Провизионные Реф Установки и Установки Кондиционирования воздуха. Обсуждение и Практические Советы.

[@AtSea]

Полный курс об особенностях устройства, эксплуатации и техническом обслуживании Реф Установок доступен на сайте atsea.ru в пакете лекций Provision Refrigeration Plant Maintenance по ссылке ниже для вас: atsea.ru/courses/paket-kursov-provizionnye-refrizheratornye-ustanovki/ Дополнительно часть лекций из пакета Provision Refrigeration Plant входит в Пакет Курсов Promotion для интенсивной подготовки к собеседованию в судоходной либо крюинговой компании, а также для уверенной и безопасной работы на борту. Пакет Курсов Promotion доступен на сайте atsea.ru для Вас по ссылке ниже: atsea.ru/courses/paket-kursov-promotion/ Если у вас есть какие либо вопросы или предложения всегда рады вам помочь в Viber / Whatsapp [phone]

[@ЯМтс-м8м]

Александр Сергеевич у вас очень познавательное видео Я проработал пять лет на Реф. установках АСМП-8, Китайцах, на Корейской установки. Александр Сергеевич я не закончил до конца Мореходку я получил матроса1класса, моторист 2класса, и матрос -сварщик 3 разряда. Я ходил в моря и только там я познал работу Реф. Механика, я был помощником Реф. Механика, благодаря Вашим познавательным видео я понял что это моё. Спасибо вам.

[@igortabulynsky2253]

Как мы видим , все больше образовательных проектов появляется в сети, причина известна. Практическая информация реально позволяет повысить уровень знаний и существенно улучшит подготовку к прохождению тестов , собеседований в крюинге и однозначно для тех кто учится и будет сдавать экзамены в учебном заведении .....Наверное преподавателям было бы не плохо давать такой материал в морских образовательных учреждениях.....Репутация на море - это база знаний !!!!

[@andrei2013i]

Нету, вообще никаких знаний не дают по рефкам, преподаватели просто сами не знают о них ничего

[@tangeroppo8764]

Очень полезно и познавательно,приятный и доброжелательный голос преподавателя. Успехов вашему сайту.

[@dieselpower7333]

Начал работать на производстве чиллеров, и вы мне очень помогли и открыли мне на многое глаза. 😎👌👍🤝

[@oleksiykazak9186]

Thanks a lot for your kind explanation! This very useful information for our engineers & eo on board will help them NOT to make stupid problems.

[@ВладимирЛиневич-б5е]

О вот это супер видео. Спасибо вам за информацию. Ваше видео очень помогли победить сепараторы и котел. Спасибо большое вам!!!

[@timtimoffm5665]

Все четко! Дай вам Бог здоровья!!!

[@вячеславДоронин-т7л]

Как всегда интересно и полезно. Спасибо большое за вашу работу Александр Сергеевич.

[@АндрейКозлик-у7ь]

Как всегда, на высоте! Смотрю сам, и советую своим товарищам!

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Интересное видео! Спасибо Александр Сергеевич! Лайк!

[@СУДОМЕХАНИК-ж6и]

Легко сейчас курсантам в инет вышел и вот тебе ответы на все вопросы. А в моё время надо было в библиотеке сидеть и книжечки читать.

[@yevgeniyyarosh1257]

С ходу лайк,зная заранее,что тема раскрыта и полезна механика.Спасибо команде At Sea!

[@AtSea]

Спасибо большое, очень приятно что вам интересны и полезны наши работы. С Уважением Команда Проекта At Sea.

[@АлексПетрович-ш8б]

Супер вы лучшие, спасибо вам за ваш труд

[@armens7699]

отличное видео, как всегда , поможет в понимании темы, принципа работы в целом …

[@strongkick7781]

Инфа очень полезная. Спасибо!!!👍

[@ЮрийНеруца]

Спасиба вам за интересный контент!!!

[@AtSea]

Удачи Вам!

[@8DavyJones8]

по поводу связи запуска компрессора с соленоидом то там есть разные схемы. бывает схемы где при наборе заданной отключается соленоид вместе с компрессором , ну и при включении включается так же вместе. спиральные компрессоры наоборот менее чувствительны к влажному ходу.

[@vent-uk5bu]

Любопытно. У нас ременный привод по "регистру" не приветствуется, а тут море фото с таким исполнением. Ещё попадаются спиральники. У нас его просят ложить в зип, что как-бы несколько удорожает поставку. По теме масла, то важнее при обслуживании и ремонтах, делать тест на кислотность. Особенно на системах работающих на R134а. По теме scroll . Это самые неприхотливые компрессоры. Особенно Copeland . Характерищуются малым воздействием влажного хода благодаря "плавающим" деталям. Повышенная степень сжатия в купе с температурой сжатия оказывают большее негативное воздействие. У меня был случай, когда установленный в схему копланд месяц отпахал на двух фазах. После естественно "приплыл". Я на суше работаю. Насосная циркуляция, низкий холод, и прочее. Недавно столкнулся с работой в сфере моря. Немного в диссонансе от требований проектных организаций, возможностей "суши" для их реализации, и тем, как будет чесаться спина от слов "благодарности" из уст рефмехаников.

[@eduardkulesha4499]

Важный момент,автор не объяснил,хочу попросить рассказать- На данной "линейки холодильщика" фирмы Данфос,с правой стороны есть две кнопки:DEW/точка росы и Gauge/манометр. Вопрос-какую именно надо активировать? В сети ведутся споры по этому вопросу. Спасибо.

[@yevgenyevgen1214]

Сразу лайк

[@МаяМая-н4и]

Забыл.спс за обьяснения.

[@alekseyskorik1245]

Ну, теперь мой Дед точно не будет потеть в ЦПУ.

[@yevgeniyyarosh1257]

Деду должно быть стыдно,что в ЦПУ он потеет))и

[@bmwbmw9847]

Yevgeniy Yarosh Ну это смотря какой дед!

[@alexseag6509]

Вопрос знатокам: cooler unit при запуске, давление всасывания колеблется в пределах 1.2-1 бар в течение минуты с затуханием. Фильтр, трв в норме. Потом , колебаний нет.

[@AtSea]

Спасибо большое за ваш вопрос, просьба напишите более подробно возможно с фотографиями, коротким видео нам на Viber/Whatsapp [phone] С Уважением Команда Проекта At Sea

[@InvisibleRizz]

Прийду на судно в должности кадета, через 6 месяцев получу промоушен на деда)

[@ВладимирГуменюк-к4у]

Здравствуйте! Александр Сергеевич, подскажите пожалуйста, в программе "линейка холодильщика" флажок точка росы и точка кипения ставить как в этом видео вы объясняете или как в kzbin.info/www/bejne/jnLWdqx6d72mhpo ? при настройке давления нагнетания в конденсатор ставим флажок на кипение (bubble),так?

[@AtSea]

Спасибо большое за ваш интерес к работе проекта At Sea. Все верно для определения температуры / давления в конденсаторе флажок в положение Bubble При определении давления в зависимости от температуры или наоборот в Испарителе флажок в положение - Dew. Удачи вам. С Уважением Команда Проекта At Sea

[@ВладимирГуменюк-к4у]

@@AtSea Спасибо!

[@MrLividan]

Скажите пожалуйста, есть среднее образование рефа, сейчас получаю высшее рефа, но под флагом как понимаю траблы с этой специальностью т.к ее замещают механики или электромеханик, хочу также получить смежную специальность, что бы была возможность работать под флагом, какую специальность выбрать механика или электромеханика имея высшее образование рефа

[@wisetringmen2293]

Электромеханик на контейнеровоз. С реф. специальностью именно то.

[@andrei2013i]

Смотри, прогнил конденсатор на кондее в цпу, отправил заявку в офис, мол нужен новый, глушить трубки бесполезно, он в руках рассыпается, пришел ответ, вам там и так нормально, 1500 баксов стоит новый, никто покупать не будет, что в данном случае делать? Допустим можно было бы и попробовать запаять, но, припоя нету, так, пару прутков на всякий случай, манометрички нету, вакууматора нету, нихрена ничего нету

[@МаяМая-н4и]

Там еще когда грязное в пыли все вырубает его.по защитам

[@shpekec]

преподавателя хорошо слышно, а студента вообще не слышно( уже не первое видео так).

[@ЮрийВитохин-п7б]

Ламель называют рефы на рыбаках Ребра на испарителе🙂

[@princeandrew01]

Рефки это супер.Я реф мех.Но учусь на механика