【全行程9時間】四国右下の未成線 21世紀に開業した高規格すぎる第三セクターの路線を全線走破してきた話 阿佐線全線走破

高知県っていいですよね。実は実家の軽トラックをパクって高知まで行ったことがあります。
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一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。

[@chappiealpha9906]

15:40 モードチェンジするのにこんなにドコドコ音鳴るのかって最初は思ったけど物理的に機械が唸ってるんじゃなくてただのBGMだった

[@user-zu7ud1pm9l]

15:42鉄道の車輪が出て来るのに何故か小太鼓の演奏が始まる不思議

[@hiiro1967]

29:57あたりで現れる、「物理的に昼寝をしている建物」を調べてみたら、 Google Mapでも、室戸の崩壊アパートってランドマークになってるんですね。

[@user-tu5rh6bm8j]

ごめんなはり線は大型連休中に乗ったら結構賑わってたね、オープンデッキ付き車両で高架から眺める太平洋は最高やで。

[@b-verstheartist6051]

阿佐西線区間は開業前後共に乗り通したことがあるが、開業前は高知はりまや橋から確か６時間弱かけて甲浦まで走るバスがあった　乗務員が２回(安芸・室戸)交代していたが、安芸以東はとさでん車両を高知県交通の乗務員さんが運転していたのが印象的だった ごめんなはり線は駅ごとキャラクターを作っていて、デザインしたのは勿論のようにやなせたかし氏(当時83歳) 37:22 ゆとり、というよりバリアフリーに法律上配慮しなくてはいけなくなった時代に建設されたためEVは必須だった

[@chappiealpha9906]

16:03 ★FINISH★

[@rosarium7586]

2:36このくだりは冗談で無く理解できる・・・

[@braver6845]

面白い動画でした、俺も暑さが収まったらトレースしてみたいなぁ

[@user-cp7qm7ez3u]

吉野川の対岸は吉野川。紀伊水道の向こうに海南が存在する。和歌山県を意識する徳島県。

[@moonlight04137]

高知の地理がよくわかった 主地理好きやろ？

[@user-jo4eh7so2z]

阿佐線、予讃線、土讃線、予土線‥‥。 やっぱり高徳線は変だよなぁ。 阿讃線の方が統一感あるのに。

[@user-op2ff7qy7w]

四国一周でこのルート使ったな。 ホントに地の最果てに来たって感じだった。

[@rrss8059]

路面電車のほう、土佐空港まで伸びてたらもう少し使い勝手良さそうな気がしました。😅 空港の近くに大学も在るのですね。😊

[@leptispa_miyamotoy]

懐かしい ふぃにっしゅ。←アナウンスのここすき

[@fenrir2553]

予土線もこんくらいの規模に魔改造できんかな？

[@user-vu4cw9mi6y]

大分から高知に定期的に行く身としては予土線を高規格化して八幡浜から高知まで特急で行けるようにして欲しい。

[@user-zu7ud1pm9l]

@@user-vu4cw9mi6yさん 20年前位に松山駅と高知駅間に特急列車があったものの余りの遅さと 乗客の少なさでその年の秋に高知駅と宇和島駅間の運転となり2年程で 廃止されてしまったみたいですね

[@user-pd4be5do9l]

6月1日、2日徳島に行きました‼️

[@ShutetsuTrain]

3:50 よしの川ブルーライン　です…

[@user-ez4fd2nu3q]

コメントの赤字が見にくい

[@MN-tw5fq]

なおアニメは最後にどんでん返しがあって物議を醸した模様。

[@Kenritsu-Surume-Farm]

確か原作と違うんですよね 中々攻めた展開だと思いました

[@nori-tabi]

モードチェンジ、アトラクション的には面白いですが、毎日乗るとなるとうっとうしいですね。

[@user-pu2tr1ie6w]

徳島言うたらホンマに竹が入ってる竹輪

[@user-ki9ib7zk5m]

名鉄美濃町線の車両に会えなかったか。

[@psychedelicraspberry517]

繋いでないが😉

[@user-wu1ku7hb3k]

なんか車両自体は劣化版ゆとり～とラインやな

[@akai5631]

並行して走る国道55号がどれぐらい渋滞するか分からないけど、たかだか10kmのためにこの珍車両と設備投資は割に合わない気がするが

[@user-io4ni5jn3c]

夏場はサーファーが結構来るので渋滞する事もあるみたいです。

[@psychedelicraspberry517]

多分、この珍車両の方が一般気動車よりもかなり安い😉