峠 西六甲 TZR 後方排気 3MA

[@だいさくよこはた]

９０年９１年、初めて、ウオッサンさんの後方排気、昼間、六甲山でちょくちょく、見た時、むちゃむちゃ、凄く早いと思いました。

[@VT300RB]

シュワンツのメット被っているけど、乗り方までシュワンツを意識してるな。

[@ウォっさん]

シュワンツ大好きですが、どうしても後方排気に乗りたくて、、w

[@VT300RB]

返信ありがとうございます。正直3MAの方が、市販のγより見た目500のマシンに似ている気がしました。

[@taro___jog]

リアのデザインが良すぎるんだよな

[@TOUGH1974]

良い音だ・・！ オッサンになった今、見ると公道は怖いね。

[@ウォっさん]

TOUGH1974 ありがとうございます！

[@だいさくよこはた]

思い出しました。９０年頃、六甲山でヘルメットを脱いでたウオッサンさんにお会いしました。自分の近所の同級生5，6人で、よくバイクで六甲山に行きました。ウオッサンさん、自分らの中では有名でして、もしかしたら、○ちこしさんですか？近所の同級バイク仲間一人が言うてました。間違ってれば、すみません。

[@だいさくよこはた]

あの雨の中のワインディング、凄いと思いました。あれだけ、ねかしても　こけないですね。

[@yasurz3041]

いい時代だった。2stは安くて速い。今やプレミアでびっくり！！

[@ウォっさん]

はい。困ったもんです＞＜

[@MrK4989]

あの頃のバイクは１馬力１万円だったな。

[@くらよね-l1x]

@@MrK4989 現行では1馬力2万かそれ以上でしかもこの時代のバイクのようなスパルタンな走りをするバイクはもう......

[@unilateralisminist]

ここまで攻めれる人って、やっぱりコースとラインが完璧に頭に入ってるんですかね。

[@だいさくよこはた]

90年頃、自分も六甲山、後方排気かガンマ50で、よく行きました。そちらの後方排気、ちょくちょくすれ違ったの覚えてます。ヘッドライトの両サイド、ステッカーで思い出しました。428号淡河町は行かなかったですか?自分は428だいぶ通ってました。

[@ウォっさん]

淡河もちょくちょく行ってました！

[@だいさくよこはた]

そうだったのですね。そちらの後方排気、いつも探していましたけど、確か、NSRとＺＸＲ、ヘッドライトの両サイド、ステッカー貼ってるのは見ました。

[@だいさくよこはた]

確か、青色まじりのバイクもヘッドライトの両サイドにステッカー貼ってたの思い出しました。

[@だいさくよこはた]

９０年91年、淡河428の岩谷峠の環境センター前後、サーキット場みたいになってたと思います。環境センター下り、怖かったです。

[@ひろりん-z3j]

いいラインどりですね、 2ストと4スト走って見たら分かりました、いい走りですね！ 2スト、エンブレきかねーもん

[@ウォっさん]

私もFZRからTZRに乗り換え時は、下りに手こずりました。4ストのノリでつっこむと こわいこわい…

[@マー坊-n7r]

懐かしいなぁ、時々走りに行ってた、夜は車で走りに行ってた。

[@オカモトサトシ]

よく走りに行きました。道幅が狭くてバスとかが車線割ってくるので怖かったですが若くでバカだったので取り憑かれたように走ってましたね、良い時代でしたね。

[@satorusunaga2982]

ミィーン！って、パラレルツインの変わった音色でしたね。懐かしい😊 カッコイイ！マジメに規制守って作ってたから馬力ではNSRに負けてたけど、後方排気ってのが魅力でした。 後ろ走ると💨オイルが凄い飛んでくるバイクで、バイクから、メットから服まで黒い点々がつきました。汚い車体だと、オイルがナンバープレートに垂れてたり。

[@ウォっさん]

カストロールの鉱物油の香りがたまりません。 いちごの香りの怪しい2ストオイルもありましたね。

[@shinsukes6275]

森林植物園前でメガホン持ったおじさんが「ここはサーキットではありません！」って怒ってたな。 白バイの警察には「バイク好きなんやったらサーキット行け安全に走れ」って諭されました。 懐かしいな。

[@だいさくよこはた]

９０年秋位ですが、その動画のアタリで夜、大雨の中、後方排気と赤と白のツナギ、見た覚え有ります。自分はその後方、スターレットで走ってました。自分もその頃、後方排気に乗ってました。

[@トシオ-u2o]

後方排気、懐かしい😆　 私も西○甲を走ってましたよ。NSR250で😄

[@だいさくよこはた]

度々、失礼します。91年92年、再度山にも通ってましたが、8６、kP多かったですが、 自分らは、シビックかFCかユーノス、軽のターボでちょくちょく、紛れて走ってましたが、ウオッサンさんは、再度山は行かなかったですか?

[@ウォっさん]

CR-Xでちょこちょこ。

[@だいさくよこはた]

そうだったのですね。CRXだったら、SIかSIR、VTECですね。多分、黒色ですね。車高低くて、格好良かったと思います。自分もあの当時、後部座席に乗せてもらいました。確か、再度山のタコ焼き屋さんだったか、おでん屋さんかたい焼き屋があったの思い出します。

[@32hozonnkaimc]

3MAはストリップさせたら市販レーサーTZそっくりでカッコいいんですよねー🎵

[@ウォっさん]

ですよね！TZそのもの！

[@tady208gti9]

この頃はNC30とNSR50に乗ってたな、懐かしい

[@ウォっさん]

あの独特のV4サウンドには憧れましたね。

[@user-810oomori]

痺れます🤩

[@ウォっさん]

ありがとうございます！今はただのオッさんです^_^

[@だいさくよこはた]

度々、失礼しますけど、９２年頃から、自分らは、二見の人工島で、04に切り替りまして、自分は、ちょくちょく、ユーノスか、FDで参戦してましたけど、同級らはソアラかスープラかFCで参加してましたが、スープラの連れがアルトワークスより遅かったの覚えてますが、ウオッサンさんは、人工島04には行かなかったですか?

[@muhdsyamel9419]

Tzr the best

[@luisalonsops]

2T beautiful bike! 😍😍

[@ウォっさん]

That's right! I love too!

[@l777111333]

良くお世話になった西六！ 昔は段違いがよかったけど、今見ると後方排気のイカツサったらないですね・・・ 状態がいいのがあれば迷いなく諭吉積みますｗ

[@ウォっさん]

諭吉を積めるのがすばらしいです(^^)…

[@バナナバナナ-h5h]

お疲れ様です！TZR最高ですね！

[@ウォっさん]

ありがとうございます！

[@お気に入り-e9r]

利にかなったライディングフォームのはずなのに、現代のモトGP見たあとだとへっぴり腰に見えてしまう。

[@ウォっさん]

見たままのヘッピリ腰です

[@gresaya1852]

進化を感じる

[@CoCo壱100辛]

へっぴり腰です(笑)(笑)(笑) だっさwww m9(｀・ω・´)

[@ふぁびお-v6g]

かっこいい！

[@ウォっさん]

ありがとうございますm(__)m

[@Kyokushinkaisaitama.yokawadojo]

乗れてるねぇ❣️

[@ウォっさん]

ありがとうございます！

[@CoCo壱100辛]

はあ？だっさ。(笑)

[@ニャンコレルクランパー]

昔乗ってたんだけど・３・こんなに速かったのね～。

[@7g579]

このバイク、乗った事ないけど好きだし興味ある。'90(MC21)NSR乗ってた私がこれ乗ったらどう感じるのだろうと思う。NSRはほんま良かったから。NSRは越えれんのかな？

[@はわーどらいと]

単純に戦闘力だけだったら 21のNSRの方が速いと思いますよ。

[@TroncaKouda]

一時期乗ってたS61年生まれだけど、その頃に一回NC21乗らせてもらったときに3MAとは異次元の低重心さを思い知った。正直、音と後ろからの見た目以外に3MAに勝てるものはないと思いましたよ。それらすら、好みの問題ですしね。 叶うなら3MAとMC28とVJ23Aの3台を手元に置きたいです。

[@ウォっさん]

'88NSRのやばさは異常でしたね。簡単にRCバルブのリミッターはずせますしね！

[@ウォっさん]

同じく90も早かった〜！

[@TroncaKouda]

今気が付いたけど、ぼくタイプミスしてますね。NC21ってVFRやんけ(笑) お察しかとは思いますがMC21の間違いです。

[@ケンタッキーキッド-r9u]

ライディングがもろシュワンツ。お見事です😮

[@prototype6287]

いいなぁ2st250 高すぎて手が出んから50で我慢するか

[@賢二太田]

フォームがケビン😂✌️🚲🚲🚲

[@上田晴彦-w6x]

うん、シュワンツだ👍

[@gambaking8662]

ノリックの乗り方に似てるね！

[@最近物騒ですね]

ノリック…｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ 元気にしてるかな

[@athlon643700]

VJ21SP推奨ですなｗ

[@ファントムライダー]

ツナギもクシタニのKライン？。カッケーっすね😁。

[@ひろりん-z3j]

はやそー

[@齋藤-d2k]

同時期にMC21乗ってました

[@ウォっさん]

いいバイクです。3MAとは比較ならないくらい、速くてしかも扱いやすかった。

[@齋藤-d2k]

@@ウォっさん NSRも良かったですがTZRは乗ってみたかったです

[@CBR900ROADRUNNER]

90より89年式が やっぱりいいね(^^)

[@ウォっさん]

90は下にトルクふった分、上の伸びが甘くなりましたね(^^)

[@CBR900ROADRUNNER]

@@ウォっさん V型の91TZR250が発売されたばかりの当時、全国のバイク屋に不人気であった89～90後方排気の在庫があふれていて、新車なのに30～40万円台の投げ売り価格がついていたんです。 当時私は90NSRで鈴鹿を走っていたのですが、たまたま89と90TZRを試乗させてもらえる機会があって、フレームとリアまわりの剛性が高くて高回転型の89前期が面白いと感じて、峠の遊びバイクとして選び購入しました。 黒.銀.赤の色で、価格は 新車でしたが登録費込みで29万円でした。今では考えられないですよね…。

[@シャア-v7p]

バイクとヘルメット、違和感しかない。

[@kazukazu7262]

オケツフリフリやん。

[@Pollutant567]

コメ欄にシュワンツのアンチが湧いてるな

[@山川ようさ]

なぜガンマじゃないの🙂💦

[@ウォっさん]

ガンマは原付50に乗っておりました。。

[@中井淳-e1h]

センターライン割らない走り😁

[@GR-ff8sq]

スピード感無いな。

[@2tom328]

シュワンツと言いより マギーに似てるな、両者ケビンだが 笑

[@ウォっさん]

男はだまってマモラ乗り！

[@OK-mp2iu]

ノリックじゃねーのか？

[@ウォっさん]

Oki Ken 残念ながらただのヲっさんです>_

[@CoCo壱100辛]

むり膝だっさwwwwww

[@紅けん]

そのスピードでコーナーで転んだら？ブラインドコーナーの先でバイク転んでたら？

[@tradera007]

折角上手いんだから、早送りしなくていいのにねー。

[@ウォっさん]

してないですよ。

[@サルトルマンド]

ウォっさん さん これは褒められてるんですよ。早送りに見えるほど速いってことです。 私はマジの下手くそ原付乗りですが、私がみても上手だと思います。 私も原付とはいえ2ストレプリカ乗ってるんだからこうやってうまく走らせられればいいんですがね(笑)

[@松井ケンケン]

体が前に突っ込みすぎていてフォームがダサい。

[@ウォっさん]

謙虚で低姿勢な性格が災いしております。

[@松井ケンケン]

Kシュワンツに似てますね(笑)

[@CoCo壱100辛]

ねー！糞ダサいよねー(笑)(笑)(笑)

[@CoCo壱100辛]

ダサいよねーマジでダサすぎる！ バイク乗るなレベル(笑)(笑)(笑)