Пуск на холодную решение проблемы снято полностью от начала стука и до его прекращения.

[@ответВаси]

Смотрите пожалуйста новое видео: "Два года лил одно и тоже масло" m.kzbin.info/www/bejne/l6q5nXeuhcSpoZo

[@ВладимирМишин-б1у]

У меня второй Поло, на первом (2012 г) отъездил 3 года, пробег 100 000, стук был, по мере прогрева пропадал. Ещё время стучания зависело от "свежести" масла. После замены масла стука практически не было. Масло менял при пробеге 10 000 - 12 000, когда стук был ощутимый и продолжительное время (2 мин и более). Лил Ликви Моли 5w30. Нынешний Поло (2015г). также стал стучать где-то на 70 000. Старый способ результатов не давал, лил так же Ликви Моли. Попробовал сменить на другое масло (так же ЛМ) - безрезультатно. Купил масло в надёжном но дорогом магазине, что бы исключить подделку, ожидаемого результата не было. Поехал в хороший сервис, там послушали и сказали: ".......особенности двигателя, ......"перекладка" поршней, ........масло жрёт? нет? начнёт жрать приезжайте будем менять поршня". Хочу заметить, что я всегда считал и считаю, что это стучит(-ат) гидрокомпенсатор(-ы), мне кажется, что у поршней должен быть более глухой стук. Сейчас стука НЕТ. Отчего он пропал я не знаю. Напишу что этому предшествовало. Вообщем дошло до того, что я стал постоянно запускать двигатель с автозапуска (даже в жару) что бы не слышать этого стука. Стук был слышен даже после не продолжительной стоянки. И вот как-то в магазине мне попалось на глаза присадка для гидрокомпенсаторов LIQUI MOLY, стоимостью где-то 700 руб. Решил купить и попробовать. Купил, зали, проехал тысячи 1.5 и........ ничего, ни каких изменений. Поехал в гости в Казахстан и на обратном пути залил 98 бензин ( у нас я езжу только на 95) 98 в Казахстане дешевле чем у нас 92, правда у них 98 Евро 4. Я почувствовал что на 98 машинка побежала бодрее, ну и я поддался её настроению и почти всю обратную дорогу(около 400 км) вваливал 140-160. Через пару дней я обратил внимания, что я не слышу стука после коротких стоянок. Решил выйти утром и запустить двигатель с ключа, когда запустил, то услышал тихий стук который продолжался менее минуты, а потом ТИШИНА. Т.к. у меня в баке был ещё 98 бензин я решил, что это он причина, и я стал в уме прикидывать во сколько мне обойдётся эксплуатация машины на 98 бензине))). НО потом принял решения поездить ещё на 95 и по результатам принимать решение. Сейчас езжу на 95, проехал 2 000, стук не появился. Вот и не знаю, чем "вылечил".

[@ответВаси]

Интересно,спасибо за описание,присадка это наверно хорошо,но вот бы знать поможет она или нет !?

[@ВладимирМишин-б1у]

@@ответВаси Пока не попробуешь не узнаешь.

[@АндрейКазанова-р4х]

На высоких оборотах и высокооктановом бензине ушол нагар с поршней и клапанов вот и результат ,надо тоже ехать в гости в казахстан👍

[@tolegenkazhet2409]

приезжайте к нам, ждем!!!

[@tolegenkazhet2409]

также после трассы тишина

[@ОлегБыков-в9в]

Если что у меня пробег уже 450000 тысяч ,стучал от рождения ,и стучит до сих пор на холодную. Масло не жрет,все Ок. Не партесь парни, двигатель неубиваемый!!! Отстучит ещё столько же))

[@PetrovichMik50]

Как часто меняете масло?

[@ответВаси]

Вы у меня спрашиваете?

[@PetrovichMik50]

@@ответВаси можно и у вас. Но хотел получить ответ от того, кто 450000наездил

[@ответВаси]

@@PetrovichMik50 сейчас пробег у меня 78 тыс ,стараюсь менять масло в 7-8 тыс.пробега, у меня есть видео на канале :лил одно и тоже масло 2 года посмотрите его), думаю вам многое станет ясно,если что не поймёте не стесняйтесь пишите,если можно рекламы не перематывайте), спасибо

[@PetrovichMik50]

@@ответВаси у меня уже 130т. Купил при заявленых 48т 5 лет назад. Пока полет нормальный. Интересуюсь так, для повышения эрудиции и опыта какого понабраться не лишнее

[@ДневникЖени-ы1з]

Всегда интересно первые ролики посмотреть)

[@ответВаси]

Не понял) ?

[@alexeyastashov8630]

Хороший стук должен вылезти наружу, если не вылез - можно ездить

[@bit64_it]

Почти год прошел, сообщите что как? в чем была проблема? цепь? ремень? гидрокомпенсаторы или поршень?

[@ответВаси]

Ездил я немного на ней примерно наездил тыс 15 за год, особых изменений не произошло, так же меняю масло через 7-8 тыс. заливаю тот же мобил 1 +100,официалы находятся от меня за 300км. ,и ск.народу к ним ездили почти всем говорят,что это такой двигатель,типо ничего не сделаеш .

[@bit64_it]

@@ответВаси какой марки масло еще посоветуете? гидрокомпенсаторы не меняли почему? ремень снимали? снимите и без ремня заведите, может не будет стука

[@ответВаси]

@@bit64_it посоветовать вам могу только на ваш страх и риск, лично я сначала первые 2 то лил кастрол,потом сам решил попробывать оригинальное масло для ауди и фольксваген разницы не увидел,потом и до сегодня перешёл на мобил1 5W40 +100тыс, так и лью его , сам по себе пришёл к выводу,что вроде бы не плохое масло ,но всё равно этот мотор стучит.,,при разных вязкостей масел всё равно был стук. Компенсаторы менять пока не знаю,ведь пробег у меня всего 70тыс ,и многие таксисты говорят ,что они наезжают по 200 тыс с таким стуком и вроде ничего это нормально для таких движков.Насчёт снять ремень и завести,боюсь,что потом я не соберу всё на место)

[@Арсаланеров]

@@bit64_it О каком ремне идет речь? ремень помпы?

[@bit64_it]

@@ответВаси можно в сервисе попросить за копейки снять

[@ЗурабБжания-к5т]

ЗДРАВСТВУЙТЕ УВОЖАЕМЫЙ. А НА ХОЛОДНУЮ ВИБРАЦИЯ СТОИТ ИЛИ КАК ? ДУМАЮ ОТВЕТИТЕ.

[@ответВаси]

Добрый день,можно без уважаемого).Всегда отвечаю если человек по нормальному спрашивает ,и здоровывается),а то как то зачем забывают об человеческом просто уважении.У меня сейчас пробег 93тыс. но стук гидрокомпенсаторы на холодную есть, двигатель прогреется и стук пропадает. У вас что за машина какого года ,переживаете что стучат компенсаторы на холодный двигатель?

[@ЗурабБжания-к5т]

@@ответВаси Да нет Дорогой ничего не стучит.НА холодном двигателе бывает я очень спешу и до прогрева выезжаю, просто словами боюсь не смогу обяснить.НУ ,ПЕРВОЕ время как будто как вибрация чтоли.ВОЛКСВАГЕН ПОЛО 2001 Г.С ОБЕМОМ 1,4 БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ .

[@ответВаси]

@@ЗурабБжания-к5т не за что,если двигатель хотя бы три минуты прогреется хотя бы три минуты,ему уже легче будет работать и так мотор дольше прослужит.

[@ЗурабБжания-к5т]

@@ответВаси ТАК это понятно ,но проблема то интересно в чём? МОЖЕТ подскажите что смотреть или с чего начинать?

[@ответВаси]

@@ЗурабБжания-к5т со многими разговаривал ,говорят металл такой стучащий),замена на новые тоже ничего не изменит ,после замены тыс через 30 снова застучат гидрокомпенсаторы.Я ничего не делал и не собираюсь,только раз 8-10 тыс. меняю масло и фильтра и всё,так ездию.

[@Костя-щ5б3ъ]

На CFNA у всех стучит.Вроде как поршни(из-за короткой юбки) при перекладке.Говорят что это особенность двигателя.Но люди ездят по 400-500т.к. и всё нормально

[@Anton84Ra]

нехуя не чё не стучит 120000 пробег, нехуй пиздеть

[@романпоберий-с1о]

Также было до 5,6 минут раньше по 2 минуты было поменял гидрики все, стук небольшой до 2 минут если на холодную а так когда тепло еле еле это гидрики думаю вряд-ли поршни

[@романпоберий-с1о]

@@Anton84Ra а у тебя также двигатель работает?

[@ответВаси]

Как столько же проеду обязательно выложу видео

[@MrKsandro90]

190т к. Без стука и масло от замены до замены

[@АлексейТруфанов-ь3в]

Пуск на холодную решение проблемы снято полностью)))) зашёл посмотреть как снял проблему - поршня надо менять - снято))))

[@alexunderpc8664]

У меня есть теория, что поршня стучат из-за особого сплава, который на холодную очень сильно сжимается и появляются большие зазоры, между цилиндром и поршневой. А при небольшом прогреве, материал/сплав поршня относительно сильно расширяется и зазор становиться минимальным, следовательно и стук исчезает ... Я думаю доблестные инженеры VAG-групп сделали это специально, чтобы облегчить запуск ДВС в суровых зимних условиях России, а стук - побочный эффект этой "блестящей" идеи )))) Много курил эту тему на поло-седан клубах и т.п. и пришел к выводу, что стук не смертелен, он не прогрессирует, свидетельств массового выхода из строя двигателей CFNA/CFNB нет, а замена поршневой на ET абсолютно ничего не меняет ! Но стук этот опасен тем, что его можно перепутать с гремящей цепью и прочими "нехорошими" стуками ДВС !

[@Badabum66666]

Александр Викторович Красавца(это не поршня) гидрики. Ну и поршня говно конечно но не всё же. У меня на 5.30 тысячь 5 катал стучали гидрики потом перестали даже в мороз и масло потемнело... Мотор на чистом всегда масле ездит кстати 5т замена(фирма платит)))))!

[@blackback9671]

дмитрий шопин поршня это, при перекладке

[@91Snowman]

Ну да. Однако после замены поршневой стук прекратился... НА месяца три))) Ну стучать стало поменьше, секунды три против 2х минут. Меняли по гарантии. Типа модернизированный поршни поставили, хз. Но примерно 25т.км проехал, так и стучит 3 сек. (CFNB)

[@ответВаси]

+Лёха Лубягин,разговаривал с таксистом у него пробег 240тыс. говорит все эти км так и проехал что при прогреве стучать компенсаторы

[@91Snowman]

Топ Лайфхаки для АВТО Не спорю о вредности этих стуков. Сам бы не полез менять что то. просто у официалов на очередном ТО спросил про стук. А они просто поменяли поршневую)))

[@vasiliypro9975]

У меня раньше точно так же стучало. Заливаю присадку Ликви Моли при замене масла, стук практически не слышно. У меня на канале есть видео на эту тему.

[@Мишаня.18]

Здравствуйте как присадка называется

[@crabikchan1773]

У меня такая же проблема, на гольфе 5 1.4. 190к пробег, зимой начала замечать, что стучит. Тише конечно, чем Ваш, но всё же. После прогрева тихо, но замечаю, что когда газую, тоже стучит под капотом. Думаю что гидрокомпенсатор, может масло слишком вязкое взяла. Попробую присадку использовать, дальше будем думать) Глобально конечно его не слышно почти, но если ты параноик (как я), то я прям прислушиваюсь когда еду) И ещё будем грм менять, может тоже влияет

[@ответВаси]

Чаще масло меняйте 7-9 тыс. пробега

[@pavelpavel1855]

Решение замена поршневой. Но уйдет только стук ездейте и парьтесь как расход масла пойдет тогда ремонт

[@dimavikulov7559]

стук поршня 4 цилиндра , который ближе КПП (АКПП). в самой верхней точке положения - просто болтается , со временем силуминовый блок , теряет геометрию и получается элипность по всем цилиндрам до 0,1 , в районе 4 больше всего - тянет КПП (АКПП), плюсом добавляется естественный износ компрессионных , маслосьёмных колец и износ антифрикционного покрытия и без того маленькой юбки поршня (облегченная ШПГ). С начала стук будет только на холодную, потом и на горячую , расхода масла может и не быть - все зависит от типа масла, состояния маслосьёмных колец (износ и нагар) . Маслосьёмные колечки обычно не теряют свою эластичность до 200000 и больше км. С завода залиты тонкие чугунные гильзы с волнистой поверхностью к блоку, при не равномерном нагреве силумина и чугуна , между ними попадает нагар , который также способствует элипсности цилиндров. Капитальный ремонт блока цилиндров , с гильзовкой чугунными гильзами (обязательно только с верхним упором) и с применением поршней с увеличенной юбкой поршня (старая школа). С применением нижнего упора будет - снова попадание нагара между гильзой и силуминовым блоком. ХонСетка - наносится обязательно только на станках с ЧПУ, по другому нельзя. Но в итоге на стучащий мотор можно долго эксплуатировать (250000 и более) .

[@ответВаси]

Спасибо за очень подробное разъяснение)

[@Данило-с3р]

удивительно, на 4 м поршне у меня самая большая компрессия 16 атм. пробег 204 к

[@ответВаси]

Даже не знаю из за чего у вас разная компресия, может масло не полностью проходит

[@Данило-с3р]

@@ответВаси , разница то в норме

[@ответВаси]

Тогда если норма, то всё отлично у вас с двигателем.когда будет точный износ тогда и поменяете, у меня знакомые таксисты по 300-500 тыс. накатали с этим стуком.

[@АлексейЗалесов-ь2с]

Александр Викторович все правильно расписал. У самого тоже полик 2014 года менял поршня по гарантии стук вернулся через 6 месяцев. Облазил кучу форумов и забил на стук. С дилером можно по бодаться,если есть силы и время, но не факт что что то добъешься. Зимой,при минусовых температурах, стук станет звонче.

[@andreias9166]

Алексей Залесов Алексей, а Ваш Поло какого месяца выпуска? Вроде ,если я не ошибаюсь то на автомобили с 13 или 14 года ставили другие поршни. У меня Поло тоже 14 год, май.

[@ответВаси]

+andrei AS вроде март апрель

[@АлексейЗалесов-ь2с]

брал в 14 году в апреле

[@Такса-д8е]

У меня поло 14 года, пробег 70к,стучит тоже на холодную секунд 30,потом нормально всё. Лью ликви моли 5w40.

[@lfgangalex5417]

Добрый день, разобрали в чем проблема была? И как ее решили.

[@ответВаси]

Добрый день, ничего не делал, только масло и фильтра раз 7-9 тыс пробега меняю

[@МаксимВасильев76]

​@@ответВасина горячую ещё не постукивает?

[@ответВаси]

@user-qr7tt4bf7j нет

[@IvanIvanov-hq6gp]

У меня на Рапиде такой же стук на холодную появился после замены масла на Shell Helix Ultra 0w40. До этого всегда заливал Shell Helix Ultra 5w40, стука не было. Решил на зиму использовать масло меньшей вязкости для легкого старта. Вот результат. Пробег 107т. км.

[@ответВаси]

+Ivan Ivanov,я с маслами тоже экспериментировал без результата,стук остался,сейчас заливаю мобил 5w40

[@ответВаси]

+Ivan Ivanov они походу одинаковые движки ставят везде

[@auxe9104]

Как сейчас обстоят дела? Стук пропал?

[@ответВаси]

Нет так же на холодную стучит

[@live4509]

Привет,забежала к вам в гости ,совет дать не могу ,но люблю смотреть на красивые машины .Стук конкретный как будто трактор,что то бьется.Я с вами забегайте.Пальчик.

[@ответВаси]

Да есть такое как трактор работает ) и я также и ручку вверх)

[@ДмирийЛаухин]

Добрый вечер у меня фольц поло4 хэтчбек,на холодную также стучит минут 5 потом тишина,уже так лет 6 и все пока нормально,меняли гидрики все не помогло,дело скорее всего в поршневой просто стучит какой-то поршень,на прогретом моторе тишина и ладно,хороший стук себя покажет и на горячуу

[@ответВаси]

У меня примерно также, но в поршневую не хочу лезть, там особо я не понимаю

[@ДмирийЛаухин]

@@ответВаси я тоже последнее время не парюсь,ничего нет идеального в наше время,работает и ладно

[@ответВаси]

я так примерно лет 5-6 ездию), и не парюсь, по началу загонялся и много у людей спрашивал кто на поло ездиит, и все почти также сильно не задумывались на эти стуки, и со временем и я так же стал почти не обращать на это внимание

[@Solar_kitchen]

Добрый вечер, вообще в этом профан, интересный подход🤗👍

[@vladimirabramov8339]

Перед этим менял грм?

[@ответВаси]

Ничего не делал, до сегодняшнего дня и пока не собираюсь, ремонтировать, чтобы потом снова застучали гидрокомпенсаторы , думаю пусть тогда и стоят родные и заводские запчасти там , это лучше чем типо что то ставить оригинальное, так как такого качества уже не будут эти заводские запчасти, там другой стандарт идёт, не тот что устанавливают при нулевой сборке машины.

[@vladimirabramov8339]

У меня ауди 8 д2 4,2 лит.каробка автомат снемаю патрубок с воздухана каробка работает одеваю встаёт в аварийный режим что может быть.

[@ответВаси]

@vladimirabramov8339 , это датчик который даёт сбой или глюк системы который блокирует нормальную работу двигателя, честно это только предположения , с таким не сталкивался.

[@АндрейАндрей-ш7ь5у]

Стучат Т-образные поршня. Сделай раскоксовку, колечки отойдут и стук уйдет. У меня на джетте такое тоже было, помог Лавр 203

[@ответВаси]

Спасибо

[@ZikZakGamePlay]

У меня точно также, пробег 98. Как ты исправил это? Просто на видео которое ты записал 4 месяца назад, которое называется лил одно и тоже масло 2 года, звук уже другой. Ты поршня поменял, присалку залил какую, или ещё что-то, напишу очень важно так как боюсь за свой полик

[@ответВаси]

У меня пробег 72тыс. Ничего НЕ менял, только экспериментировал с маслами , но всё равно сначала тише стучат как проеду где то тыс 8000 начинают громче стучат, меняю масло и опять немного тише стучат

[@vdv4608]

Привет ! Как решили проблему ? У меня такая же проблема . Это точно не гидрики , я их поменял , а стук остался . В чём проблема ? Помогите пожалуйста разобраться. Спасибо

[@ответВаси]

Добрый день.Посмотрите видео у меня здесь на канале, два года лил одно и тоже масло,думаю,вам станет всё ясно,если не то пишите ,задавайте свои вопросы)

[@ВасилийРыбкин-ф6я]

У меня 13 год 100.000 пробег , ебошат так по утрам, что соседи выглядывают, наверно думают что трактор блять приехал снег чистить, а самые умные это гуляющие с собаками раздают советы (мотористы вонючие, лучше бы так гавно за своими псами уберали))))). Но мне кажется стук был с нова но сек по 5-10 по этому мне и насрать было, я просто радовался новой машине)) но щас не стучат, а ебошат минут по 5-8 а то и больше. Такая вот хуйня брат.)Лью мобил 3000 5w40

[@ответВаси]

Спасибо за информацию,мата много но правдиво)

[@Роман-т8ф4й]

Это гидрики масло какое ?

[@ответВаси]

В то время лил кастрол

[@topfilm9998]

Это гидрокомпенсаторы,масло пропускает и стучит

[@ответВаси]

Спасибо )

[@Роман-т8ф4й]

@@ответВаси поменял?

[@ответВаси]

Что поменял?

[@lite396]

👋привет! Вроде подписана была, опять ютуб отписал, или путаю, не суть, что за стук???

[@ответВаси]

Жмутуб любит это дело в тихоря отттписать наверно гидрокомпенсаторы стучат.

[@АльфирИсламов]

Зимой и летом, в сильные холода даже в - 50C' ездил, также стучит ничего страшного сейчас пробег 150000,в автосервисах специально говорят порши там компенсаторы и т, д, деньги в пустую не тратьте

[@ответВаси]

ясно, спасибо), подскажите пожайлуста вопрос не по теме, иногда когда поездию на холостую слышу в районе двигателя какой то звон, он то появляется сам после того как поездию примерно с километров 15-30 , а иногда нет этого звона и не понимаю что это и от чего он происходит, если вдруг знаете) !?

[@igor2030ign]

@@ответВаси у меня тоже CFNA 1.6 звенит когда едешь с горы или на холостую - это цепь грм. Значит что цепь растянулась и натяжитель полностью вышел и не может натянуть цепь и она звенит об крышку двигателя.

[@ответВаси]

спасибо

[@никитамихалков-о5з]

Берешь промывку ликвимоль 10 минутка добавляешь в старое масло, сливаешь, меняешь фильтр, заливаешь промывку Газпромнефть, молотишь еще минут 40, сливаешь, меняешь фильтр ,заливаешь масло газпромнефть 5w40 premium N (c допуском), до кучи можно присадку ликвимоль антифрикционное влить его свойств на 50т.км хватает, проблема уйдет! Это от пиздатого масла КАСТРЮЛЬ такая хрень! Я порой по 15 минут стоял тарахтел))). Тарахтеть на холодную все равно будет (специфика CFNA) ! Но металлический звук пропадет! ПРОВЕРЕНО!!!

[@ВиталийСамсонов-й4у]

Поставил webasto, с ним заводиться без стука. Если не прогрею им, то до плюс десяти на улице заводиться со стуком. Как-то так.

[@живувРоссии-л7я]

Такая же хрень,но на Октавии А5.Только с минуту, не больше.Движок 1.6 BSE . Говорят это норма,но мля как же это напрягает ! Рядом какую нибудь семёрку заводят и ничего, а тут я завожу,аж стрёмно.

[@ответВаси]

Согласен, что делают у нас наверно специально,чуть поездил надоело грохат слушать и продовай нафиг

[@живувРоссии-л7я]

@@ответВаси ,вчера долго " курил" интернет.В моем случае похоже, что это клапан абсорбера,сбрасывает и стучит.Хз но один хрен неприятно.

[@ответВаси]

Мне тоже не приятно,когда такие бабки отдаёш сВои чЕстно заработанные,а оно потом ещё стучит блин ( но тысяч за 25км проехал,и как уже не обращаеш на это внимание хоть и напрягает всё равно,Вроде в обновлённых поло ничего не стучит.

[@живувРоссии-л7я]

@@ответВаси, у меня до Шкоды,было 11 машин, ВАЗ-6,10,12,14,нексия,калина, Меган 2(1,4), Меган 2 (1,6), Ситроен С4, Фокус 2(1,8), Форд с-мах(2л).Все брал б/у,все на механике,Шкода тоже б/у только АКПП.Ни на одной машине такого не было.У каждой машины есть свои болячки,но эта раздражает больше всего.Терпеть не могу, когда у машины что то не так.Думал возьму года на три(13года,1 хозяйка,брал 71 пробег,сейчас 77(за 11 мес,мало езжу),но похоже раньше поменяю,при первой возможности.Мелочь,ни на что не влияет,но бесит.Ваг больше никогда.

[@ответВаси]

Разговаривал с мужиками говорят в основном гавно стали делать движки на разных марках машин

[@ГолубевГеннадий-у2н]

Мотор cfna 1,6. На холодную стучат поршня юбкой о цилиндр. Мотор разрушает сам себя изнутри. С 2015 поршня доработали, проблема ушла. Вывод, менять поршня, если цилиндры еще живые. А вообще двиг сыпучий.

[@ответВаси]

спасибо за ответы даже не знаю радоваться или нет

[@TaroMasterVeronika]

Надо мужу Вас показать:) Классный видос, всё по теме! Я от Кота - чаём угощаю!

[@ответВаси]

Покажите может понравится.Спасибо уже пил вкусно.

[@garychernydym4150]

Сейчас тоже катаюсь с такой проблемой, уже 20000 как стучит. Был у м ханика говорит что перегрел немного, зазор появился в третьем цилиндре. Когда прогреваеться работает тихо. в трех метра вообще не слышно что машина работает. Поможет только замена поршней

[@ответВаси]

Много слышал, что в поло все эти замены поршней гидрокомпенсаторов помогают временно, а потом снова появляется со временем этот стук в фольксваген поло так, возможно, у вас по другому, хотя думаю что в поло что у вас всё делают одноразовое.

[@Dmitriel_]

Движок AZD ,начал так же стучать при минусовых температурах ,после прогрева полная тишина ,токо у меня звук ещё и с шарканьем .

[@ответВаси]

Добрый день,Что у вас за машина и какого года?У меня когда холодный двигатель всегда стучат гидрокомпенсаторы как прогреется стук пропадает,возможно масло по вязкости не то , насчёт шорканье лучше проверить у знающих соображающих людей и то что вам там скажут обдумать возможно ли такое или нет, может ремень генератора чуть ослаб и шоркает, может ещё что то, не видя и слушав звук мотора, ТОЧНО что у вам шоркает наврятли кто то скажет.

[@Dmitriel_]

@@ответВаси Гольф 4 ,после прогрева тишина ,масло свежак в октябре поменял ,мотюль 5w40

[@Sergyi_Sergiyovich]

у меня на гольфе 4 и на гарячую стук,бесит

[@ответВаси]

Если на горячую то надо разбираться в чем причина

[@Dmitriel_]

@@Sergyi_Sergiyovich на горячую это проблема, надо искать причину, на холодную есть причина масло как повидло.

[@ЕленаВиноградова-в7ж]

Не надо париться. Не лей кастрол. После прошивки кстати звук другой и педаль не тупит. У официалов поменяли за 1400 р. 90к пробег

[@АльфирИсламов]

У меня поло седан 11 г при 120 тыс только застучал движок, сейчас 150 тыс также стучит, не парьтесь я при мин 50 ездил, что летом что зимой стучит, это всё в норме.

[@ответВаси]

Спасибо ваМ за отзыв и совет, не понял чуть, что значит в конце написали, :"я при мин 50 ездил "

[@АльфирИсламов]

@@ответВаси при морозе тоесть - 50

[@ответВаси]

@@АльфирИсламов при прогретом двигателе у меня тоже не стучать гидрокомпенсаторы, а некоторый народ говорит у них на горячую стучат, я даже не знаю что им сказать и посоветовать (

[@Sineka28]

это такой мотор его нужно нагружать сразу и желательно ехать сразу после завода мотора. и стук проходит. дело в том что масло плохо подымается в двигателе. и получается что стук как бы на сухую. надо газануть и стук пройдет)

[@ответВаси]

Незнал,но обкатку делал на скорости до 90 км 3000км

[@relativa]

На 330 тоже застучал. После молибденовой присадки на 5000 перестал стучать. Потом пуще прежнего ) Неприятный стук такой. На сервисах тоже не знают что это. Неплнятно. Кто клапана говорит, кто поршень, кто шатун. Масло есть начала. Теперь раньше ТО проходит.

[@ответВаси]

Всё они знают Не хотят Бесплатно ВСЁ ДЕЛАТЬ!

[@fatski5125]

мотор прогреваете или после запуска сразу в путь? Какого года авто?

[@ТомДжерисон]

Как в том мультике меня даже тысяча мух не убедит что говно это вкусно так и стучащий мотор с автосалона начиная

[@ответВаси]

Стук заметили примерно на 40тысячах пробега, с салона брали был пробег 10км.и никто подумать не мог, что после такого мизерного пробега, что то застучит

[@АскарИса]

Поршня надо менять, это с завода косяк. От новых поло 2016 и верх, они там исправели поршня.

[@ответВаси]

Спасибо за совет)

[@СергейАгафонов-г1э]

Там двигатель другой стоит в принципе. Здесь CFN, а там CWV. А на CFN реально другие поршни ставить стали, только вот многие владельцы на форумах пишут, что они проблемы со стуком не решают или решают временно.

[@ответВаси]

Спасибо за совет

[@astonmartin4951]

у меня тоже поло с такой проблемой. стучит очень давно. пробег уже 200.000 катаюсь и не парюсь. стуканет будем делать капиталку. неприятно конечно но что поделать.

[@ответВаси]

Спасибо что подбодрили)

[@ответВаси]

А бывает у вас , что почти на прогретом двигатели иногда поддёргивается машина ? Есть масло машина ?

[@astonmartin4951]

@@ответВаси подергивается. Очень редко загорается чек( заметил что именно в морозную погоду загорается ошибка). Ездил к диагносту пропуски зажигания в цидиндре. Пока ничего не делал. :)

[@astonmartin4951]

@@ответВаси 2 года назад ездил на море 1000 км. :) не подвела. По мелочам ремонтировал. Если что интересно спрашивайте

[@ответВаси]

@@astonmartin4951 ,Ясно спасибо, у меня пробег 70тыс. и бывает поддергиваться ,думаю может свечи пора менять),а то как купили машину ни разу до свечей не залазил

[@АндрейТютюн-л5в]

У нас так же стучит, в тысяч 50 началось потом залили присадку успокоилась, потом в тысяч 120 опять начало, сейчас уже больше 180 так и подстукивает . Сейчас опять хочу залить присадку.

[@ответВаси]

Спасибо вам ,что рассказали как у вас,не знаю насчёт присадки ,пока не рискую.

[@rodamir422]

А что за присадка, как называется ?

[@ЛеонидЯковлев-и2й]

От ликви моли кератек стоит примерно 1000

[@ответВаси]

Подробней пожалуйста)

[@khamzatibragimov3131]

Но когда я меняю масло звук чуть уходит но не полностью

[@СергейБолотов-ф4н]

Вопрос ещё актуален?

[@ответВаси]

Даа

[@СергейБолотов-ф4н]

Я избавился от стука когда перестал заливать масло в масляный фильтр и перешёл на масло Лукойл гинезис. Зимой лил 0w40 .летом 5w30 с допустим vag. Нулевку я заливал так как живу на севере. Полик был новый купленный в 2014 году но уже с белой приборной панелью. На ТО решил не гонять так как до ближайшего дилера 500 км. После первого замены масла начался стук на холодную. Искал ,читал причины менял масло но не чего не помогало, а потом где-то нашёл что написано при замене масло нельзя заливать масло в фильтр так как фильтр расположен с верху. Вобщем мне это помогло.

[@koljanokoljano648]

Так причин несколько ???

[@sergeypshen]

Был такой стук.на 15т.км..когда залил кастрол 5w30, 3 тыщи км поездил ..не выдержал ..залил 5w40 люки моли топ тек 100. звук прекратился. + ещё поменял прошивку у дилера ..что бы обороты поднялись при запуске авто на холодную ... было 600 стало 1100. сейчас всё нормально ...пробег 55т.км.

[@ответВаси]

+Cepera_55 ,прошивку чего,не слышал я про такое что прошивку можно менять!?

[@ответВаси]

+Cepera_55 ,Сколько стоит поменять прошивку?Прошивку поменяли на ск.км?

[@СвЕтославХрабрый-я7л]

прошивку менял у ОД, номер 9970, цена 2400. Увеличились обороты на холодную и самое главное - педаль газа больше не тупит, подрыв сразу идёт. Менял на 70 000

[@ответВаси]

+Святослав Храбрый,У меня официалы за 300км находят,за номер прошивки спасибо!Сколько времени занимает замена прошивки,кАкие минусы и плЮсы у этой прошивки?

[@Badabum66666]

Топ Лайфхаки для АВТО минусы(в самом начале будет валить) и всё. Не еби голову себе друг,катайся по тихому

[@Vlog-cl4km]

Ничего не поняла, но спасибо за видео, муж сказал что крутое видео!!!

[@ответВаси]

Не поверите я тоже не понимаю как можно было такое сотворить чтобы полностью не проверить этот мотор как он будет вести себя после эного количества пробега,спасибо)

[@АнастасияМисюра-ч1м]

Гидрики?

[@ответВаси]

да

[@АнастасияМисюра-ч1м]

@@ответВаси а вы мыли сетка маслозаборника

[@ответВаси]

нет, только фильтра и масло меняю 7-9 тыс.пробега

[@АнастасияМисюра-ч1м]

​@@ответВаси Получается так и ездиете?

[@ответВаси]

У вас поло?какого года?Ездию , только масло меняю и фильтра

[@ДавидКошаев]

гидрокомпенсаторы Давление масло маленькое или просто вышел из строя какой нибудь

[@ответВаси]

Интересно можно без вскрытия так сказать на глаз определить,какой же именно стучит гидрокомпенсатор

[@ДавидКошаев]

@@ответВаси звук разный характерный

[@ответВаси]

По так почти всё одинаково )

[@ДавидКошаев]

@@ответВаси я всмысле Будь допустим поршень звук совсем другой был бы. Если гидрокомпенсатор то звук на всех авто одинаковый

[@ДавидКошаев]

@@ответВаси а какой именно гидрокомпенсатор стучит не имеет разницы. Один хер вскрывать , а там уже понять можно

[@АлексейДурнев-м5п]

Попался кривой гидрик, газонул, если стук исчезает, то точно он. А так не заморачивайся, мотористы никогда не слушают холодный движок

[@ответВаси]

Спасибо за совет )

[@vhaxha]

Всем добра у меня точно так стучит по утрам минут 2 один в один .Не пойму по коментам что все таки менять надо или надо ли менять что просто залить масло хорошие и все .

[@ответВаси]

Спасибо,кто то говорит надо менять компенсаторы,кто то говорит менять масло,я только пока меняю масло раз 7-8 тысяч

[@Евгений-у4й1у]

Это стучит поршневая на холодную для этих моторов допустимо, не чего менять не надо, меняйте масло каждые 7, 10 тыс км и всё, с таким стуком 450 тыс км можно проехать, следите за уровнем масла, когда надо доливайте. Избавиться от стука можно, надо ставить поршня колбеншмидт, родные поршня там так называемые таблетки, а колбеншмидт высокие по старой схеме.

[@ответВаси]

@@Евгений-у4й1у спасибо за совет)

[@ОлегБыков-в9в]

Пробег 370000 стучат как и стучали и пусть стучат дальше,главное не запаривайтесь!!

[@ответВаси]

Полностью почти с вами согласен )

[@Твд_топ]

У меня 250000 уже стучит, надеюсь до 500000 достучит

[@ответВаси]

@@Твд_топ и я на это надеюсь

[@carlitobrigante2918]

и на горячую чуть стучок есть? расход масла есть?

[@ответВаси]

@@carlitobrigante2918 У меня вроде нету,но масло поджирает чуть

[@qr630]

Как прогрееться пропадает????

[@ответВаси]

Пропадает,перестают стучать

[@qr630]

@@ответВаси у меня такая же фигня!!!!! что на первой машине,что на второй .,причину не знаю!!!!

[@ответВаси]

У вас поло?Как я понял из всех высказываний здесь ,и на улице с мужиками разговаривал,сказали что это такое свойство металла,и типо народ с этим стуком ездиит чуть ли не 250-300 тыс. Думаю надо либо смириться с этим либо продавать

[@qr630]

@@ответВаси Ауди 80 б4 у меня!!!!двигатель контрактный 181000 пробег,пробег 100 % ,масло не жрет ни грамма,тяга отличная!!!!,но стук на холодную напрягает,я так думаю это особенности VAG,короткие юбки поршней.

[@qr630]

@@ответВаси самое интерестное в теплую погоду стука нет)))))мистика блять!!!!!;

[@StanLow_Official]

У меня так же стучит мое корыто, через минут 5 прекращает, не могли нормально мотор сконструировать

[@ответВаси]

Согласен ,что не могли Хотя могли,но не захотели,у нас же всё одноразовое сейчас делают ни как в СССР,Кто то же за этим всем стоит кто принял такой одноразовый стандарт

[@oblipishka4005]

Старый добрый cfna, я как 427800 отьездил так все сталкиваюсь. Совет, не грей, лайфхак- сел и поехал.

[@ответВаси]

спасибо,почему не греть?

[@oblipishka4005]

​@@ответВаси А стучит он из-за того что графитовое напыление (нах не нужное) на поршневой кончается и в момент перехода ВМТ происходит вот такой постук, но ниче страшного в этом нет! Основные проблемы с поршневой в CFNA происходят именно в момент прогрева, не грей мотор! Чем быстрее он нагреется (а мы знаем что под нагрузкой греется быстрее), поршня перестанут перекладываться, и меньше вероятность что-то там поломать. И да, он любит обороты, его можно крутить смело, чем больше нагрузок, тем больше он проходит.

[@ответВаси]

@@oblipishka4005 спасибо)

[@fatski5125]

Что правда никогда не грели? Какие еще нюансы есть?

[@oblipishka4005]

Андрей Фацкий какая коробка?

[@vdv4608]

Так всё таки кто-то решил эту проблему ? У меня Пассат 2-х литровый бензиновый обычный восьмиклапанник . Сейчас на улице похолодало и стук на холодную пропал , но как только включаю передачу сразу опять начинает стучать до тех пор пока хорошо прогреется. Стук появился после Кастрола 5w30 . Поменял на оригинальное VAG 5w30 , стук остался но тише и опять же когда на улице тепло , а сейчас похолодало стука нет до включения передачи, потом после того как тронулся ещё какое-то время я стук слышу , прогрелась хорошо и пропадает стук. У меня АКПП , поэтому стараюсь греть двигатель немного . На этом масле проехал уже 4 тыс . Может проблемы в вязкости масло и поэтому стук есть . Сам не знаю .

[@ответВаси]

я разные пробывал вязкости такая же ерунда стук есть,думаю проблема в свойстве металла который там используется

[@vdv4608]

@@ответВаси странно , мне интересно стало , почему сейчас у меня стук на холодную на холостых оборотах пропал , а как только даёшь нагрузку опять стучит . Поэтому я и подумал , что проблема может быть в масле

[@ответВаси]

@@vdv4608 извеняюсь за поздний ответ), возможно и вязкость, я перешёл на мобил 1, толком ничего поменялось,но у меня наоборот стучит на холодную,как хорошо прогреется тоже перестаёт стучать попробуйте мобил 1 возможно другие ощущения будут,у меня на канале есть видео 2 года лил одно и тоже масло посмотрите его,для большей информации,потом отпишитесь мне,самое большое спасибо,если не будете пропускать рекламу)

[@vdv4608]

@@ответВаси я живу в Болгарии и этого масла здесь нет . В тёплое время года у меня на холодную тоже стучало пока не прогреется , а две недели назад температура на улице +9 и я заметил что стук пропал если двигатель без нагрузки на холодную . При следующей замене масла хочу попробовать Ликви Моли. На СТО мне тоже сказали что это поршневая стучит и избавиться от стука можно только капиталкой или кинуть другой двигатель. С этим стуком я проехал уже около 20-ти тысяч.

[@ответВаси]

@@vdv4608 вы живёте заграницей), я то в России у вас есть возможность позвонить на завод в Боварию фольксвагена,и проконсультироваться с ними,может они предложат ремонт или другой вариант,я обычно с Российскими водителями поло много разговаривал,и-мне многие говорили,что ездиют и не паряться,при стуке компенсаторов на хололную,даже лично видел у таксиста пробег 240тыс. и он всё время ездиит на холодную с этим стуком.И в какой то степени я тоже не стал заморачиваться и ездию так,возможно когда нибудь я продам этот автомобил.Ещё слышал что замена гидрокомпенсаторов сильно не помогает ,через тысяч 20 он снова появляется.

[@s.t.a.r.y.j]

Поршня звенят. Поможет раскоксовка двигателя, только выбирать нужно чтоб не агрессивная была к краске. Поддон в поло крашеный. Да и поможет не надолго. Возможно проблема в треснувшем коллекторе, лямбды дают неправильную информацию и мозги авто готовят неправильную смесь. Отсюда и поршня коксуются. Это моя версия, возможно ошибочная.😊

[@АлексАлексей-н9х]

Цепь гремит, можно поменять масло, VAG 5-30. Проблема ушла со сменой масла, даже зимой этот звук на холодную пропал. По поводу поршней, скорее всего маркетинговый ход. Повод для замены авто

[@ответВаси]

+алексей челноков,сначало 45 тыс.заливал кастрол 5w30,потом как застучало на холодную,сменил на vag 5w30,стук не прошёл,поездил 8тыс.и залил мобил1 5w40 ,стук не прекратился,думал на мобиле и остаться так как от мужиков слышал что хорошее масло,вот такие вот дела)

[@nadezda_obo_vsem_ponemnogu.]

С удовольствием подсказала бы, в этих машинах ничего не понимаю...Обращайтесь в автосервис...

[@ответВаси]

Так и зделаю)

[@АлишерДавлетов-ф4н]

все дело в масле.

[@jhonsnouwe7090]

чувак тебе в конце нужно было сказать " А теперь внимание, ВОПРОС!" Боммммм-ммммм... Уважаемые знатоки, ровно через одну минуту скажите, ЧТО СТУЧИТ??"

[@ответВаси]

+Jhon Snouwe как то не смешно к счастью

[@jhonsnouwe7090]

да, ладно не переживай, эта фигня у каждого второго. У меня на фабии 1.4 точно такой же сту, правда появился на 75 тыс.км. Согласен с некоторыми что это проблема плохой смазки движка. Поэтому тут 2 момента, 1) менять масло 2 раза в год и 2) прогревы по утрам, ну максимум 1-2 минуты и поехал. Также нужно и крутить движок в зону 3-4 тысяч. А то у многих автоматов в целях экономия идет переключение на повышенную передачу с понижением оборотов.

[@alexunderpc8664]

Знаете почему в минимальных комплектациях поло седан нет ни динамиков ни магнитолы ? Потому-что там и так "звуков" хватает !)))

[@БезумныйМакс-ц7ы]

Александр Викторович 😂

[@MyCrazyJohnny]

магнитолы нет, а динамики то есть на минималке

[@ответВаси]

+Анастасия Рейн не понял

[@Цитрусыдома]

Не успеваю в контакт зайти и написать тебе!!! зайди к деду и холере если не был на последнем видео!!! И дружеский лайк канал тоже нужен!)

[@dronskazal3816]

У меня пассад б5+ 1.8 турбо бензин 170лс США. Тоже на холодную стук минут 10, потом пропадает! В сервисе сказали гидронатяжитель цепи распредвалов. Заказал цепь натяжитель прокладки, поменяли! И! Ни *уя! Как был стук так и остался, печаль бабло потратил, результата ноль! А если ехать почти сразу стук такой что за 15м слышно! Но потом проподает!

[@ответВаси]

Спасибо за коментарий, Мда, эти моторы бороться можно если самому зделать новые), я не парюсь просто меняю масло раз в 8-9 тыс. и так всегда, пока масло новое стучат компенсаторы тише, потом ближе к 7 тыс. стук происходит дольше, поменяю масло и опять тише стук

[@serzhsmirnov9851]

Стучат поршня, это не страшно но не приятно, я на своей джетте убрал катколлектор( поставил паук стингер) и переппрошил на евро 2! плюсы , стучать меньше стал, расход упал примерно на 0.5-1.0 л / 100км, прибавилось динамики, в стоке разгон до ста был лучшее время 12.3 сек, сейчас лучшее 10.0, это не по спидометре а по приложению, по спидометре результаты еще лучше! Минусы, воняет выхлоп!

[@ответВаси]

Спасибо вам за информацию! Сам замечаю иногда воняет когда холодная при прогреве

[@Арсаланеров]

@@ответВаси У вас на поло двухмассовый маховик?

[@ответВаси]

@@Арсаланеров незнаю) , он 14 года

[@serzhsmirnov9851]

@@ответВаси воняет выхлоп именно когда снят катализатор, как в моем случае!

[@ответВаси]

@@serzhsmirnov9851 ,я на холодную чувствую,хоть и катализотор стоит

[@СергейЗубков-в8к]

Добрый день , это классное видео ,главное тоже ничего не понятно!

[@ответВаси]

Смысл проверить будут ли стучать компенсаторы) при определённых условиях

[@Деревня-к8у]

Это особенность двигателя cfna !!! Поршневые с короткими юбками, поэтому современем начинается стук!(( Не критично,хотя не приятно! Помогают присадки, либо смена масла!!!!

[@ответВаси]

Благодарю за подддержску совет)

[@aristocrat1634]

Ребят у меня такой же характерный звук, 14й год, пробег 116тыс, раньше такого звука не было масло лью castrol edge titanium 5w30, всегда нормально было а вот последние несколько дней стало стучать при запуске в холодную минут 5 стучит пока не прогреется, в чем может быть проблема? Автор решил что нибудь со стуком нет?

[@ответВаси]

Что думаете делать с этим звуком?

[@kazkz007]

Расковсовку двигателя надо делать. И стук проходит, пока не засорится вновь

[@НиколайГолота-ъ9ш]

Стучит компенсатор, нужно для начала проверить давление масла, бывает забит мсл-насос.

[@ответВаси]

спасибо

[@АнастасияМисюра-ч1м]

Как проверить?снять поддон?

[@andreyrudenko3959]

На помпу очень похоже, а поршни стучат у этих движков и это норм для них, можно ездить тыщ 150-200 , только грм менять на 100-120к он тоже застучит

[@khamzatibragimov3131]

У меня машина проехала 220 тысяч когда покупал был пробел 109 тысяч этот звук был когда я покупал и щас есть все говорят что нечего страшного))

[@SiriusSander]

Стук был на холодную,или постоянно? Спасибо

[@ответВаси]

На холодную ,пожалуйста

[@viking3434]

У меня похоже стук был думал компрессор кондиционера подшипник развалился приехал к мастерам они просто сказали поменять ремень я поменял стук прекратился если у тебя такая же фигня полей водичку на компрессор кондиционеры на муфту между железкой и муфтой если стук прекратится просто Поменяй ремень

[@ответВаси]

Ещё бы знать где это находится ))

[@loginov20101975]

Самое нижняя муфта!!!где ремень

[@ALMAZ_WB]

А у меня цепь что делать .так стучит точ в точ

[@romag.8473]

Заливаю масло xado 5-40 и все ок и раз в 80000 тысяч Кондиционер xado работает как часики)))

[@МаксимКудряшов-о9ц]

Не мешай машине ездить ,сделай музыку по громче! Это норма для этого мотора! Вообще вроде немного помпа гримит!

[@ЕВГЕНИЙВАЛЕРЬЕВИЧ-п4м]

Гребанный трактор !!!!!!каждое утро слышу !!!!!

[@ответВаси]

+Все о Polo Sedan ,когда прогреется превращается в мазерати )))

[@Сергей-щ8е9в]

Нет, скорее в Гелик. Я на светофоре рядом с Геликом стою и рокот одинаковый, только лошади разные. ))))))

[@ответВаси]

Вот бы этому изобреталю ,сажать его каждое утро на прогрев двигателя чтобы знал засранец,какую он ерунду изобрёл!!!

[@ДенисФиленко-д8с]

это поршня ,почитай в инете ,двигатель проблема

[@ДенисФиленко-д8с]

а решение проблемы менять поршня

[@Sanders_general]

У этого двигателя конструктивный просчёт.неправильная форма юбки поршня и увеличенный тепловой зазор между поршнем и цилиндром,из за чего поршень в вмт при перекладке просто начинает болтаться в горшке.со временем поршень и цилиндр изнашивается и стук слышен даже на прогретом движке.никакие густые масла и тем более присадки не залечат задиры на поршне и не компенсируют этот тепловой зазор.все это пройдено и ничего из этого не помогло.тут 2 пути:либо забить,а потом слить этот авто,либо делать полную капиталку с гильзовкой блока и заменой поршней ЕТ.заменой поршней вряд ли можно отделаться,тк в цилиндрах в любом случае есть износ и уже неправильная форма.на Рестайле вроде бы этой проблемы нет

[@ЮрийДолгорукий-л5д]

Мне сказали это поршень, так езжу 1.5 года, будет и на горячую так стучать, кап ремонт

[@ответВаси]

Может пока нЕ стучат на горячую не стоит и лесть в молотор

[@ЮрийДолгорукий-л5д]

Так и не лезу, пока не прогрессирует

[@nikolayyastrebov4344]

У меня дикий звон стоял такой же, точь в точь, заменил гидрики, теперь только на холодную около 30 секунд стучат, потом все в норме

[@ответВаси]

Не знаю даже и какой смысл менять гидрики,если опять будут стучать, незнаю

[@nikolayyastrebov4344]

@@ответВаси ну при холодном запуске, раз в день, это лучше чем постоянно, да и при большом пробеге, с таким стуком могут быть проблемы

[@user-wp7vb2lm6e]

Всё гидрики поменяли

[@ответВаси]

Ск стоит?И кто менял?

[@ДмитрийКарпов-у7з]

Сервисный ремень снимайте и заводите. Недавно помпу поменял, так же тарахтела. 98тыс.

[@Ledinylongirls]

Точно такой же и у меня стук на Джете(2013г) 1,6 была замена цепи+масла+все гидрокомпенсаторы+помпа. На холодную очень сильный цокот после прогрева меньше. Такое складывается впечатление что забита форсунка)) Но я согласна что это поршень)

[@ответВаси]

Спасибо что поделились ,незнаю,что и думать что это такое

[@Andrew_3]

Не знаю как у вас на Джетте, но ваши видео офигенные!!! Вам бы канал завести на другом сайте, на youtube ничего особо нельзя выкладывать. Или у вас уже есть канал? ))

[@ответВаси]

@@Andrew_3 это вы кому?

[@Andrew_3]

@Denim Boss Это я автору комментария, не автору видео))

[@ответВаси]

ясно)

[@ОлегДолганов-л4п]

у меня стук ушел,после того, как стал покупать масло в фольксвагеновском магазине.

[@ответВаси]

У нас такого магазина нет

[@durtav]

Какое масло заливаешь?

[@ОлегДолганов-л4п]

@@durtav я хрен его знает какое, в магаз фольксваген приходишь, просишь, тебе наливают.

[@ответВаси]

Заливаю мобил1 5w40

[@А.С-я9р]

На прогреве также у меня стучит, потом стука нет Не парится. Есть такие моторы по 500 тыс ездят в такси и также стучат на холодную.

[@ответВаси]

Ясно), Праздником вас Защитника ) !

[@А.С-я9р]

@@ответВаси Вас также.

[@Николай.Ко]

На втором то залил масло Кастрол как рекомендует завод, так вот такой-же звук сразу появился, через неделю слил его нахрен и залил ликви молли. И о чудо всё мотор опять зашептал.Вот и Кастрол блин!😁

[@ответВаси]

+Николай Коломоец ,я пользовался кастролом до 45тыс.

[@tiza8675]

Тоже как залил Кастрол, появился стук на холодную. Авто Шкода Фабия, двигатель CFNA

[@АртурАбрамов-н4ы]

Залил шел, звук не проходит

[@ответВаси]

Я не стал рисковать и испытывать мотор всякими маслами,перешёл на мобил 1 +100тыс.

[@КарольиШут-н9х]

Так вот купил поло был залит мобил машинка работала ровно вообше пока к капоту ни подойду вообше не слышал как двигатель работает и тут мне один половод посоветовал Кастрол типа это масло для этих двигателей и появился чуть послабее ну такой же звук на холодную вот ща думаю ну наж это кастрол докатаю пробег и опять на мобил перейду

[@ewwuvarovo6877]

У меня на шевролете тоже на холодную стучит, причем с завода, прогревается пропадает. В поло круто комп показывает сколько до следующего то Первый раз такое вижу. Возможно гидрокомпенсаторы, не знаю, что это такое, мне когда я спрашивал, что у меня постукивает, именно так сказали.

[@ответВаси]

Там как идёт учёт по километражу) ничего мудрёного но то что показывает ск.до следущего ТО конечно хорошо

[@танктанк-з4ы]

Никогда не слушайте работу движка на холодную! Км,пятьдесят проедьте, откройте капот и всё услышите! Всем удачи!

[@ответВаси]

Добрый день, Ого как интересно, если за 50км.ничего не слышно, а на холодную всё равно стучат гидрокомпенсаторы?

[@танктанк-з4ы]

@@ответВаси кинул ссылку,мод.не пропустил! На горячую не стучит,не мешайте машине работать,поменяете компенсаторы,не факт,что стук пропадёт! Тем более,хорошие гидрики,в цене кусаютя,а если ещё не самому делать,то....аяяй!

[@ответВаси]

Насчёт ссылки не понял

[@танктанк-з4ы]

Ссылку с Озона на эту присадку выкладывал,модератор не пропустил! У меня Джетта 13 года,1,6, 130 пробег,тоже с утра подстукивает,но это не компенсаторы,в компенсаторы масло закачивется моментально,прогрев не нужен,секунд 10-30 и отстучались! Стучат пальцы в поршнях,нагревается зазор убирается,это признал завод изготовитель,но на этот дефект у них даже нет гарантийного ремонта,с этим движки ходят по 400-500 т.км. Сейчас они этот дефект устранили! Так что катайтесь, делайте ТО во время,масло не дешёвое лейте и всё будет ок!

[@ответВаси]

Ссылки сама система автоматически отклоняет

[@aleksander2313]

Так в чОм проблема была? Решил?

[@ответВаси]

замена гидкомпенсатора,должна сделать работу двигателя без цоканья

[@stanislavskiirs7934]

Перекладка поршней на холодную. Все норм. Так проездил до 300 000 и потом продал.

[@ответВаси]

Спасибо) ,буду знать

[@РизванАсадуллаев-ч4п]

Если была бы перекладка то масло нужно было бы доливать а у меня от замены до замены уровень держит но на холодную стучит 3 минуты

[@Рахмееет]

Нужно менять масло каждые 5000 км или хотя бы 6000 км и стук уидет проверенный собственноручно поверте

[@Sineka28]

ТО делается каждые 7-10 тысяч а не 15. не смотрите этот регламент он для этого и нужен что бы диллер зарабатывал больше)

[@ответВаси]

Спасибо,я так и делаю примерно 7-8 тыс.и меняю ,нафиг лучше пускай по новей масло в моторе будет

[@Alla_Adriatica_Street_Style]

Привет!Машину вожу,но если,что хожу к механику!Но все равно очень интересно!

[@ответВаси]

Добавляйтесь ко мне) я уже

[@АлександрЖданов-п1у]

Простое решение. Масло мотюль 5 w40. И никаких стуков. Лил мобил 3000 и при +10 такой стук был. Поменял на мотюль и максимум такой стук был при больших мороза и то секунды 2-3.щас пробег 98000 и все норм. А на плохом масле всегда был стук такой по холоду даже при пробеге 19000 км.

[@ответВаси]

+Александр Жданов Хочу МОБИЛ попробывать 5w40, но не знаю как поведёт себя мотор Поло

[@АлександрЖданов-п1у]

Топ Лайфхаки для АВТО я пробовал много масел мобил 1 шелл мобил 3000. Лучше мотюль не попадалось. Им пользуюсь 60000 км полет нормальный.

[@sergeypshen]

после кастрола .так же стучало ...залил люкли моль 5w40 топ тек 100 и всё стук прошёл

[@ВикторКопьёв-щ3ц]

Добрый вечер!!! У меня полик 14го года была такая-же фигня где-то с 45000 ездел думал поршень, потом к 63000 стал ещё сильней стук, взял ослабил ремень завёл стук прошёл, вывод помпа, поменял и всё пропало стала работать так как буд-то только забрал с салона. Но это не факт что у тебя тоже самое, попробуй если не пропадёт стук, пробуй менять масло на гуще, хотя тоже не факт что поможет. Если что пиши на почту одно масло и присадку посоветую может поможет, мне на предыдущей машине помогло, это всё дешевле будет чем замена поршней.

[@ответВаси]

+Виктор Копьёв ,даже не знаю,и что и пробовать,все всякое говорят.

[@Tosh77777]

У меня такая же хрень поло 2012 пробег 120т км

[@ответВаси]

Обращались куда нибудь?Что говорят!?Что сами думаете!?

[@Tosh77777]

Топ Лайфхаки для АВТО нет не обращался. Такая фигня лишь только при старте после прогрева все хорошо. Не обращай внимание на это.

[@ДаниярСариев-й8п]

У меня тоже поло тук тук тук 2 3 минут утром

[@романпоберий-с1о]

@@ДаниярСариев-й8п раньше было 2,3 минуты уже минут 6,7 стало потом правда проходит но легче мне не становится

[@никитамихалков-о5з]

Берешь промывку ликвимоль 10 минутка добавляешь в старое масло, сливаешь, меняешь фильтр, заливаешь промывку Газпромнефть, молотишь еще минут 40, сливаешь, меняешь фильтр ,заливаешь масло газпромнефть 5w40 premium N (c допуском), до кучи можно присадку ликвимоль антифрикционное влить его свойств на 50т.км хватает, проблема уйдет! Это от пиздатого масла КАСТРЮЛЬ такая хрень! Я порой по 15 минут стоял тарахтел))). Тарахтеть на холодную все равно будет (специфика CFNA) ! Но металлический звук пропадет! ПРОВЕРЕНО!!!

[@849568]

Я слышал следующую историю. С завода зазоры между юбкой поршня и цилиндров большие. Было это году в 2012. Люди по гарантии меняли модернизированные пороги, кто обращался. А так завод сказал,что все норм так должно быть,но это касательно поршней. А у вас что, ведь не знаю. Я на Солярисе заморочился тоже такой стук был. Короче бегал к лидерам,потом забил. А еще позже канал Кpower нашёл, найди там видео по этим двигам.

[@uragan4750]

Поршня двигало Стефана, это как на 8 клопах 2109

[@Ваняпосмотри]

Не волнуйся это нормально это стучит гидрокомпенсатор А почему так сильно по сравнению с другими машинами ? Потому что у этих моторов зажигание ранее чем у других из за этого такой сильный стук

[@ответВаси]

Разница между ними потому что ваговцы не всё точно расчитали что у их двигателей могут стучат гидрокомпенсаторы! )

[@alex____andres999]

Привет. Ну и в чём проблема была?

[@ответВаси]

Ещё гадаю)

[@alex____andres999]

@@ответВаси не разбирал мотора?

[@ответВаси]

@@alex____andres999 нет не разбирал ездию так ,на холодную постучат потом как прогреется двигатель еду

[@ответВаси]

@Андрей Афанасьев спасибо

[@dmitry6388]

@Андрей Афанасьев не факт может и гидрики стучат как вариант

[@tiza8675]

Та же проблема на таком же движке, авто Шкода Фабия. Буду пробовать менять масло

[@ответВаси]

+Timur Zamyatin ,как вы думаете мобил 5w40 нормальное масло?

[@tiza8675]

Топ Лайфхаки для АВТО ничего не могу сказать определенно. Для каждого двигателя есть рекомендованное заводом. К тому же если не подделка, то уже хорошо. А так, есть много тестов масла на Ютубе. Я хочу заливать Ликви Молли, так как слышал от ВАГоводов положительные отзывы.

[@avtoinfa852]

Перекладка поршневой забей и ездий эт норма ещё будет долго бегать

[@ответВаси]

Спасибо за совет

[@cashmoney3849]

Это гидрики, у меня такая же фигня на опеле, на холодную стучат, а прогреется вроде норм, так что в сервис надо съездить что точно сказать

[@ответВаси]

Спасибо,был там все говорят всё по разному

[@cashmoney3849]

Так что это было, вы нашли причину? Или ничего не делали?

[@ответВаси]

@@cashmoney3849 все мастера говорят разные причины,ни чего я не делал!

[@rodamir422]

@@ответВаси А какой сейчас пробег ?

[@СергейФлерка]

Братан, ты в курсе что масло меняется каждые 8000 это потолок? И желательно лить хорошую синтетику в виде 0w40 Mobil Хотя уже поздно, из за жлобства поршня уже стучат по полной.

[@ответВаси]

Спасибо,после того как застучали я так и стал делать)

[@Max1mSh]

Стучит сильно. Возможно такая же проблема как и у меня была на поло, а именно свезло в сторону рокер на одном из гидриков, и распредвал долбит не по подшипнику рокера, а по его краю, отсюда и стук такой. В общем прояснить ситуацию может только вскрытие.

[@Max1mSh]

Хотя нет, раз стук при прогреве пропадает то это не рокер. Уже хорошо) остаётся либо гидрик какой то, либо поршень. В общем пока стучит не постоянно, можно дальше ездить)

[@ответВаси]

+Maxim Sh и НА СКОЛЬКО ОПАСЕН ЭТОТ СТУК !

[@Max1mSh]

Если это стучит гидрик, то в принципе ничего страшного. Я гидрокомпенсаторы менял 2 раза, все 16 штук, в итоге один хрен на холодную какой то начинал стучать тысяч через 15-20. А если это поршень стучит, то со временем появятся задиры в цилиндре, это уже не хорошо, придётся капиталить. А капиталить движок на поло очень не дёшево. В общем я бы посоветовал следующее: пока стуки идут только на не прогретом движке, ездить дальше и не париться, так на многих авто бывает. А Если стуки будут постоянными, либо начнёт жрать масло, то лучше машину продавать) т.к. ремонт обойдётся минимум в 80 тыс. руб.

[@ответВаси]

+Maxim Sh ,ясно

[@ЮрийСухинин-к7б]

Мне кажется что это стук клапана, поршень один редко стучит. Чтоб убедиться надо на холостых оборотах поочерёдно снимать провода со свечей , если поршень стук пропадёт при снятии провода а если клапан стук останется. Я так определял ещё в 80 годы на Волгах работая автослесарем.

[@MsMavlon]

Это нормально у меня тоже так

[@ответВаси]

Спасибо)