Проверка плоскости головки блока цилиндров (ГБЦ). Поверочная линейка, щупы, последовательность

[@superman-se7iq]

Отличный стрим жду продолжения!!!

[@-Lemon_music]

Здравствуйте. А какая длина Вашей линейки, 600? Для ВАЗ 2108 какая будет длина приемлема? 400мм хватит или коротковата?

[@ICSmart-ol8hq]

Какие максимальные отклонения по плоскости гбц допускаются?

[@koljisto]

Паранит 5 соток, металл 3 сотки. А вообще лучше читать мануал на допуски по каждую машину, выше описал общее.

[@gadukazmey7518]

Зависит от длины ГБЦ и для дизеля жосткие нормы для легковых 0.015-0.02 мм но если на метре будет 0.05 то и это норма, так как прокладка компенсирует эту разницу на дизелных ДВС уплотнение происходит по буртику гильзы там гильзы выступают над плоскостью блока от 0.05 -0.10

[@gadukazmey7518]

Вопервых доверять линейке нестоит проверте еë саму на плитках и поймëте почему. Проверять вообще нестоит если делаеться капиталка двс влюбом случае все шлифуеться чтоб небыло проблем

[@gadukazmey7518]

Плоскость нужно подготовить убрать забоины для начала зачем вы это показываете если сами непонимаете что делаете. И зачем. Неввтдите в заблуждения тех кто будет смотреть.

[@АлександрНихтферштейн]

Привалочные плоскости крышек распредвалов не являются поверочными. Дядя, садись, тебе два.

[@ICSmart-ol8hq]

Вы о чем? Где увидели крышки?

[@gadukazmey7518]

Если коробит ГБЦ то и в плоскость под крышки распредвала тоже и сами постели тоже и скрепляются проверьте 16 клапанные ВАЗовские и газеливские имеют такое столкнулись с такой проблемой шлифануть плоскость под ГБЦ а при сборке валы заклинило стали проверять постель и она также искривлена как и была искривлена ГБЦ так что нужно или и постели исправлять и под сальник тоже. А плоскость нужно для начала подготовить для измерений и не к чему они если делаеш капиталку то шлифанул всё и нет проблем. А линейки сами могут быть кривыми линейкой мериеш вам норм на шлифовки сразу видно что кривая.