QUE CHOISIR ?! 🤨 Citroën C5X Pallas VS C5X Hypnos 2024 💪

[@poatv]

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[@guillaumebrossault4130]

J'ai 31 ans et Il y a quelques mois j'ai troqué ma Jaguar XK contre une C5X Shine Pack (ttes options) en Hybride rechargeable 225ch. Je trouve la face avant et la ligne magnifiques, moins fan du bequet arrière. La finition est largement suffisante, voire bonne (sauf le plastique du rétro intérieur qui est d'une qualité catastrophique). La voiture est très silencieuse et confortable et je ne comprend pas pourquoi elle n'a pas connu son succès, pour un tarif plutôt raisonnable, on a une belle berline toute équipée. C'est avec plaisir que je la conduis tous les jours. La puissance est largement suffisante vu l'état des routes françaises, le confort n'en est que plus apprécié. Pour la fiabilité, pour l'instant zéro soucis, à voir dans l'avenir si le 1.6 est vraiment mieux que les autres puretech aux sceptiques : faut la voir en vrai et l'essayer !

[@poatv]

Merci pour ces précisions et ce retour d’ expérience ça fait plaisir à lire . Amicalement . Renaud

[@jbm167]

Je suis un fervent défenseur depuis toujours de l’excellente C5X, quel bonheur de voir l’amour de Renaud pour celle-ci, son enthousiasme est communicatif, et ça fait du bien face à la rage subie sur les réseaux par cette berline pleine de qualités ! 👏 Perso la Pallas, pour se démarquer & pour son clin d’œil au passé Merci pour cette vidéo ❤

[@poatv]

Merci 🙏

[@martialpelatan3382]

@@poatv Une question SVP ; la Pallas a t elle les sièges avant ventilés, ce qui est le cas de l'Hypnos. Je ne vois pas les perforations dans le cuir fauve et par conséquent je m'interroge. Dans le sud de la France, c'est un véritable atout en été !

[@jeromemartinez1266]

Je préfère la Pallas Par contre pour la console centrale sur hypnos, je pense que ce serait pas mal de faire les rayures dans le sens de la marche, en marqueterie un peu comme les finitions Riva Avec le toit ouvrant, il doit y avoir un petit peu plus de bruit de résonance

[@StanDesignAutomobile]

Ouiiii

[@PK69008]

Perso je préfère la Pallas de Renaud, hormis l'absence de TO 38% de remise sur C5X sur le site mandataire Elite auto...

[@c_r854]

j'allais le dire, si je dois prendre une C5x j'en prends une chez un mandataire ça vaut plus grand chose !

[@boblemoche5840]

je ne suis pas fan de la C5X, mais la personnalisation pallas avec ses dorures lui donne cette petite touche de style et d'exclusivité qui manque clairement à ce modèle. Il manque un habillage cuir sur cet énorme tableau de bord en plastique pour qu'elle ait un peu plus de cachet.

[@PHILIPPE-i9e]

En campagne roulant en RAV4 PHEV pour le tout venant et pour le plaisir en MX5, j'avoue aimer ce paquebot qui me rappelle beaucoup de bons moments passés dans les DS Pallas (années 70). Ce type de carrosserie a de moins en moins la faveur des clients et pourtant je regretterai qu'elle disparaisse comme une certaine 508....merci pour ce partage qui donne vraiment envie de faire la route tranquille dans le confort sans (trop) craindre les ralentisseurs.

[@adriencms]

Cette C5X m'emballe plus par l'enthousiasme qu'elle procure à Renaud que par son esthétique générale mais qu'importe. Pour ma part, je resterais sur la Pallas. L'intérieur de la version Hypnos n'est pas (du tout) à mon goût. Trop clair et presque clinquant par certains détails de finition, cela me lasserait le temps de le dire. Merci pour ce partage de citroëniste passionné 👍🏻

[@NikkoNBE]

J’ai une hybrid depuis un an et demi et j’en suis toujours ravi. C’est ma première Citroën après Audi et Mercedes. Je regrette l’intérieur un peu sombre à part cela, la silhouette est réussie et audacieuse au milieu de l’uniformité des suv. A croire que les gens n’osent pas se démarquer. Et surtout, un confort incomparable.

[@poatv]

Félicitations

[@patrickblanchard4575]

Cette bagnole est magnifique, originale, unique!. Que cela fait du bien de ne pas parler de SUV à la con!!!. Rien que pour cela un grand MERCI!!

[@RickyUzuma]

Petit message pour Renault si jamais il lis ce commentaire. Le doré sur sa C5X n'est absolument pas ringard loin de la. J'ai la trentaine et je trouve cette combinaison très stylée. J'aime beaucoup. Possesseur d'une C4 Cactus, comme lui j'apprécie beaucoup ce que fait Citroën par moment.

[@poatv]

Merci , je viens de lire votre commentaire . Amicalement . Renaud

[@Toornst]

Il n'y a que dans POA que l'on voit des C5X A part à côté d'un concessionnaire Citroën j'en ai jamais vu dans la rue

[@JACK-ot9kv]

Ni sur les routes....

[@Jinkangoo123]

Pas surprenant vu la posture de Citroën, les motorisations pas fiables (je parle du 1.2 Puretech), etc.. pour le même prix t'as mieux partout sans parler de la décote

[@missmarple5526]

en effet, je ne me souviens pas d'en avoir vu circuler une en Belgique 😉

[@StanDesignAutomobile]

Mais 😂

[@TheOrangeEliseCup250]

A part sur POA je n' en ai jamais vu à Paris.

[@Outkaz745]

C'est marrant, cette C5X fait plus DS que la marque DS mdr elle est jolie (un mélange entre C5 et C6 dans l'impression statutaire Citroën), c'est l'arrière qui (a du potentiel original) manque d'harmonie, sinon c'est une auto qui fait clairement envie, j'ai comme objectif pro de devenir chauffeur vtc, la C5X Shine Hybride avec toit ouvrant etc fait clairement parti des véhicules que je vise pour ma profession. Son seul gros défaut c'est que c'est Stellantis derrière et j'ai assez peu confiance en leurs fiabilité. Mais c'est clairement une vraie auto (châssis, design, intérieur très complet niveau boutons/écran et cossu) ça devient rare en 2024.

[@professor_prte]

Pour en revenir au logo flat-design, c'est vrai qu'il est difficile à intégrer sur les voitures. Personnellement, je trouve ça moche sur les modèles actuels. Le logo intégré comme dans ces C5x est plus discret, c'est plus harmonieux, il y a moins cette sensation d'avoir juste posé un gros écusson à la fin... Je trouve que ça aurait été peut-être plus judicieux de placer leur nouveau logo sur le capot, un peu comme le font Hyundai/Kia (entre autres). Ou alors, le faire vraiment à l'ancienne, en plus petit sur la calandre, voire écrire Citroën en toutes lettres. En tout cas, sur les nouveaux modèles, je trouve vraiment ça très mal intégré.

[@Rex-cl2lo]

je vois pas pour quelle raison je changerais ma CX quasi toutes options clim cuir isother pour ces "choses " ;)

[@paismarc3115]

Pour ma part, j'ai du rater une ou deux vidéos car j'apprends ici que Renaud a fait affaire avec Claris Automobiles, distributeur Citroën et créateur de cette version Pallas. Pour Renaud il s'agit d'une forme de continuité fidèle après la C6 et je pense qu'il sera un très bel ambassadeur pour la marque au chevron ainsi que pour le créateur de cette série limitée Pallas. Une aurait déjà été vendue grâce à POA ; Formidable ! Enfin, il est réjouissant de savoir que dans un monde automobile où beaucoup se ressemblent, on puisse trouver quelques initiatives heureuses à prix abordables qui offrent une personnalisation, tout en ne faisant pas renoncer à la garantie de la maison mère... Je crois que j'aurai choisie la Pallas ! 😇

[@nanardpvt1814]

L'idée de la Pallas et ces dorures sur une voiture noire, je trouve ça non seulement magnifique, mais en plus ça tape dans le mille coté nostalgie. Là oui, ça fait envie, là oui, ça fait Citroën ! Bon, ok, j'ai vécu et grandi au milieu des années 70/80 où les grandes Citroën circulaient partout sur nos routes. Du coup, je trouve ce rappel d'autant plus pertinent. Bravo messieurs ! J'était dubitatif concernant ce modèle. Avec la "Pallas" de Renaud, je suis conquis ! Les ingénieurs de la marque devraient vous contacter pour faire au moins une série spéciale de ce genre...

[@Purple-Zoiseau]

Les constructeurs européens devraient comprendre que les gens veulent aussi des voitures avec des intérieur plus clair ou coloré et de jolies couleurs extérieur et pas uniquement noir et sombre.

[@Nervecox]

C'est clair! Donnez nous du beige, du marron, du bleu... Actuellement c'est 50 nuances de noir c'est déprimant.

[@marcolephotographe]

hahahaha j'ai aimé la seconde de silence quand on dit à Renaud "le doré c'est ton côté Fast & Furious".

[@thedollar78]

Celle de Renaud est meilleure, plus originale et unique. La C5X est une très belle voiture, une vraie Citroën, n'en déplaise aux mauvaises langues.

[@jonathanravez7857]

Superbes C5X ! Merci de leur consacrer un reportage 👍👍

[@estefzep7155]

55 ke pour des autos fabriquée en Chine au détriment des ouvriers français. Je suis pas près de laisser ma Honda Accord hybrid 2020 qui a 234000 kms et très loin de montré des signes de fatigue 😅 (modèle 2024 à 45 ke neuf environ)

[@samuelc5844]

Et qui elle est produite en France c'est ça?

[@estefzep7155]

@@samuelc5844 Non et par contre ça j'en ai rien à faire, vu qu'en même temps ce n'est pas une marque française. Comme en politique les français ont ce qu'ils méritent !! En perdant leur souveraine indépendance depuis Maastricht sur le libre échange et l'ultra mondialisation, ainsi que la, trahison du ref de 2005. Et en votant majoritairement pour les mêmes pignoufs depuis 40 ans.!! À ce coucher devant la loi du marché (...)

[@EigolOrcen]

C'est une voiture destiné à la Chine, même la conception n'a pas été fait en France. D'où le fait que ce soit une voiture au dessus du lot de la gamme Citroën ? Je dis ça je dis rien.

[@estefzep7155]

@@samuelc5844 Non, mais elle ne porte pas le nom d'une marque prestigieuse Française non plus ! A moins qu'André Citroën, n'ait été natif de Pékin bien sûr 😂😂

[@Maelan_B]

Mais vous êtes fou Monsieur Roubaudi ! La version Pallas est tellement plus exclusive 🎉 et son intérieur Havane est juste à tomber par terre

[@dav3sg9]

Mais ou es passée la C6??? Ça au moins cetait une VRAIE Citroën

[@StefMat-d8f]

J'ai un 180cv shine et je ne veux pas de hybride.. je vais 4 fois par an a Otrante a 2000 kms et je ne veux pas d'un mini reservoir .. a 7.00 litres aux 100 a 160 en italie 130 en france je fais 600 kms a minima .. j'en ai eu un 1 an .. ravitaillement tous les 300 kms ! Jamais plus

[@fredericgrand9020]

Merci Renaud. Quel plaisir, c'est un morceau de détente. On l'ecoute avec toujours autant d'attention. Et puis il fait vivre la vraie légende Citroën. Merci à Julien également. Longue vie à vous.

[@poatv]

Un grand merci !

[@620marullaz7]

Merci pour cette vidéo sur la C5...Je trouve cette voiture plutôt réussit. Les prix sont vraiment un frein, de mon points de vue face a des autos +/- équivalente chez les concurrents !! Sinon, pour le petit "détail" historique, l’appellation PALLAS ne viens pas à l' origine des CX, mais des DS...

[@nicolasmolli]

Ah la C5X, un tel succès que la production s'arrête. Un échec de plus pour le constructeur français !

[@romaindls4801]

Les motorisations, un tel prix pour du made in China ...

[@gabin85]

@@romaindls4801elles ont quoi les motorisations ?

[@brunomesquita2122]

​@@gabin85puretech de minkia

[@gabin85]

@@brunomesquita2122 le 1.6 pure tech est fiable donc non…

[@stef9478]

​@@gabin85peut être qu'il l'est mais le nom puretech est tellement associé aux emmerdes qu'il a fait subir aux propriétaires qu'ils ont supprimé cette dénomination chez Stellantis

[@herve6672]

Certes, au départ, les touches de couleurs (moquettes, coques de rétros...) peuvent surprendre mais avec des références "historiques", la passion de ce concessionnaire et tt simplement car ce n'est pas à prendre au 1er °, la C5X du Président a ma préférence. Lorsque je l'ai vue, en Vendée et ce sera le seul bémol que vous avez soulevé, je me suis dit qu'il était dommage de n'être pas parti d'une base avec cet équipement qui change tt il est vrai. Il aurait fallu l'appeler Prestige. Alors non Pallas c'est très bien. Bravo à vous pour avoir concrétiser l'essai par une LOA et surtout à Mr Bauger pour le résultat.

[@vallkiri]

Merci POA pour cette vidéo 👍 ! Maintenant on veut une vidéo sur la Fiat Punto jaune 😁

[@urgiit]

J'ai croisé + de ds9 que de c5x, dans un département mi campagne mi montagne.... On arrête les deux.... Stellantis qui veux faire uniquement DEUX plates-formes pour TOUTES ses voitures, les moteurs.... Le tout suv... Sabordage total....

[@Nervecox]

J'ai croisé pas mal de C5x et aucune Ds9 😊. Les constructeurs ne sont pas là pour le plaisir. Si il ne se vend que des SUV, il fabriquent des SUV, une histoire d'offre et de demande.

[@oliviermagnific4102]

La semaine dernière, j'ai vu une C5X stationnée pour la première fois. C'est vrai qu'elle est mieux dans le réel qu'en photo ou vidéo. J'ai regardé un peu la voiture et franchement, elle m'a plu ! Dommage que ce soit un échec commercial !!

[@ouatelse1]

On a enfin un peu plus de détails sur le changement de véhicule de Renaud, ça n'avait pas l'air du tout sûr ce projet d'achat de C5X

[@charlestessier4973]

Pour avoir une 208 Rolland Garros intérieur blanc, je trouve les intérieurs clairs tellement plus sympa que tous les intérieurs sombres que l’on retrouve aujourd’hui. Au lieu de nous pondre des écrans inutiles à la conduites, les marques devraient s’intéresser aux selleries.

[@pierrecamus-v8z]

C’était sympa de remettre en lumière cette grande oubliée qui a le pouvoir de cliver ! J’accorde une priorité à ceux qui l’ont ou qui sont possesseurs de voiture identiques. La solution raisonnable c’est de la louer (comme Renaud) au regard des incertitudes liées au pureté. Il serait d’ailleurs intéressant d’aller interroger les concessionnaires -gens de terrain - sur leur appréciation des stratégies menées par les constructeurs et les produits à vendre. Continuez à nous informer avec votre regard !

[@gregbarrgr2014]

Salut POA, il me semble aussi que citroen a developpé un systeme hydraulique dans la suspension, des butées hydrauliques progressive et gestion électronique de la suspension. Mais quelque chose me gêne avec cette c5x. Si citroen a la bonne idée de refaire de belles berlines confortables, luxueuses, bien conçues...quel pertinence jouit encore DS?

[@Papy_FiFi_59218]

Bonjour, grâce à vos vidéos sur la C5x depuis déjà 2 ans, je viens de revendre mon c5 aircross shine pack de 2021 45 000 km pour une magnifique c5x shine 180 de 2022 avec 20 000 km Merci encore

[@martialpelatan3382]

Bien vu ! Pourriez-vous faire un comparatif entre les 2 voitures au niveau confort : suspension; sièges; bruit... merci et bravo pour ce choix.

[@Papy_FiFi_59218]

@@martialpelatan3382 confort pour la X, siège pour l’aircross, bruit ultra filtré sur la X Ma c5x est une shine et laircross était un shine pack

[@martialpelatan3382]

@@Papy_FiFi_59218 Merci. Je possède une C5X Shine Pack et les sièges du C5 AIrcross me paraissent effectivement plus confortables. En revanche, le siège ventilé en été de la C5X quand on habite dans le sud, c'est très agréable. Ayant possédé toutes les grandes Citroen depuis la DS19 en 1960, je reconnais que les ingénieurs ont fait un travail remarquable sur la suspension de le C5X, malgré l'absence de l'hydropneumatique.

La calandre est très réussie, il aurait été dommage de la dénaturer pour le plaisir d'apposer le nouveau logo.

[@LaurentMONFORT]

Bsr... super vidéo merci... mais j'ai très peur pour Citroën...entre la C5 et la C3e...😢

[@dany34830]

Autant l'intérieur et la face avant sont très jolis mais alors l'arrière est juste hideux.

[@Freeman2207]

Je les trouves vraiment très belles. Après je ne choisirais pas un moteur puretech à cause de la fiabilité trop capricieuse. Superbe vidéo. Merci les gars

[@Automobile-Renault-Dacia]

Très sympa cette C5X Hypnos. J'avoue que la Pallas avec le cuir marron est vraiment bien aussi 😄 J'ai reconnu les Andelys dans l'Eure à la fin de vidéo, j'ai oeil 😁

[@mythesetmysteres3410]

Je les trouve tres jolie mais travaillant chez un multimarque... Citroen est vraiment bas au niveau finition & fiabilité et c'est tres dommage.

[@didiergirard9712]

Bonjour moi j ai la hypnos après avoir eut une 520d bmw et là avec la la c5x je retrouve le confort de la c6 et pour l instant à tous les niveau je la trouve super agréable tenue route confort et habilité pourvu que Citroën ne l arrête pas c est une super routière

[@aurelienvincent1575]

La c5x, magnifique voiture et quel confort avec ses suspensions à doubles butées hydrauliques ❤

[@jeanmazerin8370]

La finition Pallas était réapparue sur la XM mais seulement en série limitée

[@studebaker3293]

27000 euros chez Élite Auto, prix catalogue 43000, 38% de remise, ça sent le sapin, non ?

[@tigeroff907]

La C6 qui était magnifique a fait un bide, alors que dire de DS9 et C5 X qui sont moins belles ? et faire un haut de gamme en Chine pour chercher à le vendre en France, c'est se moquer du monde !

[@janoskari5717]

Nagyon sajnálom 😢 fáj a szívem miatta 😢

[@philippe-marcmontier652]

Oui Renaud, en 100 % électrique, je l'attends depuis 3 ans !! La mienne a 38500 km et je consomme 4.7 L en moyenne... quand ma batterie est vide et que j'active le maintien à 10 km pour conserver 20 % de batterie afin de la préserver. Sinon en mode confort (soit électrique et thermique en même temps je fais du 3 Litres). Évidemment à 100 au régulateur et pas 130. Il faut savoir ce que l'on privilégie. En mode électrique c'est un "Pallas", véritablement. Elle n'a pas de succès parce que des journalistes incompétents ou ignorants affichent 8 litres de conso avec une batterie vide. Et les gens ne veulent plus de voitures confortables pour ne pas être déçus ou tristes en retrouvant leur tape-cul... Alors que c'est une merveille ! S'il vous plait Monsieur Citroën sortez-là en 100 % électrique...

[@poatv]

Merci Philippe , ça fait plaisir de vous lire . Amicalement . Renaud

[@renardalexis8021]

C'est un véhicule qui m'a toujours intéressé, mais lorsque j'ai fait un tour aujourd'hui chez le configurateur CITROEN, je suis tombé de ma chaise. Au final en neuf c'est inachetable ! Ce n'est pas étonnant que le modèle ne se vende pas...

[@fidesvani]

Belle vidéo!! Merci!

[@suifi6945]

Top vidéo la c5x est plus confortable que la c6?

[@davidroser2822]

Bravo Renaud !!! Les designers de Citroën/Stellantis peuvent s’accrocher !!!

[@francoisa8113]

Depuis le départ je dis qu il manque aux modeles de la gamme une finition Pallas mais avec un vrai traitement spécifique ce qui n est pas le cas avec les "shine" .Mais cette voiture est excellente,mais les concessionnaires n en n avaient pas 🙃.Renaud dit qqchose de tres vrai et qui colle bien à la mmarque ,cela pourrait être un argument publicitaire,cette voiture amène une fonduite sécurisante,c est toujours l effet que cela me fait ,on peut rouler à un bon train mais sans faire le c..👍👍👍

[@mikechaud1300]

This new car looks already 10 years old... but even that wouldn´t be a negative point however the price is too high for what offers the Citroen. Speaking about ergonomics it doens´t look expensive. In interior the buttons look cheap, they shout literally: we are cheap and badly built. I think Citroen should really return back to the basics to rethink the design of interior but also for interior.

[@rogerpradier3238]

elles sont magnifiques toutes les deux ! j'aime beaucoup

[@Nervecox]

Tellement hate de recevoir la mienne en décembre 😍

[@christianbaltzer9768]

Les c5 sont belles, mais la c6 diesel de Renaud avec intérieur beige était vraiment bien plus classe et encore plus confortable!!! Quel dommage de s'en être séparé!!😢😢😢

[@zoiapaysflorian]

Elle est belle ta pallas Renaud ! t’as une bagnole unique et ça c’est cool 🥰

[@poatv]

Merci 🙏

[@professor_prte]

Citroën ne devrait jamais s'arrêter de produire de jolies routières confortables. Je préférerai toujours une berline allemande légèrement moins grande, pour la position de conduite et le ressenti de la mécanique, mais Citroën en full low-cost me fait de la peine. Après, dommage que les clients ne soient pas derrière... même DS n'a pas réussi à vraiment vendre sa DS9 malgré le marketing "premium" derrière.

[@labondechristophe2627]

J’adore ma C5X et je remarque que vous étiez aux Andelys… je me suis garé sur le même parking récemment ☺️

[@asimonmobile]

La Pallas c'est ton côté fast & furious... J'adore 😂😂

[@KvotheArlinden]

J'ai cette voiture magnifique, tous ceux qui ne l'ont pas conduite, ne savent pas ce qu'ils ratent 😂 superbe

[@martialpelatan3382]

Si Georges Brassens vivait encore, il écrirait probablement une nouvelle version de la chanson Les sabots d'Hélène, où la C5X serait le sujet de la chanson !

[@brunon7988]

Deux beaux modèles d'une même voiture by Citroën corporate ! ❤

[@brulec7048]

Franchement je préférais l'ancien logo Citroên bien mieux que l'horreur d'aujourd'hui .

[@jeromegodeau4591]

Des berlines qui sont aussi hautes que des SUV...

[@jean-lucmayet5136]

Il n'y a pas photo, même si la Palasse n'a pas le toit panoramique, je la préfère à l'Hypnos que je n'aime pas vraiment. J'apprécie juste la belle sellerie blanche qui apporte plus de gaité qu'un intérieur complètement noir. Après, en coloris extérieur, je préfère le Gris Amazonite, comme sur les Peugeot 508

[@bertrandboisseuil5273]

Merci POA !!

[@sombrHeroguy]

Je vote Pallas! Le doré ne me choque pas du tout, dommage que cette auto n’ait pas rencontré son public.

[@chrischillet7522]

il ne faut pas supprimer les berlines

[@Nervecox]

Il faut continuer d'en acheter alors 😊

[@talren]

La Pallas est bien plus belle ! Même si j'apprécie la Hypnos. Une belle voiture, en dehors de mon budget malheureusement.

[@jag60000]

19:49 comme je vous comprend........ 😉😊

[@pierresteinmann7380]

Presque un air de Volvo dans cette version Hypnos, très sympa

[@pascalsevenier6459]

Au volant de l hypnos j aurai peur de m endormir

[@lgtd4422]

😂

[@cookie1er61]

Aucune des deux !

[@mickaeldesousapereira9704]

Si je peux avoir la même chose pour ma Citroën C4 je suis preneur. C'est magnifique

[@kevingay2746]

J'aime bien la face avant a condition de prendre une couleur assez foncée, c'est joli sauf que l'avant ne va pas avec l'arrière en fait😊 A cela la fabrication en chine ( ce qui n'empêche rien une très Bonne qualité au contraire même peut être) un prix délirants et des moteurs bof. Les berline n'ont plus aucun intérêt contrairement a il y a 20 ans et plus, d'où le succès des suv, plus courts, avec hayon,( bon c'est une qualité de la c5x elle en a un c'est rare), moins bas et plus habitable notamment pour accéder a l'arrière

[@janoskari5717]

Nagyon szeretem a francia autókat. Nem is vennék mást. A c5 x próbálja továbbvinni a legendás elődök vonalát ebben a nehéz helyzetben, amikor a politika irányítja az autógyártást. A francia gyártásnak kizárólagosnak kellene lennie. Én drukkolok a francia márkáknak, hogy továbbra is szép, vidám, kényelmes autókat gyártsanak.

[@labondechristophe2627]

Gros rouleur, j’en ai une en 180cv et je l’adore !!!! ❤

[@m2trispoil735]

elles sont magnifique, mais ... stellantis, et j'ai tout dis !

[@ptril6228]

Une daube, même avec beaucoup d'options, ça reste une daube !

[@_gael_2645]

Petite précision l'espèce de vert est aussi disponible en plus du bleu en France pour la version hypnos !

[@poatv]

Merci pour l’ info , je ne savais pas Renaud

[@Orion1731]

Le double chevron est mille fois mieux que le logo rond

[@philippegaillard1230]

Désolé Renaud… mais honnêtement je pense que le doré conviendrait mieux à la couleur bleue de l’Hypnos ! Sinon, à part ce détail du doré, je préfère la tienne !

[@DGSE]

Et la BASALT c'est pour quand en France? Une fois encore un modele middle game qui nous passe sous le nez

[@Musashi35140]

Julien qui connait Maya l'Abeille, je suis surpris vu son jeune âge ^^'

[@joel1323-w3f]

J en ai vu deux sur la route depuis qu elle éxiste ! 56000 euros c est de la folie ! Commence par baisser ton salaire mon vieux Carlos ! lol

[@DAVIDTOGNACCI]

Bonjour, je suis très surpris de ces Citroën qui sont vraiment moches quand on vois les sublimes DS-CX et C6 même leurs conduite n'a rien de marquant. Je comprend pas Renaud!!! Enfin merci POA pour vos vidéo David le vendeur autos.

[@nico-jf7km]

La palace est magnifique monsieur le président ❤

[@bernardfrere2875]

Aussi belle l'une que l'autre c'est ce que je pense.

[@StanDesignAutomobile]

Pour moi la Pallas est beaucoup plus élégante

[@fcatamiaou3468]

Trop chère, fiabilitée trop incertaine, garantie trop courte, acheter cette voiture comptant en 2024 c'est de la folie😅

[@etienneprunin5886]

Le toit ouvrant fait bcp la différence sur l'insonorisation d'une auto... Vous serez très surpris sur ce sujet...

[@maximevincent58]

En pire ou en mieux?

[@etienneprunin5886]

@@maximevincent58 ah bah en pire... Un tôle acier + l'isolation est plus efficace qu'une plaque de verre entourée de joints...

[@henriqueferreira7392]

Superbe video elle est lù la bonne vielle c6

[@lucienvallat6556]

C5X ou Ds9?

[@julienvernier5141]

Renaud, combien de Pallas ont elles été produites par ce concessionnaire ?

[@poatv]

4 !

[@eddyvanderstraeten2522]

Love this car

[@nobodysperfectrecords3849]

T’inquiète Renaud, moi aussi j’ai une voiture noir et doré! Mais c’est une Mustang

[@poatv]

😉

[@erictareau4732]

Très cher pour ce que c’est pas convaincu par les butés hydraulique rien à voir avec les suspensions hydraulique j’ai préféré trouver une des dernières C5 avec hydractive 3+ les amateurs de Citroën comprendront Citroën était une marque d’ingénieur ce n’est plus le cas aujourd’hui plus aucune innovation ….

[@stephanebourgeois8422]

J ai beau aimé citroen et notamment la c6 (j'en ai une), je trouve cette voiture franchement laide. En particulier, elle n'a aucune classe ...