全球唯二的延程型C919国航商务舱全体验-全网最详尽
Рет қаралды 44,075
Күн бұрын
@kkch2568 Ай бұрын
至今发现最娓娓道来，最平易近人的航空飞行体验博主。超高清的视频，简明的文字，赞！本人也好想感受一下和胖安达一起飞的旅程。
@RyanTheWorldCN Ай бұрын
非常感谢，我会继续分享下去的！还请继续支持咯！
@shekpuiwu3256 Ай бұрын
坐過東航C919 西安往上海，感覺非常好 C919 加油
@zhiqinyang8352 17 күн бұрын
好用心哦😊希望国产大飞机越来越好。
@easonliu3113 Ай бұрын
坐过一次东航上海到北京，最大感受就是噪音小。看了疯狂机长的视频知道737是个什么鬼不差钱不玩命，919加油。
@orgiumiaplo3716 Ай бұрын
737很老了，新的MAX完全就是赶工玩意所以整天出事，给了321和919机会
@LOL-pn7gh 27 күн бұрын
737太老又不舍得投入研发新飞机
@Nick-jp8ux 17 күн бұрын
这么好的飞机都没人买真可惜😅
@gezhao2004 Ай бұрын
东航919，相当安静。从起飞到降落稳稳当当
@JustinHuang-v5c Ай бұрын
拍的好好，解说也好
@RyanTheWorldCN Ай бұрын
感谢支持啦！
@haosenwang-s8t 13 күн бұрын
前几天从杭州飞北京，也是这架919Y 然后在杭州拍到了919X和919Y同框，隔壁机位
@DrBearAviation Ай бұрын
我是10月体验的东航C919，乘坐体验极佳，明年找机会体验国航南航的
@RyanTheWorldCN Ай бұрын
航点越来越多，到时会更方便体验的！
@studiocinese138 Ай бұрын
这次是第一次觉得国航的陪餐和呈现出的买相还不错；但是机内经济舱座椅的配色实在不敢恭维，灯饰浓侬的塑料感爆棚，再加上那种电光蓝真的是把一盘好棋打得稀烂。安全须知卡封面的设计（如果还能称之为设计的话）只能一样北朝鲜航空。...哎，都啥年代了？？
@憨憨的小猫 Ай бұрын
有点KTV的感觉
@jameslin5910 Ай бұрын
国内航班提供膳食很棒。 现在美国国内航班不提供免费用餐。 UA 机上提供的盒装三明治卖 $10.
@jameslin5910 Ай бұрын
国航的 logo 很漂亮!
@research6342 Ай бұрын
头等第一排坐过一次，我就在也不作第一排，1.84身高太难受😅
@gabrielyu5585 4 күн бұрын
这空间，我以为是超经啊
@CarrotPanda Ай бұрын
准备25年1月份回杭州工作了，以后会base杭州和上海为主，请问博主有什么信用卡推荐吗？以及航司？感谢🙏
@RyanTheWorldCN 25 күн бұрын
信用卡权益目前都是大缩水的趋势，最简单实用的我其实推荐中信的国航世界卡，国航金卡就可以申请，还没有年费。base杭州选国航其实还是非常合适的。T4的国航休息室也是全国前三的。
@CarrotPanda 24 күн бұрын
@ 谢谢Ryan！
@zaihaiyang4156 Ай бұрын
贵阳龙洞堡机场的两条平行跑道起飞和降落互不冲突，可以同时进行
@leonardo_butters Ай бұрын
看来是时候体验一下了～～
@RyanTheWorldCN Ай бұрын
试试无妨
@leonardo_butters Ай бұрын
@ 刚飞了C909 脑瓜子嗡嗡的
@Peizxcv Ай бұрын
你穿的是Crocs slip-on鞋嗎? 跟我每次旅行時穿的一樣
@RyanTheWorldCN Ай бұрын
哈哈，其实是Rockport的。
@zhangtao78 Ай бұрын
细节还是不行啊 餐食的托盘边缘看着脏旧 好像还缺了一块？
@flyingman358 Ай бұрын
4:06 C919停在757的划线位
@kitmanlam4587 Ай бұрын
坐过南航的919经济舱表示羡慕😅
@RyanTheWorldCN Ай бұрын
大家都差不多的🤭
@kitmanlam4587 Ай бұрын
@ 南航又挤又寒酸，把去年坐的货航全球首架919好印象给败坏了
@leonardo_butters Ай бұрын
撤侨 和 撤桥 我都下意识的看成 撒娇
@wodddj Ай бұрын
这hdr画面看得脑壳疼，下次麻烦好好调一下色吧🤣
@ΛΚΛ 22 күн бұрын
这是飞机在抖还是手在抖啊
@nicholasngo5428 Ай бұрын
Why do you fly business instead of economy?
@applepig7759 Ай бұрын
中国商飞官网：座级158-192座，航程4075-5555公里，您这基本型2400公里，延程型3700公里的数据是不是有点不靠谱？
@RyanTheWorldCN Ай бұрын
感谢观看！数据如视频中所标注，来源是国航官方（新闻稿）里的，我也搜看了下网上有的919手册，国航的数据不能说是完全准确，但好像还是靠谱的。
@applepig7759 Ай бұрын
@RyanTheWorldCN 应该是标准商载航程和满载航程的区别了。国航订购的是C919增程型客机，也就是ER（Extended Range），它和普通版C919最大的不同是增加了最大起飞重量，并增加了航程。其最大起飞重量达到78.9吨，比普通版的75.1吨多出了3.8吨。标准商载航程增加至5576千米，基础型则为4139公里。满载航程达到3922公里，基础型则为2629公里
@xingyuner702 25 күн бұрын
这个航程的数据是不是不太对啊？
@RyanTheWorldCN 25 күн бұрын
我是按国航公开的数据使用的，看了下C919的公开介绍手册，差不太多。各家配置啥的不太一样，所以差别会有点大。商飞的航程介绍确实比这个要多不少。
@Fattyfansfans 10 күн бұрын
他的安全過道老寬
@DanielMoo-zl7lw 19 күн бұрын
让那个坐747的领导换一下
@tg6018 Ай бұрын
商務艙座位沒設有LED私人娱樂系統！片主拍攝時好像刻意避開拍到這位置！可能他真的很維護國航的體面😅😅
@kwwong2310 Ай бұрын
基本上大陆窄体机是没有机上娱乐系统的，最多只提供几个音乐频道
@codecatrunning Ай бұрын
国内线都是默认没有的 这是常识 根本用不着说的 有啥好回避的
@tv-el3uk Ай бұрын
中國某些內陸有
@tg6018 Ай бұрын
@@codecatrunning 這架國產大……飛機永不會執飛國際航班的嗎？
@tg6018 Ай бұрын
@@kwwong2310 不要說太遠的航司！就近的CX，JX 的A321neo經濟艙每個座位都配置有LED
@carlhsu555 Ай бұрын
期待919未來能讓波音被迫進步
@CTC-q2b Ай бұрын
自己的問題
@Cicili1999 Ай бұрын
@@CTC-q2b 波音自己作大死真的没办法，尤其是飞安这种头等大事
@kiraasuka9943 Ай бұрын
国航终于不是土味设计了
@QualityOutdoorLife 19 күн бұрын
这飞机降落就跟要散架一样
@JianYaoCA Ай бұрын
相对定量。产能有点低。
@advancededu1 Ай бұрын
为啥国内线用护照飞？
@brucelin3680 Ай бұрын
都可以用吧
@RyanTheWorldCN Ай бұрын
都是有效证件，都可以用的。我是ID在换新中而已……
@finalplon 21 күн бұрын
领导们啥时候坐了咱就坐😂
@蒋山-m3l 21 күн бұрын
首飞就是领导们坐的
@star-pu5cf Ай бұрын
好羡慕还有熊猫
@newsandlife Ай бұрын
敢做国产飞机的都是勇士
@雍城贤人 Ай бұрын
敢这么说的都是大聪明
@苏子与客泛舟 10 күн бұрын
那看来你很儒弱
@mikej7648 Ай бұрын
多亏了美国通用发动机
@wangyu0090 Ай бұрын
我曾听过“中国可以天下无敌，但不能与天下为敌”，但目前好多人都希望中国四处树敌😅
@LindemanRichard Ай бұрын
多亏了中国商飞的采购才让美国人有工作
@LindemanRichard Ай бұрын
@@wangyu0090 全世界七八百个军事基地，四处长臂管辖甚至政变颠覆军事侵略的是哪个国家？
@easonliu3113 Ай бұрын
依你这个二极管逻辑美国人要感谢中国人的多了，还得感谢俄罗斯的钛甚至伊朗的油。
@beardylan4507 Ай бұрын
确实，老美咋就不禁呢？大聪明？
@鸣旺 Ай бұрын
C919你也敢做，你是多么不珍惜自己的生命了。
@雍城贤人 Ай бұрын
你好大聪明
@user-cm4ce5fh4q Ай бұрын
人家就是聪明@@雍城贤人
@tomyu5403 15 күн бұрын
对标比亚迪。
@davidguo9968 Ай бұрын
回国坐飞机真的要查看机型了
@1501194 22 күн бұрын
可怜，又疯了一头1450。
@laohuang475 Ай бұрын
太可怕了，希望不要推广到港澳地区和国际线。
@中国爸爸-l5j 28 күн бұрын
多坐737，有好处❤
@user-YYZPEK 14 күн бұрын
737max-800故事多，落地成盒的多
@user-cm4ce5fh4q Ай бұрын
请领导先坐, 让中央委员及其以上的官员都配备一架。让这些为党和国家事业操劳的领导人们尽快享受到祖国航空工业的最新成果。
@allenikechanne 13 күн бұрын
c919首航坐的全是商飞和政府的高官领导，没想到吧。果然hgd是没有信息检索能力的哈
@littlepandatravel8915 22 күн бұрын
这休息室餐食水平相当不好吃
@熱鍋螞蟻 Ай бұрын
你們都不知道吧，C919的空乘人員全部需要抓鬮，因為誰都不願意去，我是因為運氣好所以每次都能躲過⋯⋯
@慧-x8n Ай бұрын
是吧 心术不正的确实不配
@user-Yiping Ай бұрын
为什么？
@aslan6808 Ай бұрын
那祝你永远都能躲过哦。张嘴就来，经验全凭上下两张嘴皮了。
@xiangyongzhao8894 Ай бұрын
因为他就是个逗比，专门抬杠的@@user-Yiping
@FatherYou-j3z Ай бұрын
破銅爛鐵還敢在那邊吹噓？
@雍城贤人 Ай бұрын
不知道贵国自己什么时候才会造大飞机？
@TashatTsang5845 Ай бұрын
中国所谓的国产零件全是来自欧美 中国只是拼接起来 我可不敢做
@垃圾谷歌-e9j Ай бұрын
你也去拼一个飞机出来，我敢坐
@China-God-Mode 18 күн бұрын
原來是這樣啊，你還是做737吧。
Nikita Zdradovskiy
Рет қаралды 7 МЛН
王志安
Рет қаралды 994 М.