【機長說什麼】C919飛機的反推有什麼特別？這款飛機安全嗎？｜飛行知識｜Ep.67

最近中國製造的客機C919頻頻登上各大新聞平台，飛機在交付給中國東方航空之後原本計畫在今年3月開始商業運行。但隨著一次飛機反推系統故障之後，飛機就再也沒有任何消息了。今天Ryan和大家聊聊這款飛機的開發過程以及安全性到底怎樣。還有大家關心的這款飛機的反推到底有什麼特別。
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Ryan最近新開通了Podcast，在Apple Podcast，Spotify，Google Podcast和Podbean平台搜索「機長說什麼」就可以找到我的節目了。
Podcast裡面Ryan會聊一些和飛行有關的有趣的故事，遇到的有趣的人，生活的小小體驗還有更多的是去對在世界各地工作的使用華語的航空人的訪談。希望可以能給你忙碌的一天帶來一點點輕鬆的時光。
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[@joychen2657]

把目前的C919改裝成領導的座機就可取信於人，不需要任何認證的程序了！

[@ljtlalala]

200斤麦子还换肩...行不行啊🙃

[@tonytakayaa82]

安不安全看领导坐不坐就知道了

[@rationalidealist9372]

两百斤的麦子😂我感觉你在内涵

[@xiaofeifei87]

我对空客的信任高于波音。c919当然需要时间的验证。不过肯定不会害怕去乘坐。反而很期待去体验一次。什么时候回国度假的时候，可以体验一次。反正意外不意外的，我更觉得飞机是一个因素，但是航空公司的因素会更大。机组维护人员若不能很好排查到问题，导致意外。这个概率占比也是很高的。

[@user-ql5rs3xb3x]

我觉得广大网友素质有待提高 不管你是亲共还是反共 都不应该对up主有语言攻击 我认为讲得非常好👍 很感谢有这么多精彩的分析🎉

[@user-rv7ul8fw1r]

上周坐过c919了，和空客以及波音有点区别，机翼没有欧美飞机的那种明显的形变卸力，整体感很强，我推测是飞机的复合材料使用比例更高，它的韧性足够强，所以可以承受整体的材料形变，不需要卸力式的结构形变

[@powellpan5473]

快一年了吧这个视频。出差党我们现在还是回避737max，会有意挑919,挑细节不足写成留言交给机组，和祝愿一起转交商飞，尽一份微薄之力。

[@TOMwspgta]

您的介绍很专业！但是，关于C919这类大型飞机对于中国必要性和战略安全却不了解或者这说有误解。留言区里仇中恨中的的言语，让观众看到中国所处的恶劣的舆论环境，作为曾经的航空人，为中国大飞机的在砥砺前行的每一个进步感到高兴。

[@xiqian440]

既然你都提到两百斤了，那就不得不说我总加速师既不需要反推，也不需要刹车😂

[@lechen5540]

墙国尊是 250十里不换肩

[@setockw]

我相信 C919 沒有可能得到歐美的認証。美歐已認定我國是敵對國家，與朝鮮及俄羅斯是三位一體了。沒多久，美歐又會祭出制裁，把我國飛機制造的必要零部件及供電系統等等，全部都不能輸往中國，窒息我國飛機制造發展。所以我一直主張，當特朗普上台，準備與我國斷鏈，我國必須當機立斷，第一時間驅逐所有美國駐我國，包括香港在內的領使館人員，並同時撤走駐美中國使館職員，實行你做初一，我做十五，一拍兩散，免得長期勞氣嗌交！

[@dtsh4451]

Anybody still watching this video in 2024🤡🤣?!

[@youuyouuhsiao7964]

人家認真對事件做講解，就是會有鍵盤綠蛙看都不看就來亂吐

[@unicorn-de3yq]

垃圾國 製造垃圾

[@unicorn-de3yq]

中國軍火接連失利 無人機頻頻墜毀

[@unicorn-de3yq]

這種科技水平 吃屎去吧

[@unicorn-de3yq]

中國製造= 破銅爛鐵

[@dorasync6922]

台湾No.1

[@kennyxu6445]

满嘴跑火车，穿得像保安。你以为你是谁，连成本价这么秘密的事都知道