Отличное видео , побольше бы таких технических обзоров! Также думаю очень сильно залетят ролики о базовых функциях настроек и управления авто ( SOC и прочие- условия применения и т.д ). Новичкам владельцам - будет очень полезно !
@VadimSucepin7 ай бұрын
Добрый день, рады что видео оказалось полезным Вам. Согласен для новичков тоже нужно видео.
@neytronbek15547 ай бұрын
Отличное видео получилось очень информативно, прошу также выпустить видео при возможности что и как не надо делать в электричках в частности в BYD.
@VadimSucepin7 ай бұрын
Добрый день. Рады что Вам понравилось. Да про EV тоже будем снимать.
@kanat_evcars7 ай бұрын
Лайк за подробный обзор👍 ждём ещё видео
@VadimSucepin7 ай бұрын
Спасибо, обязательно продолжим снимать.
@asapumka4 ай бұрын
В классических авто тоже есть решения и с двс работающий по циклу Аткинсона.
@ИванПронин-ф5к10 күн бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, какие характеристики у масла должны быть для byd han dm i?
@Тимурыч-ц3ф7 ай бұрын
Супер спасибо большое 🔥🔥🔥 успехов вам ребята 🔥🔥🔥
@Megawatt_Uzbekistan7 ай бұрын
Благодарим ❤
@ачтотутнаписать9 күн бұрын
это мотор Chery?
@vugarkerimov01143 ай бұрын
А какое масло советуете заливать в BYD Song Plus Champion Edition?
@dagdag3360Ай бұрын
Масло заливают по допускам , в документах написаны допуски масел
@valerykniahin44383 ай бұрын
5:33 КПД обычного двигателя достигает 40%, а не 25-30% как вы сказали.
@igroman212 ай бұрын
30-40
@АндрейБелянин-я8о8 күн бұрын
Все это произошло не из за масла, а ваш бензин содержит очень много смол. Был похожий случай у нас. Зависли клапана- прилипли к втулкам. Естественно их погнуло. Много липкой субстанции оказалось в моторе. Пока мотор был горячий- ехал, как остыл - тогда и загнуло. Было это , когда с РФ даже в Подмосковье продавали некачественный бензин
@dotsrati7 ай бұрын
Вот это было очень интересно. Спасибо большое за информацию... До сих пор не решил гибрид брать или полностью электро)
@VadimSucepin6 ай бұрын
Рады стараться. По поводу выбора, советую пройти тест драйв, это поможет определиться с выбором.
@Padishah_gr16 күн бұрын
Добрый день, а что тогда нужно заливать в параллельные гибриды? Дайте совет?
@DSam007DSam2 ай бұрын
Тойота Prius 20 2007 год, во владении уже 12 лет, бензин 92, масло от 0W-20 до 5W-30 от Shell до Лукойла, правда с допуском ILSAC GF-4, GF-5, GF-6 и никаких проблем с двигателем, правда гидрокомпенсаторов нет... Кстати немало на профильном форуме тех кто лил и 5W-40 и некоторые индивиды даже 5W-50 и ничего с двс не случалось... Главное это не "паленое" масло и не затягивать с его заменой более 5 максимум 7 т.км. или раз в пол года и не обязательно дорогое, вполне подойдет дешёвый гидрокрекинг, но почаще...
@VadimSucepinАй бұрын
тут как раз и был контрафакт
@DilNavruz7 ай бұрын
Отличный обзор получилось всё по детально и понятно объяснили. Respect 😎💪🏻👍ребята!
@Megawatt_Uzbekistan7 ай бұрын
Спасибо ❤
@ATL376 ай бұрын
Ого, клапан прилип так, что сломало коромысла? 😅 И двигатель Аткинсона нигде не используется, там очень сложная система коленвала, не вводите в заблуждение людей. На всех гибридах двигатели цикла Миллера, от Аткинсона там только позднее закрытие впускных клапанов.
@VadimSucepin5 ай бұрын
вижу умеете гуглить
@МардонХоджаев-в9с4 ай бұрын
У меня такая же шляпа была, клапана покрылись лаклм т застряли, виной 92й бенз с ибр, сейчас на 95 езжу, всё нормально
@Александрник-и4яАй бұрын
Все правильно причина в топливе а не в масле
@andreypogadaev79617 ай бұрын
Спасибо. Очень познавательно.
@VadimSucepin7 ай бұрын
Рады что понравилось
@EFIRKA-gn4tk5 ай бұрын
Напишите расскажите, был ли опыт переборки двс с гбо , где есть непосредственный впрыск. Да он служит поболее, Но и клапана выпускные страдают
@aleqross2352 ай бұрын
Здравствуйте. Огромное спасибо за информацию. Я честно говоря очень хочу преобсти BYD DESTROYER 05 но пугают говоря что двигатель рассчитан на 100 тысяч километров и что стоит он 5-6 тысяч долларов.
@РустамР-р2л7 ай бұрын
Расскажите пожалуйста в следующей серии, про коробку передач на гибриде. Спасибо.
@windtalkers4267 ай бұрын
Нет ее в гибриде
@РустамР-р2л7 ай бұрын
@@windtalkers426 есть
@РустамР-р2л7 ай бұрын
Есть@@windtalkers426
@kanat_evcars7 ай бұрын
Dm-i нет передач кроме одной
@РустамР-р2л7 ай бұрын
@@windtalkers426 есть, и масло в ней меняется и фильтр
@sergey80496 ай бұрын
Почему не говорить какое масло было залито? Не поверю что через 300 км такие проблемы из за масла, если только нигрол какой нибудь залили
@VadimSucepin5 ай бұрын
Вы видео внимательно посмотрели? Специально объяснил почему так важно качество ГСМ
@Марлмари7 ай бұрын
Молодец.
@АндрейКазанцев-ф2з4 ай бұрын
Какое масло он залил ? Может известно производителя
@VadimSucepinАй бұрын
умолчим название чтобы не быть антирекламой, там дело не в бренде а в том что оно было контрафактное
@СергейЛарионов-в4и7 ай бұрын
Спасибо за очередной технический обзор! Именно после прошлой серии подписался на ваш канал. Судя по огромному нагару на клапанах владелец машины экономил не только на масле, но и на топливе, заливая непонятно что. Это нагар явно от топлива, особенно если заливать некондиционное топливо в двигатель с прямым впрыском. Двигателям с прямым впрыском в наших условиях в принципе полезно каждые 50-60 тысяч проводить очистку систем впуска и клапанов, так как нагар приличный образовывается. Я на своих G06 с B58 и G12 с B57 (это дизель, но там впускной коллектор с EGR тоже надо чистить) именно так и делаю.
@VadimSucepin7 ай бұрын
Рады что Вам нравится. Да Вы абсолютно правы в том что за мотором надо ухаживать и следить. Но в данном случае пробег тут всего 7000 км. И такое состояние никак не естественный нагар от времени.
@СергейЛарионов-в4и7 ай бұрын
@@VadimSucepin Всего-то 7000? Невероятно! Что владелец заливал в машину вместо бензина? Про ослиную мочу даже шутить не буду - явно что-то на порядок хуже.
@Стеша-436266 ай бұрын
Отличный обзор. Плохо что нету вашего сервиса в Казахстане
@VadimSucepin6 ай бұрын
Спасибо. С Казахстана часто приезжают гости на ремонт, так что будет по пути, заскакивайте к нам. Заодно посмотрите Ташкент.
@6orikАй бұрын
Спасибо большое.двигатель цепной или ремень?
@VuqarAxmedov-t1zАй бұрын
Никто не знает наверно...
@ze_fett4 ай бұрын
Уже год на Kia Sportage, никаких проблем. Учитывая что АИ 80 заливаем иногда, масло тоже меняли один раз не вовремя. Пробег 32000 полет нормальный 🤷🏻♂️
@xM0DERx4 ай бұрын
На прадо 120 тоже все было норм, пока не залили что-то подобное, только в моем случае мотор на выброс. А до этого все было идеально, просто дело случая.
@геннадийиванов-м6э4 ай бұрын
На Киа можна уже цилиндры проверять,масложор впереди
@islamdjamalov7 ай бұрын
думаю тут роль сыграло не сколько масло, а больше бензин. налёт на впускных клапанах это в первую очередь от бензина, на наших заправках часто можно встретить бензин тёмного цвета, оставляющий после испарения смолу. вот она и накапливается везде. нужно стараться заливать чистый бензин, а во вторых каждые 3-5 тысяч км заливать присадки для очистки форсунок (которые заодно очистят и клапана). это и в инструкции тоже написано, если что.
@gorovitz4 ай бұрын
А там двигатель не с прямым (непосредственным) впрыском GDI?
@islamdjamalov4 ай бұрын
@@gorovitz нет, впрыск распределённый, классический
@Александрник-и4яАй бұрын
Только из за бензина
@vortex212517 күн бұрын
Так а что залито то было? какое масло? или жидкость?
@OverNike6 ай бұрын
Клапана приклеились к головке? И на сколько же это реально в стальном моторе с стальными клапанами , распредвалами и ГБЦ из алюминия?
@VadimSucepin5 ай бұрын
факт на лицо
@DobriDoktorАй бұрын
В итоге что рекомендуется производителем заливать и что залил хозяин? Не объязательно называть марку залитого, хотябы скажите характеристики залитого масла.
@VadimSucepinАй бұрын
залили контрафакт. а если по вязкости то нужно 0w20
@rustambashirov46947 ай бұрын
Просто супер! Купил авто у официального дилера по завышенной цене, в надежде на гарантию, отъездил к примеру 15 тыс, вылезли проблемы с машиной, дилер говорит не гарантийный случай, потому что их "мастера" решили, что клиент якобы, что то там не то залил. А провести экспертизу, выяснить реальную причину? Зачем...нет гарантии и всё. Убеждаюсь, что у официалов с накрутками, что на базаре эту же машину дешевле на 3-4 тыс у серых дилеров, всё равно придётся чинить за свои деньги. Грустно...
@ИльхомКамолов-щ6щ7 ай бұрын
Привет Вадим. Вопрос очень интересный! Что Вы скажете на это?
@VadimSucepin7 ай бұрын
@@ИльхомКамолов-щ6щ Если автомобиль находится на гарантии это не значит что можно делать что угодно и гарантия это покроет. Есть регламенты которые как раз расписаны в гарантийной политике и инструкции по эксплуатации. Всё указано, у кого обслуживаться, какие жидкости заливать. А если на все эти инструкции и рекомендации грубо говоря "забить" и в 2 раза перепробег делать чем рекомендовано, а потом ещё и залить в двигатель не понятно что и лить бензин АИ-80 при рекомендованном 92... то есть "бьём себе по голове молотком" а потом говорим официальный дилер плохой я же расчитывал что "мне на голову каску оденут"
@nikonikov49727 ай бұрын
@@VadimSucepin скажите а 95, или 98 заливать в такой двигатель можно?
@alexanderabdullaev41566 ай бұрын
Во-первых, завышенных цен у официалов нет, они все стандартные. Устанавливает их сам завод, который импортирует. При этом дает гарантию на свои машины и создает запчастную базу, чтобы можно было отремонтировать любой случай в самые быстрые сроки. По регламенту BYD поставить в строй официальный автомобиль необходимо за 24 часа. В серьезных случаях индивидуальные сроки. Во-вторых, всегда проводится экспертиза гарантийных случаев. Каждый дилер сообщает заводу о каких-либо нестандартных кейсах, которые подпадают под понятие гарантийный случай. Такие случаи изучаются сразу на заводе. Скорость реакции - очень быстрая. В-третьих, можно жить конечно всегда с негативной мыслью и собственными убеждениями, но это не означает что другие должны делать также. BYD ответственный автопроизводитель и борется за свою репутацию. В-четвертых, серая машина = серый кот в мешке. Деньги конечно ваши. Грустно...??? Грустно! особенно от того, что люди не хотят учиться на чужих ошибках и горьком опыте, а все пытаются учиться на собственных ошибках своими деньгами. Как говорится желающих спрыгнуть в обрыв сложно переубедить не прыгать.
@user-134fc3jg8k5 ай бұрын
@@alexanderabdullaev4156 Про во-первых. Вы оговорились по Фрейду - цену устанавливает компания, которая импортирует автомобиль. Завод автомобиль экспортирует. Многие помнят переписку, попавшую в инет между дилерами и китайским заводом. Дилеры ставили 2-2,5 цены от завода, а завод на них ругался. Так что кто назначает цену - догадываемся. Но настаивать не будем. Во-вторых, мне сложно представить, что человек, купивший такое дорогое авто, уже на 2-3 ТО решил не ехать к дилеру, а поехал в гараж к дяде Васе. Если это так, то я полностью согласен с вами, и это не гарантийный случай. Остаётся ещё вероятность того, что это дилер залил паленое масло. Зная дилерскую жадность, это вполне вероятно. Никого не хочу обидеть, но дилеры, мягко говоря, закушались. А глядя на их аппетиты, и законодатели решили поиметь с автовладельцев. Но это уже другая история...😢
@user-rfv4 ай бұрын
Мотор двс какой MPI или GDI?
@антонмагарнАй бұрын
Думаю GDI
@tianasati41726 ай бұрын
Ест ли риски самовозгорания автомобиля?И есть ли, какие-то гарантии по этому поводу?
@VadimSucepin5 ай бұрын
автомобили не самовозгараются, всегда есть причина
@ВалерийФрунзэ5 ай бұрын
добрый день возможна установка газового оборудования на этот мотор?
@VadimSucepin5 ай бұрын
потеряете гарантию на мотор
@антонмагарнАй бұрын
Он сказал работает на соедних и высоких оборотах . Чтонибудь прогарит
@maxsonmos2692 ай бұрын
Это брак конструкции или запчастей, неможет из за масла появиться нагар на клапанах на новом моторе, и вообще каким образом масло попадало в камеру сгорания, там изночально либо неработали компенсаторы, что привело к неполному закрытию клапана,либо мотор употреблял масло литрами что привело к такому нагару, а так это сказка для делитанта
@ЕвгенийПетров-т4х2 ай бұрын
Может. Если мотор весь из себя экономичный, то скорее всего работает на повышенных температурах. Синтетические масла на ПАО очень сильно коксуются в таком режиме.
@Александрник-и4яАй бұрын
И за масла такое не произойдет
@МаксимГаббасов-ш9н7 ай бұрын
Больше роликов про поломки! А вообще есть вопрос когда ДВС заводится (говорю про song plus dmi), он сразу включается в работу(как минимум показывает заряд на приборке), на сколько я знаю без прогрева давать нагрузку на ДВС это дело которое должно привести к скорейшему выходу из строя. Но при этом нет варианта заставить двигатель запуститься и прогреться соответственно. Как быть? и может инженеры BYD подумали об этом и я просто не понимаю сути вопроса.
@kanat_evcars7 ай бұрын
ДВС в dm-i не прогревается, в зиму включается в помощь тепловому насосу через теплообменник прогревает салон.
@priusphv46117 ай бұрын
У меня в Приус PHV можно прогревать ДВС и зимой, и летом, просто отключаю режим EV. Скорее всего нагар в BYD произошол из - за бензина. Я летом ДВС почти не использую, так как батареи хватает для передвижения по городу от 90/110 км в режиме EV.
@Ulugbekman2 ай бұрын
Пробег какой у этого двигателя.
@VadimSucepinАй бұрын
7000
@selymetovazik7 ай бұрын
Люди привыкли лить любые масла в Шевроле и не понимают что любые технологии которые помогают экономить топливо очень придирчивы к моторным маслам к топливу. Не знаю на сколько хватит меня с мои чазорчиком но я уже мечтаю об чистой электричке
@VadimSucepin7 ай бұрын
Поэтому такой длинный рассказ в начале, хочу донести людям что это не простые моторы с технологиями 80х годов, и экономия топлива достигается высокотехнологичностью, а технологии требуют качественных ГСМ.
@ЭркинАлиеров6 ай бұрын
Здравствуйте ! хотел спросить , какая у гибрида коробка стоит ?
@VadimSucepin6 ай бұрын
Добрый день. В технологии DM-i отсутствует коробка передач. Можете посмотреть подробный разбор на канале.
@ЕвгенийПетров-т4х2 ай бұрын
Раз в этих движках так масло коксуется синтетику лучше не лить в них. Минералка безопаснее.
@VadimSucepinАй бұрын
просто не нужно лить контрафакт
@Miimia-i7f7 ай бұрын
Очень странная история, какой владелец своего авто будет сам менять масло в двигателе предварительно не узнав что можно заливать.
@VadimSucepin5 ай бұрын
нам тоже не понятно зачем автомобиль на гарантии нужно было обслуживать где попало а не в официальных сервисах
@ХуршидаРахманова7 ай бұрын
Здрпвствуйте, спасибо за видео информацию, очень полезно👍 Можно вопрос? У меня byd e2, на мониторе сгорель датчик "low pressure", я уже несколько раз проверила давление шин, все норм, но датчик все ещё горит. Изза чего это? Была бы очень признательно если бы сняли видео на эту тему🙌
@VadimSucepin7 ай бұрын
Здравствуйте, возможно что сам датчик TPMS вышел из строя. Заезжайте в сервис ребята могут проверить.
@user-Aziz_A.R.7 ай бұрын
Чтобы не было все равно гарантия расходи не пакрывают. У нас найти хороший бензин это редкость, если вы постоянно заливали 95 бензин и у вас случилось паломка двигателя они вам по гарантия не починить двигателя. По гарантия они вам сделают мелкие расходи! Поэтому лучше установить пропан, масла быстро не портится на клапанах нагара не будет, двигатель будет дольше служить! И вот вам эканомия.
@VadimSucepin6 ай бұрын
Вот как раз таки установка ГБО автоматические лишение гарантии на ДВС и прочие агрегаты. При использовании рекомендованного топлива не ниже АИ-92 и так же правильного масла гарантия действует 6 лет, а определяется это всё очень просто - экспертизой. Если ДВС вышел из строя и экспертиза показала что в баке бензин АИ-80, конечно никакой гарантии не будет. Если АИ-92 то двигатель отремонтируют или заменят по гарантии бесплатно.
@alexshel57687 ай бұрын
"залито непонятно что" - значит всё остальное просто додумки. А что если новое масло оказалось лучше старого? и смывло отлжения старого, которое всё и заклинило?
@VadimSucepin7 ай бұрын
Добрый день. Посмотрите внимательно видео, там где показаны клапаны и сёдла клапанов, там никуда ничего не смылось там липкий налёт который отодрать даже сейчас сложно.
@РустамР-р2л7 ай бұрын
Вангую, что из за бензина?
@VadimSucepin7 ай бұрын
Перепробег, некачественное масло, и бензин тоже. Совокупность факторов.
@vdess2 ай бұрын
Какой же мужик косноязычный... Слушать тяжело. Он и сам к концу видео устал путаться в словах.
@trizhan45134 ай бұрын
Разве не наоборот? Гидрик если продавливается пальцами значит ему кобзда, масло что внутри не должно дать продавится ему
@pc_real_shop6 ай бұрын
Видео интересное, подача тоже хорошая. Но! Вы развёрнуто можете сказать что случилось? Вы говорите все из за масла. А что случилось с маслом? Это владелец где-то в гараже поменял или вовремя не поменял заводское? Если владелец олень, то какое он залил (если есть такие данные).
@VadimSucepin6 ай бұрын
Машина была на гарантии и только из за халатности это произошло, нужно было обслуживать автомобиль у дилера, тогда всё бы налили как нужно и какое нужно. И главное не понятно зачем было обслуживаться в "левой" мастерской.
@doniyorsharipov3 ай бұрын
Очередная страшилка от дилеоа😂 А ведь это случилось как раз наверное из за того что владелец сразу заменил заводское масло на GM 5w30😂😂😂😂 подумал что это Gentra чёрного цвета😂😂😂😂
@VadimSucepinАй бұрын
хуже, залили контрафакт
@mushroomster3 ай бұрын
Клапан за 300 км зарос коржами, прилип так, что сломало коромысло-😂- да за 300 км нормальному мотору вообще без масла ничего бы не случилось. Главная фраза сего видева- естессна, это не гарантийный случай. Лох, готовь бабло на ремонт и собирай на новое поколение гибрида с наномаслом, эта модель уже устарела.
@Стеша-436266 ай бұрын
У меня BYD QIN HYBRID 😢
@VadimSucepin6 ай бұрын
а что не так? хорошая же машина
@otello47237 ай бұрын
Про систему dmi и различие циклов с немного корявым переводом kzbin.info/www/bejne/qHi8n3xmm8RsiJYsi=dbJvw55CSzuHI5mw
@СЕРГЕЙСаблин-ж7ф7 ай бұрын
Это дилер залил или сам хозяин такое масло?
@shaxa90167 ай бұрын
Хозяин залил
@alexanderrikmanis87535 ай бұрын
да вы издеваетесь? полезные советы при эксплуатации гибридов.... - заливайте нормальное масло. тадааам. охренеть совет и особенно для гибридов. а то без вас мы бы блин не догадались 🤬
@VadimSucepinАй бұрын
ну вот владелец не догадался
@alexanderrikmanis8753Ай бұрын
@@VadimSucepin Так это верно для любого автомобиля, не только гибрида - правильно обслуживать и с нормальными расходниками. А с дуру (как у владельца) - можно и сами знаете что сломать 😁
@smarttv12337 ай бұрын
Пробег двигателя больше 200тыс что вы хотели от него))
@VadimSucepin7 ай бұрын
пробег меньше 7000 км
@shokhrukhnigmanov12787 ай бұрын
@@VadimSucepin наименование масла пожалуйста! ps: там бензин плохой был и перегрев движка тоже.
@333dmg7 ай бұрын
@@shokhrukhnigmanov1278 ... и бензин АИ-80 и масло самое иудейское 15W-40 - владелец экономил на спичках и доэкономился 😂
@333dmg7 ай бұрын
Зуб даю, что нищеброд залил в гибрид 15W-40 и обязательно доморощенный Rolf/он же Sintec/он же Takayama, вместо подоженных 0W-20 😂
@Miimia-i7f7 ай бұрын
Интересно вы сами владеете таким авто, что это утверждаете. Я не поверю, что хозяин сам мог это сделать.
@СергейБузмаков-б9и7 ай бұрын
Бред какой-то про 300 км пробега. Никто там масло не менял и заправляли хреновый бенз. Диагностика гидриков на "высоте". Вам обзоры на тачки надо делать, а не про их потроха. Моторист вы так себе.
@АскарХабибуллаев-т8ы6 ай бұрын
Рабочий гидрик какраз таки не должен сжиматься, правильно? Пока масло по канальцу не будет циркулировать.
@АскарХабибуллаев-т8ы6 ай бұрын
По впускному каналу и клапанам заметно что масложор тоже присутствовал, по ходу в конструкции проблемы с отводом картерных газов!
@realismisreal777 ай бұрын
Потому и не надо брать гибриды, качество бензина еще то🤦🏻♂️😡 либо брать фулл электрик, либо оставаться на своем бензиновом Кобальте. А зачем надо было менять масло на новом авто?
@otello47237 ай бұрын
При чем тут бензин? Чувак масло не то залил.
@VadimSucepin7 ай бұрын
Я поэтому в начале видео делал такой длинный экскурс в технологию ДВС Аткинсона, сравнивать с кобальтом крайне не верно, вот туда можно заливать хоть какое масло и ничего страшного не случится. Степень сжатия совсем другая, нагрузки на механизмы другие, рабочие обороты в конце концов совсем другие. Тут двигатель требует высоскокачественного масла с пониженной вязкостью, и нельзя относиться халатно к этому как привыкли на известных авто до этого. Всё это расписно в регламентах, гарантийной политике и инструкции по эксплуатации. Это всё равно что купить дизельный автомобиль, залить в бак бензин и потом говорить что дизельные машины плохие зачем их покупать, я же раньше привык заливать бензин.
@333dmg7 ай бұрын
Затем, что существует регламент и понятие ПРИКАТКА, или щи лаптем до сих пор хлебаем?!? 😂
@ВасилийВасильевич-у2п25 күн бұрын
Кто ты
@ice-x13Ай бұрын
Дам вам бесплатный совет . Не снимайте видео с эффектом HDR, просто отключите эту пургу, а то на простых смартфонах картинка просто засвечена