Vibrazioni al manubrio Vespa - come eliminarle

[@marcobesana4020]

Ciao Edo complimenti per i tuoi video Io ho visto fare sia come dicevi tu una boccola in bronzo o addirittura un cuscinetto a rulli ovviamente era da creare una sede per tenerlo

[@quellidellaruggine]

Ciao Marco, grazie, si certo..si può fare ..ma il senso del mio video è quello di risolvere un gioco minimo facendo un lavoro molto semplice ..fattibile da chiunque..a casa..con un minimo di attrezzatura. Creare una sede ben fatta per un cuscinetto o boccola che sia..senza piazzare il manubrio si una macchina utensile.....è fattibile ma grossolanamente e non così semplice. Ciao, a presto.Edo

[@giuseppedea]

Ottima soluzione...bisognerebbe brevettarlo! Grande Edo!👏👏👏👌

[@quellidellaruggine]

Ciao Giuseppe, grazie per aver guardato il video e per i complimenti 👍 a presto.Edo

[@robinson3848]

Ingegnoso, ogni volta mi sorprendi sempre di più, sei troppo bravo, come te nessuno credimi, guido le Vespa da 45 anni meccanici come te nessuno, preciso pulito ordinato si vede proprio che il tuo lavoro ti appaga, bravo Edo. ❤

[@quellidellaruggine]

Ciao Robinson, grazie mille per le belle parole che scrivi...sei troppo buono 😊questo non è il mio lavoro...è la nostra passione👍ciao, a presto.Edo

[@giovanniconteduca9100]

Ciao Edo, questi sono veri trucchi sono fiero di seguirti da tempo ..

[@quellidellaruggine]

Ciao Giovanni, grazie tante per averci seguito semlre e per le belle parole che scrivi😊mi auguro che continuerai a seguirci👍a presto.Edo

[@denisfacc]

Bravo! Ottima soluzione!!! Doveva farlo la Piaggio di serie😅 L'ingegno e la meccanica applicata,aiutano sempre! Grazie del video e un caro saluto a tutti👍🔝💪👋👋

[@quellidellaruggine]

Grazie a te Denis😊👍a presto.Edo

[@giovannicalearo323]

Ciao Edo e Bruno, complimenti con la tua montagna di idee e di genialità risolvi qualsiasi problema! 👌 Bravo Edo. Ciao a presto Giovanni

[@quellidellaruggine]

Ciao Giovanni..questa volta ti rispondo quasi in diretta😅👍grazie mille...alla prossima.Edo

[@emabaro7046]

Ottimo lavoro!!! Soluzione semplice ed efficace.Grazie

[@quellidellaruggine]

Grazie Ema,ciao.Edo

[@lorenzofranchi5964]

Bravi, soluzione “rapida” ed efficace! Complimenti come sempre

[@quellidellaruggine]

Ciao Lorenzo, grazie mille😊👍a presto.Edo

[@giovannipiccione984]

Con voi c'è sempre da imparare nuovi trucchi per gestire meglio le Vespa, complimenti Edo e Bruno ciao e alla prossima

[@quellidellaruggine]

Grazie Giovanni😊👍ciao.Edo

[@conteple77conte38]

Che perfezione ragazzi! Grandi grandi ottimo lavoro . Grazie

[@quellidellaruggine]

Grazie a te Emanuele 👍ciao.Edo

[@gipippa1300]

soluzione geniale. bravissimo Edo

[@quellidellaruggine]

Grazie Fabio👍ciao.Edo

[@alfredmarguet9008]

Le vrais génie Italien qui réussit à tout réparer, bravo grande comme d'habitude. Tanti saluti

[@quellidellaruggine]

Ciao Alfred, grazie tante, non sono un genio😅a presto.Edo

[@nickyourname]

Ottima soluzione, complimenti.

[@quellidellaruggine]

Ciao Nicky, grazie per aver guardato il video, continua a seguirci..a presto.Edo

[@lucadelfini8070]

Grande Edo ottima soluzione 👏👏👏👏🔝🔝

[@quellidellaruggine]

Ciao Luca, grazie tante, alla prossima.Edo

[@filippocusenza1743]

Come sempre numero 1 Edo, mi piacerebbe tanto conoscerti di persona ,anche se mi sembra un po" difficile visto che mi trovo in Sicilia. Mai dire mai.

[@quellidellaruggine]

Ciao Filippo, esatto...mai dire mai, grazie per aver guardato il video e tanti saluti dalla provincia di Cremona. A presto.Edo

[@salvatorelatorre9927]

Bravo Complimenti

[@quellidellaruggine]

Ciao Salvatore, grazie,alla prossima.Edo

[@castigliagiuliano3620]

Conplimenti Edo sei un artista, anche a me Dennis mi a sistemato il manubri della mia 50 special, adesso va che e un amore. 😊

[@quellidellaruggine]

Ciao Giuliano, grazie, bravo Dennis👍 A presto.Edo

[@giannialbertin8216]

COMPLIMENTI EDO SEI UN GENIO...ANCHE IL MIO VIBRA MOLTO QUANDO LASCI LA MANO DAL MANUBRIO

[@quellidellaruggine]

Ciao Gianni, grazie , no...non sono un genio..ci mancherebbe, se farai un lavoretto simile al nostro risolverai il tuo problemino. Ciao.Edo

[@luigierrico9661]

Ottimo lavoro come sempre, io devo farlo sul mio PX del 1981 ed ho visto un tutorial dove usano dei grani con molla e biglia

[@quellidellaruggine]

Ciao Luigi, grazie per aver guardato il video, non mi piace utilizzare le sfere perché poggiano una minima parte e creano abbastanza velocemente un solco nel canotto . Ciao.Edo

[@francescoligato7779]

Ottimo bel lavoro Edo ✌️👍

[@quellidellaruggine]

Grazie Francesco 👍 ciao.Edo

[@GiovanniDiRosa-m2t]

Ciao Edo e Bruno, Infatti per chi sa e’ facile 😅. Anche la mia vibra che dopo soli 60 km ho le mani intorpidite! Saluti al tutto il gruppo QdR Ciao Edo, ciao Bruno

[@quellidellaruggine]

Ciao Giovanni , secondo me tu lo sai fare, su tutte le foto che mandi alla mail vedo che di lavoretti ne fai parecchi👍ciao.Edo

[@rosaandolina4809]

Sei un genio edo complimenti super video saliti a voi edo bruno

[@quellidellaruggine]

Non sono un genio😅 Ciao Rosa😊grazie.Edo

[@rosaandolina4809]

Ingegnoso lo sei !

[@quellidellaruggine]

😅👍grazie ..

[@fbrepair]

Muy buen trabajo, no había pensado nunca en esa solución. Yo siempre lo he resuelto cortando una lata de coca cola, o mejor, cerveza. Así puedo tener un anillo intermedio del grosor justo que necesito.

[@quellidellaruggine]

Ciao Fbrepair, grazie , concordo che la lattina di birra sia molto meglio di quella della coca cola 👍non per il materiale ..ma per quello che conteneva 😅😊ciao, a presto.Edo

[@VINTAGEPASSION]

Ingegnoso ed efficace! Rispecchia esattamente il fantastico modo di lavorare di Edo❤ Una domanda: qual è il vantaggio di dividere grano e pastiglietta? Oppure si potrebbe fare un grano con la parte inferiore lavorata come la pastiglietta? Oppure mandare direttamente la base del grano a puntate sul canotto?

[@quellidellaruggine]

Ciao Francesco, bella domanda👍secondo me la pastiglia tende a consumarsi e a copiare la circonferenza del canotto, quindi se hai la parte fissa a contatto non avrai la possibilità di fare una regolazione "precisa" perché l'usura andrà a "bloccare" sul canotto. Spero di essermi spiegato bene😅ciao.Edo

[@VINTAGEPASSION]

@@quellidellaruggine Certo Edo ti sei spiegato benissimo 👍 Dopo aver fatto la domanda ci ho riflettuto e in effetti (come sempre) hai ragione 😉✌️

[@quellidellaruggine]

...non sempre😅.. 😉✌

[@VespaCrazyRiders]

Ciao, io utilizzo un pressore a spinta con biglia e dopo migliaia di km non consuma per nulla il manubrio, anzi tra la molla che regola la spinta e la sfera che appunto ruota e non sfrega la reputo migliore rispetto al grano (che utilizzavo in precedenza) un saluto! Buon lavoro e complimenti!

[@quellidellaruggine]

Ciao...sono Edo, guardo i tuoi video...sono piacevoli e sempre interessanti, bravo👍 Ho utilizzato i pressori con molla e sfera qualche volta ma mi è andata male..la sfera tende a bloccarsi in particolare su quei mezzi che si utilizzano poco..un giretto o due all'anno ...di sicuro sui tuoi non si bloccano visti i tanti chilometri che percorri 👍grazie per aver commentato, a presto.Edo

[@LanciaD50]

Bellissimo video grazie!! Vorrei chiedervi, i manubri nuovi che si trovano in vendita su eBay, hanno una qualità accettabile? Potrei aspettarmi meno vibrazioni di quello che ho originale sulla sprint che mi spezza i polsi?😄 Grazie!

[@quellidellaruggine]

Ciao Lancia, grazie, non abbiamo mai comprato un ricambio nuovo..ci siamo sempre affidati a ricambi da "mercatino", io credo che per quanto riguarda almeno le lavorazioni in teoria...dovrebbero avere meno gioco di un manubrio vecchio e molto usurato...casomai dovrai rincorrere probleminibdi fusione..bave..imperfezioni, ecc. Io fossi in te proverei a recuperare l'originale ..anche con un'intervento più drastico. Ciao, alla prossima.Edo

[@LanciaD50]

@@quellidellaruggine grazie Edo 💪🏻

[@gianniperrucci7401]

Geniale😮

[@quellidellaruggine]

Grazie Gianni😊ciao.Edo

[@pietroterranova6095]

Salve io sono pietro dal belgio adoro i tuoi videi belli e precisi mi permettons piccolo osservazione io i manubri li réparons col systématiquement della vespa 50 hp cioe con le boccole in plastiche faccio un alesaggio per abattage la boccola e il manubrio e come nuovo comunque ebo sei il number one à presto edo

[@quellidellaruggine]

Ciao Pietro, grazie per aver guardato il video e per i complimenti, la tua non è un'osservazione verso un lavoro fatto male..credo, il tuo metodo è valido ma sicuramente più complicato da attuare come spiego nel video. Il nostro metodo per togliere un gioco minimo è pensato per essere attuato con poca attrezzatura..a casa..da chiunque. Piazzare una boccola o un cuscinetto allargando la sede senza l'ausilio di una macchina utensile non è così semplice da fare nel garage di casa. Questo è semplicemente il nostro parere. Ciao, continua a seguirci..a presto.Edo

[@maurotomelli4964]

Ottima soluzione, l'andare a alesare è un lavoro complicato,non essendo un pezzo regolare anche per fissarlo a una macchina utensile risulta difficile, mentre qui con un grano si è risolto il problema.Per gli spessori noi usavamo la "carta spagna"che poi non è altro che lamierino calibrato in ottone.

[@quellidellaruggine]

Ciao Mauro, grazie, si esatto..come dico nel video è un pezzo difficile da piazzare su una macchina..e allargare il foro a mano per inserire una boccola....è fattibile ma grossolanamente. Il simil oro che menziono nel video è proprio la carta spagna👍😊 ciao, a presto.Edo

[@filippocusenza1743]

Io mi trovo a Partanna prov.di trapani. Ciao Edo.

[@quellidellaruggine]

👍Ciao Filippo, buona giornata.Edo

[@gaetanoblundo6573]

Ciao Edo, intanto buon anno a te ed a tutto il gruppo di quelli della ruggine.. volevo chiederti una info, nella mia vespa Sprint del 1967 noto che quando cammino, in particolare con le marce alte (3 o 4 ma credo che valga per tutte) il distanziale della manopola della leva del cambio (il rasamento fra la manopola e tutto il manubrio) tende a salire verso l'alto (non so se mi sono spiegato bene).. penso che con le vibrazioni si muove verso l'alto e si presenta diciamo fra i numeri delle marce ed il "puntino".. questa problematica è riconducibile a quanto hai spiegato nel video? Eventualmente posso operare come hai descritto oppure si tratterebbe di un altro problema? Grazie mille e di nuovo tantissimi auguri di un buon 2025!!

[@quellidellaruggine]

Ciao Gaetano, grazie, tanti auguri di buon anno anche a te. Credo che il tuo manubrio abbia problemini di usura un poco oltre al nostro del video ma potresti provare a fare la modifica che abbiamo fatto noi magari in due punti e non solo uno. Proverei anche a dare un'occhiata alla zona del rasamento , la sede deve essere ben pulita e delineata ,il rasamento dritto e con gli spigoli ben marcati. All'interno del manubrio troverai montate a pacco del canotto rondelle elastiche e spessori..anche questa zona va controllata bene..le rondelle a tazza potrebbero aver perso carico facendo muovere verso l'esterno il canotto allontanandolo dalla battuta rasamento esterno(vedi questi particolari nei nostri video dei manubri..anche della vespa 50n ecc) La nostra sprint del 67 aveva lo stesso problema..meno marcato del tuo ma abbiamo risolto👍 Ciao.Edo

[@gaetanoblundo6573]

Ciao Edo, grazie mille per l'informazione.. ho analizzato meglio il movimento.. è presente solo il movimento verticale (alto-basso), nessun movimento orizzontale (avanti -indietro) e nessun movimento di entrata e di uscita della manopola.. potrebbe essere qualche altra cosa? Prevedo solo l'intervento che hai suggerito nel video (in un solo punto) oppure come da te indicato nei due punti? Grazie mille e buona giornata

[@quellidellaruggine]

Ciao Gaetano, probabilmente potrai risolvere con un solo grano, ti consiglio di smontare e pulire bene tutto onde evitare che ci sia dello sporco secco che tolga parzialmente il gioco. Da tutto pulito valuterai nuovamente tutti i pezzi con relative tolleranze. Ciao.Edo

[@carloieva6394]

Ciao! Sai Edo io con la mia rally avevo lo stesso problema su entrambi i cannotti: acceleratore e marce. Ho risolto con un foro nella piastra degli specchietti, stessa tecnica: grano e controdado. Così ho dovuto smontare solamente le piastre di fissaggio specchietti e forarle. Comunque complimenti sempre!

[@quellidellaruggine]

Grande Carlo..👍ciao, alla prossima, grazie.Edo

[@alfredmarguet9008]

Rapide efficace économique et esthétique

[@quellidellaruggine]

Grazie Alfred😊ciao.Edo

[@antoniopapa3353]

Ciao Edo, biglia in acciaio, molla e grano secondo te potrebbero anche andare? Sulla mia Rally 200 le vibrazioni arrivano da tutte le parti... Il 200 è un cavallo selvaggio... Grazie Antonio

[@quellidellaruggine]

Ciao Antonio, grazie per aver guardato il video, personalmente non mi piace la sfera perché tende a scavare il canotto..però se riesci a dare il giusto carico con la molla puoi provare...il problema è che c'è poco materiale a disposizione. Se provi ci farai sapere👍ciao.Edo

[@Matteo-pi4de]

Complimenti Edo ottima soluzione per risolvere il gioco, io invece sul mio ho una spaccatura su un filetto del parapolvere, lo risolvo solo saldandolo? Grazie per il consiglio che mi darai.

[@quellidellaruggine]

Ciao Matteo, grazie per aver guardato il video, prova a mandarmi una foto all'indirizzo mail che trovi in descrizione del canale, ciao.Edo

[@Matteo-pi4de]

Edo non riesco a trovare la mail, potresti giramela qui. Grazie

[@quellidellaruggine]

Ciao, prova a cambiare supporto ..nonnsu tutti compare.. apri la descrizione canale.. per evitare spam è meglio che non la scriva nei commenti. Grazie.Edo

[@sarastraccia7407]

Ciao Edo, come sempre lavoro impeccabile. Io al mio px200e dovrei fare lo stesso lavoro ho molto gioco in entrambi(altro che due decimi!!) e stavo pensando di fare la stessa cosa, ma mettendo dei pressori a molla che sono dei grani con una sfera. Che ne pensi?

[@quellidellaruggine]

Ciao...questo inconveniente è abbastanza comune, non mi piace utilizzare i pressori..nemmeno le sfere, in poco tempo creano un solco nel canotto perché appoggiano poco.. Se vuoi provare..poi mi farai sapere👍ciao.Edo

[@sarastraccia7407]

ciao Edo, mi fido ciecamente dei tuoi consigli e farò la stessa cosa. Il nottolino che hai ricavato dalla vite in ottone che lunghezza misura? circa 5 mm?

[@quellidellaruggine]

Ciao..misura circa 4mm Grazie😊a presto.Edo

[@StefanoDiTodaro]

Salve e complimenti....la mia vespa 50 pk s vibra quando va a meta accelleratore....soluzioni?...grazie in anticipo

[@quellidellaruggine]

Ciao Stefano, grazie, probabilmente a quel numero di giri motore ci sono le maggiori vibrazioni, io proverei a smontare tutto, pulire bene, rimontare con un rasamento in più e lubrificanti con grasso il tutto. Ciao, a presto.Edo

[@AlessandroMazzotti-q3j]

ciao Edo avrei bisogno di un suggerimento simile....sulla mia struzzo VL1 ha preso gioco la boccola di trascinamento del comando gas ( quella in ottone... dentro alla manopola per intendersi...) e il comando funzionando sulla pista ricavata sul tubo cromato non arriva a tirare il cavo gas del tutto...o almeno per aprire del tutto il carburatore originale MA19 della mia VL1....se magari avessi una soluzione che non voglia dire cambiare anche il tubo....la boccola in ottone l'ho già cambiata (la fanno a ricambio...) ma il risultato purtroppo è poco migliorativo....e comunque non risolutivo...hai qualche idea da darmi? GRAZIE MILLE in anticipo!!

[@quellidellaruggine]

Ciao Alessandro , grazie per aver guardato il video, secondo me hai l'asola trasversale del canotto leggermente consumata..buona cosa è stata sostituire il pattino ma ora dovresti provare a chiudere leggermente l'asola con saldatura per poi con delle belle limette riportare alla larghezza giusta la fessura. Questo lavoro di saldatura lo devi fare con un buon artigiano saldatore..perché rischi di rovinare il pezzo..ovviamente dovrai smontarlo dalla vespa. Ricordo di aver fatto qualcosa di simile sulla nostra ma sono passati tanti anni.. Prima di fare il lavoro accertati che il cavetto gas sia regolato giusto e che la leva del carburatore sia in buone condizioni..perché queste cose incidono parecchio. Ciao, ci farai sapere..a presto. Edo

[@AlessandroMazzotti-q3j]

ciao Edo, si purtroppo cavo...guaina...bilancere carburatore...li ho già diciamo ottimizzati per funzionare al meglio...sinceramente non volevo intervenire sul tubo originale...è li dal 1955 che va...giustamente avrebbe anche bisogno di un pò di cure dopo tanti anni! eh! esistono in vendita dei tubi manopola gas per Vl1 ...magari potrei prenderne una nuova e poi adattare eventualmente quella ...cosi da non "rovinare" la originale di mio nonno... cosa ne pensi?

[@quellidellaruggine]

Ciao Alessandro, purtroppo i pezzi si usurano.. è normale ...se pensi di non poter riuscire a riportare in tolleranza il tuo vecchio canotto con un'intervento giusto e poco invasivo...allora sarà meglio optare per un ricambio. Ciao.Edo

[@rosariovaccaro2531]

io due anni fa avevo una lml 150 2 tempi un pregio che aveva era quello di avere uno spazio dove si mettevano le boccole nella sede del manubrio dove girano i due tubi

[@quellidellaruggine]

Ciao Rosario, grazie, si nelle lml c'è qualche miglioria, a presto.Edo

[@pietroterranova6095]

Ciao edo sono pietro dal belgio la soluzione c e io uso asticella di ferro con una feritoia e carta vetrata la materia da togliere e poca e la boccola uso quella della vespa hp io o restaurati manubri di pk e special le boccole li fabbrico io con il compiutercon e il lavoro viene niente male il macchinrio che io uso 3 il trapano e una guida per l asta con amicizia ti auguro tantissime belle cose a presto

[@quellidellaruggine]

Ciao Pietro, secondo me utilizzando il tuo metodo è molto difficile rimanere allineati al secondo foro..forse sarebbe meglio utilizzare una ruota lamellare del giusto diametro.. ma anche in questa maniera sarebbe complicato..comunque fattibile. Il metodo che ho fatto vedere nel video è semplicissimo e attuabile da chiunque nella cantina di casa...toglie piccoli difetti fino a due decimi..lo scopo del video rimane quello di far arrivare un lavoro semplice e veloce. Come detto nel video..per usura più grande bisogna intervenire in modo diverso. Ciao.Edo

[@daniloramosino9620]

Ottimo, mi serviva proprio una soluzione del genere. Buona serata.

[@quellidellaruggine]

Ciao Danilo, grazie, mi fa piacere ti possa servire 👍a presto.Edo

[@vincenzocannetiello8507]

Ciao Edo, come posso mandarti una mail? Grazie

[@quellidellaruggine]

Ciao Vincenzo, grazie per aver guardato il video, trovi l'indirizzo mail in descrizione al canale, ciao.Edo

[@aurelioracheli431]

Ciao Edo, quale è la vostra mail Grazie

[@quellidellaruggine]

Ciao Aurelio, la trovi on descrizione del canale, a presto.Edo

[@umbertosalmaso5773]

E perché non si potrebbe allargare il foro e mettere un cuscinetto ???

[@quellidellaruggine]

E perché non provi ??? Ciao Umberto

[@ciropiscicelli8338]

Ho visto qualcuno che ha usato un grano con una sfera il punta mi sembra che l aveva modificato lui ma non ne sono sicuro,e cosi si evitava che la manopola andasse dura

[@quellidellaruggine]

Ciao Ciro, grazie per aver guardato il video, nonnmi piace usare la sfera perché appoggia poco e segna in poco tempo il canotto..ma è comunque un lavoro fattibile e nella procedura uguale al lavoro che ho fatto io. Ciao, a presto.Edo

[@fievelx]

i fogli in simili oro, carta di spagna, come si risolveva negli anni 80

[@quellidellaruggine]

Ciao Fievelx, esatto, ma il simil oro...o carta Spagna che sia...viene utilizzata ancora in meccanica...e comunque va bene qualsiasi tipo di materiale ferroso. Ciao.Edo

[@Luigi-f1b]

Da fastidio anche sul pavè e fa pure rumore.

[@quellidellaruggine]

Si Luigi..è parecchio fastidioso..grazie tante per aver guardato il video..ciao Luigi ,a presto.Edo