Проскальзывающее Сцепление Top Fuel! Титан и Железо!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone]

[@101picofarad]

Отсылка к трибологии вместо простого объяснения на пальцах выглядит криповенько... не нужно так делать.

[@_thunderunderground]

смотрю на многодисковое сцепление топ фьюела и со слезами на глазах вспоминаю свою молодость с иж юпитером и многодисковым сцеплением в маслянной ванне)

[@AlexAlex-pm1jt]

Хуже чем у ижа, сцепление было только на восходах)))

[@СардорДжуманиязов-о3ъ]

и кпп хуже чем ижа у ижа откроется кпп одело кришкой а у этого РОСХОДА вместе с каленвал гильза поршен и с третьего передачи на четвертый переключаться как перешёл на пятому

[@ЕрназарАбдыхадыр]

​@@AlexAlex-pm1jtне я эти сцепление удвоиль тоесть поставил от крутого эндурика и теперь не проскалзывает

[@Rust128]

Для тех, кто нифига не понял: 1. Это автоматическое механическое центробежное сцепление, которое ничего общего с функцией обычного сцепления не имеет - его включение и сила сжатия прямо зависит от оборотов двигателя (но не от его крутящего момента). 2. Оно имеет набор дисков в виде "бутерброда": ведущий (сталь) / ведомый (фрикцион) / ведущий (сталь) / ведомый (фрикцион) и т.д. - так называемый "пакет фрикционов". 3. В корзине сцепления находится прижимной диск и крючкообразные грузики, которые за счет центробежной силы расходятся и давят на прижимной диск, который смыкает пакет фрикционов, создавая в нём трение. И чем выше обороты - тем бОльшая центробежная сила давит на пакет фрикционов, и тем быстрее начинается разгон драгстера. 4. Эти грузики так же используются для принудительного включения сцепления в слабый проскальзывающий режим гонщиком для самостоятельного передвижения драгстера на холостых оборотах - путём нажатия на педаль включения сцепления, происходит механическое поджатие грузиков и прижатие сцепления с малым усилием. 5. В корзине сцепления так же расположены регулируемые пружины, определяющие момент автоматического схватывания сцепления, и именно от их правильной регулировки зависит скорость нарастания момента с двигателя на колёсах. Если их не правильно отрегулировать - сцепление включится либо слишком поздно и слишком резко (возникнет пробуксовка колёс), либо слишком рано и слишком плавно (будет слишком долгое включение сцепления), что в обоих случаях приведет с проигрышу в гонке из-за долгого разгона. В момент нажатия на газ двигатель за долю секунды превышает холостые обороты, сцепление включается в буксующий режим под всё нарастающей нагрузкой с центробежных кулачков за счет увеличивающихся оборотов. На первых десятках метров разгона сцепление некоторое время находится в полу-буксующем режиме, когда одновременно происходит сравнивание оборотов карданного вала с оборотами двигателя, результатом чего является разгон драгстера. Именно на первых десятках метров драгстер разгоняется за счет пробуксовки всё сильнее смыкающегося сцепления. А вот дальнейшее увеличение скорости происходит за счет оборотов двигателя до максимума вкупе с увеличением диаметра ведущих шин. При отключении двигателя после финиша коленвал с корзиной сцепления останавливаются, кулачки сходятся, фрикционные диски размыкаются и сцепление автоматически отключается. P.S.: Много лет изучал тему, так что немного шарю. :)

[@АбдуллаМагомедов-я4ц]

Я недавно стал автолюбителем и это ооочень инфармативный канал мне 19 лет и почему то захотелось именно пройти курсы автомеханики и развиватся в этой теме Благодарю за контент )

[@dimaCHboro]

Если купишь старенький Ваз в убитом состояние, то быстро пройдёшь курсы автомеханики. Я 21099 от переднего до заднего бампера перебрал, не лазил только в КПП, научился регулировать карбюратор. . .

[@valentinorossi2032]

Канал на самом деле бестолковый, 99 проц инфы от Клипа чисто ради инфы, те кому это все реально нужно для дела это и так знают, а 99проц подписоты канала эту инфу никак не применят в жизни

[@МихаилБогомазов-з2к]

​@@valentinorossi2032 он не бестолковый. Тут есть тема про январь 5.1. И карбюратор на выброс, доздраствует инженерный блок с катушками от vag.

[@Swar75]

Купи старый космич или шаху и учись. Это азы,основы,матчасть,база. Остальное только после этих динозавров.

[@МихаилБогомазов-з2к]

@@Swar75 хд. У меня газель и газон (кавз 3976) и оба проэкта под автодома. Газель сгнила теперь на кавз перешёл. Газель вся перебрана остался только стартер который старый остался.

[@ХитрыйДмитрий]

Красиво рассказал. Про центробежку можно было бы и по подробнее. А то в голове не складывается полная картина.👍👍👍

[@mikhailgribovich2653]

Хочется ещё больше видео по типу: тюнинга, настройки авто. И бо вы лучше всего это делаете и у вас есть много таких видео ,которые некоторые не разу бы не сняли. И с наступающем новым годом !

[@nfrigus]

Обожаю ваши фильмы про Топ Фьюэл и Фанни, спасибо!

[@vadimkovalev795]

С наступающим новым годом товарищи !))

[@ivanrybkin9384]

сцепление не Мощность передаёт, а Крутящий Момент!!! Мощность - это уже произведение силы (крутящего момента) на смещение объекта под её действием (угловая скорость, или обороты вала). Т.е. сцепление противостоит действию силы, приложенной через рычаг (или радиус) перпендикулярно оси вращения, которая пытается "провернуть" одну часть относительно другой

[@TrashHunter1989]

Спасибо, крайне интересно. Сцепление напоминает по принципу фрикционную муфту, я видел нормально-разомкнутые. Было забыл где когда компрессор и генератор должны работать по очереди. Это всё вроде бы уже разобрано.

[@СардорДжуманиязов-о3ъ]

Клепачевский спасибо самый лучший канал Поздравляю всех с Новым Годом

[@diabolus261]

Проскальзывающее сцепление распространено на современных мотоциклах, чтобы при торможении двигателем путём сброса передач вниз заднее колесо не теряло сцепление с дорогой.

[@nfrigus]

В мотиках другая тема - обгонная муфта. При наборе оборотов держит максимально, при сбросе оборотов колесо не должно блокироваться двигателем. P.S. Мне кажется это тонкости перевода. В мотиках оно всегда переводилось как проскальзывающее (скользящее) сцепление. А в этой теме - новой для нашего брата, наверное надо что-то новое придумать. Типа литературный перевод в фильмах :) Не, знаю... Работает оно по типу вариатора вроде... Что-то такое :) Центробежное наврное, будет вернее всего на мой взгляд :) P.P.S. Автор его так потом и назвал :) Надо было и в заголовок видео вынести, дабы не путать :)

[@ИванФинько-в9й]

Красаучэг , жи есть .😂 И канал поднял за счёт грамотной информации , ещё и на этом зарабатывать начал! Моё почтение

[@DeniDanPro]

Красавчик! Успехов в новом году!

[@IlyaLoki-w9t]

Ты очень крут человек и освещаешь охуенные вещи. Грамотно. С новым годом!🎉

[@Andre32rus]

Интересная сцепа. спасибо за ролик. С НГ!

[@nietkabylsagynbaev3461]

С наступающим Новым Годом.

[@Стас-з4н]

С новым годом, Роман! С новым годом, любители качественного контента и заряженных машин!!!

[@66sti]

И вас с новым годом ,

[@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds]

Здоровья, счастья и развития этому действительно нужному и по настоящему стоящему каналу который позволяет нам с легкой подачи ведущего специалиста разобратся в столь сложных вещах!С Наступающим Новым годом!!!

[@sergeiantonov4224]

Клепачевский, как всегда на высшем уровне

[@Николай-б7б2ф]

Сцепление это все да. Откуда музыку берёшь?) Джи-джи чёткий прям такой.

[@ДжонТриВольта-я6г]

СКЛИФАСОВСКИЙ, НАКОНЕЦ ТО КОПНУ ЭТУ МЕРЗКУЮ СБРИЛ)))) С НАСТУПАЮЩИМ)))))))))00

[@dmitrykr6890]

Молодец. С наступающим!

[@gtte-workshop]

Расскажи пожалуйста про NASA Spec E46, как правильно строить машину под нее. В плане, регламент я знаю, но какие подводные камни имеются, что скрыто за регламентом, за что можно не получить тех осмотр и оштрафованным

[@SergeyKos48]

Только под конец ролика понял принцип работы этого сцепления

[@АндрейФлоров-т1ш]

Все думал кому продать тормоза от боинга , ребят кому надо огромное многодисковое "сцепление"? В наличии! момента держать будет огого 😂

[@vendetta7711]

Чето тоже подумал про тормоза от самолёта

[@armenoganesyan3203]

Корзина как на газ53))) С наступающим 🎉

[@aleksandrnaumchuk4732]

С наступающим вас новым годом, мужчины 🤝👍

[@Bitsbobbom]

Рома, топ, как всегда! Красавчик, с Новым годом!

[@hikkovitonen]

Спасибо за видосы!!!

[@Saimon-1985]

Лучший канал , для владельцев турбо аппаратов! 🙃

[@davidantonyan4908]

Рома давай толстовки выпускай скорее, а то зимой в футболке холодно

[@usuk_uy]

Спасибо

[@standart16cm]

Это все благодаря тебе и только тебе! Молодчага! С новым годом!

[@artemkrotov8216]

Старались уйти от трактора... По итогу обратно в колхоз. На тракторах такого типо сцепление, только здесь немного доработали

[@ТалятСулейманов-р3щ]

Спасибо) но не приуменьшайт, если бы не ваше знание и умение интересно преподнести информацию, то небыло бы нас тут ) Спасибо вам) и с наступающим)

[@Sigmorecord]

хм Donut обычно называют бублик (гидротрансформатор) в автомате...)))

[@санястаночник]

С новым годом !

[@vitalirider707]

Красава! Самый крутой канал

[@leoned1797]

на православный шеснарь не похоже.... Но тож интересно!

[@alfametadol136]

с наступающим всех

[@АндрейБирюков-д1д]

Почему-то мысль сейчас не о сцеплении, как узле автомобиля, а о сцеплении с дорожным покрытием. Почему не существует дрэгстеров 6x6, с наилучшим зацепом с трассой? Трансмиссионные потери, регламент, иные причины?

[@kova7ev]

на р-ках (ямаха) это в стоке с 2008 года, я про проскальзывающее сцепление

[@ДмитрийМатвеев-д6с]

Вы не поняли принцип. Не нужно вам это.

[@kova7ev]

​@@ДмитрийМатвеев-д6с а вам, как часто настроиваете проскальзвание не драгстере?

[@ДмитрийМатвеев-д6с]

@@kova7ev мне на моем мотике достаточно. Только это никак не связано. Еще раз посмотрите.

[@47IVAN-DRAGO.]

С Наступающим Новым.........Глобализмом!

[@Rich285.]

По чаще бы Александр появлялся,

[@id-if-l4t]

Центробежное сцепление бывает ещё, 😅

[@ВладиславЗвонский]

Как всегда топовый контент молодцы ваще ребята

[@Gtbtdx]

Кто досмотрел рекламу лайкните

[@Toshik_v_udare]

С новой годой вас!!!)))

[@enterlead]

На счёт рекламы. Erid и информацию о юр лице лучше бы указать в самом видео, а не только в описании.

[@СеменСеменыч-х2е]

Я тебя люблю 😂😂😂😂

[@kova7ev]

"реклама за которую не стыдно" - это про шарагу скиллфактори что-ли? В следующем выпуске ждать 1XBet?

[@sid44_]

Реклама поддерживает финансово. Если тебе не интересно, то ты можешь пролистать или убавить звук. Я лично рад, что наконец появились рекламодатели, теперь автор станет снимать больше и/или лучше, а этот контент мне очень интересен

[@АндрейМ-ш6о]

Очень серьезная техника

[@shinigami5557]

На самом деле, с таким контентом канал очень недооценен

[@Competition_JZX]

Ура! новое видео Склифосовского

[@UNR3AL1TY]

С наступающим всех!

[@АндрейЛенин-п2у]

переизобрели цнтробежное сцепление)

[@МарияАкшарова-р5г]

Крутой видосик

[@gorabelov3199]

👍

[@nikitapochechuev5247]

Интересно, скажет ли про мотоциклы, я на 3ей минуте.

[@IlyaLoki-w9t]

1.000.000 тебе в новом году!!!

[@ganbatisto5117]

Ну сцепление служит не для передачи крутящего момента а для его разрыва.

[@Ак5р]

😮капец оператор, снимай что говорят подснять😢

[@dronivah5558]

Интересно, конечно, но я бы себе такое не поставил)

[@СардорДжуманиязов-о3ъ]

Доналд переводе пончик Трамп что тогда?😮

[@karmanov2004]

Сидят такие конструктора и спрашивают 111111 лошадиных сил😯 в ньюьтонах сколько эта железяка держит?

[@КеняБережной]

200000👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@hikishi9479]

Тихий шум мешает слушать видео, если через наушники

[@barada113]

2107, так и думал что сцепа от жиги лежит

[@axenussSRT]

Всмысле, в ДАЛЕКОМ 19 году? Он же вот недавно

[@jdmdato777]

👍👍👍

[@retuneralmaty]

Как как, каком об косяк

[@НиколайИванович-р9щ]

Осень много лишнего и очень мало полезной информации. Ничего не понятно. Кому эта информация? Там кто фапает на материаловедение?

[@СлайКомов]

Насчёт, творцов своего счастья..... Есть такая вещь - обстановка обстоятельства и окружения.... Поэтому я бы такое не пиздил.

[@МарияЦветкова-н5ф]

С новым годом, до хрена не нужной информации за детали которые не кто ни когда не поставит

[@ДмитрийМатвеев-д6с]

Про нетитановое ничего не выдержиает - немного смешно.

[@АндрейВладыкин-ю6ь]

Многослойное устройство, как на советских мопедах...

[@JackieChanJoi]

Ещё один бесполезный задросткий ролик. Как эти топ фюри достали. Кому они в обще нужны эти ракеты Илона на Марс?

[@robertuxx]

s novim godom koment is litvy

[@ДмитрийДушеин]

Когда обзор на вазовский шеснарь???

[@Saimon-1985]

никогда, ненужно, незачем 😂

[@Blake_murom]

12 минут воды в начале ролика

[@parabellum248]

48

[@robertuxx]

snobym

[@ВладиславДебердеев-р7ч]

ЛУПИТЕ ЛАЙКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Swar75]

Вот поменьше бы всяких не нужных слов и пассов руками,цены бы не было. О деле надо говорить,краткость сестра таланта.

[@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds]

кратко и конкретно ничего не делая на диване сиди молча,мамкин эксперт,бабулькин критик

[@bolshegruz31]

Не знаю, мне все понятно

[@artem.e36]

Возьмите да сделайте такое видео

[@КПД100ка]

Чего тут тогда забыл? На ваше мнение всем на рать, автору тем более

[@AlexAlex-pm1jt]

​@@КПД100казачем тогда ему отвечаешь, раз всем насрать?

[@ILNYR84]

На второй количество момента возросло??? Опять просто так слова говорите??? В каждом ролике спец чтоли ляпы делаете???

[@ДмитрийМатвеев-д6с]

Все верно. Конкретно здесь. Но в остальном - пиздец как смешно порой для человека в теме. Но для обывателя - норм контент.

[@Vask123]

1

[@СергейСуворов-р5я]

Теорема Ферми на практике .

[@smd2474]

А ну и отписка

[@Anton2268]

👍👍👍