ПРОСТАЯ ЗАМЕНА ШАРОВОЙ.

[@Garag-No6]

Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это видео.

[@76dlky]

Руслан, я смотрю у тебя номер 24 регион .Ты в Красноярске живёшь или где ?? Я сам с Минусинска может где-то рядом ??)))

[@Garag-No6]

Рядом. Железногорск.

[@антонантонов-д1с]

Руслан вы хороший специалист, я посмотрев ваши Видео многому научился, например сам заменил 2 стойки,2оптрных подшипников,2рулевые тяги 2рулевых наконечника ,отмыл 2 супорта с заменой всех пыльников, перебрал гур с заменой всех резинок сальнька на валу, этим самым я сэкономил кучу денег. Руслан вам спасибо за ваши советы и старания.

[@kkkiiittt]

Отлично , вьІ хороший ученик, значит.

[@kirillkiselev4276]

Помог и очень! Спасибо добрый человек! У вас талант преподователья! Однозначно! :)

[@torbay527]

Отличное видео добрый и понятливый. Даже очень хорошо и приятно слушать. Каждое объяснение детально доходит человеку. Учитель наших времён.

[@ДимаОрлов-э4г]

Болты рычагов лучше смазывать графииной смазкой, чтоб никогда не заржавели в сайлентблоках 😉 а так видео супер👆

[@СергейСкворцов-у2е]

Да графитная смазка универсальна, давно ей пользуюсь, даже направляющие тормозного суппорта смазываю и все четко работает, без вопросов

[@76dlky]

Мне надо перетряхнуть всю ходовую и тормоза. Жаль что такого мастера не рядом . Без сомнения отдал бы в эти руки свою Хонду..Гараж 6 рулит!!!!

[@СергейВладимирович-з3к]

Но почему бы тебе самому взять и отремонтировать свою Хонду. Сам своими руками это ведь наверняка.

[@johnb7657]

ХОРОШИЕ ВИДЕО ДЕЛАЕШЬ МУЖИК!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ👍👍👍

[@robertyan5755]

Спасибо большое! Очень нравятся Ваши видео - все аккуратно, подробно и понятно. Что называется - качественный контент!

[@ЮрийНеправда]

Молодец мужик! Такому доверить авто можно!

[@Крот-ю2в]

Можно работать-только улыбаться. Классная фраза ! Возьму на вооружение. Спасибо за видео.

[@Subarist988]

Очень приятно смотреть👍 Всё чётко, ясно и по делу☝️

[@ДенисФедоренко-б1э]

Спасибо Вам за такой развёрнутый урок!!! Смотрел с большим удовольствием, применил на практике!

[@алексейкарпов-з7щ]

Спасибо!!! Очень подробно! Отличная подача, все понятно! Советский рукастый мужик, сейчас таких все меньше!

[@TheAtomohod]

Люблю чистоту и аккуратность на рабочем месте! Совет по натягиванию колечка пыльника, используйте либо крепкую веревочку, либо пластиковый шланчик малого диаметра. Заведите край первого витка кольца на его место, подсунте под него веревочку, любо шланчик, и одновременно вращая, и натягивая его вниз, оденьте кольцо. Можно даже стерженек от ручки использовать.

[@АндрейПлотников-л3х]

Как удачно я зашёл на ваш канал. На трёх сто не могли найти причину, завтра поеду покажу им причину. Терь я ваш подписчик. Огромное спасибо!!!🤝🤝🤝

[@ильяпесенко-с3э]

Спасибо за Ваше обучение и Ваш труд в съёмке видео роликов!

[@MrTempo156]

Хороший ролик. Видно, что человек все делает с душой. Спасибо за видео. Сегодня снимать шаровые - теперь буду во всеоружии )

[@николаймаксимоваткарск]

Очень грамотное видео.Автор ни чего не упустил,рассказал все ,как надо. Моя подписка!

[@bestmoments136]

Спасибо за видос. Коротко, четко и ясно, без лишнего жевания соплей

[@Garag-No6]

Вот из-за твоих последних двух слов, буду стараться ещё чётче обьяснять :)

[@bestmoments136]

@@Garag-No6😂, да сейчас столько мастеров развелось, больше болтовни чем действий. Спасибо, с удовольствием буду дальше смотреть. Ваше видео про замену масла в коробке очень помогло, за него отдельное СПАСИБО. Бишкек на связи 👋

[@Garag-No6]

Салют Бишкек! Рад, что помог с заменой масла в коробке. Удачи в ремонтах и диагностике. А главное, не ломаться в дороге :)

[@bestmoments136]

@@Garag-No6 спасибо, взаимно. Вам побольше благодарных и ответсвенных клиентов ✊🤞🤞🤞

[@evkn503]

Спасибо, хорошо объясняете. Приятно смотреть.

[@-myhardworld-6284]

Вот это я понимаю мастер ! Сам такой, если делаю то, с душой

[@Slonyara86]

Лучше вас никто не снимает и не объясняет!респект и уважуха!!!)

[@ВладимирЛукашов-е6ь]

не, блин, ну потрясающая альтернатива рукосраким сетеошникам...

[@BigDim-1105]

спасибо огромное за ваше старание

[@obogrefturbo3559]

Круто,без лишних базаров.

[@АлексЧумачечин]

Шаровые дополнительно обязательно надо смазывать. С завода там очень мало смазки. Бывает так, что ее совсем чуть чуть и она вся на пыльнике.

[@КлимСамгин-к2ы]

Спасибо информативно. И самое главное без динамы.

[@ВалераФугин-ж5ф]

Человек который любит свою работу

[@МирасМамбетов-д9э]

Все четко все ясно спосибо брат удачи вам. Салам из казакстана

[@sampaisai9842]

《Хотел сказать что то умное но забыл...）》. Красавчик！

[@kirillkiselev4276]

Посматрел! Подписался! Потрясён, вашей осведёмлённастью!

[@БорисСтарков-с7х]

спасибо за совет. летом займусь заменой и профилактикой бензобака.

[@ДмитрийУльянов-н6н]

просто и доступно! без всяких понтов! лайк однозначно!!!

[@sidorovitsch]

Отличное руководство. По нему и буду менять.

[@kokyth1]

Классно! Все понятно, и наглядно!

[@WHOISTRANE]

Все просто и доходчиво!) Спасибо за видео, было приятно посмотреть! :) А та "шпилька" правильно называется шплинт. :)

[@michaelcherkovsky6741]

Вы очень правильно всё рассказал и показал. Спасибо!

[@bahabaha2521]

Было интересно, спс мужик! Съёмник очень удобный

[@Автомеханік]

"Отличное видео! Очень хорошо и приятно слушать!"

[@dnhmfnsk13]

Лайк и подписка за грамотное и доходчивое объяснение. Отдельной благодарности заслуживает качество съёмки.

[@vladimirnon4353]

дЯДЬ, очень доходчиво, все понятно до нельзя)

[@НиколайВин-ц8л]

смотришь подобное видео и диву дивишся, как же у них всё легко получается. без МАТа и ругани, без отбитых пальцев, ни капли пота, без сорванных болтов и гаек, без надрыва сухожилий! всё совпадает с первого раза. КАААК?!!!

[@Garag-No6]

Бывает и палец, и пот при срыве болтов и гаек, но редко. А без мата и так всё совпадёт, может и не с первого раза :)

[@НиколайВин-ц8л]

@@Garag-No6 не ну смотреть подобное видео одно удовольствие. без цензуры дибильной блатной музыки и выпендрёжа. удачи твоему каналу. так держать!

[@Garag-No6]

Спасибо, Николай.

[@KaneTim]

Очень приятно смотреть ваши видео

[@АлександрИванов-п4и9ь]

Молодец дядька, грамотно видео делаешь, полезное.

[@andry-dn-ua]

Очень приятно смотреть и очень полезно! Спасибо, буду советовать друзьям!

[@Garag-No6]

Спасибо за хороший отзыв. Удачи тебе и твоим друзьям :)

[@ИгорьУ-з1г]

Много ценной информации👍

[@brokenphone3655]

спасибо, просто, понятно и приятно смотреть.

[@lrcw]

Нужно больше роликов. Отличные видео.

[@ТерминаторКиборгович-ч7п]

Спасибо Руслан!!!

[@philheath9391]

Отверстие- это дырочка сделанная человеком. А дырочка - это дырочка , сделанная природой )

[@vid4audience288]

Еще "дырочка" - неправильно сделанное отверстие)

[@Garag-No6]

Точно, прямо в цель, сказано! То есть, прямо в дырочку :)

[@ИгорьТонких-ъ1ш]

Очень нравится. И очень грамотно не давно менял подшипник ступицы на Ниссан виноград видео очень помогло

[@ЖеняКурганов-ы8к]

спасибо!!!!!! всё просто и доступно !!!!!

[@ПавелАмиго-п8р]

Грамотный мужик

[@honnanart]

Коротко чётко и все понятно спасибо

[@BraunBear-s9m]

Блин, как у вас здорово и легко всё получается👍, а у меня сегодня болты в кронштейне подрамника обломились, буду завтра снимать😭

[@Garag-No6]

Просто у нас, даже 25-летние машины без ржавчины.

[@sashalevoshevich6660]

Болты лучше всего смазать немного топочным мазутом! Он не вызывается ни водой ни солью, и не прикипает!

[@дмитрийтрунин-ъ6л]

Я шаровую впресовываю головкой на 36 и смазываю что бы легче вошла и меньше ржавела в рычаге.

[@НиколайШейгус]

Всё грамотно, один момент, уважаемые коллеги, смазывайте обязательно болты подвески и резьбовые части рулевых тяг, не собирайте на сухую! 👍

[@СтаниславЛинкевич-ч1ь]

Отличное видео. Все досконально и понятно. Я дилетант, но все понял. Хоть сейчас вставай из кровати и или сам делай подвеску😁

[@leecooper2291]

Полгода по нашим дорогам это ещё хорошо....

[@ДавидИбрагимов-б6щ]

Красава отец

[@ВладимирВавилов-е6э]

спасибо по уму все

[@Qwerty54321]

Чистота на рабочем месте. Приятно смотреть. Если бы еще днище машины было отмыто, то можно использовать как учебное пособие)))

[@КубатСултанкулов]

Спасибо дядька за видео когда нибудь попробую сам заменить опору!

[@Gera_Liberman]

Приветствую! В автосервисах обычно подъемники и болт горизонтального сайлентблока рычага закручивают сразу к сожалению... 9:49 вроде пыльник направляющей суппорта порван...

[@Александр-х8х1ж]

Колечко пыльника очень трудно надеть отверткой ,главное пыльник не проткнуть острыми краями кольца и отверткой, проще накидным ключом )))

[@l.i.s143]

зделайте видео по ремонту подвески ниссан блюберт 1999г,очень нужно

[@Garag-No6]

У тебя ж, как раз такая машина и год такой! Вот удачно! Подъезжай, и подвеску, и кино сделаем :)

[@ВалерьянЫч-ж7г]

С удовольствием посмотрел,все четко,все по делу,продолжай радовать видосами.Удачи!!!

[@AliAli-rr1ee]

Все по науке,класс

[@konstantindyatlov8782]

у меня друг сделал хуже, затянул, и после этого он лопнул, так что всегда надо использовать дин ключь если собрался ремонтировать. И есть просьба, чтобы крупным планом с макро делать фото или в видео в какие пазы вставляются прокладки или стяжки. Как всегда лайк за полезность !

[@konstantindyatlov8782]

ну кольца эти стопорные, которые еще боялся проткнуть резинку. Допустим как у тоёты, уплотнительное кольцо в фильтре идет не до конца, а чуть не доходя паз есть. В инструкции наглядно нарисовано

[@konstantindyatlov8782]

а вы видео не монтируете, просто так записываете?

[@demetrius3308]

Молодец!!! Все чисто и аккуратно уважаю таких людей (хотя у самого не всегда так)! Вопросы от меня: 1) Когда менял шаровую, вытаскивал рычаг - малый сайлентблок кое как вытащил. Как оказалось втулка у него с насечками - поэтому он врезался в подрамник. Смотрю уже не первое видео где малый сайлент выходит без проблем. Вопрос - только мне попался такой или же он такой должен быть (полагаю мой вариант лучше)? 2) Шаровую выбивал и забивал кувалдой 2 с лишним кг не с одного удара - вопрос аналогичный. 3) Шаровые какой фирмы ставите и какие посоветуете?

[@Vitardeo]

Проблема лишь в том, что у нас даже японского не найти, а под видом "оригинала" продают китай с наклейкой под "оригинал"

[@RYakupov]

На видео видно что коробка 555

[@RYakupov]

Т.е. покупать оригинальные пыльники и менять на новых шаровых СТР, а как с качеством у 555 или тоже менять на оригинальные?

[@ismaKU-2]

Спасибо за видео все четко

[@ГеннадийЗуев-п4ц]

Помог и очень! Спасибо !

[@Garag-No6]

Пожалуйста :)

[@КаналПДД]

молодец мужик

[@lexxsurkopff397]

из оригинальных рычагов лансера десятины - хрен ты ее молотком выбьешь, и хрен забьешь. Я думал от пресса гидравлического (ручного) ручку сломаю. На ней повиснуть можно. Но за инфу все равно респект)

[@olekhalimon]

Спасибо 👍, здоровья!!!

[@Garag-No6]

И тебе не хворать, Саня.

[@ОльгаПанкратьева-з7ц]

Через 9 лет эксплуатации машины, болты в салеблоках закисли. Ремонтники и так были грустными, до моего рычага, а после увиденного и подавно. 5 часов на два рачага. Правда упертые очень, приминение ВД, почемуто не признают. Очень жаль, что даже близких по вашему видео мастеров нет.

[@ОлегЛеонтьев-л4г]

Спасибо за видео

[@АзаматДжангабылов-т3б]

КРАСОТА !!!

[@ОлегКузнецов-ч4ф]

Спасибо дядя .

[@АлександрУлько]

Ставлю лайк и подписка.

[@MaximC]

Спасибо большое.

[@ВиталийКузнецов-я8р]

Рукастый мужик!!!!

[@ВтекМюгенович]

Так же меняется и на Hyundai Getz. Рычаги очень похожи.

[@бытьилинебыть-о1л]

Спасибо за видио урок очень полезно.

[@MaximC]

Руслан, вот Вы не берёте деньги за ремонт автомобилей (если я правильно понял). Но хотя бы донаты примите от людей, может люди хотят отблагодарить Вас за столь полезные и добрые видео инструкции которые Вы создаёте. Донаты это ведь от души, от чистого сердца. Добавьте например PayPal в описание к Вашим новым видео и в описание канала, "если кто хочет отблагодарить меня донатом". И создайте и добавьте туда же аккаунт Patreon, может найдутся люди, которые захотят поддерживать вашу деятельность на Ютуб, таким образом сможете больше времени посвящать созданию подобных видео (если Вам интересно посвящать этому время). Есть люди которым не жалко и не сложно чуть-чуть денег отдавать как благодарность и в поддержку другого человека, который помог ему. Я сейчас не обязательно говорю о себе, у меня ситуация с деньгами не очень стабильная, но у многих других она более стабильна. И можете добавить к этому перевод и озвучку Ваших видео на английский. Если найдется человек которому будет интересно этим заняться, то почему бы и нет. Пусть Ваши труды помогают и людям из любой другой части мира, не только русскоговорящих его частей. (Но это уже как повезёт, для этого ведь человек правильный должен найтись, чтобы ему интересно было этим заниматься. Но про донат и поддержку через Patreon обязательно подумаете - пусть добрые люди имеют возможность Вас отблагодарить и поддержать, даже если небольшими донатами. Позитивный обмен энергией, в любой его форме - собственно ради этого мы человеки и живём! 🙂). Всего доброго. P.S. В VK похоже Вы даёте возможность вам прислать донаты, но далеко не у всех есть аккаунт VK. У меня самого его нет.

[@Garag-No6]

Ребятам, которые хотели меня отблагодарить за помощь (кстати могут с удовольствием подтвердить в этих комментариях) я давал номер 8888 для перевода СМС с суммой благодарности. Это номер worldvita на лечение детей. Огромное им за это Спасибо. Это и есть самый Позитивный обмен Энергией :)

[@MaximC]

@@Garag-No6 Действительно, святым деньги не нужны... 😉 Мне нужно научиться у Вас вот определенным вещам, постараюсь вспоминать об этом чаще и стремиться к этому. Спасибо.

[@mirzaeeev6366]

Спасиьо огромное

[@yurnik60]

Плохая идея одевать пыльник отверткой, пыльник повреждаешь и не заметишь. Скручиваешь конус как кулёк, из жести, смазываешь, одеваешь на пыльник и кольцо по нему двигаешь до паза, он соскочит на место.

[@Garag-No6]

Тоже интересное решение. Но я не отверткой одеваю, а тем, что сделал из отвертки для работ с пыльниками. Полностью скруглённые и отшлифованные все грани.

[@kkkiiittt]

Отлично и, кажется, проще даже

[@МаксимШелепов-у5м]

Болт и гайка не 17 ,а головка у болта на 17 , правильно болт и гайка идёт название резьбы .А в остальном ,вы, молодец

[@инкогнитов]

Молодец и без всякого преса молодца чисто по русски

[@user-koba77]

Молодец

[@АлександрГагарин-н7ш]

Молодец хорошее видео.

[@alexandr5705]

Спасибо!!!

[@ИннокентийСмоктуновский-и7б]

Спасибо за видео!!!!

[@pogarnic4]

можно видео по сход-развалу

[@pogarnic4]

тонкости развала ,как это влияет на увод авто. схождение очень сильный разброс в показаниях , какой лучьше : 0 или золотая середина

[@zvm615]

Здравствуйте, скажите каких брендов используете расходники, шаровые, наконечники, тяги?

[@Garag-No6]

В основном 555, если нет, то CTR.

[@valerifedorov7397]

Отличные обучающие видео, но почему не пользуетесь медной смазкой от дальнейших прикипаний

[@Garag-No6]

Пользуюсь, но там где это необходимо и обязательно. А где именно намазать ты бы предложил?

[@СергейСавин-п6я]

Добрый вечер . наткнулся на ваш канал .какмне его не хватало лет 20 назад а так грамотно доступно .вопрос только в цене сейчас сервис дает скидки на сход развал с заменой бесплатно. но это я так спасибо может и нужно кому-то как мне лет 20 назад ☺

[@СергейКрутько-д1о]

Здравствуйте. После замены шаровой опоры необходимо ли делать развал-схождение. Нижний рычаг не менялся.менялась только опора.

[@Garag-No6]

Если откручивалась стойка амортизатора с креплением на двух болтах, то уходит развал, а вслед за ним и схождение.

[@СергейКрутько-д1о]

@@Garag-No6 Стойка не откручивалась....гайку опоры открутили...и выбили опору...

[@Garag-No6]

Тогда не нужно. Нет изменений в расстояниях между деталями и углах.

[@RYakupov]

На полноприводном NCP15 болт передний нижнего правого рычага выходит только при поднятии ДВС :(