R33GT-Rデビュー!! R32 vs.R33レーシングカー対決【Best MOTORing】1995

R33GT-Rデビュー!! R32 vs.R33レーシングカー対決【Best MOTORing】1995
1995年、スカイラインGT-RはR33型へとフルモデルチェンジした。最大の特徴である駆動システム「アテーサE-TS」は前後のトルク配分に加えてリアの左右ホイールまでもトルク配分するアクティブLSDを装着。しかし、大柄で重くなったボディは運動性能への影響はあるのか？　GT-Rは再び国産スポーツの王者へと復活することができるのか？　ライバル車との徹底比較テスト。
ENTRY CAR
NISSAN R33 SKYLINE GT-R V-spec　　NISSAN R33 SKYLINE GT-R
NISSAN R32 SKYLINE GT-R V-spec 2　　HONDA NSX TYPE R
MITSUBISHI GTO　　MAZDA RX-7 TYPE R Bathurst
TOYOTA SUPRA RZ　 MITSUBISHI LANCER EVO 3
SUBARU IMPREZA WRX-RA STi
DRIVER　
黒澤元治 / Motoharu Kurosawa　　土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　
清水和夫 / Kazuo Shimizu　　中谷明彦 / Akihito Nakaya　　　　　
服部尚貴 / Naomi Hattori　　黒澤琢弥 / Takuya Kurosawa　
桂伸一 / Shinichi Katsura　　大井貴之 / Takashi Ohi

[@sunrisepegasus2002]

こういう企画を実現させられたのは、やっぱりベスモならでは！

[@user-rv2vh9lj6z]

ガンさん本当に楽しんでドライブしてるし表情にも出てる。

[@user-ie6gc8gn1z]

がんさん、組みましょうか!!笑

[@The_JDM_Dynasty]

これを掲示してくれてありがとう！非常にクールな...それは..私はMY R32 GTRを駆動たくなるけれども英語字幕を持っていた

[@CCP_zhongguo_sai_B]

Exactly, English sub please!

[@user-zk2we1wb8j]

初めのガンさんの言葉めっちゃカッコいい！

[@haibane7577]

やっぱ32はスリムだね

[@telkor-tzm50r]

R32はR33と比べると、やはりハンドリングの差が既にこの時点でハッキリと出てますね。 （実際にR32に乗っていたからわかるんですけど）R33との性能差って各所で結構あるんですよね｡｡｡ 唯一R33はシャーシ剛性はR32より高くてもボディ剛性はR33の方が低いってのが言われてました。 （ロールケージの点数も増やしてますから、重量増に繋がってます。諸々合わせて車重差が約50キロとなった） でもこの時はデビューしたて(N1グレード・レース用の各種パーツもR33から使い始めたのもあった)だから差が出なかった感はありますよね。 この後のN1耐久レース開幕戦でもトラブルに泣いたR33が熟成されつくしたR32にデビューウィンを拐われる事態となりました。。。

[@homersadiarin9299]

Felt like that R33 could still do a lot better than what's shown here. The mistake on the second lap turned the table but still is a good run.

[@naradhipatiandaru5078]

Feels like they should switch drivers

[@fooltocry0529]

BCNR33は動けるデブって感じでしょうか。(33オーナーさんごめんなさい) 速い甲虫というかモスラというか、やっぱり飛ばしてて速いスピードで走ってる姿はかっこいいですよね、車って。元BNR32乗りですけど、今乗りたいのは33かも。

[@sameroadsdifferentway]

Immovable object meets an irresistible force. Wonderful race!!

[@miypan4681]

Epic battle 🔥

[@4zkuchan]

ブローオフバルブの音が綺麗だなぁ

[@EF58122]

バックタービン音じゃないですかね？

[@josephelias9081]

*STARTOOOH*!!

[@sal1520]

The old guy ain't no sitting duck ! Gansan 👌🏼

[@MassiveBig]

He and tsuchiya are like the final racing bosses of Japan.

[@TheLegend-wm9wr]

@@MassiveBig He and Tsuchiya are like Bunta and Takumi of real life

[@user-fu2ng9ku1m]

完成された33と32がやったらどっちが勝ってたんだろうか？ 気になる

[@yamachan8147]

そりゃ33ですよ。あくまでもこの時の33は「シェイクダウン」ですからね。

[@user-fu2ng9ku1m]

別の動画でr32gr.aの試作車はr31に負けてましたからね

[@integratyper9541]

yayoi nisio 多分、ノーマル車の話になるけど、33はVスペックで32より速いと思う。

[@telkor-tzm50r]

@@user-fu2ng9ku1m あのR32デビュー時のベスモが取材したテスト時のタイムは所謂『三味線を引いていた』みたいですね。 違うテストではR31よりも全然速いタイムを出していたそうです。 Gr.A仕様のR32試作車はエンジンのチューニング（方向性性を定める為）バージョンを大きく別けて2〜3回程変えてます。 あの時のテストで仕様されたエンジンはトルク重視の設定で、ドライバーからは『下のトルクが余計にあり過ぎる』との意見が有り、公開時はブーストを下げたみたいですね。

[@telkor-tzm50r]

@@integratyper9541 R32も94年〜はV-specⅡ N1ベースってグレードを元にしてます。 ちなみにR33の元となった仕様グレードはV-spec N1ベースです。

[@zenkiev4486]

The original Godzilla FTW. Long live the BNR32!

[@ChirpywaraTofu86]

R33 is better

[@turkishplayersofshadow3143]

@@ChirpywaraTofu86 hold my tofu!

[@starrja]

@@ChirpywaraTofu86 well it really just depends on the driver in real life. Although it can be very subjective in real life. Do remember they use the same motor. Main difference is that the R33 has different gear ratios , produces a little more torque , and has visual design queues that can be better for aero. But it’s really just up to the driver

[@MarkCalica]

The R32 will always be the Godzilla

[@caoYB]

Old man is so serious , nice!

[@zenkiev4486]

OG Godzilla still faster. This proves God Foot's wisdom again.

[@ChirpywaraTofu86]

no the R33 guy made a mistake

[@turkishplayersofshadow3143]

@@ChirpywaraTofu86 but R32 best skyline :)

[@user-kt5zr1fw4g]

R33のホイールサイズって何インチだと思いますか？

[@user-wt5ze6qd4p]

17か18の10.5Jか11Jだと思います

[@user-rw7tk3gj2t]

17だよボケ 235-45-17

[@user-hq5xi4li4v]

@@user-rw7tk3gj2t ちゃんと教えるあたりツンデレ

[@ky2944]

17にきまってるだろ

[@kuidaoretaro-yf1lt]

煮詰められた車とシェイクダウンの差だね ちなみに、 32の方が33よりボディ剛性優れてるとか言ってる人居るが、全くそんな事は無い (33Rと同等の34標準が32よりヤワイかっつったら全くそんな事は無いしな笑) 実際乗ってもBIW見ても一目瞭然だよ どっちが好きでも良いと思うが ネットでは32が神格化されすぎて 事実に基づかない能書き垂れが発生するのがなんとも。。笑

[@Narishin417]

広報車事件のイメージと漫画の読みすぎの変な奴めちゃくちゃ居るよな

[@user-my2wk2iy8o]

全くの同意です。性能は33の方が圧倒的に上ですよね👍

[@ch-ze5rc]

うちの親はR33をガルウィングにして遊んでます

[@mikejkgang]

chiharu1029 楽しそうでいいですね

[@UdR32]

リッココ ch 良いですねぇ笑

[@user-pv6fh7lf9h]

楽しそうですねw

[@MASA-uo1vj]

なんか、そういう人がGT-Rマガジンにいたなあ。

[@x105yuzuki5]

いいですなー😃

[@thepartypotatopooper6354]

can someone explain how the r32 faster during cornering than the r33?

[@johnlm5901]

Lighter, wheelbase not as long as R33.

[@frankliu9963]

No,it's because this N1 machine is not tuning as perfect as r32 one, one of the problem is when it accelerating, the gasoline provide will not enough

[@zenkiev4486]

Japanese friends would tell me the GTR BNR32 is “naturally” faster than the BCNR33. They continued that I need to watch the episode of initial d where Godfoot describes the 2 gens since it’s a good reference they said.

[@Gtrjerry73]

Could just be weight and wheelbase. Weight makes a huge difference while cornering. You can see this when best motoring puts Honda's against skylines :p

[@layesse1]

@@viii8993 well weight makes a huge difference so even though the response on saying "its lighter" is very simple its still a justified reason whether u like it or not...we not talking about a simple 50lbs here....

[@ndtomochan4798]

ショートコースの方がリズムがいいな

[@livinthesound5182]

kurosawa is a killer driver!

[@CarlosMartinez-qz5ct]

i think he hunts... mad driver

[@kitvexed8229]

R32 was, IS and will always be the best GTR.. sorry Paul Walker! all hail the ORIGINAL GODZILLA.

[@user-vl4go1eb3f]

ガンさんにオカマッて言葉知らなさそうだな スリップで伸びてるけど遠慮なしに詰めてる笑

[@Nicolas_Sellas]

r32 driver he know how to drive...the r33 is more fast but not the driver

[@user-fj1li6mg3c]

コボちゃん…゜゜(´O｀)°゜

[@yu6951]

腕の差しかない

[@wanderer9032]

腕の差だ

[@rx3rx7rx8]

腕の差だな

[@xalataf3365]

R34 sucks. R33 for life.

[@christian-fo2ob]

I think they are about the same for me. Its the community that surrounds the r34 that discourages me tho

[@AdrielBGaming]

Don't say that. All Skylines are good.

[@fightxer9700]

every 12 yr old fandom just talk about the R34 more than U could imagine and they just don't talk about the predecessor for some reason,it just that they watched 2f2f and just saw a sliver paintjob and blue vinyl 34 just gapped these 3 cars and the screentime is shorter than how I pee in a bathroom

[@klausledda5903]

that proves that the r33 was the worst gtr....

[@dionisis2487]

The 22 sec faster r33 than the r32 in the nurburgring tells otherwise

[@user-dd6jr7cf1m]

はっきりいって、Ｒ３３にはがっかりした人が多いだろう。ださいルックスに重たいボデイ。

[@ryo8472]

？？「大きくなったボディは200kmからキク！」

[@f31leopard-vg30de]

ダサいかどうかは人それぞれだからそれを否定してはいけない

[@fooltocry0529]

当時BNR32乗ってたけどそんなこと思わなかったですよ。 乗り換えようか？って思った事ありますもの。結局、スポーツカーはBNR32でやめたけど。

[@fotnakun1713]

結局R33に乗ったことのある人しか分からない良さっていうものがあるんだよね。

[@telkor-tzm50r]

人によりますよね〜 R32派の私にはR33との性能差を認めつつ、内装含め色々と中途半端感があるって意味ではあんまりかなぁ〜