Rýchlostná cesta R2 Mýtna - Lovinobaňa, Tomášovce (jún 2023)

[@bohdy99]

Díky!

[@Klenoze]

Tento mega projekt, tak to ked sa vám podari, klobuk dole👍, nebezpecna praca to jest a este problem dohliadat na ostatnych, obdivujem vas ze ste sa na to dali.

[@MICHALMALACHOVSKY]

MEGAAA

[@mamirosmamiros118]

Uctiva poklona vsetkym robotnikom a technikom , ktori robia na tejto mimoriadne komplikovanej stavbe .

[@zuzovazizala7849]

Pěkně se vás staví na rozdíl od nás 😀😀. Jen tiše závidím a i u severních sousedů se staví o dušu. Takový obchvat malého města, jako třeba Nysy kterou mám pár kilometrů od baráku je lepší něž všechny rádoby dálnice v ČR: kzbin.info/www/bejne/bZfOe59slLxjqMU Klobouk dolů 👍👍

[@jantrnka1462]

R2 je smutný príklad toho, že staviame diaľnice podľa excelových tabuliek, nie podľa potrieb občanov. Malo sa pokračovať pokojne aj v plnom profile ďalej na východ. Od Lučenca až po Tornaľu by to boli jednoduché, technicky nenáročné a hlavne lacné úseky, ktoré by tomu regiónu neskutočne pomohli. V zahraniči sa bežne stavali a stavajú ďalnice aj tam, kde podľa intenzít dopravy nie sú úplne potreba, ale primárne majú pomôct chudobnejším častiam krajiny. Napríklad česka D6 do Karlovych Varov. Podľa intenzít dopravy by stačili len preložky súčasnej cesty prvej triedy, ale keďže česká vláda cche pomôct tomu najchudobnejšiemu regiónu a D6 je lacná a technicky jednoduchá, tak sa stavia a dokonca pomerne rýchlo. Podobne sú na tom aj mnohé úseky v Poľsku.

[@samuelgomola9097]

Poľsko by som neporovnával, my tu máme priam excelentnú sieť ciest prvej triedy oproti tomu čo malo Poľsko. Cesty v PL sú úzle, kľukaté a dokonca sa často stáva bez stredových čiar a rozbité. Tam sa veľmi oplatila investícia do diaľníc a rýchlostných ciest. D6 je zasa špecifických prípad, nám nedovoľujue terén také cesty stavať, boli by veľmi členité a nemali by hodnotu. Pre Slovensko by bol výhodný model riešenia úzkych hrdiel, tunelov, estakád z eurofondov a rovných lacných nenáročných úsekov kombináciou fondov a štátneho rozpočtu. Nie tak ako sa tu dlho robilo že kde si politik ukázal a realizácia mala začať a pokročit za jeho éry tak to sa stavalo. Preto nemáme 2. profil branisko, dokončené Višnové, technicky zložitú a drahú D3 a podobne. Sú to zložité a drahé projektu ktoré sa neukážu v preferenciách.

[@popradskaokruzna]

Ak sa na to pozrieme realisticky, tak juzna trasa bude dalej od Lučenca pokracovat uz len formou obchvatov a polprofilov. Je pravda, ze tieto useky su relativne lacne, ale rozpocet je obmedzeny, takze treba vyberat ktora stavba prinesie najviac benefitov. Potreba obcanov je napriklad aj na Zempline, kde je tiez rovina, intenzity su podobne, nie su vybudovane ziadne obchvaty a sirokodaleko ziadna dialnica. Dialnica tiez nie je vseliek na problemy chudobnych regionov. Napriklad okres Kežmarok (3. najvyssia nezamestnanost hned po RS a RA) je vzdialeny 10 kilometrov od D1. Je fajn, ze sa v Rimavskej Sobote pripravuje priemyselny park, ktory pomoze viac ako poloprazdna R2.

[@romanitze2157]

@@popradskaokruzna presne tak.Ja už roky hovorím, že od Lučenca po Moldavu stačí polprofil R2, aj ten tunel cez Sorošku je otázny, ale ok časom v polprofile by sa dalo...Niekde by som na predbiehanie urobil krátke úseky na 3 pruhy ale na nabližších 20 rokov by to stačilo a výrazne pomohlo, stačilo by max 110 kmh. Obchavt Figy a Tornale veľmi pomohol a stačí to už 15 rokov a ešte dlho stačiť bude, ale regiónu to pomohlo a tranzitu tiež.

[@drometechno740]

R2 Tornala uz 18 rokov rák stoji a nieje pokracovane.

[@drometechno740]

@@romanitze2157 R2 Tunnel Plesivec treba to je len 1,3 Km

[@karl234]

muza elegancka

[@branomelo3546]

Natočíš aj prerábku tatranskej cesty slobody?

[@popradskaokruzna]

áno, ale prejsť všetkých 20-30 semaforov bude masaker 😀

[@embeSK]

Super report 👏 aj tá kombinácia záberov z dronu a pohľadu vodiča 😉 na čo slúži tá "slučka" pri križovatke Tomášovce? Na otáčanie vozidiel údržby? P.S.: Nabudúce by si mohol natočiť napríklad nový prestupný uzol (predstaničný priestor) v Lučenci, keď budeš v tomto regióne 🙂

[@popradskaokruzna]

Vďaka! Áno, slučka by mala slúžiť na otáčanie vozidiel údržby. O stavbe prestupného uzla v Lučenci som nevedel, dobrý tip 👍

[@PtrkHrnk]

Aký je šírkový profil cesty?

[@popradskaokruzna]

R24,5

[@PtrkHrnk]

@@popradskaokruzna Dosť na cestu, kde jazdí 5 a pol auta...

[@wakda]

@@PtrkHrnk Nebolo by to do Kosic rychlejsie po R2(keby existovala cela) ako po D1?

[@PtrkHrnk]

@@wakda Z Bratislavy? Ak chytíte dobrú premávku, tak je to rýchlejšie už teraz...

[@dusangal9939]

@@wakdasamozrejme ze ano, o. i. je to po R2ak sa nemylim blizsie o 40-50km?

[@emkejx28]

a co ten sadnuty most, ako to vypada? celkom fail.

[@MrDome110]

uz nejaky ten piatok sa chodi po nom v pohode...