Quale auto gpl scegliere!??

[@ennioennio3017]

Ho una Hyundai 1.4 benzina da quasi 20 anni e 250.000 km di cui 150.000 fatti a gpl impianto BRC After market, mai nessun problema, valvole di serie non modificate. Ma dovendo scegliere una vettura nuova a benzina gpl come si fa a sapere se monta valvole rinforzate dove si trovano ste informazioni? Renault e Dacia le hanno? Hyundai le ha? Questo proprio perché le auto di oggi non sono più quelle di una volta ..

[@darioguidetti3314]

Io ho una ALFA ROMEO Giulietta 1.4 Turbo 120 CV (2011), impianto Landi montato quando aveva 35000 Km. Ora ha 293000 Km, fatto solo manutenzione normale, mai controllato valvole, usata sempre a GPL quando possibile (fatto molta autostrada e strade di montagna). Nessun problema al motore va benissimo.

[@raffaelepolitano1999]

Le macchine Italiane a GPL e metano sono le migliori, è inutile andare a cercare sull'estero perché in maggior parte danno problemi e non poco.

[@francescotorti1719]

come va con i consumi di olio?

[@capitanandy2535]

Il 1400 t-jet era già rinforzato per uso a GPL e metano....a metano va anche più forte che a benza perché l'hanno progettato per sfruttare i 120 ottani del metano

[@tano7069]

i motori Renault e anche Dacia stessa cosa, ormai sono 6 anni che fanno il 1.0 tre cilindri turbo con valvole rinforzate e tutto quello che ci vuole, penso che se avessero avuto problemi sarebbero gia saltati fuori, io ho la Duster da 2 anni e mezzo quasi 50000 km per adesso tutto ok

[@TonyM98]

io ho i miei dubbi… devo comprare una macchina nuova e infatti sono indeciso proprio tra la nuova renault clio proprio con il 1.0 tce gpl oppure un fiat 500x usata con il 1.4 t-jet 120cv… all inizio ero più orientato per la clio ma ciò che mi ha frenato sono stati proprio i commenti di molte persone che la possiedono.. dicendo che appunto il motore è troppo piccolo stessa cosa per i cilindri e va bene solo per chi non affronta lunghi viaggi sennò il motore va in affanno, e sinceramente spendere 15 mila euro per un auto che mi devo fare pure il problema o stare con l ansia di affrontare un viaggio lungo non mi va proprio, per questo stavo pensando alla 500x il motore mi sembra molto più robusto e grande, ma tu che ne dici ?

[@cristiannanni5149]

Fiat Bravo T-Jet 120cv 2008 impianto GPL after market BRC. Attualmente 190mila km , ho avuto un solo problema agli iniettori gas poi dovuti sostituire e ora un problema alle sonda lambda. In 16 anni di utilizzo direi non male.

[@francescafontinatanzi3878]

Lancia Ypsilon del 2012(ultimo modello) 1.2 fire a benzina/gpl. Tagliandi regolari anche da meccanici generici, 362500 km con zero problemi. Ho duvuto sostuire gli iniettori( 400 euro)ma è una spesa ovvia quando compri a gpl. Mai usato oli particolari , non credo abbia valvole rinforzate , un mulo. In 12 anni mai accesa una spia. Sinceramente sconvolgente ahah

[@albertorubino2403]

No le valvole sono rinforzare era lo stesso motore installato sulla panda gpl

[@IL_Dami]

Lavoravo alla Ford qualche anno fa, in casa ho una Fiesta 2009 1.4 gpl Brc (RTJA) (di casa madre) con 210.000 km e una Focus mk3 2012 1.6 (88kw MUDA) con gpl sempre di casa madre con 190.000 km circa, al momento mai fatto gioco valvole su nessuna delle due (non ce n'era bisogno, le tolleranze sono ok), ci ho fatto la normale manutenzione su entrambe (tagliandi e distribuzione), gli unici interventi extra sono stati: revisione dei riduttori (più o meno a 120k con la Fiesta e a 150k con la Focus) e qualche iniettore gpl che o perdeva gas o che non funzionava, niente altro di significante o costoso! Prima della Focus avevo una Marea 1.6 trasformata a gpl, i problemi che aveva erano dovuti al tipo di impianto (un tartarini Etagas con il motorino passo-passo che regolava la mandata) che per disperazione ho rimosso mettendoci riduttore e diffusore dei vecchi impianti a depressione (quello da carburatore per intenderci) da allora è andata benissimo fino alla rottamazione (350.000 km)

[@fostenet]

Bhe però il 1.0 TCE 3 cilindri Renault Dacia Nissan iniezione indiretta è tra i migliori motori con l'impianto a GPL.

[@TonyM98]

io ho i miei dubbi… devo comprare una macchina nuova e infatti sono indeciso proprio tra la nuova renault clio proprio con il 1.0 tce gpl oppure un fiat 500x usata con il 1.4 t-jet 120cv… all inizio ero più orientato per la clio ma ciò che mi ha frenato sono stati proprio i commenti di molte persone che la possiedono.. dicendo che appunto il motore è troppo piccolo stessa cosa per i cilindri e va bene solo per chi non affronta lunghi viaggi sennò il motore va in affanno, e sinceramente spendere 15 mila euro per un auto che mi devo fare pure il problema o stare con l ansia di affrontare un viaggio lungo non mi va proprio, per questo stavo pensando alla 500x il motore mi sembra molto più robusto e grande, ma tu che ne dici ?

[@fostenet]

@@TonyM98 se affronti viaggi importanti a pieno carico, sicuramente meglio il T-Jet 1.4 Fiat, in pratica è il robusto Fire in questo caso con il turbo. La mia preferita sarebbe la Tipo 5p con questo motore, altrimenti 500X oppure L altrimenti Giulietta e Renegade. Il problema è che non lo fanno più di nessun modello...

[@fulviobeltramo7708]

@@fostenet Ciao, leggi il mio commento, al motore T-jet 1.4 turbo dopo soli 74.000km. Fulvio Beltramo.

[@fostenet]

@@fulviobeltramo7708 si ho visto, comunque dicevano che vanno meglio gli impianti After market. A tuo parere qual'è il motore che va meglio a GPL?

[@ManuelGeko89]

Io ho un opel corsa E 1.4 - 90 HP, percorsi 130k km prevalentemente a gpl e ho sempre fatto i tagliandi da solo con olii di ottima qualità e con specifiche della casa madre, sostituzione filtro gpl (quelli da 5€ su amazon) ogni 15k km. L' auto l'ho acquistata nel 2016 e ha le valvole rinforzate già di fabbrica...mai avuto un problema al motore se non per le bobine delle candele che si trovano a 40€ su amazon 😉

[@marcobarbieri4762]

auto aziendali, una 308000 m, non va benissimo, ma funziona, quella ora in uso 270000, un orologio, quindi coraggio, hai ancora tanta strada davanti a proposito, le altre 5 in flotta non le conosco bene, ma il kilometraggio e' simile

[@keliontube]

Io ho gasato una Fiat 500l 1.4 fire a 15000 km, adesso ne ho 75000 e va benissimo senza alcun problema facendo la manutenzione programmata da Fiat più la pulizia periodica degli iniettori con additivi acquistati al supermercato. Da un calcolo sommario mi sono già ripagato l'impianto ed ho risparmiato più di 3000 euro in carburante

[@capitanandy2535]

Non puoi aver risparmiato 3000€ dopo 60 Mila km a GPL....non diciamo cavolate....la matematica?😂

[@gaetans93gg36]

Il 95cv?

[@keliontube]

​@@gaetans93gg36 si

[@carmelogranza]

Sempre avuto gpl after market senza problemi alle valvole. Da 150000 km dacia sandero 0.9cc 100cv turbo gpl anch'essa senza problemi, per notizia. Grazie del servizio.

[@marcobel2919]

innanzitutto ti ringrazio per mettere a disposizione la tua esperienza professionale, necessaria a barcamenarsi dalla miriade di informazioni tratte da esperienze di utenti “hobbisty”.Bella l’idea di promuovere una banca dati!

[@sergiopalandri7125]

Ho una Golf 5, motore 1600cc dell'anno 2005. Impianto gpl Landi montato a 50.000 km nel 2009.Al momento ho superato i 240.000 km e il motore ancora in buono stato. Diciamo che dato il caro costo della benzina ne ho utilizzata veramente ben poca. Sono rimasto contento e nel futuro vorrei riacquistarne un'auto a gpl dove il risparmio è d'avvero tangibile non come con le hybrid. Unico problema le poche case che ancora forniscono vetture a gpl e i pochi modelli quindi la scelta è molto limitata. Guardando in giro quella più appetibile la Renault Captur a gpl.

[@oreste240]

Io ho avuto ultimamente 3 auto, Mercedes slk a gpl fantastica, una grande punto 120 cv turbo e anche quella benissimo, ora ho un alfa 159 18 aspirato ed è pessima, un sacco di problemi di elettronica ma ho l'impressione che anche gli impianti brc non siano più gli stessi di prima

[@robertofava463]

Alfa giulietta 2018, 1.4 120cv gpl di serie....ad ora 75000 km e nessun problema, solo manutenzione ordinaria(cambiando anche i 2 filtri gpl),sostituite le candele con specifiche gpl...ed ogni giorno tornando a casa percorro gli ultimi 2km circa a benzina. top....e quanto spinge quel motore

[@matteou3258]

Stessa auto e grande soddisfazione. Sono quasi a 90'000km ed il motore funziona perfettamente. Ho solo dovuto cambiare gli iniettori del GPL una volta, perché li ho "strapazzati poco" (più o meno queste le parole del gasista). Grande piccola Giulietta: ho risparmiato migliaia di euro per carburante. E non beve una goccia di olio.

[@francescor.623]

La mia esperienza con il gpl è sempre stata positiva. Peugeot 206 plus 1.1 del 2011, ora ha 200.000 km e al netto dei lavori che si fanno normalmente alle auto quando invecchiano, non ha mai avuto problemi. Non si deve avere fretta perché la velocità non è un suo pregio, ma mi ha sempre portato ovunque finora 😄

[@Veronicaviolinista]

Io sono davvero in crisi sull’auto da acquistare. Sono tutti suv e alla fine la scelta è ricaduta sulla space star perché è piccola e pesa poco ma è un cavolo di 3 cilindri e sono un po’ indecisa sé prenderla o no.

[@fulviobeltramo7708]

Buongiorno, Fiat Tipo 4 porte 2018, motore T-jet 1.4 con impianto gpl Landi (nativo) km. 76.000, lacrime e sangue. Tutto quello che ho "risparmiato" con il gpl, l'ho speso con gli innumerevoli "guasti" all'impianto stesso e NON parlo di manutenzione ordinaria, parlo proprio di guasti, iniettori, polmone, varie valvole pressione, ecc. Fulvio Beltramo.

[@TheStnes]

Stessi problemi li ha avuti un mio amico con l'alfa Giulietta 1.4 multijet 120 CV

[@alby.par.888]

Mi sai dire se il 1.0 tce 100cv Renault solo benzina ha le valvole rinforzate? Visto che lo vendevano e lo vendono ancora anche con impianto gpl Landi...non riesco a trovare questa info da nessuna parte...

[@PasqualeAltomare]

Mi accodo alla domanda: il 1.0 a benzina clio/micra/dacia è già rinforzato senza GPL? Sarebbe fattibile una conversione?

[@atomo1442]

Ho una dacia Duster con lo stesso motore comprata poco fa e ha le valvole rinforzate

[@33chebu]

si ha le valvole rinforzate

[@walterdellera9382]

si, il mille da 100 cavalli ha le valvole rinforzate

[@Fabioricci668]

Ha le valvole rinforzate e cosa più importante ha la catena di distribuzione e non la schifosa cinghia che si bagna ad olio che, come ben si sa, oltre a consumare tanto olio, bisogna cambiarla ogni 40-60k km.

[@cavalierking8250]

Purtroppo io non mi sono informato nel 2021 ho preso una xceed gpl 1000 turbo, mai andata bene a gpl ciliegina sulla torta rottura motore a 30000 km ( crepata la camicia cilindro) cambiato in garanzia , ma la macchina tuttora a gpl a volte strattona in kia non risolvono il problema , neppure brc il fornitore del impianto gpl , sempre avuto turbo diesel mai un problema.

[@marikaolivieri8402]

Vorrei fare un impianto gpl sulla nuova jeep avengers, sapete se posso farlo?

[@fotoemme-rallyactionxiaomi5711]

Mito 1.4 T-Jet 120cv con impianto Landi montato in fabbrica, 133000 km e non segnalo problemi. Iniettori GPL cambiati a 100k (borbottava un po' in certe situazioni, era ora). Forse uno dei motori con un po' di cavalleria che reggono benissimo il GPL

[@miromiretto9912]

Ciao ho una polo bifuel del 2011 con 150000 km e oltre alla sostituzione del serbatoio e alla elettrovalvola , al momento tutto bene , unica pecca e' che quelle montate dalla casa madre hanno il software di diagnostica prioritario e non tutti gli impiantisi riparano e devi andare alla casa madre. Ad ogni modo sono molto contento

[@AntonellaVergari]

Vorrei acquistare una jeep Renegade gpl o 500 x gpl o altro consiglio...cosa mi consigliate?

[@massimoboarin6532]

Giulietta 1.4 gpl con impianto Landi. 320.000km in 8anni e la sto usando ancora. Cambio filtri ogni 30.000km e sostituito iniettori a 100.000km. Approvata al 100%

[@matteou3258]

Grande motore.

[@mauriziodelgaudio3825]

Alfa Mito 1.4 turbo 120 CV - 120mila chilometri - GPL Landi già installato. Ho dovuto rifare le valvole a 60/70mila chilometri, con un costo di circa 300 euro, ma ad oggi posso dire che la macchina ha 7 anni compiuti ed è stato un affare: va bene (e molto forte) e l’impianto GPL va alla grande. Consigliatissimo!

[@maxgene71]

Che motori montano le nuove sportequipe? Hanno valvole rinforzate?

[@linustorvalds2542]

io ho il d4f740 un purpo di motore ma a 200000km odierni mai un problema, ho solo cambiato membrane al ig1 perchè ultimamente ho avuto problemi di consumo passando dai 12,5 km agli 11 kml. Domandando in giro tutti mi dicono che anche loro hanno avuto problemi di consumi, mi viene il dubbio se non fottono alle pompe? Il gpl per un eventuale controllo della finanza non è possibile neanche controllarlo.

[@massimomarinelli6702]

Sto valutando l’acquisto di una DS 7 crossback a benzina e vorrei trasformare l’alimentazione in gpl. Chiedo è un modello adattabile oppure ha un motore/elettronica che potrebbe crearmi problemi? Io vengo da un Saab x93 del 2011 trasformato in gpl ed percorso 190.000 con sola manutenzione ordinaria in tutti questi anni. Grazie

[@dreamer7441]

Bel video, sto valutando l acquisto di una 500x, da quello che ho letto forse la 1.6 torq aspirata come resistenza é migliore della 1.4turbo... esperienze? Grazie

[@mariarosariadellacerra]

Come il giocatore giapponese Nakagata

[@80paura16ciao]

Ho una Fiesta 1.4 Benz/GPL BRC casa madre del 2012 nessun problema facendo sempre manutenzione, cambiato distribuzione a soli 90mila km perché costretto,e poi ancora una volta a 180 Mila ..adesso dopo i 200 Mila comincia a darmi problemi con GPL, cambiato iniettori e regolatore di pressione...adesso sembra andare meglio...ma ho già capito che forse a 300 Mila non ci arriverà...ma ci voglio provare. A benzina è una bomba.

[@lucapetrucci9124]

Alfa Romeo 147 1.6 twin spark 105cv motore robusto con regolazione automatica delle valvole e valvole al sodio più resistenti al calore ottimo per un alimentazione gpl o metano auto tra l'altro dalla meccanica raffinata quadrilatero alto all'anteriore e Mac Pherson evoluto al posteriore per un effetto autosterzante. Oggi con prezzi davvero ridicoli si può acquistare un auto davvero interessante e che non da particolari problemi io sono a 215000km

[@raffaelecitoli7821]

Quindi se dovessi andare su un usato a Gpl. Quale mi consiglieresti di prendere in conclusione?

[@gabrielemariagorga3782]

Vorrei compare la Renault Caprtur a GPL cosa mi consigli? Oppure Yaris Cross con impianto a GPL?

[@B4ck]

Io ho avuto una Fiat Uno che é andata a benzina super, benzina verde e poi per diversi anni anche a GPL. Non ricordo a quanti km è arrivata ma l'ho rottamata che aveva 19 anni. Poi ho avuto un'alfa 147, nata già da concessionaria con benzina + gpl. Ci ho fatto 193.000 km in 15 anni, quasi tutti a GPL con pochissima manutenzione, a maggio verrà rottamata perché inizia ad avere problemi al motore, ho appena acquistato una Renault Clio a GPL, speriamo in bene, questa cercherò di trattarla meglio. Spero il mio commento vi sia stato utile.

[@allydowson1696]

Come ti trovi con la clio?

[@B4ck]

​@@allydowson1696considera che per ora ci ho fatto solo 500 km ma devo dire molto bene

[@TheStnes]

Golf 4 1.4 16V 75 CV un cesso di motore già di suo. Fatto l'impianto a 135mila km, ora ne ha 245 mila, ho avuto problemi di erogazione di potenza scostante e problemi di accensione ma solo a causa degli iniettori GPL sporchi. Cambiati gli iniettori è quasi sempre andata bene. Golf 6 1.6 8Valvole 102CV fatto l'impianto BRC a 120 mila km ora ne ho 205 mila, nessun problema se non la macchina un po' scattosa appena passa a Gpl col freddo. Ho avuto problemi di erogazione di coppia con gli iniettori sporchi anche qui però una volta cambiati tutto ok.

[@fulvioferoci4714]

Salve ho una Toyota corolla del 2005 con 60 mila kilometri a Firenze avrò problemi di inquinamento.Concessionario Toyota sconsiglia vivamente il GPL,prima si montava l'oliatore oggi si da il contributo benzina per ovviare al problema.Facevo il meccanico auto e le valvole bruciate dal gas ne ho viste molte, tu hai un riscontro su vetture di questo tipo?

[@Luigidd82]

Ciao, io ho una Fiesta 1.4 GPL di fabbrica del 2012 con 148000 km. Comprata usata nel 2019 a 118000 km. Tagliandi fatti da me con olio motore con specifiche ford e filtri compatibili (compresi quelli gpl) mai problemi. Spero di raggiungere almeno i 200000. Quando noto difficoltà di accensione o ogni 2-3 mesi, percorro qualche km a benzina che non fa male.

[@simonettagiuliani3763]

Fiat Grande Punto 1400 Gpl del 2009 km 247000 mai nessun tipo di problema! Solo ora da qualche giorno a gpl singhiozza in salita mentre a benzina va bene. Mi hanno detto da riguardare iniettori. Mi dispiace che non la fanno più 😢

[@Angel-xc4vc]

Io mi trovo molto bene con la vw polo 1.6 bifuel. 260000km e va come una piuma. L'importante fare la giusta manutenzione!!!

[@fllipaparella]

Grazie per il contributo!

[@dariomaron7023]

Focus Mk3 1.6 120cv a gpl. 170mila km e zero problemi. Una delle motorizzazioni piu sottovalutate.

[@MrDenim70]

Ho una Peugeot 307 1.6 BZ 16 v con impianto GPL brc. Percorso ad oggi ben 390.000 km, motore ancora perfetto come un orologio svizzero

[@antonellodelisi1803]

Hyundai i10 anno 2009, 225000 km venduta nel 2019... mai un problema, solo cambio filtri gpl e neanche tanto regolari. Ancora circola sulle strade e sembra in ottime condizioni...dimenticavo: impianto BRC montato dalla casa; in precedenza fiat punto 1a serie, montato impianto Landi a 150000 km, discreto ma dopo 80000 km ho cominciato ad avere problemi di alimentazione, comunque è arrivata a 275000 km senza sostituzioni di iniettori o altro.

[@user-un8eo1sf3x]

Qualcuno ha info su Ford Kuga - BMW x1 - audì q3 anno 2020 a gpl? Sul web non si trova nulla.

[@robertocolasanto6298]

Complimenti splendida idea quella di fare un database di auto trasformate a gas (gpl, metano). io ho percorso con una fiat stilo motore torque 1.6 16v benzina/impianto gpl aftermarket zavoli iniezione gassosa sequenziale fasata multipoint sigla motore 182b6000 più di 200000 Km a gpl nessun problema alle sedi valvole e valvole senza utilizzare il flash lube. Motore dotato di punterie idrauliche con recupero automatico del gioco di usura ed usato quasi sempre in maniera gravosa autostrada ad andatura sostenuta motore molto resistente esperienza molto positiva e gratificante ho risparmiato moltissimo sul costo del carburante. Spero che questa testimonianza possa tornare utile a qualcuno di voi

[@stefano8933]

Honda jazz del 2010 1,4 100cv km 260000 va ancora una bomba ,l estate con questo caldo giro prettamente a benzina.

[@davidecamuffo3757]

Si và sul sicuro con iniezione indiretta, cmq si consiglia ogni tot km bisogna fare qualche km a benza.... La migliore per economia e ecologia una bella punto 1.2 GPL aspirato Fire... Oppure una 156 pratola serra più prestazionale e cmq economica e meno inquinante a GPL... Ancora più prestazioni e comodità una 166 V6 GPL macchinone che corre e 0 problemi ... Le italiane sono le migliori ovviamente di 10/20 anni fa' non quei "cassoni" che fanno ora

[@lampo8989]

Bellissimo video complimenti pongo una domanda se avrai tempo di rispondere il valvetronic 1.6 bmw che possiedo sotto una 208 vti e gasabile ? Ha 100000 km solo a benzina fino ad ora adesso dovrò spostarmi per lavoro e vorrei sapere se è una cosa fattibile grazie complimenti !

[@xxraffoxx3849]

Ford fiesta 2003 1250cc 16v duratec 70cv, impianto GPL montato intorno agli 80k km, motore da buttare intorno ai 110k km, valvole completamente bruciate, ho dovuto sostituire il motore purtroppo e montato Oliatore per evitare che riaccadesse (ps, io l'ho acquistata usata a 100k km quindi non so che utilizzo ne abbia fatto il vecchio proprietario, magari è solo colpa di cattiva manutenzione e di guida esclusivamente a GPL senza completare i soliti cicli benzina per rigenerare il motore

[@claudiogallenda2842]

Allora letti i commenti la mia auto è praticamente in rodaggio visti i kilometraggi elevati😅.. La mia Panda del 2017 gpl uscita di fabbrica con impianto ha percorso 76000 km e mai avuto problemi tranne dopo il tagliando dei 60000 mi sono accorto che il meccanico aveva messo un olio nn conforme al tipo di motore, nn aveva sostituito le candele e il filtro del gpl, dopo vari kilometri entra odore di olio all'abitacolo, mancavano ancora 5000 km al tagliando, l'auto andava a strattoni, mi cambiano i cavi delle candele, funziona per un po' di tempo poi inizia ancora a perdere colpi, nel frattempo l'odore di olio era sparito. Arrivati sti fatidici 75000 km la porto dal meccanico amico di famiglia che fa il lavaggio interno motore, cambia entrambi i filtri, candele olio e rispettivo filtro e l'auto ora sembra rinata ha un ottima ripresa anche a Gpl e raggiunge i 170 km/h anche a gas😜

[@stefaniafinardi5425]

GPL bellissimo argomento ne ho possedute 4 di auto a gpl una ad ignezione diretta Problemi delle moderne con impianto standard ..consumo 20% benzina 80% gpl ...vantaggio lubrificazione delle valvole ok. Per le nuovissime auto con turbo e batteria anche da 48V nuovi impianti GPL con vaschetta di lubrificante per valvole aggiuntiva Vantaggio consumo benzina 9% consumo gpl 91% ...tipo BRC MAESTRO Svantaggi costo impianto esorbitante ed alloggiamento bombola gas quasi impossibile Pertanto conviene comperare il nuovo già a GPL coperto di garanzia ufficiale della casa .

[@carloconte382]

Io ho una Ford Puma ibrida... Vorrei mettere l impianto GPL... Ho visto su internet che video su KZbin che ci si può mettere.... Tu che ne pensi?

[@giorgiogiorgio5632]

Io ho una 500l 1.4 95cv con impianto BRC montato dal vecchio proprietario. Ultimamente non funziona bene perché in 76.000km il filtro sul riduttore non è mai stato cambiato e non ci arrivo per smontarlo. Per di più ci sono perdite di liquido dallo stesso, quindi penso sia da revisionare. Ho cambiato solo quello fase gassosa che era totalmente tappato e l auto aveva dei vuoti in marcia. Ultimamente se la uso a gpl la mattina parte a 3 cilindri con spia motore lampeggiante e devo attendere 30 secondi per farla tornare a regime, mentre il problema non sussiste se la uso solo a benza. Fatta diagnosi ,mi da mancate accensioni casuali e mancate accensioni cilindro 2 e 3. Cambiate candele (erano belle di color nocciola ma un pò lente) e il problema sussiste solo a gpl. Ci deve essere una perdita che satura il condotto di aspirazione e la mattina parte a benza a gpl sballando la carburazione.

[@asialorenzo4602]

Buongiorno con un pieno di gpl quanti km fai?

[@giorgiogiorgio5632]

@@asialorenzo4602 38lx 375km ciclo misto

[@EmiliaBondioli]

Polo 2006 gpl km 355.000 usata per lavoro e svago - mai avuto alcun problema- a dicembre la sostituirò con dacia extreme gpl

[@azrael8121]

Io ho una chevrolet cruze 1.8 ecotec benza Gpl.. Ora ha 180mila km, nessun intervento particolare oltre la revisione del depressore, una bobina e le consuete candele..

[@giampieroprovenzano1720]

Io ho avuto una Seat Ibiza GPL impianto Landi Renzo 1.4 85 hp del 2006 Motore aspirato , buttata via ad agosto 2022 per incidente stradale, km 354.000. Componenti sostituiti nell'arco della sua vita sono stati: qualche iniettore, membrane polmone per la perdita di gas, e molla di ritorno presso un distributore per bloccaggio all'improvviso. L'abbiamo sostituita con una kia Ceed 1.4 109 hp del 2009 sempre con impianto a GPL BRC. Km attuali sono 307.000, Però sono stati sostituiti due iniettori in un anno . L'unica cosa è che consuma un po di olio motore ,e per ridurre i Rabocchi uso un olio con specifiche 10w60.

[@fantaSole]

Ciao, mi piace come spieghi, perché se lo comprendo anche io che non capisco nulla di motori pur essendo ottima guidatrice, significa che sai cosa dici 😉Affezionata al gpl e alle Audi a3, ora sono in crisi, perché mi è stato detto che sul nuovo motore Volkswagen ( 2024) non è consigliabile impiantare gpl per via del funzionamento delle valvole , e’ vero? Se così fosse, il motore più recente per Audi a3 per ripiegare su un modello più fresco e con pochi km ( la mia gloriosa A.a3 Sportback, senza manutenzioni all’ impianto ha 250 mila km con gpl e 19 anni ! ) per impiantare un impianto gpl, quale sarebbe secondo te? Grazie. P.S.: ma dove lavori? In quale città? Grazie per i tuoi preziosi consigli. lady Maria Sole :). Rileggo la mia nota alla quale non hai ancora risposto….eh…non si fa così’ , pero’ :(

[@TonyM98]

io vorrei un consiglio perché sto in crisi totale, dovrei comprare un altra auto.. e sono indeciso se prendere la nuova renault clio con il 1.0 gpl ( anche se molti dicono che sia un motore piccolo e che affanni nei lunghi viaggi ) o prendere una fiat 500x usata con il 1.4 t-jet 120cv… voi che dite?

[@tano7069]

mio figlio ha la clio 1.0 tce Gpl da 2 anni,io ho la Duster con il 1.0 tce Gpl da 3 anni,noi ci troviamo bene e addirittura la clio consuma molto meno della mia Duster xche e' piu chiaramente bassa, e quindi tutta un'altra aereodinamica,e poi Renault da precedenza al marchio principale e quindi la Clio e' piu silenzioza meglio rifinita cambio migliore va piu forte altra mappatura di centralina,e' come per Audi Vw Seat e Skoda,stessi motori ma tante cose cambiano,io la Clio te la consiglio, ma se pensi che il motore e' piccolo prendi la 500 e non ci pensare piu che dire

[@Mario-vl7gn]

Vorrei comprare un Ford Ecosport 1.0 a benzina per montargli un impianto GPL. Consigli?

[@wrl2963]

Io avrò ancora per poco una C3 II 1.4 nativa gpl da 73cv. Comprata con 80.000 km aveva il problema di spegnimento di un cilindro. Dopo averla fatta sistemare dal meccanico di fiducia è arrivata agli attuali 172000 km senza dare problemi eccetto una piccola perdita di gpl da un manicotto a T fatto sostituire e, poco prima del cambio del serbatoio GPL dei 10 anni, ho avuto il serbatoio toroidale che si riempiva troppo durante il pieno(problema legato al serbatoio e non al mezzo). Tagliandi eseguiti dal meccanico con regolarità da libretto e ho sempre fatto cicli alternati tra benzina e GPL. Ho notato che dopo il pieno di gpl presso certi distributori(mi spiace dirlo, di marca) ha problemi in accelerazione con pedale moderatamente premuto:intorno ai 1700 giri/Min passava da gpl a benzina e viceversa con stacchi multipli nel giro di pochissimi secondi e andamento non regolare, problema risolto cambiando semplicemente distributori. Mi spiace doverla cambiare ma ho bisogno di un mezzo più grande. Tra i famigliari abbiamo avuto anche una pixo del 2007 1.0 e focus 1.6 del 2006 a GPL, che sono arrivate rispettivamente a 120000 e 150000 km senza particolari problemi salvo poi iniziare ad avere un andamento molto tentennante a gas. Non ne conosco però la storia manutentiva.

[@jovannino99]

Qualcuno sa se Renault Capture 1.0 TCE GPL ha sedi valvole rinforzate e se ha problemi. La sto acquistando ma ho ancora molti dubbi. Qualcuno dice che l'impianto è montato in Italia.....

[@33chebu]

si e' un landi montato in italia

[@albertochiocchio1693]

Stai sereno..deriva dell'ormai stracollaudato 0,9 tce nato già predisposto per il gpl ,e ce ne sono tanti di strachilometrati

[@rossellalucente3528]

Vorrei acquistare la nuova Renault clio benzina/GPL 100cv. Non ho mai avuto macchine a GPL, neanche in famiglia, quindi sono un pó dubbiosa. Qualcuno ha esperienza con questo modello? Grazie mille

[@aldorossetti3573]

Molto competente ma troppo ripetitivo e con poco contenuto... Grazie

[@PAOLOZANNATO]

Cosa mi dite di Hiunday i10 gpl, kia Picanto Gpl e Panda con installato dopo l'acquisto impianto Brc? Si riusciranno a superare i 200000km come con Aveo Gpl appena venduta?

[@ClaudioNicolotti]

Io ho girato con una Picanto 1.0 GPL del 2008 fino al 2022 (4 cilindri) e ci ho fatto 240.000Km senza nessun problema. Il motore era ancora perfetto ma purtroppo dopo 14 anni la macchina si stava smontando. Ora ho una Picanto 1.0 GPL versione 2022 (3 cilindri) e per adesso 45000Km e nessun problema. Ho ricomprato la Picanto perché per me è perfetta.

[@carlosenesi738]

Faccio la mia lista: Honda civic 1.4 del 2003 gasata da installatore rivenduta con 180.000 km e zero problemi. Mitsubishi Pajero 1.8 MPI gasato da installatore rivenduto a 170.000 km problemi per un intervento al motore eseguito mala ma zero problemi a GPL. Ford Focus 1.4 del 1999 gasata da installatore demolita con 400.000 km (avete letto bene) problemi dovuti al tempo e all'usura ma zero a GPL Ford fiesta 1.4 a GPL come va ve lo dirò tra parecchie decine di km

[@fabriziomarchetti8104]

Mizzubisci bi fuel 150 cv Cosa ne pensate?

[@massimilianomelley]

Renault Clio 1.2 aspirato Gpl Landi Renzo uscito così dalla Casa (ma non so se l'hanno installato in Italia) dal 2014, 140mila km, nessun problema per il Gpl. Non mi è mai venuto in mente di chiedere se ha le valvole rinforzate. Ogni tanto vado a benzina e comunque l'auto parte sempre a benzina

[@80paura16ciao]

Comunque raga...il proverbio piu azzeccato del mondo è: donne e motori - gioie e dolori. 😎

[@maxmilenium2]

Sto cercando un crossover / SUV a gplcosa mi consigliate? Metano non mi ispira

[@domenicoiannarelli2217]

Ciao i lo fatto montare il GPL su una my habryd 15 130 CV mi è stato detto che non crea nessun problema sulla macchina

[@nihonjin9162]

Fiesta 1.4 gpl della casa del 2009, auto che amavo, manutenzione sempre regolare, dopo i 100.000 km ha iniziato a darmi problemi fino ai 170.000, nessuno sapeva ripararmela 😢 Opel corsa GPL, su questa ho fatto una manutenzione più scrupolosa, mai un problema al motore, ma comunque l'ho venduta a 120.000 km perché non mi piaceva. In famiglia abbiamo avuto altre auto a GPL (2 motori 1.2 69 cv fire della fiat, uno GPL aftermarket senza nessun problema e uno GPL della casa troppo nuovo per dare opinioni, ma comunque ho amici che ci hanno fattp anche 300.000 km con quel motore sia su panda che 500)

[@raffaelepolitano1999]

Ho clienti con panda a metano Fire con oltre 500.000 km mai problemi.

[@fllipaparella]

Fiat bene, anche toyota ne vedo molte che vanno, grazie della testimonianza. P.

[@raffaelepolitano1999]

@@fllipaparella negli anni 2000 le Toyota davano problemi a GPL non so ora.

[@micheleresta6985]

Salve io ho la panda 3 serie crosscity 1200 cc 70 HP ha senso montare il GPL su questa che ha 50000km e soprattutto x fare 55 km al giorno x andare e tornare da lavoro e se qualcuno mi indica la marca migliore x questo motore grazie

[@alessandrogobbato1989]

Su focus 1.0 ecoboost Hybrid c'è possibilità affidabile di montare impianto gpl?

[@lalas89]

Si puo fare tutto, ma essendo un motore a iniezione diretta, sei obbligato a montare un impianto particolare e consumerai obbligatoriamente benzina

[@flaviacandido8327]

Buonasera vorrei acquistare una dacia sandero 100 a benzina automatica per poi passarla a gpl qualcuno ha esperienza?

[@salvatoresgroi1606]

Fiat Punto 1.4 con impianto GPL LANDI montato dalla casa madre. ESPERIENZA TERRIBILE: già a 60.000 km mi ha dato problemi. L' auto cominciava a "singhiozzare" quando passava a GPL. Il meccanico ha voluto cambiare le candele ma dopo 8.000 km ha avuto nuovamente gli stessi problemi. Sono andato quindi in un'officina specializzata GPL che mi ha cambiato nuovamente le candele. Il problema si ripresenta di nuovo dopo circa 6-7.000 km. Ho hanno quindi cambiato gli iniettori, ma il problema non si è risolto. Questa volta mi sono rivolto ad un'officina fiat che a prezzi altissimi mi ha cambiato la bobina di avviamento. Problema risolto fino a quando la macchina ha raggiunto i 110.000 km circa. A Luglio 2022, si è accesa di nuovo la spia e al passaggio a GPL la macchina fa avvertire nuovamente un ingolfamento del motore. Ricominciato il tour.. cambio candele, cambio iniettori, cambio bobina... stavolta il problema non si è risolto. Da un anno e mezzo guido con la spia accesa, l'auto fa odore di gas, i meccanici continuano a dirmi di cambiare per l'ennesima volta gli iniettori. Ho davvero speso tantissimo. In famiglia abbiamo anche una fiat Panda GPL, stessi identici problemi della mia Punto. Prima avevo una KIA PICANTO GPL con cui ho girato l'Italia, mai nessun problema.

[@lorenzobaldo8844]

Stessa tua auto fiat punto 4°serie 2015 1.4 8V 77CV impianto Landi Renzo montato dalla casa madre 88000mila chilometri mai un problema. Percorro soprattutto strade urbane e suburbano ad alto tassa di traffico. Tagliandi annuali dopo tra i 5000 ed i 7000mila chilometri. Ogni 13000 - 15000mila chilometri cambio i due filtri GPL, ogni due tre anni liquido antigelo Paraflu concentrato misto al 50% con acqua demineralizzata, solo olio 5- 40W Selenia multipower gas della Petronas con lavaggio flush motore ad ogni cambio dell'olio... Gli unici problemi riscontrati sono un consumo eccessivo delle pastiglie e dischi dei freni e delle gomme anteriori perché guido soprattutto in città e la macchina è anche abbastanza pesante. Guido molto tranquillamente e solo in quarta supero i 2000mila giri motore...

[@robinia555]

Polo.1.6 bifuel 150.000 km fin'ora. Sostitiito 2 volte iniettori per il resto ok. Molto soddisfatto!

[@daneramo2968]

Citroen C3 del 2018 con impianto GPL casa madre è andato tutto bene fino a poco fa...km 150.000 se vado a GPL dopo circa 200km si accende la spia motore 🙄 dalla diagnosi con obd dice che c'è un problema ( codice P0420) al catalizzatore. Ho fatto tagliando sostituito filtri (anche GPL) e candele....non è cambiato niente. Io difetto l'ho solo a GPL...a benzina nessun problema. Avete qualche idea ?

[@adilak7353]

io ho Citroen c3 del 2005 con 270.000 km dopo i primi 2 anni di garanzia avevo montato l impianto gpl e da 17 anni che ho accesa la spia del motore e la macchina va ancora benissimo senza alcun problema, finché la spia non si lampeggia e fa un suono acustico vai tranquillo

[@daneramo2968]

E si....se non fosse che i valori dei gas di scarico sono "al limite" della legalità. Poi la motorizzazione di quella serie era sicuramente migliore di questa ultima generazione. Io avevo una Citroen C3 del 2004 diesel. Una bomba mai un problema. Gruppo Stellantis pessimi 👎 mai più

[@sargents79]

Cosa mi dite della MG ZS 1.5 trasformata a gpl? Qualcuno ha già fatto un po’ di km? Grazie.

[@gianfrancosale532]

Fiat grande punto 1400 8 valvole 70 cv . Anno 2009 aprile.Mai utilizzata a benzina , mai messo additivi , cambio filtro gas ogni 80mila, sono andato dai meccanici dopo 10 anni per cambio bombolone , la machina ha avuto un calo di potenza a 230mila mi anno cambiato il polmone 170€ ,mi anno detto che avrei dovuto cambiare gli iniettori 450€. Mi sono guardato un tutorial e con 5€ li ho puliti oggi la macchina ha 250mila va come il primo giorno , quando la usavano anche i miei figli per imparare . Oggi la uso io mia moglie la carichiamo anche di legna e arriva a 160 km.h. il cambio olio lo sempre gatto io cercando il più economico tra i sintetici, tranne l'ultimo olio minerale 4,5 € litro

[@gianfrancosale532]

*Hanno *fatto *

[@gianfrancosale532]

È*

[@silviolicciardi-uq1qs]

Ho appena acquistato una Ford Puma 1000cc Hybrid del 2021 sulla quale ho fatto installare un impianto a gas BRC. L'impianto è complesso e un po' costoso perché dotato di doppi iniettori: gas e olio. Si vi sono gli iniettori di un olio specifico che si mischia al gas per lubrificare e raffreddare le valvole. Al momento va benissimo ma ho percorso pochi Km: 10.000. Non so però se l'auto è dotata di valvole rinforzate (non credo)! Qualcuno ha più informazioni?

[@KZRMeister71]

La Puma ha un impianto gpl brc piuttosto complesso proprio perché fino a qualche tempo fa sarebbe stato un motore che non era adatto per essere impiantato a gas. Poi, se non sbaglio, consuma abbastanza benzina anche nell'uso a gpl proprio perché hanno dovuto trovare il giusto compromesso per poterla impiantare

[@romeoricci9768]

Possiedo ASTRA 1.4 Turbo GPL,impianto Landi,manutenzione sempre effettuata,km246000 non problemi.

[@lepore1110]

Io ho una punto 1.2, gasata da nuova con impianto omvl, ho percorso per ora 100000km e va benissimo con la spruzzata in automatico di benzina a 3000 giri. Ogni tanto giro a benzina e tutto ok.

[@cerovnik62]

Io ho la Kia Rio 1.2 del 2019 con 128.000 km e va benissimo.. Mai un problema

[@pierluigicampori]

Chiedo informazioni di daster GPL visto che vorrei acquistarla...grazie

[@gianlucagiavarini8501]

Interessa anche a me...grazie !

[@atomo1442]

Possessore di dacia Duster 1.0 tce GPL e ha le valvole rinforzate 👍

[@pierluigicampori]

Mi complimento per la semplicità dei video che fai e la tua professionalità. Anch'io aspetto sulla dacia daster le vostre esperienze. Grazie...

[@claudiomicai942]

Clio 5 GPL con 30000 km , tutto bene a gas, prestazioni e consumi buoni. Nessun guasto. Nel funzionamento a benzina, se non commuti a GPL per scelta, qualche incertezza, perdita di potenza, a freddo ma dopo un paio km il motore lavora normalmente. Per le auto a doppia alimentazione è normale, ne ho avuto altre ed avevo una situazione simile. Il funzionamento a GPL è comunque regolare, rende bene soprattutto a caldo e sulle lunghe distanze. In media con 25 € percorro 500km. In estate anche meglio

[@TonyM98]

io ho i miei dubbi… devo comprare una macchina nuova e infatti sono indeciso proprio tra la nuova renault clio proprio con il 1.0 tce gpl oppure un fiat 500x usata con il 1.4 t-jet 120cv… all inizio ero più orientato per la clio ma ciò che mi ha frenato sono stati proprio i commenti di molte persone che la possiedono.. dicendo che appunto il motore è troppo piccolo stessa cosa per i cilindri e va bene solo per chi non affronta lunghi viaggi sennò il motore va in affanno, e sinceramente spendere 15 mila euro per un auto che mi devo fare pure il problema o stare con l ansia di affrontare un viaggio lungo non mi va proprio, per questo stavo pensando alla 500x il motore mi sembra molto più robusto e grande, ma tu che ne dici ?

[@claudiomicai942]

​@@TonyM98per la mia esperienza posso dire che l'auto rende al meglio nei tragitti piuttosto lunghi, non ho riscontrato "debolezze" del motore sia in autostrada con quattro passeggeri più bagagli oppure in montagna sui passi alpini. Certo non è come guidare un turbo diesel con tanta coppia anche sotto i 2kgiri, per avere il meglio devi stare 3-4 k giri. Ma rende discretamente a partire dai 2kgiri. Inganna un poco, intendo dire fa sembrare il motore piccolo, la sesta marcia piuttosto lunga e il ritardo di risposta all'acceleratore ai bassissimi regimi, ma per un turbo benzina è normale. Per l'affidabilità ho percorso 35k km senza guasti, certo è ancora presto.... Lo stesso motore è installato anche su capture e dacia sandero / daster auto più grandi e pesanti, sulla clio è sicuramente adatto. Se ti interessa risparmiare, i consumi sono interessanti sia a gpl che a benzina senza esagerare con il piede destro non è difficile percorrere in media 14 km/l a gpl , consumi piu alti se sempre in urbano con coda e semafori oppure in autostrada viaggiando oltre i limiti, in statale a 80/90 kmh anche 16kml a gpl

[@pistolino4209]

Belli di casa sulla 1500 Mg zs? Vado sul sicuro? Come vi trovate

[@mariarosariadellacerra]

Vorrei sostituire la mia classe C 220 TD 2009 con 350000 Ps solo perché non mi fanno più circolare in zona torino Con una sempre classe C benza per mettere impianto GPL .. qualcuno sa come vanno?? Grazie

[@keliontube]

Il calcolo é fatto con uno dei programmi in rete che indicano, in base al mio modello e alla cilindrata, un risparmio di circa 500 euro ogni 10000 km.

[@grazianofontana142]

BMW 6 cilindri 2.0 /2.5/3.0 Qualcuno sa dirmi se sono motori affidabili a GPL ?

[@sabycrypto8042]

Dacia 2011 con motore Renault, hi installato Lovato. Pareri?

[@Billy-dz7sq2pi7j]

Buongiorno, io vorrei montate un impianto gpl su una citroen c3 del 2005 euro 3... Però sono indeciso, consigli?

[@AntonioGiona-rx5jq]

Non conviene perché consuma anche benzina . Per recuperare la spesa dell’impianto devi fare molti ma molti km.

[@Billy-dz7sq2pi7j]

@@AntonioGiona-rx5jq ciao, io volevo fare l'impianto perché lavoro nella zona di Milano e nel 2025 le auto a benzina euro 3 non potranno più circolare, tranne se hanno un impianto gpl, allora la data slittetebbe a ottobre 2030 per il blocco, siccome non ho possibilità di fare altre rate, volevo sapere se con l'impianto gpl avrei problemi con il motore ecc... Non mi interessa più di tanto recuperare il costo dell'impianto, ma non avere problemi di affidabilità per colpa del gpl. Grazie

[@andreadifrancesco8910]

Mazda 2 1.5 75cv vorrei fare un impianto gpl qualcuno l’ha già fatto ?

[@gianfrancomonteleone2323]

Ciao e grazie. Qualcuno può dirmi delle ultime Subaru Outback bifuel (dopo il 2020)?

[@CiprianManolachi]

Suzuki sx4del 2010 220 Mila km motore 16 benzina

[@federico6256]

monti gpl? Che manutenzione hai fatto?

[@albertorubino2403]

Ciao Alberto dacia Duster 1000 TCE del 2022 gpl 47000 km soddisfatto almeno fino adesso

[@TonyM98]

io ho i miei dubbi… devo comprare una macchina nuova e infatti sono indeciso proprio tra la nuova renault clio proprio con il 1.0 tce gpl oppure un fiat 500x usata con il 1.4 t-jet 120cv… all inizio ero più orientato per la clio ma ciò che mi ha frenato sono stati proprio i commenti di molte persone che la possiedono.. dicendo che appunto il motore è troppo piccolo stessa cosa per i cilindri e va bene solo per chi non affronta lunghi viaggi sennò il motore va in affanno, e sinceramente spendere 15 mila euro per un auto che mi devo fare pure il problema o stare con l ansia di affrontare un viaggio lungo non mi va proprio, per questo stavo pensando alla 500x il motore mi sembra molto più robusto e grande, ma tu che ne dici ?

[@albertorubino2403]

@@TonyM98 ciao un con la duster stesso motore della Clio Gpl sono andato già 2 volte in Spagna trainando una roulotte facendo il monginevro senza problemi

[@The_villains_of_Palermo]

Io ho una splendida Picanto GPL con cambio automatico AMT, ancora sono sotto i 5.000 Km

[@foradamatpalocis]

Ford Fusion 1.4 del 2011 gpl della casa sono 300k e va perfettamente,posso solo che parlarne bene del gpl e della Ford.

[@egometGio]

e come va il motore hyundai 1.2 84CV a GPL che viene montato sulla Bayon?

[@giovanniercolani4415]

La bayon gpl ha il motore 1.0 tre cilindri

[@vittorioresta4650]

No ha la 1.2 84 cv come la I20

[@vittorioresta4650]

Sto valutando una Captur 1000 Tce 100 usata 100.000 km vanno bene ??

[@enniodecol6588]

Il motore Renault 1000 GPL è il migliore che puoi trovare sul mercato Vai tranquillo Io ho una Renault Captur da 4 anni mai avuto un problema.

[@andreafiaccadori1725]

subaru outback 2.5 a gpl del 2018 ho 180000km per ora tutto bene.....🤞🏿

[@abcdefg-gw9sp]

Come posso sapere la capacità dei serbatoi delle auto con impianto GPL di "serie"? Grazie

[@pilachera2]

te lo dicono la casa

[@abcdefg-gw9sp]

@@pilachera2 era per sapere se esiste una lista con questi dati... Se devo contattare ogni casa per sapere che serbatoi monta ogni modello, non finisco più 😅

[@pilachera2]

@@abcdefg-gw9sp di solito sono tra i 42 45 litri e 55 60 litri

[@davidciesco1130]

Io ho 500x GPL 1.4 tjet 97000km

[@TonyM98]

ciao se posso chiederti come ti stai trovando ? e quanti km riesci a fare con un pieno di gpl? devo comprare un altro auto e sono proprio indeciso se prendere una fiat 500x usata con il tuo stesso motore oppure prendere la nuova clio con il 1.0 gpl…

[@davidciesco1130]

@@TonyM98 io mi trovo bene per ora, con 25€ faccio una settimana tra casa e lavoro, sui 330km, tagliando ogni anno, e cambio spesso i due filtri GPL, una volta a settimana vado a benzina, ti consiglio di prendere il 1.4 tjet, motore stra collaudato importante che sia di serie dalla casa l'impianto, non mi fido delle attuali motorizzazioni.

[@niktd6330]

... quindi metti la domanda nel titolo e non rispondi, lasciando tutto a 'mio cuggino ha fatto 20.000km e va benissimo ' ?!

[@robertonasi7544]

Fiesta 1.4 gpl, 235000 km, solo manutenzione ordinaria, va ancora alla grande. E come la mia ce ne sono tante.

[@marconatale1975]

Puoi dirmi per favore se un motore ad iniezione indiretta è più adatto per una macchina a gpl?

[@fllipaparella]

È più facile farlo andare bene, ha bisogno di iniettori gpl meno precisi etc etc, in sintesi si, ma ci sono aziende che fanno impianti per tutte le esigenze a livelli davvero alti.

[@Ivan-om7hg]

​@@fllipaparellala dacia Duster non ha iniezione diretta e funziona bene, anzi il motore a iniezione diretta funziona con 80% di GPL e 20 % di benzina mentre la Duster che non motore a iniezione diretta funziona a benzina alla partenza e poi quando scatta il GPL di benzina non ne usa più