Проверка зазоров цпг на новом моторе часть 1.

поступила заявка сделать зазор в цпг меньше чем с завода на новом блоке. замер зазоров в стандарте и во второй части будет замер после расточки.

[@user-jm1vf3zz6q]

Скольких парней ты вдохновил своими видели на восстановление своих старых и не очень мотоциклов! Денис - моё тебе уважение!

[@wertyasdf8435]

Денис спасибо за твои видео 🤝

[@customgaragemoto7590]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@GStanislav]

👍👍👍

[@user-ni1kt2bk5o]

👍

[@den-ed6qs]

Хорошие мотры на компрессор цыркулярку ставил

[@user-oi5wg6xs9p]

Дэн,привет!Перечислил на развитие канала.Хорошее видео.Удачи!

[@DenTuning]

Благодарю! Очень приятно!)

[@aaarrrsss8936]

Хорошее видео.

[@MoTo-9669]

Запустил и погнал в точку🙂

[@HECTAHDAPTHOE_XOBBU]

Я эти моторы ставлю на мототехнику и даже форсирую. И они отлично ездят! 👍

[@DenTuning]

А что там можно форсировать?

[@HECTAHDAPTHOE_XOBBU]

@@DenTuning Вы занимаетесь тюнингом двигателей и Вам ли не знать? 🤔🙂 Как минимум, загляните в каналы ГБЦ и диффузор карбюратора этого мотора и сразу поймёте. Они забирают половину мощности мотора. А там ещё и клапана, и выпускной патрубок с глушителем, которые очень сильно душат двигатель, и степень сжатия, и тяжеленный маховик, и мн.др. И скажу я Вам, что этот мотор после доработок выдаёт раза в два больше мощности, нежели в стоковом состоянии.

[@user-ty2eu7os4i]

Вы имеете ввиду, уменьшаете ресурс...

[@HECTAHDAPTHOE_XOBBU]

@@user-ty2eu7os4i Нет, я имею ввиду то, что имею ввиду. А то есть увеличение мощности. И кстати, доработки по увеличению ресурса тоже есть.

[@user-ty2eu7os4i]

@@HECTAHDAPTHOE_XOBBU увеличение мощности, не может увеличить ресурс. Особенно если он, измеряется в часах. А не в сотнях, и тысячах часов...

[@dimvich2.065]

Дэн привет, мотоцикл Минск заливает,стоит лепестковый клапан и облегченный коленвал,он заводится какое-то время едет а потом не заводится (заливает свечу) разобрал двигатель пробита прокладка между картеров,собрал на герметик тоже какое-то время ехал потом тоже самое, разобрал двигатель опять тоже самое, может это иза большого давление в кшк

[@DenTuning]

Давление большое, по этому должен быть хороший герметик типа Виктор Рейнц и желательно ровные половинки собраные без прокладки.

[@dimvich2.065]

@@DenTuning герметик использую Виктор Рейнц,по твоим советом

[@kostyor8981]

Дэн, вопрос: какие из китайских фирм сейчас можно покупать подшипники? появились какие-то любимчики? А то столько трехбуквенных контор появилось... не упомнить..

[@DenTuning]

Любимчики есть!) Это KOYO япония.

[@user-dk4vn5pp9o]

Денис, подскажи пожалуйста что за планшайба на станке стоит, или это такой патрон

[@DenTuning]

Это планшайба УСП

[@den-ed6qs]

Он молодец

[@koljozsanchogarage4313]

+

[@user-nm1sh1xb6c]

Просто хорошо обкатать не вариант?

[@DenTuning]

Там все нормально , будет работать без проблем!

[@wertyasdf8435]

Первый успел 😊

[@user-uc7xv4gn7u]

Что дают за это?

[@DenTuning]

+ в карму!))

[@user-mw8mp8em3e]

​@@DenTuningОпять же минус 1 бал от удачи, лучше попусту не растрачивать эти ресурсы. 😂

[@DenTuning]

Нету минусов!

[@user-sv9sb7rf8f]

В Питере

[@Ruinskiy]

Давай нагреаом проверим ? Брось цпг на плитку или в духовку

[@DenTuning]

Я проверял, чем больше греешь тем больше диаметр.

[@user-tc7rg1xz6g]

Вообще непонятное видео, что за мотор, зачем точить если он новый, по крайней мере новым его отозвали в заголовке.

[@DenTuning]

Попробуйте почитать описание к ролику!)

[@user-tc7rg1xz6g]

​@@DenTuning Почитал, и не могу сказать что приятно читать так написаный текст. В описании ролика принято писать краткое содержание, а не предисторию.

[@DenTuning]

Почитал ваши комментарии и могу сказать,что все у вас как то непонятно, неприятно. Видимо такое восприятие. Что бы и как я не написал вам все равно будет не так!))

[@user-tc7rg1xz6g]

@@DenTuningХвалебные комениарии однозначно лучше))

[@DenTuning]

В крайности впадать не надо.

[@user-sv9sb7rf8f]

И че