Недавно на BYD Chazor проехал 970 км по трассе-городу-горы с кондером и без экономии на разгонах и обгонах. Потратил за все время 32литра бенза АИ92. Очень экономичная и резвая тачка. Единственный минус в том, что авто требует хорошее топливо, что в Узбекистане у нас редкость. На пробеге в 2тыс км всего пришлось менять клапан EGR, заливали только в «ТАТ Нефти», где литр АИ92 стоит 1 доллар (самая дорогая заправка на ряду с Лукойлом, где казалось бы и бензин должен быть лучше). А теперь «тинчкина» заливаем в UNG и полет вроде норм. Если сломается что-нибудь, то дополню коммент.
@ДмитрийВаракин-т1о4 ай бұрын
На унг сколько проехали уже? 95 заливает? И сколько стоила замена егр?
@RocknRolla964 ай бұрын
Лучше всего пропан установить или 95 заливать на унг хотя бы
@yelzhan1232 күн бұрын
А какие были неполадки с EGR? Двигатель тарахтел? Какие то звуки издовал???
@andva5183 ай бұрын
Спасибо. Стало понятнее. Перевод не очень, но спасает скорость 0,75.
@Sam-mt2mdАй бұрын
Интересно как эта умная машина соблюдает соблюдает температурный режим ДВС , если все время включает и выключает его? Всем известно что на холодном двигателе большой износ и нагар образуется. На обычных движках это 90-100 С, а DM-i BYD сколько должно быть? Нигде нет данных.
@otello47237 ай бұрын
Спасибо, полезно, хоть и немного корявый перевод :)
@МарленМуртазаев5 ай бұрын
Перевод в Лондон )) но в целом очень интересно
@VladDeineka-nr6hl7 ай бұрын
BYD Song Max DM-i 2021. Также работает. Там нет турбины?
@БорисТокумаев-р8ш5 ай бұрын
DM-i и есть тип силовой установки, поэтому все так же
@phlematomb5 ай бұрын
Жуть какой перевод.
@Elshan_JavadКүн бұрын
Тупой перевод. Если бы Я не знал принцип работы ДВС, ТО И НЕПОНЯЛ БЫ НИЧЕГО ! )))