю удивляться вашему профессионализму и самоотверженности, в этом нелёгком труде, работа была проделана по истине титаническая, да и мотор сам по себе довольно таки геморный, именно начиная с этой серии из за нижнего расположения помпы и проставок на гбц, тот случай что лучше целиковая плита сверху аля вольво, детроит и тд. pde система питания тоже оставляет желать лучшего в плане электронной части управления. hpi в данном случае была бы уместнее, под конец сборки уже даже между строк читалась некоторая нервозность особенно на фоне не слишком удачно подобранного аудио-ряда, временами даже гнетущего, особенно когда сам сталкивался с этим мотором начинаешь действительно осознавать весь этот тихий ужас деградации инженеров-проектировщиков и конструкторов, про железные прокладки и тефлоновые сальники говорить вообще не стоит, после ремонта этого мотора у меня остались смешанные эмоции между страхом и ненавистью... а тут вообще как будь-то, какой то триллер посмотрел))) фраза в конце видео прозвучала с некоторой иронией... Спасибо за контент, успехов вам в вашей работе, удачи и стрессоустойчивости)))

[@valeragrinevich7515]

Маэстро браво😊😊😊

[@IsaakClarke2022]

Андрей,вы моторист от бога!!!

[@АнатолийПермяков-ш2ш]

Доброго времени суток. Впервые слышу что шатуны ломаные. Молодец. Удачи.

[@Nikolaevich_ya1]

последнее время, метод такой покупки, дороговат)

[@bask298]

Хорошая работа.

[@ЕвгенийБаженов-ф1х]

Спасибо за вашу работу❤

[@anatolijgraf9809]

Отличная работа . Респект и Уважение. 👌

[@nabayane9000]

Мастер ты конечно капитальный,ролики бомба!

[@СергейЕльчанинов-я7ш]

По вашему видео собирал свой мотор d2866, спасибо!

[@Vladimir-kq9ww]

Как всегда, на высоте.👍🏻

[@Prosmotren]

Эх, вот бы тебе поворотную моечную камеру, метр в диаметре и высотой метр сорок. Что бы колено поставил и пущай отмывается, на середине программы остановил и ёршиком по каналам прошёлся и всё на смывку и чистое колено.

[@РинатМанафов]

Приятно посмотреть на вашу работу. Интересно. Какой бюджет получился на выходе?

[@СвятославАртемьев-э4е]

Молодец приятно посмотреть твои видосы , грамотно работаешь респект

[@СергейТимашков-н1т]

Андрей, спасибо за такое полное видео. У меня машина с таким мотором, 2004 года,сам езжу на ней с 2008. Пробег 2200000 , правда уже капиталил! Проблему с маслом в поводке решил путем продольного надреза изоляции после выхода из крышки. Масло немного пачкает, зато проблема ушла. И еще, почему на выпускных 0,8 и 0,6? У меня в книге и на клапанной крышке 0,6и0,4. И ценник по итогу можно озвучить?

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо за новое видео.

[@andreysergeevich732]

Ты доктор !!! От Бога)))

[@zadovich5035]

Отличные материалы! Много проф. труда! Спасибо за твои видео! Хотелось бы более частых личных комментов о надежности моторов. Спасибо!😂

[@kms85kms]

TGA долго не ходят. Проблема, скорее всего, в топливе. Особенно под большими нагрузками. Помню в конторе таскал тралл с тракторами такой МАН. Раз в полгода перебирали мотор.

[@sergeyognev1294]

Долго не ходят, это сколько? На третий круг счётчик пошёл всё в std

[@СергейСечин-в1о]

2866 более капризны к топливу они так же на тга ставились. Это которые с 1 гбц.

[@kms85kms]

@@СергейСечин-в1о ну да. Башка целековая была

[@АндрейКокорин-э3д]

Позвольте не согласиться! Работаю третий год, Ман тгс, 6*6. Достался с пробегом 400 тыс, счас 700 добиваю, полет норм, по двиглу есть моменты- но не критичные, по ходовке делаю сам. А данных видео, делаю заметки( например теплообменник) , повторяю как у мастера. Спасибо за видео, познавательно

[@евгенийПАВЛОВ-е6н]

Всем огромный привет.

[@levelUP775]

У меня никогда таких чистых рук не бывает, как я ни старался👍

[@staryDJ1]

Шефф! Твои ролики, как хорошая песня!

[@ВладимирДворецков-й6ю]

Поставьте пожалуйста в описание, где вы находитесь. Спасибо за видео.

[@ПетрСоломов]

Работаю, на складе грузовых автозапчастей в Люберцах, всё запчасти знакомы. Но больше всего продаются Турецкие Sampa. ООО Трак-Моторс.

[@СергейСечин-в1о]

Сампа-это шлак полнейший, по мне это так))

[@alexey9900]

С Праздником Всех!!!

[@petrtitarenko1592]

Блин, но столько мороки с поршнями! Мастер!!!

[@Alekcei-c-Yrala]

*Андрей , здравствуй ! Лайк занёс и лови привет от земляка !*

[@BBStar-y7z]

Есть предположение... После такой переборки, мотор доедет до Юпитера, и на Марсе попутный к Земле возьмёт. 👍💪🤗🤷🔥

[@ivanlyamtsew9490]

Дай бог терпеня

[@ОлегРепников-г2р]

Андрей в наше время найти хороший блок 0826 реально под турбированный

[@ЮрийМонид-м8л]

Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое видео

[@MeinenNamengabsschon]

Вы классный моторист

[@alexvlsem]

Спасибо!

[@НиколайСоколов-ц1ф]

Мерседесовцы начали "косячить", отправляя коленвал в таре без ложементов.

[@kanstantinitikanstantiniti1880]

Спокойной ночи Малыши)

[@НиколайЦой-э3ь]

А почему изолента не синяя? Надо обязательно синюю...

[@EvgenZlobin-i7c]

Кто ещё ждал продувку форсунки ртом?Я дождался. .

[@ДмитрийВредный-б4ш]

Работа супер. А вот как их колоть шатуны?

[@ВладимирЕгидаров]

Андрей ты с какого города? Сын показал твой канал, у меня транспортная компания пара движков от мана в скором времени надо капиталить.

[@PROMOTORbl]

Пермь. В описании канала есть контакты для связи.

[@sergeyzamyatin5485]

У меня бы был выход на такого моториста, я бы тоже купил авто с убитым двигателем

[@ivanlyamtsew9490]

Спосибо за ролики

[@nickk.292]

Колотые шатуны по книжке нельзя даже ветошью протирать и наверное не очень хорошая идея ставить крышки шатунов колотой частью на железный стол. А так спасибо за видео, хорошая работа.

[@aleksmedvedev78]

OM501 на фоне мановского двигателя кажется проще

[@СаняСаня-г6с]

Лехе Манлайв понравилось бы видео. Как раз свой переберает😂

[@TarasTimochenko]

Когда-то этот бред закончится! Вы лучший!!!; Приеду на Рыьалку

[@sanitarlesa_true]

Как всегда, работа сделана круто. 👍 Стало понятно, почему эти моторы долго не ходят - из-за идиотских технических решений, изуродовали старый мотор в угоду всяких эконорм.

[@АндрейСейталиев]

Благодарю за видео 🤝👍

[@harryhurz7479]

На счёт масло в Косе, у некоторых моторов Мерседеса тоже токая проблема существует. И есть спец. "Переходники/Штекеры" на немецком называется: "Ölstopp-Kabel ". Может для М А N тоже есть. Надеюсь кому-нибудь поможет. Всем Добра!

[@slcslc6788]

не первый раз слышу, что "шатун колоть не пришлось" .. А как эт вообще делается кустарным способом ? Я вот просто не понимаю, как его можно разломить, при этом чтоб геометрия под вкладыш осталась как была .. Всегда думал что вначале ломают, а потом обработка ..

[@АлександрРыбченко-е7ы]

если бы все так работали у нас давно был бы коммунизм

[@sergeyognev1294]

А вечером моторист ехал бы в скотовозе в обосраную коммуналку

[@Алёна-г7й6м]

Хирург своего дела 😊

[@ЖоржДанте-ъ2о]

Молодец, лайк и комментарий, для поддержки канала.

[@КириллЕлисеев-г1ъ]

Вот так и получается, хотелось как лучше а получилось как всегда. Бывает...

[@winnieny2481]

Классный музончик под видео

[@reyveiser]

С Праздником Великой Победы Поздравляю Вас !!!

[@TheCaptainginger]

круто! а что за сковорода с рифлением под помпой? 1:58:53 Я так и не понял предназначения.

[@autogermanydanila]

Лайк 👍, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

[@opc2822]

Красавчик

[@goodspeed3067]

Музычка из атомного сердца топ

[@АлексейОрлов-у9е]

Андрей молодец, крутой видос

[@coon1257]

Здравствуйте, вопрос чем смазывали уплотнение гильз?

[@BigWhiteBoss555]

Лайк нажал,коммент написал...я сделал все от меня зависящее.Теперь смотрю.

[@ДенисКошурин]

Андрей, подскажите... Какие детали Вы рекомендуете фирмы BF, а какие нет???

[@ДенисКошурин]

Я имею ввиду двигатели MAN

[@ДенисКошурин]

Большое спасибо Вам за представленные эталоны работ по ремонту ДВС

[@дмитрийколобаев-р4э]

Браво

[@ВикторО-ы9д]

Не устаю ставить лайки 👍👍👍

[@kotbogemot]

1.6 - не маловато давления на горячую?

[@РустамКаримов-ф5я]

Красота.

[@slon-3j4]

Пост для продвижения канала. Сообщение меньше пяти слов не учитывается ютубом.

[@НиколайСоколов-ц1ф]

Можно "поздравить" продавца с удачным "втюхиванием" сего агрегата.

[@СергейСечин-в1о]

Машина покупалась заведомо дешевле.на то и был расчёт отремонтировать мотор .а не покупать машину по рынку и потом лезть в мотор.

[@ТимурМуракаев-у2ч]

Привет Андрей.Вы когда нибудь отдыхаете.?

[@PROMOTORbl]

Здравствуйте. Отдыхаю когда монтирую 🙂

[@НиколайСоколов-ц1ф]

При такой "подрезке" поршня, происходит некоторое "форсирование", ведь объём камеры, хоть и не намного. но уменьшается.

[@AlekseiKurepin]

Ещё не досмотрел это, но в прошлом была фрезеровка и подрезка поршеней, посему не вижу повода. 😊

[@НиколайСоколов-ц1ф]

Я сказал, что при подобной конструкции поршня, такая "подрезка" приводит к изменению объёма камеры сгорания.

[@mirzakerimov8595]

Эта лучшая сборка , которую я видел 👍👍👍 , откуда Вы ?

[@PROMOTORbl]

Спасибо. Пермь.

[@jevgenijsidorevics]

Спосибо за обзор

[@Эдалбек]

Я вообще то засомневался,а моторист ли он? Руки чистые мазуты нет🧐,мат отсутствует полностью,а где дым коромыслом? Почему пол в мастерской не заплёван? А окурки где?🤔🤔🤔🤔

[@Гоша-к5л3е]

😂

[@ЗулуОдинадцать]

Дааа...даааа...даааа...-))))))

[@димон0162]

Добрый день, а делаете двигатель д 20 ман тгх?

[@sergeyognev1294]

Круто!

[@АлексейМеркулов-л7ц]

Андрей доброго времени суток , а где вы находитесь ??? Можно адрес или контакты ???