Prueba OFF ROAD - Royal Enfield Himalayan 15.000 kms de uso

[@Actitudbikermagazine.]

Este es el vídeo que buscaba 🤙 genial estimado, voy a comenzar a verlo pero fueron las primeras palabras que se me vinieron a la mente, "este es el vídeo que buscaba" 🤙🤙🤙🤙🤙

[@lymmotoviajeros]

Hola amigo!! la moto no es una enduro, es una trial, es para ripio y caminos no muy complicados, pero va bastante bien. es de uso mixto sin matarla. abrazo

[@perec.157]

exacto, la gente se cree que es una offroad extrema y es una correcaminos. Seria la gravel en bicicletas. NO es alta, pesa mucho para "trialeras"...se puede hacer? claro, pero no es su cometido.

[@gabrielgray4253]

Estoy ahorrando, quizá en tres años pueda comprarme la 2020 me encanta esta moto

[@Juliohcc]

Échale ganas

[@carloskramer5005]

Con poco mas de 30mil km con mi Himiya me siento mas que satisfecho, es una máquina bastante confiable en varios tipos de terreno, saludos desde Santa Cruz de la Sierra, Bolivia!!!

[@Rovano]

He ido varias veces en moto a Bolivia. Paisajes y rutas espectaculares. Me imagino que con la Himalayan debe ser super entretenido. Un abrazo desde La Serena, Chile. Muchas gracias por visitar el canal y comentar!

[@joseo.rodolfit.9872]

Carlos, buen día. La voy a usar en tierra y mi temor es que se aflojen piezas y empiece a hacer ruido, has tenido este problema? gracias!

[@carloskramer5005]

@@joseo.rodolfit.9872 Buenos días José. Te cuento que no he tenido ningún problema para ello, previamente hice un chequeo ajustando algunas piezas y luego de la salida lo único que le sucedió a la moto es que se llenó de arenilla wl filtro de aire. Saludos!

[@alrightdavo174]

Gracias por poner a prueba la moto en sus hábitat!

[@gabrielriveros6778]

Muy bueno tu video Matías y muy sincero. Gracias por tus aportes! saludos desde Córdoba, Argentina!

[@Rovano]

Muchas gracias, un abrazo!

[@cesarfoz]

Muy Buen Video, me paso lo mismo del freno, en una salida con caída, retome la ruta y no subía la velocidad, forzada, no sabia que pasaba, note el freno trasero super caliente y justamente era eso, la pata trabada en la protección del escape.. ya he sabido de varios casos similares. Completamente de acuerdo en cuanto a la calidad de los materiales.. ej. como la pata deja demasiado erguida la moto, se desplomo x un movimiento y el manillar se doblo, pernos varios reapriete obligado. Buena maquina para empezar y darle offroad; si alguien quiere rutear y velocidad, directamente no es su moto.

[@josmanuel777]

ando buscando mi primer moto (300 a 400cc) jeje y llegue aca, esta moto no la habia evaluado y me sirve mucho tus reviews, suscrito amigo. Saludos desde Santiago

[@Rovano]

Excelente que sean de utilidad los comentarios del video!!!

[@omarrubensantalla4531]

Hola Matías ...muy buen video disfrutando tu canal y aventuras te saludo desde Neuquen Argentina del Grupo ONLY +

[@Rovano]

Gracias Omar, un abrazo grande a todos por allá!

[@omarrubensantalla4531]

@@Rovano un placer Mati alentarte y que cuentes condiciones y cualidades de las motos, un gran Abrazo y espero verte pronto... En la medida que se pueda viajar

[@bernabeasociados7168]

Buenas, excelente video amigo.... consulta que modificación le hiciste al abs? En cuanto a los espejos entiendo que no son buenos y se aflojan...les has modificado? Gracias saludos desde Mendoza.

[@aventuraendosruedas2251]

Así es, muy fácil para empezar, esa es mi primera moto.....

[@mauriciocancino6005]

Igual creo que se puede reforzar la moto en algunos aspectos, mejor cubre carter, defensas, y neumáticos más agresivos. Escuche por ahí que están planificando la salida de una Himalayan 650, sería una bestia. Buen video y saludos desde Ñuble Región.

[@Rovano]

Sería ideal una 650. Aunque ojalá se comporte como esa cilindrada. Porque la 400 anda como 250/300

[@pinturaclub]

llegue a este video buscando sobre la marca por que vi una noticia que van a poner una planta para fabricar estas motos en Argentina

[@thiagoghiggi]

Muy bueno video. Saludos desde Brasil.

[@Motojero1]

Entiendo lo que decís que toca pero en esos casos pasas la lomada en diagonal y listo y cuando no se puede que toque, tiene cubre Carter y los frenos, la gente como yo que tiene motos baratas sin ABS ni nada se frena eficazmente con el motor y 70/30 trasero/delantero y apretar las piernas contra el tanque para no sumarle inercia obvio que se podrían mejorar pero también la técnica u

[@Arianicoxcruz]

Amigo aún vives? Quería ver más vídeos de esta moto y resulta que ya no subes más. Espero que estés bien y nos puedas seguir hablando en tus vídeos sobre la himalayan

[@joseo.rodolfit.9872]

Muy buen video Matías! la voy a usar 80% en tierra, te quería preguntar si se te aflojaron las partes plásticas de la moto con el traqueteo por tierra? muchas gracias! tengo dudas en que se me afloje y empiece a hacer ruidos

[@Rovano]

Hola José. En general sin taaantos problemas. Un día haciendo caminos de ripio y por ir conduciendo de pie, se me salió el asiento del pasajero. No me di cuenta. Solo me percaté cuando sentí el asiento del piloto entre mis piernas, así que no sé cuánto tiempo estuve manejando sin el asiento del pasajero. Me devolví varios kms y no lo encontré. No me acuerdo bien, pero creo que me salió como US$100 el repuesto. El problema fue por la piola que estaba mal ajustada.

[@Karontes]

Por lo que he leído el modelo BS6 tendría algunas mejoras respecto a algunos puntos débiles que tu has mencionado, quedando solo el factor de los frenos flojos pendiente, si puedes en algún momento intenta hacer una comparativa o revisión del modelo nuevo para ver bien en que ha mejorado. Muy buena tu review, sigue así!!!, Saludos!

[@Rovano]

Así es, entiendo que la bs6 mejora varios aspectos. A Chile no llega aún ese modelo, espero poder compararlos en algún momento!!!

[@Dedalousx]

@@Rovano Hola Matías, el modelo no llegará el 2021, solo renovaciones estéticas de la BS4 según el importador

[@Arianicoxcruz]

Hola, alguna noticia positiva del modelo nuevo ya en 2022? Comprarías la Bs6? Lo bueno y lo malo.. Ya en el tiempo que la tienes?

[@andamosenmoto2625]

Gran contenido! Amigo, cómo ha estado en las subidas pesadas, onda cuestas. Subí la mía a más de 4 mmsnm y la weá se chupó ene, onda llegué arriba en primera jajaja estaba que me bajaba a empujar jajaja Te ha pasado algo así?

[@jushirocepeda3031]

Ay ay ay !! Te paso de todo en esa salida !!! Si le distes duro también ! Que pasó con el protector de motor lo compraste o mandaste a hacer uno ?!

[@Rovano]

Es el original que trae la moto

[@pablo38191]

cuantos km tendra la moto hoy dia?

[@RamaUruguay]

Tengo la nueva Himalayan, la que viene con ABS desconectable. Y ha mejorado mucho en los frenos. Muy confiable.

[@1531ricky]

Hola amigo en qué país la compraste ?

[@RamaUruguay]

@@1531ricky hola! En Montevideo, Uruguay. Soy uruguayo.

[@1531ricky]

@@RamaUruguay muchas gracias por el dato osea que si ya llego a uruguay la nueva himalayan puede que pronto llegue a el resto de países, estoy en colombia y aun no se si esperar o comprar la bs4

[@RamaUruguay]

@@1531ricky tengo entendido que en Colombia ya estaba.

[@1531ricky]

@@RamaUruguay con ABS desconectable aun no llega, dicen que pueden demorarse

[@BlaskoStitic]

rova! si existen tales protecciones para el motor y para varias partes mas, incluidos los cubre puños! Saludos!

[@Rovano]

Sí, claramente las hay. Sin embargo, lo que planteo en el video es que la moto podría traer eso de fábrica, como lo hacen otros modelos. Igual comprendo que para las marcas vender productos aftermarket es un buen negocio y lo promueven. Pero al menos le podrían poner cubrepuños de serie. Slds!!!

[@BlaskoStitic]

@@Rovano ah si en eso estamos de acuerdo pero esas pequeñas cosas para las marcas son motivos de subir el precio asi que volveriamos a lo mismo jaja pero si se entiende

[@bl15de]

que micrófono ocupas compa? se escucha muy bien

[@silviabonifacio972]

Saludo desde Uruguay 🇺🇾✌. Le as cambiado las cubiertas en estos 15.000 kms? A seguir disfrutando de la Royal Enfield 👏✌

[@Rovano]

Hola, hasta ahora no, sigue con los neumáticos originales!

[@DanielGonzalez-fz9nj]

Tengan presente que es una trail. No una enduro. ITCHY BOOTS Es el canal de una holandesa que recorrió el mundo en moto. El recorrido desde Patogonia , haciendo zigzag entre Chile y Argentina, hasta centro América lo hizo en una Himalayan. Cruzó la cordillera de los andes entre Chile y Argentina unas 10 veces. Y la moto nunca le arrugó.

[@Rovano]

Uso ligero... Si se exige, guatea

[@edisonvazquez973]

Buen día amigo!!! Compre la 2017 carburada no se que tanta diferencia abra con la inyección... Hasta el momento no tengo queja ninguna. Que opinas de la que compre ? Agradeseria tu opinión

[@Rovano]

Hola, básicamente es lo mismo. De hecho, la inyectada trae starter (ahogador o chupete, según el país) y se comporta parecido a una carburada. Todo lo demás es igual

[@edisonvazquez973]

@@Rovano que bien hermano muchas gracias por responder al comentario. Dios lo guarde

[@jorgealejandroguzmanaraned6754]

Hola Matias, estoy de acuerdo contigo respecto a que precio calidad es una excelente opción. Yo ya le saque los 1000 km a la mia. Respecto a los futuros compradores puedo orientar en lo siguiente: revisen los pernos, a mi se me han caido 3, 2 de los intermitentes traseros y 1 del parabrisas. Segundo, cuando vayan al concesionario, subanse a la moto y vean bien el tema de los retrovisores y orientación de las manillas de freno y embrague. A mi me las corrigieron en la mantencion de los 500km. Lo demás concuerdo absolutamente contigo Matías, ojalá corrijan los frenos y la calidad de los componentes. Lamentablemente la bs6 no llega a Chile. Saludos

[@Rovano]

Yo con mi moto tuve una mala experiencia por problemas de calidad en distintos componentes. Está el video puesto en el canal con todo ese detalle. Creo que si mejoraran un poco ese aspecto, sería una moto excelente en el segmento. Muchas gracias por tu comentario!!

[@Jonatan_Rey]

Coño si no dijeras acá y pocas más palabras Latinoamericanas diría que eres canario. Ánimo dale duro .

[@frapacho]

Rovano que pasó con la bmw?

[@Rovano]

La tengo en EEUU

[@maxfenix31]

seria bueno una 650 himalayan

[@McrowSCSE]

Buen Video, ¿en que parte estas en el Video?

[@Rovano]

Distintos lugares entre Atacama y Coquimbo

[@McrowSCSE]

@@Rovano hahaha Grax

[@marcelosegon7411]

La verdad lindo video ..pero creo que por donde te metiste y como la trataste no te podes ni siquiera quejarte ni un poquito ..parecía que la querías romper ...para eso tenes que tener otra moto . Para voz le falta de todo .. compraste otra una tenere 700 o una ktm790

[@orlandorosano6345]

Creo que eso no es disfrutar la moto es salir a romper pero bueno cada uno sabrá cuál es su gusto

[@Rovano]

😅😅😅😅

[@rodrigosg777]

Tampoco lo haría con la mía si la tuviera pero está bien ver cuánto resiste

[@jhonmoscol5648]

otras llantas mas off road y ya

[@lymmotoviajeros]

Para hacer caminos muy complicados cómprate una enduro,

[@Rovano]

Discrepo. He tenido múltiples motos trail, la mayoría aguanta bien. La RE igual anduvo bien, pero se notan material de menor calidad... revisa el otro review que hice, donde la moto tira aceite por varios lados, apareció mucho oxido, apagados en marcha, etc

[@gonzalofernandez5803]

Matías, con todo respeto, es una moto trial, 50 y 50. No es un máquina para hacer enduro. No es una máquina para castigarla de esa manera. Me pareció mucho castigo. Obvio que se va a romper y la experiencia no va a ser del todo felíz. Es una máquina para la ruta 40 nuestra o la hermosa austral de Chile, no más.

[@Rovano]

Puede ser. La idea es poner a prueba lo que la misma marca publicita. A mi parecer, la moto se puede llevar a un extremo, aunque resulta castigada un poco. Y eso que en el video no subí imágenes de otros caminos, bastante más duros que esos.

[@gonzalofernandez5803]

@@Rovano gracias. Estoy esperando mi BS6 ya fabricada en Argentina. Tus vídeos son para mí una fuente de información invaluable. Mi suscripción sigue firme como un roble. Ansioso por el próximo video. Abrazo.

[@Rovano]

@@gonzalofernandez5803 si, he andado un poco lento con los videos. Pero el tiempo me falta :(