Prueba Citroen e-C3. Un coche eléctrico de bajo coste

Probamos el nuevo Citroen e-C3. Un modelo eléctrico de precio razonable que ya está a la venta en España. Os contamos su diseño, interior, así como las prestaciones y autonomía.
0:05 Presentación Citroen e-C3
1:33 Interior Citroen e-C3
2:58 Plazas traseras Citroen e-C3
3:30 Maletero Citroen e-C3
3:50 Gama mecánica Citroen e-C3
4:18 Eficiencia y autonomía Citroen e-C3
5:50 Precios Citroen e-C3
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#Citroen #ec3 #citroenec3 #CochesEléctricos #coches

[@angeldb2502]

mientras que periodistas del motor, que se han subido, palpado y probado, afirman, que por terminación, remate y ajustes, no tiene nada low cost, tu titulas tu video como eso. Hasta los reportajes de Alemania, Inglaterra etc, afirman, que no tiene nada de low cost. Es un coche bien hecho, ajustado para venderlo a un buen precio, sin renunciar a lo necesario.

[@josealfonsosuarez1543]

Es probable que cuando comiencen a entregar la versión eléctrica en Diciembre se venda mas que el Dacia Spring, pues el eC3 puede quedarse no en unos 15.500 no en algo mas de 15.000 €, sino en muy poco mas de 13.000 € si se consigue el máximo de ayudas (-8.200 €). Creo que el próximo año este eléctrico se va a vender muy bien, pues para entonces está previsto que en España se vendan mas coches eléctricos que diesel, cosa que ya ocurre en el resto de Europa.

[@beniglez]

Sin duda, se venderá mucho.

[@xpas]

para que suceda eso primero tienen que QUERER venderlo

[@luisrami1]

de precio ajustado nada, un coche para ir a por el pan 12 o 15,000€ máximo sin ayudas y aún lo veo caro

[@xpas]

@@luisrami1 100km=9€; 1.000km=90€; 10.000km=900€; 100.000km=9.000€. Que os siga aprovechando la gasolina.

[@SalvadorPerezPerez-kv2bo]

No has visto el electrico. Si tiene seis cambios y marcha atrás en la palanca de cambios ( como se ve en el video), significa que es de combustión jefe.👍

[@Pauzen69]

Mira que lo hacen con 400 km y rompen el mercado.

[@luiscarlos4848]

Estas poniendo en el vídeo un coche con palanca de cambios minuto 1:45

[@joseluisbusto116]

En realidad, no tiene absolutamente nada que hacer contra el MG 4 Standard que es más barato, más grande, más prestacional, tiene más autonomía, mejor velocidad de carga, más equipamiento... ¿Quién (en su sano juicio) se va a comprar el acabado grande teniendo más barato el MG 4? Y el acabado You es superbásico y no tiene nada que ver con el de la prueba. No lo veo pero, supongo que en Francia, venderá algo porque allí es una marca local, aunque venga de otra parte de Europa. Aquí, ya veremos.

[@carlosluis1866]

Yo no compraría un coche donde casi no hay concesionarios. Citroen tiene muchos concesionarios.

[@asturknarf]

El que podía competir por precio, desmerece en equipamiento. El otro, para la calidad que ofrece, no me gusta.

[@JMNS1956]

Buen precio. No viene con carga V2G, una pena. Debería venir con la versión más alta al menos.

[@ivancanals2391]

A mi que me ofrezcan un Plus, sin las barras, con la pintura Bitono y una pantalla más pequeña y lo compro ya.

[@asturknarf]

Lo de o pantalla o soporte para el móvil es de nota 😅😅

[@ivancanals2391]

​@@asturknarf por eso, ¡un punto medio!

[@halcon2134]

Animo, el video demasiado plano, hoy en dia hay que darle caña al video para no dormirse. La gente se ha acostumbrado a videos cortos e información rápida del tipo cuanto cuesta, autonomia y calidad.

[@GS-ld2wl]

Perdona...'la gente' no se ha acostumbrado a los vídeos cortos, los jóvenes os habeis acostumbrado a los cuatro 'tips' que ni informan ni forman. Los que sabemos, queremos info de calidad, pruebas dinámicas y comparativas en profundidad.

[@Gari-ik7kq]

Un video de siete minutos te parece largo? cuanto daño ha hecho el TikTok. Y mejor si el video lo presentan unos reguetoneros para que no te aburras.

[@manueljimenez1255]

El yugo de la correa húmeda pesa mucho, Stellantis fabrica coches de pésima calidad.

[@ramonjardigual5953]

No me fio de las ayudas del gobierno,por experiencia