R1 2016 Thorn Bikes

R1 2016 par Thorn Bikes
Présentation de produits Blinder-electrik et Riders-enovation

[@patetses4pattes567]

Près de 50 années de conduite et pilotage moto, en cross, enduro, piste......ça me laisse rêveur de tester une bécane comme ça. Malheureusement aujourd'hui je n'ai plus les moyens de rouler sur une belle bécane....tant pis, il me reste de beaux souvenirs. Continue de nous faire rêver Franck.

[@adamstarck2743]

Ça fait plaisir de voir qu’il y a encore des artisans en France qui non seulement ce bouge le cul mais qui en plus mettent en avant des produits français Merci Mr Franck

[@gaeldumaine4719]

J'adore ce mec il faudrait plus de gens comme toi dans ce monde il ne s'en porterais que mieux: pas de cinéma du travail de la franchise et il faut le dire malgré tout du talent. Bravo a l'équipe de thorn bike

[@ambroggio21]

Je ne suis pas motard, mais très franchement il y a tellement de réflexion dans ce que vous faites que c'est très intéressant. Bravo à vous !

[@buni7340]

Bravo pour l'état d'esprit, notre pays a besoin de davantage de gens comme toi

[@momorototo]

Je dit monsieur Franck Nourry ! Passionné et passionnant !💪🏼👏🏼👍🏼

[@RB-FiGo19]

MERDE franck tu nous laisse sur notre faim mets nous vite la suite je suis toujours impatient de voir tes vidéos merci grand respect pour ton travail et toute ton équipe,comme on dit un chef sans son équipe c'est comme une équipe sans chef,beau travail à tous bravo ça en jette cette R1,vous faites tous de bon boulot A+

[@jerome4610]

Merci franck de nous faire du bien au yeux . Quelle matos de ouf

[@guillaumehagen8946]

Vous êtes des malades j’adore !! C’est génial

[@Romu944]

Félicitation a tous !!!! de dieu, les machines de malades, la r1 piste je la met dans mon salon lol, trop belle, j'aimerais tant faire ca avec ma yzf1000r Thunderace.

[@maximevermorel4138]

Super prépa, y a rien a dire . Du boulot de haut vol! ( en rapport avec le proprio pilote de ligne)

[@tangodjack9039]

Vraiment sympa franck, continues à nous régaler ! V

[@titiblues6374]

Ayant travaillé plus 30 ans dans l’industrie avant le génocide , les meilleurs bureaux d’études ou RD sont en en France, la meilleure matière grise est en France ,la créativité on a toujours fabriqué différent et intelligent ,même les allemands nous bader...Merci à Franck pour sa passion et la qualité des ses produits...Dans le monde il y a encore des gens qui veulent payer pour la qualité....

[@thorthor297]

t"en raconte des connerie toi.

[@mathieuronsin3885]

Le mec roule depuis plus de 10 ans avec un r1 turbo

[@raulinros141]

Exactement!

[@The0casanova0]

L'assureur en sang

[@nasseralkhelaifi1853]

Et il est toujours vivant

[@guillaumedupieux2216]

Niveau probabilité il est mort..

[@takeshikovac9238]

Je t’adore Franck . Un génie !!

[@titou33380]

Vidéo très complète, Merci beaucoup pour toutes les explications et les bonnes adresses !!

[@jeremyderouet6911]

Continuez on adore ça 💯👌👍

[@LilDry37]

Un p'tit turbo sur le r1 2016 serait délirant 👌

[@stephane95150]

downchips :) belle vidéo, merci

[@jeanpierrefalaschi1900]

Salut Elle a CB de borne celle de 2001? Merci et belle machine

[@jordanfevre2909]

Très beau travail !

[@jeanmariepichard7795]

Je suis fan tu et super

[@TheJimboWarrior]

Avec la ligne complète Akra ça passe les 95 db pour pouvoir rouler sur circuit ?

[@ElJobar13]

Je me suis poser la même question

[@stephanelegendre7184]

Bonjour je voudrais savoir comment a t'il assurer son r1 turbo avec la modif ? Et es ce qu'il utilise souvent les 235cv sur route ouverte ?

[@MsCastelle]

annoncer le prix sa serait intéressant sur les réalisations technique modifier merci

[@Ge59870]

T’as raison, en France on sait encore bosser ! Perso, je suis fabricant de petites sportives 100% françaises et on est le seul constructeur 100% français et indépendant en France ! www.secma-performance.fr pour ceux que ca intéresse ;)

[@aurelspidy1038]

Je livrais l'entreprise à Aniche ! J'ai déménagé dans le sud et je croise qq secma 👌

[@louisdugrain]

Bonjour, ou est situé votre siège ? L'entreprise recrute ? :)

[@jeremyd5952]

@@louisdugrain a aniche dans le nord

[@hadri9810]

J'ai un ami kiné passionné de voiture qui à une f16 pour tous les jours, il fait des déplacement toute la journée en montagne avec, on a même fait le nurburgring un week end, il roule comme un vrai pilote et à des voitures plus extrême que sa. Il en est super content niveau sensation avec la répression d'aujourd'hui on a des sensation super même à '' basse'' vitesse. Une conso dérisoire, des entretiens au prix ridicule avec des pneus qui ne veulent pas s'usés à cause du poids plume de l'engin, enfin bref super voiture qui peut sembler chère à l'achat, mai vue la catégorie et voiture (caterham) et les coup de roulage dérisoire cette voiture et un vrai bijou .

[@Aleks-gt5sw]

Je tiens a préciser pour ceux qui sont intéressé par secma, il vende des petites VOITURES sportive pas des moto....

[@AK-pulco]

Je sens que je vais craquer pour un kit 3DMS en remplacement de mon vieil alfano !

[@jeanmim66]

C'est quoi le warm up quand il parle du shifter svp ?

[@cacaille28]

Ben M chauffe moteur automatique ...ça fait vroum. Vroum vroum tout seul. J’espère que tu m as compris. Lol

[@jeanmim66]

@@cacaille28 oui, ça augmente le ralenti ^^, merci

[@quentinnitneuq7364]

quelqu'un aurait le modele de la bulle svp ?

[@frenchmirage6711]

Tout ce que fait Franck est extra. Il est respectueux de la mécanique et sait ce qu'est la performance. Mais, sans étre rabat joie, "se balader" en R1 turbo n'est pas autorisé. Si c'était le cas, les constructeurs ne mettraient pas des chicanes et de catalyseurs sur leur meules. Les bécanes optimisées à 110dB, d'accord mais loin des quartiers résidentiels SVP ou sur piste bien sûr, comme cette très belle R1 2016.

[@GeeksterzChannel]

Combien coûte de turbocompresser un 1000 ?

[@austerlitz7344]

Ça doit coûter cher

[@GeeksterzChannel]

@@austerlitz7344 ça m'avance beaucouuuuuup ta réponse frero

[@laurentgravy2554]

C'est beau de voir des gens riche qui dépense leurs argent 💸💰😉

[@gwendal2887]

Si tu veux faire pareil bah bouge ton cul et va le meriter ton argent

[@thorthor297]

@@gwendal2887 tg golmon

[@gwendal2887]

@@thorthor297 toi vu comme tu me répond tu a besoin des allocs pour vitre alors reste tranquille

[@thorthor297]

@@gwendal2887 tg golmon

[@adamdionisio]

salut tout le monde j'ai un zx 6R de 2004 et elle ne prend plus ses tours quelqu'un aurait une petite idée svp merci

[@VFatalis]

Ça sent la mauvaise carburation... ou alors mauvaise essence

[@F900RBMW]

2001 une R1 ça fait mal au rein 🥴 V les motards ✌️

[@Rs2AgAin]

Autant sur le sujet éthanol ou il y'a eu de l’enfumisterie par rapport à "L'INVENTION" de l'eflexFuel, des choses pas clair par rapport à l'entreprise existante etc etc, autant sur ce domaine de préparation / réglage / techno embarqué je ne remet pas en cause et le sujet est maîtrisé. Donc quand ça ne va pas, il faut le dire, mais quand ça va, bah il faut le dire aussi. Donc très bonne vidéo.

[@darkktm1908]

Alors si tu t'etais renseigné sur cette fameuse entreprise eflexfuel ils sont associés va sur leur site il le précise eux-mêmes que les boîtier moto sont distribué par thornbike

[@darkktm1908]

Pour plus de précision franck en parle sur une de ses video ils on conçu ensemble il va pas les fabriquer dans son atelier mdr

[@robertochalaga1129]

@3'10 donne chips 😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@rimkusbrabus8689]

Sous verre dans mon salon a la place de ma TL :) .

[@grootmich4348]

juste le prix du r1 doit être sympas

[@azerazerty9425]

Ça dure pas longtemps ce genre d écran

[@fantinfrancois4080]

Reste plus que a enlever les bande de peur des pneus .....

[@ryuu6zaki6xxxx39]

Boulot de malade !!! Moto de malade !!!! Je ne sais pas mais le prix aussi doit être malade !!!!🤣🤣🤣

[@sachatouille]

C'est moi ou il est en train de se choper le nez de Depardieu ? 😮

[@quentinvisse698]

Jarrive pas a aller sure le site www.thornbikes.com sa mai en truck de reservation de non de domaine

[@RacingItalia46]

🤤🤢

[@exterminateurdeverminesetd1272]

ça fait bizarre de voir Franck faire de l'humour alors qu'habituellement il aime humilier les journalistes moto de je ne sais plus quelle chaîne (High Side?)

[@cs2pbasket]

dommage qu'il soit aussi vulgaire

[@austerlitz7344]

C'est pas grossier c'est vulgaire des fois c'est vrai

[@braveheart7477]

Le client il est pilote de ligne avec tout ce que cela sous-entend en matière de sécurité, législation etc, et il roule sur chaussée ouverte avec un véhicule non-conforme sans couverture d'assurance , permettez-moi d'être dubitatif !

[@raulinros141]

Le type il roule avec un R1 Turbal ^^ Juste un truc de Barjo. Je ne m’image pas aller au taff le matin avec mon FZ1 en mode turbo !!! lol Franck, il a roulé combien de bornes avec son R1 depuis ta prépa en 2002? Tu nous feras un petit retour sur ce R1 turbo? Belle prépa sur R1 de 2016 ;)

[@francoisvasavoir1900]

La vie est dure quand ta pas de thunes 🤣🤣. Superbe r1

[@Raskal2TCR]

Je me souviens de la R1 Turbo dans feu le magazine Extreme Machines, ça doit être une folie à conduire, tout comme la 2016 Thorn Bikifiée 😁

[@cyanur6791]

Le boulo est juste magnifique!! mai combien d heure de boulo dessus? Et la question qui fache combien tout court?😋

[@Max-bf6xl]

La r1 2016 +23k€ minimum

[@lucasmosconi9203]

Aieuuu 😂, mais le résultat, c'est bô

[@bsarrehasel7384]

@@Max-bf6xl prix de la moto compris ?

[@micka83110]

201 chev à le roue 😮, c'est beau

[@GlobbeRoller]

C’est cool de voir les prépa faites sur les motos et les explications de chaque élément avec le client qui apprend en même temps comment fonctionne sa machine, on a les réactions en direct c’est très sympa

[@marcomonolyto2916]

Très belles motos !!!! 😈😈 +1 pour le R1 turbo 235 cv !! 😁

[@TheToxicToyz]

Punaise tout dans le détail avec vous, c’est dingue. 💪🏼

[@dodoticettac1035]

combien ça coûte de rajouter un turbo ? 🙄

[@thibaultlin-hi9359]

C'est moi ou la chaîne etais détendue au passage sur le banc ?

[@lechantierpotain4884]

Bonjour. Un jour il faut que je descende à Béziers pour voir Franck en réel. 🏍️☺️

[@wilhelmvontag3998]

Lechantier Potain la même putain.. c’est mon dieu de la mécanique

[@alexiahenri8629]

Pareil pour moi !!

[@ldm2248]

Moi je l'ai fait et c'était magique

[@Val62113]

Salut Franck ! Ce serait cool d'avoir une vidéo sur celle de 2001 elle est magnifique ! Continue de faire ce que tu fais ne change rien ✌️😀

[@alvasilva5432]

J’aime bien voir la passion du travail...J’espère que sa devienne contagieux

[@thomasbernard426]

Ben bravo a cause de vous je passe mon permis moto maintenant j'espère que vous êtes content lol

[@simplycool6855]

Heu si j'ai bien compris ça moto de tous les jours fais 235 ch et sa moto de piste au alentour de 200 😂 WTF. Quel beau métier pilote de ligne ça fait rêver de pouvoir faire préparer sa moto chez Thornbike.

[@Maxsedd]

achete toi un micro mec

[@lm-zh5pj]

Ça coûte combien ce genre de moto ?

[@Papyrus_is_gone]

Lulu 30k facile

[@lm-zh5pj]

Mickael Puttemans Okok merci

[@thorthor297]

@@Papyrus_is_gone mdr 30k ta fumé toi

[@renauddebage3664]

R1 et R1, 2 très belles réalisations. Bravo pour la fiabilité : 17 ans avec un turbo... Ça doit clouer le bac de pas mal de monde! 235CV... Ça calme! Juste un détail : le son est vraiment mauvais... Pouvez-vous corriger cela s'il vous plait : les commentaires de Monsieur Nourry sont tellement bons qu'ils seraient encore meilleurs avec un son à leur hauteur.

[@Zizi-festif]

C'est vraiment cool de mettre en avant les produits et le savoir faire Français, c'est vrai qu'on a tendance à croire que ce qui se fait aux USA ou au Japon est le top du top alors qu'on sait parfaitement le faire chez nous, de toute façon y'a juste à regarder l'avion de chasse Rafale pour comprendre que oui, en France on a d'excellents ingénieurs et d'excellents mécanos

[@Le-Parfait-Inconnu]

T'es une machine Franck ! Change pas ! 👍

[@MECASTEEMENGINEERINGMOTORS]

*_merci pour la pub_* 😊👍😉✌

[@julo2680]

Superbes bécanes mais le son du r1 crossplane vraiment pas fan

[@olivierlemoine867]

Jolie mobylette de course 😆😂🤣👍👌✌🤘🖖

[@RS-zy9sj]

Thorn Bikes aussi est un artisan français !😊 Moi ca me faisait rêver les R1 turbos qui je crois a l'époque se faisaient sur Carpentras non loin de chez moi 😊

[@Marc-my1yl]

Salut, Gaillard le bricoleur ne serait pas en train de repomper ton boitier ethanol ???????? j'ai des doutes .........

[@ThornBikes1]

Possible !!!!!!

[@tibor45]

salut super t vidéo mais peux tu modifier la prise de son on t'entend très mal . merci

[@sebastienchaslard6954]

Comme d habitude....du travail propre et soigné...bravo a thornbike👍👍

[@jeromegiraultgrrklrnhhh8b662]

Oui d'accord c'est une moto de piste pour un mec qui est toujours dans les airs on la bien compris mais mais tout compris Franck on en est à combien s'il te plaît

[@jesuisledocteur]

ce qui me plaît le plus, c'est la super bulle de course limpide

[@guenz2K]

Vivement que je fasse upgrader mon Gorilla chez Frank.

[@thonymontel7081]

Est ce possible de faire rouler un R1 DE 1999 À L ETHANOL ?

[@antoine_osteopathe]

Quel son le crossplan 👍🏻 2 belles meules 🤙

[@thorthor297]

tout ca pour roulez juste le dimanche a les kéké

[@rc2634]

Équipe ThornBikes, continuez avec vos vidéos ! Super intéressant !

[@yapatout727]

superbe réalisation, bravo :)

[@gabrielsnv2672]

Tu l'as dit Franck. Il y a beaucoup de cons en France! Mais il y a aussi des gens qui savent bosser

[@paplopikacho1345]

Et on les retrouve dans un coin au lieu d'être patron de grosse marque.

[@fredericmichel6287]

il y a en France beaucoup de talent helas pour reussir c'est plus que le parcour du combatant et je reste modeste IL y a aussi la solution de s'expatrier et la oui c'est plus facile Pourquoi en France on n'y arrive pas ? Il faut pouvoir financer son prototype et le commercialiser et LA les banques ne suivent pas !!!! dejas internet ne vous referre pas ensuite pour ce faire connaitre c'est tres difficile ensuite vient la concurrence Puis en dernier le referencement dans les boites de ventes par correspondence et autre J'ai connu des genies dans leurs domaine et ils sont tous partis a cause des financements

[@Jackson01Even7]

Bien sûr qu’on c bosser en France on a toujours été en pointe je vais pas faire la liste de ce qu’on a inventer en autre l automobile le cinéma la lumière en autres C jamais mis en avant En France c 4 pointures pour 6 blaireaux Franck fait parti des pointures et c pas d hier

[@RestonsSimple]

Des professionnels au service des professionnels

[@flavienmichel7296]

Salut ThornBikes et toute l'équipe. J'ai une petite question. Je possède une vielle brèle, un GSXR 750 SRAD de 1996 à carbu mais je ne vous apprends rien... Et je voudrais savoir si une préparation égale à la R1 piste qui est présenté était possible sur ma machine. Et aussi si c'est effectivement possible une fourchette de prix pour en arrivé a ce niveau de préparation. Merci pour une éventuel réponse. Bon courage 👍✌️

[@dudunelkee]

Super vidéo mais je ne peux m'empêcher de me poser une question... ce monsieur fait de la compétition ? Non parce que bon sinon préparer une machine de guerre comme ça pour un débutant de la piste y'a un soucis quelque part. Je ne parle pas d'argent car chacun fait ce qu'il veut avec son oseille et peut se faire plaisir mais plus de rapport compétence pilote / machine utilisée...

[@MrDaRk972]

Le plaisir d'avoir la meilleure machine préparé par les meilleurs...

[@valencia911]

Et puis qd t'as du pognon tu te fais plaise

[@adrenalineseb6631]

Faut il être pilote de superbike pour avoir une moto comme celle là? Et qui parmi nous peut se targuer de savoir exploiter correctement une sportive de 100cv ? Et qui te dit qu’il est débutant ?

[@Nicolas-bb7fl]

J’allais dire pareil il est blindé de thunes et a raison de se faire plaisir mais si c’est pour se faire tordre par un mec en cb500 euh... 🤪😂

[@vanhouche74]

@@Nicolas-bb7fl il roule en r1 turbo et il est pilote de ligne. Donc à mon avis il doit savoir se servir d'une bécane mieux que vous

[@Soyurko]

Franck représente le plus détestable des préparateurs.. Il pense que les gens ne sont que des détracteurs, mais en fait non absolument pas, on s’en fou mdrrr Par contre son R1 turbo, il dit que c’est fiable, car ça a été fait en 2001, ok mais combien de borne elle a fait depuis 2001.. Après je me pose la question de quel est l’interêt.. m’enfin bon..

[@manumonomoto5075]

Bonjour à tous les passionnés moto. Bravo pour cette préparation qui respire la passion,l'innovation et le plaisir du travail bien fait. Continuer dans cette direction pour nous faire rêver et je l'espère un jour faire partie de vos clients. MANUMONOMOTO

[@csidriss4948]

Franck, bravo pour ton boulot. Si tu aimes les boîtes françaises, il y a en a une qui fournit pas mal de connecteurs étanches pour motogp, superbike , f1 wrc, la gamme s'appelle 8STA n'hésite pas si tu veux des infos

[@manuelajenjo7787]

les societés françaises c'est tres bien, je suis a fond pour ,mais pourquoi tant de mots anglais? dans les explications on est pas tous obligés de parler anglais et meme si on comprend, les explications en français moi je prefere, alors monsieur thorn bikes a ton dictionaire

[@wrathbraaap1699]

Bonjour, La R1 de 235ch, c'est sans ouvrir le bloc ? Juste avec une décompression ? Ou il a fallu mettre des pièces renforcer ?

[@chokdee4938]

piston basse pression, culasse décompressé, pompe gros débit, échangeur, ligne et admission sur mesure, turbos et gestion électronique.

[@wrathbraaap1699]

@@chokdee4938 Merci de ta réponse. Le turbo a était placé en arrière pour pouvoir mettre l'échangeur à coté du radiateur ? Vue comment la ligne d'échappement sort, sa me fait penser à sa. J'essaye de scruter comme je peux dans la vidéo, mais je ne vois pas l'agencement des éléments. Je vois rarement des prépa moto turbo avec échangeur, généralement ils restent en basse pression. Donc sa m'intrigue un peu ^^

[@Rossaurel]

Toujours top vos vidéos !👍 par contre la musique c’est une catastrophe ! Et svp les jeans skinny faut arrêter ! 😭😭😭

[@dracula1404]

Deux super moto. Mais je trouve la moto de piste un peu trop excessive pour un mec qui commence la piste . Là faut pas se bourré. Mais bon si il a les moyens et veux se faire plaisir.

[@azerazerty9425]

😂😂😂😂😂a ouais reprogrammer turbo sur banc 300cv😂😂😂😂ha non 350cv 😂😂😂

[@dayto1120]

Super boulot .... après t’as la tune tout est possible . Mais ça reste de là pièces de orfèvrerie

[@nathan24bike87]

J'idolatre ce que tu fais. Je pense pas être le dernier à dire que le travail est de qualité. Je soutien à fond

[@lyrixct3648]

Tu pourrais rajouter aussi que tu achètes français pour une question d'empreintes carbone 😜

[@sslazio6677]

Maman quelle taf puré avc mon treto quand je voie ça j ai envie de pleurer! Bravo pr le travaille! 😊👍💪