Проверяем форсунки прямого впрыска FSI

В этом видео мы проверяем форсунки с Хюндай Соренто прямого впрыска. Устанавливаем форсунки на стенд и проверяем внутреннее сопротивление, время срабатывания затем делаем размагничивание форсунок. Планировали дать давление 120 бар, но уже при 110 барах одна из форсунок выстрелила не выдержало уплотнительное кольцо. Дальше решили проверять на 100 барах, этого достаточно. Проверяли форсунки при разном давлении 100 бар затем 40 бар и 60 бар и при разном времени впрыска. На всех режимах четвертая форсунка не доливает бензин.

[@user-ep9lu6wp6m]

Просто хочу себе такой взять скажите где можно преобрести

[@user-td6tf8ur6q]

Как нагнетаете такое большое давление, что у вас за насос?

[@user-ep9lu6wp6m]

Как называется ваш стенд ???

[@user-ec8zr7dg1c]

А почему решили что 4 недолила ? Может первые три переливают!!!

[@user-el4im5qj2p]

Дайте контакты для связи.

[@Alexanderderkach1989]

Якщо форсунка fsi пускає щось можна зробити?

[@samodelkinavto6133]

8:44 что то не стыковочка какая то, у вас на стенде показано 1.7ms время открытия, это нормальное время открытия, а у вас форсунки перестали открываться! такие форсунки способны отрабатывать 0.3-0.5 ms. похоже что импульс не для таких форсунок подается, а для обычных MPI

[@yuraautoservice337]

Да, действительно Вы правильно подметили. В данном видео форсунки открываются 12ти вольтовым шим сигналом, при данном напряжении время открытия увеличивается, но пропорционально! Надеюсь скоро будет видео про проверку бензиновых пьезо и GDI форсунок при помощи другого оборудования.

[@user-ft6zk3yn9h]

Чем нагнетается давление ?

[@yuraautoservice337]

Воздухом. В внутри прибора стоит свой маленький компрессор.

[@user-ft6zk3yn9h]

@@yuraautoservice337 100 bar очень большое давление,хотелось бы поподробней про этот маленьки компрессор.

[@yuraautoservice337]

Извините, не корректно ответил! Перепутал, думал что вопрос по свечам! Давление на стенде для проверки форсунок подается в отдельную емкость из азотного балона.

[@user-lw8fu5rg6w]

Там что-то около 70ти вольт упр напряжение.

[@user-hj8xd6ec7u]

Азотом только проверяете или промываете тоже азотом?

[@yuraautoservice337]

Проверяем.

[@user-cy4sp2lc6f]

Это промывка? Проверка производительности? Это что? Глупость какая-то...Я думал он под определённым давление сделает замер производительности всех форсунок. Затем опустошит все мерные стаканы и сделает проверку при большем давлении. А он льёт и льёт на разных режимах. Видно чел сам не понимает что делает....

[@user-ep9lu6wp6m]

Где можно купить такой стенд

[@yuraautoservice337]

Это собственное производство

[@246alfa]

Бред...))) Особенно по времени срабатывания. Похоже человек во обще не понимает, о чем речь. По виду рейки это форсунки с мини-купера N18, он же ЕР6хх. Бывает из-за нагаров недолив, но по пятну видно. Моются на ура, т.к. БОШ. И при такой производительности-70 кубиков на цилиндр, получим полный выхлоп топлива , или гидроудар...

[@user-po3rd4iq4h]

Развод для Лохов !!!!!!! Не видитесь они не чистятся !!!!!!!!!!!

[@user-vq5qx7zb5i]

Все там чистится,только по ним пока мало информации,и очень мало оборудования.А большинству лохов впаривают новые по космическим ценам!

[@vovazalupenskiy5900]

Сам ты в Украине. Скоро будешь говорить: Яволь мой фюрер, На Украине Тихо и спокойно