Desde luego expectativa si que tiene, por eso no me perdí el video. Un saludo de otro locos de las motos. Daniel ✌✌
@joseluisgarrido998020 күн бұрын
Hola , 34 años montado en burras trail. Desde una XT600....hasta la F800GS que tengo ahora. Cuando compré la GS, me compré una KTM 525exc, para no partir en dos la BMW. Y ahora estoy esperando que llegue mi nueva Voge 900. Después de esta chapa, lo que quiero decir es que no existe un modelo de moto que sirva para todo, no va a existir. El que quiera campo, que compre campo y el que quiera correr que compre R's. Yo he vendido la BMW y me compro Voge para viajar, comodidad, capacidad de carga, potencia, par, sobretodo para, 95 Nw a 6000rpm. Las chuches como llamáis algunos, no encontrarás en el mercado nada que de más por este precio. Como todos los modelos nuevos dará sus problemas, que espero y creo que Voge pulirá, y para los incrédulos , esperar al 2025 y comprar sobre seguro. Voge rompe con estereotipos europeos y el resto tendrá que ponerse las pilas. Ráfagas y disfrutad.
@motoscar112620 күн бұрын
Totalmente de acuerdo! Si tienes claro el uso, no te equivocas con la compra 100% seguro.
@robustiano903617 күн бұрын
Totalmente de acuerdo Sr. Garrido !!
@joseluiscaceressantos81465 күн бұрын
Coincido contigo al 100%, también trailista desde hace muchos años. Igualmente tuve una BMW 800 y la última una Yamaha 700. Ya he reservado una Voge 900 después de probarla. No digo más. Disfrutad u tened cuidado. Ráfagas.
@antoniobarbamartinez674119 күн бұрын
Buenas noches. Probé exactamente esa moto hace unos días en voge granollers. Espectacular en todo, una máquina que cumple en todos los aspectos. Vamos que me baje y me compre la negra que es preciosa .Me llega en junio una de las primeras unidades que llegan a Barcelona con las maletas en negro 😊.Gran video y una Prueba muy completa. Felicidades
@javizambudio697720 күн бұрын
Nadie da duros a 4 pesetas, está claro. Pienso que aquí se están dando a 5. El problema es que estamos acostumbrados a pagarlos a 7 y esto confunde. Solo falta ver cómo envejecen. Por mi parte, en cuando pueda, estaré encantado de ver cómo envejece de primera mano con una entre mis rodillas
@rafaelnunez212220 күн бұрын
Vaya video, espectacular,y sin musica,con el ruido del motor,entre tu y la cueva del hormigo,los mejores, felicidades.
@joseluiscaceressantos81465 күн бұрын
Hola, soy de Madrid, la probé el viernes por una carretera habitual de montaña q conozco bien. Coincido con todo lo q dice el probador, parece tu moto de toda la vida a los 5 minutos. No le encontré pega alguna. YA HE HECHO MI RESERVA. Se van a comer el mercado. Gracias a motos PDK MAJADAHONDA y especialmente a David. Saludos
@robustiano903617 күн бұрын
Esta misma mañana la he probado. Moto nueva, como tal va. He cambiado con el embrague, no le veo partido al "Quick sifter" mas allá de una "comodidad incómoda". Opinión profundanente personal. Los intermitentes se accionan de un modo "peculiar", no sabiendo bien si conectaron o no. Eso es lo mas malo que pude sacar con mi torpe exámen. Tira, frena, va la curva y sale de la misma con naturalidad, haciendo que encajes en la moto como si tuya fuese de toda la vida. Información en el tablero por doquier. El precio es una baza muy buena. No se como responderá el motor dentro de un tiempo, ni la he sometido como a mi VFR, pues no era mia. Veredicto: Voy a seguir con mi veterana, que dicho sea de paso, donde acaba la china, se vuelve histérica la mia y no hay parné. Si la moto cuaja en calidad-fiabilidad, ya pueden ir espabilando el resto !!
@joaquin816320 күн бұрын
Muchas gracias por la prueba. A todo detalle. Me gustaría hacerte una pregunta. No se si has tenido la oportunidad o si podrías probar la CF MOTO 800MT y dar tu opinión. Es otra moto que junto a la voge me encanta. Es algo más cara pero también cargada de Extras. No sé, las dos son una posible compra dentro de poco y quería saber tu opinión. Gracias!
@pacoloz816118 күн бұрын
Pués.... No me complico,sigo con mi maravillosa vstrom 650,122.000km sin problemas.
@robustiano903617 күн бұрын
Y los que le quedan... Salud para seguir !!. Ahora que nadie nos ve, no la cambie.
@danielzalazar748221 күн бұрын
Videazo con la prueba de esta nueva Voge 900. Felicitaciones.
@carlosbs33320 күн бұрын
Enhorabuena.......Muy buen video y una maquinaza
@Descubre_viajes21 күн бұрын
Buena prueba y muy completa de esta Voge 900 q pinta muy bien.
@mofliluna6 күн бұрын
Yo estoy a la espera de probarla, desde Beniajan Murcia un saludo
@sergiolacueva944318 күн бұрын
Excelente video prueba. Enhorabuena. Y la moto es realmente preciosa.
@alannajzar961420 күн бұрын
A nice bike test, but for me the best part of the test is at the end, between 37" and 57", where you can hear the engine, the gears, but most of all a beautiful road where it must be a joy to ride.
@cafeteriasirope42664 күн бұрын
Un video muy interesante , , enhorabuena 🎉
@jcnl158719 күн бұрын
Que buen vídeo, un poco largo pero me lo vi todo por que esta muy interesante sobretodo que no tapa el velocímetro como la mayoría de pruebas y eso permite ver las recuperaciones de la moto en diferentes cambios y las velocidades que alcanza . Muy bien por esto.
@segundobur20 күн бұрын
Espectacular vídeo enhorabuena, acabas de conseguir un nuevo suscriptor, estoy a punto de decidirme por esta moto, y con las reviews que llevo vistas me quedo con la tuya, creo que es la más sincera y objetiva, yo soy de Madrid me pasaré por el concesionario para verla in situ y probarla, a ver qué tiempo de demora hay en la entrega si alguno lo sabe os agradecería el dato. Un saludo.
@nacnahune21 күн бұрын
Buen video,que pena que la 525 dsx black ,no tenga el motor 900 con ese equipamiento,😢
@richardtrivinopalomares111319 күн бұрын
Muy buena prueba y muy extensa pero un consejo, difumina el cuadro o pon una pegatina al velocímetro o cualquier dia te van a dar un buen susto. Créeme que lo hacen.
@franciscozamora38620 күн бұрын
Gracias por la prueba a fondo y por las impresiones compartidas.. Determinantes para decantarme por ella sin dudar. Simplemente perfecta. V'sss ✌️✌️✌️🫵⚡
@motoscar112619 күн бұрын
Gracias! Creo que es un acierto absoluto de moto. Aún así perfecta tampoco diría pero son detallitos mínimos respecto a todo lo bueno que tiene. ✌️
@josemanuelgarciasalinas310717 күн бұрын
Qué altura lleva del asiento al suelo y si no es mucho pedir me podrías decir los consumos que tiene muy buen vídeo muchas gracias
@josesanchez-vt4bu6 күн бұрын
hola compañero has tenido problemas con el tacto de acelerador hay gente que dice queda tirones es cierto?
@tronxobilly19 күн бұрын
Me suscribo muchacho
@juanjesusruizmoreno965419 күн бұрын
Probé voge 525dsx y a mí me encantó la moto esta no la probé pero iré a hacerlo
@tronxobilly19 күн бұрын
Esta prueba si que a sido una prueba como dios manda ,dandole un poco de alegria al puño
@sergiodepradenacaceres67414 күн бұрын
Todas las voges 900 son con llanta de radio? A mi me interesa hacer sólo asfalto
@tocael221 күн бұрын
Me gusta ver pruevas hechas por usuarios de carne y hueso, no me interesa tanto saber si el disco mide mas o menos mm sino las sensaciones que transmite, pero lo que no podemos hacer es decir cosas que no son. Mejor no entrar en datos tecnicos si no los sabemos. Quitando eso enhorabuena buen video.
@boxnumero811 күн бұрын
Yo estaba entre ésta y la husqvarna norden 901. Al final me he comprado la husqvarna norden . Pero está muy bien esa Vogue, se van a vender comos las Zetas jeje
@motoscar112611 күн бұрын
Buena máquina✊🏽
@romura157117 күн бұрын
Buen vídeo chaval....por 8800 la pillo y si se parte pues se tira y puedes pillar otra...và a reventar el mercado
@carlosluquefernandez877218 күн бұрын
La has probado
@JoseCarlos-xk5kz19 күн бұрын
yo definiria a esta vogue como la moto que vale lo que tiene que valer una moto, porque por mas cosas que lleve una moto no dire marcas no puede llegar a valer casi 20k y algunas con todos los extras pasan de los 20 sobradamente... que con eso te compras un coche.
@motoscar112619 күн бұрын
Lo veo similar, una motaza a precio de moto. Realmente eso es lo que la hace tan interesante
@federicozamboni773820 күн бұрын
Vista oggi dal vivo ( ma non provata) la prima impressione è rispetto alla mia Transalp 750 di una moto pesante con alcuni dettagli sottotono tipo le maniglie posteriori..la dotazione è molto completa in rapporto al prezzo..mi ha stupito la catena di trasmissione molto più grossa rispetto alla mia.
@franciscolopezdomingez35784 күн бұрын
Se vendería como churros si tuviera opción a modo de altura si se tuviese posibilidad de cambiar asiento más bajo o bielas es una pena
@lateroenmotado988620 күн бұрын
El miercoles tengo cita a las 5 para probarla, como me guste, que parece que me va a gustar, salgo con la moto comprada
@mirabeche20 күн бұрын
Con cual te quedarías con la voge o con la honda transalp?un saludo
@motoscar112620 күн бұрын
Con la voge seguro
@user-hr8gm2cd8s6 күн бұрын
Con todos los respetos, estàs encima de una moto y no sabes si tiene embrague hidráulico? No sabes donde se ubica el líquido del embrague? Tiene de todo, hasta luces de warning?....Perdona, es que igual soy muy viejo
@orlandofernandez653919 күн бұрын
Voge tiene su respeto
@javierhurtadocamps979520 күн бұрын
La verdad verdadera. La verdad.
@juanjonocelo155818 күн бұрын
Tecnología Alemana,,???
@fernandoalmansadiaz682416 күн бұрын
Qué es una hermana gemela de la BMW??
@TTR52.19 күн бұрын
Se pronuncia VOJE !!
@davidtm99121 күн бұрын
Esa moto con ruedas 19 delante y 17 detrás tiene que ir mejor como a hecho honda con la africa
@joseluisarroyo656521 күн бұрын
Cuando hagas la próxima prueba, estudiaré bien las características de ha moto, te has colado en un usr de cosas. Por lo demás OK
@JuanJoseViaderoRivas-zh3gk17 күн бұрын
¿Sonido suave o bronco?😂
@josesanchez-vt4bu18 күн бұрын
Menuda legion de opinadores negativos han soltado las marcas premiun esto va bien chavales
@davidtm99121 күн бұрын
El. Motor es algo ruidoso no?
@joseluisconde340420 күн бұрын
Igual que el de bmw . Demasiado para estos tiempos.
@rale851721 күн бұрын
Yo la estuve probando ayer. Cosas que no me gustaron... Desprende mucho calor por la parte de la pierna izquierda, ayer se agradecía, pero en verano debe ser un poco insoportable. La unidad que yo probé, no sé si tenía algo raro, pero la moto me daba muchos tirones. Al ponerte de pie, molesta la forma del depósito. No tanto como el depósito de la Benelli trk 502, pero molesta. Creo que le falta un poco de mullido al asiento, pero para eso tendría que cogerla más tiempo. La posición de conducción, la veo un poco agresiva, prefiero una posición más recta, más cómoda, y no tan echada hacia adelante, hacia el manillar. También influyen los pedales (para mi gusto muy atrasados). Por lo demás, bien.
@juanjosegonzalezlopez566121 күн бұрын
Completamente de acuerdo en todo. La tengo hace una semana, aún así me gusta conducirla.
@carlessantalo415021 күн бұрын
Totalmente de acuerdo. Además tb criticaria el traqueteo del motor, el embrague duro i un poco deslizante, posición rara con un manillar bajo y un depósito enorme y ancho. En curvas poco agil y el motor muy ruidoso. Si probais la nueva Suzuki V Strom 800 Tech o DE todo es finura. Duros a 4 pesetas no existe. Buena prueba...
@juanjosegonzalezlopez566121 күн бұрын
@@carlessantalo4150 Cierto, pero si es ágil en curvas. La V Strong la he probado y si es más dulce en todo el problema es que es muy fea y ya sabes, la moto te tiene que entrar por los ojos.
@motovolador64321 күн бұрын
no creo que de mas calor que una GS jejejejej eso si es calor
@user-pu6qf7td9p20 күн бұрын
La he probado y es motor no acaba de ser redondo
@ignacioperez744221 күн бұрын
Creo que una moto como dices 80% asfáltica no requiere de medidas de ruedas como las que lleva esta. Habría bastado unas 19" y 17",llevar 21" y 18" es una ostentacion de algo que no tiene, basta ver el recorrido de sus suspensiones. Sólo por este pequeño pero gran detalle creo que es un producto cosmético más que efectivo prefiriendo por lejos otra del mismo origen, más honesta en sus pretenciones y eficaz en sus objetivos, la cfmoto 800 Explorer.
@vicentramon243420 күн бұрын
Hola Ignacio ayer probé la CF 800 explorer i a los 30 min me subí a la voge. La CF más pesada i aunque lleva rueda 17 de siente menos ágil , sí que tiene mejor pantalla i radar de proximidad, en el resto es algo más floja
@joseluisconde340420 күн бұрын
Atrás lleva 17 pulgadas .
@palosanto717920 күн бұрын
Si la Voge fuese una BMW 900 o una Tiger 900 costaría lo que estas motos, la idea es si los motoristas que quieren las prestaciones y equipamiento de la Voge les es suficiente a un precio que nunca se aproximaran las otras. Los motoristas también se hacen a las motos que poseen aunque tengan defectillos.
@josemanuelsomacarrerabaiz855016 күн бұрын
La moto bien, las ganas de chupar cámara, ..............sin discusión alguna.
@pabloreyes232216 күн бұрын
Tecnología Alemana dices?????, sera que los alemanes han comprado tecnología china mejor dicho😂😂😂😂
@ruiesteves279021 күн бұрын
Ola. As visto qual es lo top speed?
@motoscar112621 күн бұрын
No lo vi, con la moto con 600 km no quise pegarle ese estrujón. Te puedo decir que hasta 160 empujaba con fuerza y notaba que seguiría subiendo pero ya más despacito, diría que puede alcanzar los 200
@ruiesteves279020 күн бұрын
@@motoscar1126 Hola. Sí, claro que no es bueno para el motor en rodaje. Pregunté porque un amigo mío fue a probar una y dijo que la puso a 200 y todavía tenía un poco más para dar, yo también la probé, pero no abusé del acelerador. Encargué una, pero dicen que solo a mediados de junio debería tener la moto. Gracias
@Yo-wn6vj20 күн бұрын
Es mas bonita y llamativa la 500, empiezan mal.
@grupogroupmaddrone306621 күн бұрын
Me comentaron ayer en BMW que aunque el motor supuestamente es el mismo, varían los pistones. La BMW 900 trae pistones brindados y voge no.
@rsalnconchel21 күн бұрын
Y no preguntaste al vendedor en que consiste un pistón brindado?
@juanjosegonzalezlopez566121 күн бұрын
😂😂😂 Bravo campeón! Has descubierto la pólvora 😂😂 Y qué mas te ha dicho la competencia..? Hay que ver tu grado de ingenuidad 👍
@grupogroupmaddrone306621 күн бұрын
@@juanjosegonzalezlopez5661 bravo campeón, pero por eso pregunté , para que alguien menos ingenuo que yo me respondiera. Ante todo educación y si alguien pregunta es para salir de dudas de algo que desconoce. ¿Tampoco se puede preguntar cuando alguien no sabe?
@joseignacioutreraperez76021 күн бұрын
@@juanjosegonzalezlopez5661 Bravo ,campeón,los chinos dando duros a 3 pesetas...y eso no es ser ingenuos!!!😂😂😂
@davidtm99121 күн бұрын
Pues puede ser
@jpcs8920 күн бұрын
Defrauda nada mas verla hermano. Saludos
@foxdesrtdesert7621 күн бұрын
Buen video. Es una moto para ir al bar. Muy pintona, con un diseño repetido hasta la saciedad en todos los modelos chinos, con mil tonterias. Lo digo por que tiene 190 mm de suspension y una rueda de 21, lo que la hace una porqueria en campo y mala en carretera, con una imagen aventurera. Toda la prueba en carretera,con un campo anecdotico, pistita y sin complicaciones, entonces para que una trail?, ese campo lo hago con una moto de carretera,,, Si quieres viajar no entiende la gente ue con rueda de 17, con suspensiones 120 mm, centro de gravedad mas bajo, menos peso, seria mucho mas eficaz y mucho mas barata,es decir, un de carretera de toda la vida,sport turismo semicarenda con un buen asiento para todos, sin rebajes por qué los bajos no llegan peri los sltos no entran en esos asientos y tienes que cambiarlos. La fiabilidad si vas por campo con mil sensores,mil cables dando botes ya me contaras. Otro tema es la pantalla tft, es la politica de las marcas que te da menos por mas, al final todas cascan. Y no critico por que sea china, critico la moda absurda del postureo trail montados en electrodomésticos con chuches y lucecitas que conduce sola sin esencia de moto, pero en el bar genial. Un saludo
@motoscar112621 күн бұрын
Compañero, parece que te resistes y en el fondo te gusta la voge. Ves a probarla y vuelve aquí a decir que va mal en carretera. Va muy pero que muy bien. Tanto en carreteras de curvas como a alta velocidad me sorprendió por que hacía mucho aire y a 140 notaba muchísima estabilidad. En serio, pruébala y a lo mejor igual hasta te la planteas😜
@JoseMaria-xe4bm20 күн бұрын
Yo la pilló por las 21" la más noble que he tenido era la Pegasus, 21" es lo mas cómodo de llevar, sobretodo en ciudad
@JoseMaria-xe4bm20 күн бұрын
Por desgracia 😢 su utilidad se dedicará un 80% a ir a trabajar , cuando pillo una pista voy siempre con mi mujer 😅 vamos que en 20 minutos acabo destrozado, tengo 60 años, 21" va sola, la llevas con el cuerpo, nunca he llevado una de carretera, no me gustan, hace 25 años ya tenía una Hornet 😊 con su manillar grande, pedazo máquina, yo personalmente creo que está moto es polivalente, sirve para todo. PD a mí personalmente me daba miedo una 21 en carretera, hasta mi Aprilia Pegasus, es como un instrumento 🎸 de música, te avisa, no te traiciona
@JoseMaria-xe4bm20 күн бұрын
@@motoscar1126 la estoy esperando, la mía está en el mar, me llega antes de septiembre
@joseluisconde340420 күн бұрын
Lo de 19 cm de altura al suelo . No es verdad en realidad son 27 cm . No sé a qué esperan para corregirlo. Me gustaría que hicieran un video con un metro en la mano y explicando todas las medidas. Sería sorprendente .
@cascarification21 күн бұрын
El éxito de esta moto radica en que lleva un motor chino , que también lo llevan muchas BMW de entrada . Para mí un despropósito de motor comparado con un boxer. El precio y la tecnología que lleva . En la práctica es una moto que al llevar tanta tecnología dará muchos fallos o es muy probable como es lógico que con el paso del tiempo los tenga . Lo que hará que con el paso del tiempo se devalúe mucho . Platicosa y que no va bien ni para asfalto ni para campo . Pero es lo que está buscando el mercado . Así que bravo por Vogue . Pero yo con mi dinero no me gastaba un duro en ella . Pero en la BMW menos .
@capellomclaine21 күн бұрын
Ahora dilo sin llorar
@cascarification20 күн бұрын
@@capellomclaine llorar ?Porque iba a llorar , esta moto va a ser un exito y me alegro que la saquen si a la gente le gusta. Al final tiene que existir mercado para todos. Y esta moto abarcará un gran público. Solo digo que yo no me gastaba un duro en ella , no le veo atractivo por diferentes razones. También me alegro que BMW se la pegue por prostituirse ,vendiendo gato por liebre.Ahora se han metido al enemigo en casa y les saldrá caro . Sus ventas bajarán y se lo merecen.
@franciscogonzalezsusi435519 күн бұрын
Ole tu
@franciscogonzalezsusi435519 күн бұрын
Yo la pruebo el martes día 7 es un poco para quitarme el gusanillo,no voy a vender la mía para comprarmela
@franciscogonzalezsusi435519 күн бұрын
Sino llego a tener la mía quizás me la pillo ,estoy contento con l mía ,no necesito tanto.
@donpinponn3520 күн бұрын
madre de dios... no sabe ni que discos lleva, si el embrague es por cable o hidraulico....a este lo que le mola son las chorradas de este trasto...me hace gracia el modo enduro...
@martioller249121 күн бұрын
En català si us plau
@manuelgallardoalcalde158221 күн бұрын
No sabes hablar ni escuchar el español
@antonito16221 күн бұрын
No sabes español??
@angelruiz901421 күн бұрын
No le llega la neurona...
@joellopez955821 күн бұрын
En castellano llega a muchísimos más países así que creo que tendrás que soportar nada más 😂
@luchon8121 күн бұрын
Jaja Como no! Viva la libertad de hablar cada uno como le salga...
@motoasturianos775220 күн бұрын
Menudo truño de moto… ni para offRoad, ni para asfalto. No le veo el sentido a meter 9.000€ en eso, la verdad