Проверка свечей накала! Без снятия их с мотора.

[@АнтонБош-к3ы]

Ставьте лайк и подписывайтесь на канал) оставайтесь с нами.

[@zainlucian6318]

instablaster...

[@jurip5571]

Спасибо аффтор , я узнал ,что двигатель сидит на массе!

[@Dambacya]

Никто не отменял замыкание на корпус. Плюс есть вместо с двумя спиралями, и если одна выйдет из строя, лампочка будет гореть, но свеча будет работать неправильно. Или же плохой контакт внутри свечи, из-за чего она будет долго накаляться. Поэтому лучше, как уже здесь писали, амперметром. Но все же самый надёжный способ, это снять свечи и убедится что все они накаляются одинаково, и за одинаковое время.

[@СергейСажнев-л7э]

Просто чудо, а не мастер! Так не проверяют свечи! Нужно смотреть еще как свеча накаливается, от кончика и до полного накала свечи. А для этого нужно выкрутить каждую свечу и проверять каждую. Только так, и не иначе. А лампочка может показать свечение и на замкнутой свече. Так что, аффтор, не дури людей. Согласен, очень трудно выкрутить свечу, но без этого не проверить качество накала свечи.

[@petyapetrow]

Это свечи которые на 12 вольт забыл сказать,у меня на 5 вольт две с датчиками давления можно такой проверкой попасть на 250 у.е.

[@skela-grebhelesh]

Все верно. Жто один из лучших методов проверки свеч Без снятия их с авто. Мультиметр даст инфу о том, что свеча не замкнута на массу .

[@filat31230]

Это проверка свечей на обрыв, но не правильную работу свечей. Метод не самый лучший.

[@iogannii]

поддерживаю

[@Pashtetus100]

Поддерживаю

[@d_i_s_t_a_r7512]

поддерживаю

[@As_Vi]

Поддерживаю. Пришли морозы, плохой запуск. Проверил свечи все звоняться, да нет думаю я, свечи 100%. При запуске двигатель троит и хлопок белого дыма. Выкручиваю свечу ложу на АБ хрен, холодная полностью. Так что контролька это как попадет.

[@СергейИванов-ю9р]

Может работать , так сказать коптить ...совершенно верно

[@НиколайЛевченко-й8д]

Вместо лампочки использую амперметр. У свечи свой ток потребления

[@Им4Нет]

Спасибо понил из Киргизия

[@yksus5189]

Антон! Спасибо за совет, мне реально помогло!!!

[@СлаваСлавиков-н9ч]

Такой способ проверки может определить цепь на разрыв. А задача свечи, не проводить ток, а накаливаться. Поэтому надо проверять сопротивление! Она может лампочку твою зажигать, а накаливаться как грелка под задницу. Ты пробовал грелкой разжечь костер?

[@ДетковАлександр-е6м]

Ору, грелкой костер😂😂😂

[@Александр-г8н9з]

Все это старый метод ! Я так проверял и лампочка горела но заводился плохо мотор. Выкрутил все свечи и подсоединил на АКБ и две свечи грелись ПОЛНОСТЬЮ С КОРПУСОМ а не кончик свечи так что этот способ хреновый .Далее купил две новые свечи скрутил хомутом все четыре свечи и кинул на АКБ результат новые свечи в куче грелись за 4-5сек а старые только через 12-14сек краснели. Вывод замена всех свечей!!!

[@СандрПодол]

а таки да,тоже и у меня было,этот парнишка ещё не набрался опыта,и не диагностике выдаёт что замыкание на массу...

[@ДядяЖеня-ш3с]

мужик так то ты прав, но вот видишь если человек не дурак то он явно сам поймёт как проверить. Но всё же я рекомендую снимать свечи и смотреть есть ли на них масло. От этого делать вывод о кап ремонте или смене масла

[@АлександрЖданов-е5е]

Спосибо попробую

[@ФордФокус2-ч8ч]

Вопрос . Когда открываю зажигание у меня сразу тухнет пружинка на панели приборов . Раньше он горел сек 8

[@ИгорьПыхтин-у8е]

решили?

[@Jagorka60]

Свеча может просто закорачивать? Считаю этот метод не надежным! Самый надежный метод-амперметр! Если тока нет или зашкаливает ток значит не рабочая свеча. Рабочая свеча будет показывать определенное показания тока! Если подхода нет к свечам, можно на свечном реле проверить! Молодец актуальная тема! Удачи!

[@user-ol2yw2me7g]

а как ты проверишь до какой температуры нагрев и за какое время ведь это основное свечах, вот смотри на свечи подается в среднем зависит от температуры примерно 15 секунд при запуске и после запуска секунд 30,главное при запуске хорошая свеча нагреется до красна,плохая еле покраснеет,лампочка твоя такое не увидит,ты собьешь человека с панталыку и он будет искать причину в другом.Максимум не снимая с мотора можно проверить амперметром, но никакой лампочкой внатуре советчик ты хоть на публику это не вылаживай ато нарвешься на грамотных во по жопе надают

[@petr_car_fix5828]

Такая проверка укажет , если свеча не проводит ток , тогда она точно неисправна. Но с помощью лампочки сделать вывод о полной исправности свечей нельзя. Свеча накала это нагревательный элемент, поэтому если потребляемый ток в заданных пределах , то она исправна . Но производители не указывают значение тока , а так-же современные свечи нельзя подключать к АКБ , они управляются грубо говоря в импульсном режиме и при прямом подключении перегреваются и сгорают, в отличии от свечей старого поколения , например мерседес м612, где можно было замерить потребляемый ток мультиметром, в пределах 10-20а . При подключении к акб ток снижается после подключения например с 16 до 11 ампер за несколько секунд. Если все свечи на моторе показывают одинаковое примерно значение , то они исправны.Для современных я использую лабораторный блок питания с ограничением тока до 5а , проверяю свечи на небольшом напряжении 3-5 в, на таком режиме свечи не прогреются ,но и не перегорают. Ток должен быть примерно одинаков для всех свечей.Сопротивление мерить бесполезно, оно меньше 1ом , соизмеримо с сопротивлением проводов мультиметра , с достаточной точностью замерить не получится.

[@aua5957]

все верно,также сегодня проверял,и тест Elpower делал,за свечи накала нично не указало что есть несправность

[@ussurisniper61]

Ну просто Акопян какой-то. 😱

[@РустемЛатыпов-ф1ь]

Как ты таким методом проверишь? Накаляется ли стержень полностью или только кончик? Если только кончик нагревается, то в сильный мороз хрен запустить мотор

[@androneifrolov2358]

так и нужно что бы нагревался ТОЛЬКО кончик свечи. В цилиндре не не вся свеча торчит а лишь кончик.😁😁😁

[@-VOHA-]

А амперметры не в моде? Темболее что старые свечи потребляют меньше чем новые. Рекорд был 7А старые и 18А новые.

[@vasillight604]

Полезно.

[@ЮрийМорозов-е6у]

помог спасибо

[@АлександрБилоус-г8ю]

А если свеча 5 вольт, она не сгорит?

[@Ru57L]

Сгорит за секунду😂

[@soligorech9954]

Это далеко не полная диагностика. Ибо свеча может работать в полнакала, а лампочка будет так же гореть...

[@АнтонБош-к3ы]

Обсалютно правы) но все равно она будет исправная считаться. Но скоро придёт в негодность.

[@АлексейНикитенко-ъ2о]

Подскажите можно ставить свечи накала 11вольт,если по винкоду стоят 5,4 вольт?Спасибо

[@АнтонБош-к3ы]

Нет

[@fadeevmax]

Можно. Но работать будут примерно один раз

[@n13arkotik]

@@fadeevmax Не умничай. Работать будут доолго, но бесполезно. А вот если 5ти вольтовые свечи воткнуть в 12в систему, тады Ой!))

[@Горила-к3з]

Вот это откровение!!!

[@ЕвгенияБоц-т3й]

А если лампочка в салоне загорается и не тухнет, какая причина? Ведь должна рухнуть через 15-20сек.

[@АнтонБош-к3ы]

Лампочка накала свечей?

[@ЕвгенияБоц-т3й]

@@АнтонБош-к3ы да

[@АнтонБош-к3ы]

Какая машина? Просто лампочка накала в старых машинах используется как чек . Тоесть проблем со свечами накала может и не быть, а вот вопросы по мотору будут.

[@ЕвгенияБоц-т3й]

@@АнтонБош-к3ы форд сиера 2.3 д 87 г.в

[@АнтонБош-к3ы]

Вот ответ на ваш вопрос. Нужно проверять все по мотору. По тому что эта лампочка служит ещё чеком.

[@ЕвгенийЕмельянов-б6ф]

а если свеча не выдаёт номинал,как тогда ты лампочкой проверишь?

[@Боард]

свічка повинна дзвонитись в незалежності як прозванюю?

[@09grav]

Если свеча полудохлая, то лампочка также будет гореть, а вот мультиметр покажет более реальную картину. Свечи меняются каждые три года, не думая рабочии они или нет.

[@АнтонБош-к3ы]

Свечи то меняются каждые 100 тыс. но их никто не меняет, как и тормозную жидкость.

[@МихаилАпёнкин]

За 3 года кто-то проедет 15т.км., а кто-то 150т.км. Но все равно оба должны поменять свечи.

[@AuroraChasing]

Никогда не менял, а тут в морозы еле заводится, полагаю что свечи

[@Masahito100]

хорош видос,у меня щас проблема с ними,как думаете я заведусь если на улице +5 как обещают?))заменить щас немогу болею. короной.

[@АнтонБош-к3ы]

Смотря какое авто, какой мотор и какая в нем компрессия.

[@EvgenWho]

Заведешься, если компрессия в норме и аккум со стартером живве

[@anatoliyyermolenko2835]

У меня три свечи в коллекторе,как проверить?- умники...

[@АнтонБош-к3ы]

У тебя там не свеча накала тогда, а факельная свеча. Машина для арабского рынка?

[@Masahito100]

все спс завелся,потеплело и се гуд,но свечи накала поменял,все 4 .

[@jurijantonov631]

Лучший способ, выкручиваешь свечу,подключаешь и смотришь степень накала. Реально бывают полудохлые,и где гарантия, что такие свечи не сдохнут через день? В таком случае лучше поменять...

[@buba5605]

Тогда чего их проверять раз выкрутил уже,ставь новые😂

[@Niknikich62]

Свеча может калиться у основания, а сам кончик не будет работать. Только выкрутили старую, можно реально увидеть, рабочая или нет. И не надо спорить, друзья мои))

[@Niknikich62]

Свеча может типа работать и тестится, но ее кончик может быть холодным. И нифига вы не поймёте, пока её не выкрутите )) 😂😂

[@petr_car_fix5828]

Не может.

[@Niknikich62]

@petr_car_fix5828 Бл@@@ть, ждал д@била- бота раньше))) 11 месяцев прошло)))🫎😆😆😆

[@Niknikich62]

@@petr_car_fix5828 Бл@@@ть, ещё один спец нарисовался )) 🫎👍🍻

[@ЖаннаЛистопад]

А я беру мультиметр ставлю на прозвонку пищит значит целая

[@Андрон-щ5ф]

при наличии "мозга",такая проверка,думаю не желательна.что скажете?

[@АнтонБош-к3ы]

Подробней?

[@Воспитатель-м1щ]

Но не сказали на каком месте прикасаться провода на свеча накала. Корпуса или середина?

[@АнтонБош-к3ы]

Середина конечно

[@ДимаНесплюх]

А контакт свечи где?

[@АнтонБош-к3ы]

Его снимать нужно что бы проверить свечу.

[@АндрейХафизов-е8ц]

А есть ещё свечи 4.4в

[@АнтонБош-к3ы]

Есть и меньше. Но давай думать логически. 12 вольт делим на каждого потребителя поровну. Получаем 6 вольт. Дальше берём потери на сопротивление и ещё одну вещь. Получаем на выходе 5 вольт придёт на свечу и лампочку. Допускается превышать напряжение до 15%. Поэтому вывод. Свечи не сгорят. Ничего им не будет. И мы же проверяем по доли секунды а не держим 5 минут!!

[@АнтонБош-к3ы]

5 вольт на каждого потребителя

[@ЮрийМаркин-з4й]

@@АнтонБош-к3ы свеча продолжает нагреваться с момента включения секуд 30. Это необходимо для поддержания воспламенения смечи.

[@ПавелШийко-г6ы]

@@АнтонБош-к3ы не правильно. Поровну делим, если их сопротивление одинаковое, а в данном случае оно разное. И думаю, что сопротивление свечи гораздо меньше, чем лампы, следовательно, при последовательном сопротивлении напряжение на свече получится меньше, чем на лампе. Ничего не сгорит, тут ты прав, почти всё напряжение будет на лампе. Законы ома учи, не помешает)))

[@АлексейШафранюк]

Хочу разочаровать тех кто так проверяет или с помощью тестора(из личного опыта) есть свечи их называют (мы называем) "полурабочии" они будут прозваниваться тестером и вашим способом но если их сравнивать с рабочей рабочая будит нагреваться быстро до яркого свечения полурабочая будет греться но тускло светиться и она не прогреет до срабатывания реле.

[@АнтонБош-к3ы]

Полностью поддерживаю. Этот способ что бы выявить явно не рабочую свечу. Не могу людям советовать выкручивать и проверять, так как может быть у них мало опыта и они заломают и будет больше проблем.

[@n13arkotik]

Тестером прозванивают на обрыв, а надо измерять. "Полурабочая" свеча не покажет номинального сопротивления, т е - неисправность определяется. Ваш Кэп.

[@АлексейШафранюк]

@@n13arkotik думаю человек не знающий как выкрутить свечу накала наверное и сопротивление не сможет измерить. Тестор и мультиамперметор это достаточно разные вещи по функционалу просто тестором велечину сопротивление не измерить.

[@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк]

Свеча может "цыкать" искрой или изображать полностью.рабочую, а кончик не накаляется))) И все ...))

[@Віталій-г2ю]

приделываете провода )))

[@derylization]

Штепсель )))

[@vovanjustas1917]

При чём здесь ток , потребляемый свечой , если ты подключаешь лампочку , умник ( или скорее двоечник ) ? Ты же касался зажимами аккумулятора и ничего не сгорало , хоть бы подумал немного . КАК может сопротивление свечи , подключенной последовательно с лампочкой увеличить ток !? Ну и конечно шедевр - только галогенную , а обычная накаливания не подойдёт .

[@olegsilaev133]

Блин, для кого такую лажу снимаете?

[@ПавелРолдугин-ш9б]

А если реле накала свечей даёт не 12вольт ,а меньше ,то твой метод не работает.

[@АнтонБош-к3ы]

А причём тут реле свечей накала? Это способ проверки свечей. Если они работают , а машина не заводится то следующее что нужно смотреть это реле.

[@delovoidelovoi8876]

А как же дожиг свечи ? Ты вообще долёк от дизелей .

[@романягдаров]

Брехня этот метод, лампочка может загореться от короткого в свече

[@АЛЕКСАНДРАНТИПОВ-д7ц]

Только снятие поможет проверить.

[@СвоимиСилами]

Кто-то ещё употребляет слово "пепелац"?🤪

[@igornau4411]

Вообще не показатель. Только вчера у себя менял все четыре свечи. Две рабочие, одна не прозванивается вообще, а одна прозванивается и даже греется, но не накаляется до красна . Так что способ с лампочкой не годится. Только снимать и смотреть как накаляется свеча и за какое время.

[@Vicont-g9y]

А смысл их проверять? Сто тысяч отездил и меняй. чуда не будет, еще через сто тысячь они не излечатся😊😊😊

[@n13arkotik]

Многие недалекие, использующие тестер лишь для "прозвона", советуют снимать свечи. Бред! Смотрим табличное(номинальное) значение сопротивление свечи , сравниваем с фактическим - делаем выводы о замене. А уж если нет тестера, тогда "прозваниваем" лампой или пробником.Подозрительные свечи выкручиваем и коротим на аккумулятор.

[@youarethelightoftheworld5806]

Ти прохлопав ,ще один момент ,що після 30-40тис.Свічка вже не прогрівається так скоро як нова!І гріє гірше...😉

[@АлександрВоронцов-я5ш]

Бл.,неужели нельзя просто сказать слпротивление свечи.

[@АнтонБош-к3ы]

Наша группа в ВК vk.com/club171024705

[@gwfgwf5536]

горе миханик ты, учи мат часть свечей,а потом проси лайк

[@bislang9176]

Не всегда работает твой метод если что:)))

[@mikoles]

эта проверка бессмысленна

[@svetlanatymashe6053]

😀👍🏻

[@СергейИванов-ю9р]

Детский лепет...нормальную работу свечи , так не проверишь..

[@ЮраМаксимов-к5р]

Рр

[@СиражШайхов-р2х]

Не слушайте его , это самый тупой метод , на уровне первоклассника и даже не блондинки ... 😉😄😁

[@ХасанАушев-ф8ч]

Ты что дурак?? Или прикидываешься??? Даже если туда вкрутишь обычный длинный болт вместо свечи, ЧУДО ЛАМПОЧКА твоя и так будет загораться ТАК КАК ты тупо ПЛЮС одного конца лампочки замыкаешь на МИНУС - через корпус свечи который соединен(вкручен) с двигателем а он в свою очередь с массой кузова(с минусом АКБ)

[@АнтонБош-к3ы]

Дурак? Физику учил? Последовательность цепи знаешь? Гирлянды новогодние чинил? Так вот если один потребитель не исправен, то вся цепь не работает. Тоесть если Свеча неисправна то лампочка которая находится в цепи тоже работать не будет. Это физика 5 класс школы.

[@ХасанАушев-ф8ч]

@@АнтонБош-к3ы опять чушь несёшь!!! Ты подключил один конец провода К ПЛЮСУ АКБ другой коней К КОРПУСУ СВЕЧИ НАКАЛА то есть К МИНУСУ АКБ... говоря твоим языком 5го класса ты подключил тупо 1 провод на плюс друглй на МИНУС - через корпус свечи начакала !!! КОТОРЫЕ ВКРУЧЕНЫ В КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ! Иными словами вся свеча является минусом и любая металлическая деталь контачущая с кузовом в том числе и двигатель ЯВЛЯЮТСЯ МИНУСОМ АКБ! задачка 2го класса как 2 плюс 2

[@АнтонБош-к3ы]

Пересмотри видео ещё раз. Не к корпусу свечи, а центральный контакт

[@АнтонБош-к3ы]

Я же не идиот подключать к корпусу. Ты думаешь мне нечего делать с лампочкой играться? Я прекрасно знаю что корпус свечи это минус. И если подключать к корпусу свечи она не будет учавствовать в цепи

[@ХасанАушев-ф8ч]

@@АнтонБош-к3ы хорошо, а центральный контакт с чем у нас связан? Не с минусом(с корпусом свечи) не?!

[@viktarandreev8122]

Привет ты латыш или литовиц?