日高本線廃線区間【廃駅になった24駅】イッキ見せ！(廃線女子が行く)

[@わたなべ-s7z]

テンポのいい動画ですね。 花花さん引き出し持ってるなあ。日高線は物凄く海に近い。景色は最高かもですが これは高波や土砂が崩れやすいですねー

[@hanahana-tabi-channel]

こんばんは♪ ご視聴いただきありがとうございました😊 かなり初期の作品で何だか懐かしい気が致します😅💦 日高本線は海の近くを走る風光明媚な路線でしたが、その立地が災いとなりましたね😢

[@ジャキ-t7c]

もう、静内何年も帰って無いけど、日高本線無くなって本当寂しい限りです。親父が運転士で日高本線乗ってたんよなー

[@hanahana-tabi-channel]

おはようございます☀ ご視聴とコメントありがとうございます😊 お父様が運転士をされていたんですね！ 日高本線は一部区間というかほほ廃止されてしまい本当に残念ですね〜😢 残りの僅かな区間も黄線区に指定されていて、2年半後は廃止が濃厚です😮‍💨 廃止前その区間だけでも（お父様の運転された）日高本線に乗れたらいいですね〜🥹

[@和田秀樹-r7u]

太平洋が間近く簡素な待合室が有るだけという大狩部駅の荒涼さから高波を諸に受けて様似と鵡川の間が廃止になったのかと、改めて私も肯きました。

[@hanahana-tabi-channel]

ご視聴いただきありがとうございます😊 旧大狩部駅近くの線路は本当に海が近く、高潮で被災するのも仕方ないと思いました😰

[@春採三郎]

この動画を見て、日高本線跡巡ってきましたが、人口密度がものすごく低くて驚きました。採算度外視に都市間交通維持のために存続してきた国鉄とＪＲ北海道に改めて感謝です。大狩部駅は海に近すぎて存続は不可能だと気づかされました。

[@hanahana-tabi-channel]

春採さま こんばんは♪ ご視聴とコメントありがとうございます😊 日高本線巡りお疲れ様でした！😉👍 日高総合振興局内の人口は全部で6万くらいなので採算面は絶望的ですね😰 大狩部駅は本当に凄い立地でよくあの年まで被災しなかったものです😱

[@高橋純一-c1r]

潮見駅ですが今年行ったら無くなっていました。 　近くにいつ行っても誰もいない海岸が有ったり旧日本軍が作ったトーチカが有ったりで無性に行きたくなる場所です。

[@hanahana-tabi-channel]

高橋さま ご視聴いただきありがとうございます😊 汐見駅ですが、仰る通り5月初めに当チャンネルのカメラマンが探索したところ、ホーム以外は撤去されていました😢(ショート動画をアップしています) 今後、日高本線廃止区間の撤去が進んでいくと思われます😰

[@高橋純一-c1r]

返信ありがとうございます。 　自分が日高線で１番好きな駅は大狩部駅で駅の交差点から苫小牧方面へ戻ること300〜400ｍくらいかな？椿サロンと言う名前のカフェがあってナポリタンが異常に美味しいです。 　ひょっとしてもう行きましたか？

[@sibbikku]

良くぞ取材されました。時間と労力計り知れないと思います。いつまでも残って欲しいのですが何時かはの心配もあります。貴重な映像です。ありがとうございます。

[@hanahana-tabi-channel]

ご視聴ありがとうございます😊 日高本線一部区間は廃止からまだそれほど経っていないので駅舎など残っていて良いですよね！ たぶん、夕張支線の駅のようにいつの間にか解体されて更地になってるんでしょうねー😓 今のうちに見ておきたい路線ですね〜🥹

[@想い出淳]

映像にはありませんでしたが、勇払駅に駅員として昭和60年頃少しの間勤務（切符販売、改札、タブレット、ポイント、雪かき、トイレ掃除）していました。懐かしいですね。

[@hanahana-tabi-channel]

思い出淳さん こんにちは😃 この度は日高本線の動画をご視聴頂きありがとうございました。 勇払駅の駅員さんでいらしたんですね〜 (たいへんご苦労様でした〜) 勇払駅は幸いにもまだ現役の駅として残っていますね☺️ 　当チャンネルでは北海道の廃線を中心に動画をアップしておりますので、宜しかったら他の動画もぜひご視聴下さいませ。 今後とも宜しくお願い申し上げます！😉

[@黒川武-v9b]

こういうのもいいですね。 個性的でいい駅舎ですね。 花さんの本気度に恐れ入りやの鬼子母神😅

[@hanahana-tabi-channel]

こんにちは♪ チャンネル初期のちょっと変わりネタですが、ご視聴いただき有難う御座います😅💦 またこういうの作ろうかな〜😆

[@もりわききくお]

今度JR北海道バスが札幌・広尾間の高速バスの休止を発表しましたね！理由は運転手不足だそうです。このままでは、JRだけでなく廃線になると、交通弱者がますます不便になります。これからは、地方自治体だけではなく国もこの問題を考える時期になってきていると思います。

[@hanahana-tabi-channel]

もりわきさま いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊 え〜！😱😱😱 高速ひろおサンタ号、休止になっちゃうんですねー😢 運転手不足とはいえ、なんとも悲しい状況ですね〜😭 何か良い策があると良いのですが…

[@さくらいじゅんじ]

もう様似には列車で行けないんですね(涙)荻伏辺りはサラブレッドの牧場が車窓から眺められました。ぐるり北海道フリーきっぷを使い行きは北斗星で苫小牧から乗り換えて日高線に乗ったり釧路、根室、網走、稚内までぐるっと旅を楽しみました。今の景色ありがとうございます。

[@hanahana-tabi-channel]

こんばんは。 この度はご視聴並びにコメントを頂き誠に有難う御座いました☺️ 日高本線はサラブレッドや太平洋を見ながらノンビリと列車の旅が出来る貴重な路線でしたが一部区間(と言っても大部分)が廃線となり非常に残念ですね😢 釧路、北見、網走などを普通列車で回れた時代が懐かしいですね。 本動画で古き良き鉄道時代を思い出して懐かしんで頂けたら幸いです。 今後とも宜しくお願い申し上げます😊

[@いずみあきひと]

こんばんは 日高本線懐かしいですね 苫小牧駅ホームで駅弁買って静内や浦河まで何度か乗りましたが、途中に何度も海岸線際を走り雰囲気良かったでした😊今も鵡川までは乗れるんですね😊静内駅構内ではお店とかは現在もございますか？ 日高本線グッズとか購入出来そうでしょうか

[@yasuh7067]

まだ現存するうちゅに行きたくなりました❤ 紹介ありがとう😊ございます♪

[@hanahana-tabi-channel]

ご視聴並びにコメント有難うございました♪😉 駅舎や線路が撤去される前に是非是非！😊 今後とも宜しくお願い申し上げます😌

[@広樹泉]

はなちゃんお疲れ様です大間ﾏｸﾞﾛ泉です😅

[@hanahana-tabi-channel]

お疲れ様です。 ご視聴ありがとうございます😊

[@広樹泉]

@@hanahana-tabi-channel はい、いいえです大間ﾏｸﾞﾛ泉です

[@大ちゃん-u7d]

昔よく静内にじいちゃんばあちゃん住んでたのでよく日高本線に乗ってました。 苫小牧から静内まで1時間半でいく列車もあれば、鵡川やら日高門別で長時間停車する列車もあったり、何かと味のある路線でした。 鵡川まででも残ったのが救いでしょうかね。せめて静内までは復旧して残してほしかった。

[@hanahana-tabi-channel]

この度はご視聴とコメントをいただき誠に有難う御座います😊 日高本線、よく乗られてたんですね！ 海の景色や牧場の景色をのんびり楽しめる稀有な路線でしたが、一部廃線はとても残念ですねー😓(ってほぼほぼ全部廃線ですしね) 鵡川までは残りましたが、日高本線の真髄はその先だっただけに惜しまれますね🥲 せめて駅舎やレールがあるうちに廃線巡りをしてみましたー！ 今後とも宜しくお願い申し上げます！☺️

[@有本雄二]

大狩部のぐにゃぐにゃ線路はそのまま残した方が良かったかな・・・海岸侵食との戦いで力尽きたモニュメントととしてこれ以上分かりやすいものは無いし。 日高本線の様似－鵡川間と根室本線の新得－富良野間の廃止は災害がきっかけでしたが、花咲線も海岸沿いの部分がありますし、そこをやられたら・・・と気が気じゃないですね・・・

[@hanahana-tabi-channel]

この度はご視聴並びにコメントを頂き誠に有難う御座います☺️ ぐにゃぐにゃ線路は消えてしまいホント残念ですね…😓 現地保存が無理ならどこかに日高本線ミュージアムなるものを造って安置して欲しいです。 花咲線はどうなるのか…、災害休止→廃線のパターンはもう勘弁ですね〜😫 今後とも宜しくお願い申し上げます！😊

[@Dore-p1e]

懐かしいです😀ありがとうございます❗️

[@hanahana-tabi-channel]

この度はご視聴頂き有難うございます☺️ 楽しんで頂けて良かったです。 今後とも宜しくお願い申し上げます😊

[@Dore-p1e]

@@hanahana-tabi-channel 静内の駅そば食べたことあるので観てまた行きたいと思いました。Hanaさん美人ですね😊

[@hanahana-tabi-channel]

@@Dore-p1e 立ち食い蕎麦、良いですよね！ ありがとうございます〜😊

[@tobikun]

今では鵡川駅の隣の浜田浦駅も廃駅になってしまいましたね。

[@hanahana-tabi-channel]

この度はご視聴並びにコメントを頂き誠に有難うございます☺️ 浜田浦駅、令和5年3月にひっそりと廃止になってしまいましたね😓 ありがとう列車などのセレモニーが行われたのは良かったですが、昨今のJR北海道は赤字路線のみならず浜田浦のような利用客の少ない駅をどんどん切り捨てています。 大変悲しいことですね😢 トンネルばかりの北海道新幹線なんて要らないから、マイナー駅や路線を残して欲しいと思うのはただのセンチメンタリズムなんでしょうかね…😔 甚だセンチメンタルなチャンネルですが、今後とも宜しくお願い申し上げます😊

[@NEWLAYZNER]

寂れましたね。(´ε｀；)ｳｰﾝ…自動車が普及したから其れに取って代わられたからな・・・これも時代の流れですね・・・

[@hanahana-tabi-channel]

この度はご視聴並びにコメントを頂き誠に有難うございます☺️ ホントに一気に寂れてしまいました😓 これも時代の流れなのでしょうが、なんとも悲しいですね… 便利な快適な世の中になったのだと思いますが、失った物も多いような気がしますね…😓 今後とも宜しくお願い申し上げます😊

[@NEWLAYZNER]

@@hanahana-tabi-channel さん　其れと釧路方面の物流改善の為に占冠方面の道路整備が進んだら、其方に交通が流れ、日高方面が一気に寂れてしまいました。(´ε｀；)ｳｰﾝ… 日高方面の方々にはいい意味での一人歩きでの産業の這い上がりが必要ですね。そうしないと更に過疎化が進むと思います・・・

[@長谷川敦史-m5p]

もう、鵡川までしか延伸しないのなら、ふるさと銀河線のレールバスで経費掛けないようにして、キハ４０と交換して運転体験で使うほうが喜びますよ、廃車にするぐらいならね。

[@hanahana-tabi-channel]

ご視聴頂き誠に有難うございます😊 貴重なご意見ありがとうございます！ キハ40系の運転体験は人気になりそうですねー😃👍 日高本線の長い鉄橋を渡るコースが良いのですが、日高幌別川橋梁も静内川橋梁も先日、道路交差部がカットされてしまいましたー😓 今後とも宜しくお願い申し上げます！☺️

[@対馬裕也]

大狩部駅、「秘境駅探訪家」牛山隆信さんも「海の見える秘境駅」として推していましたね。

[@hanahana-tabi-channel]

いつもご視聴いただき誠に有難うございます☺️ 牛山隆信さん、『秘境駅へ行こう！』などを書かれている有名な方ですね！ 大狩部駅、素敵な駅ですよね〜🥹 大狩部駅のサンセットを見たいのですが、その時間に大狩部っていうタイミングがなかなか無く、未だ見れていません。 いつか大狩部駅跡のサンセットをお届けできたらと思います😆 今後とも宜しくお願い申し上げます！

[@koukimiura4001]

廃止が決まる前に全駅を訪問しました　その中でも本桐駅に痺れました　あの駅・線路の配置抜群です　ぜひ鉄道公園として残して欲しい駅です　無理かなぁ？

[@hanahana-tabi-channel]

こんにちは！ この度はご視聴並びにコメントを頂き誠に有難う御座いました☺️ 本桐駅は素敵な駅・ホームと線路の写真が多く残されていて、ホームと線路を見てみたかったのですが、民家から超丸見えな立地のうえに立ち入り禁止の柵が厳重のため、やむ無く見るのを諦めた次第です😭 Miuraさまの仰るとうり、旧広尾線の忠類駅や大樹駅のような鉄道公園にしてホームに入れるようにして頂けたら嬉しいですね〜🙂 今後とも宜しくお願い申し上げます😊

[@elbuenos143]

映画館『大黒座』へ行くのに浦河まで乗ったのが最後になってしまいますた…

[@hanahana-tabi-channel]

この度はご視聴とコメントをありがとうございます😊 鉄道で映画館、素敵です！🥹 大黒座さん、有名ですよね！ 私はまだ行った事がなく、一度は訪れたいと思っているのですが、さてさていつになるか… 今後とも宜しくお願い申し上げます😊

[@elbuenos143]

@@hanahana-tabi-channel 追伸、 大黒座も今のオーナーが営業続行できなくなれば…でしょうしね…(^_^;)

[@ヤーシー恭吾旅チャンネル]

懐かしい15年くらい前に日高本線絵笛駅で列車が入ってくるところを撮影してKZbinにアップしました。 kzbin.info/www/bejne/fZzQoYFun6d0g9U このころはまだKZbinrも少なかったです。

[@hanahana-tabi-channel]

この度はご視聴とコメントありがとう御座います☺️ 日高本線絵笛駅のKZbin動画見せて頂きました！貴重な映像を有難う御座いました😃キハが輝いてますねー！ 15年も前から動画を上げられているなんて尊敬致します！👍 今後とも宜しくお願い申し上げます😊

[@t-matt6981]

これ撮影日いつごろでしょうか？

[@hanahana-tabi-channel]

こんばんは！ ご視聴頂き誠に有難うございました☺️ 返答が遅くなり申し訳ありませんでした。 撮影日は2023年2月25〜26日です🙂 日高地方は雪が少ない地域ですのでこんな感じですが、北海道の他の地域だとまだかなり雪が残っている時期ですね。 今後とも宜しくお願い申し上げます😊

[@t-matt6981]

@@hanahana-tabi-channel 興味のある地域だったので視聴しました。貼ってあるバス変更のポスターが2年ほど前の日付だったのですが、そのままになっていると言うことですね？

[@hanahana-tabi-channel]

@@t-matt6981 はい、そういうことになりますね😳 2年もそのままの状態というのもちょっと問題かもですねー😥

[@後藤康仁-o9h]

静内は、車輛基地があったみたいですね😭‼️🚂近くに、蒸気機関車があったら構内に移設して欲しいけど。

[@hanahana-tabi-channel]

いつもご視聴並びにコメントを頂き誠に有難う御座います☺️ 静内駅、そうなんですね！ 廃駅とは思えない位の立派な駅舎(複合施設)と広い敷地ですので、鉄道公園的な再整備があると嬉しいですね！😆 今後とも宜しくお願い申し上げます😊

[@hiro-chin-yokohama]

おっふ、、は廃線跡の合言葉？w

[@hanahana-tabi-channel]

ひろちん、さん この度はご視聴並びにコメントを頂き誠に有難う御座います😊 「おっふ」、、の件ですが、 皆様、お気付きのことと思いますが、(笑) こちらのフレーズは、私の心の師匠であり尊敬してやまない『ひろ○ん』様へのオマージュで御座います🥹 ひろ○ん様に少しでも近付いて廃線動画をKZbinの中で盛り上げて行けたらという思いで日々精進しているところです☺️ って、ひろちんさんって…、まさか ひろ○んさんでしょうか？😨 今後とも宜しくお願い申し上げます😅

[@hiro-chin-yokohama]

こんにちは😃 私もひろり◯さんのKZbinのファンです。 廃線、廃道関係のKZbinばかり見ています。 また、廃線の動画、楽しみにしています。 ちなみに私はひろり◯さんではありませんw

[@hanahana-tabi-channel]

ひろちんさん お返事ありがとうございます😉 ひろちんさんも､ひろり○さんの動画をご覧になっているのですね！ 勘違い大変失礼しました〜😅 今後とも宜しくお願い申し上げます😊

[@じろたんの学習記録]

あつべつがわではなく、あっぺつがわですね。地元出身なんですいません

[@hanahana-tabi-channel]

この度はご視聴並びにコメントを頂き誠に有難う御座います☺️ 名称の誤りをご指摘いただき大変恐縮です😣 あっぺつがわだったんですね。 確認作業が不十分でした…大変申し訳ありませんでした。 今後は誤りのないよう努めて参りますので、今後ともご指導のほど宜しくお願い申し上げます😊

[@hanahana-tabi-channel]

じろたんの学習記録さま、 遅くなってしまい大変恐縮ですが、 本動画の説明文欄に誤)→正)の訂正文を記載させて頂きました。 この度は誤りをご指摘頂き誠に有難う御座いました😊

[@onanie4545]

線路はJR北海道の私有地に敷設されていますから、サムネイルのように勝手に線路に立ち入るのはあまりよろしくないのでは？

[@hanahana-tabi-channel]

ご視聴並びにコメント有難う御座います。 　ご指摘のとうり本線路はJR北海道の私有地と思われます。 しかしながら本廃線区間では住宅の玄関のすぐ目の前をフェンスなどの境界もなく線路が通ってるなど住民の生活区域を至近距離で線路が貫いており、それがそのまま残されているような状況です。 　現状、JR北海道は廃止駅のホームのみ立ち入り禁止として単管パイプ設置しており、その他の部分(駅舎のある土地や線路跡)については特に立ち入り禁止場所とわかる標識は設置しておりません。(橋梁部分を除く) その解釈については個々人の良識に任せているものと思われます。 　公共インフラであった現役時代であれば議論の余地はありませんが、公共インフラの役目を終えた現状では住民に遠くの踏切跡を渡って下さい＝踏切跡以外の場所は立ち入り禁止です(廃線跡に一切入ってはいけない)とは言えないと思われますがいかがでしょうか。(現役時、住民に不便を強いるのは、あくまで公共インフラの安全維持のためと思われます。) 　何を持って常識、良識とするかは個々人の価値観によるものと存じますが、今回の件でコメント主さんが問題があるとお考えでしたら、どうぞJR北海道さんに当チャンネルの行為をご通報頂き、JR北海道さんの公式見解を聞いて、本コメント欄に教えて頂ければと思います。 何卒、宜しくお願い申し上げます☺️

[@onanie4545]

@@hanahana-tabi-channel 仰る通り、もはや公共のインフラとして機能しておらず、立ち入り禁止の意が明確に示されていませんから、あなた様の意見も一理ありますね。 また話は変わりますが、私はあなた様の行動を否定しているわけではありません。 あくまで法的にに問題がないか、を問うているだけでございます。 不快にされたのなら申し訳ございません。

[@hanahana-tabi-channel]

ご返信を頂きありがとうございます。 　法的な問題で議論をすればコメント主さんが疑問視されていますが…、『問題アリ』ではないでしょうか… 廃線系KZbin動画については、そのような法的な部分の議論は往々にしてございます。 　個人的には公共インフラを放棄した時点でJRの線路区域の私的権利も放棄して頂き、公共の場所として住民に還元すべきと思いますが、線路内のレールなどの資産・安全確保の問題もあり、撤去時期なども含め色々と問題があるものと思われます。 (廃線探訪を楽しみにしている者としてはレール撤去はゆっくりして欲しいところもございます。) 　現状の廃線跡は法的な部分は別として、廃線後に(財政上)迅速に公共の土地に戻せない代わりにJRさんが住民や訪れる人の私有地への侵入を黙認するという微妙なバランスの中にあると思われます。 (廃線系KZbinrはそこに甘えさせていただいています。) 　蛇足ですが、当廃線地域は巨大地震とそれに伴う巨大津波の想定地域なのですが、JR北海道さんの私有地(廃線跡)への過度な立ち入り禁止宣言や侵入防止柵の設置は避難の大きな妨げになることをJRさんも理解しているものと思われます。 　法的な議論をしだすと現状のグレーゾーンがブラックとなり、JRさんも早期の線路撤去と土地の地元への還元を迫られる…、 故にJRさんとしては(侵入を黙認しての)グレーのほうが有難いのかも知れませんね。 　こちらこそ私の返信でご不快にさせたのであれば申し訳ございません。 今後とも宜しくお願い申し上げます😊

[@onanie4545]

@@hanahana-tabi-channel グレーゾーンですか…。こういった事柄の判断には往々にして難儀します。 ご丁寧な返信をありがとうございました。今後のご活躍を応援いたします。