🔬Вглубь DM-i: Обзор гибридной технологии, которая меняет шаблонные представления об электромобилях!🚀

  Рет қаралды 36,549

Megawatt

Megawatt

Күн бұрын

Пікірлер: 338
@СергейЛарионов-в4и
@СергейЛарионов-в4и 9 ай бұрын
Круто и очень интересно! Огромное спасибо за такое профессиональное видео, никто больше такой контент ещё не снимал. Обязательно продолжайте именно такие технические обзоры - это намного интереснее, чем обычные обзоры обычных блогеров. Ещё раз спасибо!
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Рады что Вам понравилось, будем продолжать
@user-Ustas555
@user-Ustas555 8 ай бұрын
​@@VadimSucepin Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какое масло лить в двигатель, точно такое как в Тойота (0w-20; 0w-16). Заранее спасибо.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 8 ай бұрын
@@user-Ustas555 Добрый день. 0w20 рекомендуемая вязкость.
@user-ji5wu1eu3n
@user-ji5wu1eu3n 15 күн бұрын
@@VadimSucepinя подписан на ваш канал ,отлично 👍 и ясно.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 15 күн бұрын
@@user-ji5wu1eu3n рады что Вам нравится
@РустамР-р2л
@РустамР-р2л 9 ай бұрын
Отличный контент! Наконец-то, хоть объяснили принцип работы DMI!
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Рады что Вам понравилось
@МаксимТюменцев-ъ1ь
@МаксимТюменцев-ъ1ь 2 ай бұрын
Большая часть авто блохеров, даже знать не знают, что это такое. Потому что они не знают, что это такое.
@Abzal277
@Abzal277 8 күн бұрын
А на сколько заряжает буд пока едешь 150
@ЕржанҚарақ
@ЕржанҚарақ 9 ай бұрын
Ассалаумағалейкум из Казахстана! Молодцы по больше такого контента и желательно рассказывайте о причинах поломок, стоимости ремонта, есть ли в наличии запчасти, можно ли подобрать запчасти от других авто итд, в общем по больше информации! 👍
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Добрый вечер. Рады что и в Казахстане нас смотрят. Обязательно будем снимать дальше технические видео.
@ЕржанҚарақ
@ЕржанҚарақ 9 ай бұрын
​@@VadimSucepin👍
@АнтонСудаков-ъ5ж
@АнтонСудаков-ъ5ж 5 ай бұрын
На you tube вы первые ! Спасибо за такое начало . Интересно про ремонтопригодность подвески BYD. Взаимозаменяемость деталей с другими авто. Жду от вас новые ролики ! Всем привет от лифовода из Иркутска!
@VadimSucepin
@VadimSucepin 4 ай бұрын
Спасибо, про подвеску тоже расскажем
@fuatiwe
@fuatiwe 9 ай бұрын
Здравствуйте. Большое спасибо, что начали нас просвещать! Очень интересно. Прошу побольше такого рода контента, особенно про причины поломок, способы их предотвращения и варианты ремонта.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Рады стараться, будем продолжать.
@ИльнурХасанов-р5ъ
@ИльнурХасанов-р5ъ 5 ай бұрын
А можете сделать обзор системы на техническом языке, уберете эту навязчивую музыку мешающие вам понять и услышать. А так видно что подход основательный.
@valerykniahin4438
@valerykniahin4438 3 ай бұрын
Не может, потому что это "мамкин профессионал" который ничего не понимает в технике.
@valeriyvid.7723
@valeriyvid.7723 3 ай бұрын
Информативно, доходчиво и кратко. Продолжайте нас образовывать.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
обязательно
@DIMAAnimal
@DIMAAnimal Күн бұрын
Ооо а я знаю Александра 😮он раньше занимался ремонтом скутеров
@kanat_evcars
@kanat_evcars 9 ай бұрын
Не два режима работы DM-I, a 4 режима работы 1-электричка, 2- электричка + ДВС-генератор, 3 - электрича +ДВС в паре толкают колеса, 4- только на ДВС А так лайк за видео
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
ещё есть режим заряда батареи при простое автомобиля)
@kanat_evcars
@kanat_evcars 9 ай бұрын
@@VadimSucepin только при раздаче ЭЭ от автомобиля
@МаксимГаббасов-ш9н
@МаксимГаббасов-ш9н 9 ай бұрын
молодцы.. очень интересно.. еще было бы интересно посмотреть сколько (или каких) вообще поломок бывает.. и на что обращать внимание чтобы сохранить свой BYD
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Будем чаще снимать интересные случае из сервиса
@arsen3206
@arsen3206 Ай бұрын
Отличный контент , такого мало , не останавливайтесь 👍👍👍
@DilNavruz
@DilNavruz 9 ай бұрын
Спасибо за видео, 😯круто все ясно и чётко.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 7 ай бұрын
спасибо
@PIP07
@PIP07 Күн бұрын
Очень познавательное видео, спасибо. Вопрос такой - это редуктор или вариатор? Ремень есть или нет?
@Тимурыч-ц3ф
@Тимурыч-ц3ф 9 ай бұрын
Круто, снимайте конечно, очень интересный контент 🔥🔥🔥🔥🔥
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Спасибо, будем стараться
@xmi4326
@xmi4326 2 ай бұрын
Топ, наконец понял почему dm-i такой популярный. У джили получается E-Mi его копия вышла прям. А byd с 21 года их делает.
@Какесть-э9ф
@Какесть-э9ф 2 ай бұрын
Кажется сперли эту систему ц хонды
@ilshats.4623
@ilshats.4623 9 ай бұрын
Хорошо, что разобрали и дали всем посмотреть👍. И пожалуйста рисуйте и показывайте простую схему вместо попыток объяснять это сложностью сотен слов.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
принято учтём Ваши пожелания)
@Asad.Adylov
@Asad.Adylov 6 ай бұрын
Очень интересное видео, подписка однозначно, ждём новые ролики про тех часть!
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
спасибо, рады что понравилось
@СергейГрищенко-ж4ф
@СергейГрищенко-ж4ф 9 ай бұрын
Нужно красивое видео с визуализацией😊 так будет понятнее
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
учтём на будущее
@ResadZeynalov-r2k
@ResadZeynalov-r2k 17 күн бұрын
Спасибо.Я уже подписан.❤❤❤❤
@andry_231
@andry_231 16 күн бұрын
Спасибо за видео. В принципе- это не новость. Подобные (и даже более, 4 режима) были использованы еще в Шеви Вольт-1. а БУДам не надо было так делать, ИМХО: Они зачем-то уменьшили мощность генератора (вес?), зато сильно усложнили в целом конструкцию автомобиля. Генератор 50квт спокойно бы обеспечил мощностью движение на 150км/ч. Зато можно было остаться последовательным гибридом, получать зеленые номера со всеми льготами КВ (для РБ) Конструкционно сложная КПП стала бы обычным редуктором. Можно сделать 2 раздельных блока элмотор-редуктор и ДВС-генераор. Обслуживание и ремонт намного проще станет, можно компоновку подкапотки изменить. Можно сделать несколько версий с разными вариантами мощности ЕВ и ДВС.
@aqillibola_713
@aqillibola_713 Ай бұрын
СПС Бро четко и ясно объяснил гибрид. получил для себя ответ на вопрос..
@МАКС19К-в9г
@МАКС19К-в9г 3 ай бұрын
Уаууу, за этот ролик, я +- стал техническим инженером.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
рады что понравилось
@javlonbekxotamov6552
@javlonbekxotamov6552 28 күн бұрын
Огромная спасибо ребята за подробная объяснение, если я правильно понял с дохлым аккумулятором не получится ездит?
@strong__diamond
@strong__diamond 3 ай бұрын
Вадим Вы молодцы самые первые. Грош цена мегаавто центрам, которые досих пор спят ладно заняты с авто 19 века 😅 Вы сделали всех диллеров обогнали перешли на DMI 👏👏👏👏 LI конечно выглядит симпотична но ломаются они часто и к сожалению не стоит своих денег и времени. А вот BYD больше продаётся пока на рынке Китая так как завод даёт гарантию на свои авто до 150000 км потому что делают на качество. Для водителей к примеру Toyota: когда Вы покупаете с автоцентра Вам гарантийный срок до 100000 км и ещё если сломается до 100000км то судебный процесс в пользу автоцентра так как нет судебного эксперта в пользу клиента. А BYD легче отправить Вам новый двигатель чем ругатся с клиентом и терять отношение вот по этому сами китайцы выбирают BYD. Если не верите приезжайте посчитайте сколько и какие авто проезжают по главным улицам Chuncin, Zhengzhou, Guangzhou, GongKong. BYD хочет быть #1 на планете и они trahaut по ценовой политике + запасом хода с баком 60 литров DMI 2000 км + гарантия на 150000 км. Вам тесла не одну из 3 - х позиции не даст хотя стоит в 2.5 раза дороже. Так что выбор очевиден. Ну конечно кто имеет атмосферник будут против но Я Вам скажу Вы остались в 19 веке! Что говорить кто имеит авто без катализаторов прошитые в евро 2, вернее не Вы имеете а Вас имеют включая ПАО Газпром😂. Ни чего личного это #businesspeople___
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
спасибо за развёрнутый комментарий
@djimbob1239
@djimbob1239 7 ай бұрын
Рад что ребята из Таймлаба выбрались с Афганистана) все таки Li 9 их там жестко подвел )
@VadimSucepin
@VadimSucepin 7 ай бұрын
Да и машину мы уже отремонтировали, скоро заберут
@BarkhatnieTyagi
@BarkhatnieTyagi 4 ай бұрын
@@ly3551в первую очередь убил бензин
@bekzodjuraev7283
@bekzodjuraev7283 9 ай бұрын
Отлично, все ясно и чётко. Отсюда вопрос в чем отличие DMI от DMP?
@bekzodjuraev7283
@bekzodjuraev7283 9 ай бұрын
И ещё вопрос- у элелектромобилей за рекуперацию что отвечает? Спасибо заранее)
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
@@bekzodjuraev7283 Добрый вечер. DM-P расшифровывается как Dual Motor - Performance. В этой гибридной связке используется двигатель большего объёма и обычно так же добавляется турбонаддув. Из самой абревиатуры уже можно сделать вывод что она "заточена" под максимальную производительность. Хотя и экономичность тоже присутствует если сравнивать с обычным автомобилем на ДВС схожей мощности. В электромобиле за рекуперацию отвечает сам электромотор, фактически он переходит в режим генератора когда отпускаете педаль газа. То есть циклы расход и приход электроэнергии постоянно чередуются.
@kanat_evcars
@kanat_evcars 9 ай бұрын
DM-P это для 4wd версии BYD
@VastoG2k
@VastoG2k 4 ай бұрын
@@VadimSucepinобьясните пожалуйста, какая трансмиссия в dm-i, какой порог скорости нужно преодолеть чтобы двс перешел в паралельный режим? Я правильно понимаю, что в паралельном режиме двс просто передает свой крутящий момент на колеса через электродвигатель?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 4 ай бұрын
@@VastoG2k Добрый вечер. Режим выбирается селектором на центральном туннеле. Подключение ДВС происходит по многим факторам, не только скорость, но и динамика её набора. Можно обозначить только ориентировочно что при "педали в пол" ДВС подключится между 60-70 км/ч. Но при этом может и не включатся если Вы этой скорости достигаете плавно. Так же имеет значение остаток заряда батареи, рельеф местности итд
@nabijonazizuloev2281
@nabijonazizuloev2281 4 ай бұрын
Музыка громкая, все интересно но музыка громкая, надоедает.
@tolegenkadrkul6503
@tolegenkadrkul6503 3 ай бұрын
Как в тиктоке😩
@olegshangin540
@olegshangin540 6 ай бұрын
Спасибо за интересный контент. Как профи подскажите какой бензин лучше для DM-i- 92 или 95?
@rauf301
@rauf301 4 ай бұрын
,если на крышке бензобака написано 92-95 то можно 92 заливать и 95
@АлександрНеретин-е5л
@АлександрНеретин-е5л 3 ай бұрын
Спасибо огромное за обзор. С большим к вам уважением, Александр из Москвы.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
благодарю
@Artur349
@Artur349 3 ай бұрын
Спасибо! Информативно 😊
@adilayupov
@adilayupov 11 күн бұрын
4:58 хотел сказать наверное, но забыл что эта система называется подключаемый гибрид)
@igroman21
@igroman21 3 ай бұрын
насколько ремонто пригодно? и насколько надежно это на перспективу?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
на весь автомобиль дают гарантию 6 лет, значит уверены в технологии
@xmi4326
@xmi4326 2 ай бұрын
Byd song L 2021 встречал в Китае с 300+ пробега. Такси. Тока масло менял, так что норм все в целом
@ГеннадийАтрощенко
@ГеннадийАтрощенко 7 ай бұрын
Всё по делу, всё довольно таки ясно!
@VadimSucepin
@VadimSucepin 7 ай бұрын
Спасибо
@СаламатАбдолов-ж8в
@СаламатАбдолов-ж8в 9 ай бұрын
Молодцы хоть кто то разобрал, принцип работы. Добавьте пожалуйста за счёт чего греется салон зимой. У меня тоже DM-i и там идут два патрубка в салон горячие вроде. Есть электричка ещё у меня но она не очень греет салон зимой
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Рады что Вам понравилось. Хорошо, эту тему тоже возьмём в разработку.
@msisardor
@msisardor 9 ай бұрын
Да. Что случилось с Li? Какой план ремонта? Во сколько обходится каждый этап? Сколько времени занимает?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Про ли обязательно снимем отдельную часть.
@ЕвгенийНоминат
@ЕвгенийНоминат 8 ай бұрын
​@@VadimSucepinа не та ли эта знаменитая Ли, которая со всех утюгов обсуждалась, которая из Грузии в Индию через Афганистан ехала?)) Бедный несчастный авто
@MAVI_500
@MAVI_500 7 ай бұрын
@@ЕвгенийНоминат та самая )
@eduardgavruchov
@eduardgavruchov 14 күн бұрын
Может быть четыре режима. Паралельный, последовательный, просто чисто на бензиновом двигателе и чисто на электричестве без запуска бензинового двигателя. Интересно механическая передача с бензинового двигателя. Сколько передач, сцеплений?
@valerca
@valerca 9 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо что вы есть! 😊 Скажите пожалуйста есть ли разница гибридного агрегата Dm-i от более ранних выпусков Dm годов этак 2019? И ещк , как работает полный привод на BYD ? Как подключается, когда, возможно ли принудительно включить, или все в автоматическом режиме?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Спасибо, рады что Вам понравилось видео. Смотрите, вопрос у Вас довольно обширный, BYD производит большое количество автомобилей разных классов и системы полного привода тоже бывают разные. Если касаться конкретно кроссоверов семейства Song, то тут полный привод реализован за счёт установки дополнительного электромотора на задней оси, и соответственно система полного привода получается такая же как на чистом электромобиле. Распределение крутящего момента осуществляют электронные блоки управления.
@nektomaks
@nektomaks 7 ай бұрын
У всех последних гидридов и электричек byd сзади электро мотор для получения полного привода, а не только у сонг как вы пишете
@VadimSucepin
@VadimSucepin 7 ай бұрын
@@nektomaks У платформы DMO бывают системы полного привода гля на каждое колесо приходится по отдельному электромотору
@nektomaks
@nektomaks 7 ай бұрын
@@VadimSucepin так всё равно же используется именно электродвигатель для реализации полного привода
@625as-pj5mg
@625as-pj5mg 5 ай бұрын
The early DM was a traditional fuel vehicle with dual motors. It is characterized by strong power as well as four-wheel drive capability, the disadvantage is that the failure rate is on the high side, and the successor version of the DM is the DMP.DMI is a platform redesigned specifically for hybrids, which replaces the gearbox with an electric motor. The fuel economy has been greatly improved, making it more suitable for family use.
@alexkim7253
@alexkim7253 9 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите получается параллельный гибрид растамаживается как авто с двс , а не как электричка ??
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Если говорим про Узбекистан, то да.
@ХусниддинШарипов-т5ы
@ХусниддинШарипов-т5ы 5 ай бұрын
Спасибо за интересный контент.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
рады что понравилось
@ЮРГЕН-КЕМП
@ЮРГЕН-КЕМП 6 ай бұрын
Про Li интересно!👍
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
уже на канале
@Alexander-xo8jc
@Alexander-xo8jc 9 ай бұрын
Четко, интересно
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
спасибо
@bustonmadaminov987
@bustonmadaminov987 4 ай бұрын
Здравствуйте мне понятно Подскажите пожалуйста это вопрос Если едем на дороге скорости 120 км час оборот коленвала примерно сколько будет?
@MAVI_500
@MAVI_500 7 ай бұрын
Эту голубую LI я сразу узнал так как подписан на их канал. Кто не смотрел обязательно посмотрите оч красивые кадры и интересно. Но с такими забитыми радиаторами и с таким топливом там померла бы любая современная тачка )
@VadimSucepin
@VadimSucepin 6 ай бұрын
Ключевую роль сыграло топливо
@МаратТайжетинов
@МаратТайжетинов 2 ай бұрын
Простите не знаю как к вам обращаться. Вы же с Ташкента я правильно понимаю Подскажите пожалуйста по поводу растаможки последовательного и параллельного гибрида, DMI идёт как обычный ДВС?
@mishadiamond5892
@mishadiamond5892 28 күн бұрын
Фоновая музыка слишком громкая! А так зачет контенту, простыми словами.
@foxx8296
@foxx8296 5 ай бұрын
У Хонд гибридных похожая конструкция, на выских скоростях ДВС подключается напрямую
@Какесть-э9ф
@Какесть-э9ф 2 ай бұрын
Китайцы сперли ее у хонды и чуть доработали
@Tube-uu9st
@Tube-uu9st Ай бұрын
Прицеп можна таскать на BYD? Спасибо за ответ.
@Andrey_Muk
@Andrey_Muk 2 ай бұрын
Так если совсем коротко, исходя из надёжности и ремонтопригодности: последовательный или параллельный гибрид? Ваш выбор?
@tolibov_abduvahob
@tolibov_abduvahob 4 ай бұрын
Видео просто супер
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
спасибо
@АбрамШиллинг
@АбрамШиллинг 2 ай бұрын
Это все просто и понятно. Неизвестен принцип подключения ДВС в приводу. Каким образом происходит. По типу вариатора или коробки.
@01Z222ZZ_uzb
@01Z222ZZ_uzb 9 ай бұрын
Здравствуйте, купил недавно 2- позицию чемпиона гибрид, связи с этим у меня вопрос, у меня намечается долгое поезда 900км. Скажите пожалуйста как настроить чтобы увеличить дальность 1)Стоит ли менять режим на ЭКО, или на Normal? 2)И на какой процент поставить зарядку при езде 3-) пусть на Auto стоит или SAVE? Спасибо за ответ
@01Z222ZZ_uzb
@01Z222ZZ_uzb 9 ай бұрын
Жду ответ только от специалиста или от автора видео 🙏🏻
@windtalkers426
@windtalkers426 9 ай бұрын
Ну что получил ответ? Или ждеш и не едиш никуда?
@01Z222ZZ_uzb
@01Z222ZZ_uzb 9 ай бұрын
@@windtalkers426 еще не ответили, уже скоро во вторник поеду
@VadimSucepin
@VadimSucepin 8 ай бұрын
Здравствуйте, извиняюсь пропустил Ваш коммментарий, самый эффективный способ экономить подзаряжать батарею на месте остановок от зарядных станций. А так вы правы, в режим ECO. Я так понимаю Ваша поездка уже состоялать. поделитесь впечатлениями.
@СергейЛарионов-в4и
@СергейЛарионов-в4и 9 ай бұрын
Я кстати именно поэтому выбрал Tang DM-p вместо Li 7,хотя Li более новая модель, отделка у неё пошикарнее и с точки зрения налогов в России она выгоднее. Но мне не пижонство надо было, а надёжная и быстрая лошадка. Тем более в BYD не надо даже симку перепаивать, раздал интернет с телефона и открытый андроид рулит. Через 2-3 недели должен уже прийти мой Tang, прямо не дождусь уже, хотя сам владелец G12 с B57
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Как получите не пожалеете, отличная машина
@sergkulon
@sergkulon 4 ай бұрын
Те налоговая считает её параллельным гибридом?
@Nilarium549
@Nilarium549 3 ай бұрын
​@@sergkulon Да, налоговая параллельный гибрид считает параллельным гибридом.
@Nilarium549
@Nilarium549 3 ай бұрын
Ну как машина ?
@and2065-x
@and2065-x 9 ай бұрын
Очень хорошо рассказал, одна просьба фоновую музыку зделать потише. Получается двс работает в лучшем режиме для него, и идёт экономия топлива. Такой сарай а расход как у малолитражки.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Спасибо за отзыв, про музыку учтём на будущее. Вы совершенно правы КПД у ДВС за счёт связки с электромотором в разы повышается и расход топлива соответственно падает в разы.
@01Z222ZZ_uzb
@01Z222ZZ_uzb 9 ай бұрын
@@VadimSucepinвы мне не ответили, пожалуйста напишите ответ на мой комент
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
@@01Z222ZZ_uzb Здравствуйте. А какой вопрос?
@SWG730i
@SWG730i 8 ай бұрын
​@@VadimSucepin Не совсем верно. В гибриде обороты ДВС не находятся в прямой зависимости от скорости вращения колес, поэтому режимы работы ДВС можно выбирать наиболее соответствующие точкам с оптимальным КПД - вот и результат высокой энергоэффективности
@ceyhunmammadli260
@ceyhunmammadli260 2 ай бұрын
спасибо интересное видео .а как работает каропка передача у них вариатор как у приуса или другая?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
её нет, агрегат на видео её заменяет
@АлександрХарламов-ч3р
@АлександрХарламов-ч3р 2 ай бұрын
Такая же система как у Хонд, возможно у них и позаимствовали.
@NGD70
@NGD70 2 ай бұрын
Всё понятно,только не понятно как зацепление ДВС генератор происходит?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
там муфта стоит
@МиршодСултанов
@МиршодСултанов 9 ай бұрын
Молодцы
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Рады что Вам понравилось
@ЕржанҚарақ
@ЕржанҚарақ 9 ай бұрын
Поэтому заказал destroyer 05 по Узбекскии Chazor 😂. Пожалуйста напишите какие проблемы могут возникнут при эксплуатации destroyer 05 dm-i - chazor. На что в первую очередь нужно обращать внимание. Спрашиваю так как ранее ездил только на двс.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Нужно следить за качеством топлива, это важно. В видео об этом не сказал но ДВС который установлен во всех BYD работает по циклу Аткинсона а не привычный Отто, сооветственно он высокооборотистый и работает в основном на "верхах", так же степень сжатия отличается, поэтому не ниже АИ-92 а лучше 95.
@ЕржанҚарақ
@ЕржанҚарақ 9 ай бұрын
@@VadimSucepin спасибо!
@625as-pj5mg
@625as-pj5mg 5 ай бұрын
Үнемі зарядтау. Аптасына кемінде бір рет және баяу қарқынмен зарядтау.
@МаксКопчиков
@МаксКопчиков 8 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за обзор. Скажите, есть ли статистика неисправностей трансмиссии DM-i? Да и в целом гибридов BYD? У Тойоты был очень надежный гибрид приус 20. И с каждой новой модификацией надежность лучше не становилась.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 7 ай бұрын
Агрегат очень надёжный, так же присутствеут контур маслянного охлаждения что огромный плюс в нашем климате. Сломать его неправильной эксплуатацией практически невозможно. На все остальные форс-мажорные случаи есть гарантия 6 лет. Тут скорее больше внимания надо уделять ДВС, а именно своевременной замене масла и особенно заливать качественное топливо.
@ачтотутнаписать
@ачтотутнаписать Ай бұрын
Спасибо за контент, подписался. Интересны опыты эксплуатации BYD, что случается ща первые 100ткм, к примеру
@SWG730i
@SWG730i 9 ай бұрын
Да можно сделать последовательный гибрид с мощным генератором и таким же мощным ДВС, чтобы он успевал заряжать батарею на ходу и на 150 и на 200 и даже на 250, вопрос не в этом! А в потерях, которые возникают при двойном преобразовании механической мощности ДВС в электричество и обратно, которые происходят в последовательном гибриде. И именно для исключения этих потерь Хонда (а еще раньше Митсубиши, а еще раньше Шевроле) предусмотрела возможность возможность прямого привода от ДВС к колесам.
@ВасилийВасильевич-ю1д
@ВасилийВасильевич-ю1д 8 ай бұрын
Прямой привод делали, потому что последовательный гибрид нуждается в ёмкой батареи. У них не было возможности поставить ДВС и батарею не менее 40квт.ч в авто. Это основная причина.
@SWG730i
@SWG730i 8 ай бұрын
@@ВасилийВасильевич-ю1д изучайте матчасть. Последовательный гибрид не требует никакую ёмкую батарею, посмотрите на Ниссан еНот. Некоторые даже обзывают БЕЛАЗ последовательным гибридом - там вообще батареи нет никакой (поэтому он никаким гибридом и не является). Необходимость прямого привода от ДВС к колёсам - это исключительно устранение недостатка последовательного гибрида в виде его дикой энергоНЕэффективности из-за двойного преобразования энергии, тот же Ниссан еНоут в городе ещё более-менее потребляет бенз, но когда он выходит на трассу - он жрет больше моего гибридного РАВ4.
@SWG730i
@SWG730i 8 ай бұрын
@@ВасилийВасильевич-ю1д а размер батареи - это исключительно сколько километров можно проехать от одной зарядки, не используя ДВС, больше ни на что он не влияет, не зависимо от типа гибрида.
@ВасилийВасильевич-ю1д
@ВасилийВасильевич-ю1д 8 ай бұрын
@@SWG730i На примере Лисян, автомобиль имеет ДВС 149лс, но при этом имеет динамику 450лс двух электродвигателей. За счёт чего? За счёт ёмкой батареи. Без нее после двух разгонов, динамика бы снизилась до возможностей ДВС генератора. Поэтому для комфортной эксплуатации нужна ёмкая батарея.
@SWG730i
@SWG730i 8 ай бұрын
@@ВасилийВасильевич-ю1д динамику Лисян имеет за счёт мощных электромоторов, а не за счёт батареи. И Шевроле Вольт и Митсубиси Аутлендер, и даже Ниссан еНоут имеют достаточную батарею, чтобы ехать так, как им нужно. Вопрос не в ёмкости батареи, а в способности её своевременно возобновлять. Тщедушный моторчик 1.5 в Лисяне просто не справляется с этой задачей. Но если прикрутить туда ДВС побольше, то справляться он сможет, но жрать будет ещё больше, чем сейчас. И вот для борьбы с этим недостатком и предусмотрен прямой привод на колеса. Лисян в текущем виде, как он есть, вообще нельзя продавать как гибрид, это по своей целевой нише - городской электромобиль, с возможностью доехать до розетки своим ходом, не используя эвакуатор - вот тогда и становится понятно, почему там ДВС такой маломощный установлен.
@stanislavvlasenko9170
@stanislavvlasenko9170 7 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за обзор. Скажите , надежны ли в целом гибриды Byd? Хочу купить себе новый seal 06. Езжу много , электричка не подходит мне по концепции , много езжу по трассе. Надежен ли двс и сама гибридная установка? Спасибо..
@VadimSucepin
@VadimSucepin 7 ай бұрын
Добрый день. На днях я сам проехал 1450 км в одной поездке на BYD Song Pro Champion DM-i, причём 300 из них по бездорожью и около 100 по экстремальному бездорожью, в горной местности, всё прошло отлично. Видео о путешествии скоро выйдет на канале. Можете оценить. Главный совет заливать качественное топливо.
@Tozahavodirektori
@Tozahavodirektori 9 ай бұрын
Круто интересно
@VadimSucepin
@VadimSucepin 7 ай бұрын
спасибо
@РустамР-р2л
@РустамР-р2л 9 ай бұрын
Расскажите пожалуйста, какая коробка передач на этом гибриде? Спасибо большое.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
У него нет коробки передач, блок EHS который мы обозреваем на видео как раз и выполняет её функции
@РустамР-р2л
@РустамР-р2л 9 ай бұрын
@@VadimSucepin вариатор, это не коробка передач?
@РустамР-р2л
@РустамР-р2л 9 ай бұрын
@@VadimSucepin редуктор? В ней же мало надо менять
@SWG730i
@SWG730i 8 ай бұрын
​​@@РустамР-р2лвам полностью разобрали всю гибридную силовую установку на столе (ДВС+трансмиссия) Никакого вариатора там нет!
@РустамР-р2л
@РустамР-р2л 9 ай бұрын
Про Li расскажите конечно, что случилось Интересно. Предполагаю, что долго ехал с большой скоростью)
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Обязательно расскажем про Li и другие кейсы из сервиса
@МихаилК-у9т
@МихаилК-у9т 8 ай бұрын
Он в Афганистане заехал, в пески и на местном топливе... Но реально интересно, как он умудрился заехать ТАК далеко на асфальтовом кроссовере и на что вообще рассчитывал.
@MAVI_500
@MAVI_500 7 ай бұрын
@@МихаилК-у9т думаю там померла бы любая современная тачка )
@АмирГалиев-б8м
@АмирГалиев-б8м 9 ай бұрын
Скажите пожалуйста какая установлена трансмиссия ( КПП) на BYD Сонг +
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
на сонг плюс DM-i аналогичная связка ДВС и EHS
@625as-pj5mg
@625as-pj5mg 5 ай бұрын
Редуктор іс жүзінде жоқ, DMI оны электр қозғалтқышымен ауыстыратын редукторды пайдаланады.
@VastoG2k
@VastoG2k 4 ай бұрын
Планетарный редуктор осуществляет движение через двс
@ИрекГалимов-ъ7ь
@ИрекГалимов-ъ7ь Ай бұрын
Могут ли оказывать одновременно тяговое усилие на привод колес ДВС и электро-двигатель у BYD или работают попеременно, если двигатель передает усилие на привод, то электродвигатель отключается? В вашем видео данный вопрос не раскрыт.
@БотирИргашев-ч8ш
@БотирИргашев-ч8ш 9 ай бұрын
как регулируется плавность набора скорости? за счет вращения электродвигателя и генератора в разных направлениях?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
всей гибридной системой управляет dual motor controller он установлен в верхней части гибридного блока
@РоманН-э9ц
@РоманН-э9ц 6 ай бұрын
Хоть кто то показал внутренности DMI от BYD. Очень схожа с системой от Toyota. Хорошо бы ещё подробно всю работу редуктора рассказать, у Toyota работа планетарного редуктора "архи" надежная (вообще почти нет отказов). Как с надежностью редуктора у BYD (есть ли случаи отказов, на каком пробеге)?
@625as-pj5mg
@625as-pj5mg 5 ай бұрын
DMI teardown бейнесі бар BYD желдеткішін тексеруге болады
@VastoG2k
@VastoG2k 4 ай бұрын
Так там же планетарный редуктор, простецкая вещь, внутри нечему ломаться) у всех одинаковая, что тойота, что byd разницы нету. Различия в типах подключения
@rodionchugunov
@rodionchugunov 2 ай бұрын
Лютое объяснение😂😂😂😂 показываем на дифф, говорим про планетарный ряд😅😅😅😅
@АндрейРогов-щ7я
@АндрейРогов-щ7я 6 ай бұрын
Про поломки китайских гибридов и их причины узнать было бы интересно. Про принцип работы последовательно-параллельного гибрида более внятно изложено в ролике Алексея Голосова "Идеальный гибрид. e-CVT. Как это работает" где он разбирает трансмиссию приуса, в этом плане в BYD ничего нового не придумали.
@marmario5117
@marmario5117 6 ай бұрын
Так и Тойота ничего нового не придумала
@edwardt405
@edwardt405 5 ай бұрын
​​@@marmario5117использовать стала первая планетарный механизм вместо коробки для гибридов именно тойота. И этой революционный технологии, как сказано в описании к ролику, более 20 лет уже)) Тут кстати больше на хондовскую схему похожа история. И это не плюс)
@Megawatt_Uzbekistan
@Megawatt_Uzbekistan 9 ай бұрын
Благодарим за просмотр!
@time21777
@time21777 2 ай бұрын
Доброго времени суток🤝, а какой реальный ресурс двигателя?
@АртёмБас-э1ф
@АртёмБас-э1ф 3 ай бұрын
А что с налогом? Мощность электромотора и двс суммируется или по одному мотору считают?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
не в курсе, у нас нет таких налогов, мы в Узбекистане
@jefflister447
@jefflister447 2 ай бұрын
Пишут по бензиновому ДВС, 78 кВт=106л/с
@mekhriddinkhudayberdiyev8531
@mekhriddinkhudayberdiyev8531 9 ай бұрын
Все аналогично и на других гибридах byd? А в версии SONG AWD? И да про поломки очень интересно. И вообще интересно все о чем вы перечислили в конце👍
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
На AWD ставится гибридная установка DM-P, там фокус на большую мощность. Но принцип работы схожий. Про поломки и советы как их избежать, видео в ближайшее время снимем.
@davronrahimov4469
@davronrahimov4469 2 ай бұрын
Ассалому алейкум! А можно ли ездить с ДВС на DM-i при отказе электромотора?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
доехать до сервиса думаю сможете
@KrissRho
@KrissRho 6 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста где находится ваш тех центр?
@Nilarium549
@Nilarium549 3 ай бұрын
Узбекистан
@maksim14684
@maksim14684 25 күн бұрын
Когда колёса сцеплены с двигателем - нужна же коробка передач! Где она?
@SWG730i
@SWG730i 9 ай бұрын
Один из плюсов Тойотовского Hybrid Synergy Drive - возможность совместной работы ДВС и электродвигателя, когда автомобиль приводится в движение их совместными усилиями. Как не препарировали Хондовский i-MMD, такого режима так и не нашли, ибо его там просто нет. Вы что-то мельком сказали в видео про планетарный редуктор, но не рассказали, какую роль он играет, или это было просто к слову, и его там нет?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Добрый вечер. Если интересно, могу отправить Вам более подробный гайд по EHS для изучения.
@SWG730i
@SWG730i 8 ай бұрын
​@@VadimSucepinКто такой EHS ? Мне интересно всё - я аккумулирую знания по всем гибридным технологиям, дайте ссылки, можно на английском
@Kcabbu
@Kcabbu 8 ай бұрын
​@@VadimSucepin многим интересно было бы почитать, может выложите ссылку на материал в описании к видео?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 8 ай бұрын
@@Kcabbu Это файл с графиками и визуализацией, поэтому могу отправить на почту
@Kcabbu
@Kcabbu 8 ай бұрын
@@VadimSucepin буду очень благодарен, если отправите.
@akmalgafurov6877
@akmalgafurov6877 9 ай бұрын
Интересное видео
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Рады что Вам понравилось
@milanmilan9479
@milanmilan9479 3 ай бұрын
Pozdrav iz Crne Gore (ex Jugoslavia). Zanima me da li je motor sa unutrašnjim sagorevanjem sličan nekom evropskom ili japanskom motoru? Da li delovi za servis mogu biti od nekog drugog proizvođača? Na primer filteri, diskovi, kočnice... Koja je cena redovnog održavanja? Hvala unaprijed
@Malaev-v1h
@Malaev-v1h 5 ай бұрын
Салам алейкум , у меня сонг 24 года, скажите пробег двс и пробег электро они отдельно ?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
да, отдельно
@maratelectro2071
@maratelectro2071 2 ай бұрын
Я бы приехал к вам на обучение
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
всегда рады
@РустамР-р2л
@РустамР-р2л 9 ай бұрын
Расскажите пожалуйста,про вариатор..Есть ли там фильтр? Спасибо.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
да забыли упомянуть в видео, гибридный агрегат охлаждается маслянным контуром
@SWG730i
@SWG730i 8 ай бұрын
Надо начать с того, что там нет вариатора 😁
@РустамР-р2л
@РустамР-р2л 8 ай бұрын
@@SWG730i E-CVT
@РустамР-р2л
@РустамР-р2л 8 ай бұрын
@@SWG730i редуктор?
@SWG730i
@SWG730i 8 ай бұрын
@@РустамР-р2л можно и eCVT назвать, хотя у Тойоты тоже eCVT, но устроена она по-другому, лучше называть по конкретной реализации: DM-I или DM-P у BYD и HSD у Тойоты, тогда путаницы не будет
@alexblack9542
@alexblack9542 Ай бұрын
Получается, что эффективность ДВС-генератор-электромотор ниже эффективности просто ДВС как движителя автомобиля. Именно поэтому подключаемые гибриды более эффективны при длительных больших нагрузках по сравнению с последовательными.
@myprofile-live
@myprofile-live Ай бұрын
в чем отличие de-i от dm-i?
@БотирИргашев-ч8ш
@БотирИргашев-ч8ш 9 ай бұрын
Очень познавательно! Получается у ДВС есть свое сцепление? Как оно подключается: актуатором при наборе определенных оборотов первичного вала? Судя по видео - обычная корзина с лепестками и выжимным.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Здравствуйте, нет привычного сцепления и корзины там нет. Скоро выйдет видео про ДВС который работает в паре с этим EHS, там будет видно муфту привода.
@nzadefarzod
@nzadefarzod 2 ай бұрын
Вот бы BYD song plus чисто на ДВС (бензин или дизель) и еще 4wd
@ВНово
@ВНово Ай бұрын
Так есть SONG PRO 1,5 робот , только не ВД
@alishermuslimov9253
@alishermuslimov9253 4 ай бұрын
Скажите а если батарея умрет сломается поедет ли на бензине?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
до сервиса точно доедете
@RDKRDKvv
@RDKRDKvv 5 күн бұрын
Перепутаны понятия параллельный последовательный гибрид. DM-i - это комбинированный гибрид. Сочетающий в себе обе модели гибридов выше.
@a2a8
@a2a8 4 ай бұрын
Получается DM-i не получится растаможить как чистую электричку?
@МихаилБалжи-й3ъ
@МихаилБалжи-й3ъ 4 ай бұрын
Нет. 306 000 содрали.
@strong__diamond
@strong__diamond 3 ай бұрын
Получится. Договаривайтесь с продавцом в Китае
@МихаилБалжи-й3ъ
@МихаилБалжи-й3ъ 3 ай бұрын
На что договариваться? Лаборатории на эти ни идут. Причем тут продавец в Китае вообще.
@bingos_kz
@bingos_kz 4 ай бұрын
Музыка мешает, а так полезно.
@hayko566
@hayko566 5 ай бұрын
Какой впрыск?
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
прямой
@333dmg
@333dmg 8 ай бұрын
Технология подсмотрена у Toyota 😊
@VadimSucepin
@VadimSucepin 8 ай бұрын
А вот и нет, погуглите последние новости. Тоёта переходит на гибридную платформу BYD - DM-i и отказывается от своей.
@АнтонСергеев-п5я
@АнтонСергеев-п5я 7 ай бұрын
Технология заимствована от Хонда. У меня такая система на аккорд гибрид 18 года
@edwardt405
@edwardt405 5 ай бұрын
​​@@VadimSucepinэто только для Китая и из-за демпинга на китайском рынке. На других рынках вы это технологию у тойоты не увидите... как и электромобиль bz3, который они совместно с byd разработали. Громкие заголовки статей призваны собирать больше просмотров, но в реальной жизни, тут byd фактически хондовскую технологию собрал и нет там плюсов вообще.
@valerykniahin4438
@valerykniahin4438 3 ай бұрын
@@АнтонСергеев-п5я Да, это Хондовская технология.
@b.h6427
@b.h6427 8 ай бұрын
Katoriy avto bistrey shustrey byd chempion elektro ili gibrit spasibo za otvet
@VadimSucepin
@VadimSucepin 8 ай бұрын
Добрый вечер. Самый быстрый из всех моделей Song это Song Plus DM-i AWD Так как у него полный привод, и два электродвигателя по одному на каждую ось.
@b.h6427
@b.h6427 8 ай бұрын
​@@VadimSucepin dobriy vecher ya hotel skazat imenno chempion 605 ili chempion gibrit kotoriy s vidu odinakoviy mashini spasibo za otvet
@YerkinSharipov
@YerkinSharipov 9 ай бұрын
хороший обзор, вопрос, почему на параллельном гибриде нельзя ехать долго со скоростью 150 км. час. Вы сказали, что тоже нельзя долго ехать с этой скоростью.
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
На DM-i можно ехать долго на высокой скорости так как не будет возникать дефицита в расходе электроэнергии из батарии, при нехватки генерации ДВС будет подключаться к вращению колёс и таким образом снижать нагрузку на генератор
@ЕржанҚарақ
@ЕржанҚарақ 9 ай бұрын
Он оговорился, сказал параллельный, а на самом деле хотел сказать последовательный
@625as-pj5mg
@625as-pj5mg 5 ай бұрын
Driving at a speed of 150km/h for a long time can cause the car to lose power.
@электроник198
@электроник198 3 ай бұрын
а разве эт о не оба моторгенератора? их два , потому что иногда нужно противотягу сделать для заводки двс. так по крайней мере в приусе работает
@VadimSucepin
@VadimSucepin 2 ай бұрын
приус другая технология
@электроник198
@электроник198 2 ай бұрын
@@VadimSucepin да какая еще другая, все то же самое.
@МихаилК-у9т
@МихаилК-у9т 8 ай бұрын
Да, интересно. Расскажите подробно, как хозяин голубого Л9 убил свою машину в Афганистане....
@VadimSucepin
@VadimSucepin 8 ай бұрын
Да будем снимать про неё как придёт новый двигатель на замену
@МихаилК-у9т
@МихаилК-у9т 8 ай бұрын
@@VadimSucepin сообщество Ли в России (~25к в одном ТГ канале и больше 8к в другом ТГ канале) очень ждёт этого ролика :)
@damirtukunov5468
@damirtukunov5468 17 күн бұрын
Очень хотелось посмотреть ролик, но громкая и неуместная музыка не позволила. Увы.
@vova_ecars
@vova_ecars 9 ай бұрын
Дуже круто розповіли!
@VadimSucepin
@VadimSucepin 9 ай бұрын
Дякую, раді, що нас дивляться з різних країн)
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
Hybrid cars: MHEV, HEV, PHEV. How hybrid cars work and what is the benefit? (ENG SUB)
8:44
CarBrains - автомобили, технологии, транспорт
Рет қаралды 256 М.
Toyota Rav4 Hybrid (2022) - Компромиссные технологии, дорого!
18:09
Расход 3 литра! Как это устроено? Уникальная трансмиссия e-CVT от Honda
9:58
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 1,7 МЛН
This is what saving on small things leads to! BYD SONG PLUS
19:16
CarRepairVideos
Рет қаралды 259 М.
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41