Пуск на холодную решение проблемы снято полностью от начала стука и до его прекращения.

Пуск на холодную решение проблемы снято полностью от начала стука и до его прекращения,может есть умные мысли,или человеческий совет как быть ,что делать,и какие могут быть последствия данного стука???ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ НАРОООД ? ? ? Спасибо за ранее!!!!!

[@ответВаси]

Смотрите пожалуйста новое видео: "Два года лил одно и тоже масло" m.kzbin.info/www/bejne/l6q5nXeuhcSpoZo

[@ВладимирМишин-б1у]

У меня второй Поло, на первом (2012 г) отъездил 3 года, пробег 100 000, стук был, по мере прогрева пропадал. Ещё время стучания зависело от "свежести" масла. После замены масла стука практически не было. Масло менял при пробеге 10 000 - 12 000, когда стук был ощутимый и продолжительное время (2 мин и более). Лил Ликви Моли 5w30. Нынешний Поло (2015г). также стал стучать где-то на 70 000. Старый способ результатов не давал, лил так же Ликви Моли. Попробовал сменить на другое масло (так же ЛМ) - безрезультатно. Купил масло в надёжном но дорогом магазине, что бы исключить подделку, ожидаемого результата не было. Поехал в хороший сервис, там послушали и сказали: ".......особенности двигателя, ......"перекладка" поршней, ........масло жрёт? нет? начнёт жрать приезжайте будем менять поршня". Хочу заметить, что я всегда считал и считаю, что это стучит(-ат) гидрокомпенсатор(-ы), мне кажется, что у поршней должен быть более глухой стук. Сейчас стука НЕТ. Отчего он пропал я не знаю. Напишу что этому предшествовало. Вообщем дошло до того, что я стал постоянно запускать двигатель с автозапуска (даже в жару) что бы не слышать этого стука. Стук был слышен даже после не продолжительной стоянки. И вот как-то в магазине мне попалось на глаза присадка для гидрокомпенсаторов LIQUI MOLY, стоимостью где-то 700 руб. Решил купить и попробовать. Купил, зали, проехал тысячи 1.5 и........ ничего, ни каких изменений. Поехал в гости в Казахстан и на обратном пути залил 98 бензин ( у нас я езжу только на 95) 98 в Казахстане дешевле чем у нас 92, правда у них 98 Евро 4. Я почувствовал что на 98 машинка побежала бодрее, ну и я поддался её настроению и почти всю обратную дорогу(около 400 км) вваливал 140-160. Через пару дней я обратил внимания, что я не слышу стука после коротких стоянок. Решил выйти утром и запустить двигатель с ключа, когда запустил, то услышал тихий стук который продолжался менее минуты, а потом ТИШИНА. Т.к. у меня в баке был ещё 98 бензин я решил, что это он причина, и я стал в уме прикидывать во сколько мне обойдётся эксплуатация машины на 98 бензине))). НО потом принял решения поездить ещё на 95 и по результатам принимать решение. Сейчас езжу на 95, проехал 2 000, стук не появился. Вот и не знаю, чем "вылечил".

[@ответВаси]

Интересно,спасибо за описание,присадка это наверно хорошо,но вот бы знать поможет она или нет !?

[@ВладимирМишин-б1у]

@@ответВаси Пока не попробуешь не узнаешь.

[@АндрейКазанова-р4х]

На высоких оборотах и высокооктановом бензине ушол нагар с поршней и клапанов вот и результат ,надо тоже ехать в гости в казахстан👍

[@tolegenkazhet2409]

приезжайте к нам, ждем!!!

[@tolegenkazhet2409]

также после трассы тишина

[@ОлегБыков-в9в]

Если что у меня пробег уже 450000 тысяч ,стучал от рождения ,и стучит до сих пор на холодную. Масло не жрет,все Ок. Не партесь парни, двигатель неубиваемый!!! Отстучит ещё столько же))

[@PetrovichMik]

Как часто меняете масло?

[@ответВаси]

Вы у меня спрашиваете?

[@PetrovichMik]

@@ответВаси можно и у вас. Но хотел получить ответ от того, кто 450000наездил

[@ответВаси]

@@PetrovichMik сейчас пробег у меня 78 тыс ,стараюсь менять масло в 7-8 тыс.пробега, у меня есть видео на канале :лил одно и тоже масло 2 года посмотрите его), думаю вам многое станет ясно,если что не поймёте не стесняйтесь пишите,если можно рекламы не перематывайте), спасибо

[@PetrovichMik]

@@ответВаси у меня уже 130т. Купил при заявленых 48т 5 лет назад. Пока полет нормальный. Интересуюсь так, для повышения эрудиции и опыта какого понабраться не лишнее

[@АлексейТруфанов-ь3в]

Пуск на холодную решение проблемы снято полностью)))) зашёл посмотреть как снял проблему - поршня надо менять - снято))))

[@alexeyastashov8630]

Хороший стук должен вылезти наружу, если не вылез - можно ездить

[@pavelpavel1855]

Решение замена поршневой. Но уйдет только стук ездейте и парьтесь как расход масла пойдет тогда ремонт

[@dimavikulov7559]

стук поршня 4 цилиндра , который ближе КПП (АКПП). в самой верхней точке положения - просто болтается , со временем силуминовый блок , теряет геометрию и получается элипность по всем цилиндрам до 0,1 , в районе 4 больше всего - тянет КПП (АКПП), плюсом добавляется естественный износ компрессионных , маслосьёмных колец и износ антифрикционного покрытия и без того маленькой юбки поршня (облегченная ШПГ). С начала стук будет только на холодную, потом и на горячую , расхода масла может и не быть - все зависит от типа масла, состояния маслосьёмных колец (износ и нагар) . Маслосьёмные колечки обычно не теряют свою эластичность до 200000 и больше км. С завода залиты тонкие чугунные гильзы с волнистой поверхностью к блоку, при не равномерном нагреве силумина и чугуна , между ними попадает нагар , который также способствует элипсности цилиндров. Капитальный ремонт блока цилиндров , с гильзовкой чугунными гильзами (обязательно только с верхним упором) и с применением поршней с увеличенной юбкой поршня (старая школа). С применением нижнего упора будет - снова попадание нагара между гильзой и силуминовым блоком. ХонСетка - наносится обязательно только на станках с ЧПУ, по другому нельзя. Но в итоге на стучащий мотор можно долго эксплуатировать (250000 и более) .

[@ответВаси]

Спасибо за очень подробное разъяснение)

[@Данило-с3р]

удивительно, на 4 м поршне у меня самая большая компрессия 16 атм. пробег 204 к

[@ответВаси]

Даже не знаю из за чего у вас разная компресия, может масло не полностью проходит

[@Данило-с3р]

@@ответВаси , разница то в норме

[@ответВаси]

Тогда если норма, то всё отлично у вас с двигателем.когда будет точный износ тогда и поменяете, у меня знакомые таксисты по 300-500 тыс. накатали с этим стуком.

[@ВасилийРыбкин-ф6я]

У меня 13 год 100.000 пробег , ебошат так по утрам, что соседи выглядывают, наверно думают что трактор блять приехал снег чистить, а самые умные это гуляющие с собаками раздают советы (мотористы вонючие, лучше бы так гавно за своими псами уберали))))). Но мне кажется стук был с нова но сек по 5-10 по этому мне и насрать было, я просто радовался новой машине)) но щас не стучат, а ебошат минут по 5-8 а то и больше. Такая вот хуйня брат.)Лью мобил 3000 5w40

[@ответВаси]

Спасибо за информацию,мата много но правдиво)

[@vasiliypro9975]

У меня раньше точно так же стучало. Заливаю присадку Ликви Моли при замене масла, стук практически не слышно. У меня на канале есть видео на эту тему.

[@Мишаня.18]

Здравствуйте как присадка называется

[@никитамихалков-о5з]

Берешь промывку ликвимоль 10 минутка добавляешь в старое масло, сливаешь, меняешь фильтр, заливаешь промывку Газпромнефть, молотишь еще минут 40, сливаешь, меняешь фильтр ,заливаешь масло газпромнефть 5w40 premium N (c допуском), до кучи можно присадку ликвимоль антифрикционное влить его свойств на 50т.км хватает, проблема уйдет! Это от пиздатого масла КАСТРЮЛЬ такая хрень! Я порой по 15 минут стоял тарахтел))). Тарахтеть на холодную все равно будет (специфика CFNA) ! Но металлический звук пропадет! ПРОВЕРЕНО!!!

[@ОлегБыков-в9в]

Пробег 370000 стучат как и стучали и пусть стучат дальше,главное не запаривайтесь!!

[@ответВаси]

Полностью почти с вами согласен )

[@Твд_топ]

У меня 250000 уже стучит, надеюсь до 500000 достучит

[@ответВаси]

@@Твд_топ и я на это надеюсь

[@carlitobrigante2918]

и на горячую чуть стучок есть? расход масла есть?

[@ответВаси]

@@carlitobrigante2918 У меня вроде нету,но масло поджирает чуть

[@АлексейЗалесов-ь2с]

Александр Викторович все правильно расписал. У самого тоже полик 2014 года менял поршня по гарантии стук вернулся через 6 месяцев. Облазил кучу форумов и забил на стук. С дилером можно по бодаться,если есть силы и время, но не факт что что то добъешься. Зимой,при минусовых температурах, стук станет звонче.

[@andreias9166]

Алексей Залесов Алексей, а Ваш Поло какого месяца выпуска? Вроде ,если я не ошибаюсь то на автомобили с 13 или 14 года ставили другие поршни. У меня Поло тоже 14 год, май.

[@ответВаси]

+andrei AS вроде март апрель

[@АлексейЗалесов-ь2с]

брал в 14 году в апреле

[@Такса-д8е]

У меня поло 14 года, пробег 70к,стучит тоже на холодную секунд 30,потом нормально всё. Лью ликви моли 5w40.

[@ЕленаВиноградова-в7ж]

Не надо париться. Не лей кастрол. После прошивки кстати звук другой и педаль не тупит. У официалов поменяли за 1400 р. 90к пробег

[@ДневникЖени-ы1з]

Всегда интересно первые ролики посмотреть)

[@ответВаси]

Не понял) ?

[@StanLow_Official]

У меня так же стучит мое корыто, через минут 5 прекращает, не могли нормально мотор сконструировать

[@ответВаси]

Согласен ,что не могли Хотя могли,но не захотели,у нас же всё одноразовое сейчас делают ни как в СССР,Кто то же за этим всем стоит кто принял такой одноразовый стандарт

[@живувРоссии-л7я]

Такая же хрень,но на Октавии А5.Только с минуту, не больше.Движок 1.6 BSE . Говорят это норма,но мля как же это напрягает ! Рядом какую нибудь семёрку заводят и ничего, а тут я завожу,аж стрёмно.

[@ответВаси]

Согласен, что делают у нас наверно специально,чуть поездил надоело грохат слушать и продовай нафиг

[@живувРоссии-л7я]

@@ответВаси ,вчера долго " курил" интернет.В моем случае похоже, что это клапан абсорбера,сбрасывает и стучит.Хз но один хрен неприятно.

[@ответВаси]

Мне тоже не приятно,когда такие бабки отдаёш сВои чЕстно заработанные,а оно потом ещё стучит блин ( но тысяч за 25км проехал,и как уже не обращаеш на это внимание хоть и напрягает всё равно,Вроде в обновлённых поло ничего не стучит.

[@живувРоссии-л7я]

@@ответВаси, у меня до Шкоды,было 11 машин, ВАЗ-6,10,12,14,нексия,калина, Меган 2(1,4), Меган 2 (1,6), Ситроен С4, Фокус 2(1,8), Форд с-мах(2л).Все брал б/у,все на механике,Шкода тоже б/у только АКПП.Ни на одной машине такого не было.У каждой машины есть свои болячки,но эта раздражает больше всего.Терпеть не могу, когда у машины что то не так.Думал возьму года на три(13года,1 хозяйка,брал 71 пробег,сейчас 77(за 11 мес,мало езжу),но похоже раньше поменяю,при первой возможности.Мелочь,ни на что не влияет,но бесит.Ваг больше никогда.

[@ответВаси]

Разговаривал с мужиками говорят в основном гавно стали делать движки на разных марках машин

[@ТомДжерисон]

Как в том мультике меня даже тысяча мух не убедит что говно это вкусно так и стучащий мотор с автосалона начиная

[@ответВаси]

Стук заметили примерно на 40тысячах пробега, с салона брали был пробег 10км.и никто подумать не мог, что после такого мизерного пробега, что то застучит

[@jhonsnouwe7090]

чувак тебе в конце нужно было сказать " А теперь внимание, ВОПРОС!" Боммммм-ммммм... Уважаемые знатоки, ровно через одну минуту скажите, ЧТО СТУЧИТ??"

[@ответВаси]

+Jhon Snouwe как то не смешно к счастью

[@jhonsnouwe7090]

да, ладно не переживай, эта фигня у каждого второго. У меня на фабии 1.4 точно такой же сту, правда появился на 75 тыс.км. Согласен с некоторыми что это проблема плохой смазки движка. Поэтому тут 2 момента, 1) менять масло 2 раза в год и 2) прогревы по утрам, ну максимум 1-2 минуты и поехал. Также нужно и крутить движок в зону 3-4 тысяч. А то у многих автоматов в целях экономия идет переключение на повышенную передачу с понижением оборотов.

[@andreyrudenko3959]

На помпу очень похоже, а поршни стучат у этих движков и это норм для них, можно ездить тыщ 150-200 , только грм менять на 100-120к он тоже застучит

[@relativa]

На 330 тоже застучал. После молибденовой присадки на 5000 перестал стучать. Потом пуще прежнего ) Неприятный стук такой. На сервисах тоже не знают что это. Неплнятно. Кто клапана говорит, кто поршень, кто шатун. Масло есть начала. Теперь раньше ТО проходит.

[@ответВаси]

Всё они знают Не хотят Бесплатно ВСЁ ДЕЛАТЬ!

[@fatski5125]

мотор прогреваете или после запуска сразу в путь? Какого года авто?

[@nadezda_obo_vsem_ponemnogu.]

С удовольствием подсказала бы, в этих машинах ничего не понимаю...Обращайтесь в автосервис...

[@ответВаси]

Так и зделаю)

[@sergeypshen]

Был такой стук.на 15т.км..когда залил кастрол 5w30, 3 тыщи км поездил ..не выдержал ..залил 5w40 люки моли топ тек 100. звук прекратился. + ещё поменял прошивку у дилера ..что бы обороты поднялись при запуске авто на холодную ... было 600 стало 1100. сейчас всё нормально ...пробег 55т.км.

[@ответВаси]

+Cepera_55 ,прошивку чего,не слышал я про такое что прошивку можно менять!?

[@ответВаси]

+Cepera_55 ,Сколько стоит поменять прошивку?Прошивку поменяли на ск.км?

[@СвЕтославХрабрый-я7л]

прошивку менял у ОД, номер 9970, цена 2400. Увеличились обороты на холодную и самое главное - педаль газа больше не тупит, подрыв сразу идёт. Менял на 70 000

[@ответВаси]

+Святослав Храбрый,У меня официалы за 300км находят,за номер прошивки спасибо!Сколько времени занимает замена прошивки,кАкие минусы и плЮсы у этой прошивки?

[@Badabum66666]

Топ Лайфхаки для АВТО минусы(в самом начале будет валить) и всё. Не еби голову себе друг,катайся по тихому

[@IvanIvanov-hq6gp]

У меня на Рапиде такой же стук на холодную появился после замены масла на Shell Helix Ultra 0w40. До этого всегда заливал Shell Helix Ultra 5w40, стука не было. Решил на зиму использовать масло меньшей вязкости для легкого старта. Вот результат. Пробег 107т. км.

[@ответВаси]

+Ivan Ivanov,я с маслами тоже экспериментировал без результата,стук остался,сейчас заливаю мобил 5w40

[@ответВаси]

+Ivan Ivanov они походу одинаковые движки ставят везде

[@auxe9104]

Как сейчас обстоят дела? Стук пропал?

[@ответВаси]

Нет так же на холодную стучит

[@Николай-п3и3з]

На втором то залил масло Кастрол как рекомендует завод, так вот такой-же звук сразу появился, через неделю слил его нахрен и залил ликви молли. И о чудо всё мотор опять зашептал.Вот и Кастрол блин!😁

[@ответВаси]

+Николай Коломоец ,я пользовался кастролом до 45тыс.

[@tiza8675]

Тоже как залил Кастрол, появился стук на холодную. Авто Шкода Фабия, двигатель CFNA

[@АртурАбрамов-н4ы]

Залил шел, звук не проходит

[@ответВаси]

Я не стал рисковать и испытывать мотор всякими маслами,перешёл на мобил 1 +100тыс.

[@КарольиШут-н9х]

Так вот купил поло был залит мобил машинка работала ровно вообше пока к капоту ни подойду вообше не слышал как двигатель работает и тут мне один половод посоветовал Кастрол типа это масло для этих двигателей и появился чуть послабее ну такой же звук на холодную вот ща думаю ну наж это кастрол докатаю пробег и опять на мобил перейду

[@oblipishka4005]

Старый добрый cfna, я как 427800 отьездил так все сталкиваюсь. Совет, не грей, лайфхак- сел и поехал.

[@ответВаси]

спасибо,почему не греть?

[@oblipishka4005]

​@@ответВаси А стучит он из-за того что графитовое напыление (нах не нужное) на поршневой кончается и в момент перехода ВМТ происходит вот такой постук, но ниче страшного в этом нет! Основные проблемы с поршневой в CFNA происходят именно в момент прогрева, не грей мотор! Чем быстрее он нагреется (а мы знаем что под нагрузкой греется быстрее), поршня перестанут перекладываться, и меньше вероятность что-то там поломать. И да, он любит обороты, его можно крутить смело, чем больше нагрузок, тем больше он проходит.

[@ответВаси]

@@oblipishka4005 спасибо)

[@fatski5125]

Что правда никогда не грели? Какие еще нюансы есть?

[@oblipishka4005]

Андрей Фацкий какая коробка?

[@Vlog-cl4km]

Ничего не поняла, но спасибо за видео, муж сказал что крутое видео!!!

[@ответВаси]

Не поверите я тоже не понимаю как можно было такое сотворить чтобы полностью не проверить этот мотор как он будет вести себя после эного количества пробега,спасибо)

[@ТалгатЖусупбек]

Нужно менять масло каждые 5000 км или хотя бы 6000 км и стук уидет проверенный собственноручно поверте

[@s.t.a.r.y.j]

Поршня звенят. Поможет раскоксовка двигателя, только выбирать нужно чтоб не агрессивная была к краске. Поддон в поло крашеный. Да и поможет не надолго. Возможно проблема в треснувшем коллекторе, лямбды дают неправильную информацию и мозги авто готовят неправильную смесь. Отсюда и поршня коксуются. Это моя версия, возможно ошибочная.😊

[@lite396]

👋привет! Вроде подписана была, опять ютуб отписал, или путаю, не суть, что за стук???

[@ответВаси]

Жмутуб любит это дело в тихоря отттписать наверно гидрокомпенсаторы стучат.

[@СергейЗубков-в8к]

Добрый день , это классное видео ,главное тоже ничего не понятно!

[@ответВаси]

Смысл проверить будут ли стучать компенсаторы) при определённых условиях

[@ВиталийСамсонов-й4у]

Поставил webasto, с ним заводиться без стука. Если не прогрею им, то до плюс десяти на улице заводиться со стуком. Как-то так.

[@crabikchan1773]

У меня такая же проблема, на гольфе 5 1.4. 190к пробег, зимой начала замечать, что стучит. Тише конечно, чем Ваш, но всё же. После прогрева тихо, но замечаю, что когда газую, тоже стучит под капотом. Думаю что гидрокомпенсатор, может масло слишком вязкое взяла. Попробую присадку использовать, дальше будем думать) Глобально конечно его не слышно почти, но если ты параноик (как я), то я прям прислушиваюсь когда еду) И ещё будем грм менять, может тоже влияет

[@ответВаси]

Чаще масло меняйте 7-9 тыс. пробега

[@avtoinfa852]

Перекладка поршневой забей и ездий эт норма ещё будет долго бегать

[@ответВаси]

Спасибо за совет

[@Sineka28]

ТО делается каждые 7-10 тысяч а не 15. не смотрите этот регламент он для этого и нужен что бы диллер зарабатывал больше)

[@ответВаси]

Спасибо,я так и делаю примерно 7-8 тыс.и меняю ,нафиг лучше пускай по новей масло в моторе будет

[@АльфирИсламов]

У меня поло седан 11 г при 120 тыс только застучал движок, сейчас 150 тыс также стучит, не парьтесь я при мин 50 ездил, что летом что зимой стучит, это всё в норме.

[@ответВаси]

Спасибо ваМ за отзыв и совет, не понял чуть, что значит в конце написали, :"я при мин 50 ездил "

[@АльфирИсламов]

@@ответВаси при морозе тоесть - 50

[@ответВаси]

@@АльфирИсламов при прогретом двигателе у меня тоже не стучать гидрокомпенсаторы, а некоторый народ говорит у них на горячую стучат, я даже не знаю что им сказать и посоветовать (

[@dronskazal3816]

У меня пассад б5+ 1.8 турбо бензин 170лс США. Тоже на холодную стук минут 10, потом пропадает! В сервисе сказали гидронатяжитель цепи распредвалов. Заказал цепь натяжитель прокладки, поменяли! И! Ни *уя! Как был стук так и остался, печаль бабло потратил, результата ноль! А если ехать почти сразу стук такой что за 15м слышно! Но потом проподает!

[@ответВаси]

Спасибо за коментарий, Мда, эти моторы бороться можно если самому зделать новые), я не парюсь просто меняю масло раз в 8-9 тыс. и так всегда, пока масло новое стучат компенсаторы тише, потом ближе к 7 тыс. стук происходит дольше, поменяю масло и опять тише стук

[@khamzatibragimov3131]

У меня машина проехала 220 тысяч когда покупал был пробел 109 тысяч этот звук был когда я покупал и щас есть все говорят что нечего страшного))

[@SiriusSander]

Стук был на холодную,или постоянно? Спасибо

[@ответВаси]

На холодную ,пожалуйста

[@танктанк-з4ы]

Никогда не слушайте работу движка на холодную! Км,пятьдесят проедьте, откройте капот и всё услышите! Всем удачи!

[@ответВаси]

Добрый день, Ого как интересно, если за 50км.ничего не слышно, а на холодную всё равно стучат гидрокомпенсаторы?

[@танктанк-з4ы]

@@ответВаси кинул ссылку,мод.не пропустил! На горячую не стучит,не мешайте машине работать,поменяете компенсаторы,не факт,что стук пропадёт! Тем более,хорошие гидрики,в цене кусаютя,а если ещё не самому делать,то....аяяй!

[@ответВаси]

Насчёт ссылки не понял

[@танктанк-з4ы]

Ссылку с Озона на эту присадку выкладывал,модератор не пропустил! У меня Джетта 13 года,1,6, 130 пробег,тоже с утра подстукивает,но это не компенсаторы,в компенсаторы масло закачивется моментально,прогрев не нужен,секунд 10-30 и отстучались! Стучат пальцы в поршнях,нагревается зазор убирается,это признал завод изготовитель,но на этот дефект у них даже нет гарантийного ремонта,с этим движки ходят по 400-500 т.км. Сейчас они этот дефект устранили! Так что катайтесь, делайте ТО во время,масло не дешёвое лейте и всё будет ок!

[@ответВаси]

Ссылки сама система автоматически отклоняет

[@uragan4750]

Поршня двигало Стефана, это как на 8 клопах 2109

[@stanislavskiirs7934]

Перекладка поршней на холодную. Все норм. Так проездил до 300 000 и потом продал.

[@ответВаси]

Спасибо) ,буду знать

[@РизванАсадуллаев-ч4п]

Если была бы перекладка то масло нужно было бы доливать а у меня от замены до замены уровень держит но на холодную стучит 3 минуты

[@garychernydym4150]

Сейчас тоже катаюсь с такой проблемой, уже 20000 как стучит. Был у м ханика говорит что перегрел немного, зазор появился в третьем цилиндре. Когда прогреваеться работает тихо. в трех метра вообще не слышно что машина работает. Поможет только замена поршней

[@ответВаси]

Много слышал, что в поло все эти замены поршней гидрокомпенсаторов помогают временно, а потом снова появляется со временем этот стук в фольксваген поло так, возможно, у вас по другому, хотя думаю что в поло что у вас всё делают одноразовое.

[@Leshij195]

Поршня стучат, старая проблема этих двигателей! Если на гарантии, то надо ехать к ОД и менять поршня! Если нет то это очень затратно, примерно под 100 рублей

[@ответВаси]

Машина уже не на гарантии

[@alexunderpc8664]

Знаете почему в минимальных комплектациях поло седан нет ни динамиков ни магнитолы ? Потому-что там и так "звуков" хватает !)))

[@БезумныйМакс-ц7ы]

Александр Викторович 😂

[@MyCrazyJohnny]

магнитолы нет, а динамики то есть на минималке

[@ответВаси]

+Анастасия Рейн не понял

[@АскарИса]

Поршня надо менять, это с завода косяк. От новых поло 2016 и верх, они там исправели поршня.

[@ответВаси]

Спасибо за совет)

[@СергейАгафонов-г1э]

Там двигатель другой стоит в принципе. Здесь CFN, а там CWV. А на CFN реально другие поршни ставить стали, только вот многие владельцы на форумах пишут, что они проблемы со стуком не решают или решают временно.

[@ответВаси]

Спасибо за совет

[@ЕВГЕНИЙВАЛЕРЬЕВИЧ-п4м]

Гребанный трактор !!!!!!каждое утро слышу !!!!!

[@ответВаси]

+Все о Polo Sedan ,когда прогреется превращается в мазерати )))

[@Сергей-щ8е9в]

Нет, скорее в Гелик. Я на светофоре рядом с Геликом стою и рокот одинаковый, только лошади разные. ))))))

[@ответВаси]

Вот бы этому изобреталю ,сажать его каждое утро на прогрев двигателя чтобы знал засранец,какую он ерунду изобрёл!!!

[@ДенисФиленко-д8с]

это поршня ,почитай в инете ,двигатель проблема

[@ДенисФиленко-д8с]

а решение проблемы менять поршня

[@Ваняпосмотри]

Не волнуйся это нормально это стучит гидрокомпенсатор А почему так сильно по сравнению с другими машинами ? Потому что у этих моторов зажигание ранее чем у других из за этого такой сильный стук

[@ответВаси]

Разница между ними потому что ваговцы не всё точно расчитали что у их двигателей могут стучат гидрокомпенсаторы! )

[@849568]

Я слышал следующую историю. С завода зазоры между юбкой поршня и цилиндров большие. Было это году в 2012. Люди по гарантии меняли модернизированные пороги, кто обращался. А так завод сказал,что все норм так должно быть,но это касательно поршней. А у вас что, ведь не знаю. Я на Солярисе заморочился тоже такой стук был. Короче бегал к лидерам,потом забил. А еще позже канал Кpower нашёл, найди там видео по этим двигам.

[@АндрейТютюн-л5в]

У нас так же стучит, в тысяч 50 началось потом залили присадку успокоилась, потом в тысяч 120 опять начало, сейчас уже больше 180 так и подстукивает . Сейчас опять хочу залить присадку.

[@ответВаси]

Спасибо вам ,что рассказали как у вас,не знаю насчёт присадки ,пока не рискую.

[@rodamir422]

А что за присадка, как называется ?

[@ЛеонидЯковлев-и2й]

От ликви моли кератек стоит примерно 1000

[@ответВаси]

Подробней пожалуйста)

[@МаксимКудряшов-о9ц]

Не мешай машине ездить ,сделай музыку по громче! Это норма для этого мотора! Вообще вроде немного помпа гримит!

[@tiza8675]

Та же проблема на таком же движке, авто Шкода Фабия. Буду пробовать менять масло

[@ответВаси]

+Timur Zamyatin ,как вы думаете мобил 5w40 нормальное масло?

[@tiza8675]

Топ Лайфхаки для АВТО ничего не могу сказать определенно. Для каждого двигателя есть рекомендованное заводом. К тому же если не подделка, то уже хорошо. А так, есть много тестов масла на Ютубе. Я хочу заливать Ликви Молли, так как слышал от ВАГоводов положительные отзывы.

[@ВикторЩедров-с6э]

Пробег100тыс. Как стучал с салона так и стучит. На горячую потише, но это сильно

[@ответВаси]

Это на холодную стучит, потом вроде и не слышно

[@dimatrishechkin1048]

Вообще похоже на гидрокомпенсаторы

[@dimatrishechkin1048]

Поменяйте масло на 10 w40 синтетику с надписью лонглайв.

[@oblipishka4005]

Это поршневая группа

[@НиколайГолота-ъ9ш]

Стучит компенсатор, нужно для начала проверить давление масла, бывает забит мсл-насос.

[@ответВаси]

спасибо

[@АнастасияМисюра-ч1м]

Как проверить?снять поддон?

[@exellentdimax]

оригинальное масло заливайте только !!!! и не будет стуков . такое самое было на кастроле.

[@ответВаси]

Пробывал ,не помогает (

[@FanArs1]

Использовал лоли молли, залил кастрол и через 1000км начали стучать гидрики

[@МатвейТитов-о2ъ]

это из-за ЭБУ ) На холодную момент зажигания не совмем тот и поэтому поршень стучит

[@ответВаси]

Возможно

[@МатвейТитов-о2ъ]

@@ответВаси я слышал ч то на первых Поло ЭБУ даже перепрошивали и меняли поршни на другие с другой юбкой...Короче на первых годов Поло у многих поршни стучат

[@ответВаси]

@@МатвейТитов-о2ъ ,да так всё и есть

[@khamzatibragimov3131]

Но когда я меняю масло звук чуть уходит но не полностью

[@ДмирийЛаухин]

Добрый вечер у меня фольц поло4 хэтчбек,на холодную также стучит минут 5 потом тишина,уже так лет 6 и все пока нормально,меняли гидрики все не помогло,дело скорее всего в поршневой просто стучит какой-то поршень,на прогретом моторе тишина и ладно,хороший стук себя покажет и на горячуу

[@ответВаси]

У меня примерно также, но в поршневую не хочу лезть, там особо я не понимаю

[@ДмирийЛаухин]

@@ответВаси я тоже последнее время не парюсь,ничего нет идеального в наше время,работает и ладно

[@ответВаси]

я так примерно лет 5-6 ездию), и не парюсь, по началу загонялся и много у людей спрашивал кто на поло ездиит, и все почти также сильно не задумывались на эти стуки, и со временем и я так же стал почти не обращать на это внимание

[@Tosh77777]

У меня такая же хрень поло 2012 пробег 120т км

[@ответВаси]

Обращались куда нибудь?Что говорят!?Что сами думаете!?

[@Tosh77777]

Топ Лайфхаки для АВТО нет не обращался. Такая фигня лишь только при старте после прогрева все хорошо. Не обращай внимание на это.

[@ДаниярСариев-й8п]

У меня тоже поло тук тук тук 2 3 минут утром

[@романпоберий-с1о]

@@ДаниярСариев-й8п раньше было 2,3 минуты уже минут 6,7 стало потом правда проходит но легче мне не становится

[@никитамихалков-о5з]

Берешь промывку ликвимоль 10 минутка добавляешь в старое масло, сливаешь, меняешь фильтр, заливаешь промывку Газпромнефть, молотишь еще минут 40, сливаешь, меняешь фильтр ,заливаешь масло газпромнефть 5w40 premium N (c допуском), до кучи можно присадку ликвимоль антифрикционное влить его свойств на 50т.км хватает, проблема уйдет! Это от пиздатого масла КАСТРЮЛЬ такая хрень! Я порой по 15 минут стоял тарахтел))). Тарахтеть на холодную все равно будет (специфика CFNA) ! Но металлический звук пропадет! ПРОВЕРЕНО!!!

[@dimas3161]

Перешел с кастрола на газпромнефть. Пока стука нет.

[@ответВаси]

Спасибо буду иметь ввиду)

[@astonmartin4951]

у меня тоже поло с такой проблемой. стучит очень давно. пробег уже 200.000 катаюсь и не парюсь. стуканет будем делать капиталку. неприятно конечно но что поделать.

[@ответВаси]

Спасибо что подбодрили)

[@ответВаси]

А бывает у вас , что почти на прогретом двигатели иногда поддёргивается машина ? Есть масло машина ?

[@astonmartin4951]

@@ответВаси подергивается. Очень редко загорается чек( заметил что именно в морозную погоду загорается ошибка). Ездил к диагносту пропуски зажигания в цидиндре. Пока ничего не делал. :)

[@astonmartin4951]

@@ответВаси 2 года назад ездил на море 1000 км. :) не подвела. По мелочам ремонтировал. Если что интересно спрашивайте

[@ответВаси]

@@astonmartin4951 ,Ясно спасибо, у меня пробег 70тыс. и бывает поддергиваться ,думаю может свечи пора менять),а то как купили машину ни разу до свечей не залазил

[@User96777]

Стучит шатун,под вкладыш портянку поставь и будет ок

[@ответВаси]

Спасибо

[@АлександрСкурихин-ь4щ]

У этого двигателя конструктивный просчёт.неправильная форма юбки поршня и увеличенный тепловой зазор между поршнем и цилиндром,из за чего поршень в вмт при перекладке просто начинает болтаться в горшке.со временем поршень и цилиндр изнашивается и стук слышен даже на прогретом движке.никакие густые масла и тем более присадки не залечат задиры на поршне и не компенсируют этот тепловой зазор.все это пройдено и ничего из этого не помогло.тут 2 пути:либо забить,а потом слить этот авто,либо делать полную капиталку с гильзовкой блока и заменой поршней ЕТ.заменой поршней вряд ли можно отделаться,тк в цилиндрах в любом случае есть износ и уже неправильная форма.на Рестайле вроде бы этой проблемы нет

[@romag.8473]

Заливаю масло xado 5-40 и все ок и раз в 80000 тысяч Кондиционер xado работает как часики)))

[@Ledinylongirls]

Точно такой же и у меня стук на Джете(2013г) 1,6 была замена цепи+масла+все гидрокомпенсаторы+помпа. На холодную очень сильный цокот после прогрева меньше. Такое складывается впечатление что забита форсунка)) Но я согласна что это поршень)

[@ответВаси]

Спасибо что поделились ,незнаю,что и думать что это такое

[@Andrew_3]

Не знаю как у вас на Джетте, но ваши видео офигенные!!! Вам бы канал завести на другом сайте, на youtube ничего особо нельзя выкладывать. Или у вас уже есть канал? ))

[@ответВаси]

@@Andrew_3 это вы кому?

[@Andrew_3]

@Denim Boss Это я автору комментария, не автору видео))

[@ответВаси]

ясно)

[@истинагде-торядом]

В хороший дизелек превратился) а серьезно у меня было поло 12 года,новый брал.С 2500 пробега начало стучать.Сначала все говорили гидрики.на 20 тысяч поехал к официалу и приговорили поршневую под замену.Потом успел продать авто без информации о стуках

[@слаймто]

Так нельзя делать Аллах свидетель

[@ЮрийПисарев-н1у]

Раньше такие машины делал фольксваген, а сейчас погремушки детские. А стоит как чугунный мост.

[@tymanov588]

Это поршня стучат. На всех поликах так. Не парься даже. У них укороченная юбка из за этого стук.

[@ответВаси]

У вас тоже поло какого года?Какое мало льёте , и какой пробег?

[@tymanov588]

Топ Лайфхаки для АВТО 12 год. Лью зик 5/30 синтетику.масло меняю каждые 7-8 тысяч. Стучит первые 15 секунд и тихо. В сильный мороз стук 20 секунд . это нормально моторы по 400- 500 ходят.

[@tymanov588]

Топ Лайфхаки для АВТО пробег 120000

[@tymanov588]

Топ Лайфхаки для АВТО апрохим супротековский ещё лью каждые 30 тысяч

[@tymanov588]

Топ Лайфхаки для АВТО твоё масло по допускам может не подхотить . поэтому стук такой

[@nikolayyastrebov4344]

У меня дикий звон стоял такой же, точь в точь, заменил гидрики, теперь только на холодную около 30 секунд стучат, потом все в норме

[@ответВаси]

Не знаю даже и какой смысл менять гидрики,если опять будут стучать, незнаю

[@nikolayyastrebov4344]

@@ответВаси ну при холодном запуске, раз в день, это лучше чем постоянно, да и при большом пробеге, с таким стуком могут быть проблемы

[@user-wp7vb2lm6e]

Всё гидрики поменяли

[@ответВаси]

Ск стоит?И кто менял?

[@ДмитрийКарпов-у7з]

Сервисный ремень снимайте и заводите. Недавно помпу поменял, так же тарахтела. 98тыс.

[@Leshij195]

Я поставил себе предпусковой подогреватель и завожу только прогретый мотор

[@Leshij195]

Соответсвенно при +10 уже заводится без стуков!, и всё хорошо, летом стуков нет совсем, конечно при температуре выше +10-и!

[@ответВаси]

Интересно),без стуков наверно возможно,но внутри ведь железо всё равно холодное

[@Leshij195]

Предпусковой подогреватель прогревает антифриз в двигателе и таким образом зимой двигатель за 30 минут догребает до 80 градусов. Холодного железа просто нет!

[@ewwuvarovo6877]

У меня на шевролете тоже на холодную стучит, причем с завода, прогревается пропадает. В поло круто комп показывает сколько до следующего то Первый раз такое вижу. Возможно гидрокомпенсаторы, не знаю, что это такое, мне когда я спрашивал, что у меня постукивает, именно так сказали.

[@ответВаси]

Там как идёт учёт по километражу) ничего мудрёного но то что показывает ск.до следущего ТО конечно хорошо

[@AnAn-hv3mo]

Даже не подумал бы)

[@ответВаси]

+An An вы парень или девушка), очём не подумали бы?

[@ryysja834]

джетта 6 двигатель 1,6 86л/с,cfnb с новья взял ,пока не прогреешь такой же стук гидрокомпенсаторов лил кастрол 5/30 2 раза,потом 5 лет ликви моле 5/30,5/40 моторист услышал подсказал лить 10/40,звук при свежем масле уходил за 5 секунд,но при подходе к 8000км снова стал дольше,щас лью мобил супер 2000 10/40 торох долго не проявляться и не так угарает как ликви моле,эти движки при пиздюляхах кушают масло!Кстати пробег 265000км,цепь не менял,

[@ответВаси]

Вот Спасибо Вам за информацию!!! Если у новых двигателей компенсаторы стучат,то про наши старые движки,надо молчать)) обидно конечно,что Фольксваген НИКАК НЕ ИСПРАВЛЯЕТ СВОЮ ОШИБКУ ПОЧЕМУ ТО !!! Я лью мобил1 +100 тыс.,пробег у меня 72 тысячи, пробывал много масел, один фиг после замены немного меньше стучат,но потом также начинают стучать.Как бы уже смерился с этим,хоть и противно ,что такая большая корпорация нЕ пытается исправить СВОЮ ОШИБКУ !!!

[@ryysja834]

@@ответВаси знал бы что такая болячка у них не взял бы у друга была джетта 5 тоже ела масло

[@ryysja834]

@@ответВаси вот теперь масло стало давить из нижнего болта крышки цепи думаю картерные газы давят надо грибок смотреть

[@ответВаси]

@@ryysja834 ,лично я когда брал поло,и представить НЕ мог,что Новые машины блин ЖРУТ масло!Пипец Просто!!! Что за Грибок?

[@fatski5125]

мотор прогреваете или после запуска сразу в путь?

[@АндрейСмольяков-ъ1н]

Езжу на казенной намотал 180000.стучало с новья и до сих пор.не парьтесь.ничего криминального.

[@ответВаси]

Хочется очень верить)

[@ответВаси]

А каким маслом пользуетесь!?

[@АндрейСмольяков-ъ1н]

Масло пробовал всякое.И шелл и равенол.

[@ответВаси]

В основном какое заливали и в последнее время?И что с мотором совсем ничего не делали ,так и стучит?

[@АндрейСмольяков-ъ1н]

За все время эксплуатации поменял стойки и амортизаторы.Это все.что делалось с авто.2000 назад поменял очередной раз масло.Залил кастрол.Разницы никакой.На холодную брякает.нагреется.все нормально .

[@vhaxha]

Всем добра у меня точно так стучит по утрам минут 2 один в один .Не пойму по коментам что все таки менять надо или надо ли менять что просто залить масло хорошие и все .

[@ответВаси]

Спасибо,кто то говорит надо менять компенсаторы,кто то говорит менять масло,я только пока меняю масло раз 7-8 тысяч

[@Евгений-у4й1у]

Это стучит поршневая на холодную для этих моторов допустимо, не чего менять не надо, меняйте масло каждые 7, 10 тыс км и всё, с таким стуком 450 тыс км можно проехать, следите за уровнем масла, когда надо доливайте. Избавиться от стука можно, надо ставить поршня колбеншмидт, родные поршня там так называемые таблетки, а колбеншмидт высокие по старой схеме.

[@ответВаси]

@@Евгений-у4й1у спасибо за совет)

[@vladimirabramov8339]

Перед этим менял грм?

[@ответВаси]

Ничего не делал, до сегодняшнего дня и пока не собираюсь, ремонтировать, чтобы потом снова застучали гидрокомпенсаторы , думаю пусть тогда и стоят родные и заводские запчасти там , это лучше чем типо что то ставить оригинальное, так как такого качества уже не будут эти заводские запчасти, там другой стандарт идёт, не тот что устанавливают при нулевой сборке машины.

[@vladimirabramov8339]

У меня ауди 8 д2 4,2 лит.каробка автомат снемаю патрубок с воздухана каробка работает одеваю встаёт в аварийный режим что может быть.

[@ответВаси]

@vladimirabramov8339 , это датчик который даёт сбой или глюк системы который блокирует нормальную работу двигателя, честно это только предположения , с таким не сталкивался.

[@ildarkarimov45]

Ну и че в итоге то, разобрался? Или так и тарахтишь?)

[@Andrew_3]

Да что стучало то?

[@ответВаси]

Гидрокомпенсатор

[@Andrew_3]

@@ответВаси Если гидрик, значит не страшно. Цепь страшнее. А в морозы -10 / -15, стучало также только подольше?

[@ответВаси]

@@Andrew_3 в морозы и прогревается дольше и стучать чуть подольше

[@Игорь-ц2п4т]

@@ответВаси добрый день , такой же стук на холодную когда ниже нуля , когда тепло на улице и первый запуск , тотничего не стучит , в чем беда?

[@meraxok1850]

похоже на фазовращатель, попробуй перед тем как завести машину после простоя масла долить (100 мл), если звук пропадет или значительно меньше станет, то причина в том что сетка клапана забилась.

[@ответВаси]

Спасибо,Интересная идея,подумаю как её осуществить

[@MsMavlon]

Это нормально у меня тоже так

[@ответВаси]

Спасибо)

[@ИдРис-ы9н]

Дай ответ если прочёл мой комент

[@ответВаси]

Почти сразу ответил )

[@ElenaLexs]

как меня не нашли я с вами

[@ElenaLexs]

3 минуты ни когда не смотрю только полный просмотр так что не подведу

[@ответВаси]

Не знаю всё просмотрел,ну ладно верю вам), у нас то и мастеров толковых нет все всё говорят по разному

[@ответВаси]

@@ElenaLexs Взаимно)

[@Max1mSh]

Стучит сильно. Возможно такая же проблема как и у меня была на поло, а именно свезло в сторону рокер на одном из гидриков, и распредвал долбит не по подшипнику рокера, а по его краю, отсюда и стук такой. В общем прояснить ситуацию может только вскрытие.

[@Max1mSh]

Хотя нет, раз стук при прогреве пропадает то это не рокер. Уже хорошо) остаётся либо гидрик какой то, либо поршень. В общем пока стучит не постоянно, можно дальше ездить)

[@ответВаси]

+Maxim Sh и НА СКОЛЬКО ОПАСЕН ЭТОТ СТУК !

[@Max1mSh]

Если это стучит гидрик, то в принципе ничего страшного. Я гидрокомпенсаторы менял 2 раза, все 16 штук, в итоге один хрен на холодную какой то начинал стучать тысяч через 15-20. А если это поршень стучит, то со временем появятся задиры в цилиндре, это уже не хорошо, придётся капиталить. А капиталить движок на поло очень не дёшево. В общем я бы посоветовал следующее: пока стуки идут только на не прогретом движке, ездить дальше и не париться, так на многих авто бывает. А Если стуки будут постоянными, либо начнёт жрать масло, то лучше машину продавать) т.к. ремонт обойдётся минимум в 80 тыс. руб.

[@ответВаси]

+Maxim Sh ,ясно

[@ЮрийСухинин-к7б]

Мне кажется что это стук клапана, поршень один редко стучит. Чтоб убедиться надо на холостых оборотах поочерёдно снимать провода со свечей , если поршень стук пропадёт при снятии провода а если клапан стук останется. Я так определял ещё в 80 годы на Волгах работая автослесарем.

[@АЛЕКСЕЙРАДЖАБОВ]

ЗАЛЕЙ МАСЛО СУПЕРТРОНИК И ВСЁ ПРОПАДЕТ . ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО ! ВСЕМ УДАЧИ!

[@ответВаси]

+АЛЕКСЕЙ РАДЖАБОВ,впервые слышу про такое масло

[@СамираМавланова-и7т]

После того как три раза заливал мало матюль, больше не стучит.

[@ответВаси]

я это масло не пробывал

[@ДавидКошаев]

гидрокомпенсаторы Давление масло маленькое или просто вышел из строя какой нибудь

[@ответВаси]

Интересно можно без вскрытия так сказать на глаз определить,какой же именно стучит гидрокомпенсатор

[@ДавидКошаев]

@@ответВаси звук разный характерный

[@ответВаси]

По так почти всё одинаково )

[@ДавидКошаев]

@@ответВаси я всмысле Будь допустим поршень звук совсем другой был бы. Если гидрокомпенсатор то звук на всех авто одинаковый

[@ДавидКошаев]

@@ответВаси а какой именно гидрокомпенсатор стучит не имеет разницы. Один хер вскрывать , а там уже понять можно

[@Цитрусыдома]

Мне бы столько просмотров)))

[@ВладимерВиноградов]

У него за три года это)

[@ответВаси]

Мне бы тоже!

[@sonyaboncheva8333]

Я всё

[@Майкал952С]

Стучат поршни не переживай!масло какое заливается в машину?

[@СергейКирсанов-х2в]

Какое масло заливаешь?

[@ответВаси]

Мобил 1 +100тыс 5W40

[@СергейКирсанов-х2в]

@@ответВаси нежилательно 40 лить. 40 вязкость неменяется. Из- за этого растенуло цепь

[@СергейКирсанов-х2в]

У кого стоит цепь 5w-40 нельзя лить. 5-30 лью

[@ответВаси]

@@СергейКирсанов-х2в ,спасибо за совет. На сколько помню вроде с завода было залито кастрол 5W40 ,как дилер сказал.

[@safmedia777]

Я с вами

[@АлексейЛадыгин-щ4п]

Стук юбки поршня стучит лечится заменой поршневой

[@ответВаси]

Спасибо

[@Gonch4rov_vlad]

Там т-образные поршни стоят, на таком пробеге с ними ничего не будет, этот стук идёт из-за того что долго прокачивается масляная система, так как с завода идёт низко производительный масляный насос и верхнее расположение масляного фильтра, с поршневой на этом двигателе до 300-350 тысяч ничего не может случится кроме износа пальцев потому что они не смазываются. Как то так, не вводите человека в заблуждение

[@ответВаси]

Спасибо за ответ)

[@ВоздушныйЗмей-е5н]

Решение Прогреваешь и едешь

[@ответВаси]

Спасибо,так и делаю)

[@Alex-h5k6u]

Это стучат поршня, я с таким стуком 290 к проехал масло от замены до замены

[@ответВаси]

Аболдеть а что за машина у вас ?И что за масло лили?

[@Alex-h5k6u]

@@ответВаси был поло с cfna лил валволайн 5 40, можно уменьшить этот стук путем раскоксовки юбки поршня, но предварительно нужно снять поддон и убрать с него краску

[@ответВаси]

@@Alex-h5k6u спасибо за совет)

[@fatski5125]

мотор прогреваете или после запуска сразу в путь?

[@fatski5125]

@@Alex-h5k6u мотор прогреваете или после запуска сразу в путь?

[@grigorynv4911]

Название не соответствует…

[@ответВаси]

Вчитайтесь в название)

[@ДаниилПолиохта]

Заслонки в коллекторе впускном болтаються. Я такое лечил.

[@ответВаси]

Спасибо)

[@НикР-р6н]

Там вихревых заслонок нет , это болезнь фолькса- поршневая

[@ответВаси]

@@НикР-р6н за расьяснение спасибо

[@НикР-р6н]

Топ Лайфхаки АВТО , есть такой же стук , поехал в Фолькс- сказали цепь грм, в другом - масляный насос , в третьем - это нормально! поршни гремят и как будто чиркают . Забил , пока проехал 50 тыс , дальше будет видно

[@ответВаси]

@@НикР-р6н ,у меня тоже самое говорят у разных официалов,это же не Бавария,где точно всё знают!

[@РадикХисматуллин-я8о]

Давление масло проверь.

[@ответВаси]

Спасибо)

[@СергейБолотов-ф4н]

Вопрос ещё актуален?

[@ответВаси]

Даа

[@СергейБолотов-ф4н]

Я избавился от стука когда перестал заливать масло в масляный фильтр и перешёл на масло Лукойл гинезис. Зимой лил 0w40 .летом 5w30 с допустим vag. Нулевку я заливал так как живу на севере. Полик был новый купленный в 2014 году но уже с белой приборной панелью. На ТО решил не гонять так как до ближайшего дилера 500 км. После первого замены масла начался стук на холодную. Искал ,читал причины менял масло но не чего не помогало, а потом где-то нашёл что написано при замене масло нельзя заливать масло в фильтр так как фильтр расположен с верху. Вобщем мне это помогло.

[@koljanokoljano648]

Так причин несколько ???

[@anatoliynetcko8182]

У меня была такая же проблема она возникла когда температура на улице стала опускаться ниже нуля до настоящего времени заливал масла только Shell еще мотор у меня Шкода тур 1.9 TDI дизель 81 кВт 2000 года выпуска пробег более 200 000 км. Сечас заливаю ликви моли...

[@ответВаси]

У меня не влияет на погоду,пробывал много масел не помогло.

[@ordorableropi2726]

Это на полтиннике пробега руль такой лохматый?))

[@ответВаси]

Да,такой лохматый ( ,а ведь немецкое качество, скатилось ниже плинтуса (

[@КурбанМутаев-д2э]

Это верхний чехол какой то, вы какой владелец по счёту?

[@romanvolkov7045]

@@ответВаси бред, завязывай с наркотиками 🤣 какой пробег 50 тыс как минимум на 150 тянет

[@ответВаси]

@@romanvolkov7045 ,ни капли вранья,что есть,то и показал!

[@ответВаси]

@@КурбанМутаев-д2э ,конечно это оплётка,по счёту первый я владелец!

[@user-su4ze5sd1w]

Я думаю ,что если менять масло раз в20000)))а лучше в 25000))то все сутки прекратятся))))совсем......говорят в ,2026г. ВСЕ АВТО МАСЛО ГА ВЕСЬ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ ДОЛЖНО БЫТЬ))и стуков не будет.

[@ответВаси]

+в б ,2026г это конечно не долго ждать всего то ещё каки х то восем лет

[@И.М.Ж-ф3н]

Масло нормальное лей

[@ВасилийФиланович-г2г]

Компенсаторы стучат

[@ответВаси]

спасибо