PURGAR y CAMBIAR Anticongelante, FORD FIESTA, IKON, KA, COURIER, ECOSPORT

Como purgar Sistema de Enfriamiento y Como Cambiar Anticongelante. FORD FIESTA también aplicable para Ford KA, Ford IKON, Ford COURIER, Ford ECOSPORT. MOTOR 1.6 ZTECROCAM. Todos los detalles en este vídeo tutorial.

[@Djoasalamanca]

Lo veo 5 años despues y coincido en que es el mejor tutorial de cambio de anticongelante que eh visto, muchas gracias

[@guilleparodi256]

Muy completo felicitaciones y gracias.

[@adolfodesantis9672]

Genial tu explicación la verdad que llevo muchísimo tiempo buscando un tutorial tan explicito como el tuyo,te felicito. Me enseñaste y me hiciste entender que no es difícil hacerlo, una vez mas gracias.

[@pedrodelatorre7766]

😮

[@hugohernandez7894]

Excelente información la seguí al pie de de la explicación y si pude cambiarle el deposito de anticongelante a mi ford fiesta 2004.... gracias amigo...

[@Inanzulik]

Si señor el mejor tutorial que he visto en un cambio de anticongelante

[@AprenderSobreAutos]

Te agradezco el comentario! Solo una observación, sobre el anticongelante, de ser posible se debe usar el anaranjado de marca Motorcraft que es el original. Si no se puede conseguir cualquier otro está bien siempre y cuando sea de una marca reconocida y se cambie una vez al año.

[@Inanzulik]

@@AprenderSobreAutos yo vivo en el sur de españa y segun la temperatura que tenemos casi todo el año me recomiendan 50% o 30 % gracias

[@vladimirfernandez6834]

sos un genio PAPAAAAAAA...... ya estoy metiendo mano en mi ecosport!

[@chalaaa7993]

Esa no me la sabia ,acabo de terminar una chamba y gracias a tu vídeo ya quedó ,suerte carnal

[@elmalevaje4645]

E-S-P-E-C-T-A-C-U-L-A-R el vídeo, muy bien explicado, sencillo para los que no tenemos idea de estos procedimientos... saludos desde Rio Cuarto, Córdoba, Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@puromichoacanvali7614]

Yo estudie mecanica y lo llevo en la sangre todo me gusta desarmar pero por asares del destino no trabajo en esto k me gusta i se mui poco pero aprendo mucho con tus enseñansas amigo gracias por el aporte

[@AprenderSobreAutos]

Es interesante esto de la mecánica aunque sin duda se gana más en otros oficios.

[@danielchumbes2454]

Gracias por la explicacion, hoy tenia esa duda con mi Daewoo Nubira. que cuando abria el deposito de agua, habia mucha presion, ahora me quedo claro que era por la misma precion del motor y que tenia que esperar a que se enfrie por completo, y la explicacion de purga buenazo. buen aporte. Felicidades.

[@lombardolopez7653]

Muchas gracias ! Lo acabo de hacer y salió todo muy bien 🫂

[@CholoHdez]

Exelente explicación amigo hoy mismo lo hice y al 100 quedó todo en su lugar gracias 🇲🇽👌✌️

[@richardbenavides1299]

Gracias por tu tiempo. En enseñarme lo hicimos. Ahora te encendió una luz naranja. Estoy preocupado por mi Ford fiesta. Hace poco lo compre porque .era a Etanol. Ya que es mucho más barato. Aquí en Francia..es del 2006..espero otros videos. Buen amigo.felicidades y éxito. En tu emprendimiento. En los videos

[@juanleonellozadamaldonado8865]

Cuan importante es el conocimiento, saber que es un sistema de enfriamiento y como está constituido, a la vez como interactuan cada una de sus partes, la purgada y el acompletamiento y revisión de la purgada y el nivel... Felicitaciones maestro, usted si sabe.

[@omarencarnacion388]

Excelente explicación, gracias por compartir, el cambio me lo habían hecho mecánicos y no lo habían hecho correctamente, hoy lo hice y quedo perfecto

[@AprenderSobreAutos]

Felicidades por el trabajo y gracias por el comentario. Saludos Omar.

[@arturoarredondo5608]

Sáludos dé Guanajuato México y te bendiga

[@migueldrago4136]

Mi mecanico me desagoto el anticongelante en caliente espero a que abra el termostato y cuando las dos mangueras se encontraban caliente apago el motor y le desconecto la manguera que va al radiador , las dos del recipiente del agua y refrigerante y asi se desagoto todo , volvio a conectar todo lleno con 70 por ciento de agua y 30 de refrigerante organico hizo la purga correspondiente sacando la gomita del radiador, , se aseguro que todo funcione bien , luego al enfriarse le agrego mas liquido crefrigerante con agua destilada , y quedo de diez , claro cada mecanico tiene su forma de trabajar saludos

[@jonatan7647]

Gracias amigo.... Recién aprendí gracias a tu vídeo como sacar el agua restante que queda en el motor...muy buen vídeo saludos 🫂

[@juanguer56]

Muy amable x compartir tus conocimientos m sirvió de mucho tengo un ford fiesta 2007 y tengo seguido ese problema de enfriamiento M sirvió de mucho

[@carlosjoelgarciaromero2721]

Cuantas garrafas ocupaste?

[@jafrom7559]

Debería hacer un vídeo de como aprendió o que estudió, sería muy entretenido saberlo, ya que estudio ingeniería mecánica automotriz y reparo mi auto y sus vídeos son de gran ayuda porque entiendo mejor las cosas.

[@marcocuriel9718]

Siempre quise estudiar ingeniería mecánica automotriz y estoy próximo a graduarme de derecho .

[@pampa10a]

Muy buen video,explicaciones e imágenes claras y didácticas,no solo me sirvió para cambiar todo el agua sino que también me posibilitó descubrir porque levantaba temperatura mi fiesta,era el sensor defectuoso. Gracias y saludos desde Buenos Aires.

[@JORGERAMIREZ-gr2ol]

Hola saludos cual sensor, donde esta ubicado??

[@lukilla4206]

@@JORGERAMIREZ-gr2ol Esta en el porta termostato, donde van las mangueras q salen del radiador, del lado derecho del motor mirandolo de frente ✌🏼

[@JoelBenitezPy]

Que buen video amigo!!! Muchisimas gracias.....UNA CONSULTA....Que pasa si no se purga? Porque hace un mes mas o menos cambie todo el anticongelante, pero no purgue.

[@juanbalita01]

Se calienta el carro más de lo normal

[@redbladeboy]

Gracias, lo hice con mi carro ecosport 2006, son parecidos, quedó bien a su nivel, purgado y, funcionando al 100%. Saludos desde Cancún, México.

[@arturodelatorre811]

Bro veo que lo hiciste tú mismo,mi duda es que si al agregar el anticongelante tapas el tapón del radiador y hasta que salga el anticongelante lo tapas o primero lo tapas y después agregas el anticongelante

[@redbladeboy]

@@arturodelatorre811 Retiré el tapón del radiador y, procedi a llenar el deposito. Cuando empezó a salir anticongelante del radiador, procedi a colocar el tapón y fijarlo. Despues continúe agregando anticongelante hasta el nivel máx del deposito. Proseguí con lo del video.

[@yuzzbau1300]

Gracias A tus vídeos estoy estudiando y primero Dios algún día tendré un taller. Propio y me gustaría ser un gran mecánico como tu gracias

[@AprenderSobreAutos]

Es un mundo interesante esto de la reparación de autos. No te faltará trabajo pero toma tiempo y dedicación. Te deseo éxito y gracias por el comentario. Que tengas un excelente año 2019

[@juanposada6168]

Excelente claridad al alcance de personas no expertas como yo. Gracias al facilitador y felicitaciones

[@rafaelhernandezcruz1238]

El color del anticongelante tiene su función, el rosa es para los motores con cabeza de aluminio y el verde es para cabezas de acero o hierro colado, hay una nueva generación, el anticongelante híbrido, ese funciona para calquiera

[@luisagustinparragordillo5984]

Mil Gracias, ya lo hice y quedo trabajando súper el vehiculo, la aguja de la temperatura ya no se mueve de su posicion habitual, es importante tener en cuenta que el depósito del agua hay que limpiarlo muy bien, yo encontré un tapón en la salida de la manguera de retorno el cual creo que estaba generando fallas y calentamiento en el sistema.

[@leandroramos569]

como lo limpiaste al deposito?

[@victormazatleco3200]

Llegué a purgar este tipo de motores, con el motor encendido y desconectaba la manguera, que sale de la toma del termostato a el depósito de recuperación. Gracias buen video

[@carlossalas1183]

Hermano me salvaste fuiste de gran ayuda hice todo de la misma manera. Y me resultó excelente porque me calentaba el auto ahora joya. Muchas gracias Dios te bendiga!

[@JDEG100]

Este video es excelente!! No sé si seguís viendo los comentarios... Pero porque motivo puede ser que el nivel del depósito de refrigerante suba mientras el auto está en marcha? Ambas mangueras del termostato se ponen calientes, y el retorno de agua funciona porque por eso se satura luego de unos minutos. Tengo una obstrucción en los conductos? Un saludo.

[@carlosgutierrez0411]

Hola buenas noches. estaba pendiente de saber como hace esta trabajo. tengo un fiesta y viene con líquido del rojo... ya es hora de cambiarlo, gracias a ti se como hacerlo. muchas gracias por enseñar. Saludos desde Venezuela.

[@AprenderSobreAutos]

De preferencia vuelve a usar del mismo que tenía. Si cambias de color o de tipo de anticongelante tendrás que asegúrate que se le sale todo el que tenía. Yo pondría agua solamente para que fluya por todo el sistema. Le sacó el agua y después agregó el anticongelante. Si usas del mismo que tenía el trabajo es más rápido y más sencillo. Suerte

[@franciscojavieryanezavalos6221]

Muchas gracias por sus videos acabo de terminar de. Armar mi carro vi sus videos dia y noche y por fin arranco muchas gracias

[@Biadron_Mzaa]

Eres el mejor del condado!! Bien hecho vaquero

[@cristianmartinponce8478]

Buena explicación, aún así me queda una duda, la caja donde va el filtro de aire, se saca a presión?

[@AprenderSobreAutos]

Si la detenien unas gomas ,debes jalar hacia arriba.

[@rozijimenez7215]

Lo haré en mi carrito, espero poder terminarlo y que quede bien. Gracias

[@gloriakarinagonzalez2559]

Justo lo que necesitaba para mí fiesta ☺️ muchas gracias !!! Explica súper bien 👌🏼 Atte. Una nueva seguidora 😎👍🏼

[@OscarGarcia-wt3bz]

Una pregunta son buenos los Ford fiesta

[@lucasfuentesel10]

Cuantos litros necesitaste

[@gaston7594]

@@OscarGarcia-wt3bz tengo uno 2008 y la verdad que todo el mundo me dicen que son maquinas. hasta ahora solo he tenido problemas con la temperatura con el termostato. mala suerte tal vez, por suerte no sufrio ningun daño

[@andromedaandrade889]

Los Fiesta son buenos carros, es mito que son malos. Los malos son los mecánicos incapacitados e improvisados. Cuando un carro no queda cada vez que vas con tu mecánico, SOLO CAMBIA POR UNO CAPACITADO, verás que lo invertido en uno con varias vueltas a taller, se paga en uno solo. que esté

[@kmdrone8877]

Excelente video!!!, realmente me ayudo a purgar mi ford fiesta 1.6 cc zetec Rocam, en el mío, el deposito tiene dos mangueras de retorno, es la misma operación que con el tapón de purgado del radiador, se saca la manguera y se rellena el deposito hasta que salga el refrigerante. Te agradezco mucho por tu ayuda en este video...

[@jorgenievesmeza3494]

Hola que tal...Es normal que una manguera que va al radiador este caliente??? Tengo un fiesta 2007

[@aurelioluces1432]

muy bueno el video me ayudo muchisimo con mi ecosport ....desde venezuela

[@AprenderSobreAutos]

Saludos y gracias por el comentario 👍

[@juanromero-bq7go]

No me fue útil.... ME FUE SUPER ÚTIL 👌

[@77887788full]

excelente explicacion amigo, muchas gracias, la mejor que vi lejos, clarisimo todo, abrazo desde argentina

[@angra7720]

Exelente video, muy bien explicado, una ayuda para los que tenemos ford fiesta, saludos desde chile 🇨🇱🇨🇱

[@marcosgarcia6090]

Bien explicado ahi lo que te falto mencionar es si tambien incluiste el radiador de la calefacción ó esta cancelado y en el caso del KA el mio es 2004 y si trae el tapon de drenado lo tiene en la parte baja del lado izquierdo junto al pico que entra a la base metallica que soporta al radiador

[@marcodorantes]

Hola estimado, puedes compartirme algún link de un vídeo que muestre como hacer esto? Te consulto esto porque he tenido problemas con un Ecosport que la parecer el mecánico no ha hecho bien cambio de refrigerante porque parece tener aire, ya se le cambió la bomba de agua, el termostato, el thermoswitch, el depósito y también ya se le hizo mantenimiento al radiador y me da problema el auto cuando enciendo el aire acondicionado al cierto tiempo le calienta.

[@elvisricardogcruz]

Dios te bendiga y a la familia muchas gracias

[@claudiocab4096]

Sos unos de los.mejores en realizar videos de maecanica hace mucho que no realizas una verdadera lastima. Saludos desde buenos aires argentina y espero que te encue tres bien. Abrazo

[@ozielbustos3764]

EXCELENTE tu explicación y muy detallado compa, saludos desde monterrey

[@migdaliasanchez3374]

Gracias me gustó mucho su video y muy hutil para muchos que no tenemos esos conocimientos

[@claudiotejeda6263]

Muchas gracias por su explicación me servio de mucha ayuda..Dios le bendiga grandemente saludos Claudio de Mendoza.

[@alvericamatista1913]

Gracias profe! Cómo siempre Los mejores tutoriales!

[@gabriel2011829]

Saludos... me parece un excelente vídeo... tengo un ford fiesta del 2005 y me ha ayudado mucho ... siga haciendo más vídeos... éxitos en sus labores

[@danielmeneseselvira8946]

Oye cuánto tiempo tarda en entrar tu ventilador y cuánto tiempo tarda encendido? Es que yo hice el cambio de anticongelante y ahorita entra a 1minuto y tarda encendido 1minuto y se apaga y vuelve a entrar a 1minuto. Saludos

[@damianmanrique5338]

MAESTROOOO Muy bien explicado.Ahora me animo meter mano en mi Ford fiesta. LA PURGA HARA Q NO HIERBA EL AGUA EN EL DEPÓSITO???

[@elmanzanoshido2464]

Sigue subiendo más videos así amigo, ya que yo estoy a aprendiendo la mecánica

[@AprenderSobreAutos]

Haré lo posible por seguir subiendo vídeos. Saludos Lucas

[@MarcoAntonio-ox2uy]

Bastante útil, mi fiesta se me calentaba, yo mismo le cambie el sistema del derivador de agua pero no purgue el radiador, eso debe ser.

[@raulquintero1238]

Lástima que no sos Argentino..si no te llevo mi fiesta.. a mí hicieron un desastre. Y cobran bien caro..Felicitaciones..

[@marcosgonzalez5417]

Excelente los tutoriales.. saludos desde Argentina

[@AprenderSobreAutos]

Gracias Marcos🙂

[@carloslanzillotta8141]

Muy buena la explicacion tengo un Ford Ka y esta vez el cambio de refrigerante lo voy hacer yo. gracias

[@pedromartinez.92]

Yo usaría el que recomienda ford que es el motorcraft, los refrigerante no son iguales cada quien usa fórmulas distintas y la protección no es la misma... así que usen la que manda el fabricante del vehículo

[@yaridvega234]

Siempre sale el que sabe más porque no subes videos se nota que tienes experiencia

[@juocam008]

El mejor mecánico de KZbin... Te dice la neta... 😎👍👍

[@lccsoto]

Gracias , hoy compré el anticongelante , y si, esos abanicos jalan bastante aire hasta se escucha el aire más que el motor en mi fiesta

[@ferniarano3594]

Me interesa comprar un fiesta 2004 me lo recomiendas?

[@yesmanialarcon979]

Exelentes videos brother e aprendido mucho tengo un ford fiesta 2003. Tengo un problema con la palanca de luces altas no me da las altas si traigo prendidas los medios y cambio a altas no prenden y en el tablero no me indica la luz de altas.

[@MrCastillocj]

Excelente, lo había hecho hace un año pero olvide bajar la manguera que va desde el deposito de anticongelante hacia el motor o sea que como dices, solo cambie la mitad del liquido. voy a cambiarlo de nuevo porque además tuve que cambiar esa manguera. Ojo me di cuenta que el radiador de mi Ecosport (1.600 / 2005) no localizé el tapón para hacer el purgado. Muchas gracias bien explicado.

[@errm44]

Saludos estimado. Desde Venezuela. Felicito, he visto tus vídeos me han ayudado mucho, sobre todo el del cambio de la estopera del cigüeñal, y embrague. Se me ha roto el tubito de agua que está en la culata, donde llega la manguera del depósito de refringente, se me ha quedado un pedazo de la rosca del tubito, , está como fundida con la rosca interna. Puedes orientarme como extraerla, conseguí un niple de bronce, pero ya le dañé la dos primeras vueltas, y no quiero estropearlo. Espero tus comentarios pronto, tengo el carrito parado, gracias anticipadas.

[@joseGomez-mg8ss]

Buenísimo amigoo!! Desds bs as argentina

[@clintoncloete3260]

Also dont forget if you get over heating problems on the rocam there is a small grommet in the thin pipe that runs from the water bottle to the thermostat that also causes alot of over heating problems just pres the pipe from one side to the other you will feel it in there

[@joselisto1099]

Buenas noches, lo felicito excelente video yo también soy mecánico y excelente explicación,esos motores son muy complicados para sacar el aire al sistema, es más la gente le quita el termostato y se calienta el motor ya que este trae una válvula que deja pasa el agua hacia la culata, lo felicito y un saludo desde chile

[@AprenderSobreAutos]

Así es. Por el diseño del sistema de enfriamiento de estos motores si les quitan el termostato es peor. La recomendación es usar piezas de calidad.

[@alfredoperez4616]

Otro más amigo gracias por tu ayuda espero que hagas unos de cómo cambiar soportes de amortiguador de un Ikon

[@AprenderSobreAutos]

Si se da la oportunidad se los comparto. Saludos Alfredo 🙂

[@philipematute3920]

Siempre explícito y con buenas tomas. Los mejores videos. Mis mejores deseos en todo pana.

[@AprenderSobreAutos]

Gracias Philipe. Que te valla muy bien en este nuevo año 🙂

[@melanienazarethperezdolins9721]

felicitaciones amigo mio nunca habia visto un video tan completo y por casualidad estoy reparando un ford fiesta max 2010 gracias de verdad

[@cristianjara8135]

ahora voy por mi eco ........gracias por la explicacion

[@radiadoresmonts]

Muy bueno, la única crítica constructiva es sobre el refrigerante anticongelante es que el color no determina la vida útil del líquido.. El color permite detectar futuras fugas. Lo demás muy bueno el vídeo. Saludos.!!!

[@AprenderSobreAutos]

Se supone que la composición química es diferente. El de color naranja que es el original dura hasta 3 años. El verde no dura tanto.

[@radiadoresmonts]

@@AprenderSobreAutos es depende de la marca de refrigerante que utiliza, pero lo del color es solo para ver las fugas en el circuito.

[@teofiloramos7889]

maestro oy le cansele el termostato nuevo hi lo arranque el Figo Yego su temperatura normal entro el abanico hi yano se calentó checare con otro termostato muchísimas gracias por sus videos

[@CarlosRodriguez-gf3rf]

Excelente tu información muy bien explicada y detallada como siempre. Like. Saludos desde Mérida, Yucatan. México 🇲🇽

[@AprenderSobreAutos]

Saludos Carlos. Agradezco tu opinión y te deseo mucho éxito en este 2019

[@yairaldama2986]

MUCHAS GRACIAS 🤙🏼 excelente video amigo 👍🏼

[@abrahamsalcedo915]

Exelente explicación gracias por qué aprendo cada día más

[@diosadelatransformacion22]

Muchas gracias, fue muy útil y simple.

[@AprenderSobreAutos]

Te agradezco el comentario, un gusto saber que fue de ayuda 🙂

[@pepeavila63]

gracias por tus enseñanzas,,son de mucha utilidad,,un abrazo de chile

[@manuelrolon00]

Saludos excelente video, tengo un Ford Fiesta Power 2006.. Le coloque termostato de aluminio.. Aqui en Venezuela el termostato se lo liberan lo rebajan y queda directo...

[@rossanadiaz6707]

Hola quien te hizo ese trabajo, yo estoy obstinada de tanta recalentamiento

[@lagrancagadadeyoutube]

una pregunta que me esta comiendo la cabeza . como puede ser que pase anti congelante al radiador cuando lo pones en frio? supuesta mente esta cerrado el termostato

[@andrericardoromani6012]

Yo quisiera saber cuantos litros de refrigerante le entra a una ford Ecosport 2011

[@hitmanblack349]

6.2 litros en el Rocam

[@renacerchicano7940]

Perfecta explixacion no sabia como purgar mi ecosposrt me suscribo a tu canal

[@farrukovisionary7495]

Buenísimo Amigo Gracias me sacaste de Apuró

[@wilmervelasquez2492]

Muy buen video. Y en el caso de los fiesta que no traen ese tapón para pulgar ??? Cómo se hace en ese caso. ? En mi fiesta el radiador solo tres las tomas de las mangueras. Del otro lado no tiene más nada. Es sellado

[@monosucio1853]

Muchas gracias me sirvió para purgar un fiesta 2017 . Gracias en verdad

[@juliollen]

Amigo exelente video, pregubta: no me abre el termostator. No levanta la aguja de temperatura y marca la luz de recalentado

[@marcosmiguelvargaspuente4287]

Excelente video. Me gustó. Quiero inciar para yo cambiar mi anticongelante. Sabe que herramientas necesito para quitar las mangueras y el depósito de anticongelante?

[@teodorolopez9807]

Felicitaciones amigo por todos tus consejos que para mi siempre son buenos gracias amigo y que sigas con mucha suerte en tu trabajo. Un cordial saludo desde Zaragoza España.

[@eduardonicolas1638]

Muy bueno todo el procedimiento, mil gracias por tu video.... lastima que induce a desestimar la IMPORTANCIA de usar el fluido CORRECTO... el cual debe cumplimentar la Norma FORD WSS-M97B44-D... Lo importante de fluido correcto, no es que va a durar el triple como dice el video, sino que usar el fluido correcto va a proteger correctamente el motor... Salvo por ese detalle, esta muy didactico el procedimiento....

[@andromedaandrade889]

Buen vídeo. Tendrás alguno de reparación de fuga de bomba de dirección Ford fiesta 2003. ?

[@JoseDominguez-qo1eg]

Muy bien explicado. Gracias.

[@jessicaromero4640]

Excelente explicación lo hice y quedo de 10 que dios te bendiga

[@nestorfabianfuentes6418]

Hola compañero buenísimo el vídeo . pregunto si el termostato no abre el agua sale por el tapón del depósito?

[@AprenderSobreAutos]

Es una posibilidad pero no es la única, la tapa del depósito es otra posibilidad, si el ventilador no se activa sería otra causa , algún problema con la junta de la cabeza sería otra posibilidad.

[@nestorfabianfuentes6418]

@@AprenderSobreAutos hola compa si se activo el electro pero la manguera del termostato al radiador estaba fría .ahora voy a probar de nuevo

[@whilhenescalante8578]

Hola que tal buenas tardes! Buen video muy bien explicado, ahora bien, tengo este problema en mi fiesta power ya le he cambiado La Bomba de agua, El Termostato, La Valvula de Temperatura , El Anticongelante, todo todoooo NUEVO DE PAQUETE e incluso el Electroventilador funciona bien en sus dos velocidades pero aun este re-calienta..... Sabes de casualidad que pudiera ser? Por qué sigue en esa condición? Alguna respuesta para mi? No entiendo cada ves que lo enciendo espero y sigue con la falla, lo voy a encender nuevamente pero en candela por que ya me tiene obstinado el carrito.

[@genesispenapablo5600]

Whilhen Escalante es el radiador hay que cambiarlo

[@carlosbaez900]

Yo tengl un 2005 y esta en las misas ya le cambie el radiador y todo lo que te ga que ver con temperatura. Encontraste la solucion?

[@genesispenapablo5600]

@@carlosbaez900 nosotros pensamos que era el radiador porque el mecánico se lo cambio y ya no se subía la temperatura pero después nos volvio a fallar y resulta que era una manguera que va del contenedor del anticongelante al motor por la parte de abajo estaba cuarteada y le entraba aire, te recomiendo checarlas todas ya que ahi no se veían goteras ni nada, mi esposo le cortó el pedazo malo y la coloco con la abrazadera el mismo y quedó, eso si asegurarte de que está bien purgado porque si no siempre se calentara

[@josegonzalez-wb1lv]

Súper bien explicado y expuesto, gracias por compartir sus conocimientos y experiencia!

[@ingrilixQG]

Muchas gracias por el vídeo!!! Entonces debo comprar un refrigerante 50/50 de lo contrario si es puro debo usar agua destilada al 50%!! Gracias! Tengo un Ford Fiesta 2005! Y tuvo problemas de recalentamiento! Es bueno saber como hacer correctamente este tipo de cosas!

[@SteveOmiix]

Fijate el manual, en Internet hay muchos! Se recomienda usar %50 de anticongelante puro y %50 de agua destilada

[@sagadegeminis.4770]

Cambie el refrigerante se mi auto :Ford Fiesta 2008, ahora antes de llegar a la temperatura media se enciende el ventilador y no para? 🤔

[@lautaroceledon3652]

el mejor tutorial !

[@AprenderSobreAutos]

Gracias 😊

[@freddylee6973]

Todos tus videos sirven eso nunca lo dudes gracias por compartir.

[@luisgcasiquet]

Gracias! Muy buen video. Es una fortuna poder aprender con el conocimiento que amable compartes

[@Mipincheacordeon]

Que pasa si por error se le hecha anticongelante de diferente color?

[@analiacommisso2032]

Te consulto, porque lo lleve a cambiar el termostato y la base, tiraba de vez en cuando el agua por el depósito, me lo entregaron que hierve el agua y se evapora, y veo también una manguerita finita que sale del motor, me dirías si va conectada a algo por favor, gracias. Ford Fiesta Ambiente es

[@fernandorivera211]

Gracias hermano eres un verdadero maestro. Sigue ayudándonos con tus conocimientos y graciad

[@tricusdata788]

gracias hermano por tu vídeo de gran ayuda siempre aunque ya sepamos esto siempre está muy bien ver más videos gracias y bendiciones 🙏

[@WalterCarelloMotivacion]

Excelente video. Se ve de 10 y la explicación muy clara. Gracias y Dios te Bendiga también

[@joaquinrenesuarez7756]

Excelente video muchas gracias¡ tengo que cambiar el tachito de mi ford fiesta, manos a la obra¡ va mi suscripción

[@MB-oe1vh]

La mayoría de las veces el problema cuando devuelve agua por el reservorio del radiador es porque hay suciedad acumulada en las mangueras que va al motor y al radiador porque el agua no coore bien,..