Pronto para destruir o motor ELÉTRICO!! | Astron Aerospace - Motor Omega 1

[@franciscosobralsilva8334]

Fantástico. Os pioneiros sempre terão muita dificuldades para colocar,provar seus inventos contra uma indústria velha e ultrapassada que agoniza teimando. Parabéns aos inventores.

[@AlexanderDenarelli]

Acredito nessa proposta !!!

[@R1000-d5j]

Bacana!!! Vamos torcer para dar certo. Vai se complicado esse projeto ir para frente, mas vamos torcer. No momento estarmos e um tempo onde a modinha e ter carros elétricos de mais R$150.000 com autonomia baixíssima menos de 300KM tendo que esperar horas para carregar, o que é um absurdo, e querem empurrar no consumidor . Carro elétrico pode ser até legal mas as varias lacunas sem respostas que o grande problema; baixa autonomia, construção caríssima, onde será descartado as baterias usadas (como mencionado no comentário anterior). Temos um exemplo que já está acontecendo na China onde vários carros elétricos de aplicativos estão abandonados em aterros após pandemia com risco de contaminação. Utilização de metais de terras raras para fabricação. Energia elétrica hj pode ser mais barata por km rodado, mas e daqui uns anos com milhares de carros dependo desse meio energético. Vai ser barata? Será que é interessante ficarmos dependo de apenas um meio energético? Não seria mais viável investir em tecnologia de motores a combustão que não polua o meio ambiente, sendo que já trabalhamos com esses motores a séculos. Não seria economicamente mais viável?

[@marcoscesar7804]

Concordo plenamente é disso que eu tô tentando falar

[@marcoscesar7804]

Contaminação ambiental em níveis insuportáveis por causa de milhões de baterias velhas vazando e energia elétrica a preços extremamente caro por causa de tantos carros unicamente elétricos amigo na moral a longo médio prazo todos verão que isso foi a maior burrada já feita

[@KlausLakneris]

Concordo que com o aumento dos carros eletrificado a conta de energia vai ficar mais cara do que é hoje, mas usar 2 motores ao mesmo tempo em um veículo é burrice. Torna o produto mais caro do que já é e dará no futuro mais problemas e complicações aos seus usuarios.

[@jairomedUFAM]

se trocarmos todos os carros a combustão por elétricos, teríamos que aumentar a produção de eletricidade em 7%, quase nada

[@arthuralk]

Resolve o problema da inércia que tem nos motores de pistão. E o problema do desgaste excessivo em motores rotativos. Mas hidrogênio não é uma opção muito boa de combustível, ideal seria etanol ou algum tipo de biodiesel.

[@Ternurinha1414]

Verdade, pensei a mesma coisa

[@Espartan140]

Sim, pensei isto...O hidrogênio é o gás menos denso e com um dos mais baixos pontos de fusão...difícil armazenamento em cilindros e muito caro, o etanol é muito subestimado...No Brasil era pra ter um motor otimizado exclusivamente para etanol e não tem...Só estes meio termos ,pois é difícil fazer um motor otimizado para álcool e gasolina ao mesmo tempo...

[@arthuralk]

@@Espartan140 Até dá pra fazer um motor que roda bem tanto em álcool quanto gasolina usando turbo, borboleta e injeção eletrônica.

[@Espartan140]

@@arthuralk Más e pra acertar a taxa de compressão? a da gasolina é aproximadamente 1/ (8 a 9 ) enquanto o etanol é 1/12 a 13) Ouvi dizer que os carros flex trabalham no meio termo... O sistema de injeção Não é capaz de corrigir isto muito bem, pois é uma questão da natureza do combustível e da parte mecânica do motor...Somente naqueles projetos de virabrequim de curso variável que nem sei se existe na pratica...Somente variando o curso dos pistões, se varia a taxa de compressão...

[@arthuralk]

@@Espartan140 Usando turbo e válvula solenóide dá pra controlar a pressão da câmara eletronicamente.

[@sergioheinzen3940]

Interessante mesmo .

[@fabianogomes851]

Motores a combustão são como os de dois tempos para certos fins são indispensáveis concordo com os elétricos pois nos dias de hoje é preciso diminuir as emissões de poluentes

[@amilcaralmeida354]

Se assim for é o ideal para os híbridos!

[@Tiagomottadmello]

Excelente vídeo 👍🏻👍🏻👍🏻

[@jlcreations9990]

Carros elétricos têm um gargalo muito grande: bateria. Enquanto não inventarem uma bateria extremamente eficiente, capaz de ser carregada completamente em minutos, nenhum projeto superará a venda dos carros a combustão.

[@majinboobub]

Acredito que o problema das baterias não é a eficiência ou custo, na verdade é a poluição gerada pelos seus materiais e principalmente pela sua extrema capacidade de pegar fogo.

[@arthuralk]

Gerador a diesel já resolve esse problema.

[@felixcondorilaura4351]

Quieres comprarlo donde lo puedo adquirir

[@GrahamBellbr]

Ainda não tem para vender

[@ricardofranskoviaky8369]

É bom eles dar uma melhorada nos motores a combustão mesmo. Por quê si todos esses carros for elétricos a nossa energia sai subir 500%.

[@jairomedUFAM]

se trocarmos todos os carros a combustão por elétricos, teríamos que aumentar a produção de eletricidade em 7%, quase nada

[@americovilasboas6383]

No momento isto do vídeo é só para entreter ...porque atacar os eléctricos ... por agora o motor mais limpo que há ...muito potente ...só as baterias e o carregamento ....é que está aquém : fora a produção não consome oxigénio ...muito pouca manutenção exemplo quando vieram as lâmpadas económicas eram muito poluidoras vieras os ledes e é o que se vê ...é preciso dar tempo ao tempo ...

[@antoniocarloscrevelaro8783]

Esqueça motores a pilha. Eu acredito mais na célula de hidrogênio. Ou nos motores a álcool que são muuuuito menos danosos ao meio ambiente e ainda ajuda a natureza

[@radamesgomes7909]

Os donos de poços de petroleo então ai p pegar quem quiser fabricar

[@alvarohenrique1683]

Beleza

[@ruoang6014]

Mas e o torque do motor?

[@GrahamBellbr]

Deve ser baixa com certeza

[@rodrigomello3465]

acredito que, qdo conseguirem a fusão nuclear, a produção de hidrogênio por meio de eletrólise será muito barata, tornando os carros a hidrogênio muito melhores que os elétricos em potência, sustentabilidade (sem bateria, sem lítio) e autonomia. A transição entre hidrogênio e o combustível fóssil é bem mais branda, sem ter que instalar novos postos de recarregamento, os postos de combustível atuais já seria o suficiente, eles já vendem glp, mudar pra hidrogênio é fácil.

[@eliaha6]

Impossível esse moter ser melhor que o elétrico atual. Problema de carro elétrico e as baterias Apenas isso! já o motor elétrico destroça o a combustão. ( pode ser motor 4 ou 2 tempos poder ser motor Pompeu motor de pistões opostos turbina de avião não importa qualquer motor a combustão toma pau de motor elétrico.) Problema de carro elétrico e as baterias(baixa autonomia demora pra recarregar e vida útil e o preço !!!)

[@Leandro_Pcp_beeman1336]

Se vc acha caro agr, imagina se um dia parar a produção de motor a combustão!

[@rogeriodasilva3306]

o motor e inovador pena que e ruidoso sistema de lubrificação e muito ruim e a aquecimento em áreas do motor a serrem resolvidos

[@dorneleslopes4153]

😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳

[@dutodiboa]

Mais uma empresa insistindo em motores a combustão. Até quando vão ficar nessa? Motor a combustão é coisa do passado e precisa acabar. Se não confiam em motores elétricos então desenvolvam motores mais eficientes e que não seja a explosão como motores movidos a agua ou ar!!!!

[@marcoscesar7804]

O problema do motor elétrico é onde e como vão descartar as baterias velhas já pensou no desastre que pode acontecer com essas baterias com produtos químicos brabos sendo descartada de qualquer maneira em qualquer lugar será que vai ter uma fiscalização rígida principalmente aqui no Brasil?tem que pensar nisso também

[@dutodiboa]

@@marcoscesar7804 sim e sobre os carros a combustão vazando oleo na pista, poluindo o ar que respiramos? Tudo tem um lado positivo e negativo, mas o que não falta ao carros elétricos é crítica como ser carro a combustão fosse eficiente e que não causa danos ao meio ambiente...

[@marcoscesar7804]

Amigo esse tipo de vazamento de óleo gasolina etc de carros a combustão nós já conhecemos e sabemos como lidar . Agora vc conhece todos os componentes dessas baterias elétricas oque pode causar na mão de um leigo que tentar consertar ou descartar vc amigo seja realista se existe algo radiativo nessas baterias que ninguém tá mencionando pra não atrapalhar o marketing esse vendas

[@dutodiboa]

@@marcoscesar7804 sua resposta se aplica ao mesmo para carros a combustão. Fala pra mim se o dono do carro vazando óleo sabe que isso é prejudicial ou motor fumando? Eles nem querem saber de nada e não são poucos. Graças a deus as autoridades acordaram e a partir de 2030 adeus carros a combustão no Brasil e no mundo!!!

[@caiorais2355]

@@dutodiboa primeiro coisa, a principal peça do carro elétrico é a bateria, o motor só resiste a bateria, por isso é bem menor, segundo, forçar uma tecnologia não desenvolvida para o público é fútil, a maioria das baterias são descartadas pois não tem reparo, vc sabe como é retirado o lítio da terra?, um motor a combustão é facilmente recondicionado, e outra, na Europa usam geradores a diesel para recarregar os duracel