奇葩機組開的「一手好飛機」,直接將載有88人的737,一頭扎向地面

  Рет қаралды 437,598

奇聞觀察室

奇聞觀察室

Күн бұрын

【加入會員按鈕】:bit.ly/4cGBpd3
架載有88人的波音737,正接近機場準備降落,可沒成想,飛機飛着飛着,開始向左傾斜,高度還不降反升,最終一頭扎向地面,發生劇烈爆炸,這是波音 737-500機型 有史以來最嚴重的空難事故。Aeroflot Flight 821 disaster
--------------------------------------------------------------------------------------
「我是長風,和我一起探索事件真相」
點擊下方訂閱??????
bit.ly/2MLZO6m
===========================================
#美國#華裔#空難#山難#案件#失蹤#謎案#推理#檔案#調查#懸疑#懸案#解說#災難#真實案件#奇聞觀察室#長風#案件解說#

Пікірлер: 374
@jennyhsu234
@jennyhsu234 Жыл бұрын
聽到後面覺得航空公司責任最大!這兩人根本就不應該出現在這班飛機的駕駛艙!
@LLENN0420
@LLENN0420 Жыл бұрын
最討厭的就是 “酒駕”,很多事故就是被這個一時的爽快,造就多民家屬的破碎 . . . 最終則是機組能力不足,可以說乘客遇到未爆彈,真的恐怖至極 😢
@sky760421
@sky760421 Жыл бұрын
我就有個朋友被酒駕撞死.... 台灣酒駕真的判太輕
@noboingboing
@noboingboing Жыл бұрын
說個笑話 傳二次元圖片比酒駕罰還高
@玉桂楊
@玉桂楊 Жыл бұрын
民粹
@sky760421
@sky760421 Жыл бұрын
@@thomasjosh2652 你是不是很愛酒駕怕罰到自己?
@fakecake6776
@fakecake6776 Жыл бұрын
@@thomasjosh2652 酒駕垃圾 hello
@mobius1378
@mobius1378 Жыл бұрын
以後如果起飛前聽到機長這樣的廣播,無論如何都要撒潑撒到機組人員沒辦法必須把你轟下機才行
@吳子家媽咪
@吳子家媽咪 Жыл бұрын
沒錯👍 更應該讓其他乘客,也一起撒潑到連飛機都飛不成
@邪神罐頭
@邪神罐頭 Жыл бұрын
簡單 你對空務員說你有安裝炸彈 保證這架飛機不用飛 你也會非常安全的在警察護送下離開 XD
@mobius1378
@mobius1378 Жыл бұрын
@@邪神罐頭 哈哈哈哈這個主意一流啊🤣🤣🤣
@cathyl4267
@cathyl4267 11 ай бұрын
@@邪神罐頭製造恐慌是不是會有罪?😢
@邪神罐頭
@邪神罐頭 11 ай бұрын
@@cathyl4267 當然有罪 但是至少你不會搭上這架死亡航班 至少活下來了嗎
@fanlly
@fanlly Жыл бұрын
地上酒駕已經購離譜了,天上酒駕真是不敢想像。
@Sky-dl5zm
@Sky-dl5zm 11 ай бұрын
😂
@grdonnaeen
@grdonnaeen 10 ай бұрын
很好笑嗎?​@@Sky-dl5zm
@宇馨劉
@宇馨劉 9 ай бұрын
真的
@dolaanaa0421
@dolaanaa0421 8 ай бұрын
那海上酒駕呢????
@Красотаспасётмир-д6э
@Красотаспасётмир-д6э 7 ай бұрын
不久前,俄罗斯一个司机酒驾,在警车上,警察在办理酒驾决定的时候,这司机直接拉屎在警车上,把警察臭坏了
@chengcheng813
@chengcheng813 Жыл бұрын
春节快乐长肝!给你拜年啦
@nanaya_dooru86
@nanaya_dooru86 Жыл бұрын
感謝長風兄你在年節期間抽空製作上傳空難系列影片 在此謹祝新年快樂 龍年行大運
@joyglory2God
@joyglory2God Жыл бұрын
长风是报导🈳难案件之👑王,长风非常努力的详细研究各国的飞机型号的各项功能,非常负责的报导,谢谢长风。
@吳子家媽咪
@吳子家媽咪 Жыл бұрын
認同您說的👍 很多人都認為飛機是最安全的交通工具,但聽了長風一系列的空難事件後,並不覺得飛機就是最安全的交通工具 飛航中最重要的靈魂人物,就是機長,飛行技術當然是首要條件,但機長的心理素質,危機處理能力,也是不可或缺的💯 再來就是飛機的保養跟維修,絕不可忽視一顆小小的螺絲釘,那可能是致命的關鍵 還有維修技術員的維修記錄,也是該詳實記錄,不可馬虎
@burgersim8828
@burgersim8828 11 ай бұрын
谁​@nekotabot2023
@burgersim8828
@burgersim8828 11 ай бұрын
​@nekotabot2023他只是拿资料啊😂
@lum0902
@lum0902 10 ай бұрын
聽長風說故事很享受沒錯,我也愛看他的影片,但要說是報導空難案件之王是過譽了😂 畢竟這些只是二手資料整理,還有擷取其他空難報導畫面⋯⋯要真說空難案件之王還是Discovery空中浩劫,沒有之一
@apple-on5pq
@apple-on5pq Жыл бұрын
那個年代的俄國機師初期都是空軍轉職後去開的。訓練度不足再加上邊開邊喝酒,所以常常發生意外。
@嗯...不要亂取名字
@嗯...不要亂取名字 Жыл бұрын
新概念酒駕
@LLENN0420
@LLENN0420 Жыл бұрын
我玩分機模擬器也是很愛把 客機 當作 戰機 飛行 😂 不過 . . . 搬到現實世界真的就很恐怖 😢
@IREXIC
@IREXIC Жыл бұрын
戰鬥機飛行員轉去當一般機師,很容易出事故 緊急處理完全不一樣 那個時代不少國家的空難都是戰鬥機轉民航造成的
@adst513
@adst513 Жыл бұрын
臺灣復興航空空難 也是英文不好的退役飛官轉任機長 心理條件又不夠適合
@batheticcosm
@batheticcosm Жыл бұрын
不止俄羅斯 幾乎全世界都是
@andriahuang7532
@andriahuang7532 Жыл бұрын
感謝長風分享~空難系列還是最習慣聽長風分享 祝長風新年快樂! 期待早日突破60萬訂閱:)
@lucyg7237
@lucyg7237 Жыл бұрын
长风及团队讲解的空难事故可以说是全网最出色的!点赞无数👍👍🌹👍👍🌹👍👍🌹
@gishileh
@gishileh Жыл бұрын
這是一個完全做s自己的概念 一個酒駕 一個不及格 然後還可以配成一對搞同一班 真是奇觀和奇耙 航空公司就是必須絕對注重飛安 沒有飛安則什麼都沒有 但還是有不少航空公司 根本不把飛安當成絕對優先 因為一次飛安都可能造成巨大災難 造成許多人員的s傷 最後祝版主和觀眾農曆新年快樂 建議版主可以講一下同樣奇耙的 俄航6502空難 理由也同樣誇張 只因為機組員互賭盲降
@JohnChen-xo3du
@JohnChen-xo3du 10 ай бұрын
不要这样说,这俄罗斯和我们中国是两兄弟国家来的,家丑外扬不是好事。必须删除此视频,维护国家稳定。
@Da_big_chief
@Da_big_chief 9 ай бұрын
為何要刪除?他要發什麼影片是他的自由,不是由你決定的
@無名先生-c1y
@無名先生-c1y 7 ай бұрын
@@Da_big_chief 得 這人一看就知不是超終極不理智小粉紅(指小粉紅中的更不理智)就是反串深綠色 舉報即可~
@LimQian-1117
@LimQian-1117 Ай бұрын
卧龙凤雏
@LimQian-1117
@LimQian-1117 Ай бұрын
​@JonhnChen-xo3du ?你们中国翻墙犯法哦😂
@user-enoch0502
@user-enoch0502 Жыл бұрын
飛機是世界上最安全的交通工具但也是世界上要用最嚴格的標準規範來處理也是最復雜的不止是在天空中飛機甚至地下的塔台任何一個地方都不能馬虎不得!
@黃英雄-i6s
@黃英雄-i6s Жыл бұрын
真的很難想像這麼不可能發生的空難 竟然是發生在2000年之後
@李惠珍-j6e
@李惠珍-j6e Жыл бұрын
開場光聽機長的(問候)就覺得~天堂地獄在我眼前😢
@築夢坊
@築夢坊 Жыл бұрын
如果讓我遇到這種機長,我真的會頭皮發麻想跳機…😳 所以現在的航空公司都會要求所有的機組人員在登機執勤以前,先做酒測,確認沒有酒精反應後才登機…
@lylechen8881
@lylechen8881 8 ай бұрын
「晚上好……啊不,早上好」🤣
@easonhsieh5794
@easonhsieh5794 8 ай бұрын
可是 說實在的 機長廣播通常是在飛機已經爬升完成後才開始 此時機艙內轟隆隆的 一些氣音或耳語根本聽不到。我的母語雖然不是英語 但因為一年飛60次以上 自認對機長廣播的內容算是熟悉 不外乎高度/機外溫度/飛行時間/天氣 有時會加上抵達時的行李輸送帶號碼 而我都常常還是聽不清楚。
@sw5400
@sw5400 5 күн бұрын
謝謝這些空難故事!讓我們生活真的要點點滴滴,非常小心,免得釀成災難或是傷害了別人!❤
@angelzheng77
@angelzheng77 Жыл бұрын
長風哥解析的真棒👍在此祝福風哥“新年快樂,恭喜發財”龍年行大運喲🤗💯
@はやし林廷瑋
@はやし林廷瑋 Жыл бұрын
這起空難真的非常糟糕,真的很不該發生。只要喝酒,都不能駕駛任何交通工具 話說俄羅斯有一起空難則是機長讓自己的兒子開飛機,然後機長兒子解除自動駕駛。然後呈現非常詭異的飛行,雖然機長把飛機改平,但高度不足還是撞山了,全員遇難 而機型是空中巴士A300
@滴螺絲
@滴螺絲 Жыл бұрын
副機長讓兒子開飛機是SU593,機型A310
@はやし林廷瑋
@はやし林廷瑋 Жыл бұрын
@@滴螺絲了解了很謝謝你🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@luLu-kh7ik
@luLu-kh7ik 10 ай бұрын
最可憐的是乘客,根本沒有選擇駕駛的權利,航空公司根本沒把乘客當人,這事故真的很誇張,讓人生氣
@kamanleong7505
@kamanleong7505 Жыл бұрын
長風新年快樂!空難系列好好聽👍🏻
@915dap308
@915dap308 Жыл бұрын
風哥,你可以考慮多做空難系列,可能會有跟多資料我們也😊可學
@JhL-fu5tl
@JhL-fu5tl 11 ай бұрын
十分甚至有是九分的赞同,个人觉得听这样的视频干别的事更有干劲😂
@夯旎
@夯旎 Ай бұрын
嗯,加1
@wolf31230
@wolf31230 Жыл бұрын
過年還有飛機系列看,真棒! 這機長真的很不負責任,能力不足還敢酒駕😠
@匿名好友姐姐
@匿名好友姐姐 Жыл бұрын
看了長風許多個精彩的飛機事件後,我對坐飛機逐漸產生陰影!除了第一次坐會害怕,之後都沒感覺,直到此時之後,應該每次都像第一次一樣,害怕無法安全到達目的地。😢
@kamanleong7505
@kamanleong7505 Жыл бұрын
同感😢
@KevinWangRaelian
@KevinWangRaelian Жыл бұрын
飛行空難概率其實算小的了,每天世界幾千/飛機起降,空難比例並不是很多
@user-cx8bw2bo8b
@user-cx8bw2bo8b Жыл бұрын
@@KevinWangRaelian幾千?每天至少幾萬到幾十萬的航班呦
@mrt514
@mrt514 Жыл бұрын
我也很怕阿 但我朋友一直想找我出國 不知到底要怎樣才能推掉.......😮‍💨
@brainwashkenny1
@brainwashkenny1 7 ай бұрын
無獨有偶,在黃俄羅斯也有一架民航機,在駕駛都很清醒的狀況下,把飛機開到垂直俯衝直接撞地,這個技術更勝一籌。
@jrde2705
@jrde2705 Жыл бұрын
風哥新年快樂 期待風哥能有更多講解空難的影片
@夢逝-t6q
@夢逝-t6q Жыл бұрын
開飛機酒駕的這還真是第一次聽到
@batheticcosm
@batheticcosm Жыл бұрын
很多都會喝,尤其是長途的,機長很多都宿醉 起飛想說有副機長就去睡,或是回魂酒繼續喝
@LimQian-1117
@LimQian-1117 Ай бұрын
炸裂😂😮
@norichikaaoki1331
@norichikaaoki1331 Жыл бұрын
開飛機不喝酒、喝酒不開飛機
@yan_l8751
@yan_l8751 Жыл бұрын
雖然很歪樓但我還是想說 16:33 射完襟翼 聽到直接笑出來
@evelynchen5425
@evelynchen5425 Жыл бұрын
不可以色色😂
@mileyardgigahertz
@mileyardgigahertz 3 ай бұрын
一开始看不懂,按了16:33时间戳瞬间秒懂
@aaaey-my2gw
@aaaey-my2gw Жыл бұрын
長風大哥2024新春如意❤
@趙友成-x5o
@趙友成-x5o Жыл бұрын
哥 新髮型不錯!
@enie1001
@enie1001 Жыл бұрын
來報到👍 喝酒開飛機這個誇張
@kaoru1203
@kaoru1203 Жыл бұрын
長風新年快樂呀
@viviancai5720
@viviancai5720 Жыл бұрын
比空難紀錄片更容易接受。最好能每週更新一次空難。👍
@sherry992200
@sherry992200 Жыл бұрын
最後...長風的招牌手式 ...Good😊
@herbert0716
@herbert0716 Жыл бұрын
機長:啊勒,我不是在開船嗎?怎麼沒船舵🥺
@ufo639-q4m
@ufo639-q4m 11 ай бұрын
应该改名叫伏特加航空公司。
@LALANi0322
@LALANi0322 Жыл бұрын
我整個過年都在看長風的空難🤪🤪🤪
@sky760421
@sky760421 Жыл бұрын
16:33 「無奈的副駕駛設完襟翼之後」....... 對不起我聽成糟糕的東西
@ryuemma923
@ryuemma923 Жыл бұрын
好扯喔!!! 這麼多人跟著這兩個二百五駕駛陪葬
@robotc909
@robotc909 4 ай бұрын
聽到機長這樣廣播,就知道‘’天國近了‘’。
@LimQian-1117
@LimQian-1117 Ай бұрын
不愧是战斗民族😂 做死全人
@johnchai8546
@johnchai8546 Жыл бұрын
支持长风
@呂書婷-u5i
@呂書婷-u5i Жыл бұрын
新年快樂~
@2112typhoon
@2112typhoon Жыл бұрын
來了來了 又是最愛的空難系列
@阿圓-v2u
@阿圓-v2u 9 ай бұрын
很棒的講述!
@mikagami000
@mikagami000 Жыл бұрын
不熟悉美規與俄規 飛行姿態指示儀 造成的意外 是否還有其他案例?
@KuroMukuro_Translate
@KuroMukuro_Translate Жыл бұрын
希望有機會可以聽到長風講解環球航空800號班機空難跟以色列航空1862號班機空難
@dogdog1030
@dogdog1030 Жыл бұрын
工种不同。我只试过拍婚礼的时候主家开心让我跟他一起喝,不过晕乎乎拍的贼好,特别有感觉。哈哈哈哈哈
@wingchiman6828
@wingchiman6828 Жыл бұрын
可以拍國泰航空780班機事故嗎?
@shiauming8589
@shiauming8589 Жыл бұрын
飛行教官好 我來報到了
@erin5371
@erin5371 3 ай бұрын
事实证明,不要坐腐败且经济差的国家的航空公司的航班😓,祝那些不幸的人安息
@HapZungLam
@HapZungLam Жыл бұрын
長風怎麼不再做歷史系列?我蠻喜歡秦始皇系列呢。
@leemutumi4224
@leemutumi4224 Жыл бұрын
空难系列!赞!
@徐小凱-f6l
@徐小凱-f6l Жыл бұрын
害人害己…
@jianweidai
@jianweidai 10 ай бұрын
这就是为什么我一直不敢坐欠发达地区比如俄罗斯大部分中东非州南美的航空公司 实在太儿戏了 这样的人在驾驶舱 … 所以一般法航能直达我只坐法航
@evaip411
@evaip411 Ай бұрын
👍👍👍
@isaaclam6807
@isaaclam6807 7 ай бұрын
很多國家,在雇用公聚服務人員時,應為公衆安全為首要,不能有買官上位的單位存在,並要嚴重打擊貪污人員,處以空難有份刑罰。 在這空難,明顕這兩個飛機師是買官上位。不合資格架駛這性能飛機。 人事部及在駐經理都應被警方調查,人命関天都是不盡責,不合格人員導致。除非全國都是不付責任的態度做事。
@musiclover3470
@musiclover3470 Жыл бұрын
控制飛機橫滾姿態的是副翼,不是方向舵。方向舵是控制飛機側滑的,用腳控制。
@HsiuHsienChang
@HsiuHsienChang Жыл бұрын
機長醉成這樣機組人員沒一個發現也是莫名其妙
@NingningGuo-lx1oe
@NingningGuo-lx1oe 2 күн бұрын
也许习以为常了😂
@麥考貝
@麥考貝 11 ай бұрын
聽到這樣的廣播 二話不說直接把機長抓出來打一頓😂😂😂
@ulysses9376
@ulysses9376 Жыл бұрын
喝酒不開飛機,開飛機不喝酒 所以現在開飛機前要不要吹氣測酒精濃度啊?雖然我覺得大多數時候是多此一舉,但就架不住有些人沒有職業道德啊
@LongErChild
@LongErChild Жыл бұрын
假设那个听到机长播报声音的乘客就此判断出机长处于醉酒状态,这趟飞机如果起飞就会造成飞机失事,从而大闹驾驶舱阻止飞机起飞,救下了整架飞机上人的性命;其他乘客会因此而感激他吗。大概率是不会!而且这个乘客还会因此承担法律责任,被其他乘客唾弃。倘若航空公司事后调查出来机长酒驾,也大概率不会公之于众。那么这个救下了整架飞机上人的性命的英雄,就会独自承担所有的后果。这也许是先知们不愿过多参与人事的原因,在恶果到来之前出手阻止,只会被当成疯子。
@grdonnaeen
@grdonnaeen 10 ай бұрын
至少他可以固執地一人獨下飛機,受到懲罰也比死好
@evaip411
@evaip411 Ай бұрын
神經病!飛機正在飛行中怎麼下機?!就算可以強力制止機長停飛問題是誰來開飛機?事實證明副駕技術不行搞不定靠他估計也是個死字
@ping4643
@ping4643 Жыл бұрын
长风聊一聊美国911事件
@Rockr.r.r
@Rockr.r.r Жыл бұрын
雖然不知道實際上這樣可不可行,但當時聽到這樣的廣播,飛機上其他的機組人員都沒有想過要去阻止酒駕並且尋求其他幫助嗎?
@rayfjaiw5828
@rayfjaiw5828 Жыл бұрын
一直都把奇文觀察室當podcast 聽,很久沒看畫面了,現在才發現長風是不是有點發福了
@ljc9685
@ljc9685 Жыл бұрын
胖了
@LALANi0322
@LALANi0322 11 ай бұрын
今天朋友訂了11月要一起去泰國的機票,看到機型是空客A330-300和A350-900,就有種非常熟悉的親切感(?),可能是長風的空難系列看多了🤣🤣🤣🤣
@h84855924
@h84855924 Жыл бұрын
聽別的機師yt說737沒有警告聲音這種東西,也不像先進飛機會在顯示屏幕顯示如何改正和sop,是電腦化程度很低的飛機
@wahrheitmachtfrei7550
@wahrheitmachtfrei7550 Жыл бұрын
机长:“报告塔台....嗝....飞鹰完成眼镜蛇机动....” 塔台:“眼镜蛇机动?你现在开的是客机!” 机长:“什么?BLYAT!” 飞机失事....
@isalifestyle8328
@isalifestyle8328 Жыл бұрын
那些乘客Si就Si了,可是S之前還給搖、晃得個七暈八素的。
@CoffeeCoins
@CoffeeCoins Жыл бұрын
左舵右舵感觉也是有点肌肉记忆,唉
@TWHodala
@TWHodala Жыл бұрын
俄羅斯人開飛機好可怕(X 好的機組+公司很重要 駕駛如果充分得到培訓跟休息就會更安全 然後有時候會看到有人說 飛機駕駛就是起飛+降落 上去後開自動駕駛就全部是休息時間 聽了也只能笑笑 有這麼簡單那就不會有一堆飛行過程出問題的案件了
@西班牙海鲜饭-v6x
@西班牙海鲜饭-v6x Жыл бұрын
大部分飞行员是空军转业的,开战斗机习惯了
@TWHodala
@TWHodala Жыл бұрын
雖然是這樣 但是畢竟客機跟戰機還是有差 畢竟戰機不是以舒適為主@@西班牙海鲜饭-v6x
@MayKelvin0806
@MayKelvin0806 Жыл бұрын
喝酒開飛機想到丹卓華盛頓的機密真相
@淑媛張
@淑媛張 Жыл бұрын
長風可以當機長了
@thomasjosh2652
@thomasjosh2652 Жыл бұрын
介紹災難和犯罪的影片看多了,總會覺得現代人的人生好像一直在碰運氣,一般生活待人接物要碰運氣,遇上瘋子就倒大霉,去醫院也碰運氣,碰上庸醫就倒霉,連搭飛機更是在碰運氣,坐上敷衍怠惰、推諉掩飾、唯利是圖的航空公司或飛機公司(如:波音)的飛機,隨時會沒命,坐上酒鬼駕駛的飛機必然沒命。😮‍💨
@m3a3m5a1
@m3a3m5a1 Жыл бұрын
曾有姿態儀故障 機組人員放了一杯水在前面 觀察水平面來了解飛機姿態
@天晴-p7y
@天晴-p7y 9 ай бұрын
大概是看到前面有警察 於是機長本能反應緊急轉彎爬高,以免被攔下因酒駕而吊銷駕照吧....
@pennytsai5878
@pennytsai5878 Жыл бұрын
俄罗斯的平衡仪和美制是反过来的。 俄罗斯的是地平线动但是机身显示不动, 美制是机身显示动但是地平线不动。 飞久了很容易成惯性,搞反方向。俄罗斯在这时候的很多空难都是因为这个习惯问题
@pennytsai5878
@pennytsai5878 Жыл бұрын
说反了哈哈哈哈 美式飞机动,苏联的不动
@鹿目まどか-d5s
@鹿目まどか-d5s Жыл бұрын
地平线动我觉得很反直觉
@Yucio-ot5eq
@Yucio-ot5eq Жыл бұрын
​@@鹿目まどか-d5s不反直觉,你晴天坐驾驶舱往外看也是地平线动
@鹿目まどか-d5s
@鹿目まどか-d5s Жыл бұрын
@@Yucio-ot5eq可我第一时间要看到的是飞机的姿态,我要了解的是飞机的事,你跟我强调地平线怎么样关我什么事,客机不是战斗机,我要知道飞机现在什么角度,而不是管你地平线怎么样,我对俄(苏)式用法制单位(米)测高度和姿态仪的显示方式都觉得不错
@鹿目まどか-d5s
@鹿目まどか-d5s Жыл бұрын
@@Yucio-ot5eq这就像触摸板那个向上滑动页面却往下走一样不可理喻,本身不是触摸屏设备这么搞就像电梯按钮想下楼却要按上箭头一样离谱
@KachinSha
@KachinSha Жыл бұрын
太扯了 上飛機駕駛艙前 都沒發現機長不對勁嗎😢
@yuki90286
@yuki90286 Жыл бұрын
對於一個把40度酒精成分的透明飲品稱為【水】的民族(伏特加的名字由來) 也許這對他們來說,還真沒有什麼不對勁的
@bodhi_paticca
@bodhi_paticca Жыл бұрын
吉祥……七上八“下”……😅
@chiang_paul
@chiang_paul Жыл бұрын
😢悲劇😢
@Vera26667
@Vera26667 3 ай бұрын
那些英雄机长从死神手里抢人,把不可能变成可能,创造了奇迹。而有些狗熊机长、也把不可能变成了可能。他们把不可能会坠机的情况硬生生变成了可能
@yukiw7709
@yukiw7709 Жыл бұрын
嚇人😱
@wdavid1540
@wdavid1540 10 ай бұрын
0:15 機長說 當地時間下午 4:50 ... 上午, 但字幕卻打出 4:30。 視頻到 6:08,說了當時是凌晨 4:45 ,這廣播又重覆一次說是 4:50,字幕仍是錯的 4:30 。
@akaichou86
@akaichou86 11 ай бұрын
又是「人為比死神可怕」的系列
@user-oz3br7bp7t-join
@user-oz3br7bp7t-join Жыл бұрын
坐到這種酒駕的飛機只能說 不死也難!
@mikeli9532
@mikeli9532 Ай бұрын
酒驾飞机的人,毫无责任感,这种人发现一次就该吊销执照。
@謝忠仁-t5r
@謝忠仁-t5r Жыл бұрын
不小心碰到 [重飛] 機頭翹起, 此時應改用 [自動飛行] 先脫離險境。 不可操弄飛機……
@user-kikiswa22
@user-kikiswa22 2 ай бұрын
害怕😱
@headbreakable
@headbreakable 11 ай бұрын
聽到廣播後乘客也不能要求下飛機阿。
@90smayday6
@90smayday6 Жыл бұрын
開碰碰車都沒有那麼兒戲😓😑
@Yucio-ot5eq
@Yucio-ot5eq Жыл бұрын
你勾起了我小时候开碰碰车碰掉门牙的不妙回忆😂
@ks54vs62
@ks54vs62 Жыл бұрын
看來88人不是很吉利的數字了可以是發發也可以是掰掰
@a70011412
@a70011412 Жыл бұрын
人的能見度最多六千米,十公里不可能 六千還要靠義器
@pizza168
@pizza168 Жыл бұрын
俄國國內航班也用英語廣播呀?我還滿意外的~~
@Suzana_5
@Suzana_5 Жыл бұрын
機長最後那句好笑😂😂莫名奇妙
@albertliu4454
@albertliu4454 Жыл бұрын
車禍,空難事故幾乎都是一連串原因造成的😂
@feilong-laoxi
@feilong-laoxi Жыл бұрын
至少人家敢公布出来,可怜的东航,可怜的马航MH370。
@evaip411
@evaip411 Ай бұрын
MH370不是不敢公布而是一無所知沒得公布
@mingben3074
@mingben3074 Жыл бұрын
自从看了长风的飞机✈️事件之后:现在对坐飞机✈️已经是胆战心惊了,并且非常的害怕飞机✈️会从天空中掉下来了……😂
@kesararin
@kesararin 7 ай бұрын
副機長不會開飛機但最終有意識問題 機長則是喝酒開飛機、不會操控 兩個都不適合
@梁國成-i7k
@梁國成-i7k 10 ай бұрын
機場組員進場前的管制 是裝飾用0.0
@宇馨劉
@宇馨劉 9 ай бұрын
酒駕飛機 真的是很敢 機長到底在幹嘛
@kelvinkwan4391
@kelvinkwan4391 Жыл бұрын
这机组加上飞机本来就存在问题这样还可以起飞,这就是那乘客的生命来开玩笑。最大的责任还是航空公司那玩意机组还能开飞机。
@bohua-tseng
@bohua-tseng 8 ай бұрын
到底要有多天兵才會覺得在飛機上酒駕是可以的? 在地面開車酒駕就準備被罰爆,結果飛行員覺得他可以酒駕???
@ToyCar11250
@ToyCar11250 Жыл бұрын
總覺得很符合對俄羅斯人的印象 嗜酒如命😅
Когда учитель вышла из класса
00:17
ЛогикЛаб #2
Рет қаралды 2,7 МЛН
I didn’t expect that #kindness #help #respect #heroic #leohoangviet
00:19
Шаурма с сюрпризом
00:16
Новостной Гусь
Рет қаралды 6 МЛН
How Strong is Glass? 💪
00:25
Brianna
Рет қаралды 29 МЛН
Why is the Boeing 747 so famous? And why did the Boeing 747 cease production? | Shasha77
11:55
出航33人返航11人,魯榮漁2682號事件 | X調查
48:06
X調查
Рет қаралды 2,3 МЛН
Gol Transportes Aéreos Flight 1907 disaster--aircrash
27:34
奇聞觀察室
Рет қаралды 893 М.
Когда учитель вышла из класса
00:17
ЛогикЛаб #2
Рет қаралды 2,7 МЛН