L’ultima FERRARI è ancora V12 | FERRARI 12CILINDRI (830 cv, 1.560 kg)

Com'è da vicino la nuova Ferrari 12Cilindri. Apriamo il cofano e scopriamo le novità di motore V12 e telaio inedito.
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00:00 Intro
00:39 Apriamo il cofano
01:47 Tecnica e Prestazioni
04:17 Design
07:43 Interni e Tecnologia
08:59 Aerodinamica
10:48 Dimensioni

[@DustinGarret]

Una power-unit elettrica la sa fare pure il mio elettricista con componenti cinesi, un V12 del genere lo può fare solo Ferrari.

[@davidcontini7217]

Pauer iunit...😂 Sono d'accordo con te.

[@MECCANICISTA082]

Il punto è che questi motori ormai sono al capolinea

[@MARCO-rq2ph]

​@@MECCANICISTA082ed è il piú evoluto del mondo

[@YT_entertainmen7]

​@@MECCANICISTA082secondo l'Europa

[@MECCANICISTA082]

@@YT_entertainmen7 Basta e avanza

[@fabiorappa180]

Finalmente niente elettrodomestici....

[@maurickx]

Altro che ricordarla... E' la Daytona dell'anno 2024, e io che ero ragazzo e impazzii per quella di allora posso dirvi che, anche se solo in video, questa è spaziale! E' riuscita in un attimo a superare nelle mie preferenze la 812 Competizione! Se potessi sarei già corso a lasciare la caparra! Sorprendente il peso.

[@Andreatornatore1]

Rivisitazione della Daytona degli anni '70, inarrivabile per eleganza, fascino e bellezza che solo a guardarla, ancor oggi, ti trasmette un senso di leggerezza e di armonia. Quelle vetture avevano una personalità che queste non hanno. Grazie Fioravanti

[@paolodari5654]

Un opera d’arte. Un capolavoro estetico a prescindere dalla funzione d’uso.

[@LC-nm2mj]

Reinterpretazione in chiave moderna della stupenda "Daytona".... fantastica!

[@attimolibero65]

Stupenda La Daytona contemporanea. Non si può sbagliare .È palese.

[@mattrolls1765]

Potevano chiamare questa Daytona .....12cilindri che nome è!

[@killingzoe75]

La linea può piacere o no...ma un 12 "rampante" aspirato è pura poesia.

[@Slyfer1121]

Quando si parla di Ferrari e soprattutto v12 non può che essere una meraviglia, auto stupenda e non immagino il sound. Sottolineo che è un mio gusto personale, complice il fatto che su questa bisogna farci l'occhio ma l'812 e soprattutto l'f12 le trovo molto più belle, minimal ed eleganti...su l'f12 si notava proprio la mano e la morbidezza di Pininfarina

[@SilverEagle1st]

Ma infatti 458, California , F12 , La Ferrari sono la perfezione stilistica dell'era moderna Ferrari...delle Ferrari moderne stradali le più belle in assoluto ...la 365 GTB daytona, che prende il nome dalla bellissima 330 P4 da corsa (quella di Fine anni 60 inizio 70) a cui questa si ispira non è a mio avviso tra le più riuscite stilisticamente nella storia Ferrari...questa è anche peggio...🤣🤣 ma si sa sono cicli e mode che passano, e poi vengono riproposte😅...le Ferrari anni 2020 evidentemente devono fare cagare esteticamente..

[@FrancoSchadenfreude]

Puoi dirlo non è una bestemia, le Ferrari di questo corso stilistico fanno SCHIFO! Ma essendo la Ferrari un marchio premium le vendite andranno comunque alle stelle, e anzi saranno anche ambite nel mercato collezionistico tra qualche anno, perché stilisticamente in rottura con tutto quello che c'era prima. Sembrano le auto di Bangle quando arrivò in BMW, non piacevano a nessuno, ma le serie 5 si vendevano comunque. Ed a guardare le BMW di oggi dovrebbero rimpiangerlo. Io spero che gli "olandesi di Maranello" tornino a fare macchine belle oltre che performanti, ma non per me che non ne comprerò mai una, ma per ridare spolvero ad un marchio che era sinonimo di italianità. E che abbandonino i tasti capacitivi il prima possibile, fanno schifo e sono ingestibili a detta di tutti.

[@antonellodangelo2545]

Qui il salto avanti è notevole e l’audacia premia senza se e senza ma lo staff di Flavio Manzoni. Che sia una Ferrari non ci sono dubbi sin dal primo sguardo, quello anteriore che immediatamente ti porta all’universo Daytona 365 GTB/4 del ‘68. Tuttavia, l’audacia non si ferma all’anteriore; tetto e posteriore fanno a gare per dire la loro in un contesto talmente armonioso da accogliere il vento e farlo defluire dolcemente come mai si era visto nel panorama delle super car, anche ben oltre i confini della provincia di Modena. Se il vestito è prezioso, unico e riporta a qualche richiamo identitario storico di cui solo la “rossa” può vantare, il cuore, quel 12 cilindri, è il capolavoro dove tutto ruota. Come sulla purosangue, non necessita del doping del turbo, ma “solo” di quegli affinamenti non visibili, che lo portano ad affrontare di slancio e senza timore nei confronti di chicchessia, l’altra metà di questo decennio. Infine, i complimenti. Vanno a chi, potrà staccare l’assegno per far entrare nel patrimonio familiare cotanta beltà

[@gianluca777]

Ho verificato e ahimè i tempi di consegna restano lunghetti. Dovrò optare mio malgrado per il pandino hybrid, ma solo perché non posso aspettare eh…

[@hermannrorschach5874]

Apprezzo la grande quantità di intenditori di car design che popolano la tribuna dei commenti.

[@rosarioscivoli6873]

Non mi piace, così a primo impatto. Poi tocca vederla dal vivo naturalmente. Almeno non hanno messo quella porcheria di motori elettrici e batterie varie! Per carità. Meno male che la gente si sta "svegliando" a riguardo!

[@nicolacerrai2110]

Capolavoro assoluto, senza tempo

[@snjktd8155]

La Roma sembrava Mazda, ma questa assomiglia all'Afira di Sony e Honda.

[@fabiorappa180]

Mi ricordano le linee di Zagato

[@MrChanakkale]

Chi ha conosciuto le Ferrari di Pininfarina non può dimenticare cosa significhi il termine stile. Prima le sognavi, ora le guardi e passano........

[@dariofranchini5663]

Amarla e’ facilissimo … averla e’ difficilissimo… stupenda 🤩

[@master7883]

Il design è indubbiamente un accrocchio di stili che si ispirano sia al passato che al futuro, per l'appunto il muso riprende la vecchia Daytona, mentre il posteriore (simil 812) non è ben definito, ma è probabilmente la parte più riuscita perché forse anche più innovativa...? A me personalmente esteticamente non fa impazzire, sembra mancare della personalità tipicamente Ferrari, a favore di una linea sicuramente volta ad una modernizazzione futuristica che però in questo specifico caso non sembrerebbe sortire l'effetto voluto credendo di aggiungere magari più originalità al design, un tocco generale più tradizionalista, muso a parte, sarebbe stato più auspicabile! In compenso il punto di forza, ovviamente è il motore 12 cilindri!

[@DS18022009]

Non ho afferrato la drammaticità del posteriore 😅

[@waitingfor1979]

È agghiacciante il posteriore. Tremendo

[@waltermaddalena6063]

@@waitingfor1979solo il posteriore? Sembra una stationwagon… brutta

[@salvatorefarina2324]

altrimenti avrebbero dovuta chiamarla daitona 2 serie invece per evitare questo problema, sono riusciti a rovinare una bellissima macchina

[@carmine6159]

Si si poi la vedete dal vivo e vi viene duro

[@salvatorefarina2324]

@@carmine6159 io non discuto che sia bella, ma il fatto che avevamo degli uomini e aziende che sono stati capaci di creare prodotti che dopo 50 anni competono con delle cose attuali, che alla fine per tenere il passo delle loro nonne, si devono piegare ai loro stilemi. cosa e successo in questi 50 anni ?

[@Ivan_Zanicchi]

Non so ma a me su vetture del genere gli schermi lcd mi fanno proprio cagare. Non capisco perché non ci sia un bell'analogico di qualità accompagnato da pochissimo digitale magari solo bicolore fatto molto bene e qualche bel led rosso. Penso che schermi così diventino presto obsoleti, basta guardare anche qualche bella auto di una decina di anni fa, son sicuro che le preferiremmo senza schermi. Horazio Pagani insegna sempre comunque

[@Francescog762]

Pagani ne ha meno , ma sono comunque presenti . Siamo pur sempre nel 2024

[@Paolo7klok]

Finalmente qualcuno che fa notare il richiamo alla Gtb365b più nota come Daytona... In 4 presentazioni qua su KZbin, ma anche in quella su Driveup di Italia 1 NESSUNO ha fatto cenno al muso e alla linea che richiamano la Daytona ... Ma che razza di giornalisti abbiamo in questo settore?

[@maurickx]

Vero. Appena ho visto l'immagine iniziale ho pensato ad un servizio sulla Daytona di allora. Solo guardandolo ho capito che era il (fantastico) remake.

[@aviationazzurraita1486]

il davanti assomiglia un sacco alla vecchia daytona 365, però è stupenda la 12 cilindri

[@andreaguidi1270]

Flavio Manzoni e il suo centro stile si confermano dei maestri nel reinterpretare gli elementi stilistici iconici delle Ferrari del passato ❤

[@waitingfor1979]

Mettendo poi un posteriore disegnato da un bambino. Nero lucido e nessuna forma. Un panettone nero. È orrendo. Bello l'anteriore con richiamo alla daytona

[@ALE_POS]

@@waitingfor1979è proprio la pulizia del posteriore che rende ulteriormente accattivante il frontale. Le forme si costruiscono aggiungendo ma anche e soprattutto togliendo.

[@waitingfor1979]

@@ALE_POS a me fa schifo. Quel padellone nero senza forma. Guarda culo 488 e poi quello della sf90. Uno è un capolavoro l'altro è imbarazzante con il triangolo come questa. Sono gusti. A me fa schifo

[@waltermaddalena6063]

Ma infatti… Manzoni quando farà qualcosa di suo? Interpreta sempre ciò che i grandi designer hanno fatto…

[@mattia3253]

alcune dei nuovi design come sf90, 296, purosangue non mi convincono , ma il design della 12 cilindri è assolutamente ben riuscito

[@user-db3yl3wo6w]

Troppo futuristica,mi aspettavo qualcosa di piu classico...vabbhe comunque...e poi bisogna vincere al superenalotto problema principale!!

[@franzcamp]

Beh futuristica non direi... Di fatto è un retrò design..

[@user-db3yl3wo6w]

@@franzcampma guardi le diro...mi sembra un po' borghesizzata forse il termine giusto,mi sarei aspettato qualcosa di più aggressivo in linea con i più recenti modelli Ferrari da qualche anno a questa parte!

[@franzcamp]

@@user-db3yl3wo6w io invece apprezzo molto il ritorno a una linea più pulita... Con f8, 812 e Sf90 c'erano troppe linee che appesantivano inutilmente lo stile.

[@Paolo7klok]

@user-db3yl3wo6w Futuristica? Digiti Ferrari 365gtb Daytona su Google immagini e scoprirà quanto questa sia ispirata ad un auto del 1968

[@Andreatornatore1]

Spaziale, rivisitazione in chiave moderna della Daytona degli anni '70 che però resta inarrivabile per eleganza, fascino ed equilibrio delle forme, Ancor oggi a guardarla, anche in foto, trasmette un senso di leggerezza ed armonia , merito della matita di Fioravanti.

[@giuseppegallifuoco3328]

Molto bella. Riuscita. Gli interni secondo me meritavano qualche tocco più retrò meno digitale nella parte centrale.

[@jaggermilano]

Direi che la 812 da oggi raddoppierà il suo valore...

[@presaG]

Se non ha il frunk non la compro.

[@giovannimusinu6359]

Molto bella, s' intravedono dei richiami - stilemi - alla irraggiungibile, fantastica 365GTB/4 Daytona (plexi), per il resto sviluppa una linea piuttosto spigolosa nell'insieme, sotto certi aspetti inedita, sempre interessante.

[@davu6712]

Una favola, complimenti al team per questa meravigliosa creatura. Sei sola al mondo

[@RealMotor1]

Queste sono le auto che fanno ancora sognare!

[@oraziomarzullo7977]

La prendo prezzo? 😍😂😍.Bellissima

[@giuliodezii]

Ragazzi questa è pura poesia, ma avete notato che oltre che funzionale il motore e prestazionale, ma è proprio bello anche a vedere. E’ un opera d’arte vera e propria

[@fabioverrini6113]

Che meraviglia 😮

[@Dps640]

Mmm stupenda, ma il frontale troppo banale rispetto al resto della vettura, nonostante sia un design molto “semplice” e allo stesso tempo ricercato! La 812 suoerfast è imbattibile!

[@ferdinandopolverinodelaureto]

Rispetto chi - secondo me incautamente - parla di eccessiva semplicità o - ignorantemente - di mera nostalgia bertoniana (???), ma credo che sia invece chiaro che i voluti rimandi ai miti del passato, peraltro non smentiti (365 GTB4, Roma, 275 GTB, SP2 etc) qui vengano attualizzati con vera classe: l'intento è palesemente di creare - anche per la spider - due instant classic. Solo da Ferrari (e da Mazda) nel 2024 mi posso aspettare una tale meravigliosa apparente semplicità nelle soluzioni aerodinamiche per vetture tanto complesse ingegneristicamente. Sembra che le prestazioni non costituiscano - sulla carta - un grande balzo in avanti rispetto alla 812, ma solo sulla strada potremo percepire quanto l'upgrade sulla gestione della coppia possa fare la differenza, anche rispetto alla concorrenza...

[@luisanibaldalonzo1121]

Vi chiedo una domanda: Perche non ha potuto raggiungere al meno gli 850 cv oppure gli 900 cv?

[@yuricampaci8052]

Bella, sicuramente non avranno problemi di vendite!

[@stefanomarchi3542]

Non ho capito se effettivamente va a sostituire la 812 o se va soltanto ad aggiungersi alla gamma, e la vera sostituta la presenteranno più in là. Spero nell'ultima opzione

[@devisgianlucacelletti]

Sostituisce la 812

[@stefanomarchi3542]

@@devisgianlucacelletti Male allora

[@eliseomacconi8078]

Saranno contenti i migliardari delle zone est del pianeta, noi dell’ovest possiamo solo guardarla. È comunque un grande orgoglio italiano

[@motorfab7014]

Mi devo ancora un po' assuefare alle linee trapezoidali del "gioco cromatico" tetto/lunotto... la Competizione mi piacque subito invece con le sue branchie aggressive... Stavolta sceglierei la Spider

[@andreedomy3898]

Ma quanti ‘molto’ hai detto??😀 un migliaio… a parte le battute.. macchina meravigliosa e bella descrizione 👏

[@user-es6el7bo9j]

Es solo increíble!!! Estupenda.

[@robertoguadorosso2517]

Superlativo assoluto

[@pilota5470]

Anche a me ricorda la mitica Daytona. Ok, classica ma bella, per me. Il motore ovviamente è un capolavoro di ingegneria, di estetica, di prestazione. Gli scarichi sono una scultura.

[@giotin99]

Ferrari coi controcoglioni mi sono già innamorato

[@Penisolaarabica]

Nera è spettacolare.Rossa con quelle bande nero nell'anteriore e nel posteriore,mi lascia un pò perplesso

[@raffaeleboaretto9784]

Straordinaria, bellissima, che dire, ferrari é sempre ferrari, motore 12 cilindri aspirato un'icona. Che dire...se proprio devo sforzarmi per trovare qualche imperfezione, forse (per me ..) la fascia nera sulll'anteriore non l'avrei messa, terrei tutto dello stesso colore. Comunque sempre al top li a maranello....👏👏👏👏

[@riccardo4212]

Il richiamo vintage della Daytona bellissimo, il posteriore non è bello, di più, ma occorre abituare l’occhio

[@waitingfor1979]

Quel panettone nero senza forma? Agghiacciante

[@davidcontini7217]

Ahò, c'ha i pistoni in "aluminio"... Come nel 99% dei motori. Invece di fare elencare al giornalista dati che chiaramente non capisce, fatela semplicemente vedere in movimento. Avete notato la leggerezza del cofano motore?

[@domenicovillani9278]

Succo di dinosauro come non ci fosse un domani 😂 a matt non piace! Ma sti c. Sempiterno il V12 aspirato

[@maurizioi.tessari2766]

Suppongo che il bagagliaio sia troppo piccolo per le mie esigenze.

[@Sampei809]

È possibile comprarla con gli ecoincenivi?

[@TheNaiberX]

Mi piace di più la 812

[@mbocoxxx]

Stupenda davvero . Over the top . Gli altri a partire da Lamborghini/audi possono solo inchinarsi

[@simonecosta4612]

Una vera opera d’arte! Porsche impara!!

[@giuliopedrali4794]

Molto bella la coda comunque

[@giack095]

bellissima Dio mio, magari ad avercela❤.

[@enricogarro5884]

Come la 365 Daytona di cui è chiaramente la versione moderna ha una linea molto divisiva. O piace molto o molto poco.

[@therockmillenary5985]

Che dire..Un DIAMANTE luccicante..Unica..bellissima..avanti così Ferrari sempre più in Evoluzione ❤

[@giusebiraghi8947]

opera d'arte, non ci sono parole

[@fernandogagliardo6618]

MAMMA MIA.......! Adesso inizio a mettere i soldini da parte e ne prenoto una... ....della Tamya... 😭😭🤦‍♂🤦‍♂

[@cristianobriarava2790]

Ah caspita, i pistoni in alluminio e io che pensavo che prima li facessero in ghisa grigia......

[@ijack983]

di profilo dal montante posteriore in poi mi sa di Miura

[@airlato74]

Mah!!!!! Davanti non male dalla portiera in poi proprio non capisco, forse hanno iniziato con qualche bottiglia e quando le hanno scolate sono arrivati al posteriore, perché non trovo altri motivi🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@desmondshepard3823]

Ma quanto è lunga? Più della sostituta?

[@riccardotechnics4188]

Recensione a dir poco ottima...con la macchina siamo olre il capolavoro

[@francescoliberace3230]

Un capolavori assoluto!

[@angelocanonico3775]

Auto stupenda. Ferrari ❤️

[@niccolofiornovelli838]

Quelli a cui non piace effettivamente che problemi hanno ?

[@MegaMauri75]

beh un gusto estetico diverso da quelli a cui piace? Non è brutta , ma se avessi i soldi non sarebbe la ferrari che comprerei...

[@balcos2]

Quelli a cui piacque il 250, il GTO o l'F40?

[@devisgianlucacelletti]

Riprende le linee al posteriore della sf90 e il lato della Roma con un po' di Daytona anni 70,ho visto la Roma dal vivo ed è meglio che in video foto quindi anche questa sarà così, bella ma il passato non tornerà più, ancora se metto di fianco una Ferrari testarossa io ho voglia di salire anche li

[@waitingfor1979]

Proprio il posteriore più brutto disegnato in Ferrari. È orrendo

[@giorgiocorna6594]

Vera belva grande scultura tecnologia le migliori all mondo da tifoso le amo tutte😊😊

[@usabolideristo7525]

Se Marchione fosse ancora tra di noi, sicuramente avrebbe lizenziato da tempo Flavio Manzoni........

[@alexniclay3368]

Sicuramente …..te lo garantisco ….sei uno dei pochi !! Hai ragione perfettamente te lo dico da ex designer……

[@usabolideristo7525]

Grazie

[@raffaeleboaretto9784]

Perché nel dettaglio??

[@usabolideristo7525]

Lizenziato dalla volkswagen e dalla seat. Posso continuare ma ci vorrebbe tanto tempo. Di Ferrari c'é rimasto solo il nome, te lo dice uno che di Ferrari ne ha comprato una dozzina......

[@alexniclay3368]

@@raffaeleboaretto9784 dia una sguardo al modello Seat leon del 1999 nel frontale e 3/4 della macchina!!!!!

[@edigiocongiu7919]

🤔il cofango? ....

[@danielemazzone7281]

Anche io me lo sono chiesto...bah

[@luckylu9890]

Non riesco ad immaginare a guidarla... un altro pianeta

[@zerbinidonatilla7761]

Semplicemente strepitosa

[@LorenzoCamponeschi]

Trazione anteriore?…

[@marcobrancorsini2479]

No... sarà stato un lapsus. È posteriore come dovrebbe essere

[@LorenzoCamponeschi]

@@marcobrancorsini2479 no, Marco, nessun lapsus. Era solo una battuta scema 😂😂😂 buona domenica a tutti

[@channelesse3041]

Ha una forma assai strana per una ferrari specialmente dietro sembra una giapponese, non mi piace. Sono ormai solo un bel ricordo i bei tempi della daytona o della F12 tdf quelle si erano belle!!!

[@mircoconti1237]

Lunga vita al v12 di Maranello !

[@simonepirrocco8434]

Stupenda ❤️

[@AndreaA3152]

La drammaticità della coda...no dai😂...

[@MegaMauri75]

l'ho pensato anche io..... " ma che sta dicendo?"

[@AndreaA3152]

@@MegaMauri75 😅

[@andreacrop4997]

Non capisco tutto questo entusiasmo tra i commenti. Mi chiedo come si possa essere passati dalla sequenza 599 GTB/0 - F12 - 812... a questa 12 cilindri. C'è qualcosa di sbagliato in Ferrari negli ultimi 6-7 anni, scelte mirate totalmente al marketing, vedi SUV, e scelte stilistiche troppo lontane dai canoni Ferrari, vedi SF90 e co. Qui il richiamo al passato con uno sguardo al futuro crea un risultato che non è ne carne ne pesce. Sarò tradizionalista, ma rimpiango fortemente Pininfarina, L.Fioravanti e altre matite importanti. Mah.... contenti voi.....

[@tom7596]

son proprietario McLaren 570s e Aston Martin Vantage (ultimo modello),secondo me è ORRENDA

[@andreacrop4997]

@@tom7596 Orrenda forse è eccessivo, ma poco ci manca... tra suv, 296 gtb, sf90, Roma ecc.. non trovo emozioni.. Prestazioni top, ma zero emozioni..

[@Francescog762]

La silhouette ed il frontale che richiamano la Daytona sono spettacolari. La fanaleria posteriore sarebbe stata meglio tonda ? Non so ma mi piace ❤ …. Non ultimo il V12!

[@ago1ing]

Comunque... A noi wattari ci potrete anche criticare, ma la maggior parte di quelli che dicono che è brutta e non hanno colto la Daytona reference...

[@marcodemamauro6499]

Bellissima di sicuro non è però ha il V12

[@cigolo04]

retro da mozzafiato.......muso non mi appassiona, ma son gusti personali...rimane cmq bellissima

[@emanuelegazzetta]

È stato un bel servizio ricco di entusiasmo. Manzoni e la sua equipe sono magistrali nelle reinterpretazioni e nelle citazioni: c'è molta piu Daytona di ciò che hai detto... reintepretazioni. Appunto. Ma ci sta. Il 12 cilindri lì è nella sua veste migliore oltre il tempo ad adeguarsi al contesto e a dire che certe storie si ripetono. Ma lui ci sarà sempre!

[@albezan4732]

È giusto che la Ferrari prenda ispirazione da una storia leggendaria. A differenza della Porsche che fa la stessa auto da 60 anni ha un’eredità di modelli che sarebbe un peccato . Le ultime Ferrari difatti erano un po’ troppo “esasperate”. Qui c’è più armonia e stile

[@sonoio2111]

C'è anche in versione suv ?

[@Riccardo.B.74]

Io trovo il davanti, tipo "Daitona", veramente poco ricercato e piuttosto bruttino. Occasione di fare qualcosa di unico sciupata, peccato.

[@iepuloful]

La vera erede della Daytona e secondo me la Ferrari più bella dai tempi della Testarossa

[@fabiochiaiese6570]

I fari anteriori non mi convincono

[@Dps640]

Concordo

[@ambrogiofogar]

se non fosse per il superbollo...

[@giacomocarcione3930]

ovviamente la solita storia del "peso a secco"

[@user-bt1nc7hs7c]

Ringraziamo Ferrari per il mantenimento del puro V12 senza robaccia elettrica però togliete la matita a Manzoni.

[@massimocandidi2408]

€?

[@carmine6159]

Mercedes BMW e tutte le altre dovete solo imparare da Ferrari automotive dalle sospensioni della purosangue a questo v12 aspirato 🤫

[@sea__nu2801]

bellissima la coupè meno la s

[@marconati3132]

La continuazione della tradizione v12 mi rende felice ma esteticamente paragonata ad esempio a una tdf è affascinante come una simca 1000...

[@lukef00]

Non direi... questa è molto più elegante. Poi la devi paragonare alla F12 standard, probabilmente fra qualche anno faranno una versione più aggressiva anche di questa.

[@marconati3132]

@@lukef00 Effettivamente più la guardo e meno mi dispiace ma preferisco di gran lunga la "semplice" F12. Spero che il nome 12 cilindri non sia un epitaffio come lo è stato F8 tributo...

[@mauriziocuomo1430]

Richiamo alla Daytona ma si sono allontanati troppo.

[@stefanopgr]

C'è poco da fare, le più belle sportive sono sempre a motore anteriore. La linea finalmente è favolosa. Vedi f type , corvette precedenti e Ferrari GTO ed altre Ferrari a motore anteriore .Il motore centrale rovina la linea.

[@Paolo7klok]

Beh mica tanto... La GTO del 1983 è bellissima! È il punto di arrivo dei modelli 208 308 328... Magnum PI style