VOLVO D12 ГОТОВ///ПЕРВЫЙ ПУСК///СТОИМОСТЬ РЕМОНТА///ВЫЕЗД ИЗ ГАРАЖА

[@ЧахликНевмирущий-ж1д]

Да, мастер от бога! Столько гаек, болтов, размеров, зазоров, с ума сойти можно! Респект и уважение!

[@АндрейШикуть-х6е]

ЛАЙК трудолюбивому и ответственному специалисту

[@Inkognito0777]

Какая же ответственность лежит на плечах человека ..который собирал этот двигатель..сколько же сил..нервов и труда вложено в этот двигатель...а приз для любого моториста..чтобы нигде не ссал..давление зашкаливало..и хорошая работа мотора...спасибо за видео

[@grey_psn]

Супер двигатель конечно, очень крутая инженерия, пусть и с необычными, иногда странными, решениями. Спасибо за такой контент.

[@АлексейВикторович-ю2ж]

Главное работает

[@МихаилКосинцев-р9ф]

Он напоминает двигатель ваз . Итальянцы делали ваз. А шведы дизельный на основе ВАЗ.

[@kraz2501985]

Мастеру респект ! Теперь ждём ДВС Скания ДС 14.

[@alekseikurepin1433]

Да, определённо 😂

[@Василийвасилий-л5в]

Автор просто "моторный воин" все четко, не побоялся трудностей и с головой погрузился в ремонт достойно преодолел все нюансы.👍👍👍👍👍👍👍

[@АльбертКульпин-с3п]

Как он работает, прелесть вот так должно работать Вольво уважение тебе мастер моторист от призвания

[@leosheremet5298]

Есть еще мастера в наше время. Молодец механик, проделал титаническую работу и за умеренную плату. Покраска двигателя отличная, выглядит супер. Удачи мастеру в следующих проектах.

[@ПавелКотов-ж1ж]

Точно не знаю как Вас зовут вроде сказали Андрей,от всей души Вам уважение и самые добрые пожелания.

[@rem2070]

Интересно смотреть абсолютно все! Новые двигателя ещё интереснее! Спасибо Андрей за мелочи показанные в ремонте, по разговору показалось что ремонта такого двигателя больше не будет- потому что VOLVO ! И все же хочу попросить ещё раз взять такой же двигатель, чтобы более подробно показать те моменты которые не были показаны при этом ремонте! Ведь ВЫ пишете историю лучших мотористов! Не тех которые скрывают мелочи, думая что их работу отберут или к ним не будут приезжать! Работы по двигателям в России много, просто они не могут так мыслить как ВЫ и след в истории так и не оставят !!! А ВАМ я желаю терпения, здоровья и новых проэктов , заднюю не включайте, езжайте вперёд с высоко поднятой головой !!!

[@PROMOTORbl]

Спасибо большое 🤝

[@Муратбек-ь4ф]

Привет из Казахстана. Город Тараз. Бывший Джамбул. Автор спасибо вам за такую работу. Я вааши видео с удовольствием смотрю и отдыхаю. Все так четко и ясно. Желаю вам успехов в жизни и процветания . Чтобы ваши руки не уставали

[@fpv_pilot_]

Колоссальная работа проделана. Складывается ощущение, что конца и края нет. 👍👍

[@АльбертКульпин-с3п]

Ощущение плохих отзывов нет ,, мастер своего дела

[@ИгорьБерезин-б6я]

Андрей, как настоящий виртуоз справился и с этим мотором! Смотрю ваш контент, как увлекательное шоу))). Спасибо огромное!

[@muradmallamagomedov3092]

Надо оскар дать тому кто смог собрать этот двигатель))

[@alexbaumgarten385]

Поздравляю вас с ещё одной победой! Ваша труд вызывает глубокое уважение!

[@krll1]

далек конечно от тематики (ближе электроника) посмотрел 2 части с удовольствием. скрупулезность, подход к делу!!! все перепроверил на 10 раз до сотен миллиметров, в каждый бы гараж таких специалистов. самого бесит когда клиент подгоняет...

[@Борзомысл]

Не зря прожит этот день! Теперь я умею ремонтировать дизель Вольво д12😂😂😂

[@ПавелГалицкий-и8и]

Да а чё там делать делов то😂

[@antoniovelikiy]

Респект и уважуха вам, с таким качеством и подходом двигатели шепчут и радуют владельцев. Шведы морочат конечно, но пробег и состояние говорит о многом. Сааб моторы имеют такие приколы,а так очень интересный двигатель❤

[@СергейСердечкин-р5к]

Титанический труд Почёт и уважение

[@SergeiPolina]

Алмазика стоит такой труд...?

[@АлександрНикифоров-т1р]

Звук рядной шестерки с насосфорсунками, чистый музон

[@МишаБрусенский]

Это когда форсунки хорошие

[@mrtango4034]

​@@МишаБрусенскийну естественно

[@yrik9717]

Смотреть одно удовольствие!!!!! Моторист от бога!!! А по ДВС вольво, скажу так лучшее вольвы только новая вольва!!!!

[@ОлександрМикитюк-х1э]

Опьять англосакс, а как же свое родное не с гей Европьі?

[@BAXMAH]

Мастеру мое почтение, поддержал копеечкой! И отдельный плюс за то, что столько в голове надо держать нюансов по такому количеству двигателей от разных производителей разных годов.

[@mrtango4034]

Красавчик. Да, очень опытный человек раз не забывает такие данные 😊

[@profikitchen8211]

Радует что в наше время айтишников,остались ещё люди с руками и головой. Теперь ещё можно пару ходок вокруг земного шара на этой volvo матануть.,,🙌🙌🙌

[@ЯНазар-ш9щ]

ЗАВЖДИ ТЯШКО РОБИТИ НЕЗНАЙОМЕ 😊 НО ТИЖ МАЙСТЕР👏👏👏👏

[@settkross3468]

Насчет чудо крышки - так это ЯМЗ то же самое решение, насчет поддона - Курсоры Фиата - то же решение, и если не пройти герметиком верхний кант поддона + Виктор Рейнц - запотеет, если Элринг - то нет, а насчет отложений - это хреновое масло - левак под видом мобила, шелл, ликви молли и тд и тп. Лотерея сейчас для частников. Печально но факт. И выработка в гильзах такая большая - та же причина, и закоксованность в колене, которую пришлось высверливать.... Как хороший моторист вы это сразу поняли, но вслух не сказали... А на хорошем масле этот движок ещё бы столько отходил до капиталки. С этой чудной крышкой, поддоном, но почему не упомянули про номинал колена, распреда, рокеров, ну и топливной, где тока распылители поменяли. Классный видос, можно курс ПТУ по Вашим трилогиям освоить👍👍👍 Моща!

[@MarkGurza]

Не ошибается тот,кто ничего не делает. Респект Андрей!👍

[@exputin]

Очень нравится вся резина от elring, качественные вещи, наверное лучшие после оригинала

[@СергейЯсаков-м7ч]

Просмотрел все видео на одном дыхании, я так фильмы не смотрю, мастеру респект и уважение, здоровья ему и всем близким.

[@Nikolaevich_ya1]

😂многие ждали, за 1мин аш 170тыс просмотров 💪

[@diezel_punk]

Это подписчики

[@lmalesci]

Привет из провинции Понтассиев во Флоренции, Италия. У меня есть Suzuki Jimmy 4x4 с бензиновым двигателем m13a объемом 1,3 л бензина 2001 года выпуска, который я использую для прокладки грунтовых сельскохозяйственных и лесных дорог и гуляю по разбитому гравию 4/7 см, и я путешествую по лесным дорогам, где лесорубы проезжают на своих лесных тракторах, таких как трелевочные машины и форвардеры, и, по моему мнению, Suzuki Jimmy 4x4 благодаря своим размерам Suzuki Jimmy 4x4 проникает на территории, где более крупные внедорожники 4x4 с трудом проезжают!

[@aleksandrbykov1587]

Привет с Швеции, город Гетеборг, где их собирают. Смотрим.

[@АлександрТитов-ж5в]

Собирали😊!!!

[@ЕгорРагозин-щ2э]

Что вы там курите?)

[@Timi.81]

😂😂😂​@@ЕгорРагозин-щ2э

[@aleksandrbykov1587]

@@ЕгорРагозин-щ2э Вафлик а я понял мы курим, а ты уже покурил бамбук

[@aleksandrbykov1587]

@@АлександрТитов-ж5в Саша это что тебе писалось, нахуй ты свое жало сунешь?

[@SergeiPolina]

Я очень долго и тщательно слежу за вашим Творчеством.....В эпоху... думаю временного притухания... буду признателен вам за Ваши труды...Я от всей души желаю вам только здоровья счастья успехов (касаемо всей семьи)В очередной раз повторюсь что Вы...простыми словами являетесь одним из самых лучших,, хирургов моторов,,

[@vovavova5275]

А мастеру огромное спасибо за ролик, и учебное пособие для многих.

[@user-wf5zu9ru8s]

МОЛОДЕЦ, золотые руки у мастера!!!!

[@Nikolaevich_ya1]

креативное решение с жесткой сцепкой👍

[@divinilluglerodovich7656]

Мастер, лучший! Большое уважение и хвала! Всем в пример!

[@ЭдуардСавин-о9щ]

Честь и почёт за такую работу! Машинка ещё побегает! Нет сомнений!

[@ЕвгенийНазаренко-у6ж]

Здравствуйте мастер как всегда на высоте всегда смотрю ваши ролики очень нравятся продолжайте в том же духе

[@ВикторСафонов-т5п]

Андрей, Вы реально специалист своего дела!!!

[@Саня-ф2л5о]

Момент запуска и выезда техники из цеха для мастера очень важный и волнующий. Перекрывает все недочеты и особенности ремонта данного двигуна. Уважение и почёт человеку, мастеру своего дела.

[@СергейГурьев-т4ь]

Самое смешное будет увидеть видео лет через 20, разбираем мотор Вольво с пробегом 5млн.км,😂 Где будут говорить что все в оригинале, даже краска родная) Супер работа!!! Ты мастер своего дела!!! Просто огромное уважение таким специалистам!!!

[@ЮрийМягкий-ф5м]

Добрый вечер Андрей! С большим удовольствием посмотрел твои ролики по ремонту д12 . У меня такой же двигатель, думаю собирать самостоятельно, а тут такая подсказка, много не знал, спасибо тебе, и удачи. Юрий

[@-CJIECAPb-]

Часики! Золотые руки у тебя мужик 👍

[@АлексейРогозин-ш1ю]

Очень интересный агрегат. Сложный, чудной НО ресурс очень хороший 2.4мл км это круто. Молодец хорошая работа ❤

[@doc.jekyll]

Как всегда отличное видео,двигатель просто шепчет, Андрей вы в очередной раз оживили сердце автомобиля на професиональном уровне.

[@ВладимирИванов-о6п1э]

Андрей здравствуй. Молодец смотрю твои ремонты, я бы свой двигатель отдал в ремонт тебе не раздумывая!!! Очень щепетильно работаешь!!! Я сам водитель, работаю на бензовозе камаз 5490 2017 г выпуска. Смотрел у тебя на канале ты такие движки делал многое для себя подчеркнул 🤝🔥 Привет с Кузбасса

[@АлександрНикитин-з3з]

Золотые руки у Вас, низкий поклон! После видео можно начать заниматься ремонтом двигателей)

[@alekseikurepin1433]

Спасибо вам, Андрей что балует эксклюзивом вольво. Да трудно, умопомрачительная настройка головы и все непривычно. Работа то же сделана и он поёт! 😂❤ Будем ожидать сканью😂

[@Andrey_Miller]

Цвет классный. Приятный. И урчит чистенько движок на Вольвике.

[@РоманХмельницкий-ч5н]

Андрей, спасибо за видео классный ремонт! Работаю много лет на Вольво, мотор посвежее д12д, на нем уже пластиковый поддон, ставится за 5минут) регулировка клапанов пластинами конечно не совсем удобно, в сервисах у ребят наборы с кучей пластин разных размеров, но и регулировка проводиться довольно редко, ресурс д12 не для не секрет доходит до 3,5млн. Следующий д13 уже все не так, механизм грм уже сзади мотора, ресурс редко доходит до 2млн, в основном ремонт д13 от 1.3 до 1.7. Удачи!

[@autovag2007]

д13-золотая жила для продавца запчастей

[@yarsen1978]

Ждём от автора окончательный вердикт по этому мотору...

[@Aleksei___ivanenko]

Хочу пожелать мастеру ..здоровья..ему и близким..больше времени ..быть с родными..Все как всегда на высоте.

[@Александрпетряевский-й9ю]

Герой мастер,да и тот,кто устанавливал тоже ,молодцы!

[@Sky-dk7gm]

Трудоёмкий ремонт раз в 20 лет. Считаю, что оправдоно.

[@Александр.Максимов]

Как всегда СУПЕР. Думаю непреодолимых моторов для тебя не существует. С почтением к тебе и твоим проектам.

[@alexey9900]

Volvo это конечно что-то,но Вы его победили.Странно было что не заменили остальные три регулировочных винта на форсунки.Ведь усталость металла даёт о себе знать.Будем надеяться что всё будет хорошо.Очень большой объём работ проделано с этим двигателем.Хозяину повезло с мотористом.Всё сделано на совесть.

[@Абдурахман-я2ц]

Вот так действительно мастер !

[@Ефим0127]

Андрей, это важно! У меня такой же двигатель, недавно откапиталил... На них ставилось два вида форсунок бош и дэлфи. Бош идут с двумя проводками, дэлфи идут с фишкой, регулируются они по разному. У Бош нужно выставлять высоту пружины, через механизм часового типа или штангелем... Дэлфи регулируются доворотом болта как на видео. Как я понял на видео форсунки бош, соответственно отрегулированы не правильно. У меня была такая же ситуация, из за неправильной регулировки лопается верхний стаканчик на форсунке, потом форсунка может вообще заклинить... Перепроверьте данную информацию... Я отправлял вин номер авто в ремонт форсунок, там по мануалу мне уже солбщили как регулируется... При кап ремонте регулировка была не верная, после кап ремонта мне опять неправильно выставляли зазор, но лопнул стаканчик, форсунка рассухарилась... позже проблема выяснилась...

[@sashablack001]

Добрый день. Подтверждаю инфу, сам капиталю эти моторы, зазор форсунок bosch выставляются не так. 180 градусов +-60 для форсунок делфи

[@Автоматизациявдеталях]

Продолжай снимать. Не деньги главное. Главное почёт и уважение. )

[@РоманЖуйко]

очень жаль, что доделывать пришлось в спешке и на видео многое не попало - думается вышла бы еще 1 серия минут на 50. залипательнейшее технопорно. большое спасибо за видео, Андрей!

[@СергейГайдуков-х5ш]

Достойный уважения труд!

[@alexvlsem]

Спасибо маэстро! Вы лучший! Музыка, съемка, пояснения и конечно же уровень работ как всегда на высоте!

[@drhdirutomich2458]

Легендарный Мотор, Легендарная VOLVO!

[@ЕвгенийАлабов-м5ж]

Работаю на "дилере" грузовых volvo, у нас D12 редко капиталят, а вот более новый "потомок" D13B часто бывают с проверенными кулачками распредвала и прогоревшими поршнями из-за не правильной работы форсунок

[@АлексейДолгий-э1ш]

Интереса ради ...какая будет стоимость такого ремонта у дилера???....и какие будут гарантии.....страшно даже спрашивать!!!

[@ilduskhazhiev9688]

Добротная работа Ждем слова благодарности от заказчика и его мнение от проделанной работы Андрею как всегда респект и уважение за его бесценный труд PROМОТОРЫ рулит в двигателях💪💪💪

[@ВасилийЛубенец]

Спасибо большое за информацию здоровья тебе и удачи продвижения канала продолжай информировать нас

[@АлексейМосин-х2э]

Только после того, как затянул последний из 48 болтов, обнаруживаешь, что забыл поставить прокладку. 😊

[@Алек51]

Сбивается резкость , а так ,высший профессионализм !

[@user-Aziz_A.R.]

Ассалому алейкум, я знал одного моториста от бога как вы, к сожалению он рано ушёл из жизни после смерти жены. Желаю вам и семье здоровья, счастья, удачи!

[@ИгорьАбиджба]

Доброго времени суток) форсунки bosh регулируются немного иначе. У них регулировка происходит по высоте пружины. Это у лукаса 3-4 грани. Спасибо за видео и Ваш труд 😊

[@vovavova5275]

Приходилось менять ремень генератора на такой машине, проклял все на свете. Гайки шпилек до меня водитель слизнул своим ключём. Спустя 5 часов мучений и с помощью спец-ключей удалось побороть.

[@begemot7634]

И сразу лайк перед просмотром

[@АльбертКульпин-с3п]

Мастер, двигатель,музыка,на высоте 🎉

[@wf8812]

Помню при союзе ещё камазовские движки с капиталки приходили. Вот где кал! И 100 тысяч не ходили.

[@JazzManoppozit]

Самый кайф для моториста - смотреть на работающий после его ремонта двигатель.

[@ИгорьДмитриевичФ]

Здравствуйте, как посмотрел ваш ролик, вспомнил видео Травникова обзор конструкции легкового двигателя Вольво. И там крышка распредвала, была частью постели. И всё это без гидрокомпенсаторов. Т.е. человек не может отрегулировать клапана. Спасибо за ваш труд. Приятно смотреть

[@pabloviejo]

Ставить головку на лежащем моторе - да ты просто гений ! ))))))

[@PROMOTORbl]

...

[@RONIN958]

Ну вот наконец норм музыкальное сопровождение👍

[@НачоСимеонов]

Такая хитровыебанная конструкция и такой пробег осилила. Шведы это умеют. Как человек работавший 5 лет на SAAB вам говорю. Рекомендую к просмотру на досуге какое нибудь видео по ремонту SAAB 900 Turbo старого поколения. Вот там Андрей вы точно закачаетесь 😂😂😂

[@Kakoy-toXep]

Я тоже думаю что ремонт там не предусмотрен, через 2 миллиона его должны были просто выкинуть и поставить новый. Я думаю конструкторами так задумано.

[@GabrielCoks-lk6lw]

С этим мотором надо кайфовать от работы не спеша, а не ябаца от него 😂

[@магазинпродуктов]

Поэтому они решили что это всё мелочи и обратно ушли в авиацию

[@АндрейКурбаков-з6э]

В любом случае, надо отдать должное водиле , что он отъездил такой км. (я так понял что он один был)должное обслуживание, дало такой результат

[@Алексей777-т8с]

Как всегда лайк, жду двигатель Скания 😊

[@СергейМельник-ы2у]

В Добрый путь.

[@proksisstandoff2772]

Красавчик, человек Чётко Знает свою работу 🔥

[@ВикторМеханюк]

Очень круто , я если честно думал шведы попроще, а тут 😮

[@павелкосарев-э9л]

А двигатель за мурчал как котёнок, ждём ещё через 2,5 ляма пробега 👍👍👍👍👍

[@Busovod61_t333]

Через 2,5 ляма нового пробега, нефти на земле уже не будет да и людей наверное тоже 😂

[@ВладимирРуденко-ъ7д]

​@@Busovod61_t333всё будет так же как и сейчас.

[@MrHood882]

Как же хорошо, когда все хорошо заканчивается! Отлично!

[@pavel9375]

Сколько Информации в голове нужно держать. Браво.👍👍

[@ironhide7320]

По поводу неправильно установленных рокеров, не ошибается только тот кто нихрена не делает!

[@ВалераЯнущик]

Спосиба за контент вы хороший специалист так держть ждём новы видосов

[@ClamorInferno]

как минимум пару миллионов ещё пройдёт! Работа - космос!

[@АндрейЧерноскутов-щ4ы]

Вот это я понимаю,капитальный ремонт

[@НиколайМишин-ф7я]

Краска подобрана на 5 с + просто люкс 👍 Есть ещё люди со знанием дела👍💪

[@gariknikitin1612]

Меня просто поражает как можно так отмыть все детали

[@PROMOTORbl]

Долго и мучительно 🙂

[@gariknikitin1612]

@@PROMOTORbl знаю что это такое, поэтому и сказал😄

[@kraz2501985]

Может быть предприятию стоит приобрести аппарат для чистки сухим льдом. Принцип пескоструя ,только используется крошенный сухой лёд (СО2). Или брать в аренду для особого грязных агрегатов.

[@ВадимКадиков-б4ъ]

​@@kraz2501985, зачем нужны какие то аппараты, когда есть человек с щёткой и соляркой.

[@MrNikos7599]

Даже при таком пробеге меняет не все подряд, а занимается выбраковкой, и меняет только что необходимо, экономит десятки тысяч владельцу

[@ЮрийМонид-м8л]

Привет как здоровье да двигатель отличается от остальных для такого мастера это не проблема удачи тебе и ждем новое видео

[@Куларесов]

Всё чётко двигатель мурчит !!!! 👍👍👍💪💪💪💪👏👏👏

[@ruslanalone8007]

„Имейте в виду, если вы сделаете быстро и плохо, то люди забудут, что вы сделали быстро, и запомнят, что вы сделали плохо. Если вы сделаете медленно и хорошо, то люди забудут, что вы сделали медленно, и запомнят, что вы сделали хорошо!“--- Королёв С. П.

[@PROMOTORbl]

Золотые слова 👍

[@dsh3553]

И вот поэтому переживаю за недоделанный горный тормоз! :) Гештальт приоткрытым остался )

[@ВасилийГлотов-ф9э]

Отличная работа, благодарю

[@Aleksejs-x6f]

Спасибо за видео! С наилучшими пожеланиями из Латвии! Удачи!

[@АндрейСухоруков-ы3ч]

Как всегда 👍. Нервы тебе этот двиготель потрепал конечно. Но было интересно🙂

[@АлександрТатару-н7м]

Огромное спасибо вам за ваш труд !!!

[@РусланХубиев-к9ь]

Понравилось очень смотрел с удовольствием спасибо и удачи 👍